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冒頭に「商品提供がありました」とちゃんと言っているのに、安物買いのだとか、寸法確認して買えとか、ちゃんと動画見ずに批判する人の多いこと、笑っちゃいますねえ。
寸法は流石に付くバイク用意してほしかったのはある
このタイプのLedバルブはヘッドライト裏のスペースが狭い車種にはとても良いのですが、今回の動画のようにヘッドライトの中が狭い車種は取り付け不可ですし、仰る通りヘッドライトケースの中で放熱していることになるので熱がこもり寿命は短いと思われます。昔は光軸が全くでませんでしたが最近のはハロゲンのフィラメントの位置と合わせていてかなり良くはなりました。取り付けさえ出来れば良い中国製品もありますね。
矛盾ワロタ
2020年になって見てますがもうこの手のパーツも完全に中国製の品質が良くなって高い金出して日本製買う意味がなくなって来てる日本がんばれ！
企業案件をボロクソに叩くスタイル
日本の規格は左通行の為にロービーム時のカットラインが右側が下がり左側のカットラインは少し上がっています。交通事情に会った商品をお勧めします。
何か、バイクの場合、安いやつだとハイロー逆になるから、配線繋ぎ直さないといけないですよね。あとはスペースがないからケースの加工が必要。自分は車検あるバイクは光軸が心配で装着できないでいます。
できれば他の装着できそうなバイクで試して 取り付けた上で光軸やカットラインの話をしてほしかったです。「取り付けできないパターンがあるよ」という実証動画としては良かったと思います。自分はこの型ではなく金色でこれより1mm短いタイプをGPZ900Rで約1年使用していますが悪くないです。これの前は電極側にファンが付いた製品を使っていましたが、それと比べると発熱量がかなり少ないので驚きました。チップの性能が上がったのかな？ただ密閉空間での使用になるのでたしかにガラスでないと怖いですね。
さすがですね。LEDヘッドライトの事が知りたくて検査したら１発目に出てきました。
日本のメーカーでも中国で生産したりしてるから、何が良いか分からない。でも、ノーブランドの安物は、安いだけそれなりの理由はあると思う。
非常に参考になりました。
シグナスx には取り付けられましたよ。おっしゃってるようにレンズ内でしか空気が回らないので熱が心配ですが通勤程度なら3ヶ月程度はまだ使えてます。あとは振動でいつまで持つかですね。ファンが後ろに付いてるタイプを使ってみてはどうでしょうか。光軸は少し高めになりましたが調整でなんとかなりました。この辺はバイクにもよると思いますが。
夜間LEDヘッドライトに交換したと思われる車が対向してくると目が痛くなります。粗悪品は有害だと思います。
最近ちょっと話題になっている事に、車メーカが一部の車種に採用している自動ヘッドライト？ Hi Low自動切り替えのシステムが他車に対しては迷惑との話もあります。それにLEDライトが組み合わされているのがまぶしい原因かなと思います。私も最初嫌がらせされてるのかなと思ったこともあるのですが、よく観察するとHiビームではなさそう。 とはいってもLEDは乗ってる人はよい、他車には迷惑 っていう事の様です。 自分が乗ってて明るいんだから他人からはまぶしいのは当たり前と言えば当たり前。 今後どうなるのやらと思います。
まあ予想通りのオチ。密閉空間でファン回って意味あるのかも疑問
予備のライトハウスがあれば、ＬＥＤの先端にあるファンを切断して２時間くらい点灯試験をして頂きたいのですが、いかがでしょうか。
やってみましよう！
実施していただき、ありがとうございました。２時間と指定したのは、自分がバイクで連続走行する時間が、そんなものだからです。応援しています。
後ろファン式のバレンティをつけてますネイキッドやオールドはライトカバー後部穴開けしてますLEDは照度の約半分が安定照度なので熱対策は必須です スフィアライトは暗すぎて車検不可なので話にならなかった
ファン付きのLEDバルブは、ラジオ、無線機に電波干渉出ますので、ご注意ください！
これ付けてます。まあ明るいっちゃ明るいですが、しばらくして先端のファンのカバーが外れてヘッドライトの中で取れない状況になっております。GSX250Sカタナの場合は少し加工が必要でした。１年弱使ってますが今のところカバーが外れてる以外は不具合はないです。
中国の安もん買うとすぐ壊れて買い直す羽目になるので、最初からしっかりしたものを買ったほうか結局徳になる。
