Děkuji za upřímné video nákupu čínského bagru. Asi 3 nebo 4 měsíce jsem s výrobci z Číny řešil nákup podobného stroje. Moje priorita byl motor Kubota a pístové hydraulické čerpadlo (pro jemnější chod hydrauliky). Nakonec se cena vyšplhala do takových výšin, že bylo rozumnější pořídit si starší značkový stroj u nás . V mém případě kubota KX 016-4 s kabinou a natočeno 1 000 MH. Mám ho cca rok natočeno dalších cca 300 motohodin a nelituji. Dostupnost náhradních dílů, skvělá obsluha a hlavně spolehlivost. Držím vám palce, ať to vyladíte.
Ono je totiz rozdil koupit levnou sra.ku a udelat video Cina nebo si priplatit;-) Stejne jak na FB kde nekdo koupi diamantovy kotouc za 15kc a pak breci jaky fejk mu prisel z Ciny a zla Cina :-D
Mam Čínský podkop za malotraktor , lzice 40cm a do hloubky až 2m+ 10cm zuby, natočen o cca 150mt a zatim perfektni. U těch Čínských jednotlivých výrobců se kvalita také dost liší.
Docela mě překvapila ta cena. Za 300K jsme koupili CAT 301.8 C s najetýma 2200 Mth. Zatím napracoval cca 300 hodin a bez závady. Prosklená vytápěná kabina, motor tříválec, síly na rozdávání. Akorát vrták k tomu zatím nemáme.
@@yakuzayakuza3076 je to katastrofa, znám to i jsem v tom seděl, utrpení s tím dělat, je to o zdraví. Práce s bagrem a práce na bagru 1:1. A to že tam montují starší typ kubota motor je hezký, který nevyhovuje dnešnim normám a číňana stojí v nákupu cca 800 💵 a na štítek napíšou euro3 😢 a co vím tak číňan lže i s hmotností. A rozhodně nemá 1,8 tuny, tohle bide mít něco kolem 1,2. Takže opravdu to 300k hodnotu nemá😮
Hoši super video, uz jsem byl taky s Číňankou ve spojení (neco podobného co mate vy), ale nakonec jsem couvl, protože za ty 2 výkopy radsi zaplatím nekoho kdo to udělá. Jestli ho využíváte často, tak to pak chápu že jste do něho šli. Dávám odběr a zajímají mě další videa. Tak ať bagr slouží
Ahoj, hezké video. Dvacet let jsem pracoval na 1470 D eco 3 a předchůdcích, teplota oleje v létě standartně do 75 stupňů, nad osmdesát zavřít oči a modlit se, u Číny bych to nerysknul. Nicméně stroj to vždy vydržel, ovšem počítač ho stejně odstavý, tuším na 82 olej a 110 voda. To tady nehrozí. Samozřejmě způsobeno zasratými chladiči. Kvalitní stroj i to vydrží. Průser je, když čerpadlo cucne vzduch, to je konec, na to bacha.
Jinak mám xn 12-8 rn, spousta nedostatků, přesto dělá přesně to co jsem očekával. V případě čínského stroje se operátor musí! přizpůsobit a pracovat přesně tak, jak stroj vyžaduje. Což u značkového stroje je naopak, kde uzpůsobí ovládání, rychlosti, rozběhy, doběhy, progrese, kalibrace, srač.. a dokáže využít max. potenciál. Moje xn je ok, nicméně musí pracovat v naprosté rovině, má slabou otoč ( hydr.mot) pod jeřábem, člověk se musí vždy do roviny srovnat radličkou. A samo při sjíždění z kopců se zavzdušňuje hydr. okruh, někdy komplet, na tak člověk opět, musí být při sjíždění opřen o radličku, a hydr. odzdušnit posuny do koncových poloh. A hodně dalších nedostatků. Nicméně jsem se strojem spokojen a za lopatu zpátky nevyněnil. A ojetinu, v mém případě asi né, cena značkových dílů je neůprosná, a na těch mejch 100mth/ za rok
Zajímavé videa aj postřehy. Též by cosik přidal. Pořídil sem si loni TE-16 (Shandong,, výrobce HUAYEE). Objednávka přímo od prodejce, vše kolem dodání sem si dohodnul a pořešil. Dotáhnutí šroubových spojů sem dělal jako první věc - až na vyjímky bylo vše dotažené. Později zjištění problém u mazání ložiska - přetočená spojka z mazací hadice do ložiska (otočil sem spojku), pak netěsnost u válce výkyvu (to sem chvilku hledal, kde to teče) - špatná spojka, takže výměna. Další problém byl volný hydromotor otoče - dotáhnul sem raz, ale zase sa povolilo - kuchnul sem to celé ven a byly krátké šrouby (dal sem delší 10.9), opravil pastorek na motoru (byly už trocha ojeté zuby) a doplnil o šokový ventil. Hydromotor je nově usazený, chráněný proti rázům, vyvložkovaný proti pohybu a šrouby zalepené. Nyní už drží, výkyv věže je výrazně menší. Další problém je v samovolném rozjezdu při jízdě z kopce - bagr se prostě rozjede a to dost svižně. Dělám v kopcích, takže to trocha řeším - výrobce zatím neřeší, prý je to v pořádku, ikdyž video sem mu poslal. Svahová dostupnost 30° sedí a už vyzkoušeno, bo jinak to tu v kopcoch prostě neide. U bagru zvednu cca 400 kg a aj betonovou skruž cca 450 kg sem taky přesunul. Výkopy v horském potoku bez problémů (ručně naprosto neřešitelné). Zatým, i přes problémy, su plně spokojený a bagr kope, přesouvá, zvedá. A to šecko za naprosto jinou cenu - není to průmyslový stroj, ale farmářský stroj a totok plně splňuje. Nemám strach do toho zajet rozbruškou nebo svářečkou. V plánu mám pořešit/zvýšit rychlost pojezdu a poohlédnout se po výkonějším čerpadlu - motor má na bagr přebytek výkonu a nevyužitý, bagruju většinou na zvýšený volnoběh nebo cca 1/3 otáček, při krizi dám půl plynu. Přítlačný palec sem si udělal vlastní, bo to jejich šidítko sem nechtěl. Sice mi dokáže i ohnout lopatu, ale třímetrákový šutr prostě drapnu, zvednu a možu s ním mávat kolem bagru. Trhá to kořeně jak ruka, není problém ohnout na lopatě zub, takže výkonově si stěžovat nelze. Svahovka 800 naprosto bez problémů a pokukuju po větší. Na bagru je samostatný chadič oleje (zatím vše uchladil), izolace pod sedačkou (s teplem nemám žádný problém), chybí filtr oleje (ten doplním). Nabídku na podobný stroj, co máte, sem zvažoval, ale nakonec zamítnul... nějak sem tušil proč (i viz videa na netu) a prodejce na to i upozornil.
