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「當媒體在是非問題上,各打五十大板,那就是媒體失職」-方君竹 前公視記者我想今天獨立特派員很優秀,將是非對錯的問題說的很棒,很可惜沒有更多時間講的更詳細,但這也足以讓我們2000年後出生的世代反思轉型正義的下一步,以及國家的未來。2007年出生的臺灣人
你超棒!!!
我爺受日本教育非常喜歡看日本電影唱日本老歌,每年會回日本参加同學會。可惜國民黨來台灣後消滅日治時期的痕跡和歷史、禁止日文出版品、禁說說日語,爺的中文是國民黨來後因曾當老師的關係被送去再教育,才開始被迫學中文。若二戰後國民黨沒來台灣,台灣會和日本比較相似而不是中國。台灣當年若由日本繼續治理會比腐敗貪污專制的國民黨接手進步太多,當時許多台灣的建設在亞洲是非常先進,台南州司法院建築的自然採光是用三菱鏡引光投射。八田與一建設的烏山頭水庫當時是亞洲第一,連日本都沒這規模。更不用說州市議會台籍人士已有部份議政的權利。公學教育人民識字率超過70%。中國最早完整的自來水供應系統也是日本人建的。在二個世紀前「1896年後藤新平接任台灣總督府民政長官,這位曾參與日本東京自來水與汙水下水道興建的技術官僚,邀請英國籍技術人員巴爾頓(W. K. Burton)至台規劃、建立台灣自來水系統。至1917年,全台共建立了16座包括過濾、消毒、儲水與送水的現代自來水系統。至1945年自來水系統覆蓋了全台18%的人口,主要分布在人口較集中的都市地區。」《1906年,日本開始對大連進行統治後,因建設城市供水工程之需,對大連乃至中國東北的水文狀況進行了詳細的調查記錄,在大連建設了完善的城市供水系統。》是當時大陸惟一有自來水的地方,和中國天差地別。1920年代台灣總督府財務局率先提出「加工貿易立島論」,主張臺灣應進入工業化時代,進口南洋地區的原物料,加工為工業產品後銷往各地。要達成這個目標,就得從調整臺灣產業人力結構開始;因為日治初期的臺灣著重於培育醫學、農業與商業人才,工業學校有台南高等工業學校和台北州立工業學校,台北帝國大學也有理工部也有台灣人的教授。1945年10月,中國國民黨政權接收人員靠美國保護載運來到台灣,那時距離終戰已過兩個月。一個險些被日本消滅的政權,來台接收的狼狽相十分難堪,完全依賴美國機艦運載,先行前來的前進指揮所如此,後來登陸的70軍、62軍更是如此,由美國第七艦隊派了數十艘運兵船艦接送;唯二例外的是憲兵第四團及海軍接收人員,卻是搭破帆船前來,海軍的20多艘帆船還在海上漂流失聯很多天。戰後的中國滿目瘡痍、民不聊生,再加上中國國民黨政權正與中共進行政權爭奪仗,因此,他們一到台灣所進行的劫收只能以窮凶惡極形容,將日本留存的軍需品、民生用品搜刮一空。首先,《台灣省佔領計畫》規定登陸部隊「各部須穿著新服裝,以整軍容」,然而,中國軍根本沒有新服裝可穿,他們只能穿草鞋、扛鍋盆、戴草帽襤褸登陸,一上岸立即看上日軍儲備滿滿的軍需倉庫,全軍都換上全新裝備,包括他們從未見過的軍用皮鞋、鋁製水壺、鋼盔、軍毯、蚊帳等等。台灣省佔領計畫。(資料來源:檔案管理局,作者提供)當然少不了更要搬走先進、又新又好用的槍械,以及軍用車輛、望遠鏡與通信設備、醫療設備等等。一位62軍的將領就曾說:「所有台灣的裝備,任由我們要什麼就給什麼,....是62軍在廣東建軍以來,未曾有過的完整裝備。」接著,根據蔣介石的指令:「在台接收之日軍軍品除必須囤留外,其餘一律內運」,於是,數量龐大的軍用車、戰車、火炮、步機槍、彈藥、輕柴油....等等,被一大批一大批地運往中國。其中,光是軍用車就多到讓極權政權編成輜汽21團,增加在中國的運兵戰力。此外,還有火炮五百多門、總重超過六千公噸,各型戰車逾百輛;各式步槍約十萬枝、機槍一萬多挺,步槍彈超過四千萬發,各式砲彈八十多萬發。而飛機、船艦數量也很驚人,所有未受損的戰鬥機、轟炸機數十架在第一時間就被弄到中國,至於日軍的陸航機554架、海航機356架、民航機25架,更是一架也沒遺漏。以上並未計入槍砲、飛機、車輛遭拆卸變賣的。(部分資料參考自楊護源著《國民政府對台灣的軍事接收》)。喬治柯爾在《被出賣的台灣》一書中指出:「中國人初到臺灣的最初幾個月中,就開始陸續將這批龐大的囤積品源源不絕的運離臺灣。....這些物品在運往前線的途中曾經大量『繞道而行』。這種劫收當然不會放過民生用品,《台灣省收復計畫大綱》第十九條明定「收繳資材:軍用資材除部隊奉准留用外,悉運國內,民用資材則由中央統籌處理。」所謂「中央統籌處理」,就是窮慌了的中國急需這些資材挹注。