提供商品であっても無条件に高評価しないところに共感を覚えたのでサムズアップです
自分もカタナ250に3千円の中華LEDつけてるけど、標準より明るいし満足だなあ壊れやすいとのレビューが見られたけど。
gaiji BIKE いい玉当たったんでない？
私はLEDの白い光よりハロゲンバルブの光が好きです。他車からの視認性も優れてると思ってます😅
ファンと冷却フィンが後ろ側についててる3500円くらいの安物をグロムに使ってましたが、めっちゃ明るくなりました。ファンが前は…
これ付けてますけどなんの問題もないですよ。BMWとジェベルに
ジェベル２００ですか？２５０ですか？こちらはＤＦ２００Ｅです。
DQN軽とかがよくライト切れてるの見かけて、あー中華製なんだろうなーとか思ってるから、ライトに関しては小糸とかフィリップスを選びたい。山奥の峠走ってていきなり切れたら終わるから。
それなら外したバルブを予備球として積みましょうよ。
鈴木だからかな、スタンレーですわ
多分同じ物だと思いますが赤色ではなくて金色でした箱はよく似ていました。モンスター４００ieに取付けています。純正のハロゲンよりは確かに明るくなりましたよ現在取付けて2ヶ月になりますが今のところ不具合はないですね〜言われている様にファンが前にあるのでガラスレンズでボディも金属製ならば使えると思います。
先っぽとれませんか？同じようなやつ買った人で先端外して使ってますよファンむき出しで
使用中急にlowだけ切れました。オフ車で使用していましたが、耐久度に難ありだと思います。
提供業者から動画消せって連絡が来そうｗ
私的にはRAYBRIGのLEDをCRM250ARに入れて良かったので、他は考えませんね。でもこういうレビューが上がって問題等指摘されて凄く良かったです
バルブだけ異なる種類に交換すると、光源とリフレクターとレンズの距離が変わることがあります。その結果、配光が変わり保安基準に適合しなくなるおそれがあります。さらに一人で真っ暗な道を走っている分には構わないのですが、他の車が走っている場合、先行車や対向車からするとアホみたいに眩しい場合があったりしますので、バルブを交換するなら保安基準に適合するかどうかを確認してからにしてもらいたい。
出来れば買う前に自分のバイクのレンズ内のクリアランスを図るといいですね。商品の説明写真にも寸法が事細かに書いてあるしヘッドライトバルブなんてネジ2～3本でアクセスできる所にあるのでちゃちゃっと分解して入るかチェックしたほうが良いと思います。
提供物にも堂々と斬っていくスタイル、嫌いじゃない。(上から)
箱と本体の表示違いに草ケースに入らないに草草ファンと赤色の構造に草草草意味わからん商品や高くても国産を選ぶね！
その手の技術に携わる者としてどうも大陸の方の商品の考え方と表記、品質、その製品を使って結果がどうなるのか等の思想にかけていますね。バイクのような防水密閉されたレンズの中で高音の空気を循環させて何になるのか?バルブがレンズに干渉してしまうのも容易に気づくはずw粗悪商品に騙されないようにしないと。とってつけたようなものばかり売りつけられ損をしますね
角目に同じものを入れてます。最初そのままでは入らなくて削るなど多少加工は必要でしたが問題なく作動しています。
車でも同じ様に全長に問題あって取り付け不可だった事ありました、ＬＥＤ球は購入の際は要注意ですね。
いつも無編集だから、本番に強そうだ、無編集ってよいよね🐯✧︎✧︎✨
最近ではANKERとかHuaweiみたいに中国でもブランドが出てきてるからバイク用品の中国ブランドが出てくると嬉しいなでも中国ってバイクのイメージないな･･･出てくるとすればインドかな
@@suzukinrider8868 ええ…どこ情報ですか…?とりあえずWikipediaでも見てきてからお話しましょう
二宮さん、もしかして付属品で台座とかありませんでしたか？てか4年前の動画か…
AX-1に無理やりLEDヘッドライトつけました。もともと暗くて困っていたのでかなり明るいですね。ただし HIビームが散っちゃいますね そこだけがちょっと 1年使ってますが今のところ問題ないです。当時安物を購入しました。動画のとおり取り付けられるものを探して 入るものが少ないですからねFANは外についてます。旧車なので危ないかと思いましたが、コネクタを加工して元に戻せるようにはしてあります。