@@frantakoudelka2237 U ceny na aliexpresu třeba 150tis. vynásobte cca 1,5 a u 200 tis. vynásobte cca 1,4 a máte komplet cenu až dom. Je to orientačně, ale sedí to. Ve svojem kanálu to pak upřesním.....až sa k temu dostanu😀.
@@frantakoudelka2237 ...příspěvek sa ně zmazal (už ponekolikráte - cenzura jak sfiňa, nechápu), prdím na to a napšu to do svojho kanálu, až bude čas...poděkujte správci
Já jsem si koupil český mikrobagr,jednak proto, že za chvíli už nebudeme s Číňany kamarádi takže problém s díly a jednak kvalita Spokojenost.Po 25 mth jedna výměna oleje v motoru podle servisní knížky a jediná závada Po 40 mth praskla benzinová hadička. Jinak spokojenost.
Nejdřív bych pořešil kde vzniká teplo a tam odstranil problém, takové množství tepla za tak krátkou chvíli je fakt divné. Nejsnažší varianta by pak byla udělat separátní paralelní chladící okruh pro olej.
Takhle jednoduché to není. Vše je o konstrukčním návrhu obvodu, použitých prvcích a průřezu hadic a trubek. Problém může být i v samotném čerpadle, nebo hydromotoru.
Zdravím. Já jsem koupil od Číňana malý nakladač, dodání až ke dveřím s daní a clem 146 tis. Platí pravidlo , dostaneš , co zaplatíš. Jde na tom vidět, že se tím nemazlili, ale pomůže to a uleví zádům. K tomu Vašemu stroji, možná zbytečná otázka, máte tam toho oleje dost? Když ty oleje vyměníte zavčasu, s tím i chladicí kapalinu, uděláte jedině dobře. Kdoví, jestli je v tom něco jako fridex. Tak ať Vám to slouží.
Super video, mám naprosto stejný bagr a na rozdíl od vás, musím zaklepat, ale po 30 mth vše naprosto bez problému a za mne velká spokojenost. Je fakt, že jsem si zaplatil za kontrolu kvality montáže, tak že asi to nebyly vyhozené peníze. Jo, jediný problém, tedy abych nekecal jen chválu, je svahovka, tu musím předělat, aby byl čep v pouzdře a ne jen v 10 mm otvorech držáku, což hned po dvou hodinách práce, udělalo z kulatého otvoru ovál.
@@bubamafia Dejte odběr. Jedno z dalších videí bude o koupi a celém procesu.
2 дня назад+2
Mrkni na Aliexpress tam je s dopravou i dani 1tuna za 2k$ to jest asi 50.000,- Kc - ale bez prislusenstvi, Jeste bacha na toto jestli potrebujes kopat u zdi koukam ze tady to nejde Ale dobrej tip je vedet ze to chces s rychlospojkama a separatnim chladicem oleje a pouzdrama na svahovce
zdravim, tiez som vo februari kupoval cinsky minibager, ale len 900 kg. dovaza ich jeden pan z ostravy a ma tam znacku crona. motor tam je cinsky jednovalec a je hlucny. v navode je pisane ze olej tam ma ist ohhm 46 moze ist aj iny,ale s cislom 46 na konci., kazdy vyrobca olejov robi hydraulicky olej s cislom 46.
Taky jsem o něm uvažoval,ale když jsem četl na toho "pána z Ostravy"jak řeší reklamace tak jsem rychle vycouval.Pak jsem si na Sbazaru objednal škubačku od nějaké paní a přišla mi z té ostravské firmy toho pána(takže se za svoji firmu asi stydí).Měla to být nová,nerozbalená nerezová škubačka..Twl,když to přišlo,tak se mi chtělo brečet.Rezavé jak sv..a,celé domlácené,pomačkané,na bocích díry a když jsem tam volal,tak mi řekli,že to nemá na funkci vliv..Prý ať to pošlu zpátky(1500 doprava plus 1500 doprava tam)..Nakonec mi dali milostivě litr slevu..Takže když slyším název té firmy,tak se mi navaluje..😀😀😀
@@jaon2916 Možná už se dal dohromady,ale po té zkušenosti s blbou škubačkou za deset tisíc bych si tam bagr určitě nekoupil..Oni mají vždycky super přístup při prodeji.Horší až nastane problém..
@@DRTechnik-l6l Chcete pomoct s kontaktovanim vyrobce ale je nutne uvest pres jaky web jste to zakoupili? Aliexpress nebo Alibaba ? Stastne dny Vam obema
Ještě bych doplnil pár postřehů: - nastudujte si problematilu okolo hydrauliky a bagrů (pokud to myslíte ohledně dalších videí vážně) a především terminologii.... jinak je to masakr a nedá se na to dívat - podstatné věci se nebojte vložit jako text do videa (přehled parametrů, ceny atd.) - pokud vám vyteče 4l oleje a eště ste nic nedoplnili (na vodoznaku sem tedy olej neviděl), pak počítejte, že pokud si čerpadlo cucne vzduch, pak vy si patrně cuctnete portmonku - nebojte se ty díly a kryty kuchnout ven a strávit jejich rozebíráním nějaký ten čas - odměnou bude lepší přístup k rozvodů hydrauliky a nakonec zjistíte, že oprava byla rychlejš a líp a bez rozčilování - pokud je nutné vyrábět spešl nářadí, je něco špatně (viz odrážka výše) Dyž sem potřeboval pořešit volný hydromotor pohonu věže, kuchnul sem šecky boční a podlahové kryty, posunul nebo vyndal nádrže a pěkně bez složitostí to poopravoval. Nakonec sem zjistil, že to šlo takto líp a nečekaně rychle (na hodinu se toho dá rozebrat vcelku dost). Je to levný stroj, takže se s tím ve výrobě nikdo moc nemazlil - to si ale napravíte a oto líp se s tím pak bude bagrovat. Taky je to ale jen kus kovu a hadic. Na domácí využítí super nářadí, co ušetří ruky a záda (líp se řeší netěsnost hadice než vyhřezlá plotýnka!....a buřt, že je to čína). Díly jsou dostupné, nebo se dají nahradit (kolik stojí pojezdový motor u značkového bagru? ...co tento, ale o nulu víc). Dotaz na vás: - jak to máte s jízdou z prudšího kopce a samovolným rozjezdem? - proudový odpojovač máte zapojený jak? (u mě se přerušovalo uzemnění místo + pólu ... předělal sem to, bo totok by bylo na kladivo.... nebo v číně asik funguje eletrika jináč) - máte tam šokový ventil na hydromotoru otoče?
Máme v plánu celý bagr rozebrat, zkontrolovat a všechny spoje řádně dotáhnout. Co se týče ceny dílů, u těchto bagrů je opravdu velmi příznivá. Na ostatní otázky teď nedokážu přesně odpovědět, ale zaměřím se na to a dám vědět.
