13:28 one mają układ w sobie bo samo bez układu modułowego by nie działało ani dotykowo ani nie działał bu ściemniacze tym bardziej pamięć w swoim eeprom mówi o tym że jest w przycisku układ elektroniczny.
16:40 proszę o test włączonych wszystkich potrzebnych urządzeń działających w tym samym czasie. Jestem ciekawy jak i zainteresowany czy przetwornica da radę.
Witam Tomku. Testem będzie życie i użytkowanie jej przez nowego właściciela. Jako ze jest to przetwornica wybrana i zakupiona przez niego, ja nie będę ryzykował uszkodzenia nie swojego sprzętu. Będę w kontakcie z nabywcą i na pewno dam znać jak sie sprawuje. Ogólnie przetwornica nie ma zbyt wiele do zasilania bo większość jest zrobiona na 12V. Wykluczając podgrzewacz wody i lodowke bo są prądożerne a można je zasilać gazem. 230V będzie potrzebne tylko do wentylatora piecyka, okapu kuchenki, trzech lampek oraz wzmacniacza sygnału anteny tv. To sprawdziłem i to daje rade zasilić jednocześnie.
Czy nie lepiej jest założyć podwójne gniazdko i podczas możliwości korzystania z zewnętrznego źródła prądu przepinać przewód zasilajacy 230 z przetwornicy do gniazdka a 12 żeby chodziło z aku ładowanym przez solar/ładowarkę??? Wtedy wszystko będzie chodziło nawet bojler a na dziko pozostaje gaz albo kapiel w zimnej wodzie. Obawiam się że po podłączeniu suszarki, ładowarki do laptopa lub innych niekoniecznie dużych urządzeń pod 230 jednocześnie przetwornica nie da rady.
Słuszna uwaga z tym podwójnym gniazdkiem, tak zrobię. Dziękuję 🙂 A przetwornice taką kupił nabywca tej przyczepki. Jak mu nie wystarczy, to powiedział że kupi większą.
@@kempingowesanatorium2729 Z tym gniazdkiem chodziło mi o to że po podłączeniu do zewn 230 i przepięciu zasilania z przetwornicy wracamy do pierwotnego rozwiązania i nie ogranicza nas wydajność przetwornicy. Na dziko wpinasz w przetwornice i jesteś właściwie uzależniony tylko od przetwornicy i aku. Poza tym nie mam u siebie przetwornicy, nie planuję bo jakoś takie patenty do mnie nie przemawiają ale wydaje mi się że ze wzrostem mocy przetwornicy powinien pójść większy aku. Tak przynajmniej logika wskazuje.
@@agnieszkapraczyk9728 jasne , zrozumialem o co Tobie chodziło z tym gniazdkiem. No niestety nie wpadłem na to. Co dwie głowy to nie jedna 😉 Jeszcze raz dziękuję za pomysł.
@@kempingowesanatorium2729 Tylko zastanawiam się po co zakładać drugie gniazdko i przepinać? jeżdżę z przyczepą wiele lat i wiem że życie podczas wypoczynku trzeba sobie ułatwiać , zamiast drugiego gniazdka wystarczy plusowy przewód z akumulatora podłączyć do przetwornicy przez stycznik zwierno / rozwierny NC (normalnie zwarty) 20 lub 25A z cewką na 230V a gniazdo zewnętrzne 230V zostawić tak jak było podłączone w oryginale , podłączamy to tak: przewód plusowy z aku podłączamy do jednego zacisku stycznika NC a z drugiego zacisku NC wyprowadzamy do przetwornicy , zaciski cewki stycznika podłączamy do 230V z gniazda zewnętrznego przyczepy i nie musimy o niczym pamiętać , wszystko jest automatycznie , działa to tak że gdy przyczepa jest podpięta do zasilania 230V z zewnątrz cewka stycznika dostaje prąd i styki stycznika się rozwierają odłączając przetwornicę od aku , gdy odłączymy zasilanie zewnętrzne od przyczepy , zasilanie 230V na cewce stycznika zanika a styki stycznika zwierają się i przetwornica dostaje zasilanie z aku. Stycznik działa jak włącznik , przyczepa podłączona pod 230V z zewnątrz to i prąd w całej przyczepie jest z zewnątrz , przyczepa nie jest podłączona do 230V z zewnątrz to prąd w przyczepie jest z aku i przetwornicy. Może patrząc na opis wygląda to skomplikowanie ale w praktyce sprowadza się to do podłączenia czterech kabelków. Wszystko co potrzebne to stycznik najlepiej 20-25A typu NC (normalnie zamknięty) lub podwójny NO/NC (normalnie otwarty/normalnie zamknięty) i wtedy wykorzystujemy tylko styki NC.
