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Sencillo Claro y muy didáctico Nada de tecnicismos ni tanta palabrería que no se necesita.....eso es ser técnico.....los tecnicismos y otras cosas son para otros temas. Muy bien así.....fácil de entender para quienes quieren aprender. Bendiciones.
Excelente ing.....me eh pasado viendo otros tantos y de muy corto tiempo supuestame para entender lo más rápido.....y no ....su video es muy claro con todo detalle desde los despieces......quedo muy agradecido y mañana espero solucionar el problema de mi alternador.....como siempre sus videos son excelentes.....saludos desde guangopolo V de los chillos
Minimooooooooooooooo maestro. De maestros el Mejor video de alternadores. Que. he. Visto. Pregunta. Por. Que. tuvo que. solder las. Salidas de. La. Pieza Gracias. Forever and ever
Super bueno el video. A un amigo le paso eso. No chequeo el alternador e hizo un gasto inecesario comprando una bateria. Y luego luego se dio cuanta q no era la bateria era el alternador . saludos desde chile
Justamente estoy desarmando el alternador de mi maxima, ya tenía rato de no hacer pruebas a un alternador.. y busque videos sobre el tema y me apareció este canal... Excelente explicación la verdad.. ya me suscribí.. Saludos desde Tijuana BC México 👋
Es el mejor video teórico práctico de comprobación de un alternador y e visto todos los anteriores tuyos con este lo comprendí sobre la marcha de manera simple y muy eficaz,gracias Saludos y SALUD EN ESTOS MOMENTOS TAN COMPLICADOS.
Excelente como siempre en sus videos qué son muy explícitos y amenos. Muchas gracias por compartir sus conocimientos para con nosotros. Dios te bendiga, saludos y un fuerte abrazo para todos desde Colombia 🇨🇴 hasta nuestra hermana República del Ecuador 🇪🇨!
saludos Servicios automotrices,la excelencia de sus tutoriales radica en lo sencillo de su tutorial hacia el espectador que le sigue,es decir la didáctica al servicio del intelecto(lo hace ver super sencillo e y entendible)Gracias por su facilidad de instruir,Éxitos por mil......
Muy bueno el vídeo La mejor manera de probar la aislacion de los bobinados es la lámpara de prueba con 220 VCA. Me pasó de probar la aislación con un tester y me daba bien. Armé el alternador y al probarlos no tenía tensión el los bornes Lo desarmé y probé con una lámpara (220 VCA) y verifiqué es estaba a tierra
Hermano muy buenas noches, te felicito por tan buenos vídeos, una explicación muy completa y profesional, gracias por compartir tu profesionalismo y experiencias con nosotros, te pregunto? La diodera de puede probar con el fici de prueba que tienes allí?
Gracias por su colaboración, fué muy claro y perfecto. Tal vez me puede ayudar con un asesoramiento sobre una falla de misfire en mi auto Volsk Wagen Gol 1.8 año 2005. El caso es que ya cambié bujías, cables y tapa del distribuidor, pero no trabaja ei cilindro número 1. Gracias por su información. Saludos cordiales desde Atuntaqui Ecuador. UN FUERTE ABRAZO. BENDICIONES
20 puntos maestro....faaaaácil de entender...me gustaría construir una lamparita casera para las pruebas de continuidad y aislamiento..pero no se hacer la conección
exelente explicacion ,gracias por trasmitir sus conocimientos y su experiencia que habla mucho de su solidadridad dirigida a las personas que queremos aprender para por medio de estos conocimientos poder ganarnos la vida
MUY BUENOS LOS VÍDEOS DEL ALTERNADOR Y MOTOR DE ARRANQUE. LOS VI TODOS Y REALMENTE ENTENDÍ EL FUNCIONAMIENTO Y COMO PROBAR AMBOS COMPONENTES ELÉCTRICOS. SALUDOS DESDE ARGENTINA
Gracias por darse el tiempo de explicar en sus videos, el funcionamiento, diagnóstico y reparación. Una gran ayuda. Un abrazo desde Chile. Consulta, como se puede probar un alternador inteligente,fuera del vehículo. Atento a su respuesta
Servicios jd...excelente video ...una duda...en el video soldar los diodos...que tipo soldadura utilizo y. A cuantos grados de temperatura debe estar...por favor..gracias....
