Keule... die Art wie du das hier moderiert hast war eine Freude...sehr sehr NICE... Ehrlich und natürlich auch ein wenig euphorisch.... wäre ich auch, wenn ich dieses Bike besitzen würde..... klasse.... YT - Video...hab es gerne angeschaut.... Tolle Maschine, toller Typ... weiter so - Gruß aus Hamburg :-)
Das Statment bei 20:20 zur Abgsanlage find ich top! Bei uns vor der Tür ist auch ne beliebte Motorradstrecke und manche hörst du echt Kilometerweit. Da wär man froh, wenn manche sich für eine etwas ruhigere Abgasanlage entscheiden würden. "Ich fahre ja nicht für andere Motorrrad" top. Und natürlich wieder n super Video, aber das ist ja nicht überraschend. Ihr haut ja ständig nur geile Videos raus! :D
PROBLEMLÖSUNG(21:07): das vibrieren im vorderen bereich zwischen 3000-7000 umdrehungen ist ein schwarzes dreieckiges plastikteil hinter der FRONTSCHEIBE. das liegt hinten mit der rückseite auf plastik auf. wenn man das abzieht sieht man schon feinen weißen schaub und da macht man dann kleine schwämmchen oder was anderes klebendes weiches hin. EZ
Hey Eckart, Hey Alex! Es freut mich das ihr es wirklich geschafft habt ein Video der 22ger RR zu erstellen! Wie immer sehr schön und Informativ gestaltet. Dein Fahrstil und die Berichterstattung gefällt mir super 👍 und spiegelt wirklich sehr gut wieder was die meisten anderen Motorradfahrer von ihren Bike's verlangen und was sie damit schlussendlich anstellen können! Auch der kritische Blick und die Kommentare über abnormalitäten, ist/sind mir sehr sympathisch auch wenn ich weder bei meiner S 1000 R (21ger Modell) mit Keyless Ride System noch bei meiner RR ein störendes vibrieren bis heute wahrnehmen konnte! Ich werde mal darauf achten und dir zu gegebener Zeit berichten! Auch meine RR ist inzwischen gut 3 Wochen bei mir und hat bereits etwa 600km runter. Ich fahre sie natürlich strickt nach vorgaben ein (was zugegebener maßen auf der ein oder anderen Alpentour spielerisch erledigt ist) und trotzdem kann ich doch jetzt schon sagen das der RR Motor wirklich noch mal kräftiger wirkt/ist auch wenn ich das aktuell nur bis etwa 7000RPM sagen kann! Allerdings ist die R in Punkto Agilität der RR um Welten überlegen und somit feiere ich jede einzelne Fahrt mit den beiden und fühle mich immer genau richtig motorisiert! "Make Life a Ride" das ist nicht nur ein Werbeslogan sonder für mich wirklich eine Aussage die ich auf den beiden Bike's erleben kann! Macht weiter so 🤗
Jetzt seit gestern ist offiziell die 2023 da, ein Vergleichs Video und ob sich der „Umstieg“ von der 2022 auf die 2023 überhaupt lohnt. Meiner Meinung nach nein, aber ein Video wäre nicht schlecht.
Das ist ein super Clip 👍🏻😎. Genau so habe ich mir das vorgestellt als ich meine RR bestellt habe, in exakt diesem Trim✌🏻 Ich „musste“ allerdings noch einiges an zusätzlicher Ausstattung mitnehmen, da das Angebot halt so da stand 😁 und preislich noch unter dem von Dir genannten Preis liegt👍🏻👍🏻. Auf jeden Fall freue ich mich, gerade jetzt nach dem Video, wie Bolle auf den Januar, dann kann ich das Teil endlich abholen. 😇😎👍🏻🤗
Schöne Fahrlinie👍🏻 und ja das dunkle Grau ist sehr schick und "understatememt". Die BMW App ist auch für mich Klasse und ja mei die Blinker hat jede neue BMW bekommen...Bei der 1250gs aber noch mit dem normalen Bremslicht
Ja genau, die Vibrationen sind auch der Grund warum ich mich für die Panigale V4 entschieden habe. Mann sieht in bestimmten Drehzahlen nix mehr im Spiegel und die Hände können taub werden. Keine Ahnung was da das Problem ist. Sobald das abgestellt ist würde ich wechseln.
