FACTOR 150 3 DEFEITOS MAIS COMUNS ER_1, ERRO 46, ERRO 13 E ERRO 15...
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- FACTOR 150 OS DEFEITOS MAIS COMUM ER_1 ERRO 46 13 E ERRO 15
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neste video vamos mostrar tudo sobre os principais defeitos da factor 150 e os codigos de erro que representa cada um destes defeitos
vamos mostrar um por um, começando pelo er_1 ou se preferir o erro 01 que esta relacionado ao modulo de injeção,vc vai aprender de forma simples e descomplicada
de como fazer o diagnostico de queima de modulo ou central UCE, modulo de injeção ou se apenas a falta de comunicação com a UCE.
vamos mostrar tudo sobre o defeito do estator do magneto que esta relacionado ao erro 46, como testar todos os componentes que envolvem o erro 46, bateria
regulador de voltagem ou retificador de voltagem de uma forma descomplicada
por fim vamos mostrar o terceiro defeito que esta relacionado ao sensor hibrido ai iremos dar uma aula sobre tudo que compoe esse sensor porque é um conjunto
de sensores o sensor MAP, sensor IAT o sensor TPS e o principal de tudo vamos mostrar todos os codigos de erro referentos ao sensores o codigo de erro do sensor map e o erro 13
o codigo de erro 15 esta relacionado ao sensor tps e o codigo de erro 22 esta relacionado ao sensor iat. assista ate o final que realmento e um passo a passo
de todos os principais defeitos da factor 150 e o seus principais codigos de erro.
de queima de modulo ou central UCE
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err_1 factor 150
erro 46
erro 13
erro 15
erro 22
factor150 2024
factor150 2023
factor
factor 150 inquebravel
factor150 o melhor motor
err_2
err_46
err_71
xj6
factor 150
FY
FYP
CITYCOM300I
TITAN160
BROS160
HONDA
YAMAHA
XL
MOTO
GRAU
L8Xh8k2Wjy
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![FACTOR 150 ERRO 46 COMO RESOLVER. [CORTES]](/img/1.gif)
Acabei de pegar a factor 😂
Olha, a queima de ECU não é algo normal. Isso só pode causado pelo retificador de voltagem, que para de regular, e deixa a passar uma voltagem muito alta para a ECU. Aí, vai queimar mesmo. E esses retificadores dessas motos eram meio problemáticos mesmo. Não sei se a Yamaha resolve isso. Mas, vale muito a pena, nas revisões, testar a voltagem que está chegando na bateria. E ver se tem o erro 46 gravado, com scanner. Se estiver gravado, mesmo como errado passado, troca o retificador. Melhor comprar um retificador do que uma ECU.
Mania de muitos levar direto na oficina... Sou curioso antes de trocar qualquer peça .. as vezes não é módulo é só fio desconectado... Esses dias a biz da minha esposa apagou tudo o mecânico já disse que era o retificador de voltagem entre outros .. abri a frente da moto e era o fusivel que estava mau colocado ... Então antes de tudo pesquise e se não der certo aí sim só levar na mecânica.
Aprendi a trocar embreagem da minha moto com esse cara
Bom saber meu amigo que consegui te ajudar com meus videos
@@santinosmotos ajudou muito mesmo mecânico cobrou 250,00 pra trocar disco de embreagem paguei 50,00 nós disco e eu mesmo troquei e regulei vendo seu vídeo obrigado
@@alanoliveira3334 que bacana meu amigo 👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pelo conteúdo altamente técnico.
E obrigado assim fica difícil ser enganado pela picaretagem das oficinas mão de porco.
Tenho uma rosser 2015 esse códigos não aparecem no painel correto ?
Somente nas mais novas ?
O estator da.minha foi trocado porém as.lampadas vi em queimando.
A factor 150 2023 aqui já queimou 2 lâmpadas do farol e lanterna,e o conector do estator está derretendo,a resistência ta 01.5,mas com o motor quente deu mais e na corrente alternada deu nem 160,o retificador deu 408 no pino de cima e nos de baixo deu
421.