@@ServiciosAutomotricesJD gracias amigo x lo q s merese el precidente el trabaja para el pueblo y para el pueblo aparte d eso a toda la nación le esta entregando un bono d $300. Dolares para la canasta basica saludos amigo asta ecuador 🇪🇨 desde el salvador 🇸🇻 ;o))
Hola buenas saludos Gracias por tu canal es de lo mejor aportas Demasiado a los interesados, si quisiera saber si los diodos rectificadores dan alguna lectura vi en uno de tus videos que si y que casi nunca fallan tengo una placa de diodos pero los rectificadores no me dan lectura los demás están trabajando bien
Hola muy bien explicado muchas gracias. Yo he visto q ud. HA reparado de la marca kia y tengo un problema con una sorento 2003 automatica y es q no puedo llenar el tanque de gas porque salta el ⛽ . me pueder dar algun tip para areglarlo?? Muchas gracias de antemano
Hola buenas noches muy bueno el video desde hoy otro suscriptor mi consulta es como cambias los anillos razantes y que multimetro utilizas espero tu respuesta
Muy buena explicacion Muy bien detallada , muchas gracias Tuve 1 solo problema al cambiar los anillos rozantes, cuando los saque con un estractor se me arrancaron los cables, con que los puedo unir ??
Hola buen dia , la verdad muy bien explicado tu video , tengo el mismo alternador 14v 120 A en una sprinter, y en mi tablero se encendio y apago varias veces la luz testigo de no carga del alternador, asi como tambien cada vez que quiere funcionar cambia el ralenti del motor, tengo un tester de carga y corrobore el alternador no carga , lo desarme y habia un poco de desgaste de carbones pero aun tocaban bien el colector en un pasado una fuga de aceite lo ensucio un poco y crei que ese aceite habia trabado los carbones , lo limpie pase una lija muy fina al colector para emparejar y volvi a armas , volvia a colocarlo y sigue igual, voy a volver a desarmar chequeando como tu lo as hecho, ahora con tu experiencia que crees que puede ser , El regulador? el colector ? el rotor? puente de diodos? bueno he pedido repuestos , carbones y diodos , estoy tirado en un estacionamiento de un pueblo , si es posible me dices asi tengo otra perpectiva , gracias
Excelente video servicios jd...disculpe..me puede informar cual es el nombre de la marca de grasa que utilizo para el rodamiento...una pregunta -¿cuamdo cambiar el colector.cuanso saber si ya esta desgastado o ucupa cambiar..de antemano gracias....
Hola. Excelente vídeo muy bien explicado como siempre. Mi camioneta Hyundai terracan 2.9 año 2006 automática Esta presentado problemas en la primera partida. Anda menos que en relenti. Muy baja le dura unos 40 segundos luego sube la aceleración a relenti normal. Que esta pasando? Todo esto comenzó hace unos días atras Que esta fallando?? Que mantencion debe realizar?? Esperando tu ayuda como siempre. Saludos cordiales desde chile
Buen video colega solo un detalle si podías remplazar solo carbones y en Costo beneficio para el cliente es conveniente sin comprometer tu trabajo ya que el regulador de ese modelo en buena marca cuesta aproximadamente $40 y si compras solo carbones no pasa de $5
Excelente explicacion tengo el mismo alternador en un fiat palio, el tema es donde va conectado el cable que viene la batería tiene dos conexiones es cualquiera con cualquiera o no tiene dos conexiones donde te comenté gracias
![How to Repair Your Broken Alternator [Easy Fix]](http://i.ytimg.com/vi/4R7U0-zy7yU/mqdefault.jpg)
![How to Repair Your Broken Alternator [Easy Fix]](/img/tr.png)
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Quito - Ecuador 🇪🇨
Muy bueno y bien explicado a de lante profe q Dios lo Bendiga
Sencillo
Claro y muy didáctico
Nada de tecnicismos ni tanta palabrería que no se necesita.....eso es ser técnico.....los tecnicismos y otras cosas son para otros temas.
