Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ถ้าไม่มีเครื่องใหม่ ก็เพิ่มความถี่ไม่ได้ เพิ่มเส้นทางไม่ได้ แข่งขันยาก ก็ถูกแล้วจะจะมี เครื่องใหม่ เช่ามาก็ดี เอามาแค่รุ่นเดียวจะครอบคลุมเส้นทางคือจบ 787-9 คือดีสุดๆแล้ว
ตอนนี้เจ้าของตัวจริงคือเจ้าหนี้ทั้งหลายที่ให้ กบท. ทำตามแผนฟื้นฟู
ถาม508กับ854ดู
😂งานถนัดเพื่อไทยเค้าล่ะ พวกที่เลือกพรรคนี้มาก็รวยกันหมดแล้ว555ไถ่นาต่อไปนะ 😢 สร้างนี่แล้วก็รอรัฐบาลต่อไปมาแก้หนี้
ซื้อเครื่องบินใหม่เพื่อเสริมประสิทธิภาพให้บริษัท แต่จะปรับปรุงการให้บริการบนเครื่องด้วยไหมเช่นนมสำหรับเด็กดื่มบนเครื่องยังต้องรอให้เหลือจากเสิร์ฟผู้ใหญ่ที่ดื่มกาแฟก่อนสตึจริงๆ เด็กก็จ่ายค่าบัตรโดยสารด้วยเช่นกันนะไม่ได้นั่งฟรีๆ ควรให้ความสำคัญกับผู้โดยสารเด็กด้วยใช่ไหมต่างกับบริการสายการบินอื่นมากกกที่เขาดูแลผู้โดยสารทุกระดับเด็กและผู้ใหญ่ อย่างนี้คนไทยควรจะภูมใจไหมกับการทนใช้บริการสายการบินไทย
พยายามแก้หนี้ ในรัฐบาลลุงตู่ , รัฐบาลนี้มาเพิ่มหนี้
ถ้าไม่ซื้อ เดี๋ยวจะหนักกว่านี้ เผลอ ๆ ล้มละลายเลย เพราะเครื่องบินที่มีอยู่ปัจจุบันนั้นครึ่งนึงคือเช่าเค้ามาแล้วก็ใกล้จะหมดสัญญาเช่าแล้ว
แผนฟื้นฟูซื้อ😅😅😅ไม่เกี่ยวรัฐบาลเเถมยังถามเลยว่าเเน่ใจนะติ๋ม😅
ตอนนี้ถึอว่าหลุดจากรัฐไปแล้ว คลังแค่รอกินปันผลตามน้ำ(คงไม่ได้เพราะต้องจ่ายหนี้) รัฐบาลก่อนไม่แก้หนี้แต่ กบท. ถูกฟ้องล้มละลายเจ้าหนี้ยื่นศาลให้ทำแผนฟื้นฟู ตอนนี้ก็ต้องทำตามแผนที่ศาลอนุมัติ(สั่ง) ใครจะเป็นรัฐบาลก็ต้องทำตามแผนนี้สรุปว่าเจ้าของตัวจริงคือ เจ้าหนี้ทั้งหลายทำธุรกิจหาเงินมาคืนตามระยะเวลาในแผนไป
เงินทอนน่าจะเยอะนะ
ซื้อได้ถูกกว่าเมื่อก่อนมากเครื่องยนต์ก็เลือกตัวประหยัดได้ไม่ต้องเปิดประมูลอย่างก่อน แบบเก่านั่นแหล่ะมีช่องเงินทอนมาก คงเอาอย่างแอร์เอเชีย ใช้เองบ้างให้เช่าบ้าง ทุกลำต้องมี่รายได้ตอนนี้เจ้าของตัวจริงคือเจ้าหนี้นะไม่ใช่พวก รมต. หรือรัฐ
ใครที่ไม่อยากเจ๊งหลายรอบให้ยืนดูอยู่ห่างๆ อย่าไปแตะ เดี๋ยวเน่าติดมือ
