Buen trabajo amigo, algo para acotar, para chequear correctamente los niveles de voltaje del alternador, hay que chequearlo con todo encendido y con todo apagado para ver los mínimos y los máximos que me surte el alternador, en ocasiones un alternador con el motor encendido y todo apago (luces, aire acondicionado, radio) me puede mandar 14v, que seria excelente, pero cuando encedemos todo (luces, aire y radio) el voltaje cae a 12.7v por ejemplo, el problema seria que el regulador no es capaz mantener el voltaje con todo encendido y también tendríamos problema de carga a futuro.
Yo compre un alternador se lo cabie y resulta que el alternador no carga la bateria y se descarga y se apaga el motor y el alternador es nuevo que podria ser que el alternador no pasa corriente a la bateria
A mi carro El alternator le Leia 14.4 aveces hasta 15.. pero El otro dia ya Leia solo 12.9. Yo dije o no carga a sobre carga. Que le pongo uno Nuevo y ahora ya solo Lee 14 o 14.4.. Sera normal?
Tocayo, normalmente aquí en México, en toda la refaccionarias lo venden o incluso puedes buscar refaccionarias especiales. Especialidades en lo eléctrico que se especializan en lo eléctrico
Amigo Sergio espero que me oriente al alternador Ford pickup f250 93 ya le cambié el rotor 2 veces le cambiaron 2 veces el regulador y no carga en baja ayuda por favor
Compañero Mendoza qué cara hay mira pues allí sí sería más bien un técnico calificado a ver qué está pasando tu camioneta trae regulador interno o externo
@@SergioHernandezmechanicpe Sergio trae regulador externo todo empezó que hacía mucho ruido pensaron que eran los baleros pero era el rotor estaba desgastado y el balero bailaba ese ere el ruido le cambiaron el rotor y desde ahí ya no quedó que me aconseja muchas gracias
Hola, consulta medi la batería de mi auto 6 tiene 12.67 al encender el auto comienza a dar diversos valores da 0,75, 13, 20, 22. Que puede estar fallando del alternador o batería??
Primero buenos días....una pregunta amigo Sergio mi carro se tiene la la pila prendida y ya la compré x es lo que me avían dicho y sigue prendida será el alternador
Mi amigazo de la Vidaza ay algunos si no la majoria cuando tu compras un alternador en cualquier auto partes a qui en los angeles C.A. compras el alternador A cambio y los mandan A china A Reconstruir y casi nunca le remplasan el Regulador de Voltaje y A ay esta el detalle
Hola amigo Sergio, reemplace el alternador y batería de un Ford fiesta 2016, las refacciones son originales y solo carga a 14.01 volts, en ocasiones se me baja el voltaje a 12v, se descarga la batería y me deja tirado! 😱😱 Tu me puedes ayudar si te lo llevo a tu taller? Estuve haciendo pruebas, cuando enciendo las luces o estereo se baja el voltaje... Tengo otro fiesta y ese carga todo el tiempo a 14.56v casi todo el tiempo
Saludos amigo Pepe mira por el problema que tienes pudiera ser algún problema pues que un especialista en eléctrico te lo revise ese sería mi sugerencia
Ya no duran mucho si usa la troca a diario hace 2 meses le cambié carbones pero noté que la piña donde pega uno de los carbones se veía poco desgastada los carbones estaban buenos pero aún así se los cambié y hace unos días me empezó a fallar el alternador otra vez..lo acabo de quitar cheque regulador y está bueno chequé carbones y uno está desgastado deforme y el otro está desgastado parejo y donde pega el carbón desgastado la piña de cobre está mucho más desgastada que hace 2 meses ya no tiene cobre de donde se desgasto se le ve la baquelita y creo por eso YA NO CARGA..ahora no sé si comprarlo nuevo o comprar el rotor reconstruido me sale en $380 el rotor y el alternador está en $1800 $$1550 y 1350 reconstruidos..otra cosa TAMBIÉN VENDEN LA PIEZA ESA LA PIÑITA DE COBRE DONDE PEGAN LOS CARBONES ESTÁ EN 43 pesos ESA SE PUEDE CAMBIAR nadamas sin comprar el rotor..aunque el rotor es reconstruido completo con la piñita..ESTOY VIENDO QUE HACER