9 měsíců mám od stejného výrobce bagr HT08. Má teď 40 motohodin a potvrzuji, co říkáte. Má to nedostatky, ale zy ty peníze je to skvělá lopata. :-) Na profi použití bych to nedoporučil. Kdybych měl stavět dům, tak radši koupím bagr z číny a vykopu si to sám, než platit pronájem profi stroje. Pak bagr ještě prodám o pár desítek tisíc dráž, než za kolik jsem koupil. Bude mě to stát ale chvíle trápení, kdy řeším co nefunguje. Budu pak prodávat zaběhnutý bagr s odladěnými nedostatky.
Takze za jak dlouho to vykopes? 14 dni? To mame treba 50 000kc za pronajem, kdy NERESIS SERVIS, dovezou ti ho kam si zamanes🤣 jooo to se hoooodne vyplati🤣🤣🤣 a myslet si, ze nekdo koupi pouzitou cinskou mrdku ikdyz upravenou, draz nez co da za novou s plnou zarukou, je hoooodne naivni🤣
Máme tunovy jednoval z Číny. Doposud po 300 mth: nespočet povolených šroubů, nevhodně uchycena nádrž (čímž došlo k jejímu proderaveni), dvakrát odpáleny startér pro vadnou spinacku (příčina zjištěna až na podruhé), utržený očka na tahlech hydrauliky…
Pristup k hadicim je v takeuchi tb016 stejne naprd, do tak malych bagru se to tezko nasklada vse... mazaci body na radlici taky nema. Od pohledu ale ergonomie strasna, v tom jsem rad za stary takeuchi tb016. Vpohode 16h za den odpracovano bez bolesti zad. Prijde mi ze joysticky a paky jsou strasne nizko na te cine... A co me desi jsou ty hydromotory na rane takhle trcici... ja bych si je tu uz urazil:-D mam tu hodne kameni a ruzne prejezdy pres ne delam a toto je fakt divne. At slouzi:)
Neviete preco si pan mysli ,ze prevadzkova teplote oleja je 50 stupnov?To ze sedacka pruzi ked si do nej sadne a zapre sa nohami tak to robi aj na strojoch za melko.ako su na kope hadice nech sa pozrie do takeho Yanmaru ak chce vybrat jednu hadicu z ovladacieho okruhu tak na rozobratie bude potrebovat dvanast hodin.mame vio 20 tak viem ocom pisem.
@@DRTechnik-l6l pokud je chladič pro motor a hydrauliku stejný a oddělen pouze neizolovanou přepážkou,tak se od chladící kapaliny v chladiči zahřívá na stejnou teplotu jako motor (můj názor).Řešení by tedy bylo mít chladič zvlášť (já to tak mám už z výroby).Jinak mašina pro občasnou a osobní potřebu naprosto dostačující a výborná.Těch pár nedostatků se dá hravě vyřešit.Lepší,než koupit za stejné peníze vychechlaného "profíka" s neznámou historii.Na každodenní ,slušně zaplacenou a jistou (!) práci bych si už samozřejmě koupil novou Kubotu,nic jiného.Myslím,že ani ten Yanmar se už nevyrábí v JPN.Dobrá volba !
hoši super video,mě zajima jak to bylo z dopravou,platili jste dph,muselo se to proclit? nebo to došlo nekde z evropskeho skladu? pripadne diky z odpoved
Posez, práce, provedení, příšernost, záleží, co to vydrží, sázejí na to, že tam dají kubotu motor a ostatní made in šmejd. Jako na použití doma asi dobrý, ale raději mám doma starší komatsu a neusona. Je to nesrovnatelný a o výdrži ani nemluvím. Docela by mě zajímalo, co vydrží ty divnopojezdy, za mě tam i dost překáží. Já osobně tyhle šmejdy nemám rád, nejednou sem to známému opravoval a provedení někdy nemá nic společnýho s logickým myšlením. 🙂 Ať se daří s tuningem a hlavně ať to něco vydrží. 🙂
To je masakr. To je jako za minulého režimu se Škodovkama. Koupilo se auto a doma dodělat - Do-Do. Ten čínský bagr je to samé. Koupit a dodělat doma. Jak hydraulické okruhy,chlazeni atd. To je mazec.
Chlapci , chlapci , chlapci ! Videl jsem 2:17 minut a video vypinam . Jestliže , někdo řekne , že motor ma mít 60 stupňu teploty tak to je cely v haji.Nastudujte si zakladni všeobecné technicke parametry naftových motorů a začněte testovat.Jestli Vy nebudete od CATERPILLARU prodejci 👌
Hadice omotat izolačkou,pás vždycky po nasednutí přišroubovat texem,ten plech u chladiče vylámat kleštěma a celé to omotat strečkou ať se to nikde neotvírá a ta opěrka u sedáku má správnou výšku,akorát na číňana...Twl to je shit,a to jsem o tom předevčírem přemýšlel a čuměl na Aliexpresu..😀😀
@@DRTechnik-l6l Jo,ale nechceš si koupit nový bagr a celý ho předělávat..Bagr má bagrovat a ne stát na dílně s lavórama na olej,který s tama všude chčije..
a odkud máte počítač nebo mobil? když pomineme další kopu věcí doma, ostatně i motory dělá Kubota v Číně, tak jako se tam dělají iphony a mraky dalších věcí
"Bagr z Číny" je velice zavádějící označení. Férové by bylo uvést přímo konkrétního výrobce a cenu. V Číně je množství producentů. Mezi nimi špičkoví, stejně jako ničemové. Pověst těch prvních by neměla být poškozována kvůli lajdáctví těch druhých. Další věc je cena. Za málo peněz, málo muziky. S tím je třeba počítat už při nákupu. Jde-li o oficiální prodej, každý čínský výrobce musí mít na území EU zástupce, garantujícího příslušnou kvalitu a shodnost s unijními předpisy. Prodejce má povinnost tohoto garanta uvádět v nabídce.
Hodně štěstí s novým strojkem páni kluci. Provozní rozsahy hydraulickeho oleje jsou běžně do 100⁰C. To že máte v nádrži 90⁰C ještě neznamená že je s okruhem neco špatně. To jste si poridili na prace kolem domu nebo na kšeft?
Osobně používám na vše bezodkapové...proč? ..no neřeším žádné krytky a čištění a olej kolem a dyž to potřebuju propojit - chytnu, opucuju, propojím, no a funguje. Palec aj svahovku mám taky tak. Jediný problém je Al podložka ve šroubeních, to prostě při rázech není dobrá volná. Mosím to vyměnit na Cu.
@@Doro01 já podle známeho na traktor dával šroubovací páč mi furt tekly kuličkové. Ale nad bezodkapovýma jsem přemýšlel než mi známý řekl že to má na bagru a do půl roka to teče taky. Šroubované trvají o minutku děle na připojení takže mi to ani nevadí.