Boas... 2 módulos danificaram aqui no litoral de SP motivo foi chuva nos 2 casos, possível prevenção seria colocar um espaguete retrátil no conector do módulo, pois a água que escorre entre o tanque e o banco cai bem encima do módulo não convém isolar o módulo todo pode ocorrer excesso de calor... uma dica pode ser válida... obs: aqui no litoral sofremos pela maresia... Sucesso!
Minha factor é 2017 e está com 53 mil km rodado, nunca me deixou na mão ❤️🫶 essa moto é boa demais.
Iludido é mais de plástico do que honda
Minha tá com 21 e me deixou
A minha factor e 2023 já com 60 mil rodados e nunca de defeito.
Parabéns pelo excelente trabalho
Parabéns pela paciência e atenção
Vídeo muito muito muito legal
Muito obrigado meu amigo fico feliz que vc gostou do video
É muita coisa, meu Deus, Moro numa cidade que mecânico não tem a essa altura,aí é difícil.
Sou do RJ, que aula amigo,anotei tudo pois vou adquirir uma Factor e achei excelente os códigos dos defeitos,já tô ciente e ninguém vai me enrolar😂
Que maravilha meu amigo fico feliz em poder ajudar... e muito obrigado pelo comentário
Tenho uma factor 150 2016 com 58.000 km até agora sem problemas a cada seis em seis meses uso dois tanques de álcool depois volto para gasolina. Só alegria motocicleta é top demais.
@@tsw3146qual motivo de alternar no alcool amigo?
O erro da minha fazer 150 foi a queima do módulo me desânimou de mais isso! Já tiver várias motos da Honda nunca tiver esse problemas , na minha primeira moto da Yamaha me acontece isso 2 fusíveis Queimados logo dps esse módulo gastei 800$
Já pretendo volta pra Honda
Ué vai nos papos de yamaheiros q fala q moto Yamaha é indestrutível moto q quebra é Yamaha kkkkkkkkkk
@@vavamotovlog em questão de motor é uma o moto , mas de peças deus me livre sou do RJ é o módulo da minha q fico ruim veio de SP
A sua está com quantos KM rodados?
@@vavamotovlogamigo meu tá com uma factor queimando lâmpada, teve que trocar o estator, um paralelo custa o dobro do preço de um de uma CG.
Módulo paralelo custa 180 reais e fica ótimo
Troquei hj o retificador, em janeiro jabtinha trocado estator bateria e retificador, realmente isso é um saco oberro 46
MANINHO VC DEU UMA AULA PERFEITA NAS EXPLICAÇÕES 👏👏👏 PARABÉNS
Muito obrigado meu amigo!! Muito obrigado pelo comentário ele ajuda muito!!
Parabéns pelo vídeo
Já aconteceu comigo esses problemas na minha fazer 150 ...2019..
Stator queimado mas não aparecia problema
Tbm... retificador com problema... sensor híbrido teve problema qndo meu módulo injeção queimou....
Como queimou módulo fui fazer teste com uma bateria estava parada aqui em casa...fui testar bateria queimou módulo
Junto estragou sendo híbrido.....
Já aconteceu tudo isso que vc falou no vídeo.....
Única coisa boa Yamaha...motor....
Minha moto está com 264 mil km.... só regulei válvula e fiz limpeza de injeção na minha moto
Qual óleo vc usa
Factor 2018 top, ate hoje so manutenção preventiva!🙏
Parabéns muito bom esse vídeo gostei 👏
Tenho uma factor modelo 2023. Ja foi pra garantia e teve que trocar o motor de arranque, agora o refil da bomba de combustível estragou, vai me custar uns 300 pila essa brincadeira
Já estou preferindo a injetada.
Muito bom cara vc é incrível
Gostaria de levar minha moto pra fazer uma revisao com vc
Onde fica sua oficina pelo amor de Deus😅
Err 1 na minha foi apenas sujeira nos conectores da central, 46 geralmente eu imagino bateria
Sim o erro 01 aparece sempre que falta comunicação com a uce e a bateria descarregada tbm aparece o erro 46
Valeu!
