Muy bueno tu video. En el fondo podría conectar en paralelo 2 baterías de self balance de 4.4 Ah para obtener una de 36V y 8.8 Ah. De esta forma reemplazo la batería interna (que ya murió) por 2 externas conectadas en paralelo.
@@felipevilches7128 Otra alternativa sería bajarle el amperaje que usa el controlador para que no se "chupe" la batería de self balance que da sólo un máximo de 10A de descarga continua, así sólo uso una batería pequeña en caso de emergencia (a mi me gusta pedalear). Cache en Aliexpress un controlador que dice 6-20A que usa un mando similar al tuyo, lo voy a comprar para jugar con la bici.
Muy buena tu pregunta Ramón. Se me olvidó detallar sobre eso. Jajaja Lo agregaré en la descripción. Y quizás haré un vídeo sobre eso. Efectivamente estoy recargando las 3 baterías por separado. La de 12 voltios la cargo con un cargador regulable que me encargué por aliexpress, que es muy bueno. Te indica hasta los wh recargados, y puedes controlar muchos parámetros. Con eso puedo ir controlando la "salud" de la batería. Las 2 de 36 voltios las recargo con un mismo cargador, pero cada una por separado. Gracias por tu aporte. 👍 Saludos!
Gracias por tu comentario. Con respecto a tu pregunta, te comento que yo ya llevo como 3 años usando la bicicleta desde que le hice está modificación, y el motor se ha mantenido funcionando igual de bien que siempre, ya que pienso que la salud del motor depende de cómo uno administra este aumento de potencia. Si uno lo hace de manera adecuada, serán puros beneficios. Hay que aprender a discernir en qué situación se le puede entregar más potencia motor, y en cual no, porque lo terminarás dañando... Para esto hay que considerar variables como inclinación de la superficie, peso del usuario, duración e intensidad de las aceleraciones, etc. Saludos!
Se valora el esfuerzo Felipe, pero creo que mucho trabajo, y mucho dinero invertido en 3 baterías. Mejor sería evaluar vender la bici y aumentando algo de dinero comprar una más potente. Saludos,
Gracias por tu comentario. En mi caso, esta bicicleta modificada por mí, me costó la mitad del precio que hubiese tenido que pagar por una equivalente. Lo cual considero que es mucha diferencia. Y además que yo no tenía el doble de la plata en ese momento... Por lo tanto, fue el camino que en en ese momento, me permitió conseguirlo. Pero quizás lo más relevante para mí no fue eso, sino que el disfrutar del proceso del aprendizaje, de este "nuevo mundo eléctrico" que se me presentaba... y además, de los beneficios que ello me trajo para el futuro. Al final, todo va a depender de la situación en particular, y de los intereses, de cada persona. En este caso, mi intención es compartir esta alternativa para quien le pueda ser útil, así como lo fue para mí. Saludos.
@@felipevilches7128 Por supuesto, entiendo y valoro el hacerlo uno mismo. No hay soluciones únicas. Cada uno es distinto y cada solución también. Saludos.
Muy bueno tu video. En el fondo podría conectar en paralelo 2 baterías de self balance de 4.4 Ah para obtener una de 36V y 8.8 Ah. De esta forma reemplazo la batería interna (que ya murió) por 2 externas conectadas en paralelo.
Exactamente.
Muchas gracias por tu comentario.
@@felipevilches7128 Otra alternativa sería bajarle el amperaje que usa el controlador para que no se "chupe" la batería de self balance que da sólo un máximo de 10A de descarga continua, así sólo uso una batería pequeña en caso de emergencia (a mi me gusta pedalear). Cache en Aliexpress un controlador que dice 6-20A que usa un mando similar al tuyo, lo voy a comprar para jugar con la bici.
Muy buen video! Gracias por la información!
Qué bueno que te gustó!
Muchas gracias por tu apoyo Cristóbal!
👍👍👍
Qué útil tus consejos! Gracias por los datos
Qué bueno que te gustó.
Muchas gracias por tu apoyo Maca!
👍👍👍
Hola Felipe. Buen aporte!
¿Estás cargando con 3 cargadores independientes?
Saludos
Muy buena tu pregunta Ramón.
Se me olvidó detallar sobre eso.
Jajaja
Lo agregaré en la descripción. Y quizás haré un vídeo sobre eso.
Efectivamente estoy recargando las 3 baterías por separado.
La de 12 voltios la cargo con un cargador regulable que me encargué por aliexpress, que es muy bueno. Te indica hasta los wh recargados, y puedes controlar muchos parámetros. Con eso puedo ir controlando la "salud" de la batería.
Las 2 de 36 voltios las recargo con un mismo cargador, pero cada una por separado.
Gracias por tu aporte.
👍
Saludos!
Eres un crack, me gusta tu bici
👍
Muchas gracias!
buen video bro, pero ese motor es de 250w 36v si no me equivoco, llevarlo a esa velocidad y que trabaje 48v, no malograra el motor con el tiempo?
Gracias por tu comentario.
Con respecto a tu pregunta, te comento que yo ya llevo como 3 años usando la bicicleta desde que le hice está modificación, y el motor se ha mantenido funcionando igual de bien que siempre, ya que pienso que la salud del motor depende de cómo uno administra este aumento de potencia. Si uno lo hace de manera adecuada, serán puros beneficios.
Hay que aprender a discernir en qué situación se le puede entregar más potencia motor, y en cual no, porque lo terminarás dañando...
Para esto hay que considerar variables como inclinación de la superficie, peso del usuario, duración e intensidad de las aceleraciones, etc.
Saludos!
Alguien además del sr. Del vídeo, lo hizo
Se valora el esfuerzo Felipe, pero creo que mucho trabajo, y mucho dinero invertido en 3 baterías. Mejor sería evaluar vender la bici y aumentando algo de dinero comprar una más potente. Saludos,
Gracias por tu comentario.
En mi caso, esta bicicleta modificada por mí, me costó la mitad del precio que hubiese tenido que pagar por una equivalente. Lo cual considero que es mucha diferencia. Y además que yo no tenía el doble de la plata en ese momento... Por lo tanto, fue el camino que en en ese momento, me permitió conseguirlo.
Pero quizás lo más relevante para mí no fue eso, sino que el disfrutar del proceso del aprendizaje, de este "nuevo mundo eléctrico" que se me presentaba... y además, de los beneficios que ello me trajo para el futuro.
Al final, todo va a depender de la situación en particular, y de los intereses, de cada persona.
En este caso, mi intención es compartir esta alternativa para quien le pueda ser útil, así como lo fue para mí.
Saludos.
@@felipevilches7128 Por supuesto, entiendo y valoro el hacerlo uno mismo. No hay soluciones únicas. Cada uno es distinto y cada solución también. Saludos.