Myslim ,ze riesite hluposti v tejto cenovej hladine ,hladate z mojho pohladu "zbytocne" chyby ( az na tie nedotiahnute hadice) a robite z komara somara 🤷 Mam ten isty bager uz nejaky rok ,ale z inej fabriky ,cize s nejakymi kozmetickymi rozdielmi. Par 100mth ma uz nabehanych ,ale nemozem sa stažovat ... Za tie peniaze by ste sa dostali k znackovemu bagru len tazko a ak ano , tak s par 1000mth a hned tych negativ by bolo nasobne viac ako u cinana 😉. A porovnavat novy cinsky bager s novym znackovym je nezmysel. Tiez len malokoho pri zmysloch napadne porovnavat Daciu s LandRoverom 😉
Tak srovnání Dachny a LR by bylo rozdílný ve výbavě ale kvalita vs cena by asi líp zvládla Dachna.... Holt když chceš jet do pouště, vezmi si LR, když se chceš i vrátit, vezmi si Toyotu....
Koupí si bagr a celý video fňuká jak je to všechno číňan, proč to kupuješ když je to na hovno? Proč si nekoupíš něco u čeho nebudeš ukazovat jaký jsi "číňan".
Použít jiný olej? Podívat se zdá ten olej zahřívá víc ten olej. Celý video úplně na .... Koupíš si čínský výrobek a hledáš co je blbě, tak proč jsi to kupoval. Aby jsi mohl natočit video?
@@taknaposled Teplo sa musí dostať z motorového priestoru preč. Pokiaľ by to bolo tak ako to tvrdíš potom by ventilátor iba cirkuloval teplý vzduch v motorovom priestore a zvyšoval teplotu a tým zhoršoval chladenie či skôr znižoval účinnosť so zvyšovaním výkonu. Samotnou chybou je umiestnenie dvoch médií s rozdielnou teplotou do jedného chladiča, kvôli prenosu tepla telesom chladiča. Zvlášť pokiaľ jedno médium potrebujeme mať v rozsahu 60-80°C ( hydraulika) a druhé 90-105°C ( voda ). Technicky čisté riešenie je samostatný chladič pre hydrauliku. Provizórne riešenie je pridanie vonkajšieho náporového ventilátora z nejakého autochladiča a sledovanie teploty. Takže tvoj názor by bol správny iba v prípade, že by sa jednalo o náporový chladič a za ventilátorom by bola šachta na odvod tepla - čo evidentne v tomto prípade nie je ! Samozrejme to zvádza k myšlienkovému predpokladu že teplým vzduchom od motoru nie je možné chladiť ale z fyzikálnej podstaty je jedno ako veľmi je teplý vzduch. Pokiaľ je tepelný rozdiel dostatočný a prietok vzduchy úmerný bude odoberať teplo z výmenníka aj v prípade že by bol rozdiel iba pár stupňov - ale to už je o účinnosti chladenia.
Díky za koment. Ventilátor nasává vzduch skrz chladič, což má stejný efekt, jako kdyby na něj foukal. Rozdíl je v tom, že tímto způsobem je chladič ochlazován lépe, protože k němu přichází studený vzduch zvenčí, a ne ohřátý vzduch od motoru. Vzduch odchází přes průduchy a mezery mezi plechy. Jinak s teplotou motoru a chladiva zatím problém není.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Děkuji za upřímné video nákupu čínského bagru. Asi 3 nebo 4 měsíce jsem s výrobci z Číny řešil nákup podobného stroje. Moje priorita byl motor Kubota a pístové hydraulické čerpadlo (pro jemnější chod hydrauliky). Nakonec se cena vyšplhala do takových výšin, že bylo rozumnější pořídit si starší značkový stroj u nás . V mém případě kubota KX 016-4 s kabinou a natočeno 1 000 MH. Mám ho cca rok natočeno dalších cca 300 motohodin a nelituji. Dostupnost náhradních dílů, skvělá obsluha a hlavně spolehlivost. Držím vám palce, ať to vyladíte.
Ono je totiz rozdil koupit levnou sra.ku a udelat video Cina nebo si priplatit;-) Stejne jak na FB kde nekdo koupi diamantovy kotouc za 15kc a pak breci jaky fejk mu prisel z Ciny a zla Cina :-D
Díky za komentář, ať slouží dál.
Hoši točte dál, je to super! instant odběr.
Děkujeme.
Mam Čínský podkop za malotraktor , lzice 40cm a do hloubky až 2m+ 10cm zuby, natočen o cca 150mt a zatim perfektni. U těch Čínských jednotlivých výrobců se kvalita také dost liší.
@@lubomirblazek1237 Souhlasím
Docela mě překvapila ta cena. Za 300K jsme koupili CAT 301.8 C s najetýma 2200 Mth. Zatím napracoval cca 300 hodin a bez závady. Prosklená vytápěná kabina, motor tříválec, síly na rozdávání. Akorát vrták k tomu zatím nemáme.
Cat 301.8 mám, je to za mě nejlepší minibagr v kategorii do 2 tun.
K tomu šmejdu neni záruka?Okamžitě bych to vratilPokud he zaruka na mixer za 1000kč s vracenim pehez snad musi byt i na ten bagr
@@yakuzayakuza3076 je to katastrofa, znám to i jsem v tom seděl, utrpení s tím dělat, je to o zdraví. Práce s bagrem a práce na bagru 1:1. A to že tam montují starší typ kubota motor je hezký, který nevyhovuje dnešnim normám a číňana stojí v nákupu cca 800 💵 a na štítek napíšou euro3 😢 a co vím tak číňan lže i s hmotností. A rozhodně nemá 1,8 tuny, tohle bide mít něco kolem 1,2. Takže opravdu to 300k hodnotu nemá😮
Hoši super video, uz jsem byl taky s Číňankou ve spojení (neco podobného co mate vy), ale nakonec jsem couvl, protože za ty 2 výkopy radsi zaplatím nekoho kdo to udělá. Jestli ho využíváte často, tak to pak chápu že jste do něho šli. Dávám odběr a zajímají mě další videa. Tak ať bagr slouží
@@jonaspaldus3034 Děkujeme🤗
super kluci!
Ahoj, hezké video. Dvacet let jsem pracoval na 1470 D eco 3 a předchůdcích, teplota oleje v létě standartně do 75 stupňů, nad osmdesát zavřít oči a modlit se, u Číny bych to nerysknul. Nicméně stroj to vždy vydržel, ovšem počítač ho stejně odstavý, tuším na 82 olej a 110 voda. To tady nehrozí. Samozřejmě způsobeno zasratými chladiči. Kvalitní stroj i to vydrží. Průser je, když čerpadlo cucne vzduch, to je konec, na to bacha.
Jinak mám xn 12-8 rn, spousta nedostatků, přesto dělá přesně to co jsem očekával.
V případě čínského stroje se operátor musí! přizpůsobit a pracovat přesně tak, jak stroj vyžaduje.
Což u značkového stroje je naopak, kde uzpůsobí ovládání, rychlosti, rozběhy, doběhy, progrese, kalibrace, srač.. a dokáže využít max. potenciál.
