2016 Toyota Prius Hybrid - Fahrbericht der Probefahrt, Test, Review
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- Опубликовано: 4 фев 2025
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05:27 Fakten, Fakten, Fakten
07:39 Exterieur
12:52 Interieur
33:25 Innenraumcheck
37:43 Auf der Rücksitzbank
42:49 Kofferraum
49:06 Fahreindruck
1:01:45 Ausstattungsfeatures (dies und das)
1:06:15 Fazit
Ihr wollt mehr Informationen? Hier: ausfahrt.tv/201...
Am 27.10.2016 haben wir dieses Ausfahrt.tv - Video - Reviews zum neuen 2016 Toyota Prius Hybrid Comfort abgedreht, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten.
Die im Video getragenen Schuhe findet ihr hier: goo.gl/YYbpVL
Die Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2016 Toyota Prius Hybrid Comfort haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Toyota Prius Hybrid Comfort als Limousine. Als Mitbewerber sehen wir zum Toyota Prius Hybrid beispielsweise die Fahrzeuge Hyundai Ioniq Hybrid
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#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2016 Toyota Prius Hybrid Comfort:
Motor: Hybrid: 1.8 Liter Otto mit 72 PS E-Motor, der im Getriebe verbaut ist
Hubraum: 1.8 Liter
Leistung: 98 PS (72 KW)
Maximales Drehmoment: 142 Nm bei 3.600 U/min
E-Motor: 72 PS (72 KW)
Max. Drehmoment e-Motor: 163 Nm
Anordnung e-Motor: im Planetengetriebe integriert
Kapazität Batterie: 1.3 kWh
Systemleistung: 122 PS (90 KW)
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: stufenloses Automatikgetriebe
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 10.6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
NEFZ-Verbrauch: 3.3 l/100 km
CO2-Ausstoss: 76 g/km
Farbe: granatapfelrot metallic
Ausstattungslinie: Comfort
Basispreis Toyota Prius: 25.150 Euro
Basispreis Testwagen: 29.900 Euro
Preis Testwagen: ca. 32.170 Euro
Alle weiteren Fakten unter: ausfahrt.tv/201...
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#### Hallo neuer Zuschauer!
Nehmt Euch bitte die 2 Minuten, um den nachfolgenden Text zu überfliegen, es ist zu Eurem Besten ;)
1) Unsere Reviews sind lang, ausführlich und seit Anfang 2015 immer gleich aufgebaut.
2) Wir haben unsere Reviews in unterschiedliche Kapitel unterteilt. So könnt ihr ganz einfach unterschiedliche Autos miteinander vergleichen.
3) Die einzelnen Kapitel erreicht ihr über die Sprungmarken ganz am Anfang der Videobeschreibung. "01:00 Kapitelname" Klickt einfach auf den als Link hinterlegten Zeitstempel um zu dem jeweiligen Kapitel zu springen.
4) Wenn Euch die Reviews zu lang sind, könnt ihr so auch prima skippen oder aber 1..2 Kapitel heute und den Rest an einem anderen Tag ansehen.
5) Zudem findet ihr hier im Beschreibungstext die relevanten Daten zu unserem Testwagen.
6) Alle weiteren Angaben haben wir für Euch in einem Blog-Artikel zu diesem Review unter ausfahrt.tv zusammengetragen.
7) Wenn Euch unser Format gefällt, vergesst nicht, den Kanal zu abonnieren:
8) Wir freuen uns immer über Eure Kommentare - was denkst Du zu dem Fahrzeug? Hast Du Anregungen für uns? Gefällt Dir etwas nicht?
9) Wir freuen uns, wenn Du uns ein LIKE da lässt!
Ich hab mich immer über den Prius lustig gemacht. Duracell Auto - Wer braucht sowas. Jetzt hab ich selber einen, und will nie mehr was anderes! So spielt das Leben!
Bin ich denn echt der einzige, der das Design toll findet? Ich fand den Vorgänger zwar auch schon super, aber die Überarbeitung hat ihm trotzdem gut getan, optisch etwas frischen Wind rein gebracht.
Den plugin vom design her ist noch Geier !
Ich hatte letztens ein Foto von einem Ferrari gesehen und dachte im ersten Blick es wäre ein Prius :)
Irgendwie so ganz mit grobem Blick durch die Tieferlegung und die spitze vordere Form hat der aber schon Ähnlichkeit mit einem F 458.
Mir gefällt er auch. Daher habe das Auto gekauft.
Ich finde den auch gut👍
30-35 prius finde ich bequemer.
Lieber Jan, aus deinem Mund höchste Lobeshymnen für dieses Auto zu hören, alle Achtung. Ich finde, das spricht sehr für dich. Noch mehr Respekt, dass du dich bei deiner amerikanischen Bekannten entschuldigt hast. Das hat Stil und Jan, du leuchtest damit als glänzendes Vorbild.
Ich bin ein treuer Zuschauer, ab jetzt noch mehr!
Toyota läuft den deutschen Autoherstellern schon lange davon. Wer einmal einen solchen Hybrid gefahren ist, der weiß, was intelligente Technik kann. Schade, das von den Innovationen in diesem Video so wenig gesprochen wird. Alleine, wie sich der Benziner zugeschaltet ist phänomenal. Da wirkt die Start Stopp Automatik deutscher Autos archaisch. Nachdem ich den Hybrid einmal gefahren bin, war mir klar: so muss ein Auto fahren. Den Diesel bin ich los und genieße jede Fahrt mit diesem genialen Auto.
