最強のスポーツワゴン BMW M3 コンペティション ツーリングを ラブカーズtv 河口まなぶ が内外装徹底チェック!
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- Опубликовано: 21 окт 2024
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BMW M3 Competition M xDrive Touring
主要諸元
全長×全幅×全高 : 4805×1905×1450mm
ホイールベース : 2855mm
最低地上高 : 120mm
ラゲッジルーム容量 : 500ℓ(最大1510ℓ)
車両重量 : 1870kg
エンジン
形式 : 直列6気筒DOHCガソリン
総排気量 : 2992cc
最高出力 : 510ps/6250rpm
最大トルク : 650Nm/2750-5500rpm
トランスミッション : 8速 M ステップトロニック(Drivelogic付)
駆動方式 : 4輪駆動(M xDrive)
燃料消費率(WLTCモード) : 9.8km/L
使用燃料 : 無鉛プレミアムガソリン
タンク容量 : 59ℓ
0-100km/h加速性能 : 3.6秒
サスペンション
フロント : ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング
リア : マルチリンク式、コイル・スプリング
タイヤ
銘柄 : MICHELIN PILOT SPORT 4S
サイズ : 275/35 ZR19(前) / 285/30 ZR 20(後)
ホイール : M鍛造ホイール・ダブルスポーク・スタイリング826M(ブラック)
サイズ : 9.5J×19インチホイール(前) / 10.5J×20インチホイール
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車両本体価格 : 1394万円
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(オプション)
Mブルックリン・グレー 10万円
フル・レザー・メリノ
シルバーストーン・ブラック|ブラック 30万8000円
Mカーボン・エクステリア・パッケージ 64万4000円
M Driveプロフェッショナル 12万4000円
Mカーボン・セラミック・ブレーキ
(ゴールド・キャリパー) 107万5000円
Mカーボン・ファイバー・トリム 15万1000円
ラゲージ・コンパートメント・パッケージ 5万5000円
アクティブ・ベンチレーション・シート(運転席/助手席) 11万7000円
パーキング・アシスト・プラス 6万9000円
オプション合計価格 : 264万3000円
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合計金額 : 1658万3000円
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ラゲッジのサイズ感を明確に伝えて頂けて、積載性の良さもよくわかりますね。
世代が変わってもM3ツーリングは良いですね!
M340で良いから欲しい一台。
まなぶさんの説明がとにかく素晴らしい😀👍
しかしこれは凄い車だ❣️
ドイツ車語るときの河口さん、どこか饒舌🤭
Mブルックリン・グレー、BMWで今一番好きな色だな
なぜ今まで無かったのかって思うほど完成度高い!
積載量が凄そうですね👍
横になって足伸ばして仮眠出来たらパーフェクトです。
すげ~や、オプションだけで、そこそこ良い新車買えちゃうんだから、こんなのに乗れたら夢だしロマンだな
最近LCI後のG21購入したけど、私のと全然違ってオーラがやばい😂
グレーカラーもカッコいいなぁ
将来これ乗りたい❗
この顔もみなれてきたから凄いもんだ
買った人々のおかげ
やっぱ無理です
見る度に笑顔になれるデザイン(笑)
まぁ、前よりは…
m3セダンにはなかった後部座席のアームレストがしっかり付いてるのが何気に嬉しいですよね。いやぁドリームカー!
ええな〰 ベンツ300TE以来久しぶりにワゴンに惹かれた。G26買ってまったがな〰。
ツーリングバージョン待ってました😊👍✨✨✨✨フロントも慣れてきて、リア凄くカッコイイです😊👍✨✨✨✨まだ見慣れないクルマは、レクサス新型RXのフロントとレクサスRZのフロントですね😱😱😱😱今ところレクサスは、スピンドルグリルしか認められないです🥺✨✨✨✨
リアがマジで精悍でカッコいい!
スタイルも良いし現行3シリ-ズのリアは傑作。
ただ個人的にはセダン・ワゴンで1番カッコいいと思うのはアルピナB3
M3のグリルはう-ん‥だけど独特の迫力雰囲気あってダサいともカッコいいとも言い切れない何かを感じる。ワイドボディの迫力雰囲気はアルピナに無いし‥
ベンツC63とかよりはM3の方がデザインは好き
リアめっちゃかっこいいな フロントは見慣れてきた
3シリ-ズ系のリアは好評だよね。
デザイン好き嫌いあるけど明らか好評・不評のデザイン存在するね‥
結構こういう精悍さと端正さのあるリアは多くの人がカッコいいと思うリアだと思いますね
まだまだファミリーカーとして車を選ばないのでこれは奥さんを騙せる?のでありがたいんですよね。この大きいキドニーグリル僕は好きです。
いやこれはどう考えてもオーラが凄すぎて奥さんにバレますよ(笑)
同感です笑。張り切ってM3を契約するつもりで話を進めてたら、妻が「トランク容量少ないし4人分入る?」と言われ急遽M3ツーリングに変更し、約1ヶ月後の到着です。(結構ショックです笑)
まなぶさん、脚すごい筋肉!