Moje xn je ok, nicméně musí pracovat v naprosté rovině, má slabou otoč ( hydr.mot) pod jeřábem, člověk se musí vždy do roviny srovnat radličkou. A samo při sjíždění z kopců se zavzdušňuje hydr. okruh, někdy komplet, na tak člověk opět, musí být při sjíždění opřen o radličku, a hydr. odzdušnit posuny do koncových poloh. A hodně dalších nedostatků.
Nicméně jsem se strojem spokojen a za lopatu zpátky nevyněnil. A ojetinu, v mém případě asi né, cena značkových dílů je neůprosná, a na těch mejch 100mth/ za rok
Zajímavé videa aj postřehy. Též by cosik přidal. Pořídil sem si loni TE-16 (Shandong,, výrobce HUAYEE). Objednávka přímo od prodejce, vše kolem dodání sem si dohodnul a pořešil. Dotáhnutí šroubových spojů sem dělal jako první věc - až na vyjímky bylo vše dotažené. Později zjištění problém u mazání ložiska - přetočená spojka z mazací hadice do ložiska (otočil sem spojku), pak netěsnost u válce výkyvu (to sem chvilku hledal, kde to teče) - špatná spojka, takže výměna. Další problém byl volný hydromotor otoče - dotáhnul sem raz, ale zase sa povolilo - kuchnul sem to celé ven a byly krátké šrouby (dal sem delší 10.9), opravil pastorek na motoru (byly už trocha ojeté zuby) a doplnil o šokový ventil. Hydromotor je nově usazený, chráněný proti rázům, vyvložkovaný proti pohybu a šrouby zalepené. Nyní už drží, výkyv věže je výrazně menší. Další problém je v samovolném rozjezdu při jízdě z kopce - bagr se prostě rozjede a to dost svižně. Dělám v kopcích, takže to trocha řeším - výrobce zatím neřeší, prý je to v pořádku, ikdyž video sem mu poslal. Svahová dostupnost 30° sedí a už vyzkoušeno, bo jinak to tu v kopcoch prostě neide. U bagru zvednu cca 400 kg a aj betonovou skruž cca 450 kg sem taky přesunul. Výkopy v horském potoku bez problémů (ručně naprosto neřešitelné). Zatým, i přes problémy, su plně spokojený a bagr kope, přesouvá, zvedá. A to šecko za naprosto jinou cenu - není to průmyslový stroj, ale farmářský stroj a totok plně splňuje. Nemám strach do toho zajet rozbruškou nebo svářečkou.
V plánu mám pořešit/zvýšit rychlost pojezdu a poohlédnout se po výkonějším čerpadlu - motor má na bagr přebytek výkonu a nevyužitý, bagruju většinou na zvýšený volnoběh nebo cca 1/3 otáček, při krizi dám půl plynu. Přítlačný palec sem si udělal vlastní, bo to jejich šidítko sem nechtěl. Sice mi dokáže i ohnout lopatu, ale třímetrákový šutr prostě drapnu, zvednu a možu s ním mávat kolem bagru. Trhá to kořeně jak ruka, není problém ohnout na lopatě zub, takže výkonově si stěžovat nelze. Svahovka 800 naprosto bez problémů a pokukuju po větší.
Na bagru je samostatný chadič oleje (zatím vše uchladil), izolace pod sedačkou (s teplem nemám žádný problém), chybí filtr oleje (ten doplním).
Nabídku na podobný stroj, co máte, sem zvažoval, ale nakonec zamítnul... nějak sem tušil proč (i viz videa na netu) a prodejce na to i upozornil.
Pěkný popis. Můžu se zeptat na koliv vyšel?
@@frantakoudelka2237 U ceny na aliexpresu třeba 150tis. vynásobte cca 1,5 a u 200 tis. vynásobte cca 1,4 a máte komplet cenu až dom. Je to orientačně, ale sedí to. Ve svojem kanálu to pak upřesním.....až sa k temu dostanu😀.
@@frantakoudelka2237 ...příspěvek sa ně zmazal (už ponekolikráte - cenzura jak sfiňa, nechápu), prdím na to a napšu to do svojho kanálu, až bude čas...poděkujte správci
@@frantakoudelka2237 ...nedá se odpovědět....cenzura, po x-té smazáno ...přidám do svého kanálu, až budu něť čas
@@frantakoudelka2237 ...tvl, cenzura tu jede, jak cyp....nebudu to psát po x-té, bo dycky smazáno...mosíte počkat, až si to dám do svojho kanálu
pánové když to vidím, tak sem hodně rád za zánovní JCB, tohle je i za půlku hodně drahé, držím palce v dodělávkách
Děkujeme :)
Je..m Celý Bager 😂😂😂
Já jsem si koupil český mikrobagr,jednak proto, že za chvíli už nebudeme s Číňany kamarádi takže problém s díly a jednak kvalita
Spokojenost.Po 25 mth jedna výměna oleje v motoru podle servisní knížky a jediná závada
Po 40 mth praskla benzinová hadička.
Jinak spokojenost.
Děkuji za komentář, jaký máte přesně bagr?
Ja bych hlavně řešil amortizér kolem vrtule chladiče, to dělá hlavně účinnost chlazení, teplota oleje u hydrauliky je provozní 70až80°Česká 💪
Nejdřív bych pořešil kde vzniká teplo a tam odstranil problém, takové množství tepla za tak krátkou chvíli je fakt divné. Nejsnažší varianta by pak byla udělat separátní paralelní chladící okruh pro olej.
Něco musí pořád tlakovat, jinak přece nemá důvod k přehřívání. Třeba "jen" malej rozvaděč na dodávaný množství oleje
Takhle jednoduché to není. Vše je o konstrukčním návrhu obvodu, použitých prvcích a průřezu hadic a trubek. Problém může být i v samotném čerpadle, nebo hydromotoru.
@@lubos3976 přesně, detaily se kterýma se číňan nesere...
Ak to ma original kubota motor ten vydrzi tisice moto hodín, ten zvysok sa da servisovat ....na doma na pozemok ideal
Ani tak bych to nechtel a radsi pouzitou kubotu😉
no za cenu 100tis asi jo...za víc je to za mě sebevražda....
Zdravím. Já jsem koupil od Číňana malý nakladač, dodání až ke dveřím s daní a clem 146 tis. Platí pravidlo , dostaneš , co zaplatíš. Jde na tom vidět, že se tím nemazlili, ale pomůže to a uleví zádům. K tomu Vašemu stroji, možná zbytečná otázka, máte tam toho oleje dost? Když ty oleje vyměníte zavčasu, s tím i chladicí kapalinu, uděláte jedině dobře. Kdoví, jestli je v tom něco jako fridex. Tak ať Vám to slouží.
Díky, oleje byl dostatek. O nakladači přemýšlím také.
