Danke @niki Naja, Die gelbe war eher so low budget. Die meisten teile sind von ebay kleinanzeigen aus der Nähe. Motor und co hab ich so gekauft. Kupplung ist 5 Lamellen von ZT, Sitzbank ist Eigenbau. Naja ich bin die gelbe 2 Jahre im Sommer Daily gefahren. Kann mich über die Fahreigenschaften nicht beklagen. Natürlich ist es härter, und auch zunächst ungewohnt, besonders da ich ja noch eine in Serienhöhe habe. Da ich fahrstiltechnisch eher der Gemütliche Bin, und nicht der Knieschleifer, habe ich keinerlei Probleme. Wenn mir nach Knieschleifen ist, kauf ich mir ne MZ 😁 Mir war es wichtig, ein zuverlässiges Alltagsmoped zu haben, und das ist mir definitiv gelungen.
Wir werden Details verändern und der Schwalbe den Edelweiss-Stempel aufdrücken. Schau einfach beim nächsten Video wieder rein. Da erfahrt ihr dann mehr. Wir können ja noch nicht alles verraten :)
@@edelweiss-customs9259 Bei meiner 77er Schwalbe musste ich die Aufnahme vom Ständer neu einschweißen, weil die bei vermutlich solchen Aktionen ausgerissen war
Ich hab mich vor einem Jahr gegen eine Schwalbe und für ein SR2E entschieden. Mir gefiel das offene Design der 50er Jahre besser. Gebt der Schwalbe eine respektvolle konservative Restauration, wie bei euren Motorrädern.
Sie steht so, wie sie da steht. Man könnte vermuten, dass sie einmal gewechselt wurden. Aber genau wissen wir das nicht. Eventuell waren die hydraulischen Dämpfer auch schon drin. Die wurden ja ab 1970 eingeführt. :) Danke für deine Resonanz
@@livecarbalance1304 /1S- also Halbautomatik hat auch hydraulische. /2N wieder nur mechanische. Bin auch der Meinung das die Stoßdämpfer schon einmal gewechselt worden
Original lassen, bitte nicht tiefer oder sonst was. Rost beseitigen und Originalzustand wieder herrichten. Ein wunderschönes erhaltenswertes Moped. Freue mich auf eure Serien.
Schwalben oder besser Simsons sind einfach klasse. Meine Schwalbe ist nach 18 Jahren Scheune und ein bischen Vergaser reinigen gleich wieder angesprungen😀
Hey Edelweiss Customs, so wie schon viele vor mir würde ich auch sagen lasst sie bitte Original so wie sie ist. Heut zutage findet man kaum noch komplett Originale Schwalben. Auch dass das Originale Werkeug noch vorhanden ist macht sie schon zur Rarität. Ich würde sie lediglich schön sauber machen etwas Polieren, Zündung einstellen wenn nötig, Vergaser etwas sauber machen und Tank entrosten. Vllt kauft ihr euch noch eine wenn ihr lust, Zeit und das Geld habt und macht da ein geiles Projekt daraus. Auf jeden fall schönes Video von euch.:)
Mhh, ich fänd es schön die Schwalbe wieder wie neu zu sehen.. Zumal es sich ja hier um eine sehr geplegte handelt.. Welche zum verbasteln gibts wie sand am meer, aber die eine soll schön und original da stehen ;)
Den Gedanken mit der dezenten Tieferlegung hatte ich auch sofort beim ersten Blick auf das schöne Stück. Weißwandreifen wären natürlich auch ein super Eyecatcher. Das unterstreicht die klassische Form ungemein finde ich😁👍
sehr schickes Schwälbchen 👌 Bei diesem traumhaften Erhaltungszustand kommt natürlich nur eine Patina-Restauration in Frage 👍 Aber bitte keine Weisswandreifen, Tieferlegung wenn dann auch nur sehr dezent. Würde die Schwalbe am Ende verlosen und dazu einfach Lose verkaufen, somit hat jeder die gleiche Chance und am Ende kommt eine schöne Summe zum Spenden zusammen 👌
Hallo. Sehr schöne originale Schwalbe mit sehr viel Potential. Sehr erhaltenswert. Habe selber auch eine originale „Patina“ Restauriert und konserviert. Habe das bis heute nicht bereut und erfreue mich jedesmal daran wenn ich sie sehe. Wichtig wäre mir bloß kein Kennzeichen hinten montieren und alle!!!! Original Teile schön verpackt der Schwalbe und dem neuen Besitzer mitgeben. Ich selbst habe sogar noch die originalen Pneumant Reifen von der 1. Auslieferung. Tolles Projekt. Bin sehr gespannt und wünsche euch viel Spaß damit.
Moin. Ein schönes Projekt. Und versteigern für nen guten Zweck finde ich super. Eine Überholung des Motors ist unausweichlich für nen zuverlässigen und langlebigen Lauf . Kosten sind dafür eigentlich gering. Denke das dürfte such für euch kein Problem werden. Grüße von der 2Taktbrigade
Sehr sehr cool!👌 Das ist ein tolles Projekt,bin gespannt was du daraus zauberst!!!!! Mache sie schön tief und Weißwandreifen passen auch gut dazu! Das ist schon ein kleines Träumchen,bin schon aufs nächste Video gespannt!😎
Bitte Unterbrecherzündung drinnen lassen....So bleibt alles orginal.....Baue gerade die selbe auf,natürlich in orginal Patina aber versiegelt.Freue mich schon auf die erste Ausfahrt in 2 Monaten...Grüße ein Simsonschrauber mit Herz und Seele
Erhaltet diesen Zustand! Sowas findet man nur noch selten. Sauber machen, vllt. Elektrik durchgucken, Zündung dürfte bei dem Kilometerstand noch in Ordnung sein. Aber Weißwandreifen wären cool ;) bin gespannt was ihr dann damit macht.
