Συγχαρητήρια. Από τα πλέον ικανοποιητικά βιντεο που έχω δει. Το ευχαριστήθηκα και έλαβα μεγάλο μέρος της πληροφορίας που αναζητούσαν ώστε να ικανοποιησω απορίες. Ευχαριστώ για το χρόνο που σπαταλησες.
Ως πρώην περιεληκτής απο την δεκαετία του 80 ένα μεγάλο μπράβο για το βίντεο που ανέβασες , επιτέλους και στην Ελλάδα να μην βλέπουμε μόνο τους μάο μάο . Το αυτό βίντεο είναι η αιτία που έκανα εγγραφή στο κανάλι, έχω και δικό μου κανάλι, σχολούμε με αναβαθμίσεις δικτιών θέρμανσης., όπος είναι ο εσωτερικός χημικός καθαρισμός και πολλά άλλα .
Αυτά τα βίντεο είναι τόσο σπάνια στην ελληνική πραγματικότητα. Δείχνεις την διαδικασία περιέλιξης ενός μοτέρ απ'την αρχή ως το τέλος. Ξέρεις, στην Ελλάδα οι επαγγελματίες συνήθως φοβούνται να δείξουν αναλυτικά την δουλειά τους λες και "θα τους πάρουν την τέχνη". Πόσο ωραία θα ήταν να φτιάξεις μια σειρά από βίντεο που και η τέχνη σου θα φαίνεται αλλά θα είχαν και επιμορφωτικό χαρακτήρα. Γιατί όχι, άνθρωποι με βασικές γνώσεις, με χρόνο και θέληση, να μάθουν και αυτοί πράγματα με τα οποία μπορείς να "σώσεις" μηχανήματα που θα κατέληγαν στα σκουπίδια. Υπάρχουν στο RUclips τέτοια βίντεο από την Ινδία, Ινδονησία, Ταϋλάνδη κλπ, αλλά είμαι σίγουρος ότι αν κάποιος σαν και σένα ασχολούταν συστηματικά με το θέμα, θα έκανε θαύματα. Χρειάζεται όμως χρόνος, θέληση και μεράκι και αυτά είναι δύσκολο να συνυπάρξουν στις μέρες μας. Όπως και να'χει, μπράβο για τα βίντεο σου, πολύ επαγγελματικά γυρισμένα.
Συγχαρητήρια, μπράβο γιά το πολύ κατατοπιστικό video. Από τα ελάχιστα στην Ελληνική. Θα ήταν όμως ΤΕΛΕΙΟ αν είχαν γράμματα η διαφορετικά χρώματα, τα άκρα των πηνίων για να γίνει πλήρως κατανοητός ο τρόπος συνδεσμολογίας μεταξύ τους και στην κλέμα
Πωωω ρε ΚΑΛΛΙΤΈΧΝΗ!!!😲👏👏👌 Σε θαυμάζω αδερφέ!!! Είναι σαν να ξέρεις κινέζικα κ να κάνει κ διάλεκτο....!!😁😁💯 Να σε ρωτήσω.. Τελευταία βλέπω στα μοτέρ από τα ηλεκτρονικά πατίνια να γράφουν για περιέλιξη 16*4 ή 22*3 ή 33*3.... Ποια είναι η διαφορά μεταξύ τους....??🤔
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου! Ναι του πατέρα μου ! Δεν βρίσκω ουσιαστικό λόγο αντικατάστασης αυτών των εργαλείων αλλά ακόμη και να υπήρχε μερικά πράγματα δεν θα τα αλλάξω ποτέ !!! 😉
@@TZATOOLSSERVICE Το καταλαβα φιλε μου η τελος παντων το ενιωσα. Επειδη κανω και εγω τεχνικη δουλεια που συνεχιζω απο τον πατερα μου εχω και θα εχω να δουλευω με αρκετα απο τα εργαλεια του. Μπαινουν βεβαια και αρκετα νεα γιατι ειναι και η τεχνολογια στην μεση που προχωραει αλλα καποια θα μεινουν στο συνεργειο για παντα.