根據統計,中國國民黨政權在全台接收的日資企業共有494個單位,內含國省合營42單位,省營323單位,縣市營92單位,結果,中國國民黨台灣省黨部也在「黨政接收委員會」裡硬插一腳,跟著來台灣進行無理無格的劫收,就地分贓佔領了19個單位,其中包括行政長官公署「宣傳委員會」撥給的20家日資電影、戲院(合算一個單位)。其餘各項能源及民生物資限於篇幅不作計數。若沒有當初《中國》國民黨來台灣,台灣會比現在更文明進步 。國民黨宣傳台灣經濟發展奇蹟是奠基於十大建設與所謂的經濟推手們,絕口不提日本打下的工業基礎,也不提美國人對台灣經濟的貢獻。以十大建設為例,中船與中油就是奠基在日本將高雄打造為工業城市的基礎,2014 年,高雄氣爆才讓台灣人知道十大建設的煉油廠前身竟是日本海軍第六燃料廠。至於蘇澳港、台中港、北迴鐵路等等,日本早就規劃完成,不過二次大戰敗戰,因此來不及完成。美國在近代台灣經濟發展扮演重要的角色,但是國民黨就是不宣傳給台灣人知道。美國提供給台灣的經濟援助不只是金錢與物資,最重要的就是經濟發展規劃與顧問人才。當年,美國大使館、經援使團、軍援顧問團是美國官方駐台的三大機構。美國對台除了軍事援助外,在經濟援助方面,駐台美援使團精細規劃台灣經濟各產業。駐台美援使團除了成立經濟分析、計劃和審計三個辦公室外,駐台經濟援助機構也設有自然資源、電力、教育、貿易和工業以及公共行政小組等等。為了處理美援,當時的美援運用委員會(後陸續改名為經合會、經設會、經建會,即現在的國發會)主任委員由行政院長兼任,行政院各財經部會都是主要成員。也就是說,美援會實際地位遠在經濟部、財政部之上,是當年推動台灣經濟的樞紐。美援、懷特工程顧問公司(J.G. White Corporation)與狄寶賽先生(1915-2009;Valery S. de Beausset)是國民黨不肯宣傳的台灣經濟發展關鍵。美援不僅穩定台灣社會經濟,也重建與擴建台灣基礎建設例如電力、通訊、運輸、港口、水利灌溉等等。懷特公司則是美國派駐台灣指導台灣經濟建設的關鍵成員,而狄寶賽就是懷特公司的主要顧問工程師。美國為了協助台灣經濟發展,並且避免美援資金流入貪污的國民黨孔宋家族私人口袋,美國派遣懷特公司來台主導台灣經濟建設計畫,懷特公司顧問狄寶賽主導了台灣第一期至第四期經濟計畫,奠定堅實的台灣經濟發展基礎。美援除了提供台灣可觀的美金外,包含懷特公司在內的經濟專家顧問與駐台官員,也指導與傳承經驗給日後主持台灣經濟政策的技術官僚例如李國鼎、孫運璿、尹仲容等人。懷特公司的角色吃重,不僅是推動台灣經濟建設計畫的要角,也負責選拔技術人才前往美國受訓。但是,國民黨不宣傳這些歷史。以東西橫貫公路(中橫)為例,國民黨長期以來宣傳為自己的「政績」;然而,中橫其實是日本人規劃完成,在 1941 年動工,因為戰敗停工,中橫西部僅完成埔里到霧社,東部僅完成銅門到銅里。1954 年,狄寶賽重新探勘與規劃中橫路線,中橫也是美國的「1955 年軍援軍用道路計劃」一部份。中橫從 1955 年開始興建,營造經費、關鍵技術人員及主要機具鋼材都來自美國軍援,主要勞力來源則是退除役官兵和陸軍步兵(如台灣充員兵)、囚犯、職訓總隊、失業青年、學生青年工程隊等等,工程耗時三年多,在 1960 年完工。不過,國民黨的宣傳卻是蔣經國與榮民的功勞,完全沒有美國與狄寶賽的角色。國民黨在台灣做最多的就是將國庫通黨庫通私庫,美國作家默爾米勒有一次採訪杜魯門總統,杜魯門就氣得大罵說:「他們(國民黨)都是賊,個個都他媽的是賊……他們從我們給蔣送去的38億美元中偷去7.5億美元。他們偷了這筆錢,而且將這筆錢投資在巴西的聖保羅,以及就在這裏,紐約的房地產。」
@@hanwon895感謝分享這段歷史,臺灣人對自己的瞭解真的太少了……😢
轉型正義要做好,這是教育的一部分,做的不好,學子不容易懂,也看不清新的黨國體制正在成形,於是不懂抵抗,甚至被帶風向,甘願當黨國的馬前卒…
人不能忘卻歷史因歷史會重覆發生,現有人在台南發起兩岸和平協議,忘卻西藏和平協議成內政問題後的血洗西藏,達賴差點來不及逃亡。
徹底公佈所有加害者名單才是正義!
講到歷史傷痕, 最近看到討論,報導,研究國民黨蔣公時代的歷史越來越多,例如國共兩黨的軍事戰爭,造成的仇恨對立,延續至今的後遺症,發覺這方面報導討論的越多,反而從以前蔣公的“漢賊不兩立”, 現在兩黨之間的來往也越多,可是對於軍事戰爭造成直接跟間接的傷亡,受害人數不像228,“白色恐怖”統計的明確?同樣希望歷史悲劇不再發生.
好諷刺
請問5:16 背景的日文歌曲是什麼名字?
你是忘記了,還是害怕想起來?
同意,應該讓白色恐怖相關記憶融入生活、視做珍貴遺產(同 08:31)。然而過去八年我們給民主進步黨完全執政,為什麼還沒有妥善處理先人的事務,是不重要嗎?還是「留得青山在」可以繼續販賣焦慮與恐懼?
