Cara bos dh betul tu cume ade tambahan dari sy tips nye lagi :- 1. Potong Spring tgh tu separuh. 2. Filter dlm kotak angin tu tak payah pakai. 3. Penutup kotak angin ade getah hidung babi kasi cabut. (Bos dh cabut kira ok tu) 4. Set angin carb pusingan no 4 atau 5 ikut moto masing² kalau dh sampai tahap menjerit bunyi rata tak ada sangkut² bunyi atau xde naik turun bunyi bermakna set yg dh sampai tahap tu la paling ringan di low rpm dan high rpm pulas je sikit dh loncat² hehe.. Moto sy lcv5 std spoket 39 selepas buat terus tukar 35 (pikup kuat) sebab ape sy letak 35 sy tambah Plug NGK-G Power then guna minyak RON97 lagi penutup head Y15 dan coil api std cume tukar cable dengan cucuk cable plug brand kozi. Cdi MB 7th mapping (3). GPS 136km/j max. Dan sy dh letak MJ (120) moto keadaan steady tak usik exzos pon member exzos cutting std (apido) spoket 37 cdi v1 ajak test std² ,pkkan dye duk dpn ,alamak dh x nampak byg haha, di sarankan maintain minyak hitam Petronas 15w50 (cari brand yg original selain original atau was² nk guna, beli dekat station pam petrol settel) Terima Kasih..
@@irfanahmad132 ye bos,respon bila pulas throttle lg cpat ..rasa mcm tukar carb bru ..😂 lg satu, dlu moto saya bila rpm naik 90 moto jd bobok..tpi lepas buat cara ni hlang terus bobok tu..👍👍
assalamualaikum tuan , lc 135 5s saya standart , cuma tukar cdi , hyperclutch uma dengan air filter uma , exhaust back pressure uma 28 mm . saya nak mintak pendapat tuan , mj/pj sesuai pakai size apa ya ?
bro kenapa karburetor getah diaprem koyak je, tu hari servis baru je setaun ni kena servis balik tukar getah diaprem...lc v4 blh ke buat spt dlm bidio?
Salam sifu .motor lcv6 tukar coil plug racing,air filter uma,coil magnet racing dan plug g power serta pasang grounding..dah run 2,3 hari check plug nmpk mcm kering...klau dibiarkan tanpa ubah apa2 pada mj/pj ada masaalah dikemudian hari tak?🙏
Moto saya lc 135 v2 spec fz... Bila bawak meter 70-90kmh rasa berat dan motor mcm semput (tersengguk-sengguk) 😅 adakah mungkin sebb getah tu bocor? Sebb carb bru je servis sekali mj120... Kalau idle timing okey je
Sy pun kena cmni. Main jet dh smpai 155, pilot dh kecikkan smpai 12.5 plug still putih kt tgh, hitam kt tepi 😂😂 ni yg nk try cara boss kita ni. pastu asah skit jarum. Sbb rpm atas myk x ckup. Mainjet dh jauh sgt bsr pun still xleh go 😅😅
Salam bang nak tanya.. saya lc v2.. tukar diaphram sbb koyak.. lepas tukar jadi semput.. pomen amek kertas pasir gosok needle.. lepas tu ok.. 2 bulan lepas tu jadi balik semput.. camne nak selesaikan tu? Perlu tukar needle standard semula ka? 🙏
Bosku, kalau waktu pagi timing tak lekat, bila enjin sudah panas baru timing lekat, tapi dia tinggi sikit apa problem dia? Kena seting carb ke? Enjin semua standard.. Lc v2
sama macam moto aku bro.. v6 pagi2 lau start timing mmg susah lekat..tpi bila enjin dah running lepas tu start sekali ja trus timing lekat..adeyy nampak gaya kena p bengkel gak ni nak buat sendiri xpandai..kita jumpa pakar lagi mujarab..