Muy bien así.....fácil de entender para quienes quieren aprender.
Bendiciones.
Excelente ing.....me eh pasado viendo otros tantos y de muy corto tiempo supuestame para entender lo más rápido.....y no ....su video es muy claro con todo detalle desde los despieces......quedo muy agradecido y mañana espero solucionar el problema de mi alternador.....como siempre sus videos son excelentes.....saludos desde guangopolo V de los chillos
Gracias..muchas gracias. Me fue de mucha ayuda este video de reparación del alternador.....gracias Dios los bendiga.
Excelente video agradezco mucho que comparta sus conocimientos saludos desde Tlaxcala ( México).
Minimooooooooooooooo maestro. De maestros el Mejor video de alternadores. Que. he. Visto. Pregunta. Por. Que. tuvo que. solder las. Salidas de. La. Pieza Gracias. Forever and ever
Super bueno el video. A un amigo le paso eso. No chequeo el alternador e hizo un gasto inecesario comprando una bateria. Y luego luego se dio cuanta q no era la bateria era el alternador . saludos desde chile
Gracias, saludos a Chile
Buenas noche excelente diagnóstico saludos cordiales Córdoba México
Justamente estoy desarmando el alternador de mi maxima, ya tenía rato de no hacer pruebas a un alternador.. y busque videos sobre el tema y me apareció este canal...
Excelente explicación la verdad.. ya me suscribí..
Saludos desde Tijuana BC México 👋
Ya no comenté, pero ya quedó listo el alternador.. el problema fue el regulador de voltaje.. ahora sí está trabajando al 100..
Saludos
@@reyes3972 que falla tenía ??
Es el mejor video teórico práctico de comprobación de un alternador y e visto todos los anteriores tuyos con este lo comprendí sobre la marcha de manera simple y muy eficaz,gracias Saludos y SALUD EN ESTOS MOMENTOS TAN COMPLICADOS.
Muy buén video gracias a esto cada vez se puede aprender más , saludos desde Loja
Excelente didáctica, un saludo cordial desde PERÚ
Gracias, saludos a Peru
Muy buen video muy bien explicado saludos desde Caraca Venezuela gracias
Me gustó el video. Está claro, conciso y bien explicado. Muchas gracias y un saludo desde Bogotá, Colombia.
Saludos joven su tutorial es claro y práctico, gracias por compartirlo,desde México.Hasta pronto
Muy importante el vídeo.es tuve una experiencia parecida,queno sabía cómo realizar la prueba de regulador a hora si muchas gracias fue instructivo
Excelente explicación. Excelente orden en tu trabajo y pulcritud. Felicidades.
Muchas gracias, saludos
Excelente la descripción paso a paso , creo que es el mejor que he encontrado . GRACIAS
Muchas gracias, saludos
Excelente como siempre en sus videos qué son muy explícitos y amenos. Muchas gracias por compartir sus conocimientos para con nosotros. Dios te bendiga, saludos y un fuerte abrazo para todos desde Colombia 🇨🇴 hasta nuestra hermana República del Ecuador 🇪🇨!
Muchas gracias, bendiciones también para usted.
Hola, me gusta mucho sus vídeos, muy precisos sin tanto bla bla bla, y la limpieza con la que trabajas
Muchas gracias por su comentario, saludos
Que exelente lo felicito x todo lo bien explicado Saludos desde Guatemala C.A
Exelente video muy bien explicado y bien detallado...muchas gracias por compartir tu conocimiento👊👍
Muy ilustrativo y pedagogíco. Muchas gracias por compartir su sabiduría con los demas.