Peter-Clemens Petersen : Ich bin Luxemburger und hier werden deutsche Autos sehr geschätzt. Dennoch habe aber jetzt einen Prius und Qualität, Technik und Preis sind mega top. Hätte ich nicht gedacht. Leise und effizient genau diese beiden Eigenschaften mag ich sehr... Total angenehm zu fahren... Dass ich den Prius gewählt habe liegt vlt. auch bissen daran dass ich in der Elektro Branche arbeite...
Seit 2 Monaten geniese, ja gemiese, ich das Fahren mit unserem Prius. Ob in der Stadt, auf der Autobahn, oder der Landstrasse, Entspannung pur in jedem Moment. Damit keine Irretationen aufkommen. Via Saab 9000, Jaguar XJ, Cadillac Northstar komme ich und bin mehr oder weniger durch Zufall auf Toyota und seine Hybride gestossen. Nach ausführlicher Recherche und Testfahrten gelang ich zum neuen Fahrgefühl. Hier gilt es zu erwähnen, dass ich bereits seit ca. 1994 meine Autobahnfahrten via Tempomat 130kn/h tätige. Meine geschäftliche Fahrleistungen lagen damals zwischen 60 und 75t Km/p.a. Nun sind es nur mehr ca.30,000 p.a. Nie wieder möchte ich einen normalen Verbrenner, mit egal welchem Volumen und Luxus, fahren. Ach so, Verbrauch, jetzt zur kalten Jahreszeit, 4,2 Liter Super, per Gleiten mit entspanntem Hochgenuss !
Geniese, von Genuss, ist gemeint ! Meinen Tippfehler (gemiese) bitte ich zu entschuldigen !!
Nota bene: Ampelstart im Power Modus lässt, ausser Tesla etc., fast jeden Verbrenner, nicht wie in Video beschrieben, sonder schlichtweg "alt aussehen". Das interessiert aber einen Priusfahrer nicht !
@@benibube ;0) aha... www.duden.de/rechtschreibung/genieszen
Ich fahre seit ca. 1 Jahr den Toyota Auris Touring Sports 1,8 Hybrid. Ich hatte selten ein interessanteres - sparsameres - witzigeres Fahrzeug als den Hybrid. Im Stadtbetrieb brauche ich ca. 3,8 - 4,5 Liter wenn ich optimal fahre. Voll beladen in den Urlaub mit über 1000km Autobahn (nach Spanien) brauche ich ca. 6,5 Liter. Ist doch geil... Toyota & Hybrid ist ein Highlight! Review wie immer sehr informativ und perfekt gemacht... Danke Jan :-) Happy New Year!
***** Ich fahre ganz normal..., aber nicht ht aggressiv. Ich habe den Auris Touring Sports wie beschrieben. Fahre ich in der Stadt planlos..., brauche ich auch mal bis 5, 5 Liter. Deshalb vorausschauend fahren und es passt bei mir... Auf der Autobahn fahre ich fast immer konstant 120. Schneller ist in Frankreich und Spanien nicht erlaubt... Über den Prius kann ich nicht nichts sagen...
hätte der Prius 50-70ps mehr , würde der verbrauch noch mehr sinken ;)
Christoph Fendt : da ballere ich lieber mit meinem E200 d volle Pulle über die Bahn. Über 1000 km 8l/100km Verbrauch.
Spica49134, dann machen Sie irgendwas komplett falsch. Ich schaff es bei meiner Fahrweiße (Stadt: 50, Landstraße: 100, Autobahn: 120-130) nicht den Prius über 6 Liter zu bekommen...
Spica49134 Bei Deinen Prius muss etwas defekt sein, es ist gleich unwahrscheinlich wie ein Golf TDI Blue Motion braucht auf der Autobahn mindestens 8 Liter.
Hallo Jan 😀 ich habe diese Woche erst erfahren das man bei RUclips Videos ab 10 Minuten so viel Werbung schalten kann wie man möchte 😳 diene Reviews sind immer Ca 1Stunde lang und du schaltest keine Werbung dazwischen !!! Das ist wirklich sehr sehr Fair von dir !!! Vielen vielen Dank dafür.
Ich wünsche dir ein Tolles neues Jahr 2017
Ich finde das Design auch cool.. Je mehr ich den Prius sehe desto mehr mag ich das design
Spitzen Video! Viel gibt es in Deutschland nicht über den Prius und ich freu mich das Du den mal vorgestellt hast. Das Gesamtpaket gefällt mir echt gut. In den USA nennt man ihn ja den "Love it or hate it car", Design ist halt immer geschmackssache. Daumen hoch.
Genial endlich mal ein Prius ich fahreselbst einen der 2. Generation Facelift bj 2009 und habe mittlerweile über 180000 km weg damit und bin voll zufrieden mit dem Fahrzeug kaum Reparaturen und läuft wie am ersten Tag
Ich habe im Jahre 2007 mal um mitreden zu können eine Stunde den Prius 2 testen dürfen. Der Antrieb hat mich schon damals begeistert. Mir gefiel nur das Auto drumherum nicht so ganz, u.A. weil der Prius 2 kein Schiebedach hat. Beim Prius 3 war das dann anders und deswegen habe ich jetzt einen. Den will ich auch nicht mehr hergeben.
Habe den Prius 4 jetzt 5 Jahre gehabt und mit ihm über 150tkm abgespult. Mit 64tkm gekauft und jetzt geht er mit fast 220tkm weg. Es gab keine Ausfälle oder außerplanmäßige Werkstattaufenthalte. Lediglich bei 190tkm gaben die Radlager VA auf aber auch Radlager sind irgendwann mal durch. Absolut zuverlässig und problemfreies System. Gesamtdurchschnitt seit ich ihn habe liegt bei 4,56l/100km.