Γειά σου Δημήτρη,. Στο επόμενο να δείξουμε στους περεέλικτες πως υπολογίζουμε ένα μοτέρ από την αρχή και πως κατασκευαζουμε όλων των ειδών μετασχηματιστες!!
@@nikospikoloko578 πήγανε στα στοιχεία επικοινωνίας της σελίδας μας www.tzatools.gr επικοινώνησε μαζί μας ώρες καταστημάτων (αναγράφονται) κάνουμε αποστολή των εμπορευμάτων στην πόρτα σου 😉
πολύ άνετο σπείρωμα εχειτο siemens στα λουκια θυμάμαι κάποτε που είχα δουλέψει ένα φεγγάρι 1991 περιέλιξης τα τότε μοτέρ ειδικά του βαλιάδη μας βγάζανε τι πιστη τα κημ απο την αλλη κορυφαια αθανατα, ακομα και σημερα δεν νομιζω να τα εχει ξεπεραση αλλη εταιρεια, κρημα που εκλησαν ολα αυτα τα εργοστασια
Όσα.βιντεο και να δω δεν μπορώ να καταλάβω την λογική.. ξεμοντατισμα οκ.. μετά πάμε.. πόσος χαλκός.. πως βγαίνει η φάση και ο ουδέτερος.. στροφές.. δεν μπορώ να τα πιάσω εάν και κατέχω πολύ τα ηλεκτρολογικά .
Μακάρι να μπορούσα να μεταφέρω γνώσεις μέσα από ένα σχόλιο ή ένα βίντεο αλλά δεν μπορώ...δεν είναι τυχαίο που όσα βίντεο και να δεις δεν καταλαβαίνεις....οι γνώσεις δεν μεταβιβάζονται, δεν ΚΛΗΡΟΝΟΜΟΥΝΤΑΙ! τίποτα δεν είναι εύκολο και τίποτα δεν είναι δύσκολο! Φτάνει να αγαπάς αυτό που κάνεις ! Κάνε την αρχή εσύ και κάποια μέρα θα έρθει η συνέχεια ....για παράδειγμα είναι σαν να ρωτήσω εγώ έναν πιλότο: "ωραία το απογειώνεις το αεροπλάνο αλλά με τα κουμπιά στο καντράν τι ακριβώς κάνεις??" αυτόματα έχεις ανοίξει μια κουβέντα με γνώσεις και εμπειρία όσα χρόνια πιλοταρει ο πιλότος!10χρονια??20χρονια??Ποιος ξέρει ?το μόνο που μπορώ να σου απαντήσω που δεν απαιτεί προγενέστερες γνώσεις ... αν εχεις δει το βίντεο θα δεις ότι μετράω σπείρες και διάμετρο του παλιού χαλκού ;)
@@TZATOOLSSERVICE έχεις απόλυτο δίκιο.. για να καταφέρεις να κάνεις την συγκεκριμένη δουλειά θα πρέπει να καταλάβεις η και να μάθεις εάν δεν καταλαβαίνεις την τρόπο λειτουργίας των μοτέρ.. λες διάμετρο και πόσες σπείρες έχεις.. οκ εάν βάλω 5 σπείρες λιγότερο; Και πιο χροντρο χαλκό το θα γίνει; Μετά μας δείχνεις ένα μοτέρ.. δεν γίνετε όλα να έχουν τον ίδιο τρόπο κατασκευής.. θέλει να έρθω ένα καλοκαίρι άνευ αποδοχών να με μάθεις πως τι και γιατί . :D
@@Miyagki Φίλε μου είναι πολύ γενικά αυτά που με ρωτάς και χρειάζονται προγενέστερες γνώσεις, όπως σου είπα. Υπάρχουν τυπολογια για όλα αυτά και σταθεροί συντελεστές για την κατανομή των φορτίων σε αντιστοιχία της αρχικής του μορφής ! Εκεί παίζουν ρόλο πολλά: τα περιθώρια που μας αφήνει ένα μοτέρ (δηλαδή πόσο χώρο έχω μέσα και έξω από το μοτέρ για τέτοιου είδους ενέργειες !). Επίσης σημαντικό ρόλο παίζει το τι σχέδιο έχουμε βγάλει για το μοτέρ και πόσο εύκολο θα είναι στην συνέχεια για να μπορέσουν να είναι διαχειρισιμα τα πηνια ... υποθετικά μπορείς να βάλεις και μια σπείρα χαλκού πολύ μεγάλης διαμέτρου που θα καλύψει τα μίλι αμπέρ του πηνίου που θα αντικαταστήσει και να έχουμε τα επιθυμητά αποτελέσματα! αλλά πώς θα την βάλεις? Πώς θα την δουλέψεις?