Yo cambie carbones luz alternador se apago pero puedes dar vuelta de un rato y se ensiende luz de nuevo vuelve apagarse y tarda un rato en ensender será que ya no sirve el alternador eso si el borne negativo no aprieta bien bateria
Los carbones tienes que estar iguales y parejos para que funcione eske los que tiene la pastilla uno está normal y el otro chico pueda ser eso que mi carro no guarde energía la bateria
Perdón pero por un regulador le dijiste de cambiar el alternador .con un cambio de colector .regulador .rodamientos .y una buena limpieza le queda como nuevo 🤔🤔
Saludos amigo Alberto es que ahí entra la decisión del cliente uno le dice de quién es reconstruido o nuevo y en veces ellos son los que deciden dice no pues mejor me voy por el nuevo por garantía saludos
Amigo guacho muchas gracias compañero por el dato si mira yo apenas estoy verde para esto ahí de repente hago estos parchecillos Y sí me han funcionado muchas gracias por el dato
Antes que nada mi estimado, quiero felicitarte en los vídeos que haces, están muy bien, sigue así, ánimo. Quisiera saber si me pudieras ayudar a localizar la válvula egr de un Ford Focus 2008, gracias.
Que tal Sergio, de casualidad te ha tocado adaptar un alternador a una Ranger? Tengo una 2007 con alternador Prestolite (1pin) y solo encuentro del sistema 6G(3pines) se podria adaptar con algun truco trucazo? Saludos.
Exelente tu explicación se agradece y aprovecho para preguntar, si la batería ya se descargó, al hacer esto y ya deja de encenderse en el tablero el testigo de falla de carga de batería, la batería debiese de ahora cargar con el propio uso ?
Vuelo segundo sería revisar que le llegue corriente que le llegue la señal Y si todo está bien pues entonces la falla está interna en el alternador Porta diodos pues lleva muchísimas cosas la piña
Una disculpa y con todo respeto al maestro, pero nunca vi que revisara estado físico del estator, placa de diodos y ò resistencia y continuidad del rotor.
Cuando un alternador no está cargando. Se le cambian los carbones. Claro con su respectiva. Revisión de todo. Si todo está. Bien nomás es cosa de cambiar los carbones no de remplazar el alternador
Uffff un gran consejo...gracias amigo Sergio x tus conocimiento.y saludos. disculpa en k tienda encuentro esos reguladores para el alternador y gracias cuídate.....
Ak in USA tienes k ponerlo Nuevo eso no lo asen te Cuesta normal de $ 150 dollars Asta $ 300 dollars mas ponerlo my van is 2004 Toyota sienna y $250 dollars mas 150 la puesta wow wow k diferencia gracias por El Video saludos desde Dallas 👍
![How to Repair Your Broken Alternator [Easy Fix]](http://i.ytimg.com/vi/4R7U0-zy7yU/mqdefault.jpg)
Buen trabajo amigo, algo para acotar, para chequear correctamente los niveles de voltaje del alternador, hay que chequearlo con todo encendido y con todo apagado para ver los mínimos y los máximos que me surte el alternador, en ocasiones un alternador con el motor encendido y todo apago (luces, aire acondicionado, radio) me puede mandar 14v, que seria excelente, pero cuando encedemos todo (luces, aire y radio) el voltaje cae a 12.7v por ejemplo, el problema seria que el regulador no es capaz mantener el voltaje con todo encendido y también tendríamos problema de carga a futuro.
Concuerdo
Como agregado podria ser también el porta diodos o los diodos tal cual
es módulo alternador sabe me quita tus video ers genial
Yo compre un alternador se lo cabie y resulta que el alternador no carga la bateria y se descarga y se apaga el motor y el alternador es nuevo que podria ser que el alternador no pasa corriente a la bateria
Tomas ahí necesitas revisar el cableado fusible
Saludos maestro,
Sera el mismo alternador o el mismo proceso para una Ford econoline Motor 5.4 ?