Ich hab ein Toyota Prius 2018 seit 2 Monaten, die Benelux Lounge Edition White Pearl, 17" Felgen und mit JBL Soundsystem und bin total begeistert. Bin davor Audi A4 B7 2.0 Diesel gefahren. Der Prius kostet ca. 10.000 € weniger als ein VW Passat Benziner ohne Hybrid Motor ohne 5 Jahre Garantie und etwa der gleicher Leistung, Ausstattung und Qualität.
Wer ökologisch ($$$), umweltbewusst (Klima), nachhaltig (Resourcenknappheit) und schadstoffarm (Feinstaub und Stickoxid) fahren will, wenn interessieren dann da noch deutsche Autos ?
Deutschland ist im Strombereich nur deshalb Grün weil man die Technologie im Ausland verkaufen möchte...
Deutschland ist im Autobereich nur deshalb Antigrün, da man gerne weiter sportliche Motoren verkaufen möchte...
Rational betrachtet, sind sportlich teuerere Autos für den Strassenverkehr total sinnlos! Das bissen was man bei der Beschleunigung an Zeit spart, dafür hat man deutlich höhere Kosten und es entsteht eine höhere Gefahr, beim Beschleunigen die Kontrolle zu verlieren...
Übrigens nicht nur der Benzinpreis macht den €-Unterschied. Der Verbrennungsmotor und die Bremsanlage wird bei einem Hybrid weniger stark belastet so dass weniger Reparaturkosten entstehen.
Das Hybridsystem inkl. Akku haben zumindest mal in Benelux 10,99 Jahre Garantie. Anscheinend soll der Akku extrem langlebig sein so dass bis zu 15 Jahre eigentlich keine Probleme sind... Schätze mal ein Akku Wechsel kostet dann ca. 1 - 3 tausend Euro...
Wirlich schön ist jedenfalls das ruhige und bequeme elektrische Fahren bis 45 km/h und elektrisches Parken...
Was auch nie jemand erwähnt, der Prius ist beim Anfahren wie ein E-Auto, d.h. man drückt aufs Gas und direkt beschleunigt der E-Motor sehr stark. Ich habe da schon viele Benziner bei der Ampel stehen lassen.
Meiner Ansicht nach sollte jeder auf Hybrid umsteigen es ist rational die bessere und sinnvollere Technik für die Menschheit, was auch schon viele Taxi Firmen mittlerweile eingesehehen haben.
Der Prius setzt Bremsenergie in positive Energie um! Eine Feng-Shui Karre! :D
Mein Zehn Jahre alter Toyota Auris hat nicht al den elektronische Schnik-Scnack, aber Fährt wie am ersten Tag. Keine Reparaturen oder sonstige Problemen. Das Video war ok, aber Ich wundere Mich immer das Tester so wenig wissen uber die geniale Technik was Toyota da Verbaut hat. Das Auto sieht sehr gut aus, und Ich wurde es Kaufen.
Mann was freue ich mich über dieses Review! Danke!
Hallo, DANKE für das Video! Der P4 ist ja inzwischen zu interessanten Preisen zu bekommen!
Das Design? Angenehm EINZIGARTIG!
Der "Typ da" der hier testet? Angenehm EINZIGARTIG!
DANKE!
also ich finde der prius is eines der schönsten autos, der letzten jahrzehnte.
Ich stehe an kaum einer ampel, an der alle blicke nicht auf mein schönes kfz gerichtet sind, das spricht ja wohl für sich!
wer sagt dass das auto hässlich ist, ist eindeutig neidisch!!
wie hast du den finanziert wie dein Vater mit Pfandflschen ?
Ist es eigentlich für Autointeressierte verboten, den Prius nicht hässlich zu finden? Persönlich finde ich so manches, auf Bulligkeit hin designte SUV wesentlich schlimmer, mal ganz abgesehen davon was manch anderer Hersteller wie bspw, Citroen so in den letzten Jahren optisch verbrochen hat. An die Massen negativer RUclips-Kommentare kann ich mich nicht erinnern.
Christian und außerdem gilt beim Prius schon immer: Form folgt Funktion. Das Design hat Sinn und ist einfach was anderes
Ich fahre mit dem Prius 4 (2018) als Neuwagen nun seit einem Monat und bin total begeistert. Bin früher sehr viel Diesel gefahren. Bin diese Woche wieder paar mal mit einem Renault Megane Diesel gefahren, und dachte, krass nee!!! Nie wieder Diesel. Mein Prius ist 1000 mal besser! Auch Qualität und Funktionalität sind 1000 mal besser !!!
Guten Tag, Ein , wie immer interessantes informatives Video. Ich hatte einmal eine Sitz probe in einem Vorgängermodell gemacht. Ich war überrascht wievil Platz vorhanden war. Das Design ist natürlich Geschmacksache, ist aber zu vernachlässigen wen man im Fahrzeug ist. Mfg & Guten Rutsch für Alle !
Joerg01877 dir auch einen guten Rutsch!
Ich hatte schon Fahrten mit Prius 2, 3 und 4.
2 und 3 haben auf den Rücksitzen deutlich mehr Platz als der 4.
Cool habe das Gefühl seid dem ich damals mal geschrieben habe du solltest doch bitte immer den Schlüsseln zeigen machst du es auch immer in den Reviews ! 👍🏽
Wie immer eine geniale Review.
Eventuell könnte ich einladen auch mal meinen AutoTest Kanal zu besuchen? Ich glaube, er könnte interessant sein und als 1-man-crew kann ich mich über jeden neuen Autobegeisterten freuen. Danke
Das blaue Design der Bedienelemente sieht einfach genial aus, da denkt man ja, man ist komplett in der Zukunft angekommen :-)
Das gehört sicher zu den aufregendsten Autos die du je reviewt hast oder? ;)
Ja, aber bald kommt der Plug in
Super Video, Jan. Wegen der vielen Werkstattaufenthalte mit meinem TDI Volkswagen, der QualitätsANMUTUNG (sieht gut aus, Qualität jedoch schlecht) und dem Dieselgate wird das nä. Auto ein Toyota oder Kia Niro Hybrid. Damit lässt sich entspannt in die Städte wie zum Beispiel Stuttgart auch bei Feinstaubproblemen einfahren. Ein Vergleich/Test des Niro wäre prima. Gruß vom treuen Zuschauer.
51:42 - Ja, Jan, da kommt der Mercedes-Fan zum Vorschein, hm? Versucht, D an der Lenksäule einzulegen. :D
Nein, aber im Ernst: Mir gefällt er irgendwie, der Prius. Über Aussehen lässt sich prinzipiell streiten, daher gehe ich darauf garnicht ein. Rein technisch und funktionsmäßig gesehen, ist der Prius aber wirklich echt super! Tolles Video, Jan - Danke dafür! :)
Sehr angenehm präsentiert. Und als Ergänzung: Die An/Aus-Taste ist die Mute-Taste - der Bildschirm bleibt an im gewählten Modus.
Sieht schon ziemlich bescheiden aus die Karre, aber cool, dass Du das Video rausgehauen hast
Sparspaß statt Fahrspaß! Das beschreibst genau Jan👍
Schön finde ich ihn auch nicht aber im Gegensatz zum ersten Model kann der sich echt sehen lassen!
Wünsche dir nen guten Rutsch ins neue!
Super Prius Review! Unvoreingenommen und im Großen objektiv. Ich war nach einer Probefahrt auch sehr angetan vom neuen Modell. Der Unterschied zum Prius 3 oder Auris HSD ist riesig.
Optik ist halt gewagt und Form-follows-Function.
Ein späterer Videovergleich zum Prius Plug-In wäre klasse. Der sieht ja auch deutlich gefälliger aus.
Jan
das ding zum runterdrücken bei den flaschenhaltern dient bestimmt dazu das so kaffeebecher mit henkel reinpassen. wie es auch bei vielen amerikanischen autos der fall is.
deshalb hat auch die armlehne in der Rückbank diese Lücke dazwischen.
😉
wie immer top video. weiter sooooo.
Ahhhh. Danke! Verstanden - macht Sinn ;) [Jan]
Hey Jan und Team, Dankeschön für eure ausführlichen Reviews, gerade auch was Hybride und Elektroautos betrifft. Interessant fände ich auch ein Bericht über den Hyundai Ioniq (Hybrid und/oder Elektro), an dem tut man sich auch leichter mit dem Design. : P
Der ist jedoch ein Umweltschwein. ADAC Test zeigts ganz deutlich. Nur 3 von 5 Sternen im Eco Test. Warum? Weil ungefilterte Direkteinspritzung, die ist genauso Umweltschädlich wie Diesel (oder zumindest auf dem Weg dahin). Der Prius hat ne Saugrohreinspritzung, dadurch auch vom Abgas viel Umweltverträglicher und auch vom Verbrauch besser als der Hyundai.
Das hatte ich beim Ioniq Hybrid nicht bedacht, aber danke für die Erinnerung! Also dann Ioniq Electric. Bleibt zu hoffen, dass Hyundai sich möglichst bald dazu entschließt, Filter einzusetzen.
Bitte testet den neuen Toyota C-HR Hybrid
der schaut richtig super aus
Super Test...weiter so...und im vor raus guten rutsch.....man sollte einmal im Test zeigen wie Bescheiden man ein Leuchtmittel tauschen kann beim Prius ... usw. Gruss, und ab in 2017 Gesund und Munter.
Danke,klasse Video.Macht immer Spaß Dir zu zuschauen. Torsten
Mahlzeit Jan
wieder ein gutes Video geworden !
Eine Frage wie bist du mit dem "Schalthebel" zurechtgekommen? Der ist doch recht süß und klein.
Du bist mein Vorbild
Hi Jan, wie immer super Video, auch wenn das Fahrzeug nicht zu meinen Favoriten zählt (wegen Marke & Design). Hattest Du schon den Porsche Panamera 4S E-Hybrid im Review, dieser würde mich interresieren.
TNGA = Toyota New GLOBAL Architecture , übrigens :) Aber ansonsten gutes und ausführliches Video! Ich find ihn Designmäßig sehr sehr schön und das sag ich jetzt nicht nur als Toyota Fan, sondern mir gefällt er wirklich, aber ich hab generell nen verdrehten Geschmack scheinbar, finde es daher auch toll das sich ein Hersteller mal traut und nicht im "Grau im Grau" anderer Hersteller untergeht.
