Muy buenos tus videos igual a los que mostras como trabajar las levas por fin alguien que habla sobre los varillas 💣 espero que sigas ayudando.muy bien explicados saludos
Desde Atlántida te saludo, tu canal y el canal de tu amigo MOTOTALLER AP. son un gran aporte para alguien que se cansó de ser estafados por talleristas, esta es mi opiñon personal, pero son muy buenos los vídeos tu manera de explicar a lo criollo para muchos que no tenemos estudios respetó a todo lo que es motos, tengo dos motos chinas cg varilleros, y feliz porque me animaron abrir uno de los motores porque golpeó biela, y desarme todo y arme siguiendo tanto tus consejos como los de tu amigo, nada de preparación en esa no estoy porque ya pasó los 50 y las uso para trabajar, felicitaciones, seguí grabando videos el saber no ocupa lugar y los miro todos es mas entretenido que Netflix jajajajaja abrazó amigo y gracias nuevamente💪👍👍
Cómo está quedando eso misil, vamos arriba para muchos que no entendemos tanto, estos vídeos bien explicados son los que motivan y le sirven a uno para motivarce a laburar y aprender. Saludos
Excelente trabajó. A los fierrero no nos inporta el tiempo eso luego ce recompensa con la felicidad que nos brinda un motor que queda un misil..de Sáez Peña chaco
@@chiozzonemotospreparacione4908 hola te comento modifique una leva estándar de un barillero 150 y me quedo de alzada 7.2 grasia a usted por sus video y enseñanza a distancia
Saludos desde Colombia muy buena explicación se nota la experiencia en tu trabajo.... Ese trabajo se le puede hacer a una tapa de 125 que se reprensión a 150 me gustaría hacer ese trabajo a mi moto la utilizo a diario es una moto de calle y seria hacerle esa modificación para ganar un poco d e potencia muchas gracia.... 🤜🤛
Exelente video! Me gustaría que hicieras uno explicando el mejor balance estático para cigueñal de cg ya que es muy importante a la hora de preparar motos gracia estoy aprendiendo mucho con tus conocimientos espero que siga creciendo tu canal👍
Muy buenos los videos! Tengo una titan 150 de honda, la estoy por armar 190cc y queria hacerle la tapa, pero que quede lo mejor posible y echa por mi! Ahora ya tengo una idea de como hacerla! Gracias! Un saludo y ya te ganaste un suscriptor 👍🏼
Chiozzone,это самое крутое видео каторое я,только видел на всех прасторах интернета!!!Спасибо,что показали работу высшего класса!))) Подписан на канал! А каромысла,поршень,палец и шатун вы то же облегчяете??
Cuando tu pones las válvulas así duran lo mismo o toca mantener cambiándolo parcero saludos desde Colombia sos un crack no cambies cada día aprendiendo con tus videos
Un lujo como trabajas pero te comento algo, válvulas y conducto de escape espejo, la admisión terminación que deja la piedra evoca mejor la mezcla, no se si probas las motos en un banco de rodillos pero probá un día una moto con la tapa así y lleva una tapa igual pero terminada a piedra la admisión y la tobera del carbu también terminada a piedra; levemente rugosa, funciona mejor,
Hola todo bien Si miraste el video y escuchaste lo que dije digo y hago válvulas escape y escape Pulido admisión y tubo de admisión sin pulir no sé qué fue lo que viste pero creo que lo que tú estás diciendo es lo que yo hice
Lo hago así Por qué fue lo que estudie lo que probé y lo que he visto que usan las motos más rápidas qué es lo que yo me baso en mirar informarme de los que saben verdaderamente saludos
No sólo te comentaba por que vi que estabas con la lija en la admisión y pensé que les dabas hasta que quedan brillosas etc, por fin alguien que sabe de tapas en youtube y comparte todo y sobretodo conocimiento verdadero, hay cada pelotudo subiendo payasadas y encima cabezas dura, les comentas y discuten, Saludos loco y esperamos algún día algo con inyección y avance programable!!!
