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エアロ系な形がたまらないが最初の自転車には高すぎるからターンのクレストにしようかな
愛車チェックしていただき、ありがとうございました🙇
こちらこそ楽しかったです!ありがとうございました＼(^o^)／
ハイギヤでペダル1回転で進む距離を比較したいから、各メーカー、カタログデータに記載してもらいたいのよね。ミニベロは、畳まなくてもスペース取らないからいいよね。
かっこいいですね！ミニベロに乗ってみたくなりました！！輪行が楽なんですね！魅力的〜
輪行は楽ですよ～それだけの理由で買う価値はあります
私もこのカッコ良さに惹かれて買いました～サージュプロというモデルです。黄色のツートンボディ納車が楽しみです。ギヤ比をどうするかショップ方に相談しています。何時もはロードバイクに乗ってます～
おお〜それは納車が待ち遠しいですね〜👍
折りたたみ自転車のＢＢをカートリッジ式に換えて、チェーンリングは５２Ｔ→５８Ｔに…タイヤは前1.35、後1.75・・・よく走ってくれます。
お疲れ様です。クロくん✨今日のこの子は！🌸魔改造チャリ🚴♂️カッコいいですね🧏♀️
結構いじられてて見たときはびっくりしましたｗ
私は小径ロード(ｲﾃﾞｨｳﾑ0)に乗り始めたら、なぜかロードバイクに乗らなくなってました。。。ロードバイクはロングライド専用車になりそうです。。。
イディオムは良いですね！
ターンサージュPRO~!!通勤に使っています。10速Tiagraで快適です😃
通勤でも快適とは！やはりロードに勝るとも劣らない性能を秘めてるんですね〜
いいですねミニベロ久しぶりに乗りたいです私イエローナイフのカーボンフレームとカプレオ9t＋60tですがもう6年くらい飾ったままです
速そう＼(^o^)／ その子もいつか復活の日を待ってると思いますｗ
コンパクトはミニベロロードの強みですねー(*‘ω‘ *) サージュ良いわー👍✨
小さくて速いのがこういうミニベロの長所ですね～
good to discover this brother! ride safe!
Thank you very much！
僕のお父さん日本に50台限定のターン serge カイ持ってます！世界で一番かっこいいミニベロだと思いますー
50台限定! めっちゃかっこよそうｗ
遅くはないただ疲労が半端ないす
長距離乗るとまた違うんでしょうね～
ミニベロの前のスプロケデカいのに変えるとロードの初速より速い⁉️
最近その可能性を感じつつありますw
『Tern SURGE』欲しくなっちゃいました！TaiYoさんの言う通り、ダウンチューブが、”研ぎ澄まされた刃先”みたいでクールですネ！👍🤨 🗡
これもう刃物ですよねｗ
愛車紹介シリーズやっぱりニーズがアルテグラって話マンドリルだよねぇ👿🤟
確実にニーズアリますね〜「〜がアルテグラ」って自転車界で流行らせたい(笑)
ターンのミニベロロードとジオスのミニベロロード迷ってるんですがどちらが良いと思いますか？
どちらもいい自転車なので、お好きな方で良いと思います。
衝撃吸収は期待しないほうが良い自転車屋に騙されないように・・・・
短距離用ではありますねｗ長距離は修行が必要かもｗ
問題は段差かな。
段差は減速するしかないですねｗ
タイレルだとこの大きさで折りたたみができますね。タルタルルーガだとサスペンション付きで折りたたみです。
そのあたりは間違いなくミニベロ界最強の一角ですねｗ
いまのEscapeRX3 2012がフレーム折れたら次はミニベロかなって思ってます。どうしても同じ走行距離に対する各駆動部の回転数が増えるのでGIOS FELUCA PISTAのようなシングルスピードミニベロを候補に入れてます。あと余談ですがTaiYoさんがバネ感を褒めていたリムのÉmonda SLR 2018を下取りにして新型Émonda SL7を13.3万円引きで買う予定なのですが13万で手放していいのか悩んでます。こういう場合TaiYoさんなら残すか防犯登録解除や梱包の手間なく現金化できる下取りを選ぶかアドバイス頂けると嬉しいです。