Ich fahre RR mít Carbon Räder. Sage ich ganz offen das ist Game Changer! Akrapovic klingt super aber naja brauche ich unbedingt nicht. Ich stimme was in Video gesagt vollkommen zu
Hey, kurze Frage zum Bike: Hab das Video noch nicht fertig geschaut und wollte fragen, ob du bei ca 4-8k Umdrehungen einen Leistungsabfall bemerkt hast. Darüber beschweren sich eher englische RUclipsr/USA 1000er. Ich vermute, dass das nur da vorhanden ist und wollte mich vergewissern.
@@asphaltart Dann hat man das wohl nur in den USA gemacht, wahrscheinlich wegen Kommissionen oder sowas. Noch ne Frage: Gibt es deines Wissens irgendwelche Zubehörteile (Dämpfer, Griffe, irgendwas), was die Vibrationen einschränkt?
Klasse seriöses Video und ehrliche Meinung! Hilft mir sehr! DANKE dafür! Ich LIEBE diese Farbkombi......Steht auf meinem: Haben will gaaaanz oben....NICHT ZULETZT durch Dein Video! Danke und bleib immer sitzen! Gruß
@@asphaltart alles klar, wenn es nur um ein wenig geht kann man ja noch viele kleinigkeiten einstellen. Aber bei ner Probefahrt wird sich das ja schon mal zeigen wie der Kniewinkel so aussieht. Fahr momentan ne Fireblade 900 rr von 1994 und da ist der kniewinkel auch noch in Ordnung ✌🏼
Ich würde sie no nehmen, wie du sie gezeigt hast. Aber erst mal ein Motorrad Führerschein🤪😪 haben. (PKW Führerschein habe ich schon) Mach weiter so, Viedo wie immer ansprechend und spannend. Top🖖👌
Sehr schönes Bike, bloß mir würde die normale Auspuffanlage nicht reichen 😅 ich hätte mir eher einen SC- project Auspuff gekauft. Ansonsten wie immer sehr geiles Video und bestens erklärt 👍
Ach das mit dem Frequenz.... jau das hatte ich auch, bis ich dann fündig geworden bin, aber absolut sowas von nervig als wäre die BMW irgendwo ''kaputt''. Also es ist vorne unterm Windschild das Dreieck / Abdeckung der Verkabelung der Blinker die in den Außenspiegeln sind. Dies Teil bekommt wieso auch immer nach einiger Zeit spiel und fängt an der Klemmung unterhalb an bei ca. um die 20000 Umdrehungen aneinander zu kommen wo es eigentlich halten sollte. Habe versucht es zu unterfüttern... kann man alles vergessen! Bei ilmberger in Carbon besorgen und erledigt.
Hey, wirst du auch noch Motorräder testen, die nicht von BMW sind? Mich würden nämlich eher die Japaner interessieren und ich mag deine Reviews am meisten.
bin ich gerade froh das du genau diese farbkombi bekommen hast, denn ich hab vor mir in den nächsten 2-3 monaten genau diese variante zu bestellen. die sieht im licht halt nochma genialer aus wie im konfigurator (auch wenn cam ein wenig verfälscht) was eine granate, kanns kaum erwarten
Bin sie in der Farbe gefahren, ich finde sie besser als schwarz. Die M-Lackierung bringt aber die Front für meine Augen mehr zur Geltung und wäre meine erste Wahl. Aber alles ist besser als nur schwarz, denn so schaut jedes zweite Motorrad aus 😴
Puuuh, also ich bin das Teil vor ein paar Wochen auf der Roadshow beim Händler meines Vaters gefahren. Ich war extrem beeindruckt von dem Grip und dem Gefühl für die Reifen. Wie als wäre ich vorher noch nie Motorrad gefahren. Gut, ich hab bisher nur eine Z900 gehabt, fahre aktuell eine HD Sport Glide und ab und an mal die R 1200 R meines Vaters. Also ich empfinde meine HD schon als sportlich für einen Cruiser, im Vergleich zur S 1000 RR aber eher wie ein Schlauchboot 🤣 Ich spiele mit dem Gedanken sie mir mal zu mieten. Da ich nur ca. 20 Minuten fahren konnte und ich mir auf der S 1000 RR mit 1,89m eher wie ein Affe vorgekommen bin, brauche ich einen längeren Benchmark. Leider reicht mein Taschengeld nicht für eine HD und eine RR. Beim Auspuff stimme ich dir absolut zu, bei der bekomme ich bei 100kmh mehr vom Sound mit als bei meiner HD (Serie).