ถ้าไม่มีเครื่องใหม่ ก็เพิ่มความถี่ไม่ได้ เพิ่มเส้นทางไม่ได้ แข่งขันยาก ก็ถูกแล้วจะจะมี เครื่องใหม่ เช่ามาก็ดี เอามาแค่รุ่นเดียวจะครอบคลุมเส้นทางคือจบ 787-9 คือดีสุดๆแล้ว
ตอนนี้เจ้าของตัวจริงคือเจ้าหนี้ทั้งหลายที่ให้ กบท. ทำตามแผนฟื้นฟู
ถาม508กับ854ดู
😂งานถนัดเพื่อไทยเค้าล่ะ พวกที่เลือกพรรคนี้มาก็รวยกันหมดแล้ว555ไถ่นาต่อไปนะ 😢 สร้างนี่แล้วก็รอรัฐบาลต่อไปมาแก้หนี้
ซื้อเครื่องบินใหม่เพื่อเสริมประสิทธิภาพให้บริษัท แต่จะปรับปรุงการให้บริการบนเครื่องด้วยไหมเช่นนมสำหรับเด็กดื่มบนเครื่องยังต้องรอให้เหลือจากเสิร์ฟผู้ใหญ่ที่ดื่มกาแฟก่อนสตึจริงๆ เด็กก็จ่ายค่าบัตรโดยสารด้วยเช่นกันนะไม่ได้นั่งฟรีๆ ควรให้ความสำคัญกับผู้โดยสารเด็กด้วยใช่ไหมต่างกับบริการสายการบินอื่นมากกกที่เขาดูแลผู้โดยสารทุกระดับเด็กและผู้ใหญ่ อย่างนี้คนไทยควรจะภูมใจไหมกับการทนใช้บริการสายการบินไทย
พยายามแก้หนี้ ในรัฐบาลลุงตู่ , รัฐบาลนี้มาเพิ่มหนี้
ถ้าไม่ซื้อ เดี๋ยวจะหนักกว่านี้ เผลอ ๆ ล้มละลายเลย เพราะเครื่องบินที่มีอยู่ปัจจุบันนั้นครึ่งนึงคือเช่าเค้ามาแล้วก็ใกล้จะหมดสัญญาเช่าแล้ว
แผนฟื้นฟูซื้อ😅😅😅ไม่เกี่ยวรัฐบาลเเถมยังถามเลยว่าเเน่ใจนะติ๋ม😅
ตอนนี้ถึอว่าหลุดจากรัฐไปแล้ว คลังแค่รอกินปันผลตามน้ำ(คงไม่ได้เพราะต้องจ่ายหนี้) รัฐบาลก่อนไม่แก้หนี้แต่ กบท. ถูกฟ้องล้มละลายเจ้าหนี้ยื่นศาลให้ทำแผนฟื้นฟู ตอนนี้ก็ต้องทำตามแผนที่ศาลอนุมัติ(สั่ง) ใครจะเป็นรัฐบาลก็ต้องทำตามแผนนี้
สรุปว่าเจ้าของตัวจริงคือ เจ้าหนี้ทั้งหลายทำธุรกิจหาเงินมาคืนตามระยะเวลาในแผนไป
เงินทอนน่าจะเยอะนะ
ซื้อได้ถูกกว่าเมื่อก่อนมากเครื่องยนต์ก็เลือกตัวประหยัดได้ไม่ต้องเปิดประมูลอย่างก่อน แบบเก่านั่นแหล่ะมีช่องเงินทอนมาก คงเอาอย่างแอร์เอเชีย ใช้เองบ้างให้เช่าบ้าง ทุกลำต้องมี่รายได้
ตอนนี้เจ้าของตัวจริงคือเจ้าหนี้นะไม่ใช่พวก รมต. หรือรัฐ
ใครที่ไม่อยากเจ๊งหลายรอบให้ยืนดูอยู่ห่างๆ อย่าไปแตะ เดี๋ยวเน่าติดมือ