Genial loco. Muy bueno. Yo corro en karting 150 y no podemos poner elementos de competición, pero si tocar la tapa. Asique voy a probar con esto. Gracias. Que pistones usas para qué se aguanten toda la carrera?
Buenisimo el video sos un crack, pero tengo una pregunta, si yo le hago eso a la tapa le tengo que cambiar el carbu modificarlo o algo? O con hacer eso me levanta bastante?
Hola. Hasta que leva le pondrías a un XR150 que se usaría en ruta y travesías?? mejora bastante con tapa y leva?? dejando cilindro original. El escape conviene cambiarlo si o si??
GRACIAS POR TUS CONOCIMIENTOS AMIGO MI CONSULTA ES. YA LE PUSE VÁLVULAS DE LA 200 A MI TAPA DE 150, ES NECESARIO QUE LE TRABAJE TAMBIÉN LOS CONDUCTOS . ESTARÉ MUY AGRADECIDO POR TUS RESPUESTA
Hola una pregunta, yo estoy preparando una x3m de pista de tierra si la tengo echa 150cc, puedo ponerle una tapa de 200 o le dejo la original de 125 y la trabajo? te hago esta pregunta porque le voy a cambiar la leva por una preparada para pista . Gracias y saludos, muy buen contenido!!
Y cámara de combustión también está perfecto lo que haces, resumido: cámara, válvulas, conducto de escape perfecto todo , probá con toda la admisión así como te lo deja la piedra
@@chiozzonemotospreparacione4908 ya que estamos y vos Compartis buen conocimiento no vi todos los vídeos tal vez ya lo hiciste en algún vídeo que aún no llegue a ver, pero igual te consulto, no probaste rellenando la cámara de combustión hasta incluso la rosca de la bújia y rediseñando la cámara, con eso logre bajar en un cuadro de picadas casi 1 segundo!!!!! Ósea el cubicaje el mismo sólo altere la forma de la cámara y la posición de la bújia, ya experimentaste con eso?? Si te interesa probar te puedo enviar datos
Excelente trabajo, muy muy prolijo!! Alguna vez te toco hacerle ese trabajo a un FZ 16? Para sacarle un poco más de jugo? Arriba y muchas gracias por compartir!
Excelente video amigo Con la pulida de conductos y válvulas también pules pules el asiento e la válvula me refiero a que si ala de pulir también tocas el asiendo de válvulas y luego las asientas ?
Buenas noches maestro disculpe mi pregunta que piston es mas recomendable para al terar un CG 200 un piston plano o un piston cun cupula es pero surespuesta por fa que Dios lo bendiga y lede mucha sabiduria para que la comparta con todos nosotros
Hola amigo en saludo desde ecuador tambien soy mecanico t recomendaria usar unonde cupula si quieres ganar un poco mas de comprecion pero tienes q tener en cuenta q si usas una leva preparada tienes q trabajar el piston en los acientos de la valbula para q no choquen
@@rubennavas139 buenas maestro.. Una cónsultita por favor... Queria meterle un piston de la crf 250 cc a mi motor chinito.. Aparte del encamisar el cilindro que más tengo que hacerle para que quede bien?? Busco más velocidad y compresión
@@davidjustinianorivero198 depende del cigüeñal por la altura de la biela y el pasador del pistón o pin . Y no dices que cuvicaje tiene al que le quieres poner 250 cv.por que depende de los espárragos del motor o de dicho motor
Que hacerle ese trabajo a la cámara le levanta más la cilindrada de un motor 200cc si sube a más de 200cc osea 230cc 200 y pico o solo es potencia más fuerza es lo que quise decil amigo
@@chiozzonemotospreparacione4908 a ok entoce ese trabajo que le estacionado a la tapa de un 200cc es para ganar más velocidad y potencia ... Xq me gustaría hacérselo a mi moto tx200cc
Maestro.! Una consulta. Porque no pulis el múltiple de admisión.? En la de escape entiendo que lo haces para evitar la ahderencia de ollin.! Pero admisión lo dejas crudo. Cuál es el motivo?