Flatplane Motor .....cool....ich bin Yamahas R1 fan warum sind die bloß auf diesen crossplane Kram umgestiegen......ich fahre die letzte flatplanerrin von 2008......schade das danach crossplane kam ......die andern machens auch nicht honda flat kawa flat bmw flat susi flat.......einfach nicer.....gruss Ralf schreibt mal was ihr vom Yamahas crossplane haltet😊❤❤drive safe
was für preise und ich dachte damals 10k wären zu viel für ne Gixxer 🤣. Dennoch 20 K dafür, das man alles auf 4 Rädern rasiert ist verhälnismäßig wenig.
Warum nicht? Alles elektronisch geregelt und fährt sich einfach. Vernunft und Selbstbeherrschung kann auch ein Anfänger haben. Für die Straße ist so ein Motorrad aber so oder so nur ein schlechter Kompromiss.
@@ltclean8343 Die Leistung spielt eigentlich keine Rolle es ist eigentlich besser mit einem Hochmotorisiertem Fahrzeug anzufangen dan gewöhnt man sich an die Leistung. Das Proplem ist meist nur die Vernuft des Fahrers.
Als Erstes würde ich die Nissin runterreißen und Brembo draufmachen. Ich möchte wissen, was sich da BMW gedacht hat. Offensichtlich nichts. Unbedingt auffallen. Und wenn es Scheiße ist. Ich habe die erste RR und habe noch Brembo und Akrapovic Topf drauf. Und das ist gut so. Grüße an die neue Karre.
Wahre Worte zu KeylessGo und Rücklichtern.... Die gelben Rückstrahler vorne hätte man auch besser intergrieren können. ..... Eigentlich übermotorisiert, ohne den elektronik Schnicksnack könnte die leichter und zuverlässiger sein, mit vernünftig abgestimmten 150PS würde das absolut reichen, zumal die elektronik eh die Leistung begrenzt. Am Stammtisch sind 207PS natürlic beeindruckender 😂
Wie kann man denn bloß mit leerem Tank auf die Autobahn fahren? Und dann auch noch mit einem Supersportler, der Dir den Tank, unter Last, sowieso in Null Komma Nix leer lutscht???? 😅🤣😂 Also ich bin nun GS-Fahrer, die Supersportzeiten sind vorbei. Aber wir haben seinerzeit immer eine Spritreserve im Tank gelassen, allein schon der Polizei zur Liebe.😉
sonntag morgens im spätherbst auf vereinzelten stellen auf der autobahn verteilt in DE, oder rennstrecke , für alles andere sind die dinger 100 ps zu stark und viel zu lang übersetzt , eigentlich kompletter schwachsinn so was zu bauen , ich würd mich da als hersteller ernsthaft an sv650 , speed triples und so orientieren, ne "sv 800" mit v2, ordentlichem Fahrwerk, ~160 kg leer , ordentlicher Bremse und ca 120 ps und fett drehmoment von unten raus, würd ich für ca 11k € sofort kaufen
Warum nicht? Ist "normales" kurven fahren besser? Wo siehst du das Problem, wenn es der Fahrer beherrscht und vielleicht sogar so noch sicherer fährt als "normal"? ...Ständig diese internet Zeigefinger-schwinger, die scheinbar angst vor jeglicher Dynamik haben, Dynamik die auch im öffentlichen Straßenverkehr durchaus machbar ist wenn man mit ein bisschen Köpfchen fährt....die das mopped "um die Kurve tragen" oder der Autofahrer, der ab 100 kmh sich vor Angst in sein lenkrad krallt, die machen mir viel mehr Sorgen
![BMW S1000RR (2012) | Erste Fahr-Eindrücke [4K]](http://i.ytimg.com/vi/mXAT6kRmzow/mqdefault.jpg)
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
Motoradführerschein: Nein. Interesse an Motorrädern: Eher Nein. Video: wird trotzdem geschaut 😉
Sehr gut😄
Nach dem Video sollte sich doch zumindest eine kleine Affinität für Motorräder entwickelt haben, oder?