Hallo Jan, ich fahre seit ca. 3/4 Jahr einen Prius 2 Jg. 2007 und bin soweit sehr zufrieden. Allerdings denke ich auch nach evtl. mir irgendwann mal einen neuen Prius anzuschaffen. Dein Video war soweit sehr hilfreich und denke mir echt einen Prius 4 als Gebrauchtwagen anzuschaffen. Allerdings habe ich einen Frage zu Toyota allgemein wieso verbauen sie in den USA ein viel bessereres Infotainment mit Radio etc. als in Europa? Das Infotainment aus der USA sieht echt Hammermässig aus ähnlich wie in einem Tesla und also einen Display in Hochformat wo alles via Touchscreen wie die Klimaanlage, Radio und das Navi gesteuert werden kann. Daher ist die Frage wieso man das nicht in Europa verbaut. Sind die Autos im allgemeinen so verschieden zwischen der USA und Europa? Und vielen Dank für das informationsreiche Video. Ausserdem bin ich sehr gespannt wann Toyota den Prius 5 vorstellt. :-)
Kann es sein, dass du da den Prius Prime meinst?Das ist die Plug-In-Variante und die hat ein größeres Display in der Mittelkonsole...
Lieber Jan. Ich bin gerade am überlegen ob ich mir den C-HR kaufe. Der hat den gleichen Motor. ☺ Und von der Optik finde ich den C-HR sehr geil. Getunt sieht das Teil echt Megageil aus (Google Bildersuche)👍✌ Jan, Du hast leider vergessen die Gurtlänge hinten zu ermitteln 😆
Die Seitenlinie vom CLA Mercedes sieht noch schlimmer aus in meinen Augen !
Hallo Jan,ich schaue Deinen Kanal erst seit ein paar Wochen. Das finde ich insgesamt super. Mach weiter so! Deine ruhige Art gefällt mir. Sehr sympathisch.Wird es denn bald mal einen Test des Hyundai Ioniq Hybrid geben? Ich habe mir eine Test von einem US-Amerikanischen Kanal angesehen. Der scheint mir gegen den Prius die für mich die bessere Wahl zu sein.Ich selbst fahre seit vielen Jahren Ford, z.Z. einen Focus Turnier Titanium Ecoboost mit 1,0L, 3 Zylinder und 125 PS. Vorher hatte ich den 4 Zylinder Ecoboost mit 150 PS. Das war schon die geschmeidigere Maschine. Nach jetzt ca. 1.200 km scheint mir der Verbrauch im überwiegenden Stadtverkehr und Kurzstrecke nicht merklich geringer.GrußBernd
Danke für das gute Video....
Anmerkend noch, die Form ist einfach geil meiner Meinung nach... 😁
Er ist gegenüber den 3 er Prius erwachsen geworden.
Lg Frank
2:00 Ja erst testen dann reden! :P
Sag ich auch zu denjenigen die Elektroautos blöd finden, aber noch nie welche gefahren sind...
@Jan wirst du auch den Prius Pirme testen, wenn er mal bei uns erhältlich ist? :) (Plug-In-Hybrid)
Oder den Hyundai Ioniq Hybrid und vorallem den Ioniq Electric, wär super. :)
Musst du die Kennzeichen der anderen Verkehrsteilnehmer nicht unkenntlich machen?
Hallo, danke für den tollen Betrag. Kleine Anmerkung: Der Prius hat KEIN CVT Getriebe. Unbedingt mal im Prius Wiki das erstklassige Antriebssystem studieren. Ist einmalig ;)
gibts das internet gratis zum auto dazu oder fallen dafür zusätzliche kosten an? ^^
Mal eine allgemeine Frage: Bei diesen ganzen Fahrzeugen in denen es W-LAN gibt, hat man dann eigentlich eine Begrenzung also hat man nur ein bestimmtes Datenvolumen?
Kommt ganz auf die verwendete Sim-Karte an. Oder glaubenSie wirklich, dass ein WLAN-Router alleine reicht, um im Internet zu surfen?
smarrthrinn Das ist mir schon klar, dass man eine SIM-Karte braucht. Ich dachte nur, dass man bei den Herstellern sich direkt eine kaufen kann, die dann unbegrenztes Datenvolumen ermöglicht.
Also ich find die Seitenlinie und die Front eigentlich nicht häßlich. Das Heck ist eher so naja. Jedenfalls finde ich das man, im Gegensatz zur blechgewordenen Langeweile aus Wolfsburg, hier überhaupt von sowas wie Design reden kann. Die verkaufen auf ohne die Deutschen die meisten Autos im weltweiten Vergleich. Generell find ich deine Videos aber sehr informativ.
Der Toyota C-HR (HYBRID) wäre Top als Video!
Würde reichlich Klicks generieren und ich würde es mit vergnügen schauen :D
Kein Schwerz... aber kein Händler bekommt aktuell einen her... (Hier bei mir)
Und das obwohl (und das ist kein Scherz!) er den neuen Prius als er kam, 3 LKW! komplett Voll mit Anhänger nur Prius erhalten hat. Alle bestellt und schon verkauft.
Wahnsinn, wie dieses Hässliche Teil weg geht!
Ich will ihn endlich sehen, spüren und fahren. Also den C-HR ;)
Dein Video dazu würde etwas helfen =)
Ich durfte den C-HR als Hybrid testen. Der Review kommt demnächst auf meinem Kanal. Eventuell einen Besuch wert? Danke
Jan bei den Fakten Fakten Fakten hast du aus dem Toyota Prius Hybrid plötzlich einen BMW M2 gemacht. Siehe auch 6:28
Na hätte er ihn dan bloß auch als M2 gelassen! ( =
gibt es schon ein review zum toyota land cruiser?
der tester hat wohl das prinzip von einem hybrid nicht verstanden und wie er gefahren werden sollte wenn er ausführlich von beschleunigung und vollgas spricht.