Problem sama motor lc v3 aku.. timing motor aku rendah sgt asyik mati je kalau brhenti.. Hari tu aku pergi bengkel suruh pomen tinggi kn sikit timing pstu dia buka skru overflow.. mana x leaking carb aku pstu dia ckp carb motor aku dh rosak mmg hanat pomen tu.. Aku perlukan pomen mcm brader dlm video ni tp jaoh..
Salam bos harap bos dapat balas balik soalan saya. Motor saya dh buat Lc v2 spec 57 exzos cutting standard size 28 jenama espada. Sebelum ni spoket 36 sekarang naik 37 kurang la sikit semput. Tapi saya rasa masih tak puas hati dgn mto saya. Perlu ka saya tukar ekzos espada ke ekzos asal bt operate bedah lain ekzos asal tu ?
@@muhdfalah8969 rasanys tukar ekzos lawas jadi lemau sikit masa rpm rendah. Kene tune carb. Saya punya pun lepas tukar ekzos y15 standard jadi lemau skit.
Klw rsa motor dah kurang power rsa respon dah lmbt cube servise, carb x de msa nya kena servise klw rsa dah x ok kena servise, klw rsa ok lagi and pemakaian dah lma blh jer servise untuk ellakkan kotoran masuk dlam ruang pembakaran...
As slm boss..mtr lc v2 sy timing lambat turun..bila bawa slow nak masuk gear tu jdi susah nk masuk..motor baru ovohol..dah bawa jmpa pomen suh set carbrtor n tepet balik tpi masih sama jgk..plss replyyy..tq
Wkumslm, tgok dri mslah motor,, mslah carb jer tu cube set betul² carb tu raa nya x ngam, timing lmbt trun slah stu sebb, ialah carb x ngam set, kedua coin yg bulat dekat carb dah haus, klw tu dah haus penyelesaian ganti carb baru..
Lah memang mcm tu bos klw gune spec fz, carb vaccum lcv2 ni susah nak set klw spec fz, kena naik kn pilot jet.. Lepaj tu set skru angin bgi tutup habis lepah tu buka pelan² sampai rpm paling tinggi...
Klw dah tuka blok stnded fz,kena tgok set motor bos, try pulas habis minyak klw rsa rpm atas bwah dah oke x ya kacau dah mj, pj.... Nak tuka mj Dan pj kena tgok keadaan motor sma ad rpm atas@bwah yg mslah bru kena tuka sesuatu part d carb.. 😊
bang nk tnya kluw moto semput msa engine sejuk normal ke contoh mcm pagi2 nk g kerja dia semput bila pulas trotel tpi moto tak mati..tpi2 lama dah okay
bukan.. si @hanyong1976 tanya berkenaan spring di dlm slide diaphragm.. dlm video tak tunjuk pemasangan spring tu.. spring mesti ada pd mana2 kabretor dalam slide.. kaalau takde spring dlm slide mati la slide tak turun
2 stgah putaran bos,jgan lebih dari 3stgh putaran, tergantung dri kondisi enjin, cari posisi rpm paling tinggi sambil pusing skru angin tu belawan putaran jam... Bila dpt putaran yg paling tinggi tu la setting yg dah tepat...
Cara bos dh betul tu cume ade tambahan dari sy tips nye lagi :-
1. Potong Spring tgh tu separuh.
2. Filter dlm kotak angin tu tak payah pakai.
3. Penutup kotak angin ade getah hidung babi kasi cabut. (Bos dh cabut kira ok tu)
4. Set angin carb pusingan no 4 atau 5 ikut moto masing² kalau dh sampai tahap menjerit bunyi rata tak ada sangkut² bunyi atau xde naik turun bunyi bermakna set yg dh sampai tahap tu la paling ringan di low rpm dan high rpm pulas je sikit dh loncat² hehe..