Excelente la explicación que Dios lo cuide y lo proteja
Me sirvió mucho el contenido , muchas gracias 👍
Me párese muy importante. Gracias por mostrar tus conocimientos
toda una bendición de Dios Dios te bendiga bendiciones me gustó estoy reparando uno de ostrap límite
Muy bien explicado y detallado paso por paso así cualquiera entiende bien ok. Bendiciones. Gracias
Repasando sus video.
Mucha fuerza para usted y su país.
Mucho orden en las medidas sanitarias.
Un abrazo desde Chile
Excelente, clara la explicación; se agradece. FELICITACIONES
Exelente tutorial creo q es uno de los mejores he aprendido como notienen idea segui instruyendome con este tutorial
Excelente trabajo amigo lo felicito sin tanta paja 👍 me gustaría aprender cómo se prueba el regulador de voltaje
Excelente explicacion y diagnostico buena informacion hermano de VENEZUELA
Exelente diagnóstico e información y trabajo mí buen amigo saludos y bendiciones
me gustó el video y muy buena explicación
saludos Servicios automotrices,la excelencia de sus tutoriales radica en lo sencillo de su tutorial hacia el espectador que le sigue,es decir la didáctica al servicio del intelecto(lo hace ver super sencillo e y entendible)Gracias por su facilidad de instruir,Éxitos por mil......
Exelente diario se aprende cosas suerte saludos desd Quito..
exelente tips JD grasias por su tiempo y el conosimiento conpartido 👍
Muy bueno el vídeo
La mejor manera de probar la aislacion de los bobinados es la lámpara de prueba con 220 VCA. Me pasó de probar la aislación con un tester y me daba bien. Armé el alternador y al probarlos no tenía tensión el los bornes
Lo desarmé y probé con una lámpara (220 VCA) y verifiqué es estaba a tierra
Hermano muy buenas noches, te felicito por tan buenos vídeos, una explicación muy completa y profesional, gracias por compartir tu profesionalismo y experiencias con nosotros, te pregunto?
La diodera de puede probar con el fici de prueba que tienes allí?
Excelente explicacion ...felicotaciones!!!
Sin duda de los mejores. Claro, simple y efectivo. Buen trabajo.
Gracias amigo; excelente la forma de explicar.
Gracias por los conocimientos impartidos. Éxitos
Gracias, saludos.
Gracias por su colaboración, fué muy claro y perfecto.
Tal vez me puede ayudar con un asesoramiento sobre una falla de misfire en mi auto Volsk Wagen Gol 1.8 año 2005.
El caso es que ya cambié bujías, cables y tapa del distribuidor, pero no trabaja ei cilindro número 1.
Gracias por su información.
Saludos cordiales desde Atuntaqui Ecuador.
UN FUERTE ABRAZO.
BENDICIONES
Con gusto podemos ayudarle, 📍Estamos ubicados en el sector de la Granados y Eloy Alfaro
Quito - Ecuador 🇪🇨
Nos puede escribir al 098 652 8830
Excelente amigo! Saludos desde la Republica de El Salvador.
Muy muy bien explicado, gracias por compartir, muchas bendiciones 🙏
Gracias por el comentario estimado @JorgeMoñoOlivares
20 puntos maestro....faaaaácil de entender...me gustaría construir una lamparita casera para las pruebas de continuidad y aislamiento..pero no se hacer la conección
Muy buen vídeo lo felicito Saludos desde Argentina
Saludos desde CDMX Cuajimalpa,un excelente día y estamos pendientes por tus conocimientos amigo
Gracias saludos a México
Muy buen trabajo. Saludos desde Manabi. Estamos esperando que abras las clases
Gracias, les informaré oportunamente de los cursos, saludos a Manabi.