Hola amigo sí escapé Pulido es para eso y para ganar rapidez salidas de gases la admisión si la dejamos muy pulida genera turbulencia no adecuada porque si entra muy rápido la mezcla el aire pasará sin mezclar con El combustible
Hola máster.. podrías compartir, para que se "preparan" las válvulas, y que se consigue con ello? Y otra cosita, si podría pasar las medidas de las válvulas y de los conductos.. gracias y saludos !!
Jajaj se pone perro el enchastre negro ese qe le ponen a las valbulas para sacarlo enpasta todas las lijas, ayuda pila la piedra sino te aburris de empastar lijas cmo loko
Holoa hermano soy de nocaragua que Dios te bendiga esa preparacion de la tapa se puede usar con una leva de 7 hermano gracias por un tienpo y compartir tus conosimientos
Hola amigo si te envió la tapa harias ese trabajo para mi tengo una 150 quiero que ande un poco más mi idea es poner leva y embrague de competicion no aumentar la cilindrada es una motomel s2
Usted disfrute de lo que hace y compartirlo. A los que nos gusta queremos mas, sin importar la duración del vídeo!
Saludos desde montevio Crack
Muchas gracias x su comentario saludos 🤙
Muy buenos tus videos igual a los que mostras como trabajar las levas por fin alguien que habla sobre los varillas 💣 espero que sigas ayudando.muy bien explicados saludos
Desde Atlántida te saludo, tu canal y el canal de tu amigo MOTOTALLER AP. son un gran aporte para alguien que se cansó de ser estafados por talleristas, esta es mi opiñon personal, pero son muy buenos los vídeos tu manera de explicar a lo criollo para muchos que no tenemos estudios respetó a todo lo que es motos, tengo dos motos chinas cg varilleros, y feliz porque me animaron abrir uno de los motores porque golpeó biela, y desarme todo y arme siguiendo tanto tus consejos como los de tu amigo, nada de preparación en esa no estoy porque ya pasó los 50 y las uso para trabajar, felicitaciones, seguí grabando videos el saber no ocupa lugar y los miro todos es mas entretenido que Netflix jajajajaja abrazó amigo y gracias nuevamente💪👍👍
Muchas gracias x el comentario saludos 💪💪💪
Muy buenos videos, excelentes explicaciones seguí así capo la verdad que hay pocos que expliquen y trabajen como vos, un saludo!!
Llegó el que faltaba jejeje gracias bro siempre activo con tus videos
Muchas gracias amigo por siempre estar comentando y viendo los videos saludos
Saludos desde HUARMEY PERU ...muy buenos videos y bien explicados...q bueno q ames lo q haces...DIOS LO BENDIGA VARÓN
Es un onor poder saludarte eres un gran maestro gracias por compartir tus enseñanzas
Muchas gracias saludos amigo 🤝💪💪💪
Cómo está quedando eso misil, vamos arriba para muchos que no entendemos tanto, estos vídeos bien explicados son los que motivan y le sirven a uno para motivarce a laburar y aprender. Saludos
Muchas gracias bro por comentar un saludo.🤙🤙🤙✈
Excelente trabajó. A los fierrero no nos inporta el tiempo eso luego ce recompensa con la felicidad que nos brinda un motor que queda un misil..de Sáez Peña chaco
Saludos amigo
@@chiozzonemotospreparacione4908 hola te comento modifique una leva estándar de un barillero 150 y me quedo de alzada 7.2 grasia a usted por sus video y enseñanza a distancia
@@Juan_sokal buenísimo 👏
Una bomba quedo esa tapa exelente laburo hermano saludos desde san luis argentina.!!
Saludo desde Argentina muy buenos tus vídeos me serbio mucho de ayuda seguí adelante hermano Dios te BENDIGA 🙏👍👍
Gracias saludos
Mire muchos vídeos pero ninguno como este muy humilde de tu parte segui subiendo videos
Muchas gracias saludos
Podría ver esto por horas! Buenos vídeos!👌🏼👍🏻
Gracias saludos
Muy buen video segui haci capo saludo desde san luis argentina..!!!
