Airbus A380 สภาพยังดีอยู่ไหม? จอดทิ้งไว้ทำไม?
HTML-код
- Опубликовано: 22 июл 2024
- หลายคนคงได้ยินข่าวว่า Airbus A380 ตำนานของการบินไทยถูกจอดทิ้งไว้นานหลายปี แล้วสภาพยังดีอยู่ไหม? กลับมาบินได้หรือเปล่า? คลิปนี้ หนุ่ย-พงศ์สุข อาสาบุกไปตรวจสภาพเครื่องจริงถึงโรงจอด พร้อมซักทุกประเด็นที่หลายคนสงสัยกับ DD การบินไทย รวมถึงแนวทางแก้ปัญหาการแลกไมล์ที่แลกยากเหลือเกิน!
ข้อมูลที่น่าสนใจ
00:00 Intro
00:53 ทำไมถึงได้ไปตรวจสภาพ A380
04:39 ทำไมถึงจอด A380 ทิ้งไว้
06:01 A380 ยังบินได้ไหม?
08:39 A380 ราคาเท่าไหร่?
10:18 ทำไมถึงไม่จอดที่ออสเตรเลีย
15:47 การบินไทยสู้กับสายการบิน Middle East อย่างไร?
19:28 ลูกเรือการบินไทยเดอะแบก
23:16 อะไรที่คนไทยเข้าใจผิดเกี่ยวกับการบินไทย
27:45 ทางเลือกการใช้ไมล์สะสม
32:25 โปรเจกต์ต่อไปในอนาคตที่อยากจะทำ?
ติดตามแบไต๋ กดเลย! / beartai
================
ติดต่องานโฆษณา หรือ Production ได้ที่
✉️ sales@shownolimit.com
📱 Tel. 085-848-2253
ติดตามข่าวสารด้านไอที และไลฟ์สไตล์โดน ๆ ได้ที่
Facebook: / beartai
Twitter: / beartai
Instagram: / beartai.ig
TikTok: / beartai
Website: www.beartai.com
LINE: @beartai 
Наука
![[spin9] เจาะลึก ATC - เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ อาชีพสำคัญในอุตสาหกรรมการบิน](http://i.ytimg.com/vi/XYtMll6oLiQ/mqdefault.jpg)
![[spin9] เจาะลึก ATC — เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ อาชีพสำคัญในอุตสาหกรรมการบิน](/img/tr.png)
![[spin9] ชวนไปลอง Simulator เครื่องบิน Airbus A380 ที่สมจริงที่สุด ฝึกบินกับนักบินมืออาชีพ](http://i.ytimg.com/vi/4nNwm6KULXI/mqdefault.jpg)
เป็นครั้งแรก ที่ได้ดูการสัมภาษณ์ ผู้นำองค์กร ได้เข้าใจอย่างละเอียดแบบไม่ต้องแปลคำตอบอีกที ได้เห็นถึงความตั้งใจที่จะพัฒนาต่อไป ได้รู้คำตอบแบบไม่อ้อมค้อม เช่น "เมื่อเป็นหนี้แล้วทำไม ถึงยังไม่ใช่หนี้ในเมื่อมีกำไรแล้ว" บอกตรงๆ หลังฟังคำตอบจบถึงกับ น้ำตาซึม เพราะนึกถึงตัวเองที่เคยทำธุรกิจ แล้วเราประสบปัญหา แต่คู่ค้าเราไม่ปราณีและให้โอกาสเรา เราเชื่อว่าถ้า คุณชาย เอี่ยมศิริ CEO การบินไทย คนนี้ได้บริหารตามแผนที่เขาได้วางไว้สำเร็จ เชื่อว่า "การบินไทย" สายการบินแห่งชาติของเรา จะกลับมาเป็นที่รักของชาวโลกอีกครั้งแน่นอน
.
ขอบคุณคุณหนุ่ยที่ทำ ตอนนี้ขึ้นมา บอกตรงๆ เหมือนที่ผมเคยบอกคุณว่า "จะรอดูครับ" ไม่ผิดหวังจริงๆ เป็นตอนหนึ่งที่เยี่ยมมากๆครับ ขอบคุณครับ
Ll
ธุรกิจไหน เปนหนี้ก้ไม่เหนจะใช้หนี้เลยซักราย
0:19
ทำตัวเอง บอกเจ้าหนี้คู่ค้าไม่ให้อภัย
A380 เป็นเครื่องบินโดยสารที่ดีที่สุดในโลก ขณะนี้ส่วนใหญ่กลับมาให้บริการแล้ว โดยมีเอมิเรตให้บริการมากกว่า 100 แห่ง
หวังว่าการบินไทยจะนำมันกลับมาใช้งานได้ดีอีกครั้ง
ทำให้เข้าใจ การทำงานของการบินไทยขึ้นเยอะ และมั่นใจCEOการบินไทย คนปัจจุบันเลย ว่าจะกู้การบินไทยกลับมาได้ เคยเป็นเจ้าหน้าที่ภายในและเคยเกษียณอายุแล้ว ถูกเรียกตัวกลับมาเพื่อกู้วิกฤตองค์กร แสดงว่าฝีมือการทำงานต้องไม่ธรรมดา และการให่สัมภาษณ์ ก็ดูถึงความจริงใจ และฟังเข้าใจง่ายในภาษาคนธรรมดา ไม่ใช่ภาษาสื่อสารองค์กร สู้ๆครับคุณชาย
ข😊😊😊😊ขล😊😊ขขชลขขลข😊😊ลขขลลขา😊ขข😊ลง😊ขล😊😊ขข😊ล
คิดถึง airbus a-380 แต่พอฟังเหตุผลจากคุณชัย ผมก็ respect การตัดสินใจท่าน เพราะ การที่ กบท ถอยหลังมาตั้งหลัก เพื่อพัฒนาไปข้างหน้า มันเป็นเรื่องที่ดีมาก เหมือนกันครับ … เป็นกำลังใจให้ กบท … จากติ่งป้าม่วงง ที่คิดถึงความยิ่งใหญ่ ระดับ top 10 โลก
ชื่นชมการแก้ปัญหาของ CEO ในปัจจุบัน ผมพอจะเข้าใจบ้างในการบริหารแบบรัฐวิสาหกิจ ความหลายขั้นตอนไม่กล้าตัดสินใจ จนสุดท้ายก็ล้ม ผมเองก็เป็นคนที่ได้รับผลกระทบ จองตั๋วไม่ได้บินหลายที่นั่ง พอเข้าแผนฟื้นฟู ก็เห็นการแก้ปัญหา พยายามจ่ายหนี้ ตั้งแต่การเสนอ Voucher และจนปัจจุบัน ผมก็เป็นหนึ่งในคนที่การบินไทยจ่ายหนี้ครับ แม้จะไม่เยอะ จองตั๋วหลักหมื่นตั้งแต่ปี 2019 แต่สุดท้ายการบินไทยก็จ่ายคืนโดยที่ผมไม่เคยตามเลยสักครั้ง ชื่นชมครับ
เอ่อคือแต่ของผมหลักแสนและยังไม่ได้คืนครับ ขอไม่ชื่นชมใดๆทั้งสิ้นเพราะเป็นหน้าที่ผู้บริหารครับ
การบินไทย ไม่ได้จ่ายหนี้จริงๆทั้งหมดน่ะ พวกหนี้ใหญ่ๆ พวกจะใช้วิธีเบี้ยว โดยเอาหุ้นเน่าๆไปแทน
เราก็จองตั้งแต่ปี 2019 ซึ่งตั้งใจจะบิน พ.ค.2020 แต่..โดนโควิด19..และได้บิน พ.ย.2023 ซึ่งก็ OK นะคะ
ขอเงินคืนทางไหน ถึง ได้ ครับ
ส่งเมล์ ว่าจะคืนเงิน เลือนมาหลายครั้ง
ปี 67 คิดว่า จะเลือน อีกไหม
ขอแค่นี้ จ่ายเงิน ไป ให้
ยังเก็บ ภาพ ชั้น 1 จอทีวี ยังกะ นั่งดูทองฟ้าจำลอง ดูดวงตก
มีสวยที่ ขอยืนชม คือ ดอกไม้และ แจกัน 747
เลิกนั่งตั้งแต่นั้นมา
ผู้บริหาร มันคือ หน้าที่
ขอนอกเรื่อง เข้าใจว่าa380ทั้งหมด6ลําที่ซื้อมาคือเจ๊งใช่มั้ย อารมณ์เดียวกันกับสมัยa340?
ที่สุดของคอนเทนต์ของปีเลยครับ 🎖🏅ไม่ง่ายเลยครับที่จะลาก A380 เข้ามาที่แฮงเกอร์ แล้วมาสัมภาษณ์ผู้บริหารสูงสุดขององค์กร ยอดเยี่ยมมากครับพี่หนุ่ย ขอบคุณแบไต๋มากๆครับ 💕💜
#การบินไทย
#เรารักคุณเท่าฟ้า
หงหง
เยี่ยมครับคุณหนุ่ยและทีมงาน ไขข้อสงสัย ลุยถึง CEO เลย
เอาใจช่วยให้การบินไทย สายการบินประจำชาติเรา ให้ฟื้นฟูกลับมา ยิ่งใหญ่เป็นหนึ่งในสายการบินที่ดีที่สุดในโลกเหมือนเดิมครับ
In Thais, we trust
ผมภูมิใจ ดีใจ อุ่นใจ ทุกครั้งที่ได้นั่งสายการบินไทย ซึ่งเชื่อว่าคนไทยทุกคนก็มีความรู้สึกนี้เช่นกัน น่าเสียดายที่การบินไทย ไม่ค่อย ให้ความสนใจในฐานลูกค้าที่เป็นคนไทยเท่าที่ควร ทำให้เสียลูกค้า ให้กับสายการบินอื่นอย่างน่าเสียดาย ทัศนะคติขององค์กร แบ่งฝ่ายขั่วการเมือง ระบบจองตั๋วยุ่งยาก แพง น้ำหนักน้อยเกิน
นักบินที่จะบินเครื่องบินแต่ละเครื่องต้องฝึกเครื่องแบบนั้นเท่านั้น เช่น บิน 380 ก็บินแต่380 ถ้าจะบินรุ่นอื่นต้องไปเทรนใหม่ ไม่ใช่จะเอาใครไปบินก็ได้
❤💜รักการบินไทยค่ะ เป็นเวลา15ปี บินกลับไทยจากอังกฤษ เราเลือกที่จะใช้บริการของการบินไทยค่ะ รู้สึกอบอุ่นและภูมิใจมาก❤💜
ผมยังโชคดี เมื่อ 6 ปีก่อน ได้นั่ง royal silk A380 การบินไทย กลับจาก ญี่ปุ่น เป็นเครื่องที่ โคตรนิ่ง ออกตัว take off ไม่เสียว ไม่ดึง ลง landing ก็นิ่ง ลำใหญ่ดูปลอดภัย ดีใจที่เคยได้นั่ง ตำนาน แต่การบริการบนเครื่อง สำหรับ ผมไม่ค่อย ok ครับ พูดภาษาชาวบ้านๆนะ หยิ่งๆ อะครับ อันนี้คือสิ่งที่ผมรู้สึกได้
เขาเอาไว้บินข้ามทวีปก็แปลกแล้วครับ แต่เยอะเกินไปก็เจ๊งได้ 😂 การบินไทยรวยหรอกนะ ซื้อมาเจ๊งแล้วขายไป เอาภาษีคนไทยไปอุ้มอีกรอบ ซื้อวนไปจ้า
@@ck8116นี่เค้าไม่ใช่รับซื้อแล้วนะคุณ
ช😊@@ck8116
เข้าใจ กบท.ขี้นเยอะ ทุกอย่างมันมีเหตุทีผลรองรับ แต่คนนอกไม่รู้ ดราม่ากันไป ต้องขอบคุณหนุ่ยนะที่ทำเรื่องนี้ อยากให้ทำต่อเนื่อง เป็นระยะ จะได้รู้ข้อเท็จตริง ชอบ CEO ท่านนี้มาก เป็นลูกหม้อ กบท. ไม่ใช่ลูกหม้อ นกม. ผมมองเห็นอนาคตที่สดใสของ กบท. จาก Content นี้ ขอบคุณทั้งสองท่านครับ
เป็น คอนเท้น ที่ดีมากๆ ตั้งแต่ผมดู youtube มาในชีวิตนี้เลยครับ
คุณชาย เป็น ceo ที่เข้าใจทุกอย่างในองค์กรจริงๆ ผมเข้าใจแล้ว ว่าทำไมพนักงาน ทุกระดับของการบินไทย ส่วนใหญ่ ถึงรักบริษัทฯ นี้มากๆ
9:35 เราเคยฝึกงานอยู่ที่อู่ตะเภา มีโอกาสได้ขึ้นไปเช็คระบบกับพี่ๆวิศวะที่มาเช็คเครื่องบิน A380
สภาพเครื่องบินไม่ได้แย่นะ ใช้พลาสติกคลุมทุก class เลย ตั้งแต่ first class ยัน economy แม้จะจอดมาหลายปี ภายในห้องกัปตัน เปิดเครื่องยนต์แค่ 20 นาทีแต่แอร์เย็นเจี๊ยบบบบบ😊😊
คอนเทนท์ดีมากๆๆ การบินไทยถึงจะบาดเจ็บไปเยอะ แต่ยังไงก็รู้สึกผูกพันนะ อยากให้กลับมาได้ดีขึ้นกว่าเดิม เป็นกำลังใจให้ครับ
นี้คือคนที่สามารถ อธิบายในเชิงภาษาช่างได้เข้าใจมากๆ บ่งบอกได้ถึงว่า มีความรู้ และตระหนักถึงค่าซ่อมบำรุงเครื่องบินนั้น จำนวนมหาศาล สู้ๆนะคะ กลับมาเอาใจช่วยให้ กบท ของเรากลับมายิ่งใหญ่เหมือนเดิม
ผมรักการบินไทยในแบบฉบับของการบินไทยเอง รางวัลก็อาจจะการันตีอะไรได้บางส่วน แต่ผมเชื่อว่าแม้ไม่มีรางวัลอะไรโดดเด่นเท่าสายอื่น แต่เราหนักแน่นในจุดแข็งของเรา เช่น คุณภาพงานบริการ ความเป็นกันเอง การได้รับความอุ่นใจสบาย และอาหารที่อร่อย เหล่านี้จะยังสร้างความประทับใจและชวนให้ผู้ที่เคยใช้บริการนั้นกลับมาใช้บริการซ้ำอีก และมีการชื่นชมบอกต่อกันในกลุ่มผู้ที่ยังไม่เคยใช้บริการทั้งในและต่างประเทศด้วยครับ
รักความจริงใจ และประทับวิสัยทัศน์ของท่านCEOมากครับ ผมเชื่อเหลือเกินว่าการบินไทยจะค่อยๆกลับมามีพื้นที่บนฟ้าอีกครั้งอย่างแน่นอนครับ
คอนเทนต์เกรดเอ CEO แมนมาก ตอบเคลียร์ดี
วิสัยทัศน์ ของผู้นำ สำคัญที่สุด การบินไทย โชคดีที่ได้คุณชายกลับมากอบกู้
ชื่นใจครับได้ดูคลิปนี้ คุณหนุ่ยตั้งคำถามได้ดี คุณชายก็ตอบได้ชัดเจนทุกคำถาม เห็นอนาคตการบินไทย สายการบินของคนไทย จะกลับมายิ่งใหญ่อีกครั้ง และเมื่อวันนั้นมาถึง คนไทยอย่าให้ฝูงเหลือบมาเกาะกินอีกนะครับ
ขอบคุณทีมงานแบไต๋ด้วยครับ ที่ทำให้หลายๆคนได้กับมาเห็นเจ้า 380 อีกครั้ง ผมเห็นภาพเครื่องบินจอดตากแดดตากฝนมาหลายปีก็น่าใจหายครับ ก็ยอมรับว่าเครื่องบินแอร์บัส 380 เป็นเครื่องบินที่ต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นจำนวนมาก สมัยนี้เขาแข่งขันเรื่องประหยัดน้ำมันกันแล้วครับ
คอนเทนต์ดีมากครับ เข้าการอะไรหลายๆ อย่างมากขึ้น
ด้วยความเคารพ คอนเทนส์นี้ได้ทั้งความรู้และทราบสิ่งที่ไม่เคยได้รู้ มีคำถามเยอะแยะไปหมด วันนี้กระจ่างเลยครับ เห็นวิสัยCEO การบินไทย เห็นพิธีกรถามได้ตรงกับใจมากครับ เป็นความรู้จริงๆ ขอบคุณครับ
คุณ ชาย นี่เก่งจริงนะครับ พลิกกลับจากฉิบหาย มา กำไรได้
มองเกมได้ขาดที่สั่ง 789 เพราะ ขนาดกำลังดี ใช้น้ำมันน้อย บินได้โคตรไกล สามารถทำกำไรได้ง่าย ทั้ง Low และ High season เหมาะแล้วที่สั่งไปทีละ เยอะๆ เพราะจะได้ส่วนลดมาก เครื่องยนต์ก็ GE รุ่นที่ไม่มีปัญหา ซ่อมบำรุงง่าย ฉลาด และ ตรงดี
ผดส.เมื่อได้นั่ง 789 น่าจะชอบ เพราะ เดา ว่า เขาจะน่าจะใส่ที่นั่งดีทีเดียว คนน่าจะชอบ บิน789 กำไรง่าย
มันดีกว่า A350 หรือเปล่าฮะ?
@@woranat169 ในเชิงการเงิน และ ต้นทุนดีกว่ามากครับ ขนาดใกล้ๆกัน น้ำมันใช้น้อยกว่า 359 10% ระยะบินเหมาะ ซ่อมง่ายกว่าใช้ ge ณ วันนี้ ผมว่า คุ้มที่สุดแล้วที่ซื้อ ( ไปตก ออเดอร์ ที่เจ้าอื่นเขาสั่งไว้เยอะเกินไป ได้ลดเพิ่มอีก )
789 คือรุ่นอะไรครับ งง ไม่เคยได้ยินชื่อ
ใช่ 787-9ไหมครับ
@@woranat169A350 มีปัญหาเรื่องการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ที่ใช้เครื่องโรลส์รอย ส่วน 787-9 ใช้เครื่อง GE ไม่มีปัญหาตรงจุดนี้ เลยถูกเลือกครับ
EP นี้ดีจริง ๆ ครับ ชัดเจนแต่ต้องรอดูผลงานในอนาคต ชื่นชม CEO ที่ออกมาตอบคำถามของสังคม
ดูเหมือนว่า การหลุดจากการเป็นรัฐวิสาหกิจ การเข้าสู่แผนฟื้นฟูกิจการ การได้ CEO ลูกหม้อเก่งๆ ที่รักและผูกพันธุ์กับองค์ จะช่วยฟื้นฟูกิจการของการบินไทย ให้กลับมาเป็นสายการบินแห่งชาติได้อีกครั้ง
ถ้าครั้งนี้ สามารถฟื้นขึ้นมาได้อีกครั้ง ก็หวังว่าจะไม่กลับไปเป็นรัฐวิสาหกิจ หรือ อยู่ภายใต้อิทธิพลของการเมืองดังเดิม love 🎉
คนนี้ตอบดีมาก ดูฉลาด เหมาะสมมาก เชียร์ให้กลับมาครับ การบินไทน
รักการบินไทยค่ะ
ขอบคุณนะคะที่เปิดมุมมองใหม่ๆให้ดูค่ะ
ได้เพิ่มเติมความรู้ค่ะ
ที่สุดของคอนเทนต์เลยค่ะ
ยอดเยี่ยมมากค่ะ คุณหนุ่ย
คอนเทนท์คุณภาพครับ ขอบคุณมากๆครับ รับชมแล้วเข้าใจ การบินไทยมากขึ้น สนับสนุน คนการบินไทย ดูแลบริหารองค์กรครับ
ขอบคุณที่มีคลิปนี้ จากที่ถอดใจเชียร์ ปันใจไปสายการบินอื่น รู้สึกอยากกลับไปสนับสนุนอีกครั้ง หากรูทนั้นมีบริการ CEO มีความเข้าใจ ตรงไปตรงมา ขอบคุณจริงๆ
ขอบคุณคุณหนุ่ยและทีมงานที่ถ่ายทอดคอนเทนต์นี้ออกมาได้เคลียร์จริงๆ
สมัยกลับไทยช่วงซัมเมอร์ทุกปีก็บินกับการบินไทย แค่สอบวันสุดท้ายก็นอนยิ้มแล้ว เห็นแค่เครื่องเราก็อุ่นใจเหมือนได้กลับบ้านแล้ว
ประสบการณ์ที่บินทั้ง Bis/Eco ดีเสมอมา พี่ๆพนักงานต้อนรับน่ารักมากๆ บริการดีจนเกรงใจ เสียดายที่การบินไทยยกเลิกบินตรงไปประเทศเราแล้ว T_T ยังหวังว่าวันนึงจะกลับมาได้กลับบ้านด้วย TG ตรงอีกครั้งนะคะ
เป็นกำลังใจให้การบินไทยเสมอ สายการบินแห่งชาติ
ขอขอบคุณจริงๆ ค่ะ ที่ทำcontent นี้ ได้เข้าใจการทำงาน ได้ความรู้จริงๆค่ะ เคยมีโอกาสบิน A380 การบินไทย ไปญี่ปุ่น ต้นปี 2019 ยังจำความรู้สึกได้ว่ามันดีขนาดไหน เชื่อว่า การบินไทย จะกลับมายิ่งใหญ่อีกครั้งค่ะ ขอเป็นกำลังใจให้สายการบินแห่งชาติ ~การบินไทยตลอดไปค่ะ ❤
อยากให้มี contentเกี่ยวกับการบินไทยอีก ขอหลากหลายเรื่องหลายประเด็น ทีมงานแบไต๋เก่งยุแล้ว😮😮😊😊
ผมก็บินการบินไทยบ่อยนะ บอกได้เลย นางฟ้า กับสจ๊วต การบินไทยที่เจอบนเครื่องถ้าอายุ 30+ นี่ หน้าหงิกงอ แต่พูดคับคะส่งๆ แต่ใจไม่ได้อยากบริการ
แต่ถ้าเจอ อายุ20กว่าๆนี่บริการดี ความจริงการบินไทยควร แก้ไขถ้าคนไหนไม่อยากทำงานเบื่อการทำงานก็ให่ทำตำแหน่งอื่น หรือเปิดโอกาสให้ เด็กๆที่มีใจบริการเข้ามาทำแทน จะดีกว่ามากมายเลย เจอแบบนีทุกไฟต์ ขนาด ขาไปนะถ้า ขากลับไม่ทำส่งๆกว่านี้หรอ
ทำไมรู้สึกเหมือนกันเลยครับการทำงานเด็กๆอายุน้อยๆเหมือนเขาเอคทีฟ มากกว่า แต่ถ้าคนมีอายุหน่อยหน้าตาไม่รับแขกเลยเหมือนโดนบังคับมาทำงาน คำพูดคำจาเหมือนไปขอร้องให้เขามาบริการ
เป็นเพราะเส้นเยอะหรือไม่ ไม่ทราบ555
@@suraponchaithongkham9749 ผมแค่เข้าห้องน้ำไล่น่ำเสียงไม่ดี แต่ น้องสจ๊วตยัง พูดจาดีน่ำเสียงดี คือแบบ ผมเข้าด้านหน้าเพราะผม ซื่อ eco plus แถวหน้าขายาวติดกับห้องน่ำ มันใกล้ น้องแอ น้องสจ๊วต ก็ใหัเข้า แต่เจอ สจ๊วตแก่ แอแก่ ไล่ผมซะงั้น พูดจาไม่ดีอีก
@@92a17น่าจะแก่แล้วไม่มีงานทำ ผมอยากใหัรุ่นใหม่ๆมาทำแทนมา บริการเตมใจ ยิ้มแย้ม มี เอนเนอจี้ทำงาน
สื่อคุณภาพครับ ช่วยให้สังคมเข้าใจ ไม่ใช่ปั่นให้ขัดแย้ง
บอร์ดรัฐวิสาหกิจ ก็ตามนั้นแหละ คนอนุมัติซื้อ ก็นักการเมืองล้วนๆ ส่วนพนักงานก็แบกกันหลังหัก สู้ๆครับเป็นกำลังใจให้สายการบินแห่งชาติ
ที่จะซื้อ/เช่าใหม่ก็หวังว่าไม่เอามาจอดทิ้งอีกนะครับ
@@chaisaเครื่องเช่ามา บินทำกำไรไป2หมื่นล้านแล้วครับ
@@formosappai0831 ขนาดจอดทิ้งไว้จนบินไม่ได้ยังมีกำไรเยอะแยะ
เป็นคลิปที่ดูแล้วประทับใจ และ ไขข้อสงสัยได้ดีเลยค่ะ เป็นกำลังใจให้การบินไทยนะคะ (รักป้าม่วงค่ะ "การบินไทยรักคุณเท่าฟ้า" 💜💜💜✈)
เป็นการแก้ปัญหาที่ดีมีทางออกของการบินไทยครับ เพราะการแข่งขันในอนาคตจะรุนแรงมาก คิดแบบนี้แหละถูกครับมาถุกทาง อยากเห็นการบินไทยบินต่อไปคับ
ขออนุญาตใช้คำว่า คลิปนี้ทรงคุณค่าจริงๆ ได้เข้าใจมุมมองจากภายในองค์กรซึ่งก่อนหน้านี้คนทั่วไปได้แต่เดา ขอบคุณทีมแบไต๋และทีมการบินไทย
ดีมากๆครับ คุณหนุ่ยทำคลิปนี้ได้ยอดเยี่ยม
ทั้งผู้ถาม และ ผู้ตอบคำถาม ยอดเยี่ยมมากครับ เคลียร์ทุกข้อสงสัยจริงๆ
ทุกคำถามในคลิปนี้ดีมากเลยครับ ได้เข้าใจหลายๆ อย่างเกี่ยวกับ Strategy ของบริษัท การบินไทย ขอบคุณมากเลยนะครับ
ขอบคุณ คำถาม และคำตอบ และที่มาของ ep นี้
เห็นทีเราต้องกลับไปใช้ TG ให้มากที่สุด
ขอบคุณมากๆครับ สำหรับข้อมูล เพิ่งทราบก็จากคลิปนี้...
คลิปนี้ถือว่าเยี่ยมครับ ขอบคุณที่ทำคอนเท้นท์นี้มาครับ
คอนเทนต์ดีมากกกครับ ขอบคุณทีจี และ แบร์ไต๋
หนึ่งในบทสัมภาษณ์ที่ดีที่สุดในรอบ 5 ปีที่ได้ชมครับ ชัดเจนและน่าสนใจในทุกประเด็นคำถาม อีกทั้งชัดเจนและน่าสนใจในทุกประเด็นคำตอบ เป็นบทสัมภาษณ์ที่แสดง roles passionate knowledge understanding ไว้อย่างทรงพลัง กระตุ้นความอยากรู้ได้สุดๆไปเลยครับ
ทำคอนเทนท์แบบนี้มีประโยชน์ครับ ... เอาเรื่องจริงมาพูดคุยกัน ชื่นชมทีมงานและคุณหนุ่ยครับ
ทำผมรู้สึกชอบคลิปนี้มากๆ ทำให้เข้าใจการบินไทยมากขึ้น
ไขข้อสงสัยได้กระจ่างมากเลยครับ ขอบคุณนะครับ สู้ๆ ครับการบินไทย
ชอบคลิปนี้มากครับเคลียหลายประเด็น ยังไงก็ยังรักการบินไทย แต่อยากไห้เพิ่มน้ำหนักกระเป๋าเพื่อเป็นทางเลือก
เคลียร์ ชัดเจนเยี่ยมมากครับ ยังไงก็รักการบินไทย เสมอ
ขอบคุณทีมงาน ทั้งหน้าบ้าน หลังบ้าน ทั้งของ beartai ของ TG ที่ทำให้มีคลิปนี้ขึ้นมาครับ
เวลาบิน มั่นใจสุดแล้วครับกับการบินไทย ทั้งบินขึ้นบินลงนุ่ม กัปตัน ลูกเรือเป็นมิตร เวลาอยู่ไกลบ้านขึ้นเครื่องก็เหมือนกลับบ้านแล้ว แต่บางทีก็ขอนอกใจครับเพราะงบประมาณมีจำกัดสู้ไม่ไหวครับ❤😅😊
ขอบคุณที่สร้างความเข้าใจครับ 🙏🏻 มีโอกาสได้นั่งหลายครั้ง ลำใหญ่นั่งสบาย
ทำรายการ เรียงลำดับเรื่องราวได้ดีมากๆครับ ชัดเจน กระชับ และมีการเล่าเรื่องเกี่ยวกับคลิป ทำให้ดูเข้าใจมากขึ้น เยี่ยมครับ คลิปนี้ ทำดีมาก ชื่นชมครับ
ขอบคุณที่ทำคลิปนี้มาให้ชมครับ
คิดถึง A380 จังเลยค่ะ เคยนั่งตอนไปญี่ปุ่นท้ายๆเครื่องชั้น 2 คือฟินมากกกกกกก ซื้อของฝากก็มีที่ให้วางเต็มไปหมดเลยไม่ต้องแย่งกับใคร
ขอบคุณ beartai ที่พาไปบุกเรื่องที่ไม่เคยเห็นที่ไหนมาก่อนแบบนี้นะคะ
ขอบคุณรายการมากๆ ครับชัดเจน
จากการดูคลิป CEO ท่านนี้เป็นเป็นมีความรู้จริงในงานของตัวเอง แล้วยิ่งเป็นคนเก่ง คนดี ด้วยแล้ว การบินไทยไปรอดแน่นอนค่ะ สู้สู้ จากใจลูกหลานอดีต พนง.การบินไทยค่ะ ❤❤❤
คิดถึง A380 เหมือนกันค่ะ ขอบคุณที่ไปตรวจสภาพมาให้ดูนะคะ
ขอบคุณมากครับ ทำให้เข้าใจมากขึ้นเลยครับ
ดูคลิปนี้แล้ว รักการบินไทย ขึ้นมาเลย ขอบคุณ คุณหนุ่ย และทีมงาน ❤ ฝากหัวใจ ให้ceo และพีๆการบินไทย และ พี่ๆ แบไต๋ ❤ ขอบคุณจริงๆ ครับ
คอนเทนต์ดีมาก เปิดความรู้ความเข้าใจใหม่ๆ ข่าวต่างๆก็ไม่ได้ลงลึกขนาดนี้
ขอเก็บไว้ เป็นอีก1 ของepโปรด contentดีมากครับ
รักและเคารพ คลิปนี้ดีมาก จะรักการบินไทยตลอดไป❤❤❤
ผมชื่นชม Content นี้มากเลยครับ ทั้ง คุณชาย CEO และคุณหนุ่ย ที่พาไปชม A380 และไขความกระจ่างในหลายๆเรื่อง
ผมเป็นคนหนึ่ง ที่เคยใช้บริการการบินไทยในชั้น Royal First และนั่ง A380 ขากลับจาก Frankfurt ถึงประเทศไทย
ดูแล้วนึกถึงการบริการอันดีเลิศในวันนั้น
ล่าสุดก็ใช้บริการ Royal Silk ไปกลับ ญี่ปุ่น
ก็บริการดีเลิศ ผมนี่ประทับใจสุดๆเลยครับ
และอยากให้การบินไทย ประสบความสำเร็จอยู่คู่กับคนไทยไปตลอด
มีโอกาสจะไปอุดหนุนการบินไทยอีกครับ
ทำเอารู้สึกชอบคลิปนี้มากๆ ทำให้เข้าใจการบินไทยมากขึ้น
เคยนั่ง F หรือ BC สายการบินอื่นหลายครั้ง แม้ที่นั่งจะหรูหรา ใหม่กว่า หรืออาหารจะอลังกาลกว่า แต่ไม่อบอุ่นใจเหมือนนั่งการบินไทย โดยเฉพาะเที่ยวบินขากลับ ที่ได้เห็นรอยยิ้มพนักงานต้อนรับ และได้ยินภาษาไทย รู้สึก อบอุ่นใจและสบายใจที่จะได้นั่งการบินไทยกลับบ้านครับ
คุณชายเก่งมากๆครับ พูดตรง จริงใจ พยายามสื่อสาร ขอบคุณครับ
ขอบคุณท่าน CEO มากครับ เข้าใจการบินไทยมากขึ้นครับ พร้อม Support การบินไทยเสมอ ความภาคภูมิใจของคนไทย💜
ชอบคลิปแนวแบบนี้มากครับ สลับฉากเล่าไปมา
please improve TG Business Class Seatings, legroom and new modern features on the newly ordered 787 Fleets. Looking forward to flying THAI soon
หนึ่งใน content คุณภาพมากๆครับ เป็นกำลังใจให้ทีมงานด้วยนะครับ
ขอชื่นชมการตอบคำถามของ CEO ท่านนี้นะครับ เห็นถึงความตั้งใจจริง อธิบายเข้าใจง่าย เห็นที่มาที่ไป ได้รู้เหตุผลแต่ละอย่างที่ปกติแล้วคนนอกจะไม่มีวันเข้าใจได้เลยว่าเพราะอะไรการบินไทยถึงตัดสินใจทำแบบนั้นๆ
ขอบคุณที่ทำคอนเทนต์นี้ขึ้นมา ชอบมากครับ หาดูได้ยาก หลายคำถามก็ตรงซะจนน่ากลัวแทนคนที่ต้องมาตอบ แต่ถือเป็นเรื่องดี การบินไทยอาจสื่อสารสิ่งต่างๆได้ไม่ตรงไปตรงมาแบบนี้ แต่การมีสื่อที่เก่งทำหน้าที่แทน มันช่วยได้เยอะเลย
❤❤❤❤❤❤ชื่นชมคอนเทนต์ดีๆ แบบนี้ครับ อยากให้ทำคอนเทนเนอร์ การพัฒนาประเทศไทย ของเราออกมาอีกนะครับ ขอบคุณล่วงหน้า ครับ
ชอบคอนเทนท์นี้มากๆเลยครับ ได้รู้ได้เข้าใจอะไรๆขึ้นอีกเยอะเลยครับ
คอนเท้นท์ดีมาก ๆ ครับพี่หนุ่ย ขอบคุณที่นำเรื่องราวดี ๆ ของ TG มาให้รับชมครับ
รับชมแล้วรอวันที่ TG สายการบินประจำชาติกลับมารุ่งเรืองอีกครั้ง คอนเทนต์ดีมากจากใจแฟนการบิน Thanks 🙏🏻
คุณภาพคลิปพอ ๆ กับสารคดีเลย คุณภาพจริง ๆ แบไต๋
คอนเทน อันนี้ดีย์
ถามและพูดคำในใจเราได่เยอะ
ตั้งแต่เครื่องยันไมล์
สภาพการบินไทยมันโดนแร้งทึ้งดึงกันมาหลายด้านหลายปัจจัยโดยเฉพาะ10-15ปีท้ายๆ
ตอนนี้ไม่ใช่รัฐวิสาหกิจแล้ว
ก็เจอกันหน่อยละกันค่ะ
เมื่อก่อนนั่งไปลอนดอนชอบมาก Business class นั่งสบายสุด เสียดาย
ฟังสองท่านนี้พูดฟังเพลินเลยครับ เป็นการเตรียมคำถามมาดีมาก และคนตอบก็ตอบได้แบบรู้จริงทำให้หายข้องใจกับการบินไทยได้ดียิ่งขึ้น แต่ฟังแล้วเห็นข้อผิดพลาดในการจัดซื้อ เอ 380.
ขอบคุณรายการสำหรับมุมมองดี ๆ ที่มีให้ จาก.. อดีตลูกเรือ A380 คิดถึงเจ้าวาฬยักษ์
เพลินมาก ต้องกลับมาดูใหม่ให้จบ
ขอบทีมงานและคุณหนุ่ยครับ เป็นประโยชน์มาก 🎉
เคลียดีนะคะ CEOสื่อสารออกมาได้ดีมาก เคลียมากกกกกก แล้วก็กล้าตอบในหลายๆประเด็น รอดูต่อไปค่ะ
เคลียร์มากๆครับ, พี่หนุ่ยสุดยอดเสมอครับ👍👍👍🙏🙏🙏
บ่อยครั้งที่เราวิจารณ์คนอื่น โดยขาดความรู้แท้จริงที่มากเพียงพอ ขอบคุณเนื้อหาดี ๆ ครับ
โดยเฉพาะลุง ๆ ป้า ๆ ติ่งลุงตู่ที่เห็นข่าวการบินไทยซื้อเครื่องบินใหม่แล้วก็เอาแต่ว่าจะกลับไปขาดทุน ... พวกนั้นคือคนที่ขาดความรู้ที่แท้ทรู
ขอบคุณคุณหนุ่ยที่มองเห็นถึงคุณค่าของลูกเรือค่ะ และมองเห็นถึงปัญหาเบื้องลึกที่เราเจอจริงๆ ค่ะ น้ำตาคลอเลย 💜💜
ตรงไปตรงมาดีครับท่าน สั้นได้ใจความครับ ขอบคุณท่านCEOออกมา ขอบคุณทีมงาน ขอบคุณคุณหนุ่ย ที่ทำคอนเทนนี้ครับ 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
ดีจังครับที่ทำคลิปแบบนี้มาให้ชม😂
ไม่คุ้มเลย ที่ซื้อA380มา เหมือนเห่อตามสายการบินใหญ่ๆ แต่ลูกค้าเราไม่ได้เยอะแบบนั้น
ชอบ EP นี้❤❤❤
ที่จริงอุดหนุนTG บ่อยนะช่วงหลัง เจอบริการดีบ้างไม่ดีบ้าง แต่ประทับใจสุด ไฟลท์ไปSeoul ปีก่อน CA วัยรุ่น ยิ้้มแย้มแจ่มใส ปีนี้กำลังจะบินไปโตเกียวและเมลเบิร์น😂 รอลุ้นการบริการ
คอนเทนท์ดีมากครับ เจาะไปในปัญหา พูดคุยกัน จาก inside
เป็นกำลังใจให้การบินไทยครับ อยากให้กลับมารุ่งโรจน์
ถ้าคนปั่นๆแบบไม่โชว์เหนื่อ คิดแบบไม่อคติ เราเป็นประเทศท่องเที่ยวต้นๆของโลก และทางหลักที่คนเดินทางเข้าประเทศคือ การบิน ตอนนั้นถ้าขายทิ้งโครตเสียดาย ไห้คนอื่นมาดักเอาเงินตั้งแต่ทางเข้าบ้าน ขายเพราะมีปัญหาเพราะการบริหาร แทนที่จะแก้ปัญหาการบริหารใหม่
ตกยุคไปแล้วการบินไทย
การบินไทย นำเครื่องลงจอดได้ smooth as silk ตลอดค่ะ บินด้วยอุ่นใจ
ปล.อยากเผาไมล์ ไม่มีไฟท์ให้แลกจริงๆค่ะ ไมล์จะหมดอายุอีก
ใช่ค่ะ การที่เครื่องกราวด์นานๆ ถ้าอยากกลับมาใช้ต้องตรวจสภาพอุปกรณ์ใหม่หมดเลย
ซึ่งค่าใช้จ่าย มันไม่คุ้ม
อย่างเคส คองคอร์ด ที่จอดทิ้งไว้ 20 ปี ต่อให้แพงแสนแพง แค่ไหน ยังใช้ไม่คุ้มเลย แต่การกราวด์ถึง 20 ปี อุปกรณ์เอวิโอนิกส์ต่างๆ มันล้าสมัยไปหมดแล้วค่ะ แถมบางรุ่น บางสเปค เลิกผลิตไปแล้วด้วยซ้ำ
และใช่เลยค่ะ ทีจี มีแบบเครื่องบินเยอะเกินไป มีหลากรุ่นมาก
แต่ละรุ่น แต่ละแบบ ไหนจะอะไหล่ที่บางทีใช้กันไม่ได้
แต่ละรุ่น ต้องมีค่าใช้จ่ายในการฝึกบิน ฝึกบินทบทวน ทั้ง simulator อีก ไหนจะช่างในส่วนต่างๆ อีก
ผมดูคลิปนี้ทำให้น้ำตาไหล สู้ๆครับการบินไทย
ดำเนินการในแนวบริษัทเต็มตัวไม่ต้องเอาระบบราชการมาถ่วง
เมื่อก่อนเห็น A340 บินกันว่อนเพราะบินไกล นึกว่า 747 จะสูญพันธ์ด้วยซ้ำ พอเจอค่าน้ำมันเปลี่ยนกันเป็นแถว ไทยเองเปลี่ยนไม่ทันเขา ซื้อช้ากว่าเขาอีก เมื่อก่อนบิน A340 จาก HK ไป Vancouver หรือ Toronto บ่อยมาก สาย Cathay
ขอบคุณคุณหนุ่ยที่กล้าตั้งคำถาม และขอบคุณ CEO ที่ตอบ และให้ข้อมูลอย่างฉะฉานครับ