@@DRTechnik-l6l ste si tym isty? Podla budika ku koncu videa to tak nevyzera 😉
Super video, mám naprosto stejný bagr a na rozdíl od vás, musím zaklepat, ale po 30 mth vše naprosto bez problému a za mne velká spokojenost. Je fakt, že jsem si zaplatil za kontrolu kvality montáže, tak že asi to nebyly vyhozené peníze. Jo, jediný problém, tedy abych nekecal jen chválu, je svahovka, tu musím předělat, aby byl čep v pouzdře a ne jen v 10 mm otvorech držáku, což hned po dvou hodinách práce, udělalo z kulatého otvoru ovál.
Děkujeme.
Tak to máte větší štěstí než my. :)
Zdravím také o tom přemýšlím
Chtěl bych se zeptat na kolik bagr vyšel ? Kompletně z dopravou z clem ? Moc díky za odpověď.
@@bubamafia Za bagr je to cca 200k + 50k doprava a + 50k daně
Moc děkuji za info
@@bubamafia Dejte odběr. Jedno z dalších videí bude o koupi a celém procesu.
Mrkni na Aliexpress tam je s dopravou i dani 1tuna za 2k$ to jest asi 50.000,- Kc - ale bez prislusenstvi,
Jeste bacha na toto jestli potrebujes kopat u zdi koukam ze tady to nejde
Ale dobrej tip je vedet ze to chces s rychlospojkama a separatnim chladicem oleje a pouzdrama na svahovce
Na to pozor! Za 50.000Kč to nebude.
Koupeno na TEMU?
zdravim, tiez som vo februari kupoval cinsky minibager, ale len 900 kg. dovaza ich jeden pan z ostravy a ma tam znacku crona. motor tam je cinsky jednovalec a je hlucny. v navode je pisane ze olej tam ma ist ohhm 46 moze ist aj iny,ale s cislom 46 na konci., kazdy vyrobca olejov robi hydraulicky olej s cislom 46.
Také ho máme už 2 roky a šlape perfektně
Taky jsem o něm uvažoval,ale když jsem četl na toho "pána z Ostravy"jak řeší reklamace tak jsem rychle vycouval.Pak jsem si na Sbazaru objednal škubačku od nějaké paní a přišla mi z té ostravské firmy toho pána(takže se za svoji firmu asi stydí).Měla to být nová,nerozbalená nerezová škubačka..Twl,když to přišlo,tak se mi chtělo brečet.Rezavé jak sv..a,celé domlácené,pomačkané,na bocích díry a když jsem tam volal,tak mi řekli,že to nemá na funkci vliv..Prý ať to pošlu zpátky(1500 doprava plus 1500 doprava tam)..Nakonec mi dali milostivě litr slevu..Takže když slyším název té firmy,tak se mi navaluje..😀😀😀
@@robertryska1703 byl jsem tam osobně žádný problém pokecal jsem si s panem mohl jsem si vybrat který stroj chci vyzkoušet za mne super přístup.
@@jaon2916 Možná už se dal dohromady,ale po té zkušenosti s blbou škubačkou za deset tisíc bych si tam bagr určitě nekoupil..Oni mají vždycky super přístup při prodeji.Horší až nastane problém..
@robertryska1703 je to možné ale já mám jinou zkušenost bral jsem tam teď vrták na bagr a super ale sto lidí sto nazoru
Super video👍🏼 Kde se dá takový bagr objednat?
@@FullHDLuigi Objednávali jsme přímo z číny.
Dejte odběr. Jedno z dalších videí bude o koupi a celém procesu.
Proc jste neoznamili chyby a poruchy vyrobci pro nahradu skody ? Posilaji cely novy pri tak vaznych chybach a vyrobni spatne kvalite ?
Chyby jsme oznámili, ale bohužel se k tomu výrobce nehlásí.
@@DRTechnik-l6l Chcete pomoct s kontaktovanim vyrobce ale je nutne uvest pres jaky web jste to zakoupili? Aliexpress nebo Alibaba ?
Stastne dny Vam obema
Ještě bych doplnil pár postřehů:
- nastudujte si problematilu okolo hydrauliky a bagrů (pokud to myslíte ohledně dalších videí vážně) a především terminologii.... jinak je to masakr a nedá se na to dívat
- podstatné věci se nebojte vložit jako text do videa (přehled parametrů, ceny atd.)
- pokud vám vyteče 4l oleje a eště ste nic nedoplnili (na vodoznaku sem tedy olej neviděl), pak počítejte, že pokud si čerpadlo cucne vzduch, pak vy si patrně cuctnete portmonku
- nebojte se ty díly a kryty kuchnout ven a strávit jejich rozebíráním nějaký ten čas - odměnou bude lepší přístup k rozvodů hydrauliky a nakonec zjistíte, že oprava byla rychlejš a líp a bez rozčilování
- pokud je nutné vyrábět spešl nářadí, je něco špatně (viz odrážka výše)
Dyž sem potřeboval pořešit volný hydromotor pohonu věže, kuchnul sem šecky boční a podlahové kryty, posunul nebo vyndal nádrže a pěkně bez složitostí to poopravoval. Nakonec sem zjistil, že to šlo takto líp a nečekaně rychle (na hodinu se toho dá rozebrat vcelku dost). Je to levný stroj, takže se s tím ve výrobě nikdo moc nemazlil - to si ale napravíte a oto líp se s tím pak bude bagrovat. Taky je to ale jen kus kovu a hadic. Na domácí využítí super nářadí, co ušetří ruky a záda (líp se řeší netěsnost hadice než vyhřezlá plotýnka!....a buřt, že je to čína). Díly jsou dostupné, nebo se dají nahradit (kolik stojí pojezdový motor u značkového bagru? ...co tento, ale o nulu víc).
Dotaz na vás:
- jak to máte s jízdou z prudšího kopce a samovolným rozjezdem?
- proudový odpojovač máte zapojený jak? (u mě se přerušovalo uzemnění místo + pólu ... předělal sem to, bo totok by bylo na kladivo.... nebo v číně asik funguje eletrika jináč)
- máte tam šokový ventil na hydromotoru otoče?
Máme v plánu celý bagr rozebrat, zkontrolovat a všechny spoje řádně dotáhnout. Co se týče ceny dílů, u těchto bagrů je opravdu velmi příznivá. Na ostatní otázky teď nedokážu přesně odpovědět, ale zaměřím se na to a dám vědět.
Za 250 mám 3pist a separe chladic na olej. Olej zatím drží. :)
9 měsíců mám od stejného výrobce bagr HT08. Má teď 40 motohodin a potvrzuji, co říkáte. Má to nedostatky, ale zy ty peníze je to skvělá lopata. :-) Na profi použití bych to nedoporučil. Kdybych měl stavět dům, tak radši koupím bagr z číny a vykopu si to sám, než platit pronájem profi stroje. Pak bagr ještě prodám o pár desítek tisíc dráž, než za kolik jsem koupil. Bude mě to stát ale chvíle trápení, kdy řeším co nefunguje. Budu pak prodávat zaběhnutý bagr s odladěnými nedostatky.