Gracias x los vídeos muy bien explicados y compartir sus conocimientos desde el salvador
exelente explicacion ,gracias por trasmitir sus conocimientos y su experiencia que habla mucho de su solidadridad dirigida a las personas que queremos aprender para por medio de estos conocimientos poder ganarnos la vida
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cutt.ly/xtE58q8
MUY BUENOS LOS VÍDEOS DEL ALTERNADOR Y MOTOR DE ARRANQUE. LOS VI TODOS Y REALMENTE ENTENDÍ EL FUNCIONAMIENTO Y COMO PROBAR AMBOS COMPONENTES ELÉCTRICOS. SALUDOS DESDE ARGENTINA
Cómo siempre atento a sus videos, un saludo y muchas gracias.
Muchas gracias, saludos
Gracias por darse el tiempo de explicar en sus videos, el funcionamiento, diagnóstico y reparación.
Una gran ayuda.
Un abrazo desde Chile.
Consulta, como se puede probar un alternador inteligente,fuera del vehículo.
Atento a su respuesta
Muchas gracias, se debe usar un emulador de señal digital, saludos.
Gracias por darse el tiempo de contestar.
Ojalá pudiera hacer esa prueba en un video.
Un abrazo desde Chile
Un saludos desde Venezuela, muy bueno,me gusta la forma de explicar
Exelente tutorial lo felicito muy bien explicado
También me quede con la duda, lo único que cambio fue el regulador y los carbones me imagino que ese era el fallo!
Exelente explicación muy clara , gracias por compartir parte de sus conocimientos saludos cordiales desde Tijuana BC México
Buen video super práctico,estaría bueno q ubiese echo la prueba al regulador de voltaje,un abrazo dsd Argentina
Muy bueno mi hermano siga así eres muy bueno
Gracias por el apoyo
Gracias por explicarlo y compartir ,es de gran ayuda ,un abrazo,👍😉 CDMX 🤝
Excelente vídeo!! Ojalá hubiera podido probar el regulador ya que ese parece es mi problema y por conocimiento quería hacer la prueba yo mismo
Saludes amigos desde Nicaragua..excelente
Excelente aporte maestro, como todos sus videos 👍
Muy buen video el mejor de todos...
Servicios jd...excelente video ...una duda...en el video soldar los diodos...que tipo soldadura utilizo y. A cuantos grados de temperatura debe estar...por favor..gracias....
MÁS CLARO NO CANTA UN GALLO MAESTRO,,,EXCELENTE,,,,SIGA ASÍ CON ESA DOCENCIA ESPECTACULAR
Gracias amigo x compartirnos el tips d la reparacion del alternador saludos asta ecuador en el mes del covid 19 🇪🇨 desde el salvador 🇸🇻 ;o))
Gracias, saludos al El Salvador, admirable lo de su presidente.
@@ServiciosAutomotricesJD gracias amigo x lo q s merese el precidente el trabaja para el pueblo y para el pueblo aparte d eso a toda la nación le esta entregando un bono d $300. Dolares para la canasta basica saludos amigo asta ecuador 🇪🇨 desde el salvador 🇸🇻 ;o))
Hola buenas saludos Gracias por tu canal es de lo mejor aportas Demasiado a los interesados, si quisiera saber si los diodos rectificadores dan alguna lectura vi en uno de tus videos que si y que casi nunca fallan tengo una placa de diodos pero los rectificadores no me dan lectura los demás están trabajando bien
Gracias por este regalo May.
Excelente trabajo BENDICIONES
Hola que tal ,mi nombre es Luis ..La verdad me encanto el tuto ..Tienes que hacer uno para saber como probar un regulador de esos para saber ..Gracias
Hola muy bien explicado muchas gracias. Yo he visto q ud. HA reparado de la marca kia y tengo un problema con una sorento 2003 automatica y es q no puedo llenar el tanque de gas porque salta el ⛽ . me pueder dar algun tip para areglarlo?? Muchas gracias de antemano
gracias ing excelente video saludos desde Cuenca
Vaya crack, me has ahorrado un alternador!!