個人的には最強のスポーツワゴンはRS6かなと。
ラゲッジスペース説明するとき、リアのガラスだけ開けられるのも説明して欲しかったな
RS4アバントとガチ勝負ですね‼️
よしっ、うちの社用車を全部これに入替えよう!
っていう社長さんいないかなぁ・・・w
いや、タイヤハウスの隙間はかなりあるように見えますが、、、😅あとガラスハッチは字幕だけ出てましたが結構便利なので重要な説明ポイントだと思うんですが、、
アウディーRS6がライバルですかね
ミラーに写るリアフェンダーの膨らみを見てニヤけてしまいそうw
マジ!イカツイ買おうかな!
1台持ちの最高峰
Aピラー前の押しが強すぎてどうも後半とのバランスが微妙な感じが…
前後ホイールアーチに少しカクつかせて台形っぽくさせたりしたら馴染みそうな気が…?
小さいグリルをオプションで選べるようにして欲しいですね。
こんなツーリングワゴンをジェントルに乗りこなし颯爽とドライブしたいです。
1台しか持てないならコレかアルピナB3ツーリング
turbo Sより広いんですね
それにしても走り込んでる脚してる、マナブさん
外観デザイン好きだけどメーターが一枚物のパネルの一部ってのが…
完全アナログじゃ無くてもメーターはメーターフードで分けて欲しかった感がある(ワゴンボディとはいえM3だし…)
スポーツじゃないノーマルモデルならいいかも知れないけど…
見慣れないからこのフロント外観は今んとこ好きじゃない。
リアは好き
パンピーにはゴル8r で充分じゃ?
ヤバい車感は伝わってくるけど、カッコ良くはないかな笑
Sugoy, kyrei kuruma. Nedan shoto takay kkkk, video tanoshi sekai iti. Brajiro miteimassu.🎉🎉
かっこいいなぁ。。でも、やっぱ、 オイル漏れちゃうんでしょうかね
天下無敵!
同じMでもワゴンはセダンに比べジェントルな感じで好印象。
面一なパイロットスポーツ4Sを履くワゴン、カッコイイでないかぁ~~ぃ。
世の中、ポルシェ、フェラーリ、ランボなどスーパースポーツ陣がSUV化しつつある中、
”スーパーワゴン” は渋い選択かも。
東京~大阪を一気走りするシーンでは、SUVよりサルーンカーの方が楽ですね。
考えようによってはお買い得に思えます。。。。
でもバランス考えたら M340i ワゴンがいいなぁ~wwwww.
前期のSUVウルスと0~100km/hが同じが凄いのか?
普通なのか ?
全く判らへ ~ん ??
mになると顔の違和感減るんよねー
セダン好きだけどこれは、めっちゃ好き
箱をぶん回すロマンよ
これ2年待ちなんですよね、、、
グリル以外完璧な車。
スバルのレヴォーグ以上ですね。
コレで現行のRS6より速いからな〜BMやばち
スポーツワゴンならAudi RS6❤のほうがカッコいいし最強かも…😂
すごみある
なんだか・・・アルファロメオとBMWを足しで割ったようなフロントマスクに見えるのは私だけかな・・・・
BMWって最近フロントが不細工だと思ってしまう😅
ローターやばいな・・・・
ヨーロッパのナンバープレートだとまだマシに見える
日本やアメリカのナンバープレートだとブチャイクに見える
俺この顔好きなんだけど
😊
いちこめ
兵頭さんの荷室確認なし?
これ買える人金持ちだけだな
欲しかったけど諦めた。
学、普通に喋れさ😂
興奮しすぎw
いつもだけど
良い車なんだろうけど、全てを台無しにしているポイントがね(笑)
マキバオー定期
相変わらずカピバラみたいな顔してんな。普通に3シリーズの方がよっぽどかっこいいんだけど
@@やまちゃん-g8bM3は無理だけど3シリーズくらいなら買えるので言っただけです(^^)