是「不夠」各國轉型正義在普遍支持的情況下走了多久,區區8年,而且還有顧慮在野黨媒體和選民的反對聲音,太難了
德國藝術家德姆尼希發起的運動是政府做的嗎w想要真正的轉型正義就不要只等政府做好嗎w
國家事務繁雜,資源有限,轉型正義本來就很容易被排擠,不過至少檯面上最關注並力行轉型正義的還是民進黨。
@@sensationlin6045因為最好騙選票,可以用來掩蓋很多檯面下的吹哨
只要一提轉型正義就有人出來說執政黨又在操作仇恨,這樣一來轉型正義永遠不會成功,如果你真的認同轉型正義。不如先從支持提起轉型正義的人開始。
台灣與韓國本來就是兩個不同的問題他們是分裂成兩個國家,台灣則是和平轉移政權兩者的差距不言而喻再者,民進黨不是清廉勤政,反而貪污腐敗,自然人民不信任政府人民其實並不關心政黨間的恩怨情仇但當你們影響到人民的生活自然會積極參與今年是2024年了,每一年都要炒這個議題,分裂台灣人,怎麼可能會團結一心??轉型正義在解嚴後就已經不需要了,因為已經和平轉移成一個民主國家再要求轉型,是會成為一個民主國家呢?還是下一個專制國家??中共曾用「除四舊,立四新」的手法,洗腦紅衛兵,推翻政權,成為一個專制國家我不希望台灣也用這個手法成為下一個中共
轉型正義是用來修正歷史的,類似承認六四或為紂王平反一類,誰對誰錯不重要,重要的只有真實當然如果民進黨打算用這東西攻擊異己,那便不是轉型正義
@@hanwon895 你們家剛好不是受當時日本人迫害的那個而已日本與國民黨不是誰好的問題,喜歡被統自己去日本其餘國民黨的恩怨考慮到時空背景確實可信度很高,這是轉型正義中會想紀錄的,不管好事壞事都「紀錄」的歷史,正是轉型正義
你說錯了,台灣不是國家而是給流亡政府統治,為什麼不是台灣人要分裂,是本來就是裂開的還在努力團結,外省人、客家人、新住民、原住民、閩南人;只要原住民還有特殊待遇、只要台灣加入聯合國的條件沒達成就不可能團結。你是裝不懂還是真不懂?
@@zhesheng4202 台灣不是國家談何政府談何統治,更何況台灣要成為一個國家又何需聯合國認同本來就分裂這個我可以認同,不同族群間的衝突是一直以來都存在的,但你說在努力團結?????在你說出原住民特殊待遇這句話時 前面這句就沒什麼可信度了吧台灣唯一團結只有同住在台灣,敵人是中共,如果連這都要分裂那你要這一盤散沙維持什麼社會抵抗什麼外敵? 這國家一直在內耗,人民生活苦不堪言,正視這些問題不要一直活在過去
如果一對父母經常性地給他們的孩子灌輸社會上、歷史上、有別人家是殺害我們祖先的仇人喏,而且他們的後代還在我們隔壁住喔...,絕不能忘記仇恨喔你覺得這是怎樣的一種父母?你覺得他們的後代會健康嗎?
公廣集團果然還是經不起考驗啊
@@jkx1980 這毛病你也很嚴重啊啊啊啊啊
@@何小-q5i 白鹿予水仙,今生無緣,來世再見,致自由
@user-wq7xc4zc5m 真不知道你在「公啥小」
@@sensationlin6045 哈,你多半不會知道,公視成立之初的是被期許能為傳播界的標杆,現在還不是被迫選擇性要遮遮掩掩,再講個更糟糕的中央通訊社,哈哈,連演都不演...
公益團體、行政院、戒嚴政治鬥爭的很厲害吶
選票提款機
「當媒體在是非問題上,各打五十大板,那就是媒體失職」-方君竹 前公視記者
我想今天獨立特派員很優秀,將是非對錯的問題說的很棒,很可惜沒有更多時間講的更詳細,但這也足以讓我們2000年後出生的世代反思轉型正義的下一步,以及國家的未來。
2007年出生的臺灣人
你超棒!!!
我爺受日本教育非常喜歡看日本電影唱日本老歌,每年會回日本参加同學會。可惜國民黨來台灣後消滅日治時期的痕跡和歷史、禁止日文出版品、禁說說日語,爺的中文是國民黨來後因曾當老師的關係被送去再教育,才開始被迫學中文。若二戰後國民黨沒來台灣,台灣會和日本比較相似而不是中國。台灣當年若由日本繼續治理會比腐敗貪污專制的國民黨接手進步太多,當時許多台灣的建設在亞洲是非常先進,台南州司法院建築的自然採光是用三菱鏡引光投射。八田與一建設的烏山頭水庫當時是亞洲第一,連日本都沒這規模。更不用說州市議會台籍人士已有部份議政的權利。公學教育人民識字率超過70%。中國最早完整的自來水供應系統也是日本人建的。在二個世紀前「1896年後藤新平接任台灣總督府民政長官,這位曾參與日本東京自來水與汙水下水道興建的技術官僚,邀請英國籍技術人員巴爾頓(W. K. Burton)至台規劃、建立台灣自來水系統。至1917年,全台共建立了16座包括過濾、消毒、儲水與送水的現代自來水系統。至1945年自來水系統覆蓋了全台18%的人口,主要分布在人口較集中的都市地區。」《1906年,日本開始對大連進行統治後,因建設城市供水工程之需,對大連乃至中國東北的水文狀況進行了詳細的調查記錄,在大連建設了完善的城市供水系統。》是當時大陸惟一有自來水的地方,和中國天差地別。1920年代台灣總督府財務局率先提出「加工貿易立島論」,主張臺灣應進入工業化時代,進口南洋地區的原物料,加工為工業產品後銷往各地。要達成這個目標,就得從調整臺灣產業人力結構開始;因為日治初期的臺灣著重於培育醫學、農業與商業人才,工業學校有台南高等工業學校和台北州立工業學校,台北帝國大學也有理工部也有台灣人的教授。1945年10月,中國國民黨政權接收人員靠美國保護載運來到台灣,那時距離終戰已過兩個月。一個險些被日本消滅的政權,來台接收的狼狽相十分難堪,完全依賴美國機艦運載,先行前來的前進指揮所如此,後來登陸的70軍、62軍更是如此,由美國第七艦隊派了數十艘運兵船艦接送;唯二例外的是憲兵第四團及海軍接收人員,卻是搭破帆船前來,海軍的20多艘帆船還在海上漂流失聯很多天。
戰後的中國滿目瘡痍、民不聊生,再加上中國國民黨政權正與中共進行政權爭奪仗,因此,他們一到台灣所進行的劫收只能以窮凶惡極形容,將日本留存的軍需品、民生用品搜刮一空。