Richtig geiles Projekt, find es richtig gut das ihr das Geld spendet! Ich würde sie nicht alt so tief legen. Und Weißwandreifen sind für den Alltag nicht zu empfehlen da sie sei schnell dreckig werden. Ich würde den Motor regenerieren, dass wieder alles in einem technisch guten Zustand ist. Ja wär cool wenn ihr den Zylinder leicht bearbeitet den mit der Leistung von einer 1er Schwalbe sind Berge eine Qual und vielleicht einen Sportluftfilter das die gute scheen schnurrt.
ich habe seit jahren meine schwalbe stehen gelassen, durch dieses video habe ich mir eben die nötigen ersatzteile besorgt, um ab märz wieder los „knattern“ zu können 😅😃
Wichtig ist einfach nur : Motor regenerieren. Die innenliegenden Wellis werden hundert pro Knochen hart sein. Darauf folgend wird der Motor Getriebeöl ziehen. Regeneriert den Motor einfach, ist keine Schande
Schöner Fund, wie immer 🙄 Ich bin gespannt wie der Original Lack Aussieht wenn der Poliert wird . Tiefer legen ja / nein ist echt eine schwere Frage ich glaube ich würde es nicht machen wegen dem komfor.
Vielen Dank für deine Meinung :) Wir sind auch schon gespannt, wie sie am Ende aussieht. Wir haben viele Ideen, aber nicht alles ist machbar. Lass dich überraschen :)
Da kommen Erinnerungen hoch. Vor 20 Jahren habe ich meine Schwalbe verkauft um den Autoführerschein zu bezahlen, das habe ich ewig bereut. Habe mir letztes Jahr auch eine Schwalle aus 67 geholt. Auch eher zufällig da ein Bekannter sie nahezu komplett neu aufgebaut hat, allerdings noch in Einzelteilen und er Platz brauchte und auch keine Zeit dafür hatte. Dieses Jahr wird sie endlich wieder fahren.
Ich bin für Verlosung. Mega Teil, die gleiche hatten wir auch und meine Mutti hat mich damit täglich zum Kindergarten gebracht. Zeitreise!!!! Nochmal und Kind sein 😃😃😃
Feiner Stück ... ich würde sie so lassen maximal Service klaro Ölwechsel und so weiter alle Verschleißteile erneuern bzw überprüfen... Aufpolieren versiegeln Fertig fahren... Da der Griff für den Kindersitz verbaut ist noch einen Kindersitz montieren... Keiner Weißwandreifen nicht tieferlegen einfach lassen
Um Himmelswillen bitte keine großen Umbauten vornehmen, sondern nur restaurieren. Wenn möglich auch den originalen Tank belassen und nur reinigen. Und bitte auch keine Weißwandreifen denn die gab es bei der Schwalbe nicht und schon gar keine Tieferlegung. Das ist ein absolutes Schmuckstück. Habe selbst eine S51 Enduro komplett restauriert und weiss was ein Original ausmacht.
Coole Projekt 👌🏼👌🏼 Würde es geil finden die Patina zu lassen, tiefer, breitere Felgen optisch patinieren, Ww Reifen, Nierenspiegel statt dem rechteckigen und ne alte Arzttasche auf den Gepäckträger...
Du hast coole Ideen - aber wir auch :D Danke für deine Resonanz zum Thema. Einfach dran bleiben, verfolgen und am Ende schaust du, ob sie dir gefällt ;)
Könnte meine sein... 72er in Tundra grau. Nachbar von meinem Vater wollte se wegschmeißen. 91 abgemeldet in den Schuppen gestellt, 2015 raus geholt. Zum Glück stand sie ohne Sprit im Tank und trocken, Tank fast wie neu. Km stand von 22500. vergaser durch gepustet, Flasche mit Sprit ran, 3 mal gekickt lief als wär se gestern abgestellt worden👍🏼 Leider fehlte der Tunnel und Panzer/Haube. Neues Kleid geholt, das originale eingeölt und weg gelegt. Gabel geflext (war eh nen Rost loch drin) Dämpfer so kurz gemacht damit sie später bei null bar grade so mitn reifen anliegt. Und ja, null bar heißt ich möchte noch nen airride bauen das den original Dämpfern optisch 1 zu 1 passt. Da die Schwalbe keine Priorität hat sitzt sie halt seit 4 Jahren immer wieder in der Ecke und wird wenig gemacht. 2030 wird sie vielleicht endlich fertig sein😂
Ich glaube an der Schwalbe müsste auch mal ein Kindersitz gewesen sein. Denn die Schwalbe hat den dafür vorgesehenen zusätzlichen Haltebügel am Lenker und ich glaube auch die Schrauben für den Sitz der dann am Knieblech hängt gesehen zu haben.