και τι περιθώρια θα βρεις για να δεθεί ο κινητήρας μετά ? πιστεύω να σε βοήθησα Κάπως ! λόγω φόρτου εργασίας και καθημερινότητας καταλαβαινεις ότι δεν θα μπορώ να απαντώ μακρυγοροντας έτσι ! Ελα Φαρσαλα να κεράσουμε χαλβά και καφεδάκι να σου πω ό,τι θέλεις ! μπορείς να έρθεις σε επικοινωνία μαζί μου μέσα από το προσωπικό μου προφίλ στο facebook sotiris tzavelas
Συγχαρητήρια. Από τα πλέον ικανοποιητικά βιντεο που έχω δει. Το ευχαριστήθηκα και έλαβα μεγάλο μέρος της πληροφορίας που αναζητούσαν ώστε να ικανοποιησω απορίες.
Ευχαριστώ για το χρόνο που σπαταλησες.
Να είσαι καλά ! χαίρομαι πολύ που είσαι ευχαριστημένος !
Ως πρώην περιεληκτής απο την δεκαετία του 80 ένα μεγάλο μπράβο για το βίντεο που ανέβασες , επιτέλους και στην Ελλάδα να μην βλέπουμε μόνο τους μάο μάο . Το αυτό βίντεο είναι η αιτία που έκανα εγγραφή στο κανάλι, έχω και δικό μου κανάλι, σχολούμε με αναβαθμίσεις δικτιών θέρμανσης., όπος είναι ο εσωτερικός χημικός καθαρισμός και πολλά άλλα .
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο ! Ελπίζω στην πορεία να σε καλύψει τις κανάλι μας και σε άλλα θέματα !να είσαι καλά!
Πολυ νοικοκυρης φιλε μου.Μπραβο σου.
Σε ευχαριστώ πολύ !!!!
Αυτά τα βίντεο είναι τόσο σπάνια στην ελληνική πραγματικότητα. Δείχνεις την διαδικασία περιέλιξης ενός μοτέρ απ'την αρχή ως το τέλος. Ξέρεις, στην Ελλάδα οι επαγγελματίες συνήθως φοβούνται να δείξουν αναλυτικά την δουλειά τους λες και "θα τους πάρουν την τέχνη". Πόσο ωραία θα ήταν να φτιάξεις μια σειρά από βίντεο που και η τέχνη σου θα φαίνεται αλλά θα είχαν και επιμορφωτικό χαρακτήρα. Γιατί όχι, άνθρωποι με βασικές γνώσεις, με χρόνο και θέληση, να μάθουν και αυτοί πράγματα με τα οποία μπορείς να "σώσεις" μηχανήματα που θα κατέληγαν στα σκουπίδια. Υπάρχουν στο RUclips τέτοια βίντεο από την Ινδία, Ινδονησία, Ταϋλάνδη κλπ, αλλά είμαι σίγουρος ότι αν κάποιος σαν και σένα ασχολούταν συστηματικά με το θέμα, θα έκανε θαύματα. Χρειάζεται όμως χρόνος, θέληση και μεράκι και αυτά είναι δύσκολο να συνυπάρξουν στις μέρες μας. Όπως και να'χει, μπράβο για τα βίντεο σου, πολύ επαγγελματικά γυρισμένα.
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου για το σχόλιο!!!
Μπράβο είσαι τέλοιος.
ΜΠΡΑΒΟ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΔΟΥΛΕΙΑ.ΣΕ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΩ.ΑΛΛΑ ΜΕ ΕΝΩΧΛΗ Η ΜΟΥΣΙΚΗ ΣΤΑ ΒΙΝΤΕΟ.