Muchas gracias 🤙🤙🤙
@@chiozzonemotospreparacione4908 🖒🖒
Fuuuaaaaa que increíble crack gracias por ese dato me interesa muchísimo ❤
Saludos 🏁
Felicitaciones gracia por compartir es señal de buena persona
Gracias saludos
Muy buen video loko, yo recien estoy enpesando con los motores y me sirvió mucho, saludos
💪💪💪
Impecable! Gracias por compartir estas cosas es de mucha ayuda
Saludos desde Colombia muy buena explicación se nota la experiencia en tu trabajo.... Ese trabajo se le puede hacer a una tapa de 125 que se reprensión a 150 me gustaría hacer ese trabajo a mi moto la utilizo a diario es una moto de calle y seria hacerle esa modificación para ganar un poco d e potencia muchas gracia.... 🤜🤛
Exelente video! Me gustaría que hicieras uno explicando el mejor balance estático para cigueñal de cg ya que es muy importante a la hora de preparar motos gracia estoy aprendiendo mucho con tus conocimientos espero que siga creciendo tu canal👍
Muchas gracias amigo saludos
Muy buen video capo. T felisito muy prolijo y bien explicado. Y gracias me alluda muchisimo
Gracias saludos
Muy buenos los videos! Tengo una titan 150 de honda, la estoy por armar 190cc y queria hacerle la tapa, pero que quede lo mejor posible y echa por mi! Ahora ya tengo una idea de como hacerla! Gracias! Un saludo y ya te ganaste un suscriptor 👍🏼
Gracias bro suerte saludos
@@chiozzonemotospreparacione4908 mejora mucho hacerle esto?
Excelente información me ha servido de mucho, felicitaciones
Gracias saludos amigo
Chiozzone,это самое крутое видео каторое я,только видел на всех прасторах интернета!!!Спасибо,что показали работу высшего класса!))) Подписан на канал! А каромысла,поршень,палец и шатун вы то же облегчяете??
😥
Buenas noches amigo desde aquí de Venezuela y para una culata de moto 150 también es los mismo 30 centímetro para prepararla
impeca muy lindo el tutorial adelante uruguay te apoyamos si muy interesante saludo
Gracias🤙
Muy buen vídeo, lo admiro , sigue haciendo más similares 💪🏻👍🏻
Gracias saludos
Vuen video salus amigo desde peru arequipa gracias por compartir tu sabiduria
Muchas gracias saludos
Exelente culata me gusta cm esta portiada buen video amigo desde nicaragua saludos
Muchas gracias saludos 🤙
saludos desde Costa Rica buen video...
Gracias saludos
Chiozzone que marca de valvula recomendas como buena que tu uses, y no te achiques sos un crak no hay mejor mtivacion haser lo que uno le gusta
Muy bueno el video felicidades una pregunta que Medida le doy a una tapa 125 honda de 2003 máxima preparación
Hola...muy buen video... una pregunta. Con éste trabajo en que porcentaje aumenta la velocidad?.... gracias por tu respuesta de antemano
Yo ago lo mismo.pero le pongo al taladro.en el.tambor un tornillo.8mm.y le.ago.una ranura al medio.y pongo la.lija y funciona lindo
Hola cómo puedo hacer para encargar una leva de las q vos haces? Es para una Motomel 150
Muy buenos tus videos, gracias por compartir.. salu2
Cuando tu pones las válvulas así duran lo mismo o toca mantener cambiándolo parcero saludos desde Colombia sos un crack no cambies cada día aprendiendo con tus videos
Toda modificación tiene su mantenimiento y sus riesgos el que no esté acorde no prepara la deja original saludos amigo
Hola consulta tengo una Gilera Smash 110 automática 0km vos me podés decir si tiene recorrido largo o corto nadie sabe decirme y no c porque gracias
Un lujo como trabajas pero te comento algo, válvulas y conducto de escape espejo, la admisión terminación que deja la piedra evoca mejor la mezcla, no se si probas las motos en un banco de rodillos pero probá un día una moto con la tapa así y lleva una tapa igual pero terminada a piedra la admisión y la tobera del carbu también terminada a piedra; levemente rugosa, funciona mejor,
Hola todo bien Si miraste el video y escuchaste lo que dije digo y hago válvulas escape y escape Pulido admisión y tubo de admisión sin pulir no sé qué fue lo que viste pero creo que lo que tú estás diciendo es lo que yo hice
Lo hago así Por qué fue lo que estudie lo que probé y lo que he visto que usan las motos más rápidas qué es lo que yo me baso en mirar informarme de los que saben verdaderamente saludos
Me dio la impresión de que no miraste el video tal vez me equivoco No sé dime tú
No sólo te comentaba por que vi que estabas con la lija en la admisión y pensé que les dabas hasta que quedan brillosas etc, por fin alguien que sabe de tapas en youtube y comparte todo y sobretodo conocimiento verdadero, hay cada pelotudo subiendo payasadas y encima cabezas dura, les comentas y discuten, Saludos loco y esperamos algún día algo con inyección y avance programable!!!