Caraca meu amigo, muito obrigado pela ajuda!!!
Minha factor 150 2023/2024 está na garantia e está sem querer dar partida,ou seja apresenta todos estes sintomas,porém não apareceu nenhum código de erro e nem a bomba fica ligada direto. Levei na consecionaria e eles me disseram que eu tinha que trocar a central. Pergunra: a central pode queimar sem apresentar qualquer código de erro e a bomba não ficar ligada direto? A moto está gerando normal,tem centelha e a bomba de combustível está normal,segundo a concessionária.
Quem sabe sabe.....video incrivel......minha factor 150 ubs 2021 acontece isso no painel sempre apos pegar chuva forte.
Cara acredito que no seu caso o problema do erro 02 seja mal contato nos plugs poximo ao painel tem reletos em forum da teneré 250 que apareu o erro 02 após pegar chuva, a assim que a fiação secou parou
Vídeo muito informativo
Muito obrigado meu amigo pelo comentário ele ajuda muito para p crescimento do canal
Muto bom seu video tenho uma fazer 150 a minha queimou o fusível eu troquei queimou de novo fiz um jampe queimou tudo stator retificador sensor map módulo isso me custou os olhos da cara porque ela não aceitou nem uma peça paralela
Muito bom
Excelente vídeo. Tenho uma Factor 2023 150cc, graças a Deus até agora nenhum problema, mas é bom ter noção das coisas, pra nao ser ludibriado por alguma oficina mau intencionada, em caso de precisar na estrada.
Muito obrigado meu amigo pelo comentário, fico muito feliz em poder ter ajudado de alguma forma!!! O seu comentário só agrega valor ao vídeo!!!
O erro 01 é triste. Muito cuidado com o parafuso da bateria frouxo. Deixa sempre apertado. O meu queimou 3x o modulo por essa causa.
@@motofilmagemmerces6717 muito bacana meu amigo por compartilhar sua experiência, ainda nao tinha ouvido falar sobre isso, muito bom que vc compartilhou essa experiência com a gente! Muito obrigado
Muito bom, informações procedem!!
Ótima apresentação.
Minha crosser 150 2019 depois de 5 anos deu defeito agora cod 71,sonda lambda,tive que trocar
Isso mesmo meu amigo... o erro 71 e referente ao a sonda lambida... um dos defeitos muito frequente na factor
Muito obrigado pela sua explicação
Mais um vídeo top !!!
Meu amigo muito obrigado!!! Como sempre vc aqui presente!
Bom dia irmão na paz. E o erro 02 sabe dizer oque é vlw...
Olá show mano e de característica da fazer 150 apresentar barulho de válvulas
Parabéns moço 👏🏼 já aconteceu tudo isso que vc explicou na minha factor .agora quando acontecer novamente já vou verificar como vc explicou e assim conseguir achar o erro ,parabéns melhor vídeo
Eu que agradeço pelo comentário, ele ajuda muito para o crescimento do canal
Tá difícil. Desde o ano passado que pretendo adquirir uma moto de baixa cilindrada. A titan e afan me falaram que não presta mais. O motor é de plástico. A Shineray, 150 também me convenceram a não comprar. Aí pensei na factor 150 e agora me vem esses erros enumerados de erro 01, 46, 26 etc etc etc. Acho que vou optar pela bike mesmo. Afff!!!!
Kkkkk, para falar a verdade tudo hj em dia esta descartável, porém esses códigos de erros e para todas as motos da yamaha...
Pergunta ao mecânico quanta vezez fez um moto da factor e quantas vezes fez da honda fan , na proporção e absurdo as vezes que honda vai na oficina , e hoje em dia ta pior
A proporção esta em 1 para 100 kkkk o ano passado nao fiz nenhum motor de factor... de titan varios kkkk esse ano ja fiz alguns de 160 mas factor nenhum
@@santinosmotosHonda vende 10 CG enquanto a Yamaha vende uma factor, tá explicado porque não elas na oficina.