Saludos y bendiciones.
A mi carro El alternator le Leia 14.4 aveces hasta 15.. pero El otro dia ya Leia solo 12.9. Yo dije o no carga a sobre carga. Que le pongo uno Nuevo y ahora ya solo Lee 14 o 14.4.. Sera normal?
Exacto esa lectura es normal
Buen día amigo, oye tengo un alternador igual, solo que no sé cómo vayan las conexiones, me puedes ayudar con un diagrama o algo? Dios te bendiga
Kiubole amigo Carlos pues no debería del falla y error compañeros son bien pocos cables
Uno de los pocos mecanicos honestos ... saludos sr.sergio..
Gracias
Gracias por el video amigo muy bien explicado pero el regulador donde lo compraste y gracias
Tocayo, normalmente aquí en México, en toda la refaccionarias lo venden o incluso puedes buscar refaccionarias especiales. Especialidades en lo eléctrico que se especializan en lo eléctrico
narras muy bien el paso a paso de cada componente del arranque al desmembrar y armar. Muy bien esplendiso.
Amigo Sergio espero que me oriente al alternador Ford pickup f250 93 ya le cambié el rotor 2 veces le cambiaron 2 veces el regulador y no carga en baja ayuda por favor
Compañero Mendoza qué cara hay mira pues allí sí sería más bien un técnico calificado a ver qué está pasando tu camioneta trae regulador interno o externo
@@SergioHernandezmechanicpe Sergio trae regulador externo todo empezó que hacía mucho ruido pensaron que eran los baleros pero era el rotor estaba desgastado y el balero bailaba ese ere el ruido le cambiaron el rotor y desde ahí ya no quedó que me aconseja muchas gracias
Los clientes exigimos mas mecanicos honestos como tu. amigo buen video bien explicado saludos👍👍👍
todos modos las carbonos y regulador estan muy varatos canbiarlos mejor
Efectivamente compañero todos estos son trabajitos fáciles que podemos hacer todos
Hola, consulta medi la batería de mi auto 6 tiene 12.67 al encender el auto comienza a dar diversos valores da 0,75, 13, 20, 22. Que puede estar fallando del alternador o batería??
perdón megusta tu video sergio
Dios te bendiga por tus vídeos claritos y bien explicado checo saludos
Saludos José
Primero buenos días....una pregunta amigo Sergio mi carro se tiene la la pila prendida y ya la compré x es lo que me avían dicho y sigue prendida será el alternador
Mi amigazo de la Vidaza ay algunos si no la majoria cuando tu compras un alternador en cualquier auto partes a qui en los angeles C.A. compras el alternador A cambio y los mandan A china A Reconstruir y casi nunca le remplasan el Regulador de Voltaje y A ay esta el detalle
Muy buen dato amigo Nacho saludos
Si q era honeso, una pregunta donde se puede comprar el regulador en LA US o en Tijuana Méx???
Saludos amigo Sergio, seguro que siempre tus videos nos sirven, porque aprendemos bastante, gracias y bendiciones.
Gracias amigo Orlando
Igual carga poco. Tiene que cargar entre 14 y 14,5 volts
En frío carga en caliente ya no carga q puede ser
Compañero muy buenas sería cuestión de revisar o simplemente quitar el alternador revisar carbones o el regulador cambiarlo
buenos días Sergio gracias por todo 👍🇲🇽👍
Victor gracias
Dónde consigo el regulador y los carbones
Saludos amigo Benítez la puedes buscar en una refaccionaria donde vendan partes eléctricas o puedes buscarlo en Google
Hay arternador que viene con 3 cable para instalar porque la mía viene con 3 cables van al motor conectado.