Wen kümmert denn das Aussehen, wenn er den besten cw-Wert hat!? Schaut euch mal den Prius 1 an, da kann man ja meinetwegen meckern. Der Prius will nicht Mainstream sein. Es gibt doch Yaris, Auris und Camry.
@Jan: Ich will ja nichts sagen, aber bei 6:28, dort wo die einblendung kommt mit allen daten drauf, steht oben im blau/violetten balken bmw m2
Frohes Neues Jan! Pendlerauto trifft den Punkt - ein Fahrer + Laptoptasche und Butterbrotdose - für mehr reicht die Zuladung ja nicht ;)
Vom Design hat mir der Vorgänger besser gefallen - egal. Wenn würde ich aber den Auris Touring Hybrid mit mehr Nutzlast und Platz für weniger Geld kaufen.
Zum CVT: Ich fahre einen Qashqai mit CVT (XTronic) und finde, es gibt nix besseres. Langsam Gas geben und die Drehzahl bleibt ziemlich konstant und alle ohne Schaltruckeln.
Jetzt warte ich auf den neuen Micra und Ignis auf diesem Kanal :)
Typisch deutsch. VW und BMW wunderschön, 200 km/h und 200 PS. Besser wenn man die Kraft in Umweltfreundlichkeit und Sicherheit (autonomes Fahren, in allen Klassen Fahrassistenzsysteme und Notbremssysteme,...) einbaut. Ich finde das Design cool. Komisch, dass der Geschmack auf der ganzen Welt anders ist als in Deutschland.
logisch dass alle VW und BMW toll finden ^^
Autonomes Fahren brauch ich jetzt nicht aber fürs Pendeln ein Intelligentes Auto das auch wenig Sprit braucht why not :D
Übrigens auch eine geniale Art, die Telefonnummern zu zensieren. 😂
02:30 genau das ist das Thema, für Pendler mit bis 100km täglich, noch besser für dieses Thema ist die E-Mobilität😀. Zero Abgase, die Verbrenner sind im Sterben 😊. Mit dem Nachhall in der Halle solltest Du dir was überlegen, ist nicht so toll.
Wieso sind die Verbrenner am Sterben? Es ist doch eher so, dass bisher noch keine Sau ein E-Auto haben will.
blödsinn wollen schon, die Ladeinfrastruktur fehlt einfach ... und weitere kleine Details wie Reichweite usw. sind noch nicht Massenkompatibel
Und wieso nicht?
Vielleicht weil die Technik und der Aufwand dafür einfach viel aufwändiger ist, als man denkt?
Guten Tag ich habe eine Frage ich intressiere mich für einen gebrauchten Opel Corsa D von 2008 gibt es da auch einen Test von Ihnen und wenn ja Bitte ich Sie um den link.Danke im voraus für ihre Antwort und Bemühungen. Mit freundlichen grüßen ich bin,s
Was hat dich dazu bewegt, den A3 e-tron nicht als Mitbewerber aufzuzählen? nur der viel höhere Preis oder gibt es da noch andere signifikante Unterschiede?
Schätze mal, weil alle anderen "Hybriden" Plug-In Hybriden sind? Der normale Prius (wie hier zu sehen) ist ja kein Plug-In sondern ein Vollhybrid. Wäre zumindest der einzigste Grund der mir einfällt.
Ich verfolge dich schon länger auf youtube und habe da mal eine Frage:
Ist das hier dein Job? Dies frage ich dich nur ,weil ich denke das man hierbei nicht sehr viel Geld verdient,
wobei dieser Job dir sicherlich sehr viel Spaß macht ,da du immer wieder neue Autos testen kannst.Trotzdessen würde ich mich freuen wenn du mir diese Frage ,wenn auch nur halb,beantworten würdest.
Das hallt ganz schön in der Halle, du solltest ein paar Tepiche reinlegen ;)
Es passt zwar nicht zum Thema,aber es ist eine Bitte an Ausfahrt Tv:
Ich würde mir wünschen das ihr wenn die Mercedes X-Klasse rauskommt, ein Video zur Offroad Version macht. Würde mich freuen !😂
wem die Optik nicht gefällt kann ja zum Auris Combi greifen
kipsow LOLPG Der Auris hat aber noch den alten Hybridantrieb drin und weitere antiquierte Sachen (z.b. der Tempomat).
Dafür kostet er auch deutlich günstiger als der prius
Gruß
Die aktuelle Auris Generation läuft schon 5 Jahre. Den Facelift dieser Generation gibt es schon seit 2 Jahren.
Die 3. Generation sollte also in den nächsten 2-3 Jahren im Handel sein.
Bzgl. Aufheulen des Motors: Atkinson Zyklus Motor mal googeln ;) Das macht alles Sinn. Und nochmals: Tolles Video :D
Sehr Sehr, Sehr..........seeeeehr ausführlich!!! Dankö
FRAGE: Hat der adaptive Tempomat auch einen Stauassistenten bzw eine Follow & Stop Funktion?
Man muss das Gas Pedal aktivieren kurz dann fährt er wieder allein weiter
Moing liebe Hybrid Freunde ,
Erstmal super Video vielen Dank dafür sehr ausführlich👍top Arbeit .
Meine Frage :
Weis jemand welche Stahlfelgen auf einen Prius plus 2019 passen welche Größe wäre sehr dankbar für jede Hilfe lg
Ein Mini BD in der Mitte?