Also für den Preis echt super. Stoßdämpfer musst du tauschen die sind nicht original. Aber sitzbank schick. Lack aufpolieren. Echt geiles Teil. Hab selber 7 Stück von der schönen schwalbe. Handschaltung bis zum neuen Modell alle da. Wenn du Fragen hast
Wer ne sportliche simme will nimmt ne s51. Wer trocken ankommen will nimmt ne Schwalbe😊 Ich bin selbst 3 Jahre eine tundragrüne /2 mit vape gefahren. Wer IFA fährt fährt nie verkehrt😉
Die hydr. Stoßdämpfer wurden bestimmt aufgrund Fahrkomfort-Steigerung nachgerüstet.., ja auch zu DDR Zeiten wurde schon optimiert (gibt sogar in div. DDR Büchern schon ne Liste mit erlaubten Umbaumaßnahmen). Wäre ja auch zeitgenössisch und somit erhaltenswert. Bitte keine Weißwandreifen 😬 Gab es nie ab Werk an der Schwalbe, sieht (meiner Meinung nach) nicht wirklich gut aus und wird relativ schnell schmutzig/unansehnlich und ist dadurch in diesem Punkt pflegeaufwändig. P.S. falls ihr die Schrauben der Verkleidung ersetzt, bitte die Bef.Schrauben von Lampenmaske zu Knieblech nicht entsorgen, solche suche ich noch 🤗🤣
Ich finde die Schöne Schwalbe sollte nur ein bisschen Hübsch gemacht werden wobei weißwandreifen der Optik bestimmt gut tuen würden. Ich fände eine Verlosung übrigens Spitze weil da auch die Leute mit nicht soviel Asche eine reelle Chance haben.
Ich hab den selben Spiegel an meine Schwalbe von 68 aber ist gut möglich das der erst später ran gamm .haben nämlich sonst nie eine schwalbe mit den selbem Spiegel gesehen die meisten die ich kenne sind auch bj 64-70
Schönes Fahrzeug... Wenn Tieferlegung dann wie schon gesagt nur minimal. Ich persönlich würde hinten weniger tieferlegen als vorn, finde imm die Schwalbe fährt immer Bergauf. Macht weiter so.
Danke für deine Ideen :) Wir lassen euch in den nächsten Videos wissen, was und wie wir etwas umbauen. Ob wir so so lassen oder doch verändern :) Sei gespannt
Einfach Traum so ein Ding zu gewinnen, nehme aufjedenfall bei der Verlosung teil bzw dem ersteigern... Bin bald 16 und bin ein fan von der simson bzw Schwalbe auch seit Monaten und beneide nur die, die eine im Umkreis fahren
Hallo Robert, echt schönes teil, ich muss sagen als schwalben König von Dresden. Nein kein neuer Tank die taugen nix. Stoßdämpfer neu die gehören dort nicht rein. Habe selber 7 schwalbe mopeds.
Könnt ihr mal ein schönes erklär Video zur Elektrik machen ? Bei vielen neuen kabelbäumen sind leider die Farben nicht mehr wie im Original... Super geile Videos und viele Grüße
Ich hab auch eine Halbautomatik Schwalbe tief, breite Felgen und bisschen klein Kram gemacht und Fan davon. Aber bei dem Zustand würde ich sie so lassen wie sie ist. Wäre schade drum. Zumal es keine Tieferlegung mit Gutachten gibt. Wäre also eh alles illegal. 😅 Einen privaten wird das nicht jucken aber wenn ihr sie versteigern wollt naja. Kann eventuell schief gehen.
Na das wird ein super Projekt. Ich bin sehr gespannt was ihr draus macht. Ich wäre für dezent tiefer legen, aber jedoch den original Look bei behalten. Und da rückrüsten bei euren Umbauten eigentlich immer möglich ist würde ich sagen, tobt euch aus!!!
Tolles Projekt aber auf keinen Fall tiefer legen und auch keine Weißwandreifen drauf einfach alles schön sauber machen und sie dann so lassen.Und auch die Alten reifen würde ichb wenn sie nicht schlecht sind einfach drauf lassen denn in dem Gummi ist noch schön weischmacher drin die werden nicht so schnell schlecht und zerbröseln einem fast.
Vielen Dank. Wir freuen uns sehr, dass es jetzt schon so gut bei euch ankommt. Wir haben viele Ideen und schauen gerade, welche sich umsetzen lassen ... also... Abwarten und Tee trinken :D
Zum thema Tank: Auf jeden fall den alten entrosten und innen ordentlich konservieren... Die billigen nachbau tanks aus china sind teilweise undicht oder die Halterungen reissen mit der Zeit ab. Insgesamt würde ich versuchen möglichst viele Originalteile aufzuarbeiten und wenig ,,neue" Ersatzteile, deren Qualität fraglich ist, zu verbauen. (Bei thema Reifen und Simmerringe natürlich neu)
Mittlerweile kann man die meisten nachbauteile ohne Bedenken benutzen... es gibt allerdings natürlich auch Teile die nichts Taugen wie zb die mza kolben... ich hab auch festgestellt dass es seit einiger Zeit sogar gute neue Auspuffe zu kaufen gibt...
Vielen Dank für deine Tipps. Wir werden natürlich versuchen, die meisten Originalteile aufzuarbeiten :) Sollten wir Neuteile benötigen, werden wir definitiv auf gute Qualität achten. Wir freuen uns über dein Feedback zum Thema :)
Schöne Schwalbe. Der Preis dafür, war ja ein Sechser im Lotto. Bitte Original lassen.
Sie ist schön und das wird sie auch bleiben. Wir wecken sie lediglich aus dem Dornröschenschlaf :)
Bei Ebay gibts Scheunenfunde für 50 Euro.
Bis jetzt hab ich noch keine Schwalbe gesehn, die tiefergelegt irgendwie gut aussah. Ich bin auch für Patinarestauration. Die Schwalbe hat’s verdient.
instagram.com/p/Bxl7xwYoaVJ/
Ich hoffe ich kann deine Meinung ändern. :D Ist mittlerweile hinten noch etwas tiefer
@@MrWastlandboy echt schönes Moped , wie viel hast du schon reingesteckt?
