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性能絕對是XPOWER的一大賣點,不過除了性能,其實在配備以及操控上從媒體試駕分享中也可以看出不少亮點,能用百萬出頭享受其他品牌好幾百萬才有的體驗,確實對於有超跑夢預算卻有限的人來說,是個不錯的選項
期待交車
期待交車~
🎉🎉🎉
對岸有人測試XPOWER的極速只有204公里!有人說電動車馬達不好散熱,原來電動車想要更高速還要有更好的散熱技術!不過435匹馬力只能跑出204感覺很扯!
435匹是它的初始马力值,在超过6000转之后 电机的扭矩会随着 转速(速度)的提高缓慢下降(也就是说当它速度达到150km/h时,马力就只有200了)为了维持电机的效率,主动限制了电机的最高转速。跟散热无关
0-100 3.8秒,但…..100-200要16秒以上…..這….😅,無法露營模式一小時就斷電這…..
完全不會碰這台😂
這台是連歐盟都認證通過的車子
不要被洗腦了
哈!
電車黃金線碰上中國車,果然吹捧無上限
你遇到日本車,果然吹澎無上限,造假也在吹,這台可是歐盟認證電車銷量第四,獲獎無數,撞擊測試五顆星,全車零致癌物質
400多匹马力的牌照税要4万多😅😅
期待Nissan 電動車
性能絕對是XPOWER的一大賣點,不過除了性能,其實在配備以及操控上從媒體試駕分享中也可以看出不少亮點,能用百萬出頭享受其他品牌好幾百萬才有的體驗,確實對於有超跑夢預算卻有限的人來說,是個不錯的選項
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