CAPTUR lindo, maravilhoso, tem cara de super esportivo, por onde passa chama a atenção, agora com o motor TURBO, é a melhor opção da categoria. Tenho Captur 1.6 ano 2019 já vou trocar 1.3 TURBO, visando mais o desenpenho, pq o resto é tudo maravilhoso.
Hora nenhuma foi dito que o teto solar com o som beats é opcional no T-Cross. Isso faz o preço chegar em 155 mil. Uma série de ítens citados no T-Cross é opcional.
Olá pessoal na minha humilde opinião penso que o Renault Captur com esse novo motor turbo e a melhor pedida, penso que Suv e um carro para família para família e o T-Cross não tem porta malas a altura de um Suv, então fico com o novo Renault Captur...👏👏👍😉
Enquanto Captur é novidade as outras montadoras já tinha há muito tempo , de fato a mala e altura da Captur é maior , mas o T-CROSS é um Suv de porte médio , pra quem gosta de Tecnologia , acabamento e Segurança o T-Cross desde a versão de entrada já vence. Se pegar o Kwid intense um carro popular e mais barato da Renault com a mesma interna da Captur .
@@solxlua Acho que está enganada, primeiro um kuid é uma segunda linha da Renalt, e em nada se compara ao Captu um autêntico representante da marca, e supera o VW em motorização (mercedes), distribuição por corrente de comando, 04 cilindros, maior espaço interno e mais conforto em uma versão com pouco acrescentar...Portanto ao adquirir um VW vai ter a seu favor uma multimídia mais bonitinha, se pagar uma fortuna a mais poderá pedir painel digital, outra fortuna ganha um teto solar, e seu carro continua um 03 cilindros com somente ótimo desempenho com 01 passageiro, pois potências é menor, e com 05 passageiro o consumo triplica e o ar acaba...
@@gilbertovinhas Respeito sua opinião meu caro , mas acho que além de enganado está desatualizado. Trabalhei nas duas marcas ... Hoje o T-Cross possui tbm 4 cilindros pra seu motor 1.4 . Quanto ao que falei ao Kwid isso é fato , entre em um Kwid Intense ou Outsider e você vai vê as semelhanças com a Captur , se tratando de um carro Premium da marca , a interna poderia ter muito mais encanto aos olhos . Mas cada um atende a seu público , mas te garanto público de aceitação muito mais voltado a marca VW. Abraços e até a próxima!
é um carro ok, mas a plataforma é MUITO ultrapassada, mole e insegura para a atual potencia do carro, assista a volta rápida do acelerados e vai ver q além de ter tido um desempenho ridículo o carro ainda ficou com uma roda no ar em quase todas as curvas, um carro q faz isso não pode ser chamado de excelente
A lanterna dele remete a carros mais do passado,teria q ter um visual mais moderno,já a frenteira e os faróis são tops, sempre achei desde a primeira geração
Uma excelente apresentadora , porém vc se esqueceu de falar que na parte mecânica, Captur está muito a frente, inclusive na manutenção que o mesmo não utiliza correia dentada e preço de revisões . Vantagem total do captur.
@@matheusrodrigues111 Um motor 04 cilindros com CVT é infinitamente superior a um 03 cilindro VW...Esse 0 a 100 é o menos importante, veja potência, e torque esse VW é para mercado latino, o Captu Europeu onde a concorrência é severa...Eu diria não se compara um captu é muito melhor, mais forte, e mais espaço interno.
Captur menos plástico duro (tem softouch) , maior altura em relação aos solo , mais bonita ,mais robustez , melhor motor , mais conforto ao rodar , sem a barulhada de plástico do t-cross ( obs eu tinha um t-cross agora tenho um captur ) maior porta-malas ( a propósito ela errou t-cross tem 370 litros de porta-malas apenas) e para ter teto solar prepara bem mais que 140 mil
Vc esqueceu do preço, q ela mentiu descaradamente, esse t-cross com esse teto e os opcionais tá a quase inacreditáveis 160 mil... Ganhou dindin da Volks, kkk
Silvia Garcia, simplesmente a melhor apresentadora! Excelente comparativo. O teto solar do T-Cross é opcional. O Farol full led tbm, entao o T-Cross apesar da tecnologia, com estes equipamentos, acaba ficando beem mais caro.
Vários aspectos sobre o t-cross e captur foram omitidos ou passados de forma inverídica exemplo: porta-malas do t-cross é apenas 370 litros , captur tem vão livre maior do solo , o conforto ao rodar e trocas de marchas são bem melhores no captur , motorização do captur é sim superior , interior é melhor acabado com softouch , captur aguenta um fora de estrada leve ( diferente do t-cross ), t-cross ganha em perfumarias Obs: além disso a versão com teto solar e tudo isso que ela citou passa de 150 mil
Informação equivocada. Ele só tem 420 litros de mala quando mexe no banco traseiro e abaixa o tampão de baixo, mas o subwoofer não deixa. Essa versão não tem isso tudo.
Captur é muito superior quem tem ( comportamento de manada ) , não tem opinião própria e cópia e cola o que canais de RUclips vendidos falam não tem argumento válido , agora convido aos que falam aos contrário fazer um teste aluga um t-cross fica com eles uns dias passa em qualquer tipo de terreno: cidade , estrada má pavimentada , sítio e depois me fala qual é melhor aqui no comentário
Excelente comparativo! Parabéns!!! Vou deixar a minha experiência com a Captur Iconic 1.3 turbo 2022, antes tinha Duster 2022 1.6, não demorou mais que 4 meses para eu trocar o Duster repaginado pela Captur turbo, no teste já me impressionei, o carro ficou ótimo, o maior prazer em um carro sem dúvidas é você se divertir na condução, eu tenho prazer em dirigir este carro, a experiência em dirigir é sensacional, somente quem tem esta experiência vai poder dizer que a parte mecânica é de primeiro mundo e muito melhor que os concorrentes atuais, mas também não fica devendo em nada no conforto, apesar de alguns modelos ter um pouco mais tecnologia embarcada como painel digital e outros mimos que realmente não faz nenhuma falta principalmente se considerar o ótimo conjunto, motor mercedes, câmbio cvt 8x, suspensão macia, altura do solo, porta malas generoso, conjunto de iluminação full led e a beleza de suas linhas e design que ainda é muito moderno.
Vou de captur pelo conjunto da obra: Tcross Acabamento: plástico(captur é softoutch) Vão livre: menor que o da captur Motorização : captur ganha Robustez: captur mais robusta (aguenta um fora de estrada) Porta-malas : captur Conforto ao dirigir (aí não precisa nem falar a captur é a segunda melhor nesse quesito perde só para o renegade ) Obs:tcross ganha em perfumaria Captur: Ganha em conforto ao rodar Robustez Liga na chave Altura do solo Porta-malas Acabamento interno Liga na chave Obs tem multimídia pior
Reportagem omitiu informações cruciais: T-Cross apresentado custa 160 mil. Para custar 138 não vem com teto, nem com farol de Led. Não estaciona sozinho. E todos esses itens foram destacados no T-Cross. No fim, por 138k, o Captur vem mais equipado (só o farol de Led já faz uma grande diferença)
140 mil em carros com freio manual, painel de plástico, suspensão com eixo de torção e outras economias ou adaptações de projeto. O TCross ainda vem de uma plataforma de Hatch/sedan compacto. E o Captur usa a do antigo Duster. Enfim, a matéria, como sempre, está ótima. Mas o mercado brasileiro está sem noção mesmo.
Concordo com vc, Carlos. O mercado brasileiro é pouco exigente no quesito acabamento. E as montadoras sabem e abusam disso. Já na Europa, carro mal acabado não vende! Até os compactos de lá são mais bem acabados que os "DITOS SUVs" do Brasil.
Problema que se pra você 140 e muito dinheiro pra poucos e dinheiro de pinga esses carros acima de 100 mil está vendendo muito, nem todo mundo é pobre , muitos brasileiros te cheio da grana , fica 1 2 anos com esses carros e vendem
@@alyssonfeitozapereiralima4884 Acredito que não é uma questão de quem tem ou não esse valor... Pelo contrário... O curioso é um carro acima de 140 mil com economias de projeto e recursos.
Gosto à parte, o comparativo me pareceu tendencioso, com percepção clara de queda pelo T-Cross. Digo isso por causa só de dois comentários: acabamento e espaço interno. Conheci os dois carros e não há como compará-los em relação às duas coisas. Acabamento do painel do Captur é muito, mas muito melhor, embora nem seja vantagem, haja vista o interior do T-cross ser paupérrimo e simples ao nível do Gol! Espaço interno? Por favor, o T-cross é um Hatch inchado! Repetindo: gosto é gosto! Porém, fato é fato! Motor? Só andei no Captur, e me diverti! Bem, o vídeo claramente quer descredenciar o Captur e promover o Volksvagem! Valeu?
@@giovanicamargo6557 pior que a coisa está feia, outro dia por curiosidade fui ver o preço do FIAT UNO e quase caí da cadeira 65 mil ... Realmente quem tem carro no Brasil tem que estar bem de vida, por com esses preços que estão praticando o negócio está feio.
@@giovanicamargo6557 mano comprei um t-cross igual ao do video por 128 mil a 1 ano e meio, hj o mesmo com os opcionais q coloquei custa mais de 150 mil e a fipe do meu ta em 125 mil e subindo
Eu nunca tinha visto um vídeo tão parcial quanto esse meu Deus, não recomendo para quem realmente quer tirar as dúvidas procure outro vídeo pois a todo momento a apresentação puxa para o modelo T-Cross.
Digo com prioridade que o T-CROSS possui um excelente espaço interno, pois tenho um. No captura não posso dizer, pois nunca entrei em um para verificar. Contudo, o porta mala do VW não é tão grande assim, mais acomoda duas malas grandes e ainda cabe mais umas duas mochilas. A questão é gosto, creio que o Renault também seja um veículo muito bom, todavia, no meu caso a CC Renault mais próxima da minha casa fica a 100km enquanto que a CC VW fica a 25 km sendo mais fácil para levar nas revisões. E falando em revisões tenho as 3 primeiras 0800 no VW.
Que vídeo meus amigos!!! Parabéns, muita qualidade com a Silvia sempre. E é só para admirar o vídeo e os carros mesmos, porque gastar uma bagatela de 140 mangos, não tá fácil.
Ela errou feio nós preços🤦🏾!! O Tcross do jeito que está aí custa mais de 160000,00, pra vc ter um carro completo da VW, vc tem q morrer nos opcionais q são muito caro. Enquanto o Captur q vem tudo de série custa em média 143000,00. Se fosse eu comprava o Captur.
Meu captur 1.3 TCE faz 17km/l com gasolina aditivada na estrada ( média de 75 km/h ).........de Niterói-RJ a Registro-SP, ( 645 km ) passando pelo trânsito caótico de Guarulhos........essa sua conta está meio estranha,
olha vou dizer viu Silvia que foi difícil decidir porém no final fiquei com o T Cross pelo teto solar o prazer na dirigibilidade la saida e ar traseira e pelo painel e multimídia conjunto da obra T Cross valeu ótimo vídeo.
@@carlosfinholdt4190 sem contar que pelo comparativo da comprecartv a captur ganhou em conforto ao rodar No fora de estrada Porta-malas Espaço interno Luz noturna Acabamento interno Só perdeu em tecnologia O c4 cactus ganhou em desempenho em consumo e o tcross se mostrou o pior dos três
Já tive os dois t-cross é um lixo nunca mais quero só plástico não tem conforto , porta-malas menor , altura menor em relação ao solo , não tem conforto ao rodar
A comprecartv testou os dois e a captur ganhou em conforto , robustez , porta-malas , no fora de estrada , iluminação noturna , só perdeu em tecnologia embarcada e consumo ou seja t-cross carro de perdedor ksks PERDEDOR
Hj na renault o Duster é quem faz mais sentido. Captur precisa de mais itens de conforto, usb direto na tela do multimidia não faz sentido, sem saida de ar atras... Essas versões topo ficam devendo mta coisa cobrando caro. Eu pararia na versão intense, mesmo sem os alertas de ponto cego e câmeras. tcross depende, com os opcionais fica mto caro, ja começa a encostar no compass sport....
Assiste o vídeo da comprecartv tv compararam t-cross , captur e c4 cactus o t-cross perdeu feio em conforto ao rodar , porta-malas , robustez , no fora de estrada e iluminação noturna captur e c4 deram surra
Fizeram o comparativo desse carro com t-cross e c4 cactus na comprecartv ( realizaram testes reais do dia a dia ) e a conclusão foi Captur ganha em: 1) conforto ( c4 em segundo ) 2) fora de estrada (c4 em segundo,t-cross fez feio nesse quesito ) 3) porta-malas ( nesse quesito também o Volks fez feio ) 4) robustez 5) iluminação noturna 6) acabamento ( t-cross novamente fez feio puro plástico duro ) C4 ganhou em: 1) desempenho 2) consumo T-cross ganha em: 1) tecnologia embarcada (captur fica em segundo, ganha do c4 ainda) Ou seja t-cross não é compra racional quem compra , vai pela marca e não sabe nem do que está falando quando diz em "conjunto"
T Cross com uns mimos tecnológicos mas com aquele acabamento de Gol. Os bancos não são de couro. Dizem ser couro ecológico, mas nada mais é que o velho courvin.
Reclamam tanto que os carros não tem painel softouch, e quando tem como o caso da Captura ,mal fazem uma referência. Acho bobagem, ninguém vai sentar no painel. Mas como acham importante, tem que comentar mais quando tem😀
Olá! Sério q c achou bem construído? A única coisa q achei bonita no carro foi a central multimídia, de resto... Parece um carro antigo, td quadrado e de plástico duro por dentro, sem falar q ela mentiu no preço, esse q ela mostrou custa quase(inacreditáveis) 160 mil!
Interessantes, mas acredito que a Duster 1.3T será mais interessante ainda que Captur e T cross, é a mais robusta e espaçosa das 3 e tem um interior mais bonito que da Captur
Cheio de informação errada , porta-malas do t-cross não tem 400 litros acabamento da captur é melhor , motorização melhor , faltou falar do vão livre do Sol etc
Com ctz o t Cross Invés da Renault trazer a nova versão ela faz oq? Muda a cor do interior adiciona algumas coisinha louca e coloca o motor turbo Mas o turbo n brilha por conta do cvt ruim da Renault..... Difícil
Brother tcross é plástico por dentro captur macio ao toque , captur é alta tcross baixa, fizeram um teste na comprecartv no fora de estrada o tcross balança tudo bate a suspensão o captur passa tranquilo e confortável o mesmo acontece em lombadas e burracos, iluminação noturna o captur também ganhou , espaço interno deu captur, porta-malas adivinha? Captur ! Até em beleza deu captur ela é campeã do melhor design da América Latina e 3 vezes campeã na Europa o tcross tirou o título de mais feio da Europa segundo os próprios europeus em pesquisas na internet
O captur tem uma lanterna que remetem a carros mais antigos,nada atual ,é sem ar na traseira ,pelo preço tá faltando mais coisas,o t cross tem um visual mais quadrado,Fazendo lembrar tmbm carros mais antigos, não sou muito fã.não compraria nem um nem outro,iria de nivus ,pois tem um design mais bonito do que os dois,ou o tracker que é lindo tmbm
Perderam a chance de trazer todo o acabamento do Captur europeu atual,mesmo continuando com visual esticado e pesado. Daria mais renovação . O TCross acaba ficando com conjunto melhor. Mas os são exageradamente caros. Aliás qualquer carro está assim no Brasil.
Engraçado testaram eles no comprecartv ( canal do RUclips ) o t-cross perdeu em conforto , perdeu no fora de estrada , perdeu em porta-malas , perdeu em robustez , perdeu em iluminação noturna , só ganhou em tecnologia embarcada
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Sem dúvida a melhor opção Captur !!
CAPTUR lindo, maravilhoso, tem cara de super esportivo, por onde passa chama a atenção, agora com o motor TURBO, é a melhor opção da categoria. Tenho Captur 1.6 ano 2019 já vou trocar 1.3 TURBO, visando mais o desenpenho, pq o resto é tudo maravilhoso.
Kkk captur tem cara de ferrari, lamborguini kkk
Deus me livre Captur kkk carro todo de plástico. Pego meu Renegade 4x4 Diesel e vou embora.
@@Pedro-cv9rk Renegade é desenho de bota ortopédica !!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@abssca6138 e continua sendo melhor e mais vendido que essa bosta de captur kkk
Tbm acho top a captur
Hora nenhuma foi dito que o teto solar com o som beats é opcional no T-Cross. Isso faz o preço chegar em 155 mil. Uma série de ítens citados no T-Cross é opcional.
Ah, a Sílvia estava puxando a brasa pro Tcross, todo mundo viu.
@@valderirossato8607 o tempo todo. Muito parcial
Kkk é eu também persibi quando ela falou do porta-malas, você não consegue viajar numa viagem longa nessa posição.
Pois é cara.
Eu fico revoltado com isso 😡.
Se tratando em custo e benefícios o Captur vale mais a pena.
Pq ela omitiu isso???
@@valderirossato8607 Muito tendenciosa a favor do T Cross.
Olá pessoal na minha humilde opinião penso que o Renault Captur com esse novo motor turbo e a melhor pedida, penso que Suv e um carro para família para família e o T-Cross não tem porta malas a altura de um Suv, então fico com o novo Renault Captur...👏👏👍😉
Enquanto Captur é novidade as outras montadoras já tinha há muito tempo , de fato a mala e altura da Captur é maior , mas o T-CROSS é um Suv de porte médio , pra quem gosta de Tecnologia , acabamento e Segurança o T-Cross desde a versão de entrada já vence. Se pegar o Kwid intense um carro popular e mais barato da Renault com a mesma interna da Captur .
Faltou falar na revenda. Renault tem valor de mercado?
@@solxlua porte médio ? A captur é bem maior que o tcross tem maior espaço interno também ! De onde tirou essa informação ?
@@solxlua Acho que está enganada, primeiro um kuid é uma segunda linha da Renalt, e em nada se compara ao Captu um autêntico representante da marca, e supera o VW em motorização (mercedes), distribuição por corrente de comando, 04 cilindros, maior espaço interno e mais conforto em uma versão com pouco acrescentar...Portanto ao adquirir um VW vai ter a seu favor uma multimídia mais bonitinha, se pagar uma fortuna a mais poderá pedir painel digital, outra fortuna ganha um teto solar, e seu carro continua um 03 cilindros com somente ótimo desempenho com 01 passageiro, pois potências é menor, e com 05 passageiro o consumo triplica e o ar acaba...
@@gilbertovinhas Respeito sua opinião meu caro , mas acho que além de enganado está desatualizado. Trabalhei nas duas marcas ... Hoje o T-Cross possui tbm 4 cilindros pra seu motor 1.4 . Quanto ao que falei ao Kwid isso é fato , entre em um Kwid Intense ou Outsider e você vai vê as semelhanças com a Captur , se tratando de um carro Premium da marca , a interna poderia ter muito mais encanto aos olhos . Mas cada um atende a seu público , mas te garanto público de aceitação muito mais voltado a marca VW. Abraços e até a próxima!
Fico com a captur sem dúvidas
Captur é um excelente SUV, quem já experimentou sabe, aos que não conhecem só resta falar besteira
O meu é show de bola. Onde passa chama atenção da galera.
é um carro ok, mas a plataforma é MUITO ultrapassada, mole e insegura para a atual potencia do carro, assista a volta rápida do acelerados e vai ver q além de ter tido um desempenho ridículo o carro ainda ficou com uma roda no ar em quase todas as curvas, um carro q faz isso não pode ser chamado de excelente
A lanterna dele remete a carros mais do passado,teria q ter um visual mais moderno,já a frenteira e os faróis são tops, sempre achei desde a primeira geração
@@raulpaulillo7624 ele teve um bom desempenho porém ele é um carro alto (suv ) coisa que o t-cross não é
@@tiagojunio_jda2909 o t-cross remete ao futurismo do gol bolinha
Uma excelente apresentadora , porém vc se esqueceu de falar que na parte mecânica, Captur está muito a frente, inclusive na manutenção que o mesmo não utiliza correia dentada e preço de revisões . Vantagem total do captur.
Já eu não diria o mesmo, já q apesar de ter 20 cavalos a mais, o T-cross faz 0 a 100, bem mais rápido.
Grandes vantagem do Captur hein... poxa... a cada 120mil km ou 5 anos trocar as correias realmente é maior dor de cabeça.
@@felipetooficial kkk
Cara vai assistir o canal acelerados o Captur não existe
@@matheusrodrigues111 Um motor 04 cilindros com CVT é infinitamente superior a um 03 cilindro VW...Esse 0 a 100 é o menos importante, veja potência, e torque esse VW é para mercado latino, o Captu Europeu onde a concorrência é severa...Eu diria não se compara um captu é muito melhor, mais forte, e mais espaço interno.
Captur menos plástico duro (tem softouch) , maior altura em relação aos solo , mais bonita ,mais robustez , melhor motor , mais conforto ao rodar , sem a barulhada de plástico do t-cross ( obs eu tinha um t-cross agora tenho um captur ) maior porta-malas ( a propósito ela errou t-cross tem 370 litros de porta-malas apenas) e para ter teto solar prepara bem mais que 140 mil
Vc esqueceu do preço, q ela mentiu descaradamente, esse t-cross com esse teto e os opcionais tá a quase inacreditáveis 160 mil... Ganhou dindin da Volks, kkk
Silvia Garcia, simplesmente a melhor apresentadora!
Excelente comparativo. O teto solar do T-Cross é opcional. O Farol full led tbm, entao o T-Cross apesar da tecnologia, com estes equipamentos, acaba ficando beem mais caro.
Vários aspectos sobre o t-cross e captur foram omitidos ou passados de forma inverídica exemplo: porta-malas do t-cross é apenas 370 litros , captur tem vão livre maior do solo , o conforto ao rodar e trocas de marchas são bem melhores no captur , motorização do captur é sim superior , interior é melhor acabado com softouch , captur aguenta um fora de estrada leve ( diferente do t-cross ), t-cross ganha em perfumarias
Obs: além disso a versão com teto solar e tudo isso que ela citou passa de 150 mil
Ela tem a voz boa,tem pessoas que nasce c algum dom.a voz, arte... Beleza, inteligente
Informação equivocada.
Ele só tem 420 litros de mala quando mexe no banco traseiro e abaixa o tampão de baixo, mas o subwoofer não deixa. Essa versão não tem isso tudo.
Percebi também super tendenciosa
porta malas do T Cross é 330 litros
Captur acho mais refinado, só peca não ter saída de ar para os bancos de trás.
Eu andei de Captur, e olha a muito tempo que NÃO me sinto tão confortável e seguro a andar em carro.
Captur um motorzão de 170 Cv 4 cilindros, o outro sem porta malas, motor 3 cilindros ,etc etc.
.Vou da Captur.
Silvia Garcia é excelente, uma simpatia. Parabéns! Prefiro a Captur.
Na minha humilde opinião eu sou, mas o Renault Captur. 🤔🤔
Concordo 👍🏼
Captur é muito superior quem tem ( comportamento de manada ) , não tem opinião própria e cópia e cola o que canais de RUclips vendidos falam não tem argumento válido , agora convido aos que falam aos contrário fazer um teste aluga um t-cross fica com eles uns dias passa em qualquer tipo de terreno: cidade , estrada má pavimentada , sítio e depois me fala qual é melhor aqui no comentário
Porta malas do T Cross não tem 420 litros nessa posição. Tem que rebaixar o assoalho e deixar o encosto do banco em uma posição bem vertical (e ruim)
Ela deve sabem e bem provável que deixaram assim de propósito
@@judsonmuller746 foram tendenciosos para o tcross mas o publico percebeu
@@judsonmuller746 foram tendenciosos para o tcross mas o publico percebeu
@@judsonmuller746 foram tendenciosos para o tcross mas o publico percebeu
@@judsonmuller746 foram tendenciosos para o tcross mas o publico percebeu
Excelente comparativo! Parabéns!!!
Vou deixar a minha experiência com a Captur Iconic 1.3 turbo 2022, antes tinha Duster 2022 1.6, não demorou mais que 4 meses para eu trocar o Duster repaginado pela Captur turbo, no teste já me impressionei, o carro ficou ótimo, o maior prazer em um carro sem dúvidas é você se divertir na condução, eu tenho prazer em dirigir este carro, a experiência em dirigir é sensacional, somente quem tem esta experiência vai poder dizer que a parte mecânica é de primeiro mundo e muito melhor que os concorrentes atuais, mas também não fica devendo em nada no conforto, apesar de alguns modelos ter um pouco mais tecnologia embarcada como painel digital e outros mimos que realmente não faz nenhuma falta principalmente se considerar o ótimo conjunto, motor mercedes, câmbio cvt 8x, suspensão macia, altura do solo, porta malas generoso, conjunto de iluminação full led e a beleza de suas linhas e design que ainda é muito moderno.
Renault Captur sem duvidas!
Achei a matéria tendenciosa para a VW, por R$ 139 mil, O T-Cross não é vendido com teto solar e nem park assist.
Concordo. A moça trabalha na VW?
Vou de captur pelo conjunto da obra:
Tcross
Acabamento: plástico(captur é softoutch)
Vão livre: menor que o da captur
Motorização : captur ganha
Robustez: captur mais robusta (aguenta um fora de estrada)
Porta-malas : captur
Conforto ao dirigir (aí não precisa nem falar a captur é a segunda melhor nesse quesito perde só para o renegade )
Obs:tcross ganha em perfumaria
Captur:
Ganha em conforto ao rodar
Robustez
Liga na chave
Altura do solo
Porta-malas
Acabamento interno
Liga na chave
Obs tem multimídia pior
Reportagem omitiu informações cruciais: T-Cross apresentado custa 160 mil. Para custar 138 não vem com teto, nem com farol de Led. Não estaciona sozinho. E todos esses itens foram destacados no T-Cross. No fim, por 138k, o Captur vem mais equipado (só o farol de Led já faz uma grande diferença)
Renault Captur
Entre os dois eu comprei o captur iconic turbo 1.3 ,excelente carro.
140 mil em carros com freio manual, painel de plástico, suspensão com eixo de torção e outras economias ou adaptações de projeto. O TCross ainda vem de uma plataforma de Hatch/sedan compacto. E o Captur usa a do antigo Duster. Enfim, a matéria, como sempre, está ótima. Mas o mercado brasileiro está sem noção mesmo.
Concordo com vc, Carlos. O mercado brasileiro é pouco exigente no quesito acabamento. E as montadoras sabem e abusam disso. Já na Europa, carro mal acabado não vende! Até os compactos de lá são mais bem acabados que os "DITOS SUVs" do Brasil.
Problema que se pra você 140 e muito dinheiro pra poucos e dinheiro de pinga esses carros acima de 100 mil está vendendo muito, nem todo mundo é pobre , muitos brasileiros te cheio da grana , fica 1 2 anos com esses carros e vendem
@@alyssonfeitozapereiralima4884 Acredito que não é uma questão de quem tem ou não esse valor... Pelo contrário... O curioso é um carro acima de 140 mil com economias de projeto e recursos.
Freio manual!!! Nem meu fusca é freio manual. Painel de plástico!!!! Qual carro não tem painel de plástico????????? Tá de brinks, só pode
Gosto à parte, o comparativo me pareceu tendencioso, com percepção clara de queda pelo T-Cross. Digo isso por causa só de dois comentários: acabamento e espaço interno. Conheci os dois carros e não há como compará-los em relação às duas coisas. Acabamento do painel do Captur é muito, mas muito melhor, embora nem seja vantagem, haja vista o interior do T-cross ser paupérrimo e simples ao nível do Gol! Espaço interno? Por favor, o T-cross é um Hatch inchado! Repetindo: gosto é gosto! Porém, fato é fato! Motor? Só andei no Captur, e me diverti! Bem, o vídeo claramente quer descredenciar o Captur e promover o Volksvagem! Valeu?
Reparei no preço que não combina com os carros.
E tem algum carro atualmente que combina com o preço?
@@giovanicamargo6557 pior que a coisa está feia, outro dia por curiosidade fui ver o preço do FIAT UNO e quase caí da cadeira 65 mil ... Realmente quem tem carro no Brasil tem que estar bem de vida, por com esses preços que estão praticando o negócio está feio.
@@mce923 tá foda. A maioria dos carros tá mais caro agora do que quando foi comprado zero a alguns anos atrás.
dolar a quase 6 reais cara num existe milagre
@@giovanicamargo6557 mano comprei um t-cross igual ao do video por 128 mil a 1 ano e meio, hj o mesmo com os opcionais q coloquei custa mais de 150 mil e a fipe do meu ta em 125 mil e subindo
Queria saber onde vocês que fazem vídeos cotam os preços 🤔 aqui na minha cidade a diferença é sempre gigante. O t-cross aqui está quase 155 mil 🤔
Os preços variam de estado para estado !
Você está certíssima. O T-Cross como ela apresentou está 155 mil, pois tem uma série de opcionais
Preço nunca batem. Pois as concessionárias cobram bem além!
Ainda mais o modelo que ela disse esse está acima de 150 mil, matéria tendenciosa tive os dois e a captur humilha o t-cross
Fui buscar meu T Cross Sense mês passado e vi um comfortline por 145k e um Highline por 155k, bem acima do valor que foi dito no vídeo.
Tendenciosa demais.
Triste falar isto ,a Volks sempre ignorou nosso país ,atualmente os motores Volkswagen são descartáveis ,prefiro o Renault
Tenho a captur 1.3 turbo amo ,e é a segunda adorei esse carro
O Motor novo da Renault 1.3 é muito bom!
o motor é ótimo mas a plataforma do carro não foi feita para um motor com essa potencia e é muito mole, aí num da pra aproveitar o mesmo em curvas
@@raulpaulillo7624 Putzs quantas asneiras vc falou .
Eu nunca tinha visto um vídeo tão parcial quanto esse meu Deus, não recomendo para quem realmente quer tirar as dúvidas procure outro vídeo pois a todo momento a apresentação puxa para o modelo T-Cross.
Uma correcção que não pode passar em branco , nada é couro nos bancos , tudo aí é sintético e sintético NÃO é COURO.
Sou + o Renault, mais espaço interno, conforto e bom espaço no porta-malas, ou seja carro família.
Agora SUV sem porta malas, é só um protótipo.
Quanta bobagem, mais espaço interno? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Digo com prioridade que o T-CROSS possui um excelente espaço interno, pois tenho um. No captura não posso dizer, pois nunca entrei em um para verificar. Contudo, o porta mala do VW não é tão grande assim, mais acomoda duas malas grandes e ainda cabe mais umas duas mochilas. A questão é gosto, creio que o Renault também seja um veículo muito bom, todavia, no meu caso a CC Renault mais próxima da minha casa fica a 100km enquanto que a CC VW fica a 25 km sendo mais fácil para levar nas revisões. E falando em revisões tenho as 3 primeiras 0800 no VW.
Vcs podiam começar a mostrar nos vídeos mais sobre os faróis dos veículos e os tipos de lâmpadas que eles possuem.
Captur com certeza!
Que vídeo meus amigos!!! Parabéns, muita qualidade com a Silvia sempre.
E é só para admirar o vídeo e os carros mesmos, porque gastar uma bagatela de 140 mangos, não tá fácil.
Ela errou feio nós preços🤦🏾!!
O Tcross do jeito que está aí custa mais de 160000,00, pra vc ter um carro completo da VW, vc tem q morrer nos opcionais q são muito caro.
Enquanto o Captur q vem tudo de série custa em média 143000,00.
Se fosse eu comprava o Captur.
Meu captur 1.3 TCE faz 17km/l com gasolina aditivada na estrada ( média de 75 km/h ).........de Niterói-RJ a Registro-SP, ( 645 km ) passando pelo trânsito caótico de Guarulhos........essa sua conta está meio estranha,
olha vou dizer viu Silvia que foi difícil decidir porém no final fiquei com o T Cross pelo teto solar o prazer na dirigibilidade la saida e ar traseira e pelo painel e multimídia conjunto da obra T Cross valeu ótimo vídeo.
Desembolsa mais 20 mil viu!! Pra pôr o teto e os outros opcionais, coisa q ela omitiu!! Kkkk
@@uaitrilha pois é… foi muito parcial este vídeo. Quase uma propaganda da VW
@@carlosfinholdt4190 sem contar que pelo comparativo da comprecartv a captur ganhou em conforto ao rodar
No fora de estrada
Porta-malas
Espaço interno
Luz noturna
Acabamento interno
Só perdeu em tecnologia
O c4 cactus ganhou em desempenho em consumo e o tcross se mostrou o pior dos três
Captur ta de parabéns
T Cross sem dúvida!
@Cleverson Toyoda , com certeza
Já tive os dois t-cross é um lixo nunca mais quero só plástico não tem conforto , porta-malas menor , altura menor em relação ao solo , não tem conforto ao rodar
A comprecartv testou os dois e a captur ganhou em conforto , robustez , porta-malas , no fora de estrada , iluminação noturna , só perdeu em tecnologia embarcada e consumo ou seja t-cross carro de perdedor ksks PERDEDOR
@@gangstarl.u.v5080
Em Junho foram vendidos 3392 T Cross, e 492 Captur. Realmente, tem muitos perdedores... Kkkkkkklk
@@cleversomtoyoda8086 sim a maioria aqui é pais subdesenvolvido e consumidores compram merda , afinal gol é vendido aqui há anos
Boa avaliação. Objetiva, detalhada e sem gracinhas como acontece em outros canais que parecem dirigidos a crianças. Profissionalismo é isso.
Tendenciosa*
Avaliação muito tendenciosa a favor do T Cross.
Essa equipe Webmotors e shows e a Silvia Garcia e só alegria parabéns
Matéria sensacional como sempre!!! Só podia ser a Silvia é claro!!!!
Sensacional apresentação da Silvia.
Sempre foi e é uma ótima apresentadora.
Hj na renault o Duster é quem faz mais sentido. Captur precisa de mais itens de conforto, usb direto na tela do multimidia não faz sentido, sem saida de ar atras... Essas versões topo ficam devendo mta coisa cobrando caro. Eu pararia na versão intense, mesmo sem os alertas de ponto cego e câmeras. tcross depende, com os opcionais fica mto caro, ja começa a encostar no compass sport....
Assiste o vídeo da comprecartv tv compararam t-cross , captur e c4 cactus o t-cross perdeu feio em conforto ao rodar , porta-malas , robustez , no fora de estrada e iluminação noturna captur e c4 deram surra
Amei o captur
Fizeram o comparativo desse carro com t-cross e c4 cactus na comprecartv ( realizaram testes reais do dia a dia ) e a conclusão foi
Captur ganha em:
1) conforto ( c4 em segundo )
2) fora de estrada (c4 em segundo,t-cross fez feio nesse quesito )
3) porta-malas ( nesse quesito também o Volks fez feio )
4) robustez
5) iluminação noturna
6) acabamento ( t-cross novamente fez feio puro plástico duro )
C4 ganhou em:
1) desempenho
2) consumo
T-cross ganha em:
1) tecnologia embarcada (captur fica em segundo, ganha do c4 ainda)
Ou seja t-cross não é compra racional quem compra , vai pela marca e não sabe nem do que está falando quando diz em "conjunto"
O Captur europeu sim, esse é top e mais interessante que o T-cross
Quë favela voce vive?
O vídeo tem um "peso" só pela apresentação da Sílvia. Show de bola
Claro que é o capturar
Aos 1:48 a matéria mostra qual lado pesa mais na balança....
Obs tcross para ter teto solar e esses opcionais citados no vídeo passa de 150 mil
T Cross com uns mimos tecnológicos mas com aquele acabamento de Gol. Os bancos não são de couro. Dizem ser couro ecológico, mas nada mais é que o velho courvin.
Sem dúvida o melhor é o Captur!
Opps se tem a Silvia apresentando vou corroendo assistir!!
T-cross acabamento de gol kkk entre acabamento e tecnologia melhor acabamento...
Sem comparações o captur e melhor ,melhor motor 1.3 do Brasil Renault
Sem dúvida.
Sempre assisto quando tem a Silvia, melhor apresentadora
Reclamam tanto que os carros não tem painel softouch, e quando tem como o caso da Captura ,mal fazem uma referência. Acho bobagem, ninguém vai sentar no painel. Mas como acham importante, tem que comentar mais quando tem😀
T Cross bem construído o designer do captur e incomparável
Bem construído no plástico
Olá! Sério q c achou bem construído? A única coisa q achei bonita no carro foi a central multimídia, de resto... Parece um carro antigo, td quadrado e de plástico duro por dentro, sem falar q ela mentiu no preço, esse q ela mostrou custa quase(inacreditáveis) 160 mil!
Bem construído isso ?
O que escolher tá de bom tamanho.
Valor comercial tcross.
Interessantes, mas acredito que a Duster 1.3T será mais interessante ainda que Captur e T cross, é a mais robusta e espaçosa das 3 e tem um interior mais bonito que da Captur
Silvia Garcia, a melhor apresentadora! parabéns que vídeo.
Sem dúvida oh T-Cross 1.4 turbo
A equação entre os carros é o peso/potência
T-Cross! Mesmo com esse acabamento sofrível, se sai melhor.
150mil pra entrar dentro de um gol kkk
@@noobdebusca1757 o carro é de plastico duro mas é bem melhor construido q a captur heim, fgaz muito menos barulho
@@raulpaulillo7624 faz não eu tive o t-cross e tenho a captur , t-cross é horrível
TCROSS É UM LIXO E SO DA DEFEITO
@@raulpaulillo7624 kkkk entra em um q tu vai ver!!!
Jornalista tem que ser. Imparcial @webmotors quem tem quer dar o veredito e o cliente
Concordo!
Sem dúvidas o Captur é a melhor opção, melhor em tudo.... O T-Cross parece uma caixinha de Todinho com Rodas.
Apresentação e comparativo sensacional.
Parabéns!
Cheio de informação errada , porta-malas do t-cross não tem 400 litros acabamento da captur é melhor , motorização melhor , faltou falar do vão livre do Sol etc
@@gangstarl.u.v5080 percebi também super tendenciosa ela
Interessante ver qualquer carro ser chamado de SUV. Até a brasília da VW é SUV.
Show grande aprensentadora
Excelente apresentação. Parabéns!!!!
Se chutar a bola da Volks acerta o queixo da WebMotors!
Não falou se tem opção de desativar o start stop pois detesto motor desligando todo instante.
capitur tem muito mais designer!
Silvia maravilhosa
T Cross ganha :
Motor e câmbio
Acabamento
Comportamento dinâmico
Segurança
Parabéns, uma ótima apresentação
O lag do turbo do Tcross é irritante, o que é muito menor no Captur...
Com ctz o t Cross
Invés da Renault trazer a nova versão ela faz oq?
Muda a cor do interior adiciona algumas coisinha louca e coloca o motor turbo
Mas o turbo n brilha por conta do cvt ruim da Renault.....
Difícil
Brother tcross é plástico por dentro captur macio ao toque , captur é alta tcross baixa, fizeram um teste na comprecartv no fora de estrada o tcross balança tudo bate a suspensão o captur passa tranquilo e confortável o mesmo acontece em lombadas e burracos, iluminação noturna o captur também ganhou , espaço interno deu captur, porta-malas adivinha? Captur ! Até em beleza deu captur ela é campeã do melhor design da América Latina e 3 vezes campeã na Europa o tcross tirou o título de mais feio da Europa segundo os próprios europeus em pesquisas na internet
VW sem dúvida
Prazer te ver de novo Silvia!!! Me inscrevi no canal....
Silvia, você é incrível!!!!
Você é TOP Sílvia
Muito bom o comparativo com a excelente Silvia! Só faltou falar do valor adicional dos opcionais o T-Cross que com certeza passa dos 150k
Além disso não tem porta-malas de 400 litros e não teto solar na versão de 140 , nem estaciona sozinho
Sem dúvidas Corolla Cross ou hrv
Tipo de vídeo a Silvinha tira de letra👏🏻👏🏻👏🏻 deixei o like
O captur tem uma lanterna que remetem a carros mais antigos,nada atual ,é sem ar na traseira ,pelo preço tá faltando mais coisas,o t cross tem um visual mais quadrado,Fazendo lembrar tmbm carros mais antigos, não sou muito fã.não compraria nem um nem outro,iria de nivus ,pois tem um design mais bonito do que os dois,ou o tracker que é lindo tmbm
Excelente avaliação
Captur com certeza
Parabéns pelo vídeo!
O Captur é mais bonito!
Captur possui cambio CVT
Dois belos carros
Perderam a chance de trazer todo o acabamento do Captur europeu atual,mesmo continuando com visual esticado e pesado. Daria mais renovação . O TCross acaba ficando com conjunto melhor. Mas os são exageradamente caros. Aliás qualquer carro está assim no Brasil.
Engraçado testaram eles no comprecartv ( canal do RUclips ) o t-cross perdeu em conforto , perdeu no fora de estrada , perdeu em porta-malas , perdeu em robustez , perdeu em iluminação noturna , só ganhou em tecnologia embarcada
Renault CAPTUR o melhor SUV