ACONTECEU A MESMA COISA COMIGO, SÓ QUE FOI COM UMA BURGMAM 650, EM MENOS DE 1 MÊS FIQUEI COM MINHA ESPOSA SEM RECURSOS NA PISTA A VER NÁVIOS. DEPOIS A CONCESSIONÁRIA DA SUZUKI DISSE QUE ESSE ERA UM PROBLEMA CRÔNICO DESTE TIPO DE MOTO. RESUMO DEVOLVI A MOTO ADORANDO ELA ASSIM MESMO. PREFERI MAIS A RAZÃO DO QUE A EMOÇÃO. AGORA VENDO SEU DEPOIMENTO PERCEBO QUE ESSE PROBLEMA É REALMENTE GRAVÍSSIMO
Parabéns cara, gostei da sua consciência como profissional e como pessoa tbm.. acabei de comprar uma DOWNTOWN e estou de esperança que vou ser muito feliz com ela.
Olá grande Deco. Continue sempre assim postando seus vídeos, nos passando sua experiência..(além das músicas, é claro, rs) Já no meu caso, a minha é assim: tive uma Maxsym 2019 (0km) e depois de vários problemas (fui obrigado a trocar o óleo da suspensão dianteira, barulhos no cvt, vibração excessiva que quebrou retrovisor, etc...) comprei a Downtown (2020, 0km). Scooter ágil, gostoso de guiar (principalmente na cidade), suspensões muito melhores, etc.., sem crítica alguma até chegar os 10mil km e fazer a revisão mais completa. Na limpeza total do cvt, percebi os roletes muito danificados e a correia com alguns rachados. Esperei até os 12mil e troquei tudo por peças originais, mas fiquei indignado com a baixa durabilidade desses componentes. Eu ando diariamente 30km e sempre na faixa de 4.5 a 6 mil giros. Quando a moto chegou nos 13mil, pifou o retificador e a bateria..troquei tb. Hoje a moto está com 14mil. Particularmente com relação a manutenção, eu sempre sigo à risca o que manda o manual. E realmente vc tem razão: mecânicos bons de scooter são raros...ainda mais os que entendem bem de cvt...Ah! Troquei a buzina original por uma da Magnetron modelo CB300. Ficou ótima! Troquei tb as lâmpadas originais (fraquíssimas) por lâmpadas Osram Night Breaker Laser. Pra quem não quer usar led e ficar preocupado com multas, essa lâmpada fica excelente na Downtown. Grande abraço.
Infelizmente a qualidade do nosso asfalto é péssima. Na minha opinião scooter é para andar no liso. A buraqueira e ondulações do nosso asfalto antecipam a vida útil das peças, principalmente peças de má qualidade. O jeito é andar com consciência, respeitando o bolso. Dinheiro não aceita desaforo. Pilotagem defensiva de forma inteligente além de trazer segurança, trás economia nas manutenções. Show de video Deco 👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏻🛵💨🙏🏻🤘🏻
Troca do óleo da suspensão dianteira: no caso da minha Dafra Cityclass era realmente necessário, pois parecia um cavalo brabo em qualquer falha do asfalto. Seguindo dicas que vi em alguns vídeos de usuários, pedi para o mecânico trocar. Ele colocou o óleo usado nas CG's e melhorou muito. Recomendo essa troca pra quem tem Cityclass.
perfeitas análises e parabéns pelo gosto musical Deco. eu fico "bobo" o quão descarados e oportunista são (ou tentam ser) alguns profissionais. certa vez, fui "assediado" com a oferta do milagre do óleo da suspensão. trouxe até café, mas quando disse que eu era da área de manutenção eletromecânica. fechou a cara e foi abordar outros.! Gosto bastante das scooters, poderíamos ter muito mais rodando por aqui, mas sei que, infelizmente, existem N burocracias e adendos.. abraços e fique com Deus.
Defeito crônico! Tudo que é mecânico, tem ou terá algum problema, um dia! Se for assim, não dá para comprar nem um fórmula 1. Parabéns Deco, Esse vídeo, prá mim um dos melhores que eu assisti sobre DT. #tmj
Video top,, na minha maxsym400i so uso correia do aliexpress sempre pago 211 reais nunca deu b.o, ai aqui no br mais de 1000 reais eu nao consigo entender isso, nmax da minha esposa pego tudo na shopee so vem peca original super barato, seila e Brasil nosso e muito zuado .. abraço like like....