Moto sy lcv5 std spoket 39 selepas buat terus tukar 35 (pikup kuat) sebab ape sy letak 35 sy tambah Plug NGK-G Power then guna minyak RON97 lagi penutup head Y15 dan coil api std cume tukar cable dengan cucuk cable plug brand kozi. Cdi MB 7th mapping (3). GPS 136km/j max. Dan sy dh letak MJ (120) moto keadaan steady tak usik exzos pon member exzos cutting std (apido) spoket 37 cdi v1 ajak test std² ,pkkan dye duk dpn ,alamak dh x nampak byg haha, di sarankan maintain minyak hitam Petronas 15w50 (cari brand yg original selain original atau was² nk guna, beli dekat station pam petrol settel)
Terima Kasih..
Sma² kongsi ilmu semoga dapat saham akhirat... 🤲
Boleh buat mcm bos..
Nak hantar V2 boleh ke boss
Boleh tahan lama ker
Pardu
Terbaik bos.. Memang berbeza la lpas buat cmtu..mcm pkai fast throttle plak rasanya.. 😊👍..tips free yg berguna sngat2..
Jadi cmne ye bro, respon lg sedap ke? Kalau moto standard buat cmni blh rasa perubahan ke
@@irfanahmad132 ye bos,respon bila pulas throttle lg cpat ..rasa mcm tukar carb bru ..😂 lg satu, dlu moto saya bila rpm naik 90 moto jd bobok..tpi lepas buat cara ni hlang terus bobok tu..👍👍
Menjadi..tq bro
Semoga bermanfaat..
betul respon akan jadi lebih sedap,tapi nak gosok tu cabut dulu bos getah hitam tu....
Mcm mna nk cabut?
Terima kasih bro..
Terbaik bro support sabahan youtuber😎
Tq bro...
Salam bos..mau tnya...knape ye lc v2 std plug wrna putih wlaupun da setting mj,pj..dan moto jem sbb x ckup mnyak support..mntk tlg boss..
Sebelum gosok tanggalkan getah vucium tu .tahu ke tk tahu.
Boss nk tnya klau moto lc std .. bwk boleh Smpai 80kmh jaa jdi bobok kenapa ya
Assalamualaikum bos. Nk tnya knpa tu ye klau pasang air filter kadang ssh nk hidup time pagi? tp klau buka air filter ok pla
Bos, carb baru servis. Tapi ada bau minyak petrol. Boleh tahan kuat bau dia. Tp bila check takde leaking. Sbb apa bos?
assalamualaikum tuan , lc 135 5s saya standart , cuma tukar cdi , hyperclutch uma dengan air filter uma , exhaust back pressure uma 28 mm . saya nak mintak pendapat tuan , mj/pj sesuai pakai size apa ya ?
Hahahahah tanya main jet pilot mane la org boleh jawab
Bro ade org ckp kalau ptong spruh spring vacum tu. Nnti rse mcm fast throttle/throttle body
Btul bro aku pnya mcm nie hhhhh
terbaik bossku
Terbaik bossku..
Bos...boleh tunjuk cara tukar getah kaburetor tu x
Lc135 v7 boleh ke pakai carburater lcv1,apa barang yang perlu tukar.
Tukar tengkuk dan Cable.. Race
bro kenapa karburetor getah diaprem koyak je, tu hari servis baru je setaun ni kena servis balik tukar getah diaprem...lc v4 blh ke buat spt dlm bidio?
Boleh sma jer.
@@WinMaxtreme sy nk buka cap atas tu skru bwh ketat xblh buka, pusing lwn jam kan?
Assalam bro..LC135 v6spec std ..carb std mj 115 pj17.5 -20 cun x?...sbb main CDI racing
Salam sifu .motor lcv6 tukar coil plug racing,air filter uma,coil magnet racing dan plug g power serta pasang grounding..dah run 2,3 hari check plug nmpk mcm kering...klau dibiarkan tanpa ubah apa2 pada mj/pj ada masaalah dikemudian hari tak?🙏
Wkumslm.. Tu tanda kurang minyak,, effect enjin akan lebih cept panas, Dan akan mengkibat kn enjin ceoat menimbul kan bunyi dalam jangka msa Lama..
