VW T-CROSS OU HYUNDAI CRETA? 🤔 Comparativo de SUV's: QUAL É O MELHOR PARA VOCÊ?
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- Опубликовано: 12 июн 2024
- Dois carros que são sucesso absoluto de vendas se encaram neste comparativo. O Volkswagen T-Cross e o Hyundai Creta caíram no gosto do público, mas qual deles é a melhor opção de compra para você?
No vídeo de hoje, os repórteres Evandro Enoshita e Rods analisam os dois SUV's e trazem uma análise completa avaliando design, espaço interno, equipamentos, desempenho e, claro, preço.
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HASHTAGS
#Webmotors #hyundai #volkswagen 
Авто/Мото
Este comparativo deveria ser com o T-Cross Confortline com teto, aí sim seria um comparativo justo em motor 1.0 turbo e preço para ambos.
Para o T-cross Highline o comparativo certo seria o Hyundai Creta Ultimate 2.0.
Exato!
Né, é exatamente isso!
Eu acho que eles quiseram só mostrar que com o preço, dá pra pegar o T-Cross 1.4 se adicionar mais 5 mil reais. Claro, não pode adicionar nada além do pacote que já vem nele de série.
Apesar de que se a pessoa já chegou nesse patamar, melhor já "investir" no motor aspirado e de excelentíssima manutenção do Creta Ultimate. Comprei um carro com motor Turbo, puta que pariu, é cheio de frescura pra cuidar do carro. Meu Corolla 2011 não arreda o pé nem pra gasolina adulterada, mas se tu não espera 30s pra acelerar a Tracker ao ligar, o carro pede arrego e logo logo vai parar em oficina.
@@ViniRustAlvesolá, amigo. Também compartilho da mesma preocupação com relação aos motores turbo. Por curiosidade, qual carro com motor turbo você possuiu?
@@higorrodrigues3534 Chevrolet Tracker 🤢
O Hiundai é um excelente carro, porém eu iria de T-Croos.
T cross,pq o desempenho pra mim é prioridade
E por que diabos o Creta é a versão Platinum e não a Ultimate!?
O Tcross Highline base custa $176k. Com todos os opcionais como no vídeo chega á $190k.
O Creta Ultimate $186k. Logo não faz o menor sentido comparar o Volks com a Platinum do Creta…
Creta Ultimate motor 2;0 aspirado
@@noobdebusca1757E cadê o empecilho??
Eles falam claramente no vídeo FAIXA DE PREÇO!
Mas se motor for a questão são 167cv do Hyundai contra 150 do Volks. E não faz o menor sentido comparar com 1.0 do Creta com 120cv…
@@noobdebusca1757 exatamente. O 2.0 é melhor do que o 1.0 turbo.
já já chega a 1 milhão cada carro desse
O correto seria um comparativo entre esse T-CROSS HIGHLINE e o CRETA ULTIMATE 2.0!!!
T-Cross tem o melhor conjunto mecânico do país na versão highline.
Sem dúvida tcross.
O casamento entre motor e cambio do T-Cross é muito bom, me surpreendi quando eu o dirigi.
Essa facelift da tcross aqui no BR trouxe um aspecto menos refinado comparado a geração anterior, e o pior erro foi tirar os farois com projeto e as lues de neblina.
bom vídeo!
Mesmo se fosse o Confortline iria de T cross.
T Cross
Nao gosto do T Cross. Iria comprar o Creta Platinum por 154.000,00, mas acabei comprando o Tiggo 5x Pro Max Drive Hybrid, por 143.000,00 e sinceramente, estou adorando o carro. Muito confortável, tecnológico e anda bem.
Sem dúvida T-cross. Tenho é trocaria por outro. Adorei.
É muita grana em ambos... peguei um platinum 2022 final do ano passado com teto e varios acessórios esportivos e a parte superior plotada por 139, pra mim foi um ótimo negócio, assim que terminar de pagar ja consigo um bom valor no "novo" com motor.1.5 que ja será seminovo por uma diferença relativamente pequena... Mas uma coisa é fato, consumo na cidade é triste, ainda mais onde eu moro que tem varios morros... é um tanque a cada 2 semanas, . Mas ta valendo, conforto dele é o melhor do que eu pude testar e a questão do espelhamento sem fio resolvi com o acessório CarlinKit 5.0 por 180 reais rsrsrs
Amigo, nada de decepcionante. Se for 1 tanque a cada 15 dias, você gasta 2 tanques em 1 mês. O que eu gasto no meu ultimate, muito parecido com o que eu gastava no meu city 1.5 aspirado que eu tinha. Tá é de bom tamanho para o porte do carro e muitas elevações que pegas.
