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感谢金川的这位老板的无私分享🙏让我们更深入了解o2感知器的原理和如何让我们的o2可以使用更长久。这可以让我们在为顾客的摩托拉马力和修油图的时候降低o2坏掉的几率。o2寿命更越长久，这个可以大大减少我们的成本❤
謝謝你
很清楚 感謝老闆不吝嗇分享資訊覺得老闆拍這些影片可以形成一個很好的循環消費者了解得越多 店家越好與之溝通對雙方都好 WIN-WIN
謝謝您
好奇原廠的含氧為什麼不太會壞，除了山葉六期勁戰。這些車有些也改單套59，也沒壞掉。
RC SUPER 2 沒延遲加熱 不就一開電門就建議直接發動 不要等加熱
對 不要等
老闆 請問有正確O2安裝角度的照片嗎？ 我看很多人排氣管都是燒水平的涵養孔
看原廠排氣管不就好了。原廠安裝孔都是有斜度。
謝謝老闆 講出大家不敢說的
特地去高雄就為了裝一個AF2 不知道會怎樣
@@大魚老闆 不會怎樣 給你一個抱抱 現貨
@@jingchuaninc🤔️給個價錢參考一下 畢竟還要騎下去 累累
@@大魚老闆 私粉絲團
老闆真的專業度很夠 我們車界之光🎉另外以前常常處理到化油檔車，換排氣管後排氣管變紅！這部分以前都是覺得燃油過稀調整混合比後可以改善！ 請問老闆有沒有其他見解？
排氣背壓變小 廢氣迅速排出燃燒未完成還在火焰形式的時候就往頭段走就會發生你調整燃油的手段是反向的燒不完就排出 所以你給特濃去降溫 那還是沒解決燒不完的問題還是圍繞在燃燒這個話題上什麼時候燒 什麼時候燒完 提示非常明確 您嘗試看看 請您絕對要撇除傳統口耳相傳的觀念以科學邏輯思考 就能獲得解答
😮💨還是買化油車騎好了
目的都是一樣的 手法不一樣而已 噴射化油各有優勢
感谢金川的这位老板的无私分享🙏
让我们更深入了解o2感知器的原理和如何让我们的o2可以使用更长久。这可以让我们在为顾客的摩托拉马力和修油图的时候降低o2坏掉的几率。o2寿命更越长久，这个可以大大减少我们的成本❤
謝謝你
很清楚 感謝老闆不吝嗇分享資訊
覺得老闆拍這些影片
可以形成一個很好的循環
消費者了解得越多
店家越好與之溝通
對雙方都好 WIN-WIN
謝謝您
好奇原廠的含氧為什麼不太會壞，除了山葉六期勁戰。這些車有些也改單套59，也沒壞掉。
RC SUPER 2 沒延遲加熱 不就一開電門就建議直接發動 不要等加熱
對 不要等
老闆 請問有正確O2安裝角度的照片嗎？ 我看很多人排氣管都是燒水平的涵養孔
看原廠排氣管不就好了。原廠安裝孔都是有斜度。
謝謝老闆 講出大家不敢說的
謝謝你
特地去高雄就為了裝一個AF2 不知道會怎樣
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老闆真的專業度很夠 我們車界之光🎉
另外以前常常處理到化油檔車，換排氣管後排氣管變紅！這部分以前都是覺得燃油過稀調整混合比後可以改善！
請問老闆有沒有其他見解？
排氣背壓變小 廢氣迅速排出
燃燒未完成還在火焰形式的時候就往頭段走就會發生
你調整燃油的手段是反向的
燒不完就排出 所以你給特濃去降溫 那還是沒解決燒不完的問題
還是圍繞在燃燒這個話題上
什麼時候燒 什麼時候燒完
提示非常明確 您嘗試看看
請您絕對要撇除傳統口耳相傳的觀念
以科學邏輯思考 就能獲得解答
😮💨還是買化油車騎好了
目的都是一樣的 手法不一樣而已 噴射化油各有優勢