@@WinMaxtreme baik terima kasih sifu.😘
bang , kalau carb macam tu juga tapi timing lambat turun kenapa ya ? dah servis semua samaa jugaaaaaaaa hm
Moto saya lc 135 v2 spec fz... Bila bawak meter 70-90kmh rasa berat dan motor mcm semput (tersengguk-sengguk) 😅 adakah mungkin sebb getah tu bocor? Sebb carb bru je servis sekali mj120... Kalau idle timing okey je
Klw getah tu bocor motor x blh go,
Sy pun kena cmni. Main jet dh smpai 155, pilot dh kecikkan smpai 12.5 plug still putih kt tgh, hitam kt tepi 😂😂 ni yg nk try cara boss kita ni. pastu asah skit jarum. Sbb rpm atas myk x ckup. Mainjet dh jauh sgt bsr pun still xleh go 😅😅
Sama bro kene mcam ni juga apa masalah erk
ape solusi nya boss
kalau da tau roger ii
lc standard kalau tukar cdi racing,elok naikkan m.j&p.j berapa ya?sbab plug nampak macam kering
Pakai carburetor asal eh?
@@azhadahlami5660 ya.pakai cub asal v2
Apamcam dah tukar ke mj tu?@@casterjalanan8819
Aslmkm.. Mohon pencerahan lcv2 saya bila pulas minyak dia rpm lambat turun... Adakah disebabkn diaprem ni
Wkumslm.. Cuba setting balik..
Kalau timing lambat jatuh kena set angin angin x ngam tu
Salam bro,,carb v2 ni dia pnya saiz berapa ye lau mahu pkai trompet,,sbb tk ada kotak hitam tu,nk try pkai trompet,,saiz bpe mm???
42MM
@@DisenoMotorider ok2 tq
tuan kalau carb tu pnya set angin bulih kasi baik lgi ka klw thread dy rusak sdh
Boleh tapi kena kerja keras.. Haha
Lc v6 blh buat bos??
Terbaik , workshop kat mana boss
Sabah bos
salam boss ..sye lc v4 nak pakai carberator lc v1..cable trottle nk pakai motor ape?ad spe2 thu ..
Pkai cable trottle V1. Intake pipe (tengkuk) pun V1. Joint carburetor pun V1. O ring boleh pakai balik yg asal.
@@faizalhff oring kat tengkuk tu ke yg asal?
@@muazafham88 iya, oring asal masuk dgn tengkuk standard v1. Saiz sama.
@@faizalhff ok bang tq share ilmu mntk halal dunia akhirat...🙏👍
Boss...
Lc v5 kalau nak up saiz main jet,nak pakai saiz apa....?
Sekarang masih standards
Tanya tak jawab pun 😁😁
Sori noob pasal motor,baru pkai lc v2 5s,baru tukar getah vakum dgn jarum tu baru2 ni,mmg lepas tukar mmg akan slow eh motor,top speed 60km je leh bwk,(naye nk g keje) pomen ckp mmg gitu,akan ambik mase.normal ke gitu?
Getah tu ori tak..? Klw. Tak ori memang mcm tu moto tak leh pegi.. Getah vaccum kena guna ori.. Bru motor boleh pegi..
Mungkin getah keras kot. Seeloknya pakai jarum asal.
Atau pun getah tu berlipat kat lurah dia. Boleh jadi bocor balik
motor timing tak duduk diam , apa mslh ya. ndak boleh setiing.. klu tinggi terus tinggi.. di trafik light mati2
Valve bocor kot....
Pilot bsr, kecikkan. Check warna plug. Klu putih di tgh naikkan main jet.
Minyakk nya kluarr knp broo..