バイクにはファンとヒートシンクが後ろに付いてる物を使ってます。付けて4ヶ月ほど経ちますが、特に問題なく使えてます。光軸が調整しても車検通るかどうか怪しいですが、明るさは申し分ないです。ファンが前に付いてるのは放熱効果に疑問があったのでやめました。。
自分のv-strom250に先日、似たようなled付けましたが、ガラスレンズで無いので溶けるかもですねwそれ以前に元の純正ハロゲン外すのにカプラを引っ張っただけで電球押さえバネの根本がもげて、バネも折れましたｗそんなv-strom250も中国製ｗ
全く同じものを250SBで使ってました 付けて半年くらいで車体を手放してしまったので長期間ではないですが、光軸の調整くらいで使えてました
本体の色が赤ではなく金色だったので全く同じではないかも…でも箱は同じｗ
自作するための材料費より完成品の方が安かったので中国製を試しましたが配光特性がデタラメでした。光軸の問題ではなく配光特性の問題なので調整の行い様が無く流用しか用途がありませんでした。対向車や先行車に迷惑となるのでしっかりと設計、製造されたもの以外は使わない方が良いと思います。
zyx3000 多分それはあんたの持ってる個体が相性悪いだけだよ
夜中走行中にライトが切れると大変なんで、値段がたかくても信頼性の高い国産を選びます(^｡^;)
中華製をJADEにつけてます。２年くらいになりますが特に不都合はありません。純正のH4があまりにも暗かったので、変えてから夜間のツーリングがだいぶ楽になりました。リフレクター内部にファンがあることには若干の不安はありましたが、２年ももってるんでいいのかな?逆に国産のLEDバルブはコネクター側（?）にやたらでっかい放熱システムがあるものが多くヘッドライトケースにおさまるのかな?収まったとしてもケース内に詰まってる配線類に影響しないのかな?って思います（つかなければ商品にならないので問題はないのでしょうが）。それと一番大きな問題は国産品はやたらと高いということです。
中華クオリティあるある言いたい〜wハッキリ言って自熱で壊れるタイプ。何故安価なのか、所詮その程度だから。考えなくても分かる。
箱と本体の記載が違う時点で無しかな
押忍RIZINのがオススメ！
「C華製」はもっとよく研究して製作して欲しいですね。ちょっと安易というか、なんというか
やっぱり中華製だね。みなさん日本製の方が間違いないんじゃない！
最近のビッグスクーターや原付二種系に装備されているLEDベッドライトはなぜバルブ交換が出来ないのか。１つのユニットになってるのは何故？！
ちょうど同じもの買って今日届いた…週末取り付けてみて様子見します
製品注意事項にもバルブ自体の高さ表記が書いてあり 装着できるできないが出るんですねえｗ誰かこの車種はこの高さまでならおｋですよ～って 一覧を作ってくれれば問題解決かな？
ファン見た瞬間、察した...
密閉されて空気が循環しないところにファンが付いていても何の意味もないような？
私はこの手の製品の知識は低いですがリフレクター部内で熱が発生すると内部はかなり狭いです。 それをヘッドライトユニット全体にも熱を逃がせば空間は広がると言うことではないでしょうか？ 実際LEDのバルブはファンやヒートシンクがついていたりしますが、どのようにしてもヘッドライトユニット内部でしか放熱できない物ばかりでです。それで問題ないので！
あっぶねええええええ！ちょうど２５０TRでこのバルブを検討していたところでした。装着すらできないとは・・・買わなくてよかった！金ドブするとこでした。助かりました。
やっぱり！前に買ってDS400につけようとしたら全く入らなかったw
自分のSl230は入りましたね明るいですけど光がライトの半分しか光らなくてカッコ悪かったので止めました
放熱部分が赤色ですが、リフレクターに反射したときに色は大丈夫でしょうか・・・まぁ何れにせよ光軸NGで車検は通らなさそうですが、赤色が反射するとすれば他車には非常に危険ですね黒色とか銀色であれば付ける人もいるかも知れませんが赤はだめでしょ赤は
バラスト的な何かはバルブ内に内蔵されてるんでしょうか。一昔のLEDヘッドライトは熱で樹脂レンズが溶ける。なんて噂を聞いたもんですが、どうなんでしょうね。
私も同じものを買いましたが頭の部分が大きくてレンズに入りませんでした💦
ＪＡＤＥ250にヒートシンクが後ろのタイプを着けましたが、スペースがかなり無理やりです。他の物もヘッドライトにスペース無いと着かないでしょう・・・
この製品の旧モデルを使いましたが、朝付けて走り出して昼には切れました(爆笑)個体差もあると思うけどね。