SLRの相場がフレームだけでも20万は超えるので、僕だったらもっと高いところに売りますかね～SLRはリムブレーキでも人気なのか、中古車でも50万近くのサイトもあるので。もちろん手間はかかるので、どこに売るかは本人次第ですが、ご参考までに。
@@TaiYoCyclingTV ありがとうございます。ヒルクライムだけで考えれば未だに決戦バイクとしての需要はありそうですね。参考にさせて頂きます。🙇🏻♂️
ミニベロロードは振動がヤバいんですよね手首に直に来て首がガクンガクンとなるレベル特にTernはサス無しなんで更にやばい
小径車の宿命ですねｗ
ステムとシートポストをサス機能付きの物に変えると、なお良き‼️ですね｡あとはタイヤ…かな⁉️
長距離向きでは無いかな街乗りには良さそう
おそらくそうだと思いますw
小径車の走りが分かる動画です。ruclips.net/video/4AqSmNYWkUA/видео.html
おお！ありがとうございます👍
おお！この自転車いいよね 一時期考えましたわ(なぜかモールトンになってしまったけどね)
モールトンもいいですよね～
451？ 406？
どっちでしたっけｗ
これはミニベロ言っても、結局４５１タイヤとかで車輪大きくなっとるし、フロントチェーンリングもデカくしてある。ミニベロは元々遅いから、速くするためにそうなったんだよw
カスタム次第ですねｗ
BBハイト、ドロップすごいな、ミニベロってこんなもんなの？長距離はキツそう。
小径なのでBBハイトが高く見えますが実際は気持ち少し高いくらいです。ハンドルの落差は完全にオーナーの趣味なので、ノーマルだったら全速力で走らない限り、ロードバイクとそんなに変わらないですね。
このバイクはシフトとクランク周りが最悪。プロのメーカーの設計とは思えない。
そうなんですかΣ(ﾟωﾟ)
イヤ、小径車は遅いぞ。50万円以上かけてフルチューンしてやっとエントリーモデルの700cアルミロード(デフォルト)と互角になるくらい遅い。速いのは加速と失速、それと部品の消耗。
お前の価値観押しつけるなよ、だから自転車はマイナーなんや。
５０万で足りんなら１００万かけたら？
かっこいいけどコラムカットしてないのが残念、２−３cm切ってたら全体のフォルムが引き締まっていい感じになると思う
多分まだ未完成なんだと思うw
エアロ系な形がたまらないが最初の自転車には高すぎるからターンのクレストにしようかな
愛車チェックしていただき、ありがとうございました🙇
こちらこそ楽しかったです!
ありがとうございました＼(^o^)／
ハイギヤでペダル1回転で進む距離を比較したいから、各メーカー、カタログデータに記載してもらいたいのよね。
ミニベロは、畳まなくてもスペース取らないからいいよね。
かっこいいですね！ミニベロに乗ってみたくなりました！！輪行が楽なんですね！魅力的〜
輪行は楽ですよ～それだけの理由で買う価値はあります
私もこのカッコ良さに惹かれて買いました～
サージュプロというモデルです。
黄色のツートンボディ
納車が楽しみです。
ギヤ比をどうするかショップ方に相談しています。
何時もはロードバイクに乗ってます～
おお〜それは納車が待ち遠しいですね〜👍
折りたたみ自転車のＢＢをカートリッジ式に換えて、チェーンリングは５２Ｔ→５８Ｔに…タイヤは前1.35、後1.75・・・よく走ってくれます。
お疲れ様です。クロくん✨
今日のこの子は！
🌸魔改造チャリ🚴♂️
カッコいいですね🧏♀️
結構いじられてて見たときはびっくりしましたｗ
私は小径ロード(ｲﾃﾞｨｳﾑ0)に乗り始めたら、なぜかロードバイクに乗らなくなってました。。。ロードバイクはロングライド専用車になりそうです。。。
イディオムは良いですね！
ターンサージュPRO~!!
通勤に使っています。
10速Tiagraで快適です😃
通勤でも快適とは！やはりロードに勝るとも劣らない性能を秘めてるんですね〜
いいですねミニベロ久しぶりに乗りたいです
私イエローナイフのカーボンフレームとカプレオ9t＋60tですがもう6年くらい飾ったままです
速そう＼(^o^)／ その子もいつか復活の日を待ってると思いますｗ
コンパクトはミニベロロードの強みですねー(*‘ω‘ *) サージュ良いわー👍✨
小さくて速いのがこういうミニベロの長所ですね～
good to discover this brother! ride safe!