Genial loco. Muy bueno. Yo corro en karting 150 y no podemos poner elementos de competición, pero si tocar la tapa. Asique voy a probar con esto. Gracias. Que pistones usas para qué se aguanten toda la carrera?
Hola crack!! Cómo va? Disculpa la molestia.. te pregunto, lo de gastar la válvula de admisión, para que sería o serviría?
Lo video largos son los mejores
Que marca de válvulas se deben usar para un varillero preparado para competición? con resortes más duros y leva
tengo q cambiar el escape o no al abrir los conductos
Buen día quiero felicitarte por tus vídeos aprendo mucho con ellos una pregunta por que dejas la válvula de ingreso currugada?
Muchas gracias .
Mejora el flujo
Porque en las válvula de admisión medio pues y escape pulida total?
Gracias por compartir loco vamos nomas
Buenisimo el video sos un crack, pero tengo una pregunta, si yo le hago eso a la tapa le tengo que cambiar el carbu modificarlo o algo? O con hacer eso me levanta bastante?
Hola. Hasta que leva le pondrías a un XR150 que se usaría en ruta y travesías?? mejora bastante con tapa y leva?? dejando cilindro original. El escape conviene cambiarlo si o si??
Hola que tal!!! Quiero saber donde puedo conseguir el rectificador manual de asientos que tu tienes
De mi parte un abrazo gracias
Jona, que lijas usas para terminar, que lija para escape y que lija para admisión ? Gracias
Q tal master podria hacer un vídeo de cómo poner valbulas mas grandes
GRACIAS POR TUS CONOCIMIENTOS AMIGO MI CONSULTA ES.
YA LE PUSE VÁLVULAS DE LA 200 A MI TAPA DE 150, ES NECESARIO QUE LE TRABAJE TAMBIÉN LOS CONDUCTOS .
ESTARÉ MUY AGRADECIDO POR TUS RESPUESTA
Muy bueno mi amigo ☝️
Gracias bro🤙
Amigo, las guias las clavas en frío o calentas la tapa?
Hola una pregunta, yo estoy preparando una x3m de pista de tierra si la tengo echa 150cc, puedo ponerle una tapa de 200 o le dejo la original de 125 y la trabajo? te hago esta pregunta porque le voy a cambiar la leva por una preparada para pista . Gracias y saludos, muy buen contenido!!
Hola como va? En q barrio tenes el taller?
Y cámara de combustión también está perfecto lo que haces, resumido: cámara, válvulas, conducto de escape perfecto todo , probá con toda la admisión así como te lo deja la piedra
Es que no limo a piedra lo hago con fresas por eso la lijo pero sólo un poco
@@chiozzonemotospreparacione4908 probá después de la fresa una pasada con piedra; queda de lujo👍🏁
@@chiozzonemotospreparacione4908 ya que estamos y vos Compartis buen conocimiento no vi todos los vídeos tal vez ya lo hiciste en algún vídeo que aún no llegue a ver, pero igual te consulto, no probaste rellenando la cámara de combustión hasta incluso la rosca de la bújia y rediseñando la cámara, con eso logre bajar en un cuadro de picadas casi 1 segundo!!!!! Ósea el cubicaje el mismo sólo altere la forma de la cámara y la posición de la bújia, ya experimentaste con eso?? Si te interesa probar te puedo enviar datos
Excelente trabajo 👌
Gracias amigo saludos 🤙
Excelente trabajo, muy muy prolijo!!