首先,《台灣省佔領計畫》規定登陸部隊「各部須穿著新服裝,以整軍容」,然而,中國軍根本沒有新服裝可穿,他們只能穿草鞋、扛鍋盆、戴草帽襤褸登陸,一上岸立即看上日軍儲備滿滿的軍需倉庫,全軍都換上全新裝備,包括他們從未見過的軍用皮鞋、鋁製水壺、鋼盔、軍毯、蚊帳等等。
台灣省佔領計畫。(資料來源:檔案管理局,作者提供)
當然少不了更要搬走先進、又新又好用的槍械,以及軍用車輛、望遠鏡與通信設備、醫療設備等等。一位62軍的將領就曾說:「所有台灣的裝備,任由我們要什麼就給什麼,....是62軍在廣東建軍以來,未曾有過的完整裝備。」
接著,根據蔣介石的指令:「在台接收之日軍軍品除必須囤留外,其餘一律內運」,於是,數量龐大的軍用車、戰車、火炮、步機槍、彈藥、輕柴油....等等,被一大批一大批地運往中國。其中,光是軍用車就多到讓極權政權編成輜汽21團,增加在中國的運兵戰力。
此外,還有火炮五百多門、總重超過六千公噸,各型戰車逾百輛;各式步槍約十萬枝、機槍一萬多挺,步槍彈超過四千萬發,各式砲彈八十多萬發。而飛機、船艦數量也很驚人,所有未受損的戰鬥機、轟炸機數十架在第一時間就被弄到中國,至於日軍的陸航機554架、海航機356架、民航機25架,更是一架也沒遺漏。以上並未計入槍砲、飛機、車輛遭拆卸變賣的。(部分資料參考自楊護源著《國民政府對台灣的軍事接收》)。
喬治柯爾在《被出賣的台灣》一書中指出:「中國人初到臺灣的最初幾個月中,就開始陸續將這批龐大的囤積品源源不絕的運離臺灣。....這些物品在運往前線的途中曾經大量『繞道而行』。這種劫收當然不會放過民生用品,《台灣省收復計畫大綱》第十九條明定「收繳資材:軍用資材除部隊奉准留用外,悉運國內,民用資材則由中央統籌處理。」所謂「中央統籌處理」,就是窮慌了的中國急需這些資材挹注。根據統計,中國國民黨政權在全台接收的日資企業共有494個單位,內含國省合營42單位,省營323單位,縣市營92單位,結果,中國國民黨台灣省黨部也在「黨政接收委員會」裡硬插一腳,跟著來台灣進行無理無格的劫收,就地分贓佔領了19個單位,其中包括行政長官公署「宣傳委員會」撥給的20家日資電影、戲院(合算一個單位)。其餘各項能源及民生物資限於篇幅不作計數。若沒有當初《中國》國民黨來台灣,台灣會比現在更文明進步 。
國民黨宣傳台灣經濟發展奇蹟是奠基於十大建設與所謂的經濟推手們,絕口不提日本打下的工業基礎,也不提美國人對台灣經濟的貢獻。以十大建設為例,中船與中油就是奠基在日本將高雄打造為工業城市的基礎,2014 年,高雄氣爆才讓台灣人知道十大建設的煉油廠前身竟是日本海軍第六燃料廠。至於蘇澳港、台中港、北迴鐵路等等,日本早就規劃完成,不過二次大戰敗戰,因此來不及完成。
美國在近代台灣經濟發展扮演重要的角色,但是國民黨就是不宣傳給台灣人知道。美國提供給台灣的經濟援助不只是金錢與物資,最重要的就是經濟發展規劃與顧問人才。當年,美國大使館、經援使團、軍援顧問團是美國官方駐台的三大機構。美國對台除了軍事援助外,在經濟援助方面,駐台美援使團精細規劃台灣經濟各產業。駐台美援使團除了成立經濟分析、計劃和審計三個辦公室外,駐台經濟援助機構也設有自然資源、電力、教育、貿易和工業以及公共行政小組等等。為了處理美援,當時的美援運用委員會(後陸續改名為經合會、經設會、經建會,即現在的國發會)主任委員由行政院長兼任,行政院各財經部會都是主要成員。也就是說,美援會實際地位遠在經濟部、財政部之上,是當年推動台灣經濟的樞紐。
美援、懷特工程顧問公司(J.G. White Corporation)與狄寶賽先生(1915-2009;Valery S. de Beausset)是國民黨不肯宣傳的台灣經濟發展關鍵。美援不僅穩定台灣社會經濟,也重建與擴建台灣基礎建設例如電力、通訊、運輸、港口、水利灌溉等等。懷特公司則是美國派駐台灣指導台灣經濟建設的關鍵成員,而狄寶賽就是懷特公司的主要顧問工程師。
美國為了協助台灣經濟發展,並且避免美援資金流入貪污的國民黨孔宋家族私人口袋,美國派遣懷特公司來台主導台灣經濟建設計畫,懷特公司顧問狄寶賽主導了台灣第一期至第四期經濟計畫,奠定堅實的台灣經濟發展基礎。美援除了提供台灣可觀的美金外,包含懷特公司在內的經濟專家顧問與駐台官員,也指導與傳承經驗給日後主持台灣經濟政策的技術官僚例如李國鼎、孫運璿、尹仲容等人。懷特公司的角色吃重,不僅是推動台灣經濟建設計畫的要角,也負責選拔技術人才前往美國受訓。但是,國民黨不宣傳這些歷史。
以東西橫貫公路(中橫)為例,國民黨長期以來宣傳為自己的「政績」;然而,中橫其實是日本人規劃完成,在 1941 年動工,因為戰敗停工,中橫西部僅完成埔里到霧社,東部僅完成銅門到銅里。1954 年,狄寶賽重新探勘與規劃中橫路線,中橫也是美國的「1955 年軍援軍用道路計劃」一部份。中橫從 1955 年開始興建,營造經費、關鍵技術人員及主要機具鋼材都來自美國軍援,主要勞力來源則是退除役官兵和陸軍步兵(如台灣充員兵)、囚犯、職訓總隊、失業青年、學生青年工程隊等等,工程耗時三年多,在 1960 年完工。不過,國民黨的宣傳卻是蔣經國與榮民的功勞,完全沒有美國與狄寶賽的角色。國民黨在台灣做最多的就是將國庫通黨庫通私庫,美國作家默爾米勒有一次採訪杜魯門總統,杜魯門就氣得大罵說:「他們(國民黨)都是賊,個個都他媽的是賊……他們從我們給蔣送去的38億美元中偷去7.5億美元。他們偷了這筆錢,而且將這筆錢投資在巴西的聖保羅,以及就在這裏,紐約的房地產。」
@@hanwon895感謝分享這段歷史,臺灣人對自己的瞭解真的太少了……😢
轉型正義要做好,這是教育的一部分,
做的不好,學子不容易懂,也看不清新的黨國體制正在成形,於是不懂抵抗,甚至被帶風向,甘願當黨國的馬前卒…
人不能忘卻歷史因歷史會重覆發生,現有人在台南發起兩岸和平協議,忘卻西藏和平協議成內政問題後的血洗西藏,達賴差點來不及逃亡。
徹底公佈所有加害者名單才是正義!