Es sieht immer Panne aus und fährt auch so. Mit Serienhöhe bekommt man die Trittbretter ja schon zum schleifen in der Kurve
Danke @niki
Naja, Die gelbe war eher so low budget. Die meisten teile sind von ebay kleinanzeigen aus der Nähe. Motor und co hab ich so gekauft. Kupplung ist 5 Lamellen von ZT, Sitzbank ist Eigenbau.
Naja ich bin die gelbe 2 Jahre im Sommer Daily gefahren. Kann mich über die Fahreigenschaften nicht beklagen. Natürlich ist es härter, und auch zunächst ungewohnt, besonders da ich ja noch eine in Serienhöhe habe.
Da ich fahrstiltechnisch eher der Gemütliche Bin, und nicht der Knieschleifer, habe ich keinerlei Probleme.
Wenn mir nach Knieschleifen ist, kauf ich mir ne MZ 😁
Mir war es wichtig, ein zuverlässiges Alltagsmoped zu haben, und das ist mir definitiv gelungen.
Die Schwalbe hat es auf jeden Fall verdient.
Wir sammeln gerade noch einige Ideen, um danach zu entscheiden, was gemacht wird und was nicht. :)
Bitte keine Tieferlegung. Wer so lange geschlafen hat, verdient nur etwas Make-up. Cooles Projekt!
Wir machen sie auf jeden Fall wieder hübsch und halten euch auf dem Laufenden :)
Vielen Dank, wir freuen uns schon richtig drauf. :)
Bei Ebay gibts Scheunenfunde für 50 Euro.
Bitte alles original lassen ! Das ist das Beste !
Wir werden Details verändern und der Schwalbe den Edelweiss-Stempel aufdrücken. Schau einfach beim nächsten Video wieder rein. Da erfahrt ihr dann mehr. Wir können ja noch nicht alles verraten :)
Und mann sieht am panzer hinter es war noch nie ein Kennzeichen verbaut also keine Bohrlöcher. Echt top.
Schön auf den Ständer setzen und Wippen. Sowas mag die Ständeraufnahme
Profiiiis!!!!
Die Schwalbe hat 50 Jahre überlebt und man sollte nicht von seinem eigenen Körpergewicht ausgehen ;)
Deshalb hat das vermutlich auch 50 Jahre keiner gemacht bis so ein Brocken kam.^^Mit dem Gewicht nicht von sich auf andere schließen. ;-)
@@edelweiss-customs9259 Bei meiner 77er Schwalbe musste ich die Aufnahme vom Ständer neu einschweißen, weil die bei vermutlich solchen Aktionen ausgerissen war
@@lucab.7829 Du hast vollkommen Recht.
Endlich auch mal Simson 👌🏼find beides perfekt 🙌🏼😁
Wir auch :D
Schöne Schwalbe, bitte Original lassen.👍
Wir halten euch dazu auf dem Laufenden :)
Ich hab mich vor einem Jahr gegen eine Schwalbe und für ein SR2E entschieden. Mir gefiel das offene Design der 50er Jahre besser.
Gebt der Schwalbe eine respektvolle konservative Restauration, wie bei euren Motorrädern.
Auch der SR2 ist ein super cooles Fahrzeug :)
Wir werden sie respektvoll behandeln und verbessern, keine Sorge :)
Die Spannung steigt :)
Wirklich erhaltenswerter Zustand! Stoßdämpfer sind übrigens verkehrt sollten eigentlich reibungsgedämpfte drin sein und nicht diese hydraulischen.
Sie steht so, wie sie da steht.
Man könnte vermuten, dass sie einmal gewechselt wurden. Aber genau wissen wir das nicht.
Eventuell waren die hydraulischen Dämpfer auch schon drin. Die wurden ja ab 1970 eingeführt.
:) Danke für deine Resonanz
@@edelweiss-customs9259
Meines Wissens nach gab es die hydraulischen nur bei der KR51/1K und den /2
@@livecarbalance1304 /1S- also Halbautomatik hat auch hydraulische. /2N wieder nur mechanische. Bin auch der Meinung das die Stoßdämpfer schon einmal gewechselt worden
Ich würde dieses Wundervolle Moped genau so lassen putzen und den Spiegel ersetzen 😊 natürlich auch Wartung aber sonst nix
Wir freuen uns über deine Meinung. Du darfst dich überraschen lassen :)
Original lassen, bitte nicht tiefer oder sonst was. Rost beseitigen und Originalzustand wieder herrichten. Ein wunderschönes erhaltenswertes Moped. Freue mich auf eure Serien.
Du darfst gespannt sein, wie sie zum Schluss aussieht :)
Danke für dein Feedback.
Schwalben oder besser Simsons sind einfach klasse. Meine Schwalbe ist nach 18 Jahren Scheune und ein bischen Vergaser reinigen gleich wieder angesprungen😀
Geile Aktion! Erstmal abonniert! Bin wegen der Schwalbe auf euch aufmerksam geworden
Einen guten Originalzustand kann man nur einmal versauen, ich würde deshalb auch von der Tieferlegung abraten.
Bisher war das eine, von vielen Ideen. Was davon umgesetzt wird, erfahrt ihr in den nächsten Videos :)
Würde ich genau so lassen.
Danke für dein Feedback. Auch wenn es dir nicht so zusagt, werden wir sie etwas verändern :)
Hey Edelweiss Customs, so wie schon viele vor mir würde ich auch sagen lasst sie bitte Original so wie sie ist. Heut zutage findet man kaum noch komplett Originale Schwalben. Auch dass das Originale Werkeug noch vorhanden ist macht sie schon zur Rarität. Ich würde sie lediglich schön sauber machen etwas Polieren, Zündung einstellen wenn nötig, Vergaser etwas sauber machen und Tank entrosten.