Ah bonito os 2 carros porém iria de T-Croos outra pegada e se eu precisar de um porta malas maior ele dá essa opção prefiro o T- Croos mesmo mais o Creta também é um bom carro😊
170K é muito dinheiro para esses carros, tem muita opção melhor. Mas se tivesse preso aos dois, Creta sem dúvida
Não curti! Comparativo desproporcional em motorização e preço. O correto seria T-Cross Confortlline com todos os opcionais x Creta Platinum.
Por favor comparem 1,0 x1, 0
T cross, mais cada um é cada um, tem gente que vai preferir o Renegede, ou a Duster, Tracker, sendo que esses dois do comparativo são bem melhores ! , como disse vou de T cross, mais se vc quiser ir até de pegout 208 pode ir, boa sorte !
Ultrapassagem nas viagens o T-Cross faz muita diferença, proporcionando segurança. Isso é imperativo.
Eu acho muito engraçado como a galera gosta de bater no plástico nos carros da VW, mas quando chegam nos MESMOS PLÁSTICOS nos outros carros, dizem que é plástico mas é diferente. Isso engaja pq a galera adora falar da VW, mas todos os concorrentes diretos são a mesma coisa.
O que pesa na VW é a aparência pobre dos plásticos, mas em quantidade e em qualidade se vê o mesmo na maioria dos SUVs compactos do segmento. Os que se sobressaem verdadeiramente em acabamento são o Renegade e, principalmente, o Tiggo 5x.
meu caro, vc tem problema, olha a diferença do plástico do Creta e o "prástico" da Volks é tipo comparar Tupperware com do Brás meu caro
O problema é que na Volkswagen os barulhos acontecem muito cedo, tem donos que relataram com 5 mil km.
@@AndreVasconcelosSa vdd,
Até o HRV , plástico puro no painel,embora seja com uma boa aparência.
Único item semi autônomo que não abro mao em um carro 2025 é frenagem autônoma de emergência, as vezes ta distraído no trânsito, evita um prejuízo. As ruas cada dia mais cheias, congestionamento nem se fala, então acho que não dá pra comprar um carro 0 hj nesse preço sem
Muito dinheiro p poucos carros
Pelo interior muiiiito superior, vou de Creta .
Quem prefere o T-Cross parece que nunca dirigiu um Creta. A dirigibilidade e conforto do Creta torna esse imbatível. O carro é macio e sólido.
T-Cross!
Comprei o Creta porque não tem correia dentada no tcros e 800 reais para trocar
Fazendo marketing do T cross
T-Cross
👍👍
Prefiro o VW T-Cross. Concordo com o inscrito @joaomargonar1387 onde ele escreve que o T-Cross correto deveria ser a versão comfortline 200 TSI. Entendo que o Creta não empolga em produto e dirigibilidade. Isso é só a minha opinião.
Olha, comparei os dois e a tracker também.
Deu Creta, estou na quarta, a dirigibilidade , conforto, Creta disparado.
@@robertobortolon1530 Olá Roberto, saudações! É visto que você já se deu muito bem com o Creta. Conforto e Dirigibilidade é muito importante para o retorno do seu dinheiro aplicado no veículo. Seja muito feliz e aproveite ao máximo o seu bem.
@@robertobortolon1530 serio Roberto e o consumo como esta? Estou pra comprar so nao sei se espero o lançamento do N Line 2025 pois é esse que eu tava na duvida, ou Tcross Highline 1.4 completo.
T-Cross foi um dos melhores carros que já possui, mas a economia de combustível deixa muito a desejar.
Creta vai mudar jaja, melhor esperar pra ver o novo
pior que dai o atual desvaloriza muito, melhor esperar mesmo.
Ouvi falar q o Creta irá sair de linha ano q vem, isso procede ou é só intriga da oposição?
Acompanho notícias automotivas e não tem nada nesse sentido. O que virá é o facelift do Creta com provável mudança na motorização.
@@jrcardealFale mais sobre esse facelift por favor!!
Mais 10 mil compro um Corolla Cross XRE,muito mais carro.
Corolla é carro de tiozao, e o comparativo é sobre suvs compactos...
Menos na verdade, eles que informaram errado. O Tcross com todos os opcionais sai por $190k.
O Cross xre sai por $180k!
@@othiagoxavier
Verdade!
@@othiagoxavier
Eu sou tiozão🤣🤣🤣
@@fabiodeoliveiramagalhaes3558 Vovorolla Cross credo 💩
Nenhum dos dois caro demais pelo o que oferece
Ninguem compara mais o renegade ne? n da nem pra comparar kkjkkk
Esse comparativo ai não ta muito certo não, pegaram um top de linha pra comparar com um intermediário kkkkk
Comparação errada, 1.0 X 1.0, daí sim .
1 5 t Cross X 2.0 ultimate
tcross muito melhor sem dividas. O acabamento do creta é melhor, mas só serve pra cidade, pois eu já fiz viagens longas com ele é o banco acaba com o motorista e passageiros. Várias pessoas tb reclamam.
Bebeu?
@@CARLOSMARTINS-zv5mmclaro que bebeu, que carro que anda sem beber, só elétrico
@@KikoBolaQuadrada essa não foi minha colocação....dois carros de segmentos totalmente diferentes...eu só iria no creta 2.0
T-Cross sem dúvida.
Ruindai nunca.
Creta
O porta- mallas do creta de 422 l, é um pouco enganoso eu tenho um nivus q tem 415 l de porta- mallas e é mas espaçoso q o do creta.
Qualquer 1.0T comparado ao 1.4T da VW vai perder feio em desempenho por motivos mais do que óbvios.
Sugiro a Webmotors refazer este comparativo colocando o T-Cross Comfortline 1.0T completo contra o mesmo Creta Limited safety.
Creta muito superior, sem comparação
Motor 1.0 esse preço é um absurdo eu achei o acabamento do Creta melhor .
Esse T Cross é 1.4
Pelo que vi nesse comparativo foi que puxaram mais pra vw e falaram mal do Hyundai WebMotors já deixou de ser referência em reviews a tempo pra quem quer um Review sincero recomendo canal carrochefe
Em que momento falaram mal do Creta?
quem compra ww já tem raiva da vida kkk
T Cross sem dúvida. Acha caro? Compre um chinês e boa sorte!
Cada um com sua falias mais eu vou de t-cross e muito lindo mesmo
170k? Prefiro ver o filme do Pelé.
Iria no Hyundai T-Cross, com certeza.
Tcross muito melhor
Na faixa de preço do T Cross 1.4 turbo 0 KM eu iria de Creta Ultimate 2.0 0KM maior durabilidade e menor custo de manutenção a médio e longo prazo...
Motor com corrente de comando ao invés da de borracha da T Cross...
2.0 aspirado sem turbina nem injeção direta...
Creta motor e periféricos de alto valor para pelo menos 300 mil kms sem grandes intervenções, câmbio mesma coisa se trocar o óleo cd 50 mil kms e com 150 mil kms trocar o filtro de óleo do câmbio...
Eu particularmente já prefiro trocar de carro a 50 mil kms ou 5 anos pq vier primeiro...
Por isso eu e minha esposa evitamos ao máximo morar a a no máximo 7 KMS dos nossos empregos...
E procuramos manter uma boa logística para evitar desperdícios...
Gasolina cara, carros descartáveis e a soma da falência ...
Pq mesmo com garantia de 5 anos é perigoso levar prejuízo pois sempre eles negam a garantia...
Tenho um HB20 Sport TGDI automático 2021 comprei 0KM em Setembro de 2020 atualmente ele tem 39 mil KMS até Junho do ano q vem com toda ctz chegará bem perto dos 50 mil kms daí e a hora da despedida e possívelmente seria a hora q o carro começaria a dar problemas kkk...
Tipo vela, bobina, cabo de vela, bicos, bomba de alta e de baixa tb e outras coisinhas...
Seria a hora de trocar discos e pastilhas de freio...
Fluido de freio, líquido de arrefecimento, óleo de câmbio e 2 pneus novos...
Geral de suspensão alinhamento etc, provavelmente algum pivô...
Com o custo de tudo isso prefiro trocar de carro e pegar outro 0KM kkk...
Isso q esqueci de mencionar a troca da bomba d'água...
Se eu ficasse trocaria tudo isso preventivamente pois depois dos 50 mil essas peças tem um grande risco de quebra ou falha e costumo fazer viajem a longas com o carro cd 3 meses...
Com esse preço de entrada de R$ 175.000??? 😂😂😂😂 coitado desse BYD!!!
T Cross disparado enquanto o Creta tiver essa carroceria horrível !!
Não compraria nenhum os 2 é puro plástico pagar 170 mil por um carro todo em plástico, parece uma piada desrespeito total com consumidor
Reportagem tendenciosa.
Esse Hyundai é horrível, não tem um ângulo que salve esse carro! A Hyundai faz uns carros tão bonitos fora do Brasil, não entendo pq vendem essa aberraçao por aqui
Duas merdas, um cheio de plástico, e o outro veio do planeta dos estranhos, oo carrinho feio da desgraça esse Creta, já era pra a Peugeot ter trazido o 2008, pra mostrar pra essas marcas como se faz carro bonito e top.
Peugeot pode vir com 5 fardos de breja no porta malas e mesmo assim não vende. A fama dos franceses (ainda que não sejam mais os de antigamente) fica sempre assombrando. Conseguiram perder até para os chineses.
A frente do Creta é muito feia, parece um monte de lata muito sem graça.
Esse Creta é feio. Mas beleza não é tudo.
Creta é o carro mais feio já produzido no Brasil
A primeira diferença é visível; a falta de luz de neblina no Tcross.
Volkswagen fraca viu!