講到歷史傷痕, 最近看到討論,報導,研究國民黨蔣公時代的歷史越來越多,例如國共兩黨的軍事戰爭,造成的仇恨對立,延續至今的後遺症,發覺這方面報導討論的越多,反而從以前蔣公的“漢賊不兩立”, 現在兩黨之間的來往也越多,可是對於軍事戰爭造成直接跟間接的傷亡,受害人數不像228,“白色恐怖”統計的明確?同樣希望歷史悲劇不再發生.
好諷刺
請問5:16 背景的日文歌曲是什麼名字?
你是忘記了,還是害怕想起來?
同意,應該讓白色恐怖相關記憶融入生活、視做珍貴遺產(同 08:31)。然而過去八年我們給民主進步黨完全執政,為什麼還沒有妥善處理先人的事務,是不重要嗎?還是「留得青山在」可以繼續販賣焦慮與恐懼?
是「不夠」各國轉型正義在普遍支持的情況下走了多久,區區8年,而且還有顧慮在野黨媒體和選民的反對聲音,太難了
德國藝術家德姆尼希發起的運動是政府做的嗎w
想要真正的轉型正義
就不要只等政府做好嗎w
國家事務繁雜,資源有限,轉型正義本來就很容易被排擠,不過至少檯面上最關注並力行轉型正義的還是民進黨。
@@sensationlin6045因為最好騙選票,可以用來掩蓋很多檯面下的吹哨
只要一提轉型正義就有人出來說執政黨又在操作仇恨,這樣一來轉型正義永遠不會成功,如果你真的認同轉型正義。不如先從支持提起轉型正義的人開始。
台灣與韓國本來就是兩個不同的問題
他們是分裂成兩個國家,台灣則是和平轉移政權
兩者的差距不言而喻
再者,民進黨不是清廉勤政,反而貪污腐敗,自然人民不信任政府
人民其實並不關心政黨間的恩怨情仇
但當你們影響到人民的生活
自然會積極參與
今年是2024年了,每一年都要炒這個議題,分裂台灣人,怎麼可能會團結一心??
轉型正義在解嚴後就已經不需要了,因為已經和平轉移成一個民主國家
再要求轉型,是會成為一個民主國家呢?還是下一個專制國家??
中共曾用「除四舊,立四新」的手法,洗腦紅衛兵,推翻政權,成為一個專制國家
我不希望台灣也用這個手法成為下一個中共
轉型正義是用來修正歷史的,類似承認六四或為紂王平反一類,誰對誰錯不重要,重要的只有真實
當然如果民進黨打算用這東西攻擊異己,那便不是轉型正義
我爺受日本教育非常喜歡看日本電影唱日本老歌,每年會回日本参加同學會。可惜國民黨來台灣後消滅日治時期的痕跡和歷史、禁止日文出版品、禁說說日語,爺的中文是國民黨來後因曾當老師的關係被送去再教育,才開始被迫學中文。若二戰後國民黨沒來台灣,台灣會和日本比較相似而不是中國。台灣當年若由日本繼續治理會比腐敗貪污專制的國民黨接手進步太多,當時許多台灣的建設在亞洲是非常先進,台南州司法院建築的自然採光是用三菱鏡引光投射。八田與一建設的烏山頭水庫當時是亞洲第一,連日本都沒這規模。更不用說州市議會台籍人士已有部份議政的權利。公學教育人民識字率超過70%。中國最早完整的自來水供應系統也是日本人建的。在二個世紀前「1896年後藤新平接任台灣總督府民政長官,這位曾參與日本東京自來水與汙水下水道興建的技術官僚,邀請英國籍技術人員巴爾頓(W. K. Burton)至台規劃、建立台灣自來水系統。至1917年,全台共建立了16座包括過濾、消毒、儲水與送水的現代自來水系統。至1945年自來水系統覆蓋了全台18%的人口,主要分布在人口較集中的都市地區。」《1906年,日本開始對大連進行統治後,因建設城市供水工程之需,對大連乃至中國東北的水文狀況進行了詳細的調查記錄,在大連建設了完善的城市供水系統。》是當時大陸惟一有自來水的地方,和中國天差地別。1920年代台灣總督府財務局率先提出「加工貿易立島論」,主張臺灣應進入工業化時代,進口南洋地區的原物料,加工為工業產品後銷往各地。要達成這個目標,就得從調整臺灣產業人力結構開始;因為日治初期的臺灣著重於培育醫學、農業與商業人才,工業學校有台南高等工業學校和台北州立工業學校,台北帝國大學也有理工部也有台灣人的教授。1945年10月,中國國民黨政權接收人員靠美國保護載運來到台灣,那時距離終戰已過兩個月。一個險些被日本消滅的政權,來台接收的狼狽相十分難堪,完全依賴美國機艦運載,先行前來的前進指揮所如此,後來登陸的70軍、62軍更是如此,由美國第七艦隊派了數十艘運兵船艦接送;唯二例外的是憲兵第四團及海軍接收人員,卻是搭破帆船前來,海軍的20多艘帆船還在海上漂流失聯很多天。
戰後的中國滿目瘡痍、民不聊生,再加上中國國民黨政權正與中共進行政權爭奪仗,因此,他們一到台灣所進行的劫收只能以窮凶惡極形容,將日本留存的軍需品、民生用品搜刮一空。
首先,《台灣省佔領計畫》規定登陸部隊「各部須穿著新服裝,以整軍容」,然而,中國軍根本沒有新服裝可穿,他們只能穿草鞋、扛鍋盆、戴草帽襤褸登陸,一上岸立即看上日軍儲備滿滿的軍需倉庫,全軍都換上全新裝備,包括他們從未見過的軍用皮鞋、鋁製水壺、鋼盔、軍毯、蚊帳等等。
台灣省佔領計畫。(資料來源:檔案管理局,作者提供)
當然少不了更要搬走先進、又新又好用的槍械,以及軍用車輛、望遠鏡與通信設備、醫療設備等等。一位62軍的將領就曾說:「所有台灣的裝備,任由我們要什麼就給什麼,....是62軍在廣東建軍以來,未曾有過的完整裝備。」