Vllt kauft ihr euch noch eine wenn ihr lust, Zeit und das Geld habt und macht da ein geiles Projekt daraus.
Auf jeden fall schönes Video von euch.:)
Wahnsinns Fund
Echt der Hammer
Finden wir auch :)
Also ich wär für verlosen 😁
Lass dich überraschen ;)
Mhh, ich fänd es schön die Schwalbe wieder wie neu zu sehen.. Zumal es sich ja hier um eine sehr geplegte handelt.. Welche zum verbasteln gibts wie sand am meer, aber die eine soll schön und original da stehen ;)
Danke für dein Feedback. Nach der Ideensammlung, lassen wir euch wissen was wir mit der Schwalbe machen :)
"Die hat uns die Schwalbe vollgeschissen." 🐀 💩 🤣 Ich freu mich auf die Serie.
Wir freuen uns auch :D
Sehr gut. Original ist gut.
Lasst sie original, es gibt genug Umbauten. Die ist so schon schön genug. Tolles Fahrzeug.
Einfach machen und deinen Style reinbringen. Bisher ist ja jedes (umgebautes) Fahrzeug von dir ein Hingucker! 😃
So wird es werden :D
Super Projekt freu mich drauf 👍
Wie freuen uns auch riesig :)
Schönes Teil, aber bitte doch nicht tiefer legen und keine Weißwandreifen...
Lass dich überraschen. Wir halten euch auf dem Laufenden. Danke für deine Meinung zum thema :)
Den Gedanken mit der dezenten Tieferlegung hatte ich auch sofort beim ersten Blick auf das schöne Stück. Weißwandreifen wären natürlich auch ein super Eyecatcher. Das unterstreicht die klassische Form ungemein finde ich😁👍
Klassische Form? Mit Reifen die grade eben erst produziert wurden? Du hast wirklich überhaupt kein Ahnung von irggendwas
Wir haben noch einige andere Ideen, welche davon umgesetzt werden, lassen wir euch natürlich im Laufe der Serie wissen :D
sehr schickes Schwälbchen 👌
Bei diesem traumhaften Erhaltungszustand kommt natürlich nur eine Patina-Restauration in Frage 👍
Aber bitte keine Weisswandreifen, Tieferlegung wenn dann auch nur sehr dezent.
Würde die Schwalbe am Ende verlosen und dazu einfach Lose verkaufen, somit hat jeder die gleiche Chance und am Ende kommt eine schöne Summe zum Spenden zusammen 👌
Du darfst gern in den nächsten Videos zuschauen und sehen, was wir daraus machen werden. :)
Was die Spende betrifft, hast du definitiv recht.
@@edelweiss-customs9259 super, freue mich schon auf die Serie 😍
Endlich ne Schwalbe, jetzt fehlt eigentlich nur noch ein Barkas 😉
Ein paar Lose würd ich auch kaufen. Tiefer ja Weißwand nein
Lass dich überraschen. Wir werden euch auf dem Laufenden halten. :D
Hallo. Sehr schöne originale Schwalbe mit sehr viel Potential. Sehr erhaltenswert. Habe selber auch eine originale „Patina“ Restauriert und konserviert. Habe das bis heute nicht bereut und erfreue mich jedesmal daran wenn ich sie sehe. Wichtig wäre mir bloß kein Kennzeichen hinten montieren und alle!!!! Original Teile schön verpackt der Schwalbe und dem neuen Besitzer mitgeben. Ich selbst habe sogar noch die originalen Pneumant Reifen von der 1. Auslieferung. Tolles Projekt. Bin sehr gespannt und wünsche euch viel Spaß damit.
Moin. Ein schönes Projekt. Und versteigern für nen guten Zweck finde ich super.
Eine Überholung des Motors ist unausweichlich für nen zuverlässigen und langlebigen Lauf . Kosten sind dafür eigentlich gering.
Denke das dürfte such für euch kein Problem werden.
Grüße von der 2Taktbrigade
Geil ne Schwalbe, auf die Videos freu mich schon :)
Darfst du auch :)
Sehr sehr cool!👌 Das ist ein tolles Projekt,bin gespannt was du daraus zauberst!!!!! Mache sie schön tief und Weißwandreifen passen auch gut dazu!
Das ist schon ein kleines Träumchen,bin schon aufs nächste Video gespannt!😎
Vielen Dank :)
Das darfst du sein, dann verraten wir euch mehr :)
Geiles Projekt 👍mach was schönes draus 😎
Werden wir tun :D
baue mir aktuell eine vespa pk 50 xl auf, wunderschönes teil :) schwalben natuerlich auch mega, bin gespannt!
Niemals aufgebockt draufsetzen! Die Ständeraufnahme ist ein riesen Schwachpunkt.
Ja nix dran machen Original ist das was das gewisse ausmacht ! Sehr schöne Schwalbe
Ein paar Veränderungen wird es geben, aber vielleicht gefällt sie dir dann trotzdem :)
Bitte Unterbrecherzündung drinnen lassen....So bleibt alles orginal.....Baue gerade die selbe auf,natürlich in orginal Patina aber versiegelt.Freue mich schon auf die erste Ausfahrt in 2 Monaten...Grüße ein Simsonschrauber mit Herz und Seele
Erhaltet diesen Zustand! Sowas findet man nur noch selten. Sauber machen, vllt. Elektrik durchgucken, Zündung dürfte bei dem Kilometerstand noch in Ordnung sein. Aber Weißwandreifen wären cool ;) bin gespannt was ihr dann damit macht.