Ja zastosowałem u siebie: "Przełącznik zasilania sieć / przetwornica 230V" i wszystko dzieje się automatycznie, jak jestem na dziko to wszystkie urządzenia 230V działają z przetwornicy ( o ile jest zdalnie załączona ) a jak przyczepa podłączona do sieci to, automatycznie wszystko zasilane z sieci 230V.
Super 👍 Dziękuję za informacje. Ja jednak staram sie unikać przesadnej automatuzacji. Życie mnie nauczyło, że im więcej elektroniki tym większe prawdopodobieństwo awarii 😉 Pozdrawiam.
Hej. Ale jaką awarię masz na myśli ? Od kilku lat montuje ten sam panel i nie miałem dotąd żadnej reklamacji. Jeśli taka nastąpi można go łatwo odciąć od poszycia. Oczywiście tylko gdy klej zostanie nałożony w przemyślany sposób , a nie na całej powierzchni panela.
Witam, akumulator kwasowy trochę nie bardzo, latem gdy będzie się ładował będzie czuć opary kwasu ,,, nie polecam ''' , i przetwornice bym wymienił na pełną sinusoide , ta volta co Pan ma nie bardzo pracuje z telewizorem, ładowarką do telefonu czy ładowarką do laptopa.
Klimatyzatory potrzebują dużo prądu na start Nowoczesne mają wprowadzie tak zwany miękki start. Ale nawet jeśli przetwornica będzie wystarczająco mocna a przewody wystarczająco grube. To i tak klimatyzator szybko będzie rozładowywał akumulator/y. Możliwe że odpowiednio mocne panele solarne nadążały by ładować akumulator. Osobiście nie sprawdzałem tego , a jeśli zdecyduje się na klimatyzator to na pewno na działający bezpośrednio z 12V. Firma ABeM planuje wprowadzić na rynek takie klimatyzatory w niższej cenie niż są obecnie w sprzedaży. Korzystam z ich lodówki kompresorowej zasilanej całodobowo bez przetwornicy bezpośrednio z akumulatora. Pobór prądu jest zaskakujący mały i wystarcza mi jeden akumulator 100Ah ładowany solarem 150W z regulatorem MPPT 10A a w trakcie jazdy z auta.
@@kempingowesanatorium2729 Jakikolwiek łącznik o prądzie co najmniej 20 A, Reszta to kwestia estetyki, Jeżeli nie da się zabudować tzw skobla, to może to być np zabezpieczenie typu"S" w obudowie, albo dowolny "łuk"
Krótko po publikacji tego odcinka został zastąpiony dedykowanym "heblem" dla 12V. Temu o który pytasz przywróciłem funkcje włączania światła. Tak na wszelki wypadek 😉
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Tanio prosto i fachowo.Bardzo dobry poradnik jak ktoś niema Aku w przyczepie👍
Dzięki Adam. Instalacja śmiga juz dwa lata bez problemów. Mam kontakt z nabywcą tej przyczyny, to mój kolega.
Oczywiście subek łapka za ciekawy materiał.
13:28 one mają układ w sobie bo samo bez układu modułowego by nie działało ani dotykowo ani nie działał bu ściemniacze tym bardziej pamięć w swoim eeprom mówi o tym że jest w przycisku układ elektroniczny.
16:40 proszę o test włączonych wszystkich potrzebnych urządzeń działających w tym samym czasie. Jestem ciekawy jak i zainteresowany czy przetwornica da radę.
Witam Tomku. Testem będzie życie i użytkowanie jej przez nowego właściciela. Jako ze jest to przetwornica wybrana i zakupiona przez niego, ja nie będę ryzykował uszkodzenia nie swojego sprzętu. Będę w kontakcie z nabywcą i na pewno dam znać jak sie sprawuje. Ogólnie przetwornica nie ma zbyt wiele do zasilania bo większość jest zrobiona na 12V. Wykluczając podgrzewacz wody i lodowke bo są prądożerne a można je zasilać gazem. 230V będzie potrzebne tylko do wentylatora piecyka, okapu kuchenki, trzech lampek oraz wzmacniacza sygnału anteny tv. To sprawdziłem i to daje rade zasilić jednocześnie.