Pero no enseñaste como checar la piña maestro
Saludos amigo Roberto fue un trabajo fácil como ves no ocupamos pues desarmar ni nada fue algo sencillo en alternador de Ford
melega sergio eres buen mecánico que viva México lindo dede honduras
Saludos hasta Honduras Edwin
Hola amigo Sergio, reemplace el alternador y batería de un Ford fiesta 2016, las refacciones son originales y solo carga a 14.01 volts, en ocasiones se me baja el voltaje a 12v, se descarga la batería y me deja tirado! 😱😱 Tu me puedes ayudar si te lo llevo a tu taller?
Estuve haciendo pruebas, cuando enciendo las luces o estereo se baja el voltaje...
Tengo otro fiesta y ese carga todo el tiempo a 14.56v casi todo el tiempo
Saludos amigo Pepe mira por el problema que tienes pudiera ser algún problema pues que un especialista en eléctrico te lo revise ese sería mi sugerencia
Excelente manera de diagnosticar rápidamente y clara explicación. Felicidades por tu buen trabajo
Muchas gracias amigo René
Lindo video, porque tira mayor voltaje cuando le pegas ?
Para el alternador de un Ford Topaz 93, me funciona???
My craisler se apago en marcha le puse otra pila y arranco pero cuando quite la pila se apago es problema de my alternador o my pila
Ahí que revisar con el voltímetro Jesús
Ya esta ámigo
Gracias
Ya no duran mucho si usa la troca a diario hace 2 meses le cambié carbones pero noté que la piña donde pega uno de los carbones se veía poco desgastada los carbones estaban buenos pero aún así se los cambié y hace unos días me empezó a fallar el alternador otra vez..lo acabo de quitar cheque regulador y está bueno chequé carbones y uno está desgastado deforme y el otro está desgastado parejo y donde pega el carbón desgastado la piña de cobre está mucho más desgastada que hace 2 meses ya no tiene cobre de donde se desgasto se le ve la baquelita y creo por eso YA NO CARGA..ahora no sé si comprarlo nuevo o comprar el rotor reconstruido me sale en $380 el rotor y el alternador está en $1800 $$1550 y 1350 reconstruidos..otra cosa TAMBIÉN VENDEN LA PIEZA ESA LA PIÑITA DE COBRE DONDE PEGAN LOS CARBONES ESTÁ EN 43 pesos ESA SE PUEDE CAMBIAR nadamas sin comprar el rotor..aunque el rotor es reconstruido completo con la piñita..ESTOY VIENDO QUE HACER
Amigo usted es muy listo .usted es electromicanico
Hola Sergio con todos los videos que compartes creo que si se aprende siempre y cuando aigan deseos de aprender
Yo cambie carbones luz alternador se apago pero puedes dar vuelta de un rato y se ensiende luz de nuevo vuelve apagarse y tarda un rato en ensender será que ya no sirve el alternador eso si el borne negativo no aprieta bien bateria
Buen trabajo Sergio aquí aprendiendo me gustan tus video 👍🏽👍🏽
Saludos amigo Martín
DE QUE PIÑA HABLAS.?? YO NO VEO NINGUNA FRUTA AHÍ DENTRO..
Y como se utilisa el multimetro
Saludos amigo Alejandro muy buena pregunta
Encantado Google x Mi Nuevo celular Hyundai
Pero aun así quedo por debajo del voltaje normal que son 14.5
Exelente explicación amigo Sergio gracias
A mi aquí en Europa me arrancaron casi 400 euros por un alternador reconstruido
Tengo la correa de alternador demasiado floja y no genera sera la correa un concejo
Gracias por compartir tan buena información amigazo! Saludos desde Chicago Illinois. 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Saludos amigo
Buenas tardes en que parte se encuentra usted tengo un problema similar Ford Explorer 97 no carga el alternador
Saludos amigo Vicente muchísimas gracias
Los carbones tienes que estar iguales y parejos para que funcione eske los que tiene la pastilla uno está normal y el otro chico pueda ser eso que mi carro no guarde energía la bateria
Posiblemente amigo saludos
Perdón pero por un regulador le dijiste de cambiar el alternador .con un cambio de colector .regulador .rodamientos .y una buena limpieza le queda como nuevo 🤔🤔
Saludos amigo Alberto es que ahí entra la decisión del cliente uno le dice de quién es reconstruido o nuevo y en veces ellos son los que deciden dice no pues mejor me voy por el nuevo por garantía saludos
@@SergioHernandezmechanic saludos de Uruguay .Si yo los corro les digo llevalo a otro lado 😁😁😁
Quiero hacerlo en un jetta SE 2011, me podrías ayudar con eso
Saludos amigo Pedro
En este tipo de alternador es recomendable revisar la diodera y el estator, aveces pasa que la diodera esta mala y quema el regulador nuevo.