キャブのDトラにはギリ入りました。熱は一般的な熱さです。冷却されているかはわかりません。広範囲に明るくなって見やすくなりました。でもリピートはしないかな。光軸はズレます。
LEDも多少熱くなるだろうけど、従来のよりマシじゃないん？そこにファンいるの？
対向車に迷惑な明るさだなあ。おそらく光のスペクトルが有害な方に偏っているのかもしれないなあ。
ふうん。むかし、車のフォグに100WのH2を入れていて、レンズが熱くなったところで水たまりの水など被り何回も割れた記憶があります。（CIBIEのフォグです）やはりレンズ内での熱の籠りは問題ありですよね。自分のセローには、RAYBRIGのLEDを付けています。
二宮さん、かなり困ってますね 笑 判断はお任せと仰ってましたが… これはうん！ナシかな(^ω^)
セロー、トリッカー系も無理かなあ今、車用の高効率バルブ入れてます振動が心配だけどウチでは数年問題なく使えてます
金田亜充彦 セローの最終キャブには付きました
W800 by sonoda ありがとうございます250のキャブモデル最終なら現行とライトボックス共通でいけそうですね225最終なら形が違いますが
誰が高評価しているんでしょうね。自演じゃないの？
この業者はともかく、ちょっと調べればわかりますが、特亜本国で自演レビューがバレて大訴訟になった連中が日本尼に流れ込んできてます。訴訟になるぐらいですので、奴らは完全にマニュアルと人海使ってやりたい放題。ソート安い順で最初の方にくるマケプレ業者ね。
メーカーさん、滑っちゃいましたね。
今は新型になったんだね。前は片面しかなかった。なかなかこれいいよ
ん？ネイキッドならライトケースの後側ほぼも密閉されてるから同じじゃない？入ればの話だけど。元々ハロゲンでもギシギシのライトケースの中に詰め込んでんだから
多分中身の入れ間違いぢゃないですか？20Wのモノならつけれたのかも…？
中国製は本当に人を困らせるな
値段高くても完全対応の製品じゃないとだめだね車で溶かしてから安物は懲り懲り
20Wで30Wの明るさなのかな？
さすが中国製品😃やっぱりそれなりの物なんでしょうね、値段が物語ってますね、安い物で世話になってるのは洋服とかですよ。食べ物や電化製品はだめです。壊れやすいですよ。
や、安物買いの銭失い！(必死)とか言ってる古い人間いるけど3000円やぞ？w遊び心で買ってもええんちゃうか？ww
そもそも買った物じゃなくて提供品なんだけどね
赤いやつ使ってる(笑)かれこれ1年以上
安物買いの銭失いになっちゃいそう
なぜH4Rのバルブはこんなにも数が少ないのでしょうか？（；＿；）
ダメな物はダメってはっきり言えばいいじゃないですか。何か奥歯にもののよう挟まった言い方が気持ち悪いなぁ。酷評は良きアドバイスなんだから。
日比谷道夫 ほんま
お聞きしたいのですが、極端に消費電流の少ないバルブをつけてもバッテリーには影響は無いでしょうか？適正なバッテリー消費からいきなり黒字充電になった場合のリスクはありますか？過充電のような状態にはならないでしょうか？原チャリですが、純正がH8 35W ハロゲンに対して30WのLEDを付けてみました。問題は無いと思いますが、何かご存知であれば教えて下さい。
ノーマルタイヤ さんありがとうございます。極端だとバッテリー破損の可能性のあると聞いたのですが、バルブ交換後、半年ぐらい問題無いのでそのままにしておきます。
俺、LEDにはソコソコ詳しくなって来た。5年程前から、ヤフオクで安物LEDを沢山買って、バイク3台をフルLED化してきた。半年、1年に1度、ヘッドライトだけでも20個くらい買って来ました。もう10万円を越える金を注ぎ込んで居ます。フアンが前方に有るタイプは、スクーターやSSのようなバイクなら合います。
日本語でok
中華クオリティーって言いたかっただねｗ
安物LED付けたらガス(？)が発生してレンズの内側がビチョビチョになりました油っぽい性質で洗剤で落ちました
本製品と同じようにファンが付いているものだと、ファンのグリスが落ち着くまでは飛び散るというのを商品レビューで見たことがあります。同じような現象かもしれませんね。中国製あるあるだと思いますｗ
某F社製で安定かなぁ…
コピー商品の枠を出ないってことですね。同じコピーならまだHIDの方が使い物になるかもしれませんね。
同じような中華LED問題に直面してレンズを膨らんだ球面タイプに換えました。今のところ問題ないです。
さすが中国製！