接著,根據蔣介石的指令:「在台接收之日軍軍品除必須囤留外,其餘一律內運」,於是,數量龐大的軍用車、戰車、火炮、步機槍、彈藥、輕柴油....等等,被一大批一大批地運往中國。其中,光是軍用車就多到讓極權政權編成輜汽21團,增加在中國的運兵戰力。
此外,還有火炮五百多門、總重超過六千公噸,各型戰車逾百輛;各式步槍約十萬枝、機槍一萬多挺,步槍彈超過四千萬發,各式砲彈八十多萬發。而飛機、船艦數量也很驚人,所有未受損的戰鬥機、轟炸機數十架在第一時間就被弄到中國,至於日軍的陸航機554架、海航機356架、民航機25架,更是一架也沒遺漏。以上並未計入槍砲、飛機、車輛遭拆卸變賣的。(部分資料參考自楊護源著《國民政府對台灣的軍事接收》)。
喬治柯爾在《被出賣的台灣》一書中指出:「中國人初到臺灣的最初幾個月中,就開始陸續將這批龐大的囤積品源源不絕的運離臺灣。....這些物品在運往前線的途中曾經大量『繞道而行』。這種劫收當然不會放過民生用品,《台灣省收復計畫大綱》第十九條明定「收繳資材:軍用資材除部隊奉准留用外,悉運國內,民用資材則由中央統籌處理。」所謂「中央統籌處理」,就是窮慌了的中國急需這些資材挹注。根據統計,中國國民黨政權在全台接收的日資企業共有494個單位,內含國省合營42單位,省營323單位,縣市營92單位,結果,中國國民黨台灣省黨部也在「黨政接收委員會」裡硬插一腳,跟著來台灣進行無理無格的劫收,就地分贓佔領了19個單位,其中包括行政長官公署「宣傳委員會」撥給的20家日資電影、戲院(合算一個單位)。其餘各項能源及民生物資限於篇幅不作計數。若沒有當初《中國》國民黨來台灣,台灣會比現在更文明進步 。
國民黨宣傳台灣經濟發展奇蹟是奠基於十大建設與所謂的經濟推手們,絕口不提日本打下的工業基礎,也不提美國人對台灣經濟的貢獻。以十大建設為例,中船與中油就是奠基在日本將高雄打造為工業城市的基礎,2014 年,高雄氣爆才讓台灣人知道十大建設的煉油廠前身竟是日本海軍第六燃料廠。至於蘇澳港、台中港、北迴鐵路等等,日本早就規劃完成,不過二次大戰敗戰,因此來不及完成。
美國在近代台灣經濟發展扮演重要的角色,但是國民黨就是不宣傳給台灣人知道。美國提供給台灣的經濟援助不只是金錢與物資,最重要的就是經濟發展規劃與顧問人才。當年,美國大使館、經援使團、軍援顧問團是美國官方駐台的三大機構。美國對台除了軍事援助外,在經濟援助方面,駐台美援使團精細規劃台灣經濟各產業。駐台美援使團除了成立經濟分析、計劃和審計三個辦公室外,駐台經濟援助機構也設有自然資源、電力、教育、貿易和工業以及公共行政小組等等。為了處理美援,當時的美援運用委員會(後陸續改名為經合會、經設會、經建會,即現在的國發會)主任委員由行政院長兼任,行政院各財經部會都是主要成員。也就是說,美援會實際地位遠在經濟部、財政部之上,是當年推動台灣經濟的樞紐。
美援、懷特工程顧問公司(J.G. White Corporation)與狄寶賽先生(1915-2009;Valery S. de Beausset)是國民黨不肯宣傳的台灣經濟發展關鍵。美援不僅穩定台灣社會經濟,也重建與擴建台灣基礎建設例如電力、通訊、運輸、港口、水利灌溉等等。懷特公司則是美國派駐台灣指導台灣經濟建設的關鍵成員,而狄寶賽就是懷特公司的主要顧問工程師。
美國為了協助台灣經濟發展,並且避免美援資金流入貪污的國民黨孔宋家族私人口袋,美國派遣懷特公司來台主導台灣經濟建設計畫,懷特公司顧問狄寶賽主導了台灣第一期至第四期經濟計畫,奠定堅實的台灣經濟發展基礎。美援除了提供台灣可觀的美金外,包含懷特公司在內的經濟專家顧問與駐台官員,也指導與傳承經驗給日後主持台灣經濟政策的技術官僚例如李國鼎、孫運璿、尹仲容等人。懷特公司的角色吃重,不僅是推動台灣經濟建設計畫的要角,也負責選拔技術人才前往美國受訓。但是,國民黨不宣傳這些歷史。
以東西橫貫公路(中橫)為例,國民黨長期以來宣傳為自己的「政績」;然而,中橫其實是日本人規劃完成,在 1941 年動工,因為戰敗停工,中橫西部僅完成埔里到霧社,東部僅完成銅門到銅里。1954 年,狄寶賽重新探勘與規劃中橫路線,中橫也是美國的「1955 年軍援軍用道路計劃」一部份。中橫從 1955 年開始興建,營造經費、關鍵技術人員及主要機具鋼材都來自美國軍援,主要勞力來源則是退除役官兵和陸軍步兵(如台灣充員兵)、囚犯、職訓總隊、失業青年、學生青年工程隊等等,工程耗時三年多,在 1960 年完工。不過,國民黨的宣傳卻是蔣經國與榮民的功勞,完全沒有美國與狄寶賽的角色。國民黨在台灣做最多的就是將國庫通黨庫通私庫,美國作家默爾米勒有一次採訪杜魯門總統,杜魯門就氣得大罵說:「他們(國民黨)都是賊,個個都他媽的是賊……他們從我們給蔣送去的38億美元中偷去7.5億美元。他們偷了這筆錢,而且將這筆錢投資在巴西的聖保羅,以及就在這裏,紐約的房地產。」
@@hanwon895 你們家剛好不是受當時日本人迫害的那個而已
日本與國民黨不是誰好的問題,喜歡被統自己去日本
其餘國民黨的恩怨考慮到時空背景確實可信度很高,這是轉型正義中會想紀錄的,不管好事壞事都「紀錄」的歷史,正是轉型正義
你說錯了,台灣不是國家而是給流亡政府統治,為什麼不是台灣人要分裂,是本來就是裂開的還在努力團結,外省人、客家人、新住民、原住民、閩南人;只要原住民還有特殊待遇、只要台灣加入聯合國的條件沒達成就不可能團結。你是裝不懂還是真不懂?