Amigo guacho muchas gracias compañero por el dato si mira yo apenas estoy verde para esto ahí de repente hago estos parchecillos Y sí me han funcionado muchas gracias por el dato
Buenas noches,muy buena su esplicacion, tengo uno igual, pero este caso no mandá nada de corriente,le cambié los carbones y sigue igual
Es posible que sea otra la falla
Antes que nada mi estimado, quiero felicitarte en los vídeos que haces, están muy bien, sigue así, ánimo. Quisiera saber si me pudieras ayudar a localizar la válvula egr de un Ford Focus 2008, gracias.
Por arte de magia? :D :D
Efectivamente amigo Ismael truco truco de magia
Soy mujer pero me encanta. Aprender. Y yo misma poder hacerle sus chequeos Ami camionetita me encantan tus videos
Aajuuuuua 😅😅
Que tal Sergio, de casualidad te ha tocado adaptar un alternador a una Ranger? Tengo una 2007 con alternador Prestolite (1pin) y solo encuentro del sistema 6G(3pines) se podria adaptar con algun truco trucazo? Saludos.
Hola mi amigo buena enseñanza una pregunta a donde puedo conseguirlo el regulador tengo una ford ven y me gustaría aserlo así como tu
Saludos amigo Francisco puedes buscarlo en Google o en alguna refaccionaria donde se especializan en electrónica de automotriz
Una pregunta Ya le cambiaron el regulador y carbones y sigue sin cargar
El problema que tienes es un poco grave sigue revisando
Aquí te va tu like compadre, saludos desde Guatemala👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Amigo Jorge Saludos alta Guatemala
gracia muy practico y simple de entender bendiciones
Hola, muchas gracias
Muy buen video sr sergio y me ayudara muchisimo saludos desde sanluis rio colorado sonora
Mi alternador si carga, pero se calienta mucho el tornillo dónde va conectado la tierra...que podrá ser?
Si el cable de tierra es delgado por eso se calienta!!! Ponle uno más grueso y listo
despues de ver el video yo digo para cambiar el regulardor solo no hace falta quitar el alternador
Muy buen dato amigo saludos
Tengo una camioneta igual y se acaba la bateria de un dia a otro apenas lo empezo hacer , que cree usted que pueda ser?
Si digame q puede ser
Exelente tu explicación se agradece y aprovecho para preguntar, si la batería ya se descargó, al hacer esto y ya deja de encenderse en el tablero el testigo de falla de carga de batería, la batería debiese de ahora cargar con el propio uso ?
Así es amigo Nelson dejas un rato cargando la batería con el mismo vehículo y listo
@@SergioHernandezmechanic a vale vale se agradece la respuesta que dios lo bendiga y le vaya genial
Te agradezco que compartas. Que Dios te bendiga.me sirvió mucho.
Amigo Jorge muchísimas gracias amigo saludos
Sergio se baja mucho el voltaje al arrancar quiere decir qué motor de arranque está pesadito pueden ser los bujes se bajó hasta hasta 6 voltios
Alternador for ranger 1988 porque no carga
cambie carbones y colector, que mas puede ser si sigue sin cargar?