Alguna vez te toco hacerle ese trabajo a un FZ 16?
Para sacarle un poco más de jugo?
Arriba y muchas gracias por compartir!
Muchas gracias por el comentario no amigo no he preparado la FZ saludos
chiozzone motos preparaciones
Muchas gracias por responder!!
Arriba, saludos.
chiozzone motos preparaciones
Muchas gracias por responder!!
Arriba, saludos.
chiozzone motos preparaciones
Muchas gracias por responder!!
Arriba, saludos.
Hola me podrías decir qué herramientas u objetos utilizaste para pulir y limpiar el carbón
Hola el carbón se lo quitó con un cepillo que va puesto en un taladro saludos
Saludos 👍👍👍👍
quedo bomba eso tiene que quedar andando fuerte muy buen video sos de uruguay ?=
Gracias si amigo de uruguay
@@chiozzonemotospreparacione4908 golaso cuanto me sldria par hacer una para un x3m
Graciassss 👍
Excelente video amigo
Con la pulida de conductos y válvulas también pules pules el asiento e la válvula me refiero a que si ala de pulir también tocas el asiendo de válvulas y luego las asientas ?
gracias por la informacion bendiciones
Que lija usaste para pulir y para darle la curba a la de admicion?
220 🤙
Buenas noches maestro disculpe mi pregunta que piston es mas recomendable para al terar un CG 200 un piston plano o un piston cun cupula es pero surespuesta por fa que Dios lo bendiga y lede mucha sabiduria para que la comparta con todos nosotros
Hola amigo en saludo desde ecuador tambien soy mecanico t recomendaria usar unonde cupula si quieres ganar un poco mas de comprecion pero tienes q tener en cuenta q si usas una leva preparada tienes q trabajar el piston en los acientos de la valbula para q no choquen
@@rubennavas139 buenas maestro.. Una cónsultita por favor... Queria meterle un piston de la crf 250 cc a mi motor chinito.. Aparte del encamisar el cilindro que más tengo que hacerle para que quede bien?? Busco más velocidad y compresión
@@davidjustinianorivero198 depende del cigüeñal por la altura de la biela y el pasador del pistón o pin . Y no dices que cuvicaje tiene al que le quieres poner 250 cv.por que depende de los espárragos del motor o de dicho motor
Buenos días amigo una pregunta ese trabajo eleva más la cilindrada del motor 200cc
Hola no te entendí
Que hacerle ese trabajo a la cámara le levanta más la cilindrada de un motor 200cc si sube a más de 200cc osea 230cc 200 y pico o solo es potencia más fuerza es lo que quise decil amigo
No amigo para aumentar la cilindrada o pones pistón mas grande o aumentar el recorrido del cigueñal ese trabajo en tapas da mas potencia
@@chiozzonemotospreparacione4908 a ok entoce ese trabajo que le estacionado a la tapa de un 200cc es para ganar más velocidad y potencia ... Xq me gustaría hacérselo a mi moto tx200cc
Buenas!mi consulta es .
Que pasa con los retenes de válvulas al cortar las guías?
Hola amigo las guías las corte del lado contrario de los retenes
te hace falta un torno mecanico¡¡¡¡muy buen trabajo
Cabezón una consulta, andaría un pistón de alta compresión con la tapa rebajada 1 mm? No cabeceara?
Hola tendrías que medir con que relación de compresión te queda
Vale la pena el video largo!
Maestro.! Una consulta. Porque no pulis el múltiple de admisión.? En la de escape entiendo que lo haces para evitar la ahderencia de ollin.! Pero admisión lo dejas crudo. Cuál es el motivo?