@Auto Świat prosze wpisać np na allegro. Ja juz nie pamiętam a nie mam czasu szukać bo dużo pracy mam ;)
Czy nie lepiej jest założyć podwójne gniazdko i podczas możliwości korzystania z zewnętrznego źródła prądu przepinać przewód zasilajacy 230 z przetwornicy do gniazdka a 12 żeby chodziło z aku ładowanym przez solar/ładowarkę??? Wtedy wszystko będzie chodziło nawet bojler a na dziko pozostaje gaz albo kapiel w zimnej wodzie. Obawiam się że po podłączeniu suszarki, ładowarki do laptopa lub innych niekoniecznie dużych urządzeń pod 230 jednocześnie przetwornica nie da rady.
Słuszna uwaga z tym podwójnym gniazdkiem, tak zrobię. Dziękuję 🙂 A przetwornice taką kupił nabywca tej przyczepki. Jak mu nie wystarczy, to powiedział że kupi większą.
@@kempingowesanatorium2729 Z tym gniazdkiem chodziło mi o to że po podłączeniu do zewn 230 i przepięciu zasilania z przetwornicy wracamy do pierwotnego rozwiązania i nie ogranicza nas wydajność przetwornicy. Na dziko wpinasz w przetwornice i jesteś właściwie uzależniony tylko od przetwornicy i aku. Poza tym nie mam u siebie przetwornicy, nie planuję bo jakoś takie patenty do mnie nie przemawiają ale wydaje mi się że ze wzrostem mocy przetwornicy powinien pójść większy aku. Tak przynajmniej logika wskazuje.
@@agnieszkapraczyk9728 jasne , zrozumialem o co Tobie chodziło z tym gniazdkiem. No niestety nie wpadłem na to. Co dwie głowy to nie jedna 😉 Jeszcze raz dziękuję za pomysł.
@@kempingowesanatorium2729 Tylko zastanawiam się po co zakładać drugie gniazdko i przepinać? jeżdżę z przyczepą wiele lat i wiem że życie podczas wypoczynku trzeba sobie ułatwiać , zamiast drugiego gniazdka wystarczy plusowy przewód z akumulatora podłączyć do przetwornicy przez stycznik zwierno / rozwierny NC (normalnie zwarty) 20 lub 25A z cewką na 230V a gniazdo zewnętrzne 230V zostawić tak jak było podłączone w oryginale , podłączamy to tak: przewód plusowy z aku podłączamy do jednego zacisku stycznika NC a z drugiego zacisku NC wyprowadzamy do przetwornicy , zaciski cewki stycznika podłączamy do 230V z gniazda zewnętrznego przyczepy i nie musimy o niczym pamiętać , wszystko jest automatycznie , działa to tak że gdy przyczepa jest podpięta do zasilania 230V z zewnątrz cewka stycznika dostaje prąd i styki stycznika się rozwierają odłączając przetwornicę od aku , gdy odłączymy zasilanie zewnętrzne od przyczepy , zasilanie 230V na cewce stycznika zanika a styki stycznika zwierają się i przetwornica dostaje zasilanie z aku. Stycznik działa jak włącznik , przyczepa podłączona pod 230V z zewnątrz to i prąd w całej przyczepie jest z zewnątrz , przyczepa nie jest podłączona do 230V z zewnątrz to prąd w przyczepie jest z aku i przetwornicy. Może patrząc na opis wygląda to skomplikowanie ale w praktyce sprowadza się to do podłączenia czterech kabelków. Wszystko co potrzebne to stycznik najlepiej 20-25A typu NC (normalnie zamknięty) lub podwójny NO/NC (normalnie otwarty/normalnie zamknięty) i wtedy wykorzystujemy tylko styki NC.
Zwroc uwage czy wentylator do nadmuchu ciepla nie grzeje sie jak pracuje na przetwornicy.
Ja zastosowałem u siebie: "Przełącznik zasilania sieć / przetwornica 230V" i wszystko dzieje się automatycznie, jak jestem na dziko to wszystkie urządzenia 230V działają z przetwornicy ( o ile jest zdalnie załączona ) a jak przyczepa podłączona do sieci to, automatycznie wszystko zasilane z sieci 230V.
Super 👍 Dziękuję za informacje. Ja jednak staram sie unikać przesadnej automatuzacji. Życie mnie nauczyło, że im więcej elektroniki tym większe prawdopodobieństwo awarii 😉 Pozdrawiam.