@@zhesheng4202 台灣不是國家談何政府談何統治,更何況台灣要成為一個國家又何需聯合國認同
本來就分裂這個我可以認同,不同族群間的衝突是一直以來都存在的,但你說在努力團結?????
在你說出原住民特殊待遇這句話時
前面這句就沒什麼可信度了吧
台灣唯一團結只有同住在台灣,敵人是中共,如果連這都要分裂那你要這一盤散沙維持什麼社會抵抗什麼外敵? 這國家一直在內耗,人民生活苦不堪言,正視這些問題不要一直活在過去
如果一對父母經常性地給他們的孩子灌輸社會上、歷史上、有別人家是殺害我們祖先的仇人喏,而且他們的後代還在我們隔壁住喔...,絕不能忘記仇恨喔
你覺得這是怎樣的一種父母?
你覺得他們的後代會健康嗎?
公廣集團果然還是經不起考驗啊
你是忘記了,還是害怕想起來?
@@jkx1980 這毛病你也很嚴重啊啊啊啊啊
@@何小-q5i 白鹿予水仙,今生無緣,來世再見,致自由
@user-wq7xc4zc5m 真不知道你在「公啥小」
@@sensationlin6045 哈,你多半不會知道,公視成立之初的是被期許能為傳播界的標杆,現在還不是被迫選擇性要遮遮掩掩,再講個更糟糕的中央通訊社,哈哈,連演都不演...
公益團體、行政院、戒嚴
政治鬥爭的很厲害吶
我爺受日本教育非常喜歡看日本電影唱日本老歌,每年會回日本参加同學會。可惜國民黨來台灣後消滅日治時期的痕跡和歷史、禁止日文出版品、禁說說日語,爺的中文是國民黨來後因曾當老師的關係被送去再教育,才開始被迫學中文。若二戰後國民黨沒來台灣,台灣會和日本比較相似而不是中國。台灣當年若由日本繼續治理會比腐敗貪污專制的國民黨接手進步太多,當時許多台灣的建設在亞洲是非常先進,台南州司法院建築的自然採光是用三菱鏡引光投射。八田與一建設的烏山頭水庫當時是亞洲第一,連日本都沒這規模。更不用說州市議會台籍人士已有部份議政的權利。公學教育人民識字率超過70%。中國最早完整的自來水供應系統也是日本人建的。在二個世紀前「1896年後藤新平接任台灣總督府民政長官,這位曾參與日本東京自來水與汙水下水道興建的技術官僚,邀請英國籍技術人員巴爾頓(W. K. Burton)至台規劃、建立台灣自來水系統。至1917年,全台共建立了16座包括過濾、消毒、儲水與送水的現代自來水系統。至1945年自來水系統覆蓋了全台18%的人口,主要分布在人口較集中的都市地區。」《1906年,日本開始對大連進行統治後,因建設城市供水工程之需,對大連乃至中國東北的水文狀況進行了詳細的調查記錄,在大連建設了完善的城市供水系統。》是當時大陸惟一有自來水的地方,和中國天差地別。1920年代台灣總督府財務局率先提出「加工貿易立島論」,主張臺灣應進入工業化時代,進口南洋地區的原物料,加工為工業產品後銷往各地。要達成這個目標,就得從調整臺灣產業人力結構開始;因為日治初期的臺灣著重於培育醫學、農業與商業人才,工業學校有台南高等工業學校和台北州立工業學校,台北帝國大學也有理工部也有台灣人的教授。1945年10月,中國國民黨政權接收人員靠美國保護載運來到台灣,那時距離終戰已過兩個月。一個險些被日本消滅的政權,來台接收的狼狽相十分難堪,完全依賴美國機艦運載,先行前來的前進指揮所如此,後來登陸的70軍、62軍更是如此,由美國第七艦隊派了數十艘運兵船艦接送;唯二例外的是憲兵第四團及海軍接收人員,卻是搭破帆船前來,海軍的20多艘帆船還在海上漂流失聯很多天。
戰後的中國滿目瘡痍、民不聊生,再加上中國國民黨政權正與中共進行政權爭奪仗,因此,他們一到台灣所進行的劫收只能以窮凶惡極形容,將日本留存的軍需品、民生用品搜刮一空。
首先,《台灣省佔領計畫》規定登陸部隊「各部須穿著新服裝,以整軍容」,然而,中國軍根本沒有新服裝可穿,他們只能穿草鞋、扛鍋盆、戴草帽襤褸登陸,一上岸立即看上日軍儲備滿滿的軍需倉庫,全軍都換上全新裝備,包括他們從未見過的軍用皮鞋、鋁製水壺、鋼盔、軍毯、蚊帳等等。
台灣省佔領計畫。(資料來源:檔案管理局,作者提供)
當然少不了更要搬走先進、又新又好用的槍械,以及軍用車輛、望遠鏡與通信設備、醫療設備等等。一位62軍的將領就曾說:「所有台灣的裝備,任由我們要什麼就給什麼,....是62軍在廣東建軍以來,未曾有過的完整裝備。」
接著,根據蔣介石的指令:「在台接收之日軍軍品除必須囤留外,其餘一律內運」,於是,數量龐大的軍用車、戰車、火炮、步機槍、彈藥、輕柴油....等等,被一大批一大批地運往中國。其中,光是軍用車就多到讓極權政權編成輜汽21團,增加在中國的運兵戰力。