Hola amigo sí escapé Pulido es para eso y para ganar rapidez salidas de gases la admisión si la dejamos muy pulida genera turbulencia no adecuada porque si entra muy rápido la mezcla el aire pasará sin mezclar con El combustible
@@chiozzonemotospreparacione4908 gracias por tu tiempo. Me aclaraste la duda.
@@illyakrafchuk1586 De nada amigo en lo que yo pueda ayudarles no hay drama saludos
Hermosa Cómo quedó Bro
Muchas gracias amigo saludos🤙🤙🤙
Hola máster.. podrías compartir, para que se "preparan" las válvulas, y que se consigue con ello? Y otra cosita, si podría pasar las medidas de las válvulas y de los conductos.. gracias y saludos !!
hola , el conducto de escape se agrande al diametro del escape?
o depende del diametro de la valvula?
Sos una bestia , por qué. Es diferente al diámetro de ambos.
Una pregunta puedo poner una culata 250 a una moto 200 cg
Si puedes
Amigo explica para que lado hay que limar que dirección darle. Etc
Amigo tengo 4 videos sobre lo que me estás preguntando deberías de mirarlo cuando tengas un tiempo y si te queda alguna duda Comenta
Si no se miran los videos completos no entenderán
Muy buenooo
🤜🤛💪💪
Muy buen video
Gracias saludos 🤙
@@chiozzonemotospreparacione4908 hace un vídeo de la puesta a punto de las levas con comparador y disco graduado
@@jonathangauna3627 sí amigo en breve🤙
Capo por qué no pulis admisión. Y escape si
Klk una pregunta como se yama la herramienta que usaste para aser el asiento delas válvulas más ancho enla CULATA
Es una rectificadora de acentos manual
Grasias
Una pregunta puedo poner una culata 250 a una moto 200
No amigo
Bro se le puede hacer eso a una moto estandar en que mejora ?
Hola amigo sí se puede pero la mejor sería mínima para aprovecharla hay que hacer por lo menos una preparación básica
@@chiozzonemotospreparacione4908 yo le coloque una leva y escape con menos restricción
Yo también hago eso de la lija pero con un tornillo con un corte al medio hay enrrosco la lija
Perfecto👋
La Tapa Queda Impecable Pero Con El Tema De Alivianar Las Válvulas No Me Gusta Mucho Xq Le Da Mas Probabilidad A Que Se Corten
Si exacto es solo para competición en motos de uso diario no conviene mucho modificar las válvulas
De donde sos compa!!
Hola de uruguay
Jajaj se pone perro el enchastre negro ese qe le ponen a las valbulas para sacarlo enpasta todas las lijas, ayuda pila la piedra sino te aburris de empastar lijas cmo loko
Si mal🤦♂️😄😄
Buen trabajo solo que te falto usar lija mas fina
Si lijas más finas para que???
Buen video
Gracias 🤙🤙🤙
Holoa hermano soy de nocaragua que Dios te bendiga esa preparacion de la tapa se puede usar con una leva de 7 hermano gracias por un tienpo y compartir tus conosimientos
Hola amigo Muchas gracias por su comentario Si hermano se puede utilizar esa preparación en cualquier moto y con cualquier tipo de leva saludos
no hace falta sacar las guias?
No si se quiere se dejan las guías
Hola amigo si te envió la tapa harias ese trabajo para mi tengo una 150 quiero que ande un poco más mi idea es poner leva y embrague de competicion no aumentar la cilindrada es una motomel s2
Hola de donde sos bro
@@chiozzonemotospreparacione4908 Posadas Misiones
Yo soy de Uruguay amigo
Re bien papi
Gracias negri😘
En escape no se da lima porque la mayoría de motores se basean
Wow Qué inteligente que eres sabes más que los propios ingenieros de la preparación Te felicito
👍
👌🏾👌🏾👌🏾😈👏🏽😉🇺🇾
🇺🇾🙉
Chioso esperando tus vídeos