@@kempingowesanatorium2729 To jest bardzo proste urządzenie bez żadnej elektroniki, w środku zwykły przekaźnik 😃
Panel addaje ciepło do poszycia, a poszycie w słońcu oddaje na panel. A co w przypadku awarii panela? Trzeba rwać?
Hej.
Ale jaką awarię masz na myśli ? Od kilku lat montuje ten sam panel i nie miałem dotąd żadnej reklamacji.
Jeśli taka nastąpi można go łatwo odciąć od poszycia. Oczywiście tylko gdy klej zostanie nałożony w przemyślany sposób , a nie na całej powierzchni panela.
@@kempingowesanatorium2729 jakiejkolwiek, np wygrzaniu przewodu przy panelu albo usterkę mechaniczną np po gradobiciu.... albo kasztan. Cokolwiek....
@@kempingowesanatorium2729a co to za panele? Gdzie można je kupić
@@seba6231 Solar Farm , są na Allegro. Uważamy że są dobrze wykonane i mają świetną sprawności nawet w cieniu. Taki sam mam na swojej przyczepie.
@@kempingowesanatorium2729 to wtedy klejenie ma sens.
Jako stabilizator oraz poprawiacz sinusa można stosować jakiegokolwiek upsa nawet bez wewnętrznego Aku.
Witam, akumulator kwasowy trochę nie bardzo, latem gdy będzie się ładował będzie czuć opary kwasu ,,, nie polecam ''' , i przetwornice bym wymienił na pełną sinusoide , ta volta co Pan ma nie bardzo pracuje z telewizorem, ładowarką do telefonu czy ładowarką do laptopa.
Witam. To miejsce zostało wybrane nie przez przypadek. W podłodze jest kratka wentylacyjna. Przetwornicę taką wybrał nabywca tej przyczepy.
Czy klimatyzatror dachowy też dało by sie spiąć z przetwornicą, żeby mozna go było używać na dziko ?
Klimatyzatory potrzebują dużo prądu na start Nowoczesne mają wprowadzie tak zwany miękki start. Ale nawet jeśli przetwornica będzie wystarczająco mocna a przewody wystarczająco grube. To i tak klimatyzator szybko będzie rozładowywał akumulator/y. Możliwe że odpowiednio mocne panele solarne nadążały by ładować akumulator. Osobiście nie sprawdzałem tego , a jeśli zdecyduje się na klimatyzator to na pewno na działający bezpośrednio z 12V. Firma ABeM planuje wprowadzić na rynek takie klimatyzatory w niższej cenie niż są obecnie w sprzedaży. Korzystam z ich lodówki kompresorowej zasilanej całodobowo bez przetwornicy bezpośrednio z akumulatora. Pobór prądu jest zaskakujący mały i wystarcza mi jeden akumulator 100Ah ładowany solarem 150W z regulatorem MPPT 10A a w trakcie jazdy z auta.
Ze względu na maksymalny prąd dla włącznika zastosowanie go do prądu stałego z panela to zły pomysł. Może się stopić.
Czyli zmienić na popularny "skobel" dla 12V ?
@@kempingowesanatorium2729 Jakikolwiek łącznik o prądzie co najmniej 20 A, Reszta to kwestia estetyki, Jeżeli nie da się zabudować tzw skobla, to może to być np zabezpieczenie typu"S" w obudowie, albo dowolny "łuk"
Mam pytanie odnośnie wyłącznika panelu. Na którym z przewodów od panelu jest zamontowany? Pozdrawiam złota robota
Zawsze na plusowym i nie byle jaki włącznik 😉
Miałem sie juz dawno zapytać ten włacznik solara 230 sprawdza się po tym czasie ?
Krótko po publikacji tego odcinka został zastąpiony dedykowanym "heblem" dla 12V. Temu o który pytasz przywróciłem funkcje włączania światła. Tak na wszelki wypadek 😉
Pytam bo latam tak 2 sezon i w sumie jest elegancko :) @@kempingowesanatorium2729
@@MrDoering89 czyli można, a jaki masz panel ?
1x100w plus 1x110w max spiete równolegle@@kempingowesanatorium2729
Witam czy naprawiasz też lodówki kempingowe. ?
Witam. Nie naprawiam
Mogę prosić o namiary adres gde to warsztat est dziękuję
Nie świadczę usług remontowych. Wykonuje naprawy tylko we własnych przyczepkach. Pozdrawiam