@@DecoScooter pois é Deco qeria ver se achava uma com qualidade boa, rodando 10 mil tá filé mais valeu aí irmão hj estou usando bando comprei no Juca bala 900 e uns quebrados grande abraço Deco comprei minha DT vendo seus vídeos kkkkk sempre vou no py visitar minhas irmãs vi seu vídeo indo comprei a dt, hj ela já foi 3x lá kkkkk mês q vem e a quarta vez, sempre de batidao 1550 km
@@DecoScooter estou com uma 2019 com 20.500km para fechar negocio !! Mas estou com receio de comprar e não ser simplesmente trocar correia e roletes !! Pode ser mais grave né Deco ?? Até mesmo pelo barulho de ferro que faz ?
Os problemas com regulador/retificador acontecem, devido ao incremento de componentes que não fazem parte do projeto. Alteração na potência das lâmpadas, colocação de lâmpadas auxiliares, gambiarras, etc. Se não alterar o projeto original, pode ter certeza que não terá problema.
@@DecoScooter Sim, outra questão são as correias de kevlar, em torno dos 220-250,00, já há avaliação de usuários alegando durabilidade de aproximados 10.000kms contra os 20.000kms de sua original, ou seja, no custo benefício ainda assim compensa, mesmo que dure menos. Falando nesse b.o, não atoa estou aqui no seu vídeo, minha downtown começou a acender a luz de bateria vez ou outra, se eu apago a luz alta ela apaga na hora, como a moto já tem mais de 4 anos e a bateria é original, suspeito que possa ser a bateria também, semana que vem vou testar. abraço deco!
Estou com um Nmax do mesmo jeito a caixa de direção está horrível .. mas o dono está sem grana .. .. fazer o que ?? Fazer o que dá pra fazer bem feito .. esse e o jeito ..
Boa noite Deco. Sabes me dizer qual o codigo do atuador de marcha lenta da DT 300i ano 2019. A minha é terrivel quando está fria preciso aquecer por uns 2 ou 3 minutos antes de sair senão morre direto. Abraço!!!
Sempre muito conciso em suas colocações. Quanto a moto ideal, pelo uso, pela manutenção, meu trajeto diário(Castelo e Marginais), conforto principalmente, até consumo, a que melhor me atendeu foi a Citycom 300i que tive. Gosto de andar com as pernas esticadas, mas no meu radar para próxima scooter estão citycom s ou hd, e a kymco people. As 160 para andar dentro da cidade são ótimas. Quanto a oficinas mecânicas, estamos sem, tanto pra carro quanto pra moto. Não tem o cuidado e o zelo de antigamente, não sei se eu estou velho ou as coisas mudaram muito. Abraço e fica com Deus.
Tá faltando mão de obra qualificada mesmo. Eu mexo na minha city em certos pontos que consigo, outras por não ter ferramentas e espaço, deixo pra "especializada" que perde uns 4 parafusos toda vez que vai, por conta de que, todo mundo aqui no rio odeia mexer em scooter. Um mercado que só cresce, que mais se abre oficina e menos se tem estudos sobre. Por essas que futuramente quero abrir meu local, estudando sempre e tentando aprender mais, pra poder trabalhar nas minhas motos e de amigos, pq o que eu já vi moto de amigo que foi pra revisar e voltou com o fluido de freio ainda podre como já estava antes, é sacanagem.
caramba, pesquisando sobre scooters pq pretendo comprar uma até me assusto com essas questões de manutenções e defeitos....tenho uma twster 2008, está comm mais de 130.000km rodados (estou comm ela a 13 anos, sou o segunndo dono) e nunca tive qualquer problema, nenhum mesmo, so troca de oleo e peças de manutenção de desgaste natural (filtros, vela e oleo de suspensão), está com motor 100% original nunca mexido, so aberta tampa para trocar correia de comando e tensionnador, mesmo com mais de 130.000km rodados não fuma, não baixa óleo, nem barulhos, nada....enfim, e vendo esses videos com motos tão novas danto tantos problemas, pra mim isso é muito assustador pq não estou acostumado a ter problemmas na moto
Deco comsegue me ajudar mandei rebobinar o estator troquei o retifivador ate ai ok agora deu b.o no motor de arranque e placa de partida, a placa de partida comprei da china importado o motor de arranque eu mandei retificar so que nao liga o mecanico ja testou de tudo bateria carregando normal mas nao liga nao tem firca pra girar o motor moto downtown 300 39 mil km
@@DecoScooter a sim !! Pensei em falar com ele tbem !! A proposito vi um vídeo onde ele recomendou usar o oleo Petronas 75w 80 no CVT da Downtown !! Será qie é bom ?