此外,還有火炮五百多門、總重超過六千公噸,各型戰車逾百輛;各式步槍約十萬枝、機槍一萬多挺,步槍彈超過四千萬發,各式砲彈八十多萬發。而飛機、船艦數量也很驚人,所有未受損的戰鬥機、轟炸機數十架在第一時間就被弄到中國,至於日軍的陸航機554架、海航機356架、民航機25架,更是一架也沒遺漏。以上並未計入槍砲、飛機、車輛遭拆卸變賣的。(部分資料參考自楊護源著《國民政府對台灣的軍事接收》)。
喬治柯爾在《被出賣的台灣》一書中指出:「中國人初到臺灣的最初幾個月中,就開始陸續將這批龐大的囤積品源源不絕的運離臺灣。....這些物品在運往前線的途中曾經大量『繞道而行』。這種劫收當然不會放過民生用品,《台灣省收復計畫大綱》第十九條明定「收繳資材:軍用資材除部隊奉准留用外,悉運國內,民用資材則由中央統籌處理。」所謂「中央統籌處理」,就是窮慌了的中國急需這些資材挹注。根據統計,中國國民黨政權在全台接收的日資企業共有494個單位,內含國省合營42單位,省營323單位,縣市營92單位,結果,中國國民黨台灣省黨部也在「黨政接收委員會」裡硬插一腳,跟著來台灣進行無理無格的劫收,就地分贓佔領了19個單位,其中包括行政長官公署「宣傳委員會」撥給的20家日資電影、戲院(合算一個單位)。其餘各項能源及民生物資限於篇幅不作計數。若沒有當初《中國》國民黨來台灣,台灣會比現在更文明進步 。
國民黨宣傳台灣經濟發展奇蹟是奠基於十大建設與所謂的經濟推手們,絕口不提日本打下的工業基礎,也不提美國人對台灣經濟的貢獻。以十大建設為例,中船與中油就是奠基在日本將高雄打造為工業城市的基礎,2014 年,高雄氣爆才讓台灣人知道十大建設的煉油廠前身竟是日本海軍第六燃料廠。至於蘇澳港、台中港、北迴鐵路等等,日本早就規劃完成,不過二次大戰敗戰,因此來不及完成。
美國在近代台灣經濟發展扮演重要的角色,但是國民黨就是不宣傳給台灣人知道。美國提供給台灣的經濟援助不只是金錢與物資,最重要的就是經濟發展規劃與顧問人才。當年,美國大使館、經援使團、軍援顧問團是美國官方駐台的三大機構。美國對台除了軍事援助外,在經濟援助方面,駐台美援使團精細規劃台灣經濟各產業。駐台美援使團除了成立經濟分析、計劃和審計三個辦公室外,駐台經濟援助機構也設有自然資源、電力、教育、貿易和工業以及公共行政小組等等。為了處理美援,當時的美援運用委員會(後陸續改名為經合會、經設會、經建會,即現在的國發會)主任委員由行政院長兼任,行政院各財經部會都是主要成員。也就是說,美援會實際地位遠在經濟部、財政部之上,是當年推動台灣經濟的樞紐。
美援、懷特工程顧問公司(J.G. White Corporation)與狄寶賽先生(1915-2009;Valery S. de Beausset)是國民黨不肯宣傳的台灣經濟發展關鍵。美援不僅穩定台灣社會經濟,也重建與擴建台灣基礎建設例如電力、通訊、運輸、港口、水利灌溉等等。懷特公司則是美國派駐台灣指導台灣經濟建設的關鍵成員,而狄寶賽就是懷特公司的主要顧問工程師。
美國為了協助台灣經濟發展,並且避免美援資金流入貪污的國民黨孔宋家族私人口袋,美國派遣懷特公司來台主導台灣經濟建設計畫,懷特公司顧問狄寶賽主導了台灣第一期至第四期經濟計畫,奠定堅實的台灣經濟發展基礎。美援除了提供台灣可觀的美金外,包含懷特公司在內的經濟專家顧問與駐台官員,也指導與傳承經驗給日後主持台灣經濟政策的技術官僚例如李國鼎、孫運璿、尹仲容等人。懷特公司的角色吃重,不僅是推動台灣經濟建設計畫的要角,也負責選拔技術人才前往美國受訓。但是,國民黨不宣傳這些歷史。
以東西橫貫公路(中橫)為例,國民黨長期以來宣傳為自己的「政績」;然而,中橫其實是日本人規劃完成,在 1941 年動工,因為戰敗停工,中橫西部僅完成埔里到霧社,東部僅完成銅門到銅里。1954 年,狄寶賽重新探勘與規劃中橫路線,中橫也是美國的「1955 年軍援軍用道路計劃」一部份。中橫從 1955 年開始興建,營造經費、關鍵技術人員及主要機具鋼材都來自美國軍援,主要勞力來源則是退除役官兵和陸軍步兵(如台灣充員兵)、囚犯、職訓總隊、失業青年、學生青年工程隊等等,工程耗時三年多,在 1960 年完工。不過,國民黨的宣傳卻是蔣經國與榮民的功勞,完全沒有美國與狄寶賽的角色。國民黨在台灣做最多的就是將國庫通黨庫通私庫,美國作家默爾米勒有一次採訪杜魯門總統,杜魯門就氣得大罵說:「他們(國民黨)都是賊,個個都他媽的是賊……他們從我們給蔣送去的38億美元中偷去7.5億美元。他們偷了這筆錢,而且將這筆錢投資在巴西的聖保羅,以及就在這裏,紐約的房地產。」
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