なんでAmazon高評価なんだろ？
くるまドライビング 四輪ユーザーの評価か自作自演かもｗ
この動画を見る限り不思議でしかたありませんでしたｗ
さくらレビューですよ！レビューしたらお金もらったり商品タダでもらえます。
@@car-driver 、
jun nishino あー なるほど
( -_・)?不安と博打の中華製品
でーでーでででー ダメだこりゃ
元の電球の扱い方が雑で気になる…
結果伴なわないなら意味ない
二宮さんがそもそも得体の知れない中国製のものを紹介するのが間違いでしょ！ せめて有名ブランド物を薦めてください！
いや、企業からのレビュー依頼だから,,,。
こういう、まず普通に暮らしてたら手を出さないような商品レビュー好きだけどなぁ
あはははは（笑）あちら製品あるあるですね（笑）
こーいう系の商品はサクラが多いよ。サクラだ大臣だからね（笑）
冒頭に「商品提供がありました」とちゃんと言っているのに、安物買いのだとか、寸法確認して買えとか、ちゃんと動画見ずに批判する人の多いこと、笑っちゃいますねえ。
寸法は流石に付くバイク用意してほしかったのはある
このタイプのLedバルブはヘッドライト裏のスペースが狭い車種にはとても良いのですが、今回の動画のようにヘッドライトの中が狭い車種は取り付け不可ですし、仰る通りヘッドライトケースの中で放熱していることになるので熱がこもり寿命は短いと思われます。
昔は光軸が全くでませんでしたが最近のはハロゲンのフィラメントの位置と合わせていてかなり良くはなりました。取り付けさえ出来れば良い中国製品もありますね。
矛盾ワロタ
2020年になって見てますがもうこの手のパーツも完全に中国製の品質が良くなって高い金出して日本製買う意味がなくなって来てる日本がんばれ！
企業案件をボロクソに叩くスタイル
日本の規格は左通行の為にロービーム時のカットラインが右側が下がり左側のカットラインは少し上がっています。
交通事情に会った商品をお勧めします。
何か、バイクの場合、安いやつだとハイロー逆になるから、配線繋ぎ直さないといけないですよね。あとはスペースがないからケースの加工が必要。自分は車検あるバイクは光軸が心配で装着できないでいます。
できれば他の装着できそうなバイクで試して 取り付けた上で光軸やカットラインの話をしてほしかったです。
「取り付けできないパターンがあるよ」という実証動画としては良かったと思います。
自分はこの型ではなく金色でこれより1mm短いタイプをGPZ900Rで約1年使用していますが
悪くないです。これの前は電極側にファンが付いた製品を使っていましたが、
それと比べると発熱量がかなり少ないので驚きました。チップの性能が上がったのかな？
ただ密閉空間での使用になるのでたしかにガラスでないと怖いですね。
さすがですね。
LEDヘッドライトの事が知りたくて
検査したら
１発目に出てきました。
日本のメーカーでも中国で生産したりしてるから、何が良いか分からない。でも、ノーブランドの安物は、安いだけそれなりの理由はあると思う。
非常に参考になりました。
シグナスx には取り付けられましたよ。おっしゃってるようにレンズ内でしか空気が回らないので熱が心配ですが通勤程度なら3ヶ月程度はまだ使えてます。あとは振動でいつまで持つかですね。
ファンが後ろに付いてるタイプを使ってみてはどうでしょうか。
光軸は少し高めになりましたが調整でなんとかなりました。この辺はバイクにもよると思いますが。
夜間LEDヘッドライトに交換したと思われる車が対向してくると目が痛くなります。粗悪品は有害だと思います。
最近ちょっと話題になっている事に、車メーカが一部の車種に採用している自動ヘッドライト？ Hi Low自動切り替えのシステムが他車に対しては迷惑との話もあります。
それにLEDライトが組み合わされているのがまぶしい原因かなと思います。
私も最初嫌がらせされてるのかなと思ったこともあるのですが、よく観察するとHiビームではなさそう。 とはいってもLEDは乗ってる人はよい、他車には迷惑 っていう事の様です。 自分が乗ってて明るいんだから他人からはまぶしいのは当たり前と言えば当たり前。 今後どうなるのやらと思います。
まあ予想通りのオチ。密閉空間でファン回って意味あるのかも疑問
予備のライトハウスがあれば、
ＬＥＤの先端にあるファンを切断して
２時間くらい点灯試験をして頂きたいのですが、いかがでしょうか。
やってみましよう！
実施していただき、ありがとうございました。