Fala Deco, beleza? Me ajuda uma coisa: tenho tb uma Citycom HD, e qdo estou andando há muito tempo na mesma velocidade (ex. 55), e depois começo a reduzir lentamente pra passar pelo radar (ex. de 55 pra 50) , o ponteiro demora pra começar a baixar do 55, e acaba baixando meio rápido (ex. cai de 55 pra 50 bem rápido) e depois começa a cair normal, na velocidade certa mesma. Já levei na ccs, fizeram limpeza do sensor de velocidade, olharam as conexões dos fios, e da ultima vez foi trocado o painel da moto!!! Mas não resolveu!!! Na sua acontece isso? Será que isso é o "normal" da moto, ou então, um defeito cronico? Tirando isso, a moto é top, parou as dores nas costas q eu tinha com a Nmax! kkkk.. Valeu, abs!
Vale super!!!! Outra moto!!! Mas esteja preparado para manutenção, estourou minha correia do CVT na estrada e fudeo a polia Tive que gastar 1/3 do valor da moto na revisão e troca das engrenagens necessárias Mas a motoca é top! Ps: Eu deveria ter trocado a correia antes e evitado toda essa dor de cabeça kkkk Vivendo e aprendendo né
Boa tarde meu único problema da minha Kymco Downtown está sendo a luz do ABS fica piscando e também o ponteiro de velocidade oscila agora não sei se é o sensor ou outro problema?
Bom dia Deco! Tudo bem aí? Comentei em um outro vídeo seu esses dias sobre alguns avisos no painel. Nao durou uma semana e já voltou a aparecer o código 10! E como Winter disse, meu mecânico disse que esse código não existe e nem tem na suzuki.. enfim, vc poderia me indicar alguém para eu levar, ou vc tbm faz esse tipo de trabalho? Eu sou novo por aqui e nao sei se vc trabalha com isso ou só faz as dos brothers! Desde já, muito obrigado!
As peças cobradas no Brasil são os oportunistas, sendo que na Europa e USA, lá sim são mais realista em questão de preço das peças e mão de obra. 🔪🔪🔪🔪🔪🇧🇷 Seja-se sempre iluminado pelo Universo com as bênçãos do Eterno
ACONTECEU A MESMA COISA COMIGO, SÓ QUE FOI COM UMA BURGMAM 650, EM MENOS DE 1 MÊS FIQUEI COM MINHA ESPOSA SEM RECURSOS NA PISTA A VER NÁVIOS. DEPOIS A CONCESSIONÁRIA DA SUZUKI DISSE QUE ESSE ERA UM PROBLEMA CRÔNICO DESTE TIPO DE MOTO. RESUMO DEVOLVI A MOTO ADORANDO ELA ASSIM MESMO. PREFERI MAIS A RAZÃO DO QUE A EMOÇÃO.
AGORA VENDO SEU DEPOIMENTO PERCEBO QUE ESSE PROBLEMA É REALMENTE GRAVÍSSIMO
Grande Deco sempre informação de qualidade... Obrigado por compartilhar....forte abraço
Parabéns cara, gostei da sua consciência como profissional e como pessoa tbm.. acabei de comprar uma DOWNTOWN e estou de esperança que vou ser muito feliz com ela.
Defeito crônico?
O grande defeito são os condutores emocionados....
Grande Deco, obrigado por mais uma vídeo aula, devagar a manada vai aprendendo
Olá grande Deco. Continue sempre assim postando seus vídeos, nos passando sua experiência..(além das músicas, é claro, rs)
Já no meu caso, a minha é assim: tive uma Maxsym 2019 (0km) e depois de vários problemas (fui obrigado a trocar o óleo da suspensão dianteira, barulhos no cvt, vibração excessiva que quebrou retrovisor, etc...) comprei a Downtown (2020, 0km). Scooter ágil, gostoso de guiar (principalmente na cidade), suspensões muito melhores, etc.., sem crítica alguma até chegar os 10mil km e fazer a revisão mais completa. Na limpeza total do cvt, percebi os roletes muito danificados e a correia com alguns rachados. Esperei até os 12mil e troquei tudo por peças originais, mas fiquei indignado com a baixa durabilidade desses componentes. Eu ando diariamente 30km e sempre na faixa de 4.5 a 6 mil giros. Quando a moto chegou nos 13mil, pifou o retificador e a bateria..troquei tb. Hoje a moto está com 14mil. Particularmente com relação a manutenção, eu sempre sigo à risca o que manda o manual. E realmente vc tem razão: mecânicos bons de scooter são raros...ainda mais os que entendem bem de cvt...Ah! Troquei a buzina original por uma da Magnetron modelo CB300. Ficou ótima! Troquei tb as lâmpadas originais (fraquíssimas) por lâmpadas Osram Night Breaker Laser. Pra quem não quer usar led e ficar preocupado com multas, essa lâmpada fica excelente na Downtown. Grande abraço.