Vuelo segundo sería revisar que le llegue corriente que le llegue la señal Y si todo está bien pues entonces la falla está interna en el alternador Porta diodos pues lleva muchísimas cosas la piña
Sergio le hace falta carbones y iodos
Y adonde se puede conseguir el regulador
excelente Sergio
de gue parte de mexico
SALUDOS COMO VERIFICO LOS CABLES DE CONECCION DEL ALTERNADOR DE WINDSTAR 1998 ESTABAN SUELTOS Y NO CARGA GRACIAS POR COMPARTIR
Sergio que malecho eres lo hubieras desarmado lo limpias y aprovechando le cambias baleros
Que te digo amigo Ricardo lo hice de forma que todos puedan
Gracias tengo un Ford 94
Espero poder repararlo y ahorrarme un poco jaja
Amigo Luis querer es poder saludos
genio🤪
Amigo Patricio un arreglo sencillito para un trabajo sencillito
No se queda fija luz como antes
Excelente video felicidades un abrazo Enrique Pagola desde Venezuela
Una disculpa y con todo respeto al maestro, pero nunca vi que revisara estado físico del estator, placa de diodos y ò resistencia y continuidad del rotor.
Cuando un alternador no está cargando. Se le cambian los carbones. Claro con su respectiva. Revisión de todo. Si todo está. Bien nomás es cosa de cambiar los carbones no de remplazar el alternador
Gracias por compartir la información.me ayudó mucho.
Gracias amigo Jorge
Uffff un gran consejo...gracias amigo Sergio x tus conocimiento.y saludos. disculpa en k tienda encuentro esos reguladores para el alternador y gracias cuídate.....
En refaccionarias en lo eléctrico gracias
No es la batería sino el alternador es el que mete la car
Gracias por el dato Alberto
Ak in USA tienes k ponerlo Nuevo eso no lo asen te Cuesta normal de $ 150 dollars Asta $ 300 dollars mas ponerlo my van is 2004 Toyota sienna y $250 dollars mas 150 la puesta wow wow k diferencia gracias por El Video saludos desde Dallas 👍
Así es amigo José Luis lo que pasa que allá pues sí hay billetes y aquí en México pues como estamos más pobres pues tenemos que recurrir a los trucos
Muy bien explicado
Te felicito por tu onestodad
Al comprar el regulador viene solo con el porta carbones o también trae los carbones nuevos ya integrados ?
Eres chingon amigo.mugusta k explicas muy vien
De donde eres tu mecanico
Q pues compa si ya lo retiraste lo ubieras desarmado para darle una buena revisada y lubricada
Amigo Gabriel muy buen dato amigo muy buen dato para la próxima hacemos todo el servicio completo muchas gracias
👍👍👍👍
Mil gracias amigo, execelente explicación
Muchas gracias a ti amigo Regan
Bubónica jale.grasias.maestro sergio.aitev mi like
Muy entretenido este contentenido gracias por tus consejos.
Amigo Ezequiel sí pues fue algo facilitó saludos y cuídate
12:52 gracias a este video puede arreglar mi alternador Sta facil 😅😊gracias carnal
Exelentes videos bien explicado bien grabado
Muchísimas gracias amigo Juárez
Sera lo mismo cuando voy en marcha se enciende la luz de la batería y luego se apaga el motor?
Pudiera ser pudiera ser amigo pero lo mejor sería revisar para estar bien seguro feliz año nuevo
@@SergioHernandezmechanic es el rotor del alternador ya estan muy gastados los lectores y los carbones ya no dan
Amigos como instalar el cableado del arternador de la Dodge Caravan año 93
Saludos Sergio desde Estados Unidos lo que hago yo es desconectar el cable negativo y si el carro se apaga es que no está cargando el alternador
Muy bien Hernán gracias
En esos carros viejos no hay problema, pero en lls mas nuevos no lo hagas podrías quemar algún componente (computadora)
Uno de los mejores videos que e visto, gracias y saludo desde Republica Dominicana
Dónde tienes el taller Sergio
Amigo Arturo muchísimas gracias amigo por ver mis videos
Truco trucaso saludos serjio videaso como siempre 💪