Je to tak. :)
Takze za jak dlouho to vykopes? 14 dni? To mame treba 50 000kc za pronajem, kdy NERESIS SERVIS, dovezou ti ho kam si zamanes🤣 jooo to se hoooodne vyplati🤣🤣🤣 a myslet si, ze nekdo koupi pouzitou cinskou mrdku ikdyz upravenou, draz nez co da za novou s plnou zarukou, je hoooodne naivni🤣
Máme tunovy jednoval z Číny. Doposud po 300 mth: nespočet povolených šroubů, nevhodně uchycena nádrž (čímž došlo k jejímu proderaveni), dvakrát odpáleny startér pro vadnou spinacku (příčina zjištěna až na podruhé), utržený očka na tahlech hydrauliky…
Díky za zajímavý komentář. Snad nás něco takového nepotká:)
@@DRTechnik-l6l na druhou stranu to šlo vše vyřešit celkem jednoduše za pár korun.
To stejný bude s autama...čínskej šmejd...
Pristup k hadicim je v takeuchi tb016 stejne naprd, do tak malych bagru se to tezko nasklada vse... mazaci body na radlici taky nema. Od pohledu ale ergonomie strasna, v tom jsem rad za stary takeuchi tb016. Vpohode 16h za den odpracovano bez bolesti zad. Prijde mi ze joysticky a paky jsou strasne nizko na te cine... A co me desi jsou ty hydromotory na rane takhle trcici... ja bych si je tu uz urazil:-D mam tu hodne kameni a ruzne prejezdy pres ne delam a toto je fakt divne. At slouzi:)
Neviete preco si pan mysli ,ze prevadzkova teplote oleja je 50 stupnov?To ze sedacka pruzi ked si do nej sadne a zapre sa nohami tak to robi aj na strojoch za melko.ako su na kope hadice nech sa pozrie do takeho Yanmaru ak chce vybrat jednu hadicu z ovladacieho okruhu tak na rozobratie bude potrebovat dvanast hodin.mame vio 20 tak viem ocom pisem.
@@pavolpavol8908 Kolik je podle vás provozní teplota hydraulického oleje?
@@DRTechnik-l6l pokud je chladič pro motor a hydrauliku stejný a oddělen pouze neizolovanou přepážkou,tak se od chladící kapaliny v chladiči zahřívá na stejnou teplotu jako motor (můj názor).Řešení by tedy bylo mít chladič zvlášť (já to tak mám už z výroby).Jinak mašina pro občasnou a osobní potřebu naprosto dostačující a výborná.Těch pár nedostatků se dá hravě vyřešit.Lepší,než koupit za stejné peníze vychechlaného "profíka" s neznámou historii.Na každodenní ,slušně zaplacenou a jistou (!) práci bych si už samozřejmě koupil novou Kubotu,nic jiného.Myslím,že ani ten Yanmar se už nevyrábí v JPN.Dobrá volba !
@@DRTechnik-l6lZáleží od stroja. Ale niekde medzi 60 - 80
Jak se tak divam,jste koupili hracku pro decka,jak byva na piskovisti😂
Přemýšlím na koupi stroje z Číny, ale moc nerozumím procesu transportu z Číny a proclení, jakou s tím máte zkušenost?
díky
O tom bude samostatné video. Dejte odběr ať Vám neunikne:)
Jen tak zběžným pohledem vidím korozi na zadním závaží
hoši super video,mě zajima jak to bylo z dopravou,platili jste dph,muselo se to proclit? nebo to došlo nekde z evropskeho skladu? pripadne diky z odpoved
@@1234tuki Bagr jsem objednal přímo z číny. Clo je 0%, ale platí se daň. Za bagr je to cca 200k + 50k doprava a + 50k daně.
Dejte odběr. Jedno z dalších videí bude o koupi a celém procesu.
@@DRTechnik-l6l diky urcite dam
@@DRTechnik-l6l Daň jako dph?To vám ale vrátí,ne?
@@robertryska1703 Ano dph v ČR. Nevrátí.
Posez, práce, provedení, příšernost, záleží, co to vydrží, sázejí na to, že tam dají kubotu motor a ostatní made in šmejd. Jako na použití doma asi dobrý, ale raději mám doma starší komatsu a neusona. Je to nesrovnatelný a o výdrži ani nemluvím. Docela by mě zajímalo, co vydrží ty divnopojezdy, za mě tam i dost překáží. Já osobně tyhle šmejdy nemám rád, nejednou sem to známému opravoval a provedení někdy nemá nic společnýho s logickým myšlením. 🙂
Ať se daří s tuningem a hlavně ať to něco vydrží. 🙂
Děkuju za komentář. Odladíme to a po delší době používání připravíme recenzi.
Ty hydromotory pojezdů jsou hloupě umístěné. V terénu budou trpět.
To je masakr. To je jako za minulého režimu se Škodovkama. Koupilo se auto a doma dodělat - Do-Do.
Ten čínský bagr je to samé. Koupit a dodělat doma. Jak hydraulické okruhy,chlazeni atd. To je mazec.
Preslechl jsem cenu?
cca 300k
co to stálo?
cca 300k
Nebyla by Suzuki k mání ?
Zatím bohužel není. Neměl bych na čem závodit:)
Kolik to stálo
cca 300k.
Holt China se musí dodělat doma, ale na běžné kopání za ty peníze dobrý
Chlapci , chlapci , chlapci ! Videl jsem 2:17 minut a video vypinam . Jestliže , někdo řekne , že motor ma mít 60 stupňu teploty tak to je cely v haji.Nastudujte si zakladni všeobecné technicke parametry naftových motorů a začněte testovat.Jestli Vy nebudete od CATERPILLARU prodejci 👌
Ve video je řeč o teplotě hydraulického oleje.
Koľko stál?
Necelých 300k.
Ja mám nejaký rhinoceros jednovalec diesel a spokojnosť
Jakou máte tonáž a kolik máte mth?
@DRTechnik-l6l 800kg merac mth nemám,rok 2018
Na ten olej určitě udělat vlastní chladič. Žádný větrák vám nepomůže, když ve stejném chladiči proudí chladící kapalina, která má 90 stupňů.
Díky za radu, taky mi to připadá jako nesmysl mít chladič společný voda+olej
Hadice omotat izolačkou,pás vždycky po nasednutí přišroubovat texem,ten plech u chladiče vylámat kleštěma a celé to omotat strečkou ať se to nikde neotvírá a ta opěrka u sedáku má správnou výšku,akorát na číňana...Twl to je shit,a to jsem o tom předevčírem přemýšlel a čuměl na Aliexpresu..😀😀
Zas tak špatný to není. :)
@@DRTechnik-l6l Jo,ale nechceš si koupit nový bagr a celý ho předělávat..Bagr má bagrovat a ne stát na dílně s lavórama na olej,který s tama všude chčije..
mňa by zaujímalo ako ste ho z číny dostali domov
Na to bude samostatné video:) Dej odběr ať ti neunikne.