Thank you very much！
僕のお父さん日本に50台限定のターン serge カイ持ってます！
世界で一番かっこいいミニベロだと思いますー
50台限定! めっちゃかっこよそうｗ
遅くはない
ただ疲労が半端ないす
長距離乗るとまた違うんでしょうね～
ミニベロの前のスプロケデカいのに変えるとロードの初速より速い⁉️
最近その可能性を感じつつありますw
『Tern SURGE』
欲しくなっちゃいました！
TaiYoさんの言う通り、
ダウンチューブが、”研ぎ澄まされた刃先”みたいでクールですネ！👍🤨 🗡
これもう刃物ですよねｗ
愛車紹介シリーズ
やっぱりニーズがアルテグラって話マンドリルだよねぇ👿🤟
確実にニーズアリますね〜
「〜がアルテグラ」って自転車界で流行らせたい(笑)
ターンのミニベロロードとジオスのミニベロロード迷ってるんですがどちらが良いと思いますか？
どちらもいい自転車なので、お好きな方で良いと思います。
衝撃吸収は期待しないほうが良い
自転車屋に騙されないように・・・・
短距離用ではありますねｗ
長距離は修行が必要かもｗ
問題は段差かな。
段差は減速するしかないですねｗ
タイレルだとこの大きさで折りたたみができますね。
タルタルルーガだとサスペンション付きで折りたたみです。
そのあたりは間違いなくミニベロ界最強の一角ですねｗ
いまのEscapeRX3 2012がフレーム折れたら次はミニベロかなって思ってます。
どうしても同じ走行距離に対する各駆動部の回転数が増えるのでGIOS FELUCA PISTAのようなシングルスピードミニベロを候補に入れてます。
あと余談ですがTaiYoさんがバネ感を褒めていたリムのÉmonda SLR 2018を下取りにして新型Émonda SL7を13.3万円引きで買う予定なのですが13万で手放していいのか悩んでます。
こういう場合TaiYoさんなら残すか防犯登録解除や梱包の手間なく現金化できる下取りを選ぶかアドバイス頂けると嬉しいです。
SLRの相場がフレームだけでも20万は超えるので、僕だったらもっと高いところに売りますかね～
SLRはリムブレーキでも人気なのか、中古車でも50万近くのサイトもあるので。
もちろん手間はかかるので、どこに売るかは本人次第ですが、ご参考までに。
@@TaiYoCyclingTV
ありがとうございます。
ヒルクライムだけで考えれば未だに決戦バイクとしての需要はありそうですね。
参考にさせて頂きます。🙇🏻♂️
ミニベロロードは振動がヤバいんですよね
手首に直に来て首がガクンガクンとなるレベル
特にTernはサス無しなんで更にやばい
小径車の宿命ですねｗ
ステムとシートポストをサス機能付きの物に変えると、なお良き‼️ですね｡
あとはタイヤ…かな⁉️
長距離向きでは無いかな
街乗りには良さそう
おそらくそうだと思いますw
小径車の走りが分かる動画です。ruclips.net/video/4AqSmNYWkUA/видео.html
おお！ありがとうございます👍
おお！この自転車いいよね 一時期考えましたわ(なぜかモールトンになってしまったけどね)
モールトンもいいですよね～
451？ 406？
どっちでしたっけｗ
これはミニベロ言っても、結局４５１タイヤとかで車輪大きくなっとるし、フロントチェーンリングもデカくしてある。
ミニベロは元々遅いから、速くするためにそうなったんだよw
カスタム次第ですねｗ
BBハイト、ドロップすごいな、ミニベロってこんなもんなの？
長距離はキツそう。
小径なのでBBハイトが高く見えますが実際は気持ち少し高いくらいです。ハンドルの落差は完全にオーナーの趣味なので、ノーマルだったら全速力で走らない限り、ロードバイクとそんなに変わらないですね。
このバイクはシフトとクランク周りが最悪。プロのメーカーの設計とは思えない。
そうなんですかΣ(ﾟωﾟ)
イヤ、小径車は遅いぞ。
50万円以上かけてフルチューンしてやっとエントリーモデルの700cアルミロード(デフォルト)と互角になるくらい遅い。
速いのは加速と失速、それと部品の消耗。
お前の価値観押しつけるなよ、だから自転車はマイナーなんや。
５０万で足りんなら１００万かけたら？
かっこいいけどコラムカットしてないのが残念、２−３cm切ってたら全体のフォルムが引き締まっていい感じになると思う
多分まだ未完成なんだと思うw