Vylézt to může jedině když to není dobře vyleštěný. Pasty na silikonové bázi maskují škrábance tím že je vyplní ale když se to vymeje tak je to pak vidět. Nestačí je jen setřít hadrem ale vzít nějakým odmašťovačem. Já na to použí vám CarPro Eraser. Jinak 3m je v dnešní době zastaralý systém leštění. Za mě top je Zvizzer, Ewocar či Rupes.
Super video. Ja leštím uz len s Rupes, nedávam pastu na lak ale na kotuc je to efektívnejšie za mna . Troska výšie otacky dávam a a pred koncom spomalim. Na prvu šupu to zlestim. Potom odmastnovac a ked odmastnovac nic neukáže môže ist jemná pasta
V čem je efektivnější podle tebe dávat pastu na kotouč? z mojí zkušenosti je pak kotouč nerovnoměrně pokrytý pastou - některé póry pěny jsou ucpané a jiné suché :)
Rupes za mě určitě Lepší. Tak jak říkáš efekt lesteni je trvalý. 3m je jako pasta z Würth masna jak kráva a po pár mytí vše vidíš. S tím rupesem se musí trochu jinak pracovat netancovat s tím kotoučem a více to podržet a reze krásně.
Přidržet? Zkus to přidržet na čerstvým laku a v tu ránu ho spálíš. Ještě je potřeba dodat že 3m má výrobky hlavně pro lakovny a ne pro detailing. Pro detailing bude určitě dobrý rupes a ne 3m a pro lakovny zas bude lepší 3m.
@ myslím ze jedeš z tou lestickou pomaleji a posouváš ji postupně. Nic nespálíš jen to chce čas. Dělal jsem s 3m a ta pasta je masna jak kráva. Potom umyješ auto a je to všechno zpátky jak to bylo. Možná máš pravdu na ty měkké laky nebo čerstvé to bude třeba ok. Ale na leštění/řezání je určitě lepší rupes.
Vylézt to může jedině když to není dobře vyleštěný. Pasty na silikonové bázi maskují škrábance tím že je vyplní ale když se to vymeje tak je to pak vidět. Nestačí je jen setřít hadrem ale vzít nějakým odmašťovačem. Já na to použí vám CarPro Eraser. Jinak 3m je v dnešní době zastaralý systém leštění. Za mě top je Zvizzer, Ewocar či Rupes.
Super video. Ja leštím uz len s Rupes, nedávam pastu na lak ale na kotuc je to efektívnejšie za mna .
Troska výšie otacky dávam a a pred koncom spomalim. Na prvu šupu to zlestim. Potom odmastnovac a ked odmastnovac nic neukáže môže ist jemná pasta
V čem je efektivnější podle tebe dávat pastu na kotouč? z mojí zkušenosti je pak kotouč nerovnoměrně pokrytý pastou - některé póry pěny jsou ucpané a jiné suché :)
Rupes za mě určitě Lepší. Tak jak říkáš efekt lesteni je trvalý. 3m je jako pasta z Würth masna jak kráva a po pár mytí vše vidíš. S tím rupesem se musí trochu jinak pracovat netancovat s tím kotoučem a více to podržet a reze krásně.
Přidržet? Zkus to přidržet na čerstvým laku a v tu ránu ho spálíš. Ještě je potřeba dodat že 3m má výrobky hlavně pro lakovny a ne pro detailing. Pro detailing bude určitě dobrý rupes a ne 3m a pro lakovny zas bude lepší 3m.
@ myslím ze jedeš z tou lestickou pomaleji a posouváš ji postupně. Nic nespálíš jen to chce čas. Dělal jsem s 3m a ta pasta je masna jak kráva. Potom umyješ auto a je to všechno zpátky jak to bylo. Možná máš pravdu na ty měkké laky nebo čerstvé to bude třeba ok. Ale na leštění/řezání je určitě lepší rupes.
To je pravda
Tyhle Rupes pasty a kotouce jsou pro orbitalni lesteni, jen tak pro upřesnění.
u pasty je přeci jedno jestli jde na orbit nebo rotaci, ne? :)
Pastu na kotouč ať to všude nelítá
Já užívám jenom 3m, a takové problémy s ní tedy nemám. A že jsem těch leštěnek vyzkoušel.
Přesně stačí to odmastit po leštění a vidíš na čem seš... 3m best
3m do smeti