QUANDO UM DONO DE YAMAHA XMAX 250 ANDA DE KYMCO DOWNTOWN 300i
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- Опубликовано: 21 июн 2022
- QUANDO UM DONO DE YAMAHA XMAX 250 ANDA DE KYMCO DOWNTOWN 300i
Fala rapaziada, tudo certo? Muita gente me pedia pra andar na Downtown 300i da Kymco... e finalmente essa oportunidade chegou. Já testei logo do melhor jeito possível: Acelerando no rolê de quinta na terça!
Bom, eu tenho vários amigos que tinham Downtown e hoje 95% deles estão de XMax. Segundo eles, a XMax é bem mais moderna e a ciclística é bem melhor que a Downtown. Como eu nunca tinha andado em uma, nunca dei a minha opinião sobre isso e agora depois de ter andado, vamos aos fatos, lembrando que a Downtown que eu andei está original.
O Design dela original não me agrada muito, mas já ví várias modificadas que eu achei bem bacana e teria! O farol da moto com a possibilidade de alterar os leds e etc, é mil vezes superior ao da XMax como vocês podem ver no vídeo. A moto faz curva legal, anda muito bem, tem uma força muito boa e um torque que ajuda demais nas subidas. Na reta e na descida, como da pra ver no vídeo, a XMax vem na bota e abre fácil... mas se pega uma subida, a Downtown passa e abre, mesmo eu sendo o mais pesado da turma! A frente balança um pouco e os pneus são novos, então acredito que seja pelo tamanho das rodas... mas nada que assuste nem faça parar de acelerar. Gostei bastante da motinha !
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Valeu todo mundooo. Abraço!
Atualmente tenho uma xmax, amo a moto, o design é inigualável na categoria, é mais magra p usar no trânsito, porém já tive 2 citycom ( excelente moto) e tive uma DT300 e na minha opinião DT é significantemente mais forte de saída e de final, minha DT era toda original, já na minha Xmax coloquei filtro K&n e fiz roletes, mesmo assim ainda não chega perto… gostei de todas as motos mas a DT em conforto e agilidade em estrada faz a diferença!
Pow. Eu tenho uma downtonw . Já vai fazer 2 anos e só alegria. A moto da 140 fácil. 150 dar sim as vezes 160. Toda original. A minha tá com 24mil
Top demais, Aldo !!
Se é louuuuco,o painel dessa scooter e Top demais 👏👏
Essa imagem da sua 🎥 câmera é de cinema 👏👏👏
Ótimo vídeo. Parabéns.
amo esse visual da Kymco
Eu gosto do painel, fica bem nítido no vídeo kkk gostei
Carai o farol alto dessa moto e top mas sei la xmax e top tambem... ficou muito bom esse video, longo sem cortes dahora. !
Farol alto dela é bom demaissss, cê tá doido!!! E a motinha aceleraaa hen. Dahora!
👊👊👊
Um do melhores vídeos ou o melhor vídeo que já vi!! Parabéns 🎉🎈🍾
Algumas considerações….já tive (3 CItycom, 2 MAXSYM, DT, People, SH300Sport, 02 Burgman 650 Executive 2017 e 2019 e agora Xmax! É incrível como a ciclística da Xmax é muito superior. Andar com ela é muito prazeroso. Isso mostra o quão ela é moderna e está acima das suas concorrentes em tudo! A não ser pela falta de força. Vamos falar a vdd…uma da 140 a outra da 135/7…eu não voltaria pra trás pra nenhuma…a única que me desfiz com dor no coração por incrível que pareça foi a People. Pena está parada no tempo e tem um péssimo espaço em baixo do banco! Pq sinceramente foi o melhor custo benefício em tudo tudo nunca deu nenhuma manutenção ao longo de seus 20milkm…canhão de andar!! Não tinha pra ninguém! Abraço a todos!! Mas essa DT está com roletes mais leves…ganha retomada, mas tem giro alto e acaba sacrificando final! Eu moro na baixada e subo 3x por semana de Xmax…eu subo a quase 120km/h (117) mas tem uma coisa que ela gosta de tomar…Podium…tem taxa pra queimar e ela queima Podium muito bem! Fica dois dias cheirando Podium mas depois ela começa se acostumar. Melhorou muito vale a pena vcs tentarem! Manter subida na DT são quase 30cv contra 23cv…a galera precisa entender o que a Xmax faz com 23cv por exemplo a CItycom 300i que tem a mesma cavalaria toma um cacete da Xmax…então galera mérito sim pra esse motor que não leva muito desaforo pra casa!!
XMax faz milagre com o motor 250… e de ciclística é incomparável mesmo, bem superior as outras! 👊
Kkkk você não conhece a Cruisym 300
Show de vídeo!!!
👊👊
2 anos depois do video - vinha monitorando a DT pra compra / pena que estagnou e a XMax tornou-se a compra mais racional - já acha DT Downtow por $15K
Com a chegada da Bajaj a coisa vai pegar
acho essa downtown um show
👊👊👊
Gostei da moto muito boa valor a verdade
Downtown é bacana!
A bagaça anda bem!!!
anda mesmo!!
Tive durante um ano uma XMAX 250 e uma DOWNTOWN 300i, acho a ciclistica da Downtown melhor! A única coisa que a XMAX ganha é o espaco embaixo do banco!
Aí sim 👏👏👏👏 tenho uma e já andei em xmax e descordo qando falou q a xmax abre na frente, só se a xmax estiver mexida a minha DT em descida já deu 170kmh viajo na média de 130 a 140 kmh sendo q peso 105 quilos e a esposa 68 tem até uns vídeos OBS : moro em MG e a topógrafia é ruim demais, pra andar com a dt só a maxsym ou burgman 400 ... Parabéns pelo vídeo.
Downtown original, nenhuma anda mais que a XMax original na descida. Isso foi comprovado por nós em mais de 100x que já aceleramos nos túneis. A XMax passa e vai embora! Isso tô falando Original x Original e apenas na descida. De resto, não tem nem o que falar, Downtown é mais forte, mesmo contra uma Xmax mexida.
Tenho uma people 300 e original já cheguei nos 160 na reta….depois com roletes dr pellet 170km!
People é foguete! Antes todo mundo tinha people.. depois trocaram pra tomtom e agora XMax
Tenho uma people, depois que coloquei a bolha da givi só ando 120 a 130 para ultrapassagem.
Boaaa
Gostei da parte que ele explicou amigos trocando DT300, por XMAX ....🤫
99% já trocaram…
Top Bruno 🛵🚀
👊👊👊
ótimo vídeo, parabéns...
sou de Santos e queria saber se há algum grupo no whats de vocês para esses rolês que fazem?
Valeu José !! Tem sim.
Entra lá e se aprenda pro pessoal, lá que combinamos. Uma vez por mês fazemos uma limpa no grupo pois tem muita gente que entra e fica só olhando, não participa de nada nem fala nada… aí o pessoal remove.
chat.whatsapp.com/IHdi1vE4G0G6qMPGpxaIFA
da categoria,é a melhor
Cara show o vídeo me tira uma dúvida se possível, estou pra adquirir uma xmax ou downtown, moro em São José dos Campos e trabalho em São Paulo, pra pegar a dutra, que a velocidade é 110, qual seria melhor pra tentar manter 110 ou 120 na dutra com garupa e sem garupa? As duas vao bem nessa velocidade ou força mto? Valeu e ótimo canal abraços!
120 as duas vão muito bem! Se você quisesse andar mais forçado, tipo 140 / 150 com garupa, aí eu ia falar pra você ir de downtown que realmente é mais forte que a XMax, porém, é com o giro lá em cima também. Agora no caso até 120kmh, acho que vale a pena ir de XMax mesmo! A ciclística da moto é bem melhor que a dt, muito mais econômica também, espaço embaixo do banco muito bom, rodas maiores.. mais estabilidade e tal. 120 ela vai bem de boa!
Valeu Brunão pela troca!!!
Test Ride efetuado com sucesso!!!
Pena que não pegou a motoca no 100% dela....deixa eu ajustar a revisão e você anda de novo 🤪
Curti a Xmax também....como falei para o colega ali, se eu pudesse....teria uma de cada na garagem hahaha
Uma de cada seria o ideal kkkk tamo junto 👊
O que me limita a colocar a Xmax como opção é que por ser uma moto mais recente, as usadas ainda estão muito caras. A Downtown tô vendo umas por 20 mil. Aí já começa a caber no meu bolso. E a Downtown, apesar de algumas desvantagens em relação a Xmax, pelo que já pesquisei, não é uma moto ruim.
Não é ruim mesmo não! Baita motinha legal a Downtown.
tenho uma há quase 1 ano, show de bola, nada a reclamar, uso no dia a dia e para viagens, já fiz 700km em um dia, inclusive subi a serra do Corvo Branco aqui em SC, motoca muito top.
👏👏👏
Tomou umas duas multas nessa subida aí kkk
Toma nada… ainda mais subindo que é tudo de frente
Sem bolha fica difícil, que fone Bluetooth e capacete você está usando?
LS2 Challenger
Comunicador Scala Rider Shoei 2
Mano se tiver alguém pelo grupo que Tenha a segunda scooter mais show a primeira é a Xadv e depois vem a kynco AK 550 tenta manda um video pra nós pessoas normais que não tem grana pra comprar kkkkkkk
Puts, pior que conheço umas duas pessoas que tiveram e já venderam. Não curtiram a moto. Mas vou procurar alguma pra andar e fazer um entretenimento sim!! 👊
Fala amigo , no grupo de voces nao tem nenhuma Maxsym para testar qual anda mais na descida e subida ?
Fala Luiz, tudo bem ? Infelizmente não. Só Maxsym só foi uma vez com a gente e era um inscrito aqui do canal ainda.
Essa ai vc sabe o q falam do motor dela com relacao a problemas e confiabilidade ? Nao entendi bem, vc disse que muitos passaram a usar a xmax, mas depois meio que cortou o assunto, por qual razao estao trocando ? Essa Kynco da muito problema ? Abrs
Opa, tudo certo ? Não da problema não, mas quando da a manutenção é mais cara e é mais difícil encontrar as peças.
O passou migrou pra Xmax por ser mais moderna, espaço maior embaixo do banco, rodas maiores, mais agilidade…
Tenho uma Yamaha Ténéré 250 2018. . Estou querendo muito ir para DT 300i.. vale a pena??
Pego rodovia Dutra p ir aí trabalho....e alguns passeios....
Vale sim! A proteção da bolha vai te dar muito mais conforto nessas viagens.. fora um espacinho no banco pra não precisar ficar levando mochila e tal. Na minha opinião, acho legal !
Bacana, Como eu fico sabendo quando Vcs fazem o rolê?
Olá Daniele, tudo bem ? Geralmente são as quintas-feiras, ou as terças. Amanhã estamos organizando um passeio aqui por São Paulo mesmo.
@@DailymotoBR que bacana, ponto de encontro e sempre Posto Shell próximo ao Shooping Analia Franco? eu moro em Santana
Tem um grupo WhatsApp, meu numero é 11 982826781
Não é perto do shopping anália não. É na Rua Anália Franco x Av Abel Ferreira. Posto shel
Era a xmax 300 como nós temos em Portugal. Tem muito mais força.
Não sei porque não trouxeram a xmax 300 para o Brasil
Pois é…
XMax 300 era o nosso sonho aqui! Podiam trazer logo a 400
Acho q a turma troca a dt pela xmax pelo custo de peças uma correia da dt 1200 reais a da xmax acha por 600 reais acho q deve ser por isso... Essa dt da fraca demais kkkkk acho q os roletes originais pesa 15 ou 15,5gramas eu ando com 13 gramas e estou testando os 14 gramas já já volto pros de 13 gramas.
Manutenção da XMax é mais barata mesmo em algumas coisas… e é YAMAHA né, pra resolver qualquer coisa é mais fácil. Mas a motinha é show!
@@DailymotoBR sim a dt e tudo caro demais isso desanima muito, e outra a xmax na mesma velocidade da dt e mais econômica, a vantagem da dt é isso aí do vídeo ela mantei velocidade melhor q a xmax e é pra rodovia isso vale muito, na cidade não notei diferença entre as duas.
Isso é verdade, pra rodovia manter a velocidade é bom demais !
Preço consumo peças?
Manutenção da Downtown é bem mais cara que da XMax. Mais difícil achar peças e tal. Já a moto em si, é mais barata.
@@DailymotoBR então já era
Ou essa Downtown é muito manca ou você é bem pesadinho...
Com garupa, a minha chega a 150km/h na reta. Sem garupa, bate 160km/h e tá original. E não é a minha primeira DT, porque já tive outra e era a mesma coisa.
Pra descer, todo peso ajuda! kkkk
@@DailymotoBR kkkkk
Mas é sério, 140km/h na reta é pouco pra ela. Acho que deve tá com roletes pra saída, por isso a final tá curta.
Pode ser também… realmente, não sei como a moto estava.
acho que os dois e ainda acho que o freio estava agarrado rrss.
Kkkkkk aí eu já não sei.. mas mesmo assim a motinha é dahora po, canhão !!!
O farol da downtown está original
Sei lá.. geralmente é halogênio, mas todo mundo coloca led
A xmax pecou pelo motor, e a kymco não aproveitou a chance de crescer no br
Uma Xmax com esse motor da kymco… seria perfeita!
Cara, eu moro na Vila formosa bem perto do lava rápido dos caras, eu tenho uma Xmax e quero ir no rolê para Santos, como posso encontrar vocês?
Bora Marcelo, só colar. Onde lava que você está falando é a unique ? Se ver a moto do bobs por lá qualquer dia é só falar com ele
@@DailymotoBR exatamente, eu moro bem perto da unique, tem algum ponto de encontro?
Posto She’ll da Abel Ferreira. Onde estão reformando a conveniência lá
@@DailymotoBR na frente do BR ? Na quarta que horas?
não tem BR ali não.. é Abel Ferreira x Analia Franco. Te aviso o próximo dia
Tem algo estranho com essa DT, a final dela é mais parecida com a Maxsym do que Xmax e Citycom, ta meio lerda...
O dono disse que a correia ou o rolete estava gasto... mesmo assim, anda bem mais que a XMax
Estranho, tive uma branca e ela chegava em 165km/h .
Não adianta, a xmax não tem pra ngm, troquei minha Citycom por ela e não me arrependo. Estou apaixonado por ela ,
Em termos de desempenho a Downtow dá um show na Xmax,
Xmax tem uma ciclistica mais fácil que a Downtown....mas de força e conforto a Downtown ganha...
Como o Brunão fala aí no vídeo, posição de pilotar totalmente diferente (parece que você está sentado num carro) com a frente distante e você abaixo do guidão e não tão erguido como da Xmax.
Os prós e contras das duas divide opiniões hein!!! Se eu pudesse...teria uma de cada hahaha
Concordo. Mas a XMax do bobs por exemplo, anda mais que muitas dt..
São bem diferentes e as duas são bem legais!
Também acho a XMax bemmm melhor que a Citycom em várias coisas. Principalmente na ciclística da moto.
Ola, parabens pelo conteudo. Respeito bastante sua opinião, mas, a Kymco DT é expressivamente superior a Xmax, acho a comparação até desleal para com a Xmax, estamos falando de um motor Kymco de 32 cv a 8.000 rpm, contra 22,8 cv de potência a 7.000 rpm da Xmax. Conjunto de ciclistica, conforto e tecnologia Kymco, não se compara com a Xmax. As pessoas falam que Xmax é superior a Dountown simplesmente pq gostam da moto. A Nmax 160 é mais agil, pratica e versatil que Xmax. Controle de tração da Xmax além de aumentar o custo do produto, é extremamente desnecessario para a proposta da moto, haja vista que, sua aceleração é extremamente progressiva.
Downtown é bem mais forte, ponto. De resto, a ciclística da XMax é bem superior… tanto que no grupo antes era só eu de XMax e o resto todo de downtown, agora 99% tem XMax no grupo desse rolê. E todos os que tinham downtown falam que a ciclística da XMax é bem superior.
Sobre controle de tração, acho isso uma bobagem em qualquer moto abaixo de 600cc
Coisa mais inútil é colocar controle de tração em uma moto 250cc e com câmbio CVT. Eu tenho uma V-Strom 650, sem controle, e nunca senti necessidade.
Essa downtown aí está estranha, na descida a minha pega 160 fácil
Da mesmo! Semana passada garupado tava dando 150km/h de boa sem enrolar o cabo.....foi pra revisão e voltou xoxa...vou trocar a correia de novo....vai voltar foguete 🚀
A minha já deu 170 kmh em descida.
@@claudioluiztavolaro6569 será q colocaram roletes mais pesados?
@@claudioluiztavolaro6569 entendi. aonde vc fez a revisão?
Original é isso mesmo, 140/150.. tanto que em todos os vídeos acelerando nos túneis a XMax passa (na descida). Tem vários vídeos aqui no canal sobre isso. Mas é como eu disse e também fica claro no vídeo, XMax só anda na descida ! De resto, fica difícil acompanhar..
Sabe de nada, inocente! A Downtown tem Bem Mais estabilidade em curvas que a XMax. O 'vantagem' da XMax são os donos: encantados barristas demais. 🙈
pelo comentário, da pra ver nitidamente quem é o encantado kkkkk
XMAX é mil vezes melhor que Downtown, apenas aceite o fato.
Quando começou o rolê de quinta, só eu ia de xmax e o resto (mais de 15 pessoas) eram TODOS de Downtown. Hoje tem 3 ou 4 DT no grupo e o resto é tudo XMax!
DT é boa de reta, retomada, e etc... agora pra acelerar de verdade, fazer curva fechada, curva de alta e etc, a XMax é bem superior!
mais rápida creio que é a minha kkk remapeada de 250 com pistão da 300 cabeçote modificado kit stage 3 pesquisa ou entre em contato barba ruiva racing
vou pesquisar..