Salam bang nak tanya.. saya lc v2.. tukar diaphram sbb koyak.. lepas tukar jadi semput.. pomen amek kertas pasir gosok needle.. lepas tu ok.. 2 bulan lepas tu jadi balik semput.. camne nak selesaikan tu? Perlu tukar needle standard semula ka? 🙏
Salam bang nk tnya..diaphram tu koyak,motor jd mcmana?xleh start?xleh bwk or mati2 ke enjinnya?mohon pencerahan..tq.
mantap bro👍👏❤️
💪💪💪
Klau tukar air filter racing.. respon vacum carb makin cepat n lancar ke bos?
ye tpi kene setting angin kalau tk mendak
@@muhammadaiman7418kene tutup skit kan? Sy pakai uma punya rasa mcm bobok/pickup lmbt
Timing pun rendah skit. Senang mati motornya
Bosku, kalau waktu pagi timing tak lekat, bila enjin sudah panas baru timing lekat, tapi dia tinggi sikit apa problem dia? Kena seting carb ke? Enjin semua standard.. Lc v2
Cuba servise carb, klw mslah belum hilang tukar pilot jet... And tuka plug.. Mslah kecil jer tu.. Lgi 1 tengok choke, jangan sampai posisi tertarek...
sama macam moto aku bro.. v6 pagi2 lau start timing mmg susah lekat..tpi bila enjin dah running lepas tu start sekali ja trus timing lekat..adeyy nampak gaya kena p bengkel gak ni nak buat sendiri xpandai..kita jumpa pakar lagi mujarab..
pilot jet kena size berapa boss
Problem sama motor lc v3 aku.. timing motor aku rendah sgt asyik mati je kalau brhenti.. Hari tu aku pergi bengkel suruh pomen tinggi kn sikit timing pstu dia buka skru overflow.. mana x leaking carb aku pstu dia ckp carb motor aku dh rosak mmg hanat pomen tu.. Aku perlukan pomen mcm brader dlm video ni tp jaoh..
kalau block 62 main jet pilot apa yg sesuai untuk di pkai
Naik minjet bertahap sbb sye nak bgi saiz yg cun susah bro, kena setting betul²...
Cuba pakai #125
Bro,saya moto lc 5s,kenapa pasang carb lc v1 x boleh,sangkut kat bawah cab?
Kena modi sikit, sbb enjin 5sped beza...
Bang saya nak tanya tapi tu lah dh 3 tahun vidio ni baru saya jumpa apa ada risiko ka kalau kita gesek² vacuum tu mohon di balas
X de risiko pun..
@@WinMaxtreme betul la bang saya dh cuba ikut sebijik² memang moto rasa laju smooth pickup melambung
Bro kalau LC 135 , tukar CDI,air filter,plug,rasa2 perlu ke set minyak kerana plug nya putih pucat
Plug putih kering minyak kurang lancar Cuba servise carb bgi hilang kotoran... Dlm. Carb tu..
Tq for info
perlu naik mj&p.j tak?barang² lain masih standard.cuma tukar cdi saja.
@@casterjalanan8819 mcmna bro,buat mcmna aritu,dh tukar mj ke?
bosku.d kk ada kau kenal ka org boleh buat caberator v2 ne..?cuba share2 dlu bsoku..tq2.
Alahai x DA bos ku, sbb aq org tawau... Haha
Set cab stndrt lc v3 angin brp pusingn bro...
Stndrt cabr lcv3..
Bang boleh tnye mcm mna v2 masok carb v1
Tuka cable, tuka tengkuk carb, tu jer..
@@WinMaxtreme tengkok asal tk boleh masok ...sangkot casing ingine ....ade jual k tengkok lain?
bos sy nk tye motor sy timing lmbat jatuh knp ye?
Kalau timing lambat jatuh tu kena set angin angin x ngam tu
Salam bos harap bos dapat balas balik soalan saya. Motor saya dh buat Lc v2 spec 57 exzos cutting standard size 28 jenama espada. Sebelum ni spoket 36 sekarang naik 37 kurang la sikit semput. Tapi saya rasa masih tak puas hati dgn mto saya. Perlu ka saya tukar ekzos espada ke ekzos asal bt operate bedah lain ekzos asal tu ?