Kannst du bitte einmal ein Review zur 2017 Honda Civic Limousine machen?
Schönes neues Jahr 2017!
Machen sie vom prius Plug in auch einen test?
Ich weiß nicht ob man sich als Europäer an solch ein Asia Design wirklich gewöhnen könnte. Das ist schon heftig was Toyota im Moment abliefert. Auch der Gangwahlhebel ist recht speziell. Der Test mit dem 28" Rad fand ich super....kann gerne des öfteren mal gemacht werden. Die Feststellbremse gefällt mir auch besser als der neumodische Knöpfchenkram.
Ich hätte mir über das Thema Hybrid in Theorie und Praxis gewünscht was zu hören. Wie funktioniert die bei Toyota und kann das Auto auch rein elektrisch fahren ?
Generell tue ich mich schwer mit Hybrid, weil man alle Nachteile des Verbrennersystems mit schleppt wie Gewicht, Service und Reparatur der ganzen ollen Technik.
Das System von Toyota wird als "Hybrid Synergy Drive" kurz HSD bezeichnet.
(Ich kann hier jetzt einiges falsch erzählen, für die meisten Infos nach dem gennanten Namen auf Wikipedia suchen).
Im Endeffekt, besteht das HSD aus einem Benzinmotor, 2 Elektromotoren (Gennant MG1 und MG2, MG1 immer der Generator, MG2 der antreibende), der PCU (Power Control Unit, praktisch das Rechenzentrum des gesamten Systems), einem Inverter, dem Stufenlosen Planetengetriebe und natürlich dem Akku.
Der Benziner läuft im sogenannten "Atkinson Zyklus", mit 40% Wirkungsgrad. Da ein Atkinson Motor jedoch zu Schwach ist, alleine zu Arbeiten (bzw. nicht über längere Distanzen) wird er von einem Elektromotor unterstützt.
Der Benziner hat 98 PS, der Elektromotor 76 PS (Im Falle vom hier gezeigten Prius 4), zusammen 122 PS.
Aufgrund des Getriebes kann jederzeit ein Zusammenspiel der Motoren gewährleistet werden, ohne das man etwas bemerkt, also ein Nahtloser Übergang. Es können beide Motoren gleichzeitig laufen, nur der Benziner oder nur der Elektromotor.
Also ja, der Prius kann auch rein elektrisch fahren, hier (Aufgrund des kleinen Akkus) maximal 2 km, bei 50 km/h (Pi mal Daumen).
Es mag zwar bei einem Hybrid neue Komponenten geben, dafür entfallen alte wiederum. Beim Prius speziell: Keilriemen (alles geht über Zahnräder, zugunsten des Wirkungsgrades), keine Kupplungen irgendeiner Art, Anlasser wird nicht benötigt (Die Aufgabe übernimmt MG1, der mit seiner Kraft den Benziner in nicht mal 1 Sekunde ankriegt) dazu weitere Bauteile (weiß selber gerade nicht exakt welche).
Ein Hybrid ist zwar etwas schwerer als ein normaler Benziner, aber immer noch leichter als ein Diesel.
Gibt es vll. spezielle Fragen? Ansonsten kann ich sehr den Wikipedia Artikel zum HSD ans Herz legen, der alles ziemlich gut erklärt und auch die exakten Vorteile und Nachteile aufzählt.
Super Video der Pius plus finde ich besser wäre cool wenn du darüber berichten könntest👍
Ist als Review der Jaguar F Type oder der Maserati Ghibli geplant ?
Peugeot 3008 GT bitte :D LG aus WIen - Tolle Videos wie immer
Jedes mal wenn Jan "spannend" sagt durch ein "hässlich" ersetzen...
Ich find das Design zwar auch nicht schön, aber sie versuchen mal wenigstens was neues und sind nicht so langweilig wie VW oder soo
Ich fahre den Vorgänger Prius III. Das neue asymetrische Design gefällt mir nicht, da ist der 3er oder der Prius-Plug-in optisch angenehmer. Der Vorgänger punktet auch beim Kofferraum in der Weise, dass es keine wirkliche Ladestufe gibt und man mit umgelegten Rücksitzen eine ebene Ladefläche hat. Schließlich hat man im Vorgänger auch auf dem Rücksitz mehr Platz als im aktuellen Modell. Das sind für mich alles Punkte, bei denen Toyota etwas vom japanischen Konkurrenten Honda lernen könnte.
Noch etwas zum Fahrverhalten. Normalerweise hat man mit einem Prius oder einem Auris Hybrid beim Ampelstart schon recht gute Karten und lässt so manchen BMW oder Audi erstmal die Rücklichter sehen. Das liegt am Elektromotor mit seinem sofort verfügbaren Drehmoment. Bei Geschwindigkeiten bis 50 km/h (also praktisch in der Stadt) ist man damit gut Unterwegs. Was die Autobahn betrifft, wenn man mit Tempo 140 fährt, gibt es kaum andere Fahrzeuge die auf Langstrecke sparsamer sind, da erzielt man Dieselverbräuche mit Benzin.
Das Motorgeräsuch beim Beschleunigen stört mich nicht, das ist ein Saugmotor und die müssen dafür hochdrehen. Ich kann Downsizing Turbozischelmotoren dagegen nichts abgewinnen, das Gelumpe ist extrem anfällig und verursacht hohe Folgekosten.
Hey jan, in der Beschreibung steht beim emotor 77pa (77kw). Das stimmt doch nicht ganz oder?:)
Ich habe den prius 2 Baujahr 05 mit 4,7 Litern gefahren da war ich 23 Jahre jung.
Eltern fahren den prius 3 Baujahr 2013 mit 4,2 Liter und den Prius 4 hole ich mir in paar Jahren oder den Nachfolger. Verarbeitung ist top ! Allgemein Asiaten sind unzerstörbar.
Prius fahren ist so Idiotensicher...und ohne "Gummiband Effekt" wenn man weiß wie ;)
sehr schön
Das braucht mein Civic MB1 auch :D
Nichtsdestotrotz, wenigstens ein Hybrid Konzept was funktioniert, wenn ich dazu den Verbrauch zum Panamera Hybrid betrachte, selbst im Verhältnis zur Leistung...starke Leistung Toyota
Das schönste an dem Auto sind von der Optik her sind die Felgen...mehr nicht.
Aber echt Cool was Toyota über die ganzen Jahr auf die Beine gestellt hat.
Ist ja wirklich DAS Hybridauto schlecht hin...obwohl wie schon angeschnitten die Optik mich zu 100% vom Kauf abhält.
Hoffe der Nachfolger wird ansprechender aussehen und dann könnte ich es mir auch überlegen.
Dann schau dir bloß nicht den Mirai an. :D
Zur Kenntnis genommen und wird gemacht! :)
Danke für den Tipp, dachte das wäre der einzige von Toyota.
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Ich fahre selbst den Auris Hybrid und bin super zufrieden.
Falls du etwas edleres suchst, dann schau mal nach dem Lexus CT 200h.
Der hat den selben Motor, wie der Auris Hybrid und der Prius. (3. Generation) Er ist aber auf luxusorientiertere Kundschaft ausgelegt.
Jan ist dir aufgefallen das bei den mittleren Lüftungsdüsen ein "Prius"- Logo eingebracht ist ?
Ich finds pfiffig ;)
Ich glaub das ist bei allen Düsen, nicht nur in der Mitte, auch an den Seiten ist das so, meine ich.
Ist mir gar nicht aufgefallen aber ist ne coole Idee von Toyota ;)
Hier noch mal ein Bild, ist etwas schwer zu erkennen :)
t1-cms-3.images.toyota-europe.com/toyotaone/dede/toyota-Prius-2016-interior-tme-009-a-full_tcm-17-778130.jpg
Danke für das Bild 👍
Habe das Problem, dass ich bei meinen 14km Weg zur Arbeit meist 20 Minuten im Stau stehe - dies schaffe ich mit den Prius hochgerechnet mit 4,2l/100km - mit meinem BMW brauchte ich vormals hochgerechnet 8l Diesel pro 100km.
Hallo Jan,
ich würde mich freuen, wenn du eine Review vom Subaru WRX STI in der Sport Version machen könntest.
Lg und mach weiter so! :)
Warum ist die Tankanzeige links mit "R" gekennzeichnet, während rechts "1/1" steht? Das finde ich mega komisch. Entweder man macht "R" und "F", oder "0", "1/4", "1/2", "3/4", und "1/1". Aber doch keine Mischform.
Naja, "spannend".
kommt bald das Video von dem licoln Navigator 2017 oder den tesla midel x ??
Lieber Jan, Wagenheber plus Schlüssel für die Radmuttern sind auch ohne Reserverad sehr sinnvoll. Dann kann man nämlich mit "Bordmitteln" die im Keller gelagerten Winterrreifen schnell einmal auf der Straße umstecken, ganz ohne Riesentamtam...
Ah. Guter Punkt! ;) [Jan]
Der Prius sieht aus wie eine Karikatur eines strömungsoptimierten Autos. Vielleicht hilft es ja wenn man die Luft erschreckt um den Cw-Wert zu senken xD
Der Prius ist ja auch Strömungsoptimiert. Cw Wert 0,24 und das ist einer der niedrigsten für ein Straßenauto.
guzi965 sehr angenehm Hans Müller :)
Drakon ja sicher hat er einen niedrigen CW-Wert , mit Karikatur meinte ich nicht die Funktionalität des Prius sondern das Design .Das es auch in schön geht beweist ja Tesla mit dem Model S (0,24 C-Wert)
Hans Müller Der Tesla ist 100% elektrisch dh hat keinen grill vorne... Das kann ein grossen Unterschied ausmachen im cw-wert...
Tolle Videos,Jan!!
Aber wie kann man nur so ein Auto bauen,also ich meine das Design???!!!
stark mit den ganzen telefonnummern :D
Durch die sehr hohen Versicherungsklassen wird der Benzinsparvorteil leider ganz schön dezimiert. Am Ende kann man einen Spardiesel mit billiger Vollkasko zu ähnlichen Kosten betreiben. Warum ist Toyota so hoch klassiert bei den Versicherungen?
1. Taxifahrer sind Vielfahrer, der Prius ist bei denen sehr beliebt.
2. Er wird sehr gerne geklaut.
Nach jetzigem Stand bin ich froh, dass ich mich nicht für einen Diesel entschieden habe.
So toll, innovativ, zukunftsorientiert und zuverlässig die Technik auch ist. Das muss doch optisch schöner gehen.
Ist das ein Auto?
Ich als espace Fahrer liebe ja eigenständige Designs aber das muss man schon mögen
6:28 BMW M2 ? Haha aber sonst gutes Video
6:30 Zur Info - Dort steht BMW M2 als Titel.
was hat die Designer dazu veranlasst ein Urinal anstatt einer Mittelkonsole einzubauen?