Σε ευχαριστώ πολύ!!!
Συγχαρητήρια πολύ καλή δουλειά και πολύ κατατοπίσει για αυτούς που γνωρίζουν το άθλημα Μπράβο σου
ΠΟΛΥ ΣΟΥΠΕΡ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΩΡΑ ΝΑ ΤΥΛΙΞΩ ΕΝΑ ΜΟΤΕΡ ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟ 220ΒΟΛΤ
Μπράβο συνάδελφε ωραία δουλειά
Σε ευχαριστώ πολύ !
Εξαίρετικη δουλεια
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!
Συγχαρητήρια, μπράβο γιά το πολύ κατατοπιστικό video. Από τα ελάχιστα στην Ελληνική.
Θα ήταν όμως ΤΕΛΕΙΟ αν είχαν γράμματα η διαφορετικά χρώματα, τα άκρα των πηνίων για να γίνει πλήρως κατανοητός ο τρόπος συνδεσμολογίας μεταξύ τους και στην κλέμα
Ειδα βιντεο απλα θα ηθελα να ρωτήσω υπάρχει πιθανότητα να βγαλεις βίντεο με το οποιο να εξηγεις με λόγια βημα βημα πως γίνεται περιέλιξη?
Πωωω ρε ΚΑΛΛΙΤΈΧΝΗ!!!😲👏👏👌
Σε θαυμάζω αδερφέ!!!
Είναι σαν να ξέρεις κινέζικα κ να κάνει κ διάλεκτο....!!😁😁💯
Να σε ρωτήσω..
Τελευταία βλέπω στα μοτέρ από τα ηλεκτρονικά πατίνια να γράφουν για περιέλιξη 16*4 ή 22*3 ή 33*3....
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ τους....??🤔
πολυ σωστος μπραβο
Μπράβο φίλε πολύ ωραίο βίντεο και ένα APO
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
Καλλιτεχνης...Ενω βλεπω μερικα νεα εργαλεια το κολλητηρι πρεσσα κ.λ. ειναι αρκετα παλιο. Ειναι του πατερα σου και συνεχιζεις την δουλεια;
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου! Ναι του πατέρα μου ! Δεν βρίσκω ουσιαστικό λόγο αντικατάστασης αυτών των εργαλείων αλλά ακόμη και να υπήρχε μερικά πράγματα δεν θα τα αλλάξω ποτέ !!! 😉
@@TZATOOLSSERVICE Το καταλαβα φιλε μου η τελος παντων το ενιωσα. Επειδη κανω και εγω τεχνικη δουλεια που συνεχιζω απο τον πατερα μου εχω και θα εχω να δουλευω με αρκετα απο τα εργαλεια του. Μπαινουν βεβαια και αρκετα νεα γιατι ειναι και η τεχνολογια στην μεση που προχωραει αλλα καποια θα μεινουν στο συνεργειο για παντα.
@@TZATOOLSSERVICE Εγγραφη με την μια....
@@STEFGAS1 έτσι είναι και καλά κάνεις ! Κάποια πράγματα δεν θα αλλάξουν ποτέ όσα χρόνια και αν περάσουν ;) Καλά να είμαστε να δουλεύουμε με τα παλιά 😜
@@STEFGAS1 σε ευχαριστώ πολύ 😌
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ για το ωραίο σου βίντεο καιρό έψαχνα να δω πώς τυλίγουμε πηνία κινητήρα. Αυτό το εργαλείο που τα τυλίγεις πού μπορώ να το βρω?
Σε ευχαριστώ να είσαι καλά! 6983807600
Πολυ ομορφη δουλεια μπραβο! Πως καταλαβαινουμε οτι ενα μοτερ παει για καψιμο κ ποσο κοστιζει η περιελιξη?
Δν μπορείς να το καταλάβεις .παρά μόνο εάν χτυπάνε ρουλεμάν που είναι μια αιτία .
