Geamurile mașinii aburite în sezonul rece - „butonul magic” pe care unii îl ignoră
HTML-код
- Опубликовано: 1 дек 2022
- Știm că unii zâmbesc deja în fața temei pe care o propunem astăzi, dar mai știm că tot ei sunt nervoși când văd în trafic o mașină cu geamurile aburite și cu șoferi care nu pot vedea traficul în mod optim și oricând pot provoca accidente.
Spuneam că sunteți tentați să zâmbiți, pentru că și noi am făcut-o, deși știam că este o problemă reală, până când am primit din nou solicitarea de a da un răspuns la problema ”geamurilor aburite în sezonul rece”.
Ok, este evident că mai există șoferi/șoferițe care nu știu ce au de făcut, mai corect spus ce să nu facă, dar care au mașinile pline cu cârpe, într-o permanentă preocupare de a-și șterge geamurile.
Nu luăm în calcul astăzi un sistem de climatizare defect, acesta făcând subiectul unei alte ediții a vlogului ICars. Vorbim exclusiv despre un sistem funcțional, dar incorect folosit.
Butonul de recirculare a aerului - este acel buton aflat pe bordul tuturor mașinilor (unele îl au doar în computer), în zona panoului de climatizare, pe care se află o săgeată curbată.
La ce folosește - butonul este folosit cu preponderență în sezonul cald, mai puțin în zilele cu precipitații, mai ales în traficul urban, când este bine ca pasagerii unei mașini să nu inhaleze aerul cu noxe din trafic. Poate ajuta și în perioada în care lăsați motorul să se încălzească, implicit habitaclul, imediat după această etapă fiind necesară dezactivarea lui, urmată de apăsarea butoanelor de dezaburire. Aceasta a fost logica pentru care a fost inventat. În rest, mai ales în sezonul rece, acest buton trebuie ținut în poziția inactivă, pentru a permite aerului din interior să nu fie recirculat, ci eliminat cu tot cu vaporii de umiditate și astfel să nu se formeze condensul.
În acest fel scăpați și voi de stres și ceilalți participanți la trafic, cei majoritari și care circulă cu geamurile uscate, tocmai pentru că știu cum se utilizează acel buton.
În ediția vlogului de astăzi vă arătăm care este butonul ”buclucaș”, pe care să nu îl apăsați pentru a fi activ. Vizionare plăcută și mai ales utilă! :) 
Авто/Мото
Daca vrei sa nu ai geamuri aburite porneste AC sau clima, la masinile cu climatronic cand apesi dezaburirea/full se activeaza automat AC-ul. AC-ul dezumifica aerul din masina.
Bravooo! Ai descoperit America
Mulțumesc mult pentru informații ! Dumnezeu sa va binecuvânteze , în numele Domnului Isus Hristos, amin !
Acel buton e valabil la voi in Prahova unde nu sunt atat de multe autovehicule in trafic si unde aveti si aer proaspat de munte ,dar daca locuiesti în Bucuresti in care sunt in trafic in fiecare zi in jur de 2000000 de autoveficule iar dintre acestea circa 80% sunt Diesel si din cele 80% D 70% sunt cazane sau masini de gazat si otravit oameni,ai mare noroc cu acel mult ludatul buton caci daca nul folosesti in permanenta si dai sa introduci aer de afara ai doua variante ori mori asfixiat in masina ori mergi cu masca de gaze pe fata.
Foarte bine explicat.Stimă și respect.
Foarte bine explicat
,,Sagetica" aia este recircularea aerului în habitaclu. Eu o folosesc când afară e foarte frig si după ce in habitaclu e destul de cald si nu mi se aburesc geamurile. De aceea producatorul a dotat masina cu recirculare a aerului. Nu e pusă de flori de măr.
Un vlog fără sens!Butonul de recirculare se activează doar prin apăsare voluntara.Recircularea nu se activează automat la pornirea motorului existând posibilitatea ca șoferul sa uite sa.l dezactiveze și geamurile sa aburească.
Cauzele aburirii sunt altele,diferența de temperatura intre cea din habitaclu care este rece și temperatura pe care o emana corpul,chederele de la uși care nu mai etanseaza bine.Mergeti vara la alergat și apoi întrați în masina,corpul încălzit va aburi instant geamurile
A spus cineva că nu îl apasă voluntar? Tocmai pentru că mulți nu știu cum anume să procedeze, îi determină să apese la întâmplare. Faptul că dvs știți este foarte bine, însă nu toți sunt la fel de bine informați.
@@ICarsRO Am intrebat 100 de romani daca au apasat la intamplare butoane prin masina... Un video absolut inutil si fac pariu ca doamna care v-a dat mesaj tot nu stie cum sa faca sa nu i se mai abureasca geamurile.
De exemplu la logan si la alte masini mai vechi nu este un buton pe care il apesi si el se dezactiveaza automat dupa oprirea si repornirea motorului. Este un comutator ca sa i zic asa mecanic pe care il dai in stanga sa zicem pt recirculare si in dreapta ca sa ti bage aer de afara. Si daca l ai setat pe una el fiind mecanic ramane asa pana cand il schimbi tu din nou.
@@alexandru97ful nu e cazul să vă pierdeți timpul cu cei care au mereu ceva de comentat, dar nu au nimic de spus.
Chiar e fara sens,nici pana acum nu stiu cum se dezaburesc geamurile alea,am un operl corsa din 2000,chiar nu exista cineva sa explice calumea?Sau trebuie sa ma interesez de la cunostinte...
Pe mine ma umfla rasul ca omul vorbește zece minute pana sa ajungă de "secret".
ee,are harfe in el,interesul este altul,sa ajunga si el vedeta !
Pornește AC'ul și în câteva secunde s-au dezaburit geamurile.
AC'ul baga aer uscat.
Pentru curățarea geamurilor folosesc o soluție de laTurtlewax ClearVue Glass,
Merge si cu spuma de ras.
saculet dezumidificator.
Multă vorbă 😂😂
macar odata pe luna trebuie sa dai drumul la ac si iarna sa se unga garniturile altfel scapa freonul
Buna ! Am o problemă.
este total invers plus ca consumul de carburant scade daca acest buton este activat
Salutare daca dau butonul la caldura rosu si dau la viteaza 3 si nu apas pe acest buton de lati aratat in video de nul il activez este ok
mai e si faza ca unii pot avea apa in masina la greu :)
Problema de fapt vine de la filtrul de aer al habitaclului ( sau polen cum i se mai spune) care necesita inlocuire, cred...
la ce l-au mai fabricat!
Cind stai in coloana mult timp sa nu intre gazele arse de la masina din fata- simplu.
Vara, daca vrei sa nu consumi mult cand mergi cu AC si nu ai clima pe masina (clima=AC automat=climatronic pe zone 2 sau 3), dai pe recirculare si aerul rece nu se mai amesteca cu aerul cald de afara care nu apuca sa se raceasca, daca afara sunt peste 30 grd C si in masina vrei doar 22-24 grd C aparatul de AC nu reuseste sa il raceasca corespunzator pana il baga in habitaclu si compresorul trage mai mult.
Amla .asi a doua cheii de contact cu telecomanda dar numai funcționează inchiderea si deschiderea automată din telecomanda telecomanda telecomenzi
Schimba bateria
Nu cea de la mașină😁