@@vivendosemfronteiras8374Não é só isso, os motores Yamaha em média duram 2 ou 3 vezes mais. Temos uma pequena frota para cobranças, 3 Titan e 2 factor. Com 150 mil km rodados, as motos Honda, já foram feitas o motor 2 vezes e as motos Yamaha ainda firme e forte. Rodam pelos mesmo funcionários e trocam óleo mesmo período. Não compramos mais Honda só Yamaha.
@@monaisamona5610 tenho amigos com factor que só dá dor de cabeça com problemas elétrico, factor tá 2022 com menos de 70 mil rodados, são boas de motor mas cheia de problemas em outras partes.
@@vivendosemfronteiras8374 Minha experiência foi e está sendo extremamente positiva. 3 factor, 3 Fz25 e uma Lander.
Ola . Minha fazer 150 ano 2014. Ela nao apresenta erro de injecao porem ela liga e morre em seguida. Saberia me dizer oque seria o problema ?
Muito bom me ajudou muito
Muito obrigado pelo comentário ele ajuda muito
Minha moto parou hj a factor 150 2023 e apareceu o erro _2 pode me ajudar a saber oque é??
Um verdadeiro show de conhecimento técnico parabéns e muito obrigado por compartilhar seu conhecimento com a gente...parabéns
O loko meu amigo muito obrigado pelo comentário, fico feliz em poder ajudar o máximo de pessoas possível! O seu comentário contribui muito para o crescimento do canal
Parabéns pelo conteúdo
Muito obrigado meu amigo
Boa noite
Show..
Excelente vídeo, parabéns!👏👏
Muito obrigado meu amigo, seu comentário e muito importante fico feliz que gostou
Aminha e factor 125 2023 tá aparecendo esse erro 46 será que e o mesmo problema
Salvou era o fio desconectado a segunda opção
Muito bem explicado parabéns
Muito obrigado meu amigo fico feliz que tenha gostado
Tem algum problema o modolo da factor n ser igual os números ou tem que ser igual tipo e da 2023 mas os números no final os últimos n são iguais pode colocar assim mesmo?
Boa tarde parceiro minha factor esta no erro zero 1 já fiz o teste de comunicaçao como c fez no video mas ela continua na mesma o que pode ser?
comprei a minha factor essa semana, até agora nenhum b.o, graças a Deus. Mas se houver, já estou aprendendo kkkk
Boa meu amigo parabéns pela conquista, se deus quiser vc nao vai precisar utilizar os aprendizados kkkk apenas para orientar algum amigo!
Lá prós 30/40 mil km prepara a grana pra refazer o cobre do estator só isso que eu te digo o resto e cuidado mesmo
Vai ter
Comprei a minha a 5 anos, só infiltrou água no painel que resolvi com um pedaço de cobre e ferro de solda. Até então só manutenções do desgaste mesmo, motor nunca foi aberto tudo original.
Muito bom esse vídeo, mas falando de defeitos crônicos . Esqueceu de falar do motor de arranque , que de 3 em 3 meses quebra o paralelo e na Yamaha nunca tem e o valor e de 1200 reais aqui no Rj
Bom dia meu amigo... muito obrigado pelo comentário... esse defeito ainda nao tinha visto! Mas que bom que comentou, assim ajuda muito.. vou estudar mais a respeito
Interessante, temos uma factor 2015, já quase 10 anos de uso, e mais de 100 mil km rodados, zero problemas, a poucos dias a campana começou a bater, abri troquei as borrachas, zero novamente.
@@monaisamona5610 caraca muito obrigada por compartilhar sua experiência... seu comentário ajuda muito para o crescimento do canal...
Vc é muito bom nos videos, continue asism :)
Muito obrigado meu amigo
Limpar injeção eletrônica da factor 150
Fala sobre a crosser abs z
Bom dia, embora o motor seja o mesmo da factor, em breve falarei... obrigado pelo seu comentário
Andar com.manual elétrico e peças de reposição
Obrigado pela aula.