@@muhdfalah8969 rasanys tukar ekzos lawas jadi lemau sikit masa rpm rendah. Kene tune carb. Saya punya pun lepas tukar ekzos y15 standard jadi lemau skit.
Boss nk tanya.. kalau moto takde timing masa enjin sejuk sbb apa eh?
Motor ape..?
@@WinMaxtreme lc v4 tuan standard pekak
Assalamualaikum abang
Wkumslm.. Haha
Lc135 Blok fz 57 boleh buat mcm ni Ka carb vacume dia
Boleh tuan.. Cara ni untuk percepat kan respon...
Lc135 v4 spec fz..mainjet Dan pilot perlu tukar ka
min :
motor aku LC135.V2.
bila star enjin dia hidup jer, tp bila aku res jer enjin trs mati macam minyak tak sapot.
apa yg patut aku buat ya min
Buka carb servise, kalau mslah x hilang tukar minjet...
aku dah suruh kawan tukar carb baru.
tp penyakit dia masih sama Min
ok Terimakasih ya Min, aku cuba tukar minjet lg la kan mib
@@kucingmerah3256 same,, yup try tuka...
@@kucingmerah3256 klau masih sama tru tuka coil plug..
Bro.. Cara utk jimatkan minyak utk 135lc v2 5speed. Ada tips tak. Moto standard tak prnah ubah apa2
Klw nak jimat kecil kn mainjet,, tp klw motor dah lma enjin x penah usik, lma² motor memang akan jdi kuat mkn minyak,
@@WinMaxtreme mksudnya yg kawal minyak parak ke tak parak ialah main jet ke? Klau set angin atau trlebih set angin boleh jadi ke minyak parak?
Bos klu mto STD 5s tkr carb V1 ok k sbb ramai kata carb V2 k V6 x bagus
Oke jer, respon lagi cepat dri carb lcv2,sebb v 2 car vaccum lebih kurang carb motor skuter..
135LC V1. Carburator ni bila masa nye perlu servis? Setahun sekali, 2 tahun sekali atau tiap berapa ribu kilometer ye?
Klw rsa motor dah kurang power rsa respon dah lmbt cube servise, carb x de msa nya kena servise klw rsa dah x ok kena servise, klw rsa ok lagi and pemakaian dah lma blh jer servise untuk ellakkan kotoran masuk dlam ruang pembakaran...
Paip kt karburator tu smbung kt mne
Mmg carburetor vacuum ni respon lambat tukar pwk respon dia cepat
Pwk apa tu dik?
@@sittapungyala4850 Keihin PWK
buat apa tukar klau boleh kekalkan standard, modi sikit
As slm boss..mtr lc v2 sy timing lambat turun..bila bawa slow nak masuk gear tu jdi susah nk masuk..motor baru ovohol..dah bawa jmpa pomen suh set carbrtor n tepet balik tpi masih sama jgk..plss replyyy..tq
Wkumslm, tgok dri mslah motor,, mslah carb jer tu cube set betul² carb tu raa nya x ngam, timing lmbt trun slah stu sebb, ialah carb x ngam set, kedua coin yg bulat dekat carb dah haus, klw tu dah haus penyelesaian ganti carb baru..
@@WinMaxtremetpi sebelum ovohol timing ok jer..tnya pomen2 lain ada yg ckp valve bocor..ada yg ckp tepet adjust x ngam..ada yg ckp kena tukar ekzos sbb sy dah tukar blok fz 57 n camshaft fz..so angin x brp lepas klu pakai ekzos standrt..so bos rasa cmna..?? Tq sbb rply bos..
@@WinMaxtreme crburetor sy standrt..mj n pj pun standrt..pomen kedai tu hanya set skru timing n set angin jer..plss rply boss..tq
Lah memang mcm tu bos klw gune spec fz, carb vaccum lcv2 ni susah nak set klw spec fz, kena naik kn pilot jet.. Lepaj tu set skru angin bgi tutup habis lepah tu buka pelan² sampai rpm paling tinggi...