Klang für die Götter 😍
Mega schönes Projekt
Das sehen wir auch so :)
Sehr geile Aktion! 💙
_LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
Richtig geiles Projekt, find es richtig gut das ihr das Geld spendet! Ich würde sie nicht alt so tief legen. Und Weißwandreifen sind für den Alltag nicht zu empfehlen da sie sei schnell dreckig werden.
Ich würde den Motor regenerieren, dass wieder alles in einem technisch guten Zustand ist. Ja wär cool wenn ihr den Zylinder leicht bearbeitet den mit der Leistung von einer 1er Schwalbe sind Berge eine Qual und vielleicht einen Sportluftfilter das die gute scheen schnurrt.
Vielen Dank :) Wir freuen uns auch schon riesig darauf.
Lass dich überraschen, wie die Schwalbe dann aussieht :D
Ich kann ja nicht zu viel verraten :D
ich habe seit jahren meine schwalbe stehen gelassen, durch dieses video habe ich mir eben die nötigen ersatzteile besorgt, um ab märz wieder los „knattern“ zu können 😅😃
Sehr schön und habe auch erst eine simson s50 b2 elektronik auf gebau
Wichtig ist einfach nur : Motor regenerieren.
Die innenliegenden Wellis werden hundert pro Knochen hart sein.
Darauf folgend wird der Motor Getriebeöl ziehen.
Regeneriert den Motor einfach, ist keine Schande
Das werden wir in den nächsten Tagen und Wochen alles überprüfen :)
Danke für deine Ratschläge :)
Coole Sache 😉👍Freu mich auf das Projekt ❗❗❗LG Alex
Nicht nur du :D
Super! Bitte original lassen!
Du darfst gespannt sein :)
Schöner Fund, wie immer 🙄
Ich bin gespannt wie der Original Lack
Aussieht wenn der Poliert wird . Tiefer legen ja / nein ist echt eine schwere Frage ich glaube ich würde es nicht machen wegen dem komfor.
Vielen Dank für deine Meinung :)
Wir sind auch schon gespannt, wie sie am Ende aussieht. Wir haben viele Ideen, aber nicht alles ist machbar.
Lass dich überraschen :)
Da kommen Erinnerungen hoch. Vor 20 Jahren habe ich meine Schwalbe verkauft um den Autoführerschein zu bezahlen, das habe ich ewig bereut. Habe mir letztes Jahr auch eine Schwalle aus 67 geholt. Auch eher zufällig da ein Bekannter sie nahezu komplett neu aufgebaut hat, allerdings noch in Einzelteilen und er Platz brauchte und auch keine Zeit dafür hatte. Dieses Jahr wird sie endlich wieder fahren.
Geile Sache!
Finden wir auch :)
Die Dämpfer sind auch nicht original. Und ein Kindersitz war auch mal verbaut. Der Griff unter der lenker Abdeckung und die Schrauben sind noch da.
Du hast vollkommen recht :)
Wir sind noch auf der Suche nach einem Kindersitz - mal schauen, ob´s klappt :)
Ich bin für Verlosung. Mega Teil, die gleiche hatten wir auch und meine Mutti hat mich damit täglich zum Kindergarten gebracht. Zeitreise!!!! Nochmal und Kind sein 😃😃😃
Wir werden euch dazu auf dem Laufenden halten.
Ich kann mir gut vorstellen,das da Kindheitserinnerungen hoch kommen :D
Feiner Stück ... ich würde sie so lassen maximal Service klaro Ölwechsel und so weiter
alle Verschleißteile erneuern bzw überprüfen...
Aufpolieren versiegeln Fertig fahren...
Da der Griff für den Kindersitz verbaut ist noch einen Kindersitz montieren...
Keiner Weißwandreifen nicht tieferlegen einfach lassen
Lass dich überraschen :)
Danke für deine Ideen und dein Feedback :)
@@edelweiss-customs9259 ...
Auf jeden Fall ... 👍👍👍
Wo bekommt ihr immer die Fahrzeuge her so ein Glück muss mann erstmal haben!
Wegen teilen würde ich euch noch einen anderen Laden dazu empfehlen!
Bekannte, Verwandte, andere Kontake, aber auch eine ordentliche Portion Glück :)
Das kannst du gerne tun. Wir freuen uns über jede Hilfe :)
Nicht tieferlegen, sieht doch nun wirklich absolut albern, aus solche Streiche.
Nur restaurieren!
Dass sieht gut aus wenn die nicht also tief ist
Wir sammeln momentan noch Ideen, welche wir davon umsetzen, seht ihr dann in den nächsten Videos. :)
Bitte keine Bastelbude daraus machen! Die Ingenieure damals haben wohl gute Leistung getan!!!!
mit m531(3 gang) motor gabs auch,kindergriff,und sogar haltepunkte für den beinschutz,super 👍👍
Die gab's auch mit m541 ;)
@@GTI_95 das hatte er ja gesagt
@@renklar das hab ich dann wohl nicht gehört... mein Fehler
@@GTI_95 doch nich wild
Um Himmelswillen bitte keine großen Umbauten vornehmen, sondern nur restaurieren. Wenn möglich auch den originalen Tank belassen und nur reinigen. Und bitte auch keine Weißwandreifen denn die gab es bei der Schwalbe nicht und schon gar keine Tieferlegung. Das ist ein absolutes Schmuckstück. Habe selbst eine S51 Enduro komplett restauriert und weiss was ein Original ausmacht.
Coole Projekt 👌🏼👌🏼 Würde es geil finden die Patina zu lassen, tiefer, breitere Felgen optisch patinieren, Ww Reifen, Nierenspiegel statt dem rechteckigen und ne alte Arzttasche auf den Gepäckträger...