Muito obrigado meu amigo pelo comentário
A minha factor na primeira partida do dia ela nao liga somente no tranco
Depois que eu ligo assim ela fica normal posso desligar e ligar normalmente no painel so acende a luz de temperatura (uso gasolina aditivada posto bom)
Aula !!!😊
Muito obrigado meu amigo... como sempre presente em todos os videos
Bom dia irmão na paz e o erro 02..?
Estou com esse erro 1, eu estava andando normal cheguei em casa e apresentou esse erro. Se empurrar ele pega normal, será que dá problema eu ficar pegando no tranco!?
Boa instrução.
A minha factor e nova fez um ano ela desligou troquei a bateria está com 4 meses desligou esses dias coloquei carga pegou está gerando energia normal mais me disseram que e o GPS dela
Top
Muito obrigado meu amigo
Olá, bom saber, sobre este erro, será que você sabe sobre o erro 43, por que roubaram o meu modulo e apareceu o erro no outro modulo.
Mas a moto não fica fraca e nem falha.
Tô com o mesmo problema, troquei o módulo, aparece esse código 43,mas a moto também não falha e nem fica fraca,da uma força aí.
A minha apareceu esse erro depois de trocar o modulo e falha a miserável
Mais tecnologia..maior valor nas manutenções e reposição de componentes!...por isso prefiro as carburadas MAS... viva as inovações!😊
Onde acho esse módulo pra comprar ?
Qual o som do rinoceronte no ciu ?
Irmão faz um vídeo sobre o erro 28
Muito obrigado pela dica vou providenciar meu amigo!
Muito bom seus videos cara, tira uma dúvida minha, com qual frequência que acontece esses problemas na factor?
Bom dia meu amigo, muito obrigado pela pergunta, mano tem tenho visto bastante, porém tenho um outro so a factor que tem uma galera falando que a factor está vem rodada e nao quebrou ainda...
A minha ja cortou aceleração 4x na rodovia, Nas 4 vezes quase virei paçoca
Depois de uns metros ela volta ao normal, O que poderia ser?
(Eu não corto giro e não rodo a cima de 8mil rpm)
Qual moto vc mais indica a carburada ou a injetada?😊
Tô com uma moto dessa, tô com semana já na oficina, ela passa centelha e corta. E não funciona aí ela desliga dou na partida ela que funciona mais corta a centelha. Me ajuda
Acho que vou continuar com a minha titan 150cc carburada...nunca me deixou na mao.
5 motos com mais de 100 mil km cada uma...ao longo de uns 25 anos.
Preocupante pois tava pensando numa fz15 ou fazer 150.😢😢😢
Moto carburada dá defeito não. Não tem nada de sensor é só motor e carburador jogando gasolina kkkk
Motos e carros...pra quem eh assalariado..(99% dos brasileiros) não dá pra ter certos confortos que saem caro depois. Igual carro automático com conjuntos de peças valendo 25 mil. Fora os custos anuais com ipva.
So ganhando bem pra poder manter esses luxos ou comodidades.
As motos com esses erros acima. . da até pra assustar se tivermos longe dos recursos.
tenho uma fazer 250 ano 2012, apareceu erro 37 no painel, troquei o sensor de temperatura e resolveu o BO. coloquei um paraleo mesmo do Mercado Livre, quero ver agora se dura, tomara que sim!
Meu amigo nao é comum queimar, mas dependendo da marca que vc colocou vai durar bastante sim
Erro 43, não acho nada em lugar nenhum sobre ele, alguém sabe? Foi trocado o módulo recentemente e a moto funciona normalmente, mas a luz acesa e erro 43 no painel
A minha moto ficou faltando, dando solva, aí ela ficou tipo com a bateria descarregada e apareceu luz de injeção e temperatura, E apareceu esse erro.
