고유가 시대 최고의 선택, 기름값 걱정 없는 엄청난 가성비 조합! 로턴 스포티지 하이브리드 LPG

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  • Опубликовано: 20 сен 2024
  • #스포티지하이브리드 LPG
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    ■ 문의전화 1599-0377
    오늘 업로드 된 영상은
    남다른 연비의 스포티지 하이브리드LPG 차량입니다.
    가솔린 사용량을 최소화하는 로턴만의 LPG시스템은
    고유가 시대에 최고의 선택이 되지않을까 싶습니다.
    연료탱크는 교통안전공단의 법규를 준수하여
    내부 스페어타이어 공간에 탱크가 설치되며,
    특별 제작한 프레임과 케이스로 탱크를 밀봉하여
    차박이나 물건 적재에 별다른 어려움은 없습니다!
    감사합니다.
    --------------------------------------------------------------------------------
    본 영상에는 클로바더빙(CLOVA Dubbing)의 AI 보이스가 사용되었습니다.
    #클로바더빙 #ARA
    바로 가기 URL: clovadubbing.n...

Комментарии • 21

  • @NoWindSnail
    @NoWindSnail 8 месяцев назад +1

    궁금한게 있는데요.로턴제품은 엘피지,휘발유 유종선택을 소비자가 선택할수 있나요?
    아니면 선 엘피지 소비 후 휘발유 자동인가요?

    • @전구지-d4b
      @전구지-d4b 7 месяцев назад

      제가알기로는 기존 바이퓨얼 차량과 똑같이 휘발유로만 갈수있게 할수도있고
      엘피지 다 소비되면 자동으로 휘발유로 넘어가는거로알고있어요

    • @ROTURN
      @ROTURN  7 месяцев назад

      안녕하세요, 선택이 아닌 휘발유 차량에 LPG라인을 추가하여 휘발유/LPG 겸용 (바이퓨얼)로 작업해드리고 있습니다.

  • @sxanokorea7771
    @sxanokorea7771 5 месяцев назад

    트렁크에 탱크 덮인 트렁크 공간도 보고 싶은데요 영상에는 없네요!!
    순정LPG 스포티지처럼 바닥 공간이 올라오는건 아닌지 궁금했는데 말이죠.

    • @ROTURN
      @ROTURN  5 месяцев назад

      댓글 감사합니다.
      트렁크 매트를 들면 아래에 리페어키트가 담긴 보관함이 나오는데요, 해당 보관함을 탈거한 후 그 자리에 도넛 용기를 설치합니다.
      LPG용기는 반드시 운전석과 분리되어야 하기에 별도의 브라켓을 제작하여 밀봉하는데요, 해당 과정에서 트렁크 높이가 기존보다 약 3~5cm 상승하게 됩니다.

    • @sxanokorea7771
      @sxanokorea7771 5 месяцев назад

      ​​@@ROTURN 4륜차량인데 높이 차이가 더 있을까요? 니로 리뷰처럼 자세하게 리뷰영상이 있음좋을텐데요

  • @1938_YuKi_beautifull
    @1938_YuKi_beautifull 8 месяцев назад +1

    1등, 렉스턴 같은 디젤 엔진은 적용이 안되는 건가요??
    요즘 보니까 또라스 하이브리드는 터보 가솔린인데 바이퓨얼로 나와서 신기했어요.
    압축비가 너무 크게 차이나서 안되는 건가... 그래도 예열 플러그 구멍과 인젝터 구멍 두 개 있으니, 그 구멍으로 잘 설계에 이용해서 압축비 조정에 쓴다거나... 쌍용차 엔지니어하고 협력을 한다거나요

    • @ROTURN
      @ROTURN  8 месяцев назад

      안녕하세요
      영상을 올린지 얼마 안 지났는데 이렇게 댓글을 달아주시다니 감사합니다!
      디젤차량은 LPG와 연료점화방식의 차이가있어 호환이 되지않습니다
      따라서 디젤차량에는 LPG겸용작업이 어렵습니다 🥲

    • @1938_YuKi_beautifull
      @1938_YuKi_beautifull 8 месяцев назад

      @@ROTURN 네.. SI 기관과 CI 기관의 차이를 이해하고 있습니다.
      하지만, HCCI 엔진처럼 압축비가 15:1 이면 불꽃 없이 점화되지 않을까 싶어서요.
      즉, 디젤 엔진처럼 연료 분사로 점화...아니 착화 타이밍(?)을 컨트롤 하는 것..
      뭐 말이야 쉽냐만 그래도 쌍용 디젤 모델이 많은 바 되었으면 좋겠다 생각합니다.
      훗날 노후 디젤 도로 주행 연장 사업 등으로 써 먹을 수

    • @타락할천사
      @타락할천사 7 месяцев назад

      디젤 당연히 안되지... -_-... 가솔린 디젤 엔진차이 찾아보고 와라

  • @hosyou620
    @hosyou620 8 месяцев назад

    수입차 라인업이 너무 적어요...유럽제품인걸로 알고 있는데 미국차라인업도 업데이트 부탁드립니다.
    지프차도 많이들 타잖아요. 요즘은 가솔린으로 나오니까요.~^^ 동네주민인데
    그랜드체로키 타거든요...ㅋ

    • @1938_YuKi_beautifull
      @1938_YuKi_beautifull 8 месяцев назад

      규모의 경제라서 그럴 겁니다.
      60 대 팔자고 연구비 엄청 쓸 수 없어서 일단 많이 팔린 국산차 중에 연비가 나쁘거나, 장거리 많이 뛰거나, 핫 이슈인 모델을 대상으로 로턴에서 개발할 것이라고 생각해요.

    • @hosyou620
      @hosyou620 8 месяцев назад +1

      @@1938_YuKi_beautifull 인정...^^
      좋아서 사긴했지만 진짜 타는사람 별로 없더라고요...ㅋㅋ

    • @1938_YuKi_beautifull
      @1938_YuKi_beautifull 8 месяцев назад +1

      @@hosyou620 아 그랜드 체로키 타시군요..
      정비소 이야기 들어보니까, 엔진 나가서 엔진 갈아야 될 상황이면 허무하게 폐차로 직행하더라구요.
      엔진 구하기가 하늘에 별 따기 이거나, 터무니 없이 높은 값을 부른다네요...
      (오프로드 하다가 뒤집혀서 한 바퀴 굴렀는데 뒤집힌 상태에서 구난 됬다네요.
      그래서 수리 공장에서 적당히 수리할 수 있는 부분은 수리하고 주행하는데, 결국 뒤집힌 엔진은 시범 주행 중 블럭 터진 차가 있습니다.
      외부 판넬, 실내 부속품은 고생해서 모아서 수리하고 시범 운행 중 엔진 블럭 터져서 수리비는 수리비 대로 나가고 일반 폐차 했다는 썰 입니다.)

  • @leedooyoung1
    @leedooyoung1 8 месяцев назад +1

    이제 디젤은 끝.. 전 세계적으로도 디젤은 퇴출 되고 있죠

  • @하늘은스스로돕는자를
    @하늘은스스로돕는자를 8 месяцев назад

    기름값걱정은 안하는데 가스값걱정~ 해야된다~!! 그래져lpg시내바리 5만에 250km나온다

    • @케리비안
      @케리비안 8 месяцев назад

      차에 문제 있는듯 가스차만 타는 사람입니다 소나타 타는데 만땅채우고 450키로는 그냥 타요 막때려 밟아도요

    • @홍당무-f4u
      @홍당무-f4u 8 месяцев назад

      차량2대운행중입니다.
      지역마다 가스비가 틀림으로 대구기준940원
      k8 2021년6월식 가득기준 50~52리터들어감
      50리터기준 시내주행 240~250km
      소나타 2014년5월식 가득기준
      58~60리터들어감
      58리터기준 시내주행 440~450km

    • @케리비안
      @케리비안 8 месяцев назад

      @@홍당무-f4u k8 몇cc인가여?

    • @홍당무-f4u
      @홍당무-f4u 8 месяцев назад

      k83500cc입니다

    • @케리비안
      @케리비안 8 месяцев назад

      @@홍당무-f4u 네 cc보니 연비가 그럴만도 하네요 대신에 힘이 있어서 치고나가는맛은 있을것 같아요