Same. Aber mir macht das eher Angst. Nie im Leben würde ich so schnell auf nem Motorrad fahren
@@manueldietz4270 ich bin absolut begeistert von der power auf 2 Rädern, aber hätte zu viel Respekt/ Schiß 😉 selbst zu fahren
Keule... die Art wie du das hier moderiert hast war eine Freude...sehr sehr NICE... Ehrlich und natürlich auch ein wenig euphorisch.... wäre ich auch, wenn ich dieses Bike besitzen würde..... klasse.... YT - Video...hab es gerne angeschaut.... Tolle Maschine, toller Typ... weiter so - Gruß aus Hamburg :-)
Habe die RR und kann alles nur bestätigen. Bin gerade von einem Roadtrip mit ihr gekommen. 2704 km in 10 Tagen!
Das Statment bei 20:20 zur Abgsanlage find ich top! Bei uns vor der Tür ist auch ne beliebte Motorradstrecke und manche hörst du echt Kilometerweit. Da wär man froh, wenn manche sich für eine etwas ruhigere Abgasanlage entscheiden würden. "Ich fahre ja nicht für andere Motorrrad" top. Und natürlich wieder n super Video, aber das ist ja nicht überraschend. Ihr haut ja ständig nur geile Videos raus! :D
Ach komm sei leise. In den USA ist jedes Auto lauter und die Leute gönnen das einem.
Ist schon ein beeindruckendes Bike 👌🏼 Noch beeindruckender ist jedoch, dass deine Kombi farblich einfach perfekt zum Moped passt ☺️☺️👌🏼🍀
Mich beeindruckt, dass ich noch in die Kombi gepasst habe😂
PROBLEMLÖSUNG(21:07): das vibrieren im vorderen bereich zwischen 3000-7000 umdrehungen ist ein schwarzes dreieckiges plastikteil hinter der FRONTSCHEIBE. das liegt hinten mit der rückseite auf plastik auf. wenn man das abzieht sieht man schon feinen weißen schaub und da macht man dann kleine schwämmchen oder was anderes klebendes weiches hin. EZ
Hey Eckart, Hey Alex!
Es freut mich das ihr es wirklich geschafft habt ein Video der 22ger RR zu erstellen!
Wie immer sehr schön und Informativ gestaltet.
Dein Fahrstil und die Berichterstattung gefällt mir super 👍 und spiegelt wirklich sehr gut wieder was die meisten anderen Motorradfahrer von ihren Bike's verlangen und was sie damit schlussendlich anstellen können!
Auch der kritische Blick und die Kommentare über abnormalitäten, ist/sind mir sehr sympathisch auch wenn ich weder bei meiner S 1000 R (21ger Modell) mit Keyless Ride System noch bei meiner RR ein störendes vibrieren bis heute wahrnehmen konnte!
Ich werde mal darauf achten und dir zu gegebener Zeit berichten!
Auch meine RR ist inzwischen gut 3 Wochen bei mir und hat bereits etwa 600km runter.
Ich fahre sie natürlich strickt nach vorgaben ein (was zugegebener maßen auf der ein oder anderen Alpentour spielerisch erledigt ist) und trotzdem kann ich doch jetzt schon sagen das der RR Motor wirklich noch mal kräftiger wirkt/ist auch wenn ich das aktuell nur bis etwa 7000RPM sagen kann!
Allerdings ist die R in Punkto Agilität der RR um Welten überlegen und somit feiere ich jede einzelne Fahrt mit den beiden und fühle mich immer genau richtig motorisiert!
"Make Life a Ride" das ist nicht nur ein Werbeslogan sonder für mich wirklich eine Aussage die ich auf den beiden Bike's erleben kann!
Macht weiter so 🤗
Schönes Video. Hat mir sehr gut gefallen. Tolle „normalo“-Ansicht repräsentiert und nicht hardcore auf pures Rennstrecken Zeug geachtet. Danke sehr 👍🏼
Danke , danke 🙏! Super Video, so weit! Gänsehaut :)
14000/sek! lasst uns zum Mond fliegen!