Amigo , a minha factor 150 2020 esta falhando muito qnd estou andando , ja limpei bico , troquei medidor de pressão e sonda lambda. Continua do msm jeito, mas nao aparece erro nhm no painel
Também estou tendo esse problema
Tenho uma factor 2021 troquei o módulo e continua falhando em alta mais se vc desvirar e virar a chave ela não falha mais dps volta a falhar dnv poderia me ajudar ??
Peguei uma moto que veio com módulo queimado neutro acesso direto mesmo fechando o contato, e bateria inchou e descarregou total e não pegou mais , coloquei novo bateria, outro módulo e nada de dar centelha, e não aciona a bomba
Queria saber se a moto depende tá com sensor não funcionando ou conectado pra pegar centelha
E quando não chega a 14 e fica só nos 13,6 13,8? E quando coloca o multímetro com a moto desligada ela fica descendo a voltagem de 12,+ para 11,00 aos poucos,.se deixar pode chegar a baixar mais.
? E a luz da ignição fica alternando entre acessa e apagada.
Mina fecto 2022 as vezes eu desligo na inguiniçao e ela continua funcionando só para quando eu bato no rele
top faltou o codigo 12 rs
Verdade kkkk
Olá, estou com minha factor 125c 2020, aonde anoite parei ela por volta de UMA HORA E MEIA, e quando retornei abrir a chave e quando dei a partida o painel apagou, e não pegava de jeito nenhum, luz fraca, buzina não pegava, e nem no tranco, depois disso mesmo sem a troca da bateria ainda o painel ligava fraco tentava dar a partida mas nem solava e mostrava Er_1, troquei a bateria, a moto ligou logo depois morreu, tentei depois de 1 min ligou normal e desde então liga normal tudo certinho, porem o painel mostra Er_1 e não marca nada, giro nem nada! a moto liga normal! algum sugestão do que possa ser ?
Minha factor 150 ta parada por causa do erro 46 so que no meu caso e o estator de carga que esta ruim tive que pega peça pela internet pq na cidade ninguém tinha
Bom trabalho!!!
Cara, vê se vc consegue me ajudar, tenho uma fazer 150 2015, ela está "embolando" a aceleração, já limpei todos componentes da injeção, e também já fiz testes de todos. Já fiz testes de combustíveis diferentes e ainda continua a "embolar" tem ideia do que pode ser?
Não acusa erro na injeção.
Vc ja tentou abastecer em outro posto de gasolina??? Coloca uma gasolina v-pawer ou podium, para ver se melhora as vezes pode ser combustível
Tanto erro e nao temos mecanicos em beira de rodovia pra sanar isso.
Eh preocupante.😢😢
Honda 160 modernas tbm da isso? Ainda nao ouvi ninguem dizer sobre as cg.
.isso preocupa estando longe de casa.
problema maior não é as Yamahas e sim a falta de profissional que saiba mexer em um uma moto que difícil da oficina..pode ver em cada 10 motos em.oficina se achar uma Yamaha e muito ai os caras não se aperfeiçoa nela e foca nas Hondas e olha que são poucos mecânicos bons que sobra demais são só trocadores de peça.
sempre tive Yamaha e seus manuais técnicos. faço as revisões aí qua do acaba eu msm que faço as preventivas e olha que não me.da dor de cabeça. minha factor está com 34 mil km e somente as revisões foram feitas do resto só troquei os pneus e óleo de motor óleo e bom e filtro. .
Boa noite blz .
Mano tenho uma factor 2020/2021.
O defeito que ela apresenta é na ignição, na virada da chave ela dá um pisca e depois acende o painel.
Semana passado ela apagou de vez na rua.
Mas quando peguei uma descida ela pegou no tranco.
Boa noite cara da uma olhada no chicote para ver se nao tem nenhum fio mal conectado, caso contrário tera que trocar o miolo da sua ignição
Muito top, parabéns.
Pq a bateria fica quente, é normal?