Du hast coole Ideen - aber wir auch :D
Danke für deine Resonanz zum Thema. Einfach dran bleiben, verfolgen und am Ende schaust du, ob sie dir gefällt ;)
Hab 2 Schwalben, eine restauriert und die andere mach ich gerade. Dann hab ich noch ne s51 und die läuft stino knapp über 70
Coole Sache :)
70 km/h sind ordentlich. Weiter so :)
@@edelweiss-customs9259 Solang se läuft, läuft se. Aber ich muss sagen, dass sich der M500er Motor viel besser fahren lässt als ein m53
Könnte meine sein... 72er in Tundra grau. Nachbar von meinem Vater wollte se wegschmeißen. 91 abgemeldet in den Schuppen gestellt, 2015 raus geholt. Zum Glück stand sie ohne Sprit im Tank und trocken, Tank fast wie neu. Km stand von 22500. vergaser durch gepustet, Flasche mit Sprit ran, 3 mal gekickt lief als wär se gestern abgestellt worden👍🏼
Leider fehlte der Tunnel und Panzer/Haube. Neues Kleid geholt, das originale eingeölt und weg gelegt. Gabel geflext (war eh nen Rost loch drin) Dämpfer so kurz gemacht damit sie später bei null bar grade so mitn reifen anliegt. Und ja, null bar heißt ich möchte noch nen airride bauen das den original Dämpfern optisch 1 zu 1 passt. Da die Schwalbe keine Priorität hat sitzt sie halt seit 4 Jahren immer wieder in der Ecke und wird wenig gemacht. 2030 wird sie vielleicht endlich fertig sein😂
Wow, da hast du dir ja noch eine Menge vorgenommen! Mega cooles Projekt :D
Ich hatte vor einiger Zeit eine KR51 (ohne /1 ) Bj. 1965 zur Reparatur. Da ist das Typenschild noch neben dem Tankdeckel 😉
Ich glaube an der Schwalbe müsste auch mal ein Kindersitz gewesen sein. Denn die Schwalbe hat den dafür vorgesehenen zusätzlichen Haltebügel am Lenker und ich glaube auch die Schrauben für den Sitz der dann am Knieblech hängt gesehen zu haben.
Also für den Preis echt super. Stoßdämpfer musst du tauschen die sind nicht original. Aber sitzbank schick. Lack aufpolieren. Echt geiles Teil. Hab selber 7 Stück von der schönen schwalbe. Handschaltung bis zum neuen Modell alle da. Wenn du Fragen hast
Lass dich überraschen, wie es weiter geht.
Vielen Dank für deine angebotene Hilfe, vielleicht kommen wir darauf zurück ;)
Bitte keine Weißwandreifen oder tiefer legen 🙈🙈
Das ist echt nicht schön
Da hat natürlich jeder andere Ansichten. Aber das ist auch gut so. Vielen Dank für dein Feedback und lasse dich überraschen, was wir daraus machen :)
@@edelweiss-customs9259 so machen wir das👍
Wer ne sportliche simme will nimmt ne s51. Wer trocken ankommen will nimmt ne Schwalbe😊 Ich bin selbst 3 Jahre eine tundragrüne /2 mit vape gefahren. Wer IFA fährt fährt nie verkehrt😉
Hallo, macht mal bitte einen Beitrag über die RT125 , danke.
Die hydr. Stoßdämpfer wurden bestimmt aufgrund Fahrkomfort-Steigerung nachgerüstet.., ja auch zu DDR Zeiten wurde schon optimiert (gibt sogar in div. DDR Büchern schon ne Liste mit erlaubten Umbaumaßnahmen).
Wäre ja auch zeitgenössisch und somit erhaltenswert.
Bitte keine Weißwandreifen 😬
Gab es nie ab Werk an der Schwalbe, sieht (meiner Meinung nach) nicht wirklich gut aus und wird relativ schnell schmutzig/unansehnlich und ist dadurch in diesem Punkt pflegeaufwändig.
P.S. falls ihr die Schrauben der Verkleidung ersetzt, bitte die Bef.Schrauben von Lampenmaske zu Knieblech nicht entsorgen, solche suche ich noch 🤗🤣
Sehr geiles Moped 😍
Motor würde ich auf machen da die inneren Simmerringe immer Probleme machen .
Ich finde die Schöne Schwalbe sollte nur ein bisschen Hübsch gemacht werden wobei weißwandreifen der Optik bestimmt gut tuen würden. Ich fände eine Verlosung übrigens Spitze weil da auch die Leute mit nicht soviel Asche eine reelle Chance haben.
Ich hab den selben Spiegel an meine Schwalbe von 68 aber ist gut möglich das der erst später ran gamm .haben nämlich sonst nie eine schwalbe mit den selbem Spiegel gesehen die meisten die ich kenne sind auch bj 64-70
Schönes Fahrzeug... Wenn Tieferlegung dann wie schon gesagt nur minimal. Ich persönlich würde hinten weniger tieferlegen als vorn, finde imm die Schwalbe fährt immer Bergauf.
Macht weiter so.
Danke für deine Ideen :)
Wir lassen euch in den nächsten Videos wissen, was und wie wir etwas umbauen. Ob wir so so lassen oder doch verändern :) Sei gespannt
Sehr cool 👍👍👍
Vielen Dank :)
Naja was ich denke Fahrwerk nicht tiefer legen.
Einfach Traum so ein Ding zu gewinnen, nehme aufjedenfall bei der Verlosung teil bzw dem ersteigern... Bin bald 16 und bin ein fan von der simson bzw Schwalbe auch seit Monaten und beneide nur die, die eine im Umkreis fahren
Nicht tiefer legen ;)
Das entscheiden wir in den nächsten Tagen :)
Hallo Robert, echt schönes teil, ich muss sagen als schwalben König von Dresden. Nein kein neuer Tank die taugen nix. Stoßdämpfer neu die gehören dort nicht rein. Habe selber 7 schwalbe mopeds.
Das freut uns zu hören. Wir finden sie auch super :)
Danke für deine Anregungen - du darfst gespannt sein, wie´s weiter geht.
Ein kleines Schmuckstück :)
Oder 74 wie meine 😘
Könnt ihr mal ein schönes erklär Video zur Elektrik machen ?
Bei vielen neuen kabelbäumen sind leider die Farben nicht mehr wie im Original...
Super geile Videos und viele Grüße
Wir versuchen es mit in die Videos einzubauen, versprechen kann ich aber nicht :)
Vielen Dank für dein positives Feedback :)
Ich hab auch eine Halbautomatik Schwalbe tief, breite Felgen und bisschen klein Kram gemacht und Fan davon. Aber bei dem Zustand würde ich sie so lassen wie sie ist. Wäre schade drum. Zumal es keine Tieferlegung mit Gutachten gibt. Wäre also eh alles illegal. 😅
Einen privaten wird das nicht jucken aber wenn ihr sie versteigern wollt naja. Kann eventuell schief gehen.
Ich denke mal es wird schon federbeine mit e Nummer geben ;)
Wäre mir neu.
@@wunderlandexpress8178 ich weiß es nicht genau aber ich meine mal welche gesehen zu haben...
Kannst dich ja melden falls du sie findest. Ich gucke regelmäßig und habe keine gefunden.
Vielen Dank für dein Feedback.
Schauen wir mal, was daraus wird :D
Weißbandreifen sind ok aber bitte leg niemals ne Schwalbe tiefer. Ich hab noch nie ne Schwalbe gesehen, die tiefergelegt gut aussah🙃
Wir schon. Du darfst gespannt sein, ob oder ob nicht :)
Das erfahrt ihr in den nächsten Videos.
Schöne schwalbe...69bj.hat innen liegende bremshebel am hinter rad .....ich habe auch eine 69schwalbe
Original lassen und wie sie ist bei mir vorbei bringen Robert :)
So wird das leider nicht´s, aber wenn du eine Chance haben willst, solltest du zu gegebenen Zeitpunkt teilnehmen :P
@@edelweiss-customs9259 Werde ich tun :)
Na das wird ein super Projekt. Ich bin sehr gespannt was ihr draus macht. Ich wäre für dezent tiefer legen, aber jedoch den original Look bei behalten. Und da rückrüsten bei euren Umbauten eigentlich immer möglich ist würde ich sagen, tobt euch aus!!!
Vielen Dank für dein Lob :)
Wir freuen uns auch schon riesig auf das Projekt.
Geil endlich mal ein Simson Projekt, wird bestimmt ein schönes Ergebnis ich fahre selber eine S51 das sind echt super Mopeds
Eine Wirklich sehr schöne Schwalbe, ich hätte auch gerne eine aber kann mir leider keine leisten .😢
Alles original lasseb
Ein paar Veränderungen wird es geben. Wir halten euch aber dazu auf dem Laufenden :)
Absolut geiles Teil
Vielen Dank. Wir werden etwas schönes daraus zaubern ^^
Ich habe einen Freund in Magdeburg, der ist spezialisiert auf alte Tanks säuren und versiegeln.
Tolles Projekt aber auf keinen Fall tiefer legen und auch keine Weißwandreifen drauf einfach alles schön sauber machen und sie dann so lassen.Und auch die Alten reifen würde ichb wenn sie nicht schlecht sind einfach drauf lassen denn in dem Gummi ist noch schön weischmacher drin die werden nicht so schnell schlecht und zerbröseln einem fast.
Vielen Dank. Wir freuen uns sehr, dass es jetzt schon so gut bei euch ankommt.
Wir haben viele Ideen und schauen gerade, welche sich umsetzen lassen ... also... Abwarten und Tee trinken :D
uuuuaaah draufsetzen aufgebockt, das kannst du doch nicht machen!
Schöner Zustand und echt billig dazu ;)
Patinarestauration bitte. Froi mer!
Original lassen!
Zum thema Tank:
Auf jeden fall den alten entrosten und innen ordentlich konservieren...
Die billigen nachbau tanks aus china sind teilweise undicht oder die Halterungen reissen mit der Zeit ab.
Insgesamt würde ich versuchen möglichst viele Originalteile aufzuarbeiten und wenig ,,neue" Ersatzteile, deren Qualität fraglich ist, zu verbauen.
(Bei thema Reifen und Simmerringe natürlich neu)
Mittlerweile kann man die meisten nachbauteile ohne Bedenken benutzen... es gibt allerdings natürlich auch Teile die nichts Taugen wie zb die mza kolben... ich hab auch festgestellt dass es seit einiger Zeit sogar gute neue Auspuffe zu kaufen gibt...
Vielen Dank für deine Tipps.
Wir werden natürlich versuchen, die meisten Originalteile aufzuarbeiten :)
Sollten wir Neuteile benötigen, werden wir definitiv auf gute Qualität achten.
Wir freuen uns über dein Feedback zum Thema :)
Nein!!! Nix tiefer legen und auch keine Weisswand Reifen die Schwalbe hat Museumsqualität
Orginal lassen
Danke für dein Feedback. Schauen wir mal, welche Ideen sich durchsetzen :)
Hallo, ich habe eine originale Kniedecke für diese Schwalbe noch zu Hause liegen. Gruß Flo
Es geht doch nichts über ein Zweirad aus meiner Geburtsstadt