Γειά σου Δημήτρη,. Στο επόμενο να δείξουμε στους περεέλικτες πως υπολογίζουμε ένα μοτέρ από την αρχή και πως κατασκευαζουμε όλων των ειδών μετασχηματιστες!!
Γεια σου πολύ ωραίο βίντεο θα ήθελα να κάνω μια ερώτηση τι είδους χαρτιά χρησιμοποιείς για τις μονοσιες μόνο ονομαστικά
Αν θα ήταν εύκολο να μου πεις που μπορώ να τα βρώ ;
@@nikospikoloko578 πήγανε στα στοιχεία επικοινωνίας της σελίδας μας www.tzatools.gr επικοινώνησε μαζί μας ώρες καταστημάτων (αναγράφονται) κάνουμε αποστολή των εμπορευμάτων στην πόρτα σου 😉
@@TZATOOLSSERVICE ωραίος Ευχαριστώ πολύ
Κάνετε περιέλιξη για ηλεκτρικό πατίνι 52v??
Πως θα μπορούσα να επικοινωνήσω μαζί σου ,για να σε ρωτήσω κατι?
Συγνώμηια ερώτηση. Υπάρχει δυνατότητα να κάνω πολλαπλά subscribe; Δλδ αν είμαι πολύ ικανοποιημένος από ένα βιντεο μπορώ να πατήσω 10⁸ φορές subscribe;
έχω την εντύπωση πως δεν γίνεται (αν γινότανε θα το είχα κάνει πρώτος να είσαι σίγουρος!) 😂
ΚΥΡΙΕ ΤΖΑΒΕΛΑ ΚΑΝΕ ΕΝΑ ΣΧΕΔΙΟ ΠΩΣ ΣΥΝΔΕΕΙΣ ΤΑ ΠΟΙΝΙΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.
πολύ άνετο σπείρωμα εχειτο siemens στα λουκια θυμάμαι κάποτε που είχα δουλέψει ένα φεγγάρι 1991 περιέλιξης τα τότε μοτέρ ειδικά του βαλιάδη μας βγάζανε τι πιστη τα κημ απο την αλλη κορυφαια αθανατα, ακομα και σημερα δεν νομιζω να τα εχει ξεπεραση αλλη εταιρεια, κρημα που εκλησαν ολα αυτα τα εργοστασια
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο ! δυστυχώς δεν ορθοποδει τίποτα στην Ελλάδα μας..... είναι κάτι σπάνιο
Όσα.βιντεο και να δω δεν μπορώ να καταλάβω την λογική.. ξεμοντατισμα οκ.. μετά πάμε.. πόσος χαλκός.. πως βγαίνει η φάση και ο ουδέτερος.. στροφές.. δεν μπορώ να τα πιάσω εάν και κατέχω πολύ τα ηλεκτρολογικά .
Μακάρι να μπορούσα να μεταφέρω γνώσεις μέσα από ένα σχόλιο ή ένα βίντεο αλλά δεν μπορώ...δεν είναι τυχαίο που όσα βίντεο και να δεις δεν καταλαβαίνεις....οι γνώσεις δεν μεταβιβάζονται, δεν ΚΛΗΡΟΝΟΜΟΥΝΤΑΙ! τίποτα δεν είναι εύκολο και τίποτα δεν είναι δύσκολο! Φτάνει να αγαπάς αυτό που κάνεις ! Κάνε την αρχή εσύ και κάποια μέρα θα έρθει η συνέχεια ....για παράδειγμα είναι σαν να ρωτήσω εγώ έναν πιλότο: "ωραία το απογειώνεις το αεροπλάνο αλλά με τα κουμπιά στο καντράν τι ακριβώς κάνεις??" αυτόματα έχεις ανοίξει μια κουβέντα με γνώσεις και εμπειρία όσα χρόνια πιλοταρει ο πιλότος!10χρονια??20χρονια??Ποιος ξέρει ?το μόνο που μπορώ να σου απαντήσω που δεν απαιτεί προγενέστερες γνώσεις ...
αν εχεις δει το βίντεο θα δεις ότι μετράω σπείρες και διάμετρο του παλιού χαλκού ;)
@@TZATOOLSSERVICE έχεