y'en a tellement des motos, on s'y perd... Et je sais même pas où acheter une moto, je pense que ça reste mieux en magasin pour avoir des conseils mais bon y'a moins de choix finalement t'as acheté quel modèle?
La planification de la vidéo , le déroulement est génial très bien expliqué . Un meme design en mode a2 peut etre sympa aussi ! le vilbrequin de la moto
Merci ! Pour les A2 c’était notre tout premier guide d’achat : ruclips.net/video/jxEyc2LVIPk/видео.html Mais c’est pas exclu qu’on en refasse un pour parler des nouveautés sorties depuis 😋
Salut! Je suis propriétaire d’une Buell XB9s franchement c’est de la patate et au final les pièces se trouve encore, pas par Harley, ils ont abandonné mais y a des américains qui font les pièces, une boîte hollandaise à racheter l’es brevet de pièces et maintenant comme dit dans la vidéo ça va réouvrir, sinon le châssis de la buell est toujours au goût du jours, le moteur est plein de vie, en revanche mécanique compliquer mais fiable, au beaucoup de chose a savoir sur les particularités de la Buell, comme réservoir dans le châssis et huile dans le bras arrière pour pas avoir de mouvement de fluide 😁
Pour info, les problèmes chez triumph sont sur les T509 et non pas les 955i, le 1050 a perdu le caractère du 955 qu'il a retrouvé depuis 2019 et pour finir, le problème majeur chez triumph c'est le régulateur qui claque ainsi que l'alternateur (955 1050 et 675) Pour les 3 dernières italienne.......ce serait trop long 😁
J'y connais rien en mécanique j'ai du débrider ma CB1000R tout seul. J'en ai ch....é !!! Tout ça pour 2 bouts de plastique. Par contre super partie cycle et FZ1 un moteur de barjo. Le son et la patate à haut régime c'est beau
Perso j'ai choisi la shiver , de 2013 pour 4000e ,20mille km et quelques accessoires. Et aucun regret , elle a un rapport qualité/prix très intéressant et on en voit pas beaucoup sur la route. J'ai ajouter un filtre a air sport et des silencieux et la sonorité et vraiment top.
FZ1 une vrai reine , un délice , ça marche fort, c'est stable partout et tt le temps j'adore, le mien était de 2014 , maintenant je suis sur tuono rr, rien a voir mais je garde un excellent souvenir du fz
Vue les prix pratiqué en ce moment, une street à moins de 4k et correct, ça serait beau ^^ Pour la shiver 750 à 4k honnetement il est quand même assez facile de trouver une phase 2 :)
Meilleur roadster pour 4000euros XJR 1300 SP avant 2007 pour avoir la rampe de carbu du seigneur et la pire merguez a 4000euros je dirais Honda 500CX revu sauce hipster . Ne changez rien a votre chaine (sauf si il y a un point dur) Interessant clair marrant...Juste super
Bon courage pour trouver une Yamaha MT-01 à 4000 balles ! Ou alors une vieille chiotte......😰 Je suis propriétaire d'une Suzuki GSX 1400 noire de 2006 avec 34.000 km : une sacrée bécane pour cruiser, avec le couple qui va bien si besoin.....😜😎👍 Merci pour cette vidéo bien sympa les amis 😊👊✌
Bonjour, je te rejoins sur le prix de la MT01, il a flambé ces dernières années. A 4000 euros, très difficile à trouver. Deuxième problème sur cette moto, les modèles ont souvent été transformés avec plus ou moins de goût et les pièces d'origine sont assez chères, par contre bécane exceptionnelle, aussi belle qu'atypique. Bravo pour la vidéo, de l'humour et un très bon rythme.
Franchement, j'adore votre émission. Continuez ainsi !! je vous regarde depuis Séoul (South Korea) et à chaque fin d'émission j'attends la suivante. Je ne dis pas ça parce que j'ai un Monstro 696... Encore MERCI !!!!
Fiable niveau moteur, châssis mais il y a quelques corrections à faire niveau circuit de charge. A côté de ça, c'est un rapport qualité/prix inégalable pour moi tellement c'est un monstre cette moto.
Top cette vidéo, perso j'ai justement acheté une shiver à 4000€ mais phase deux justement, et je ne regrette pas quel pied cette brêle, ce caractère moteur 😍
Déjà, vidéo cool et intéressante, comme d'hab :) Et ensuite, je sais que c'est pas votre tasse de café bien noir mais, vu que vous tournez dans un custom shop en plus, je kifferais un guide occasion sur les customs, avantages et inconvénients entre américaines et japonaises, tout ça tout ça ;) Ah et sinon pour moi c'est XJR 1300 forever :D
Salut, super vidéo. Moi, pour rouler tous les jours j'ai trouvé un 750 GSXR de 94, je l'ai monté en street et je me régale, un roadster à pas cher cousin 😂😂 Et le week-end, j'ai la même que toi (GSXR 1000 K6) Force à toi💪 continues je suis Fan👍 ✌
La mt07 a le même problème d'image que la z750...... Parce que bon pour acheter une mt07, il faut un sac a main "LV" de vintimi, un jogging "legging" et un casque modulable frerooooooooooo :D
Pour moi a 4000€ oui je confirme c'est la honda cb1000r .Pour le reste je suis plutôt d'accord avec toi . SAUF sur la 955I c'est des motos fiable en moteur les amis qui en on , on beaucoup de km dessus sens avoir eu de gros problèmes . Et pour le choix que j'ai fais quand j'ai acheter un Roadster dans les 4000€ j'ai pris un Tl1000S en street (Bon ok c'était une sportive a la base mes le sv1000 est vraiment trop bof lol )
Perso je viens de m'acheter une mt03 (mono 660cc) pour finir mon permis A2 suite au vol de ma première moto, et franchement c'est un régal pour moi qui ne fait que de la ville et des petites routes, après c'est sur que c'est moins polyvalent qu'une 07, mais bon entre le fun et la polyvalence j'ai choisi😁 par contre mettre la 990 duke en discutable juste pour le réservoir c'est vraiment du chipotage je trouve😆
Aaah enfin! Je l’attendais depuis longtemps la fameuse notif « moteur cycle a publié une vidéo » 🤪 Au top la vidéo mais il manque ma motobécane alors je vais râler 🚨🤬🤬 😅
salut les 1000 tuono avant 2006 avec les defaults connus (roue libre de demarreur ,stator )et apres mais pour 5000 euros elle ont des bornes mais fiable bonne continuation
Salut ! Je pouvais faire, éventuellement, une vidéo pour prendre une bonne moto pour faire des roads teaps (pour vraiment faire de la route) pour 4000€ ! Merci si tu fais la vidéo !
J ai hésité pour ma part entre un sv 650 ou un er6n, j ai choisis le er6n car je suis tombé sur un client du magasin ou je bosse qui vendait la sienne sa tombait bien je l avais déjà vu, très propre rien a dire, entretien kawa et déjà bridée A2. Payé 3700€ pour 21000km de 2013 une plutôt bonne affaire et pour commencer c est vraiment top, un vrai vélo et sa marche plutôt bien 😁 Sa change du 125 quoi 🤣 Par contre les cartes grises j étais pas au courant, cet abus quand même 😑
Pour usage "utilitaire" et jeune permis... Bandit 650 à partir 2008 Et un peu plus d'expérience la 1200. Pour un usage sportif Yamaha fz1.. Dérivé de la r1 avec une partie cycle qui tiens la route et fiable mais où tu meurs comme un homme ( PAs d'aide abs etc) Ou un poil plus safe et bon choix la triumph 765 😁
Vidéo au top avec des explications clair ! PS : j'ai eu une MT-07 en full a 4000€ tout rond juste faut trouver la bonne affaire elle est irréprochable niveau entretien etc etc ! Mais on est d'accord quand on tape vraiment dedans c'est bof niveau amortisseur et fourche
Le hornet une valeur sûre, fiabilité remarquable, des cv pour s’amuser un super cadre. J’ai commencé sur le hornet il y a 10ans et je l’aime toujours autant.
Avoue tu étais en sueur quand tu a dû prendre la décision d’annoncer la MT 07 dans les choix discutable!! 😂🤣😅 un bon nombre de Keke ne vont pas en dormir cette nuit à cause de toi... 😂👍🏻
@@yopl4813 oui je comprends, rouler en MT07 c'est un peu comme rouler en golf ou porter du Lacoste, des cassos ont souillé ces marques donc on a pas envie de s'identifier avec une machine pareil.
J'ai eu 2 Fazer Fzs, un de 99, et un de 2003, et 2 FZ6, un de 2007, et un de 2009... le FZ6 est bien au dessus du FZS, à part au niveau du couple.. Dommage.. les fzs sont bien plus simple et rassurantes en wheeling.. mais elles rendent 25km/h en vitesse max au FZ6..
personnellement je conseillerait en roadster a 4000€ : - la Duke 690 III et IV pour ceux qui savent utilisé leur dix doigt (comme ouvrir une boite a outils, ou dévissé un boulon) - et les Duke/SMC 620/640 et 660 pour ceux qui veulent une machine a adrénaline pour le weekend (entretien plutôt proche d'une machin de compétition, donc possible pour le quotidien, mais il faudrait vraiment un garage ou il serait possible de faire l'entretien tout les semaine si il le faut), et l'autoroute... mieux vaut évité d'en faire tout les matind et pour 5000€ il est largement possible de trouvé une Duke V, qui est la plus puissante et polyvalente de la famille (et la plus légère des moto de série depuis 20 ans)
Toujours aussi sympa et instructive tes vidéo ... Perso en a2 sur 07 pour le moment mais je réfléchis déjà a l'après a2 ... La 675 me plaît bien ou la z750 ...
Proprieretaire d'un sv1000s depuis 4 ans, est une super machine, qui demande de l'expérience pour ne pas se laisser surprendre par le couple de camion. 😛😉
Et dire que j'ai failli partir sur une Gladius mdr.. Finalement j'ai trouvé une CB500F super propre et non seulement elle est belle mais je me régale (je changerai surement la ligne par contre)
La speed 1050 est génial, j'en ai eu une, millésime 2010. Châssis impeccable, précis et facile, moteur au top, coupleur en bas et rageur dans les tour, un son de fou, mais question fiabilité merci bien... Alternateur et régulateur de tension qui grillent, cosses électriques qui flambent... bref que des misères. Je m'oriente vers un choix discutable du coups 😅😁 SuperDuke 990R, mais en phase 2.. le 1290 est hors budget 😢😮💨
C'est clair qu'ils l'ont oubliés... Une Italienne mais fiable. Les versions Factory ayant des superbes pièces en carbone/Jantes Magnésium... A surveiller, les stator/roue libre et compteur kilométrique. Pour le reste, c'est Top !
mon 955 a fait 160 000km et a l’éthanol a la fin, je l'ai revendu et doit toujours rouler, moto que je regrette, la distri a faire aux alentours des 100 000 autrement patatras... mais bon un moteur sur une chaine de montage ne fait pas l'autre
Hello. Perso j'ai un hornet 900 et j'adore. Je la trouve assez saine mais oui, ça demande pas mal d'expériences et on peut se faire surprendre. Pas top pour débuter mais par contre elle est top si on est motard depuis un moment.
Je cherchais un commentaire sur le ZRX et le voilà 👌 1100 ou 1200 sont, fiables et peu cher à entretenir, un moteur rageur après 6000tr 😁. Et surtout un ZRX N ou S c'est moins de 3500€ en bon état
Perso, je conseil la Cagiva Raptor/V raptor que ce soit en 650 ou en 1000, l avantage c est que c est des moteurs de suzuki sv et tl, mais avec des chassis d italiennes (Cagiva Est Mv Agusta), de plus un look tres atypique qui court pas les rues, mix de fun manga et de ducati monster (Galuzzi etant le designer du monster et du raptor)
Nickel, jadore... Bon j habite en banlieu parisienne et helas on a une maire a paris qui adoreeeeee les motard du coup en 2024 uniquement les crit air 1 soit les becane de 2017... Autant te dire qu as 4k actuellement tu n as... Rien😂😂😂😂😭😭😭😭 ouai ca me fait rire et chialer jviens d avoir le gros cube et avec ce paramètre va falloir que je galere
J'ai une Ducati Monster S2R 800, j'en suis super content. Hésitez pas à me poser des questions (ou à m'insulter, on sait jamais). Vous pouvez même l'entendre tourner sur ma chaîne 😁
Bon...puisque il faut un commentaire...je va te faire mon commentaire de ma catégorie de bon motard ouvert à toute machine, mais affreusement de mauvaise foi. Dans tes super choix, y'a même pas un truc qui pète, qui fume, qui tortille et qui freine pas...comme on en faisait de mon temps... Pis moi j'attendais en haut de l'affiche la mt 10 ou la R1 a 4000€...que nenni... 😆🤣👏😁😜👍🖐️ Bonne vidéo les gars ! Surtout dites leur que pour rouler longtemps et heureux il est crucial de rouler prudent et sécurisé ! C'est un vieux con qui vous dit ça 🐘 A plusss ! (Rhoooo non, pas la Honda...)
Bonjour j'ai une petite question, je m'y connais pas foufou en moto, j'ai une svs650 de 2005 et j'aime vraiment le bycillindre.. on ma conseillé un Fazer derrière.. qu'en pensez vous ? Es-ce une bonne moto ? Est-elle fiable ? Merci ✌🏼✌🏼
@@Zi-Gone-Zi Il faut déjà que tu saches quels compromis tu es près à faire ou pas, sur le confort, la position de conduite, si tu aimes les moteurs sportifs (même en bi), si tu vas travailler avec tous les jours ou si c'est une moto pour le we, ou pour partir en vacances avec... Je suppose que si tu veux changer ta sv c'est pour monter en cylindrée ?
Alors, c’est lequel pour vous le meilleur roadster pour 4 000 balles ? Et le pire ? 😄
Triumph speed triple et street triple 3 cylindres et Honda sûr
Bah mon svs à 2000 😁 édit : le meilleur hein 😅
Monster (696) forever 😍
Bandit 1200
La Street Triple.
Merci pour cette vidéo actuellement en train de passer le A2 je galère à trouver une bécane
Ah toi aussi 😅😂😂😂
y'en a tellement des motos, on s'y perd... Et je sais même pas où acheter une moto, je pense que ça reste mieux en magasin pour avoir des conseils mais bon y'a moins de choix
finalement t'as acheté quel modèle?
La planification de la vidéo , le déroulement est génial très bien expliqué . Un meme design en mode a2 peut etre sympa aussi ! le vilbrequin de la moto
Merci ! Pour les A2 c’était notre tout premier guide d’achat : ruclips.net/video/jxEyc2LVIPk/видео.html
Mais c’est pas exclu qu’on en refasse un pour parler des nouveautés sorties depuis 😋
Salut! Je suis propriétaire d’une Buell XB9s franchement c’est de la patate et au final les pièces se trouve encore, pas par Harley, ils ont abandonné mais y a des américains qui font les pièces, une boîte hollandaise à racheter l’es brevet de pièces et maintenant comme dit dans la vidéo ça va réouvrir, sinon le châssis de la buell est toujours au goût du jours, le moteur est plein de vie, en revanche mécanique compliquer mais fiable, au beaucoup de chose a savoir sur les particularités de la Buell, comme réservoir dans le châssis et huile dans le bras arrière pour pas avoir de mouvement de fluide 😁
Pour info, les problèmes chez triumph sont sur les T509 et non pas les 955i, le 1050 a perdu le caractère du 955 qu'il a retrouvé depuis 2019 et pour finir, le problème majeur chez triumph c'est le régulateur qui claque ainsi que l'alternateur (955 1050 et 675)
Pour les 3 dernières italienne.......ce serait trop long 😁
Super vidéo ! Franchement clean, hâte de voir l'évolution 'pour 6000 ou 8000 €' !!! Tu mérite largement mon abonnement !
✌️😆
J'y connais rien en mécanique j'ai du débrider ma CB1000R tout seul. J'en ai ch....é !!! Tout ça pour 2 bouts de plastique. Par contre super partie cycle et FZ1 un moteur de barjo. Le son et la patate à haut régime c'est beau
Perso j'ai choisi la shiver , de 2013 pour 4000e ,20mille km et quelques accessoires.
Et aucun regret , elle a un rapport qualité/prix très intéressant et on en voit pas beaucoup sur la route.
J'ai ajouter un filtre a air sport et des silencieux et la sonorité et vraiment top.
Pareil j'ai eu celle de 2010 pour 3000 balles, (et Ride by wire corrigé) et cette moto c'est pépite
FZ1 une vrai reine , un délice , ça marche fort, c'est stable partout et tt le temps j'adore, le mien était de 2014 , maintenant je suis sur tuono rr, rien a voir mais je garde un excellent souvenir du fz
Vue les prix pratiqué en ce moment, une street à moins de 4k et correct, ça serait beau ^^
Pour la shiver 750 à 4k honnetement il est quand même assez facile de trouver une phase 2 :)
Meilleur roadster pour 4000euros XJR 1300 SP avant 2007 pour avoir la rampe de carbu du seigneur et la pire merguez a 4000euros je dirais Honda 500CX revu sauce hipster . Ne changez rien a votre chaine (sauf si il y a un point dur) Interessant clair marrant...Juste super
🤣 merci !
Quoi de mieux qu'une vidéo de moteur cycle pour finir la semaine 👍✌️
Haha merci !
Bon courage pour trouver une Yamaha MT-01 à 4000 balles ! Ou alors une vieille chiotte......😰
Je suis propriétaire d'une Suzuki GSX 1400 noire de 2006 avec 34.000 km : une sacrée bécane pour cruiser, avec le couple qui va bien si besoin.....😜😎👍
Merci pour cette vidéo bien sympa les amis 😊👊✌
Bonjour, je te rejoins sur le prix de la MT01, il a flambé ces dernières années. A 4000 euros, très difficile à trouver. Deuxième problème sur cette moto, les modèles ont souvent été transformés avec plus ou moins de goût et les pièces d'origine sont assez chères, par contre bécane exceptionnelle, aussi belle qu'atypique.
Bravo pour la vidéo, de l'humour et un très bon rythme.
J'attends avec impatience une petite sélection des meilleures motos en sorti de A2 !
Un gros cb1300....😀
Superbe présentation, merci les amis !!
Franchement, j'adore votre émission. Continuez ainsi !!
je vous regarde depuis Séoul (South Korea) et à chaque fin d'émission j'attends la suivante.
Je ne dis pas ça parce que j'ai un Monstro 696... Encore MERCI !!!!
Génial, merci beaucoup !!! 😃
Alors c’est comment pour rouler Seoul ?
@@moteurcycle horrible car il y a très peu de motos. les freeways et autoroutes sont interdits au deux roues... il y a surtout des scooters/livreurs
@@francois5517 😲
Merci! Excellente vidéo. Sacrément documentée en plus du super montage!!!
Merci !!!
Merci pour cette nouvelle vidéo, perso à choisir je prends la z1000 et je laisse le gladius 😉✌
J'ai la MT-03 660CC elle me plaît bien 😅 j'aurais aimer un plus gros moulin forcément
Pour 4000€ il y a des tuono v2 !
Fiable super performant
Fiable niveau moteur, châssis mais il y a quelques corrections à faire niveau circuit de charge. A côté de ça, c'est un rapport qualité/prix inégalable pour moi tellement c'est un monstre cette moto.
Une vidéo sur la meilleure moto pour road trip ? Ou comment préparer une moto pour rouler partout ! (sable / terre / neige / route / cailloux )
J’espère qu’on pourra parler de tout ça ouais !
Excellent format, faites nous en d'autres !!
Sympa ta vidéo ! À quand le comparatif sportives ?
Au top ! Comme à chaque fois.
Merci l’équipe 👍
Merci !
Merci, sympathique et utile comme d'habitude, et puis 4000 roros ça serra plus facile à faire passer à madame, pour ma prochaine meule ; - )
En plus d'une très bonne vidéo, les références cinématographiques sont approuvées 😁
Enfin ! Comme d'habitude la vidéo va être top ✌😉
😆
Top cette vidéo, perso j'ai justement acheté une shiver à 4000€ mais phase deux justement, et je ne regrette pas quel pied cette brêle, ce caractère moteur 😍
Au top !
Je me suis acheté une shiver 750 de 2013 a 4000e aussi et pour le prix c'est vraiment très correct . Elle a un très bon rapport qualité/prix.
Déjà, vidéo cool et intéressante, comme d'hab :)
Et ensuite, je sais que c'est pas votre tasse de café bien noir mais, vu que vous tournez dans un custom shop en plus, je kifferais un guide occasion sur les customs, avantages et inconvénients entre américaines et japonaises, tout ça tout ça ;)
Ah et sinon pour moi c'est XJR 1300 forever :D
Salut, super vidéo. Moi, pour rouler tous les jours j'ai trouvé un 750 GSXR de 94, je l'ai monté en street et je me régale, un roadster à pas cher cousin 😂😂
Et le week-end, j'ai la même que toi (GSXR 1000 K6)
Force à toi💪 continues je suis Fan👍 ✌
Ah les streets c’est encore mieux que les roadsters 😋
@@moteurcycle ✌
Super le gars qui débarque à la fin :)))
excellente présentation et argumentation très pertinente.
Merci beaucoup ! 😃
Superbe vidéo comme dab.jattend pasiamen la vidéo sur le calage moteur💪💪
La mt07 a le même problème d'image que la z750...... Parce que bon pour acheter une mt07, il faut un sac a main "LV" de vintimi, un jogging "legging" et un casque modulable frerooooooooooo :D
Ouais mais ça reste mieux qu’une Z 😄
Pour moi a 4000€ oui je confirme c'est la honda cb1000r .Pour le reste je suis plutôt d'accord avec toi . SAUF sur la 955I c'est des motos fiable en moteur les amis qui en on , on beaucoup de km dessus sens avoir eu de gros problèmes . Et pour le choix que j'ai fais quand j'ai acheter un Roadster dans les 4000€ j'ai pris un Tl1000S en street (Bon ok c'était une sportive a la base mes le sv1000 est vraiment trop bof lol )
Démolition man 😂😂 trop fort.
Sinon vite une série sur les sportives 😏
😋
Et puis une pour les supermot'...😁
Encore une excellente vidéo :)
Référencement
Yu-Gi-Ho !
😆
Super vidéo , bonne ambiance merci.
Et l aprilia mana dans les mauvais choix 😁
J’avais complètement oublié l’existence de cette moto 🤣
Perso je viens de m'acheter une mt03 (mono 660cc) pour finir mon permis A2 suite au vol de ma première moto, et franchement c'est un régal pour moi qui ne fait que de la ville et des petites routes, après c'est sur que c'est moins polyvalent qu'une 07, mais bon entre le fun et la polyvalence j'ai choisi😁 par contre mettre la 990 duke en discutable juste pour le réservoir c'est vraiment du chipotage je trouve😆
Ah ben comme je l’ai dis, c’est discutable dans le sens ou en rajoutant un petit billet on a la phase 2 qui est vraiment parfaite 😋
encore une super vidéo ! bravo les gars
Merci Nico !!!! On essaie de faire aussi bien que toi, mais tu mets la barre très haut !
Très intéressant merci à vous
Aaah enfin! Je l’attendais depuis longtemps la fameuse notif « moteur cycle a publié une vidéo » 🤪
Au top la vidéo mais il manque ma motobécane alors je vais râler 🚨🤬🤬 😅
😄 merci !
Super video !!
salut
les 1000 tuono avant 2006 avec les defaults connus (roue libre de demarreur ,stator )et apres mais pour 5000 euros elle ont des bornes mais fiable
bonne continuation
Salut !
classement lucide, et arguments correctes
Merci pour tout !
Merci pour ce commentaire ! 😃
Salut ! Je pouvais faire, éventuellement, une vidéo pour prendre une bonne moto pour faire des roads teaps (pour vraiment faire de la route) pour 4000€ !
Merci si tu fais la vidéo !
J ai hésité pour ma part entre un sv 650 ou un er6n, j ai choisis le er6n car je suis tombé sur un client du magasin ou je bosse qui vendait la sienne sa tombait bien je l avais déjà vu, très propre rien a dire, entretien kawa et déjà bridée A2.
Payé 3700€ pour 21000km de 2013 une plutôt bonne affaire et pour commencer c est vraiment top, un vrai vélo et sa marche plutôt bien 😁
Sa change du 125 quoi 🤣
Par contre les cartes grises j étais pas au courant, cet abus quand même 😑
Super vidéo ! comme d'hab ;)
Merci beaucoup !
Super clean comme vidéo 👌🏼 Tu peux en faire une pour les motos de 5000€ stp ? 🙏🏼
Super vidéo 👍✌️
Merci !
Super la vidéo !
Petite question ! @Moteur Cycle la Honda cb 1000 big one ? Bon choix ?
Nickel au top👌💯
Merci ma ptite gueule 😘
Pour usage "utilitaire" et jeune permis... Bandit 650 à partir 2008
Et un peu plus d'expérience la 1200.
Pour un usage sportif
Yamaha fz1.. Dérivé de la r1 avec une partie cycle qui tiens la route et fiable mais où tu meurs comme un homme ( PAs d'aide abs etc)
Ou un poil plus safe et bon choix la triumph 765 😁
Vidéo au top avec des explications clair !
PS : j'ai eu une MT-07 en full a 4000€ tout rond juste faut trouver la bonne affaire elle est irréprochable niveau entretien etc etc ! Mais on est d'accord quand on tape vraiment dedans c'est bof niveau amortisseur et fourche
Le hornet une valeur sûre, fiabilité remarquable, des cv pour s’amuser un super cadre. J’ai commencé sur le hornet il y a 10ans et je l’aime toujours autant.
Avoue tu étais en sueur quand tu a dû prendre la décision d’annoncer la MT 07 dans les choix discutable!! 😂🤣😅 un bon nombre de Keke ne vont pas en dormir cette nuit à cause de toi... 😂👍🏻
Je n'achèterai jamais de 07 mais il faut reconnaître que son moteur est vraiment sympa
Oui faut arrêter de dire que c'est une moto de Kéké, étant très jeune permis j'aurais kiffé avoir le budget franchement ^^
la mT07 reste le meilleur moteur en A2 >
@@yopl4813 oui je comprends, rouler en MT07 c'est un peu comme rouler en golf ou porter du Lacoste, des cassos ont souillé ces marques donc on a pas envie de s'identifier avec une machine pareil.
@@error-bc7fj ou alors osef car on a un minimum de personnalité 😉
J'ai eu 2 Fazer Fzs, un de 99, et un de 2003, et 2 FZ6, un de 2007, et un de 2009... le FZ6 est bien au dessus du FZS, à part au niveau du couple.. Dommage.. les fzs sont bien plus simple et rassurantes en wheeling.. mais elles rendent 25km/h en vitesse max au FZ6..
Sympa cette vidéo par contre t'a oublié quelques gros roadsters 4 cylindres : zrx 1200, cb1300
Pas faux !
J'allais venir pour râler sur l'oubli du CB 1300 !
@@code140 c’est légitime 😅
Enfin une nouvelle vidéo fraiche 😍😍
✌️😁
A dans 15 jour pour la prochaine vidéo je dirait guide d'achats sportives a 4000€ 🤔🤔🤔
Sympa la vidéo , je vais partir sur un 600 gsr , mais pour le coup une MV Agusta c’est introuvable 😬
Super vidéo. La même chose en a2 serait génial.
Déjà fait 😉
👉 ruclips.net/video/jxEyc2LVIPk/видео.html
@@moteurcycle impeccable ✌
Top vidéo
Merci !
Un guide d’achat pour la H2 ferait plaisir 😎😁
personnellement je conseillerait en roadster a 4000€ :
- la Duke 690 III et IV pour ceux qui savent utilisé leur dix doigt (comme ouvrir une boite a outils, ou dévissé un boulon)
- et les Duke/SMC 620/640 et 660 pour ceux qui veulent une machine a adrénaline pour le weekend (entretien plutôt proche d'une machin de compétition, donc possible pour le quotidien, mais il faudrait vraiment un garage ou il serait possible de faire l'entretien tout les semaine si il le faut), et l'autoroute... mieux vaut évité d'en faire tout les matind
et pour 5000€ il est largement possible de trouvé une Duke V, qui est la plus puissante et polyvalente de la famille (et la plus légère des moto de série depuis 20 ans)
Bref tu conseilles du katoche.
@@carllambert3678 bah ouais 😂
@@alkane6467 Ok je vais tenter une 890 adventure alors (c vrai). Bon ride "Orange man"
Je roule en 990 SD et c est génial !!!!!!
Toujours aussi sympa et instructive tes vidéo ...
Perso en a2 sur 07 pour le moment mais je réfléchis déjà a l'après a2 ...
La 675 me plaît bien ou la z750 ...
En bon choix j'aurais parlé de la fazer ! Notamment les 600 de 2006 avec leurs 98cv :)
On a mis la FZ6 😬
@@moteurcycle oh autant pour moi 😂
Proprieretaire d'un sv1000s depuis 4 ans, est une super machine, qui demande de l'expérience pour ne pas se laisser surprendre par le couple de camion. 😛😉
💪🏻 💪🏻
Vous avez oublié quelque chose : "la seule chaine de moto qui ne se graisse pas" ! c 'est pas sérieux
On le distille avec parcimonie 👀
Quel indignité
@@jackets_rpm mais vous fumez monsieur ! 😄
Et dire que j'ai failli partir sur une Gladius mdr.. Finalement j'ai trouvé une CB500F super propre et non seulement elle est belle mais je me régale (je changerai surement la ligne par contre)
Je trouve ton classement objectif et intéressant. Et pourtant je possède une mt07 (2020) et je suis fan des italiennes à emmerde 😂😂😂
😆
La speed 1050 est génial, j'en ai eu une, millésime 2010. Châssis impeccable, précis et facile, moteur au top, coupleur en bas et rageur dans les tour, un son de fou, mais question fiabilité merci bien...
Alternateur et régulateur de tension qui grillent, cosses électriques qui flambent... bref que des misères. Je m'oriente vers un choix discutable du coups 😅😁
SuperDuke 990R, mais en phase 2.. le 1290 est hors budget 😢😮💨
Vous me faites pensé à vilebrequin mais version moto
Et le référencement
YU-GI-OH !!!!!!
@@yopl4813 les loulous en force
@@itachiuchiwa6310 on est là 🤘
😄 y’a du Loulou ça fait plaisir !
@@moteurcycle on est partout 😂
Tuono 1000r 2 ème génération ! La mienne à plus de 100 000!
C’est pas faux !
C'est clair qu'ils l'ont oubliés... Une Italienne mais fiable. Les versions Factory ayant des superbes pièces en carbone/Jantes Magnésium... A surveiller, les stator/roue libre et compteur kilométrique. Pour le reste, c'est Top !
CB 1300 dans les gros 4 pattes velues 👍
Slt, tu pourrais faire la même chose pour les sportives ? Super guide sinon
Yes c’est prévu mais pas pour tout de suite 😉
mon 955 a fait 160 000km et a l’éthanol a la fin, je l'ai revendu et doit toujours rouler, moto que je regrette, la distri a faire aux alentours des 100 000 autrement patatras... mais bon un moteur sur une chaine de montage ne fait pas l'autre
Hello. Perso j'ai un hornet 900 et j'adore. Je la trouve assez saine mais oui, ça demande pas mal d'expériences et on peut se faire surprendre.
Pas top pour débuter mais par contre elle est top si on est motard depuis un moment.
Disons que le budget est séduisant pour débuter en permis A2 mais avec mes 1m88... Vous me conseillez quoi svp ??
La BMW est vraiment dégueulasse aussi, mais la gladius est vraiment number 1.
Et avez vous prévu la même vidéo sur les trail?😄😄😄🥂
Dans la case bon plan, il y a les kawa zrx1200 s/n/r. A ranger à côté des ballerines xjr et gsx.
Carrément. Sauf que la côte remonte ...
Je cherchais un commentaire sur le ZRX et le voilà 👌
1100 ou 1200 sont, fiables et peu cher à entretenir, un moteur rageur après 6000tr 😁. Et surtout un ZRX N ou S c'est moins de 3500€ en bon état
Et la honda nc 700 bon ou mauvais chois ?
Salut, sympa ta vidéo.
Quel est ton avis sur la 390 Duke?
C’est top comme roadster petite cylindrée, idéal pour commencer !
@@moteurcycle merci pour ta réponse,
J ai encore une question, est elle fiable? 😁
Je savais que j'allai me faire défoncer avec ma Gladius.....Allez Gladys fait tes valises ...On rentre !
😂😂😂😅
Duke 690 possible ??
Merci pour tes conseils ! J'attendais la CB650F..... en vain ! On commence à en trouver à 4200-4300€. Un bon choix ? Par rapport à xj6 par exemple.
C’est clairement un équivalent donc oui bon choix !
S'il te plait, même concept avec les trails, les custom ou bizzaries' :)
On va essayer d’y venir 😉
J'ai passé mon A2 en 2014 sur une XJ6 full, j'avais adoré cette moto. 😁
On avais aussi une f800, une horreur.
J'ai espéré la Shiver 750 en bon choix mais je me voilais clairement la face et je le savais 🤣
😂😅
Perso, je conseil la Cagiva Raptor/V raptor que ce soit en 650 ou en 1000, l avantage c est que c est des moteurs de suzuki sv et tl, mais avec des chassis d italiennes (Cagiva Est Mv Agusta), de plus un look tres atypique qui court pas les rues, mix de fun manga et de ducati monster (Galuzzi etant le designer du monster et du raptor)
Effectivement, une alternative intéressante !
Alors rectifications,c'est le moteur de la TLS 1000,pas celui du SV qui manque énormément de caractère comparer a celui du TLS1000.
@@jeromearagonez7285 moteur de sv pour le 650, carbu et injection, le mien etait un 1000 v raptor 2002 base moteur tl1000s
Bandit kangou ça pique 😂
J'envisage un bandit 1250n comme futur moto pour duo et balade.
Les villebrequins de la moto, changer rien on adore ✌🏻
Merci ! 😁
Les choses évoluent rapidement, je me suis acheté une shiver 750 de 2013 pour 4000€ avec 12000km
Nickel, jadore... Bon j habite en banlieu parisienne et helas on a une maire a paris qui adoreeeeee les motard du coup en 2024 uniquement les crit air 1 soit les becane de 2017... Autant te dire qu as 4k actuellement tu n as... Rien😂😂😂😂😭😭😭😭 ouai ca me fait rire et chialer jviens d avoir le gros cube et avec ce paramètre va falloir que je galere
je suis sur un Z1000 de 2003 ! une TUERIE
Ça parle du gsr750, de la z750 mais on oublie toujours la Yamaha fz8 ! (Remarque ça évite de peut être la voir dans les choix discutables ^^)
Effectivement elle aurait pu figurer dans les bons choix !
Tellement top le fz8 !!!! Niveau look et performance
J'ai une Ducati Monster S2R 800, j'en suis super content. Hésitez pas à me poser des questions (ou à m'insulter, on sait jamais).
Vous pouvez même l'entendre tourner sur ma chaîne 😁
Nickel ! 😃
Juste pour la blague. C'est pas trop lourd à pousser ?
Le principal en moto c'est de rouler peu importe la marque et le modèle.
Bon...puisque il faut un commentaire...je va te faire mon commentaire de ma catégorie de bon motard ouvert à toute machine, mais affreusement de mauvaise foi.
Dans tes super choix, y'a même pas un truc qui pète, qui fume, qui tortille et qui freine pas...comme on en faisait de mon temps...
Pis moi j'attendais en haut de l'affiche la mt 10 ou la R1 a 4000€...que nenni...
😆🤣👏😁😜👍🖐️
Bonne vidéo les gars ! Surtout dites leur que pour rouler longtemps et heureux il est crucial de rouler prudent et sécurisé !
C'est un vieux con qui vous dit ça 🐘
A plusss !
(Rhoooo non, pas la Honda...)
Bonjour j'ai une petite question, je m'y connais pas foufou en moto, j'ai une svs650 de 2005 et j'aime vraiment le bycillindre.. on ma conseillé un Fazer derrière.. qu'en pensez vous ? Es-ce une bonne moto ? Est-elle fiable ? Merci ✌🏼✌🏼
Ben c'est une bonne moto, fiable, mais le moteur est à l'opposé d'un bicylindre...
@@neartabneartab4678 merci de votre réponse, auriez une moto a me conseiller ? En bi cylindre ? Merci
@@Zi-Gone-Zi Il faut déjà que tu saches quels compromis tu es près à faire ou pas, sur le confort, la position de conduite, si tu aimes les moteurs sportifs (même en bi), si tu vas travailler avec tous les jours ou si c'est une moto pour le we, ou pour partir en vacances avec...
Je suppose que si tu veux changer ta sv c'est pour monter en cylindrée ?
A quand un guide d'achat pour petit gabarit ? ^^ ( autre que pw 80 :D )
honda msx.... lol
Toooop
Je viens d'avoir mon permis A2 tu conseil quoi en pas cher en assurance merci
Compliqué, le mieux c’est de sélectionner quelques modèles et voir avec l’assurance combien, ça coute pour chacun histoire de se faire une idée.
Tu pourrais faire une vidéo sur les assurances pour jeunes motard stp