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넉김은 무슨 김인가요?
좋은 영상 만족스럽네요 지금 딱 고민 중인 주제였는데 ㅎㅎㅎ 감사합니다!
굿
이야.. 시간 벌었네.. 이거 계산 한번 해볼려고 했는데... 정답은 2.5 가솔린으로 결정 했습니다.고맙습니다..
좋은 정보 감사해요 ㅎㅎ
한마디로 디젤의 승차감이 가솔린보다 떨어지는데, 경제성 때문에 디젤을 선택할 수도 있다는 거군요... 그럼 조금 유지비가 더 들더라도 가솔린이 나을 듯 싶습니다.
공인연비로 계산하는거 자체가 문제... 실 연비 가솔린 똥망입니다... 차 는 타보시고 말씀하시는건진 모르겠네요..
참고로 디젤차는 6만키로 타면 동와셔라는 부품을 갈아주어야 하고 10만좀 넘으면 타이밍벨트 부속품도 갈아주어야 하고 카본제거 작업도 해주어야 합니다 차를 구매하시고 5~6년에 10만 타시는분들은 가솔린이나 디젤이나 별차이 없을거.같아여
3.5후ㄷㄷ하네요
3.5는 뭐 거의 슈퍼카 수준임ㅋㅋㅋ시내에서ㅋ 그냥 고급차는 디젤이고 가솔린이구 6기통이 답인거 같아요
디젤 5년만 타세요 이상 타면 소음 진동 완전 심해져요연료비 싸다고 가지 마세요 싼게 비지떡임
5년도 길게잡는거임. 3년임 ㅋㅋ
하관이 이승기삘 나네
넉김은 무슨 김인가요?
좋은 영상 만족스럽네요 지금 딱 고민 중인 주제였는데 ㅎㅎㅎ 감사합니다!
굿
이야.. 시간 벌었네.. 이거 계산 한번 해볼려고 했는데... 정답은 2.5 가솔린으로 결정 했습니다.
고맙습니다..
좋은 정보 감사해요 ㅎㅎ
한마디로 디젤의 승차감이 가솔린보다 떨어지는데, 경제성 때문에 디젤을 선택할 수도 있다는 거군요... 그럼 조금 유지비가 더 들더라도 가솔린이 나을 듯 싶습니다.
공인연비로 계산하는거 자체가 문제... 실 연비 가솔린 똥망입니다... 차 는 타보시고 말씀하시는건진 모르겠네요..
참고로 디젤차는 6만키로 타면 동와셔라는 부품을 갈아주어야 하고 10만좀 넘으면 타이밍벨트 부속품도 갈아주어야 하고 카본제거 작업도 해주어야 합니다 차를 구매하시고 5~6년에 10만 타시는분들은 가솔린이나 디젤이나 별차이 없을거.같아여
3.5후ㄷㄷ하네요
3.5는 뭐 거의 슈퍼카 수준임ㅋㅋㅋ시내에서ㅋ 그냥 고급차는 디젤이고 가솔린이구 6기통이 답인거 같아요
디젤 5년만 타세요 이상 타면 소음 진동 완전 심해져요
연료비 싸다고 가지 마세요
싼게 비지떡임
5년도 길게잡는거임. 3년임 ㅋㅋ
하관이 이승기삘 나네