@@WinMaxtreme boss naikkan pilot jet atau mainjet..?? Klu nk naikkn berapa besar..tqq boss
saya pakai block fz mj pj nak tukar saiz brapa bang.minta ilmu bang saya budak baru nak naik
Klw dah tuka blok stnded fz,kena tgok set motor bos, try pulas habis minyak klw rsa rpm atas bwah dah oke x ya kacau dah mj, pj.... Nak tuka mj Dan pj kena tgok keadaan motor sma ad rpm atas@bwah yg mslah bru kena tuka sesuatu part d carb.. 😊
bos sy pakai lc 5s sekarang ni bila msuk je gear 5 drop kalau buat mcm video bos ni ok x nnti
Pakai sporket berape
@@rizwannazirul9974 lupa plak brapa tpi alhamdulillah lpas tukar getah vacuum baru bru pickup cun tmbh ilmu yg max bg bleh la dpt 140 enjin std
gear5 standard mmg low... kalau motor turun enjin, alang2 tukar gigi gear5 dari 27T ke 26T..
klau dh gosok benda putih tu kna setting blk x carb tu bossku?
Seting angin jer skit...
@@WinMaxtreme angin buka sampai rpm tertinggi ye??
bro,macam mana mahu adjust minyk buff low lepas servis..ori koberetor v2
Cuba buka carb balek lepas tu tiup guna angin compressor ,dekat lobang jarum pelampung ad kotoran tu tetanggal...
Main jet n pilot standard ke bro? Saiz apa?
Yup semua standed pilot 15-mainjet 115...
Dah tukaq no fone lain kaa boss
Yup bro,, papa hal blh chat d fb win maxtreme..
Berapa top dpt bro?
bang nk tnya kluw moto semput msa engine sejuk normal ke contoh mcm pagi2 nk g kerja dia semput bila pulas trotel tpi moto tak mati..tpi2 lama dah okay
check carb. takut ada air bercampur petrol. and cuci kotak angin.
@@zrfhql kne servis carb ke mcm tu
Yer. Normal motor mcm tu klw moto dah bethun guna,, service carb inshallah oke..
@@WinMaxtreme moto sye bru klua kedai 2 bulan dh jdi cm tu,tpi x terok sngt
Bosku mau tnya. Klau pkai carb uma 28 blok standard dpat x? Pj mj pkai brapa?
Spec mcm ni aq x penah set lgi bro, x dpt bgi jwpan yg tepat Dan cun,, tu kena tgok condisi motor bru dpt set ap yg kena bgi cun..
Klu getah wrna hitam tu rosak atu pn bocor taiming moto akan jdi tda stsbil ka??
Timing x menentu, motor hilang power.. Bila. Jalan enjin rsa nak mati... Bila pulas minyak x blh go... 😅
Win Maxtreme tq info😊👍
@@WinMaxtreme bos boleh tunjuk cara tukar getah tu x
Getah hitam ni kat mne ada jual..nk dptkn getah hitam dkt mne
Bang knp moto sya klw buka kotak angin tu terus semput tarikan pun lemas,tapi klw pasang balik jadi oke
Buka carb servise lepas tu setting balik..
Same bro
Boskuuuuu mana nak jumpa bossssssss....Nk buat jugak mcm itu huhuhu...Kedai kat mana bos
Dekat tawau bro.. Haha
@@WinMaxtreme serius kh bos bengkel mu d Tawau nk buat skuter yamaha ego LC first model
@@samsirsiha4629 yup Tawau bos... Blh pm dekat fb win maxtreme
@@WinMaxtreme ok2 bengkel bhagian mna kt twau bos ..mertua sya org twau jgk tiap hjung bulan sya ke twau
Nk tnya..pilot jet cub lc v2 saiz brpa ye..stndrd cub
Lupa bro x igt sangt... Hehe
Getah hitam tu boleh cabut,knapa tak dicabut,biar senang wat kerja..
X perlu nak kerja banyak klw ade cara senang,...
Bos klau lc v3 boleh ke masuk carb lc v1?
Boleh kena tuka tengkuk dan cable race...
carb ni g ja kat bengkel motor. pomen bg free ja. 🤣🤣🤣🤣.
Bro motor saya lc v2 dah 6tahun pakai. Tapi sekarang masuk gear 4 dh semput knpe ek. Dh pegi 3 pomen mcm tu jugak.duit yg hangus
Motor standard @dah Modi..??
@@WinMaxtreme standard
Cer tukar hos2 minyak,vaccum utk carb,kadang dah x fit,longgar2 hujung dia
Salam bos , size mainjet carb standard lc v2 berapa ya ? Dan kalau nak up mainjet perlu ke set angin balik ?
Wkumslm, main jet 115-pilot jet 15
Yup perlu set klw dah up mainjet...
@@WinMaxtremesya 120 mainjet lc5s,saiz standard ke bengkel prnh tkr ye
Kuatnye gegaran enjin
😜😜😜
How to adjust minor and air fuel mixture?
Caburator lc v1 msuk x dkt lc 5s...
Masuk kena tuka tengkuk...
@@WinMaxtreme pkai tengkuk apa v1 juga kah
Yes bos..
Ok tq bosku nti nk try...sbab rmai ckp sangkut dkt tapak ikat enjin klau x silap lah...untuk 5s ...klau 4s xthu lah..
Top speed ada tambah ka
Yer ade lah skit berbanding std.. 😁
Kenapa saya buat mcm dlm video ni moto saya jadi berat
Getah vacum bulat hitam tu munkin ada bocor dah..cuba cek betul2..
Cara set angin ni carb v2 sama dengan carb2 yg lain kah bro?
X sma bro, pusing angin vaccum tebalik dengan cabrator jenis lain...
@@WinMaxtreme ok bro😊
@@WinMaxtreme terbalik mcm mana tuh?
Kan biasa tempat tu ada spring mne erk spring
tu beza nya carb vacuum... xpakai spring
@@geelast bila masa lak tak pakai haha
@@KamarulAzlanAhlengChai typo... maksudnya.. jarum tak naik ikut dari pusingan throttle..tapi ikut angin
bukan.. si @hanyong1976 tanya berkenaan spring di dlm slide diaphragm.. dlm video tak tunjuk pemasangan spring tu.. spring mesti ada pd mana2 kabretor dalam slide.. kaalau takde spring dlm slide mati la slide tak turun
model LC v4 sama ka tu bos
Sma. Bos
@@WinMaxtreme t,ksi bos👍
@@WinMaxtreme t,ksi bos👍
Block saiz brapa boss?
Di mna bengkel nya brow
Apas bt2..bos...
bos putaran angin carburator vacum ni berpa boss
2 stgah putaran bos,jgan lebih dari 3stgh putaran, tergantung dri kondisi enjin, cari posisi rpm paling tinggi sambil pusing skru angin tu belawan putaran jam... Bila dpt putaran yg paling tinggi tu la setting yg dah tepat...
Klo 3 pusingn bro ad ok kh??
Klo 3 pusingn bro ad ok kh??
@@WinMaxtreme1 putaran 180/360?
ada no wssap ka bos?
Bercakap mcm dlm klmbu. banyak brckp plk.
🙏🙏🙏
Bro buat la channel sendiri. Kami semua boleh dengar dengan jelas 🤭
Beli je carb huma. Lol
Bnyk Ckp bnde xprlu n ulang2..
Boss nk tnya klau moto lc std .. bwk boleh Smpai 80kmh jaa jdi bobok kenapa ya
bang , kalau carb macam tu juga tapi timing lambat turun kenapa ya ? dah servis semua samaa jugaaaaaaaa hm
Tukar carb lc v1,,