Muy bueno!! Slds dde Argentina!!
Gracias, saludos a Argentina
Gracias me parece este video de muy buena calidad, te felicito
Hola buenas noches muy bueno el video desde hoy otro suscriptor mi consulta es como cambias los anillos razantes y que multimetro utilizas espero tu respuesta
Muy buena explicacion
Muy bien detallada , muchas gracias
Tuve 1 solo problema al cambiar los anillos rozantes, cuando los saque con un estractor se me arrancaron los cables, con que los puedo unir ??
Hola buen dia , la verdad muy bien explicado tu video , tengo el mismo alternador 14v 120 A en una sprinter, y en mi tablero se encendio y apago varias veces la luz testigo de no carga del alternador, asi como tambien cada vez que quiere funcionar cambia el ralenti del motor, tengo un tester de carga y corrobore el alternador no carga , lo desarme y habia un poco de desgaste de carbones pero aun tocaban bien el colector en un pasado una fuga de aceite lo ensucio un poco y crei que ese aceite habia trabado los carbones , lo limpie pase una lija muy fina al colector para emparejar y volvi a armas , volvia a colocarlo y sigue igual, voy a volver a desarmar chequeando como tu lo as hecho, ahora con tu experiencia que crees que puede ser , El regulador? el colector ? el rotor? puente de diodos? bueno he pedido repuestos , carbones y diodos , estoy tirado en un estacionamiento de un pueblo , si es posible me dices asi tengo otra perpectiva , gracias
Excelente explicación maestro muchas gracias
Excelente video servicios jd...disculpe..me puede informar cual es el nombre de la marca de grasa que utilizo para el rodamiento...una pregunta -¿cuamdo cambiar el colector.cuanso saber si ya esta desgastado o ucupa cambiar..de antemano gracias....
Buen trabajo, saludos.
Gracias, saludos
Que bien explicado. Gracias
Gracias por compartir tus conocimientos:)
Gracias compañero, por la excelente explicación
Gracias muy Buena explicacion
Exatamente vídeo mi amigo saludos desde Brasil
Excelente recomendacion y reparación
Gracias saludos
Buenísimo! Muchas por compartir.. Lo que no entiendo es como hago una lámpara de prueba para probar el alternador..??
Eres lo mejor!! saludos desde Chile
Hola.
Excelente vídeo muy bien explicado como siempre.
Mi camioneta Hyundai terracan 2.9 año 2006 automática
Esta presentado problemas en la primera partida.
Anda menos que en relenti.
Muy baja le dura unos 40 segundos luego sube la aceleración a relenti normal.
Que esta pasando?
Todo esto comenzó hace unos días atras
Que esta fallando??
Que mantencion debe realizar??
Esperando tu ayuda como siempre.
Saludos cordiales desde chile
Buen video colega solo un detalle si podías remplazar solo carbones y en Costo beneficio para el cliente es conveniente sin comprometer tu trabajo ya que el regulador de ese modelo en buena marca cuesta aproximadamente $40 y si compras solo carbones no pasa de $5
Excelente explicacion tengo el mismo alternador en un fiat palio, el tema es donde va conectado el cable que viene la batería tiene dos conexiones es cualquiera con cualquiera o no tiene dos conexiones donde te comenté gracias
impecable ,muchas gracias. exitos
Gracias, saludos
Excelente cómo siempre.
Gracias saludos
Explicas muy bien, una duda--- tengo un anillo de rodamiento desgastado mas que otro, se pueden cambiar solo los anillos de rodamiento?
gracias.
muy bien explicado maestro. una pregunta el alternador no deberia estargenerando 14.5 ò minimo 14.1 vol???
gracias por su pronta respuesta
asi es amigazo el alternador del astra 2.0 carga entre 14.1 y 14.4 salu2
Muy buen video bien explicado
Buenísimo enhorabuena
Gracias por el comentario amigo