Meu amigo nao pode ficar muito quente... se estiver ficando ou esta com um excesso de carga ou problema na própria bateria
Mas e normal ficar um pouco quente
Tou com erro 46 fiz a medição com ela desligada de 11 de voltagem
E liguei chegou a 14 o que pode ser ??
Tenho uma crosser2017. Bateria boa , carregando , painel funcionando , nao acusa nada . A moto funcionou de manha por um 5 segundos e nao pega mais . Aperta o starte nao da sinsl nenhum . Se fizer direto no rele o arranque gira o motor mas nao gera faisca . Sera que e bobina ? Me ajudem.
Boa tarde amigo.Você já viu esse erro dtc 128 constante fazer 150cc.no manual não existe.
A minha está com esse primeiro problema , aperta pra ligar e não liga , e fica com o erro no painel , mais minha moto é zero , fazer 150 / 2024 , 1000km , do nada deu isso , deixei na Yamara , espero que resolva e eu não gaste um real
Meu amigo provavelmente queimou o módulo, mas o bom é que esta na garantia.. obrigado por compartilhar sua experiência
@@santinosmotos eles falaram que era algo que entupiu ou travou , relacionado a gasolina , acho que falaram bico de injeção
A minha e crosser 150 2020 não firma a lenta as vezes da partida outras vezes tenho que dar tranco .me dá uma dica que será o defeito não aparece nenhum erro no painel
A minha tá assim também, mas é intermitente, a maioria do dia funciona perfeitamente, quando dá problema aparece erro 46.
O erro 01 pode estar acarretado a queima do retificado de voltagem?
Pois minha bateria quando a moto está desligada permanece uma carga de 11,59 quando liga fica 08,46.
E uma possibilidade pq quando ele zoa a voltagem correta para o funcionamento do módulo fica alterado
E o problema de carga da yamaha e crônico em todas as motos
@@santinosmotos a minha factor ela é 150, ela estava dando solva, querendo pega, como se fosse bateria, ai em menos de 15 min começou a apaga o painel e as luzes, mais não aparecia o erro 01, depois de eu ligar e deligar umas 4 vezes apareceu o erro 01.
A minha eu tava com esse b.o troquei stator bateria e retificador,agora ela tá se apagando do nada😅agora troquei a bobina de iguiniçao
Boa tarde tudo bem ..minha moto deu erro .46 ,troquei a bateria e retificador e continua a mesma a coisa e o mecânico disse que o estator está bom e a moto não liga de jeito nenhum.
Bom dia meu amigo muito obrigado por contar sobre a experiência, temos um video que ajuda vc a testar o estator do magneto, e muito comum queimar o da factor 150 ruclips.net/video/qB3QJVZFZgI/видео.html
Segura a embreagem pra ver se liga aminha tá assim
Factor quando atinge uns 80kh parace que corta a injeção e faz um barulho muito feio. O que pode ser
Cara pode ser o estator do magneto...
Mano, minha moto ela tá com erro 1, porém levei minha moto na oficina para ver o problema, segundo o mecânico ele disse que o módulo ECU estava queimado e que eu tinha que comprar outro.
Só que assistindo o seu vídeo aqui eu vi que creio que ele pode estar errado, pq minha moto funciona normalmente.
Você que pode ser os cabos que estão com mal contato?
Sim meu amigo... principalmente o fio da conexão do scaner
Fio verde que fica ao lado da bateria
Obrigado irei verificar, pois estou trabalhando muito pra comprar o módulo que custa 980 reais.
Depois de assistir seu vídeo provavelmente nem tenha precisão de comprar
Obrigado! 🙏
Oi pessoal descobrir o módulo que comprei é da crosser e a moto só apresenta só a luz de injeção ligada e o código 43, mas ela não apaga e nem apresenta falha.
Fica a dica aí.
Muito obrigado meu amigo pela dica
A minha tá com esse erro depois de trocar o modulo tá acesa luz fa injeção e da umas falhada sabe oq é esse erro?
a minha apresenta esse erro 43, peguei ela de leilão. Será que trocaram o módulo