２時間と指定したのは、
自分がバイクで連続走行する時間が、
そんなものだからです。
応援しています。
後ろファン式のバレンティをつけてます
ネイキッドやオールドはライトカバー後部穴開けしてます
LEDは照度の約半分が安定照度なので熱対策は必須です スフィアライトは暗すぎて車検不可なので話にならなかった
ファン付きのLEDバルブは、ラジオ、無線機に電波干渉出ますので、ご注意ください！
これ付けてます。まあ明るいっちゃ明るいですが、しばらくして先端のファンのカバーが外れてヘッドライトの中で取れない状況になっております。
GSX250Sカタナの場合は少し加工が必要でした。
１年弱使ってますが今のところカバーが外れてる以外は不具合はないです。
中国の安もん買うとすぐ壊れて買い直す羽目になるので、最初からしっかりしたものを買ったほうか結局徳になる。
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自分もカタナ250に3千円の中華LEDつけてるけど、標準より明るいし満足だなあ
壊れやすいとのレビューが見られたけど。
gaiji BIKE いい玉当たったんでない？
私はLEDの白い光よりハロゲンバルブの光が好きです。他車からの視認性も優れてると思ってます😅
ファンと冷却フィンが後ろ側についててる3500円くらいの安物をグロムに使ってましたが、めっちゃ明るくなりました。
ファンが前は…
これ付けてますけどなんの問題もないですよ。BMWとジェベルに
ジェベル２００ですか？２５０ですか？こちらはＤＦ２００Ｅです。
DQN軽とかがよくライト切れてるの見かけて、あー中華製なんだろうなーとか思ってるから、ライトに関しては小糸とかフィリップスを選びたい。山奥の峠走ってていきなり切れたら終わるから。
それなら外したバルブを予備球として積みましょうよ。
鈴木だからかな、スタンレーですわ
多分同じ物だと思いますが赤色ではなくて金色でした箱はよく似ていました。モンスター４００ieに取付けています。
純正のハロゲンよりは確かに明るくなりましたよ
現在取付けて2ヶ月になりますが今のところ不具合はないですね〜
言われている様にファンが前にあるのでガラスレンズでボディも金属製ならば使えると思います。
先っぽとれませんか？
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バルブだけ異なる種類に交換すると、光源とリフレクターとレンズの距離が変わることがあります。その結果、配光が変わり保安基準に適合しなくなるおそれがあります。さらに一人で真っ暗な道を走っている分には構わないのですが、他の車が走っている場合、先行車や対向車からするとアホみたいに眩しい場合があったりしますので、バルブを交換するなら保安基準に適合するかどうかを確認してからにしてもらいたい。
出来れば買う前に自分のバイクのレンズ内のクリアランスを図るといいですね。
商品の説明写真にも寸法が事細かに書いてあるしヘッドライトバルブなんてネジ2～3本でアクセスできる所にあるので
ちゃちゃっと分解して入るかチェックしたほうが良いと思います。
提供物にも堂々と斬っていくスタイル、嫌いじゃない。(上から)
箱と本体の表示違いに草
ケースに入らないに草草
ファンと赤色の構造に草草草
意味わからん商品や
高くても国産を選ぶね！
その手の技術に携わる者としてどうも大陸の方の商品の考え方と表記、品質、その製品を使って結果がどうなるのか等の思想にかけていますね。バイクのような防水密閉されたレンズの中で高音の空気を循環させて何になるのか?
バルブがレンズに干渉してしまうのも容易に気づくはずw粗悪商品に騙されないようにしないと。とってつけたようなものばかり売りつけられ損をしますね
角目に同じものを入れてます。最初そのままでは入らなくて削るなど多少加工は必要でしたが問題なく作動しています。
車でも同じ様に全長に問題あって取り付け不可だった事ありました、ＬＥＤ球は購入の際は要注意ですね。
いつも無編集だから、本番に強そうだ、無編集ってよいよね🐯✧︎✧︎✨
最近ではANKERとかHuaweiみたいに中国でもブランドが出てきてるからバイク用品の中国ブランドが出てくると嬉しいな
でも中国ってバイクのイメージないな･･･
出てくるとすればインドかな
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ええ…どこ情報ですか…?