@@DRTechnik-l6l tak to ma zaujíma ...
1. možná tak pro děti na pískoviště 2. tímhle akorát krmíte čínskýho draka
Jestli to mají kluci soukromě nebo jen na příležitostné práce proč ne.předpokladam že vy raději budete kopat ručně.
a odkud máte počítač nebo mobil? když pomineme další kopu věcí doma, ostatně i motory dělá Kubota v Číně, tak jako se tam dělají iphony a mraky dalších věcí
"Bagr z Číny" je velice zavádějící označení. Férové by bylo uvést přímo konkrétního výrobce a cenu. V Číně je množství producentů. Mezi nimi špičkoví, stejně jako ničemové. Pověst těch prvních by neměla být poškozována kvůli lajdáctví těch druhých.
Další věc je cena. Za málo peněz, málo muziky. S tím je třeba počítat už při nákupu.
Jde-li o oficiální prodej, každý čínský výrobce musí mít na území EU zástupce, garantujícího příslušnou kvalitu a shodnost s unijními předpisy. Prodejce má povinnost tohoto garanta uvádět v nabídce.
Hightop HT18 cena kolem 300k
Udělejte video, až budete mít natočíno 1000 mth.:) zlatej ortas....
Průběžně budeme vydávat aktualizace.
Kupujte čínský krámy. A pak pro sebe a rodinu pevný provaz.
Ten kubota to je tříválec ???
Ano
Hodně štěstí s novým strojkem páni kluci. Provozní rozsahy hydraulickeho oleje jsou běžně do 100⁰C. To že máte v nádrži 90⁰C ještě neznamená že je s okruhem neco špatně.
To jste si poridili na prace kolem domu nebo na kšeft?
na youtube
Od Čína bych asi nic jiného nečekal .rychle se ho zbavte jezdím ne těch strojích 35 let
Máte nějaké zkušenosti s čínským bagrem?
Sice Kubota motor, ale vyrobenej v Číně
Díky, místo výroby není rozhodující, kvalita záleží většinou na kontrole procesů a kontrole kvality výrobku.
doporučím šroubované rychlospojky , klasické tečou do 2 měsíců jako blázen a dávat na takový bagr zas bezodkapovky za xx tisíc se nevyplatí
Už máme na cestě bezodkapové, tak uvidíme.
Osobně používám na vše bezodkapové...proč? ..no neřeším žádné krytky a čištění a olej kolem a dyž to potřebuju propojit - chytnu, opucuju, propojím, no a funguje. Palec aj svahovku mám taky tak. Jediný problém je Al podložka ve šroubeních, to prostě při rázech není dobrá volná. Mosím to vyměnit na Cu.
@@Doro01 já podle známeho na traktor dával šroubovací páč mi furt tekly kuličkové. Ale nad bezodkapovýma jsem přemýšlel než mi známý řekl že to má na bagru a do půl roka to teče taky. Šroubované trvají o minutku děle na připojení takže mi to ani nevadí.
@@kirpi3062 Mám to už páru roků, dostává to zabrat a zatým neteče, tak uvidím, co na bagru. Vrzli zme to aj na traktora a zatým drží.
Myslim ,ze riesite hluposti v tejto cenovej hladine ,hladate z mojho pohladu "zbytocne" chyby ( az na tie nedotiahnute hadice) a robite z komara somara 🤷
Mam ten isty bager uz nejaky rok ,ale z inej fabriky ,cize s nejakymi kozmetickymi rozdielmi.
Par 100mth ma uz nabehanych ,ale nemozem sa stažovat ...
Za tie peniaze by ste sa dostali k znackovemu bagru len tazko a ak ano , tak s par 1000mth a hned tych negativ by bolo nasobne viac ako u cinana 😉.
A porovnavat novy cinsky bager s novym znackovym je nezmysel.
Tiez len malokoho pri zmysloch napadne porovnavat Daciu s LandRoverom 😉
Tak srovnání Dachny a LR by bylo rozdílný ve výbavě ale kvalita vs cena by asi líp zvládla Dachna.... Holt když chceš jet do pouště, vezmi si LR, když se chceš i vrátit, vezmi si Toyotu....
Koupí si bagr a celý video fňuká jak je to všechno číňan, proč to kupuješ když je to na hovno? Proč si nekoupíš něco u čeho nebudeš ukazovat jaký jsi "číňan".
Použít jiný olej? Podívat se zdá ten olej zahřívá víc ten olej. Celý video úplně na .... Koupíš si čínský výrobek a hledáš co je blbě, tak proč jsi to kupoval. Aby jsi mohl natočit video?
Vetrák by mal na chladič fúkať a nie z neho nasávať !
pokud je ventilátor mezi chladičem a motorem,tak jednoznačně musí nasávat.
@@taknaposled
Teplo sa musí dostať z motorového priestoru preč. Pokiaľ by to bolo tak ako to tvrdíš potom by ventilátor iba cirkuloval teplý vzduch v motorovom priestore a zvyšoval teplotu a tým zhoršoval chladenie či skôr znižoval účinnosť so zvyšovaním výkonu. Samotnou chybou je umiestnenie dvoch médií s rozdielnou teplotou do jedného chladiča, kvôli prenosu tepla telesom chladiča. Zvlášť pokiaľ jedno médium potrebujeme mať v rozsahu 60-80°C ( hydraulika) a druhé 90-105°C ( voda ). Technicky čisté riešenie je samostatný chladič pre hydrauliku. Provizórne riešenie je pridanie vonkajšieho náporového ventilátora z nejakého autochladiča a sledovanie teploty.
Takže tvoj názor by bol správny iba v prípade, že by sa jednalo o náporový chladič a za ventilátorom by bola šachta na odvod tepla - čo evidentne v tomto prípade nie je !
Samozrejme to zvádza k myšlienkovému predpokladu že teplým vzduchom od motoru nie je možné chladiť ale z fyzikálnej podstaty je jedno ako veľmi je teplý vzduch. Pokiaľ je tepelný rozdiel dostatočný a prietok vzduchy úmerný bude odoberať teplo z výmenníka aj v prípade že by bol rozdiel iba pár stupňov - ale to už je o účinnosti chladenia.
Díky za koment. Ventilátor nasává vzduch skrz chladič, což má stejný efekt, jako kdyby na něj foukal. Rozdíl je v tom, že tímto způsobem je chladič ochlazován lépe, protože k němu přichází studený vzduch zvenčí, a ne ohřátý vzduch od motoru. Vzduch odchází přes průduchy a mezery mezi plechy. Jinak s teplotou motoru a chladiva zatím problém není.
Beru to tak na doma za ty penízky v pohodě
nejak ti poskakuje obraz
Kvalitu doladíme 😉
Naučit se mluvit. To by byla paráda.