Jetzt seit gestern ist offiziell die 2023 da, ein Vergleichs Video und ob sich der „Umstieg“ von der 2022 auf die 2023 überhaupt lohnt. Meiner Meinung nach nein, aber ein Video wäre nicht schlecht.
Das ist ein super Clip 👍🏻😎. Genau so habe ich mir das vorgestellt als ich meine RR bestellt habe, in exakt diesem Trim✌🏻
Ich „musste“ allerdings noch einiges an zusätzlicher Ausstattung mitnehmen, da das Angebot halt so da stand 😁 und preislich noch unter dem von Dir genannten Preis liegt👍🏻👍🏻.
Auf jeden Fall freue ich mich, gerade jetzt nach dem Video, wie Bolle auf den Januar, dann kann ich das Teil endlich abholen.
😇😎👍🏻🤗
Ich bin 1.70 und habe grosse interesse an einem kauf. Was kann man da mache? Es gibt einen tieferen sitz… reicht das?
Schöne Fahrlinie👍🏻 und ja das dunkle Grau ist sehr schick und "understatememt". Die BMW App ist auch für mich Klasse und ja mei die Blinker hat jede neue BMW bekommen...Bei der 1250gs aber noch mit dem normalen Bremslicht
Danke :)
Ja, die Blinker finden sich inzwischen in der gesamten Modellpalette. Dennoch finde ich sie nicht sonderlich gelungen.
Ja genau, die Vibrationen sind auch der Grund warum ich mich für die Panigale V4 entschieden habe. Mann sieht in bestimmten Drehzahlen nix mehr im Spiegel und die Hände können taub werden. Keine Ahnung was da das Problem ist. Sobald das abgestellt ist würde ich wechseln.
5:48 „Ich blende euch das mal kurz…“
RUclips: Werbung!
Die Minute, nicht die Sekunde😉😍
Ich fahre RR mít Carbon Räder. Sage ich ganz offen das ist Game Changer! Akrapovic klingt super aber naja brauche ich unbedingt nicht. Ich stimme was in Video gesagt vollkommen zu
Wäre das auch gut fahrbar für kleinere Personen? Ich frag fürn Freund der 1,65m ist 😅🥲
Hey, kurze Frage zum Bike: Hab das Video noch nicht fertig geschaut und wollte fragen, ob du bei ca 4-8k Umdrehungen einen Leistungsabfall bemerkt hast. Darüber beschweren sich eher englische RUclipsr/USA 1000er. Ich vermute, dass das nur da vorhanden ist und wollte mich vergewissern.
Etwas derartiges ist mir nicht aufgefallen.
@@asphaltart Dann hat man das wohl nur in den USA gemacht, wahrscheinlich wegen Kommissionen oder sowas. Noch ne Frage: Gibt es deines Wissens irgendwelche Zubehörteile (Dämpfer, Griffe, irgendwas), was die Vibrationen einschränkt?
Klasse seriöses Video und ehrliche Meinung! Hilft mir sehr! DANKE dafür! Ich LIEBE diese Farbkombi......Steht auf meinem: Haben will gaaaanz oben....NICHT ZULETZT durch Dein Video! Danke und bleib immer sitzen! Gruß
M Paket auf alle Fälle! Allein schon wegen den Felgen. Schönes Video.
Super sachlich informativ
Abo dagelassen 👍
Hoffe es folgt ein HyperNaked auf der Basis,
Komme mit den StummelLenker mit 47 nicht mehr klar 🤘🏼😅👍
Denkst du mit ner Größe von knapp 2 Meter ist das auch noch halbwegs gemütlich?
Da würde ich auf jeden Fall eine einstellbare Rastenanlage nachrüsten. Ich denke aber, dass das dennoch gut funktioniert.
@@asphaltart alles klar, wenn es nur um ein wenig geht kann man ja noch viele kleinigkeiten einstellen. Aber bei ner Probefahrt wird sich das ja schon mal zeigen wie der Kniewinkel so aussieht.
Fahr momentan ne Fireblade 900 rr von 1994 und da ist der kniewinkel auch noch in Ordnung ✌🏼
Tolles Bike, toller Bericht :)
Danke :)
Geil das du einmal auf der Autobahn warst
Wie ist die Wârmeentwicklung?
Super! 👍🏻 Grüße aus der 🇨🇭
Die neue S1000 RR Bj 2023 ist mein Absolutes Traumbike....M1000 RR Brauch ich nicht die S ist schon teuer genug :(
Ich würde sie no nehmen, wie du sie gezeigt hast. Aber erst mal ein Motorrad Führerschein🤪😪 haben. (PKW Führerschein habe ich schon)
Mach weiter so, Viedo wie immer ansprechend und spannend. Top🖖👌
Leistung hat man immer voll egal welcher Modi. Geändert wird nur das Ansprechverhalten.
Sehr schönes Bike, bloß mir würde die normale Auspuffanlage nicht reichen 😅 ich hätte mir eher einen SC- project Auspuff gekauft. Ansonsten wie immer sehr geiles Video und bestens erklärt 👍
Das würde dann natürlich nochmal um einiges geiler klingen. Die normale Anlage hat mir allerdings gereicht.
Das Mitschwingen ist ein Feature 😛
Ganz tolles video, denkst du ich mit 198 bin zu groß, habe bis jetzt den a2 aber kann bald aufmachen und die s100rr wäre ein Traum
Kurzweilig und informativ. 👍🏻
Sehr schönes Video, 👍🏼
Danke :)
Ach das mit dem Frequenz.... jau das hatte ich auch, bis ich dann fündig geworden bin, aber absolut sowas von nervig als wäre die BMW irgendwo ''kaputt''.
Also es ist vorne unterm Windschild das Dreieck / Abdeckung der Verkabelung der Blinker die in den Außenspiegeln sind. Dies Teil bekommt wieso auch immer nach einiger Zeit spiel und fängt an der Klemmung unterhalb an bei ca. um die 20000 Umdrehungen aneinander zu kommen wo es eigentlich halten sollte.
Habe versucht es zu unterfüttern... kann man alles vergessen! Bei ilmberger in Carbon besorgen und erledigt.
Super Tip!
Sind deine Motorradschuhe integriert in der Kombi? 🤔
Jaein. Bei Dainese wird die Kombi über die Stiefel gezogen und dann per Klettverschluss fixiert.
Hey, wirst du auch noch Motorräder testen, die nicht von BMW sind? Mich würden nämlich eher die Japaner interessieren und ich mag deine Reviews am meisten.
Das würde ich sehr gerne tun. Der Kontakt zu den Herstellern hat sich bisher jedoch leider als etwas schwieriger herausgestellt. Ich bleibe aber dran.
@@asphaltart Das ist ja bedauerlich. Dann vielen Dank für deine bisherigen Bemühungen und viel Glück für deine zukünftigen Bemühungen.
@@asphaltart probefahrten sind echt mau, miese kriese mit den ganzen Chip magel, die händler haben kaum Bikes zum fahren, nur zum Verkauf
bin ich gerade froh das du genau diese farbkombi bekommen hast, denn ich hab vor mir in den nächsten 2-3 monaten genau diese variante zu bestellen. die sieht im licht halt nochma genialer aus wie im konfigurator (auch wenn cam ein wenig verfälscht) was eine granate, kanns kaum erwarten
Cool, dann schon jetzt herzlichen Glückwunsch zu diesem tollen Bike!
Bin sie in der Farbe gefahren, ich finde sie besser als schwarz. Die M-Lackierung bringt aber die Front für meine Augen mehr zur Geltung und wäre meine erste Wahl. Aber alles ist besser als nur schwarz, denn so schaut jedes zweite Motorrad aus 😴
Warte noch etwas. Die Saison ist sowieso fast vorbei. 2023 kommt eine neue Doppel R :)
@@silencer9956 oh, gibs da schon infos zu?
Puuuh, also ich bin das Teil vor ein paar Wochen auf der Roadshow beim Händler meines Vaters gefahren. Ich war extrem beeindruckt von dem Grip und dem Gefühl für die Reifen. Wie als wäre ich vorher noch nie Motorrad gefahren. Gut, ich hab bisher nur eine Z900 gehabt, fahre aktuell eine HD Sport Glide und ab und an mal die R 1200 R meines Vaters. Also ich empfinde meine HD schon als sportlich für einen Cruiser, im Vergleich zur S 1000 RR aber eher wie ein Schlauchboot 🤣 Ich spiele mit dem Gedanken sie mir mal zu mieten. Da ich nur ca. 20 Minuten fahren konnte und ich mir auf der S 1000 RR mit 1,89m eher wie ein Affe vorgekommen bin, brauche ich einen längeren Benchmark. Leider reicht mein Taschengeld nicht für eine HD und eine RR. Beim Auspuff stimme ich dir absolut zu, bei der bekomme ich bei 100kmh mehr vom Sound mit als bei meiner HD (Serie).
Who cares
@@deimuddi8789 Ja du, sonst würdest nicht kommentieren. Freue mich über deine Aufmerksamkeit ❤️
@@mr.minister5408 kaka
@@deimuddi8789 Alles klar, ich wünsche dir einen schönen Abend 👍
@@mr.minister5408 wünsch ich deiner mudder auch
Die ist einfach klasse, was die alles kann. Auchhabenwill..👍👍👍
Flatplane Motor .....cool....ich bin Yamahas R1 fan warum sind die bloß auf diesen crossplane Kram umgestiegen......ich fahre die letzte flatplanerrin von 2008......schade das danach crossplane kam ......die andern machens auch nicht honda flat kawa flat bmw flat susi flat.......einfach nicer.....gruss Ralf schreibt mal was ihr vom Yamahas crossplane haltet😊❤❤drive safe
die Minuten Werbung am Anfang ist ja gottlos. Aber trotzdem tolles Video 👋
was für preise und ich dachte damals 10k wären zu viel für ne Gixxer 🤣. Dennoch 20 K dafür, das man alles auf 4 Rädern rasiert ist verhälnismäßig wenig.
So sehe ich das auch. Dazu ist die S1000RR in der Basis bereits sehr gut ausgestattet.
Bugatti Chiron - Grüße zurück 🙃
@@Abdullah-vc9iw Hast Du einen? .....;-)
Ich lass mal Daumen und Abo da 👍
LG vom Himmi ✌️
Super informatives Video, großes Kompliment!
Interessant wäre ein Vergleich zur Ducati Panigale V2 bzw. V4…!
Oh ja. Bin derzeit am überlegen ob es eine
Doppel r wird oder eine Panigale
@@Owened_By_Deeze wenn du das Geld hast, würde ich die V4 nehmen.
Optisch geiles Motorad Leider nichts Für Anfänger. Video wie immer top
Warum nicht? Alles elektronisch geregelt und fährt sich einfach. Vernunft und Selbstbeherrschung kann auch ein Anfänger haben.
Für die Straße ist so ein Motorrad aber so oder so nur ein schlechter Kompromiss.
@@mob1235 Ja das stimmt leider in der schweiz für anfänger max Leistung auf 35KW gedrosselt für 2 jahre
@@SwissBlitz. Was willst du auch als Fahranfänger auf einer RR? Man geht mit dem L auch nicht mit dem Lambo fahren?!
@@ltclean8343 Die Leistung spielt eigentlich keine Rolle es ist eigentlich besser mit einem Hochmotorisiertem Fahrzeug anzufangen dan gewöhnt man sich an die Leistung. Das Proplem ist meist nur die Vernuft des Fahrers.
Ich bin mit meiner 900XR sehr zufrieden. Würde dennoch gerne einmal die komplette 1000ner Palette fahren wollen.
Super Motorrad kaufe ich mir auch noch die ist richtig gut 👍
Als Erstes würde ich die Nissin runterreißen und Brembo draufmachen. Ich möchte wissen, was sich da BMW gedacht hat. Offensichtlich nichts. Unbedingt auffallen. Und wenn es Scheiße ist. Ich habe die erste RR und habe noch Brembo und Akrapovic Topf drauf. Und das ist gut so. Grüße an die neue Karre.
Wahre Worte zu KeylessGo und Rücklichtern.... Die gelben Rückstrahler vorne hätte man auch besser intergrieren können. ..... Eigentlich übermotorisiert, ohne den elektronik Schnicksnack könnte die leichter und zuverlässiger sein, mit vernünftig abgestimmten 150PS würde das absolut reichen, zumal die elektronik eh die Leistung begrenzt. Am Stammtisch sind 207PS natürlic beeindruckender 😂
schöne Farbe, was mich immer stört bei den SuperSportlern sind die Spiegel an der Verkleidung.
Könntet ihr auch mal noch die Ducati Panigale V4S testen 😝😍😍?
Ist in Planung ;)
Im wahrsten Sinne des Wortes ein Super Bike. Ich würde mir gerne eine gebrauchte auf 100 PS gedrosselt holen.
Was ein geiles Bike! Feinste Optik ABER dann die unfassbar hässlichen gelben Reflektoren an der Vorderachse. Jedes Kinderfahrrad hat schönere !
Jaaaa😂 Leider in D Pflicht, aber schöner könnte man sie wirklich ausformen.
306 steht im Schein. 318 sollte dann auf dem Tacho stehen. Das schafft sie stabil.
Tacho 307 sieht yt
Hatte Tacho 310 mit der 22er RR - aber "nur" Dynamic Mode
wunderschönes Bike
14000 mal pro Sekunde, ich glaube dann stünde da nicht 300 😅
Wohl kaum😄
WO war das "pla pla pla"..
Noch nie an der Strecke gewesen?
Da macht das Iiiaaa BÄMMM!!...
Also für Mitmenschen die kleiner sind als 1,80 ist das kein Motorrad
Nur das Heck sieht grausam aus
Also 320 müssen schon drin sein....die quält sich ja ab 250 total.....
Wie kann man denn bloß mit leerem Tank auf die Autobahn fahren?
Und dann auch noch mit einem Supersportler, der Dir den Tank, unter Last, sowieso in Null Komma Nix leer lutscht???? 😅🤣😂
Also ich bin nun GS-Fahrer, die Supersportzeiten sind vorbei.
Aber wir haben seinerzeit immer eine Spritreserve im Tank gelassen, allein schon der Polizei zur Liebe.😉
Leistungsgewicht ist alles😅
*weiter
Für den Algorithmus.
Was für ein Ehrenkommentar😍
61° auf der straße fahr ich und bin auch kein rennfahrer gleiches Motorrad
ich glaub erst wieder an bmw wenn sie es schaffen 10 jahre lang keine qualitätsprobleme zu liefern für utopisch hohe Preise 😂😂
Quatsch - Platsch....Jeder Hersteller hat Qualitätsprobleme...
Wer kann so ein Gerät ausfahren?
sonntag morgens im spätherbst auf vereinzelten stellen auf der autobahn verteilt in DE, oder rennstrecke , für alles andere sind die dinger 100 ps zu stark und viel zu lang übersetzt , eigentlich kompletter schwachsinn so was zu bauen , ich würd mich da als hersteller ernsthaft an sv650 , speed triples und so orientieren, ne "sv 800" mit v2, ordentlichem Fahrwerk, ~160 kg leer , ordentlicher Bremse und ca 120 ps und fett drehmoment von unten raus, würd ich für ca 11k € sofort kaufen
Knieschleifen braucht es im öffentlichen Straßenverkehr gar nicht!
Warum nicht? Ist "normales" kurven fahren besser? Wo siehst du das Problem, wenn es der Fahrer beherrscht und vielleicht sogar so noch sicherer fährt als "normal"? ...Ständig diese internet Zeigefinger-schwinger, die scheinbar angst vor jeglicher Dynamik haben, Dynamik die auch im öffentlichen Straßenverkehr durchaus machbar ist wenn man mit ein bisschen Köpfchen fährt....die das mopped "um die Kurve tragen" oder der Autofahrer, der ab 100 kmh sich vor Angst in sein lenkrad krallt, die machen mir viel mehr Sorgen
Du bist wunderschön? Hast du dich jemals selber im Spiegel angesehen?
Ein mus akrap mus drauf!
Absolut nicht sc 100 mal besser
Leider kann man sie derzeit bei Bmw im Bereich Nrw nicht Probe fahren da kaum Fahrzeuge vorhanden sind