とりあえずWikipediaでも見てきてからお話しましょう
二宮さん、もしかして付属品で台座とかありませんでしたか？
てか4年前の動画か…
AX-1に無理やりLEDヘッドライトつけました。もともと暗くて困っていたので
かなり明るいですね。ただし HIビームが散っちゃいますね そこだけが
ちょっと 1年使ってますが今のところ問題ないです。当時安物を購入しました。
動画のとおり取り付けられるものを探して 入るものが少ないですからね
FANは外についてます。旧車なので危ないかと思いましたが、コネクタを加工して
元に戻せるようにはしてあります。
バイクにはファンとヒートシンクが後ろに付いてる物を使ってます。付けて4ヶ月ほど経ちますが、特に問題なく使えてます。光軸が調整しても車検通るかどうか怪しいですが、明るさは申し分ないです。ファンが前に付いてるのは放熱効果に疑問があったのでやめました。。
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それ以前に元の純正ハロゲン外すのにカプラを引っ張っただけで電球押さえバネの根本がもげて、バネも折れましたｗ
そんなv-strom250も中国製ｗ
全く同じものを250SBで使ってました 付けて半年くらいで車体を手放してしまったので長期間ではないですが、光軸の調整くらいで使えてました
本体の色が赤ではなく金色だったので全く同じではないかも…でも箱は同じｗ
自作するための材料費より完成品の方が安かったので中国製を試しましたが配光特性がデタラメでした。
光軸の問題ではなく配光特性の問題なので調整の行い様が無く流用しか用途がありませんでした。
対向車や先行車に迷惑となるのでしっかりと設計、製造されたもの以外は使わない方が良いと思います。
zyx3000 多分それはあんたの持ってる個体が相性悪いだけだよ
夜中走行中にライトが切れると大変なんで、値段がたかくても信頼性の高い国産を選びます(^｡^;)
中華製をJADEにつけてます。２年くらいになりますが特に不都合はありません。純正のH4があまりにも暗かったので、変えてから夜間のツーリングがだいぶ楽になりました。リフレクター内部にファンがあることには若干の不安はありましたが、２年ももってるんでいいのかな?逆に国産のLEDバルブはコネクター側（?）にやたらでっかい放熱システムがあるものが多くヘッドライトケースにおさまるのかな?収まったとしてもケース内に詰まってる配線類に影響しないのかな?って思います（つかなければ商品にならないので問題はないのでしょうが）。それと一番大きな問題は国産品はやたらと高いということです。
中華クオリティあるある言いたい〜w
ハッキリ言って自熱で壊れるタイプ。
何故安価なのか、所詮その程度だから。
考えなくても分かる。
箱と本体の記載が違う時点で無しかな
押忍
RIZINのがオススメ！
「C華製」はもっとよく研究して製作して欲しいですね。ちょっと安易というか、なんというか
やっぱり中華製だね。みなさん日本製の方が間違いないんじゃない！
最近のビッグスクーターや原付二種系に装備されているLEDベッドライトはなぜバルブ交換が出来ないのか。１つのユニットになってるのは何故？！
ちょうど同じもの買って今日届いた…週末取り付けてみて様子見します
製品注意事項にもバルブ自体の高さ表記が書いてあり 装着できるできないが出るんですねえｗ
誰かこの車種はこの高さまでならおｋですよ～って 一覧を作ってくれれば問題解決かな？
ファン見た瞬間、察した...
密閉されて空気が循環しないところにファンが付いていても何の意味もないような？
私はこの手の製品の知識は低いですがリフレクター部内で熱が発生すると内部はかなり狭いです。 それをヘッドライトユニット全体にも熱を逃がせば空間は広がると言うことではないでしょうか？ 実際LEDのバルブはファンやヒートシンクがついていたりしますが、どのようにしてもヘッドライトユニット内部でしか放熱できない物ばかりでです。それで問題ないので！
あっぶねええええええ！
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装着すらできないとは・・・買わなくてよかった！
金ドブするとこでした。助かりました。
やっぱり！前に買って
DS400につけようとしたら
全く入らなかったw
自分のSl230は入りましたね
明るいですけど光がライトの半分しか光らなくてカッコ悪かったので止めました
放熱部分が赤色ですが、リフレクターに反射したときに色は大丈夫でしょうか・・・
まぁ何れにせよ光軸NGで車検は通らなさそうですが、赤色が反射するとすれば他車には非常に危険ですね
黒色とか銀色であれば付ける人もいるかも知れませんが赤はだめでしょ赤は
バラスト的な何かはバルブ内に内蔵されてるんでしょうか。
一昔のLEDヘッドライトは熱で樹脂レンズが溶ける。なんて噂を聞いたもんですが、どうなんでしょうね。
私も同じものを買いましたが頭の部分が大きくてレンズに入りませんでした💦
ＪＡＤＥ250にヒートシンクが後ろのタイプを着けましたが、スペースがかなり無理やりです。他の物もヘッドライトにスペース無いと着かないでしょう・・・
この製品の旧モデルを使いましたが、朝付けて走り出して昼には切れました(爆笑)
個体差もあると思うけどね。
キャブのDトラにはギリ入りました。熱は一般的な熱さです。冷却されているかはわかりません。広範囲に明るくなって見やすくなりました。でもリピートはしないかな。光軸はズレます。
LEDも多少熱くなるだろうけど、従来のよりマシじゃないん？そこにファンいるの？
対向車に迷惑な明るさだなあ。
おそらく光のスペクトルが有害な方に偏っているのかもしれないなあ。
ふうん。
むかし、車のフォグに100WのH2を入れていて、レンズが熱くなったところで水たまりの水など被り
何回も割れた記憶があります。（CIBIEのフォグです）
やはりレンズ内での熱の籠りは問題ありですよね。
自分のセローには、RAYBRIGのLEDを付けています。
二宮さん、かなり困ってますね 笑 判断はお任せと仰ってましたが… これはうん！ナシかな(^ω^)
セロー、トリッカー系も無理かなあ
今、車用の高効率バルブ入れてます
振動が心配だけどウチでは数年問題なく使えてます
金田亜充彦 セローの最終キャブには付きました
W800 by sonoda
ありがとうございます
250のキャブモデル最終なら現行とライトボックス共通でいけそうですね
225最終なら形が違いますが
誰が高評価しているんでしょうね。自演じゃないの？
この業者はともかく、ちょっと調べればわかりますが、
特亜本国で自演レビューがバレて大訴訟になった連中が日本尼に流れ込んできてます。
訴訟になるぐらいですので、奴らは完全にマニュアルと人海使ってやりたい放題。
ソート安い順で最初の方にくるマケプレ業者ね。
メーカーさん、滑っちゃいましたね。
今は新型になったんだね。
前は片面しかなかった。
なかなかこれいいよ
ん？
ネイキッドならライトケースの後側ほぼも密閉されてるから同じじゃない？入ればの話だけど。元々ハロゲンでもギシギシのライトケースの中に詰め込んでんだから
多分中身の入れ間違いぢゃないですか？20Wのモノならつけれたのかも…？
中国製は本当に人を困らせるな
値段高くても完全対応の製品じゃないとだめだね
車で溶かしてから安物は懲り懲り
20Wで30Wの明るさなのかな？
さすが中国製品😃やっぱりそれなりの物なんでしょうね、値段が物語ってますね、安い物で世話になってるのは洋服とかですよ。食べ物や電化製品はだめです。壊れやすいですよ。
や、安物買いの銭失い！(必死)
とか言ってる古い人間いるけど
3000円やぞ？w遊び心で買ってもええんちゃうか？ww
そもそも買った物じゃなくて提供品なんだけどね
赤いやつ使ってる(笑)
かれこれ1年以上
安物買いの銭失いになっちゃいそう
なぜH4Rのバルブはこんなにも数が少ないのでしょうか？（；＿；）
ダメな物はダメってはっきり言えばいいじゃないですか。
何か奥歯にもののよう挟まった言い方が気持ち悪いなぁ。酷評は良きアドバイスなんだから。
日比谷道夫 ほんま
お聞きしたいのですが、極端に消費電流の少ないバルブをつけてもバッテリーには影響は無いでしょうか？
適正なバッテリー消費からいきなり黒字充電になった場合のリスクはありますか？過充電のような状態にはならないでしょうか？
原チャリですが、純正がH8 35W ハロゲンに対して30WのLEDを付けてみました。
問題は無いと思いますが、何かご存知であれば教えて下さい。
ノーマルタイヤ さん
ありがとうございます。
極端だとバッテリー破損の可能性のあると聞いたのですが、バルブ交換後、半年ぐらい問題無いのでそのままにしておきます。
俺、LEDにはソコソコ詳しくなって来た。5年程前から、ヤフオクで安物LEDを沢山買って、バイク3台をフルLED化してきた。半年、1年に1度、ヘッドライトだけでも20個くらい買って来ました。もう10万円を越える金を注ぎ込んで居ます。フアンが前方に有るタイプは、スクーターやSSのようなバイクなら合います。
日本語でok
中華クオリティーって言いたかっただねｗ
安物LED付けたらガス(？)が発生してレンズの内側がビチョビチョになりました
油っぽい性質で洗剤で落ちました
本製品と同じようにファンが付いているものだと、ファンのグリスが落ち着くまでは飛び散るというのを商品レビューで見たことがあります。
同じような現象かもしれませんね。中国製あるあるだと思いますｗ
某F社製で安定かなぁ…
コピー商品の枠を出ないってことですね。同じコピーならまだHIDの方が使い物になるかもしれませんね。
同じような中華LED問題に直面してレンズを膨らんだ球面タイプに換えました。今のところ問題ないです。
さすが中国製！
なんでAmazon高評価なんだろ？
くるまドライビング
四輪ユーザーの評価か自作自演かもｗ
この動画を見る限り不思議でしかたありませんでしたｗ
さくらレビューですよ！レビューしたらお金もらったり商品タダでもらえます。
@@car-driver 、
jun nishino あー なるほど
( -_・)?不安と博打の中華製品
でーでーでででー ダメだこりゃ
元の電球の扱い方が雑で気になる…
結果伴なわないなら意味ない
二宮さんがそもそも得体の知れない中国製のものを紹介するのが間違いでしょ！ せめて有名ブランド物を薦めてください！
いや、企業からのレビュー依頼だから,,,。
こういう、まず普通に暮らしてたら手を出さないような商品レビュー好きだけどなぁ
あはははは（笑）
あちら製品あるあるですね（笑）
こーいう系の商品はサクラが多いよ。
サクラだ大臣だからね（笑）