@@DecoScooter Amém! Vc tb, Fica com Deus. Abração!!
Infelizmente a qualidade do nosso asfalto é péssima. Na minha opinião scooter é para andar no liso. A buraqueira e ondulações do nosso asfalto antecipam a vida útil das peças, principalmente peças de má qualidade. O jeito é andar com consciência, respeitando o bolso. Dinheiro não aceita desaforo. Pilotagem defensiva de forma inteligente além de trazer segurança, trás economia nas manutenções. Show de video Deco 👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏻🛵💨🙏🏻🤘🏻
Video top deco, sempre trazendo aquele conteúdo excelente,ótimas informações e dicas,abraço irmão,
Vortec e Chirato são top!
Boa noite vídeo top gosto muito dos seus vídeos sou de recife pe abraço faça mas vídeos falando de manutenção Dt300
Bom dia Deco você tem algum contato para nós trocar idéias tenho uma pcx agradeço muito muita saúde paz e que Deus abençoe todos amém 🙏
Muito obrigado, Nobre Deco!!!
Troca do óleo da suspensão dianteira: no caso da minha Dafra Cityclass era realmente necessário, pois parecia um cavalo brabo em qualquer falha do asfalto. Seguindo dicas que vi em alguns vídeos de usuários, pedi para o mecânico trocar. Ele colocou o óleo usado nas CG's e melhorou muito. Recomendo essa troca pra quem tem Cityclass.
Ótimo video, Jucabala é show!
perfeitas análises e parabéns pelo gosto musical Deco.
eu fico "bobo" o quão descarados e oportunista são (ou tentam ser) alguns profissionais.
certa vez, fui "assediado" com a oferta do milagre do óleo da suspensão.
trouxe até café, mas quando disse que eu era da área de manutenção eletromecânica. fechou a cara e foi abordar outros.!
Gosto bastante das scooters, poderíamos ter muito mais rodando por aqui, mas sei que, infelizmente, existem N burocracias e adendos..
abraços e fique com Deus.
Certíssimo Deco, e é mais fácil culpar a moto, como ela não fala, não tem como se defender. Abraços!!!
@@DecoScooter por isso gosto dos seus vídeos e opiniões!
Obrigado Deco. Sempre ajudando. Olha que tenho uma Lander KKKkk 😂
Defeito crônico!
Tudo que é mecânico, tem ou terá algum problema, um dia!
Se for assim, não dá para comprar nem um fórmula 1.
Parabéns Deco,
Esse vídeo, prá mim um dos melhores que eu assisti sobre DT.
#tmj
@@DecoScooter opa! #tmj
Obrigado
Video top,, na minha maxsym400i so uso correia do aliexpress sempre pago 211 reais nunca deu b.o, ai aqui no br mais de 1000 reais eu nao consigo entender isso, nmax da minha esposa pego tudo na shopee so vem peca original super barato, seila e Brasil nosso e muito zuado .. abraço like like....
Tem como mandar o link da correia? Estou pensando em testar a correia da aliexpress na kymco se rodar 10 mil tô feliz kkkk grande abraço
@@DecoScooter to trocando sempre com 15 mil mais ainda aparentemente boa como e muito barato troco com 15k sempre
@@DecoScooter pois é Deco qeria ver se achava uma com qualidade boa, rodando 10 mil tá filé mais valeu aí irmão hj estou usando bando comprei no Juca bala 900 e uns quebrados grande abraço Deco comprei minha DT vendo seus vídeos kkkkk sempre vou no py visitar minhas irmãs vi seu vídeo indo comprei a dt, hj ela já foi 3x lá kkkkk mês q vem e a quarta vez, sempre de batidao 1550 km
@@DecoScooter bora descer qalqer dia pra lá ✊👊✊👊
Boa noite , pode me falar sobre o Barulho terrivel de ferro com ferro e correia batendo que aparece em algumas Downtown ?
@@DecoScooter estou com uma 2019 com 20.500km para fechar negocio !! Mas estou com receio de comprar e não ser simplesmente trocar correia e roletes !! Pode ser mais grave né Deco ?? Até mesmo pelo barulho de ferro que faz ?
Olá boa noite, mais um vídeo top nas explicações.
Pergunta, vc mesmo que fez a manutenção desse DT?
Os problemas com regulador/retificador acontecem, devido ao incremento de componentes que não fazem parte do projeto. Alteração na potência das lâmpadas, colocação de lâmpadas auxiliares, gambiarras, etc. Se não alterar o projeto original, pode ter certeza que não terá problema.
Esses retificadores são vendidos na china também (melhorados) por cerca de R$ 120,00 frete grátis.
@@DecoScooter Sim, outra questão são as correias de kevlar, em torno dos 220-250,00, já há avaliação de usuários alegando durabilidade de aproximados 10.000kms contra os 20.000kms de sua original, ou seja, no custo benefício ainda assim compensa, mesmo que dure menos.
Falando nesse b.o, não atoa estou aqui no seu vídeo, minha downtown começou a acender a luz de bateria vez ou outra, se eu apago a luz alta ela apaga na hora, como a moto já tem mais de 4 anos e a bateria é original, suspeito que possa ser a bateria também, semana que vem vou testar. abraço deco!
Estou com um Nmax do mesmo jeito a caixa de direção está horrível .. mas o dono está sem grana .. .. fazer o que ?? Fazer o que dá pra fazer bem feito .. esse e o jeito ..
Boa tarde! Sou Carlinhos de Piracicaba, gostaria de saber se o retificador esquenta é normal?
Boa tarde Deco sigo vc a um bom tempo, copo faço para partidas de um grupo de DT
Oi brother . O q está acontecendo. Não consigo acionar o alerta de mensagem do seu anal. Aparece o sino bloqueado.
Boa noite Deco. Sabes me dizer qual o codigo do atuador de marcha lenta da DT 300i ano 2019. A minha é terrivel quando está fria preciso aquecer por uns 2 ou 3 minutos antes de sair senão morre direto. Abraço!!!
@@marauc também acontece isso com a minha, até hoje! Você fez algo que conseguiu melhorar?
@@vinnypc12bom dia. Acredite se quiser, eu apenas aumentei a lenta dele o problema foi resolvido, deixei a lenta dela em 1500 rpm.
Sempre muito conciso em suas colocações. Quanto a moto ideal, pelo uso, pela manutenção, meu trajeto diário(Castelo e Marginais), conforto principalmente, até consumo, a que melhor me atendeu foi a Citycom 300i que tive. Gosto de andar com as pernas esticadas, mas no meu radar para próxima scooter estão citycom s ou hd, e a kymco people. As 160 para andar dentro da cidade são ótimas. Quanto a oficinas mecânicas, estamos sem, tanto pra carro quanto pra moto. Não tem o cuidado e o zelo de antigamente, não sei se eu estou velho ou as coisas mudaram muito. Abraço e fica com Deus.
Tá faltando mão de obra qualificada mesmo. Eu mexo na minha city em certos pontos que consigo, outras por não ter ferramentas e espaço, deixo pra "especializada" que perde uns 4 parafusos toda vez que vai, por conta de que, todo mundo aqui no rio odeia mexer em scooter. Um mercado que só cresce, que mais se abre oficina e menos se tem estudos sobre. Por essas que futuramente quero abrir meu local, estudando sempre e tentando aprender mais, pra poder trabalhar nas minhas motos e de amigos, pq o que eu já vi moto de amigo que foi pra revisar e voltou com o fluido de freio ainda podre como já estava antes, é sacanagem.
Penso em começar a mexer nas minhas, assim se fizer alguma coisa errada, aprendo... Kkkk forte abraço
Precisei vender minha DT futuramente pretendo comprar outra, e não deu esses problemas crônicos que vc citou
caramba, pesquisando sobre scooters pq pretendo comprar uma até me assusto com essas questões de manutenções e defeitos....tenho uma twster 2008, está comm mais de 130.000km rodados (estou comm ela a 13 anos, sou o segunndo dono) e nunca tive qualquer problema, nenhum mesmo, so troca de oleo e peças de manutenção de desgaste natural (filtros, vela e oleo de suspensão), está com motor 100% original nunca mexido, so aberta tampa para trocar correia de comando e tensionnador, mesmo com mais de 130.000km rodados não fuma, não baixa óleo, nem barulhos, nada....enfim, e vendo esses videos com motos tão novas danto tantos problemas, pra mim isso é muito assustador pq não estou acostumado a ter problemmas na moto
Deco comsegue me ajudar mandei rebobinar o estator troquei o retifivador ate ai ok agora deu b.o no motor de arranque e placa de partida, a placa de partida comprei da china importado o motor de arranque eu mandei retificar so que nao liga o mecanico ja testou de tudo bateria carregando normal mas nao liga nao tem firca pra girar o motor moto downtown 300 39 mil km
Boa noite Deco !
Por acaso vc faz manutenção na Downtown ?
@@DecoScooter ok , preciso trocar cx de direção dela !
@@DecoScooter a sim !!
Pensei em falar com ele tbem !!
A proposito vi um vídeo onde ele recomendou usar o oleo Petronas 75w 80 no CVT da Downtown !! Será qie é bom ?
Kit transmissão 2300 na cc
Farol 4200
Lanterna traseira 1700
Deco. Vc que está acostumado com a HD e a Downtown. Qual suspensão vc mais gostou entre elas?
@@DecoScooter muito obrigado... Valew tmj
Fala Deco, beleza? Me ajuda uma coisa: tenho tb uma Citycom HD, e qdo estou andando há muito tempo na mesma velocidade (ex. 55), e depois começo a reduzir lentamente pra passar pelo radar (ex. de 55 pra 50) , o ponteiro demora pra começar a baixar do 55, e acaba baixando meio rápido (ex. cai de 55 pra 50 bem rápido) e depois começa a cair normal, na velocidade certa mesma. Já levei na ccs, fizeram limpeza do sensor de velocidade, olharam as conexões dos fios, e da ultima vez foi trocado o painel da moto!!! Mas não resolveu!!! Na sua acontece isso? Será que isso é o "normal" da moto, ou então, um defeito cronico? Tirando isso, a moto é top, parou as dores nas costas q eu tinha com a Nmax! kkkk.. Valeu, abs!
Deco, saindo de uma pcx 2019 pra uma Downtown 2020 com 49.000 km, vale a pena?
Vale super!!!! Outra moto!!!
Mas esteja preparado para manutenção, estourou minha correia do CVT na estrada e fudeo a polia
Tive que gastar 1/3 do valor da moto na revisão e troca das engrenagens necessárias
Mas a motoca é top!
Ps: Eu deveria ter trocado a correia antes e evitado toda essa dor de cabeça kkkk
Vivendo e aprendendo né
Se sabe que a manutenção é relativa a uma 300 vai de boa.
A minha acendeu met in no painel vc pode me dizer o que é ??
Moro em Atibaia e tenho uma dificuldade enorme de achar mão de obra qualificada.
Deco blzzz comprei uma people ta com 4 mil km ta vazando um pouco embaixo da bomba de agua ja apareceu ago assim?
@@DecoScooter nao deco . e naquele buraquinho k tem embaixo da carcaça da bomba
Fala Men, líquido de arrefecimento para essa moto serve motul?
Boa tarde meu único problema da minha Kymco Downtown está sendo a luz do ABS fica piscando e também o ponteiro de velocidade oscila agora não sei se é o sensor ou outro problema?
Acabei de comprar uma. Mesmo defeito. Percebi que quando ligo a seta, o velocímetro e abs oscilam.
Bom dia Deco! Tudo bem aí? Comentei em um outro vídeo seu esses dias sobre alguns avisos no painel. Nao durou uma semana e já voltou a aparecer o código 10! E como Winter disse, meu mecânico disse que esse código não existe e nem tem na suzuki.. enfim, vc poderia me indicar alguém para eu levar, ou vc tbm faz esse tipo de trabalho? Eu sou novo por aqui e nao sei se vc trabalha com isso ou só faz as dos brothers! Desde já, muito obrigado!
Muito obrigado
Tu tem que concordar comigo que o K vermelho é mais top que o H vermelho 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
As peças cobradas no Brasil são os oportunistas, sendo que na Europa e USA, lá sim são mais realista em questão de preço das peças e mão de obra. 🔪🔪🔪🔪🔪🇧🇷 Seja-se sempre iluminado pelo Universo com as bênçãos do Eterno
Se 2 coleguinhas disserem que alguma peça deu defeito, pronto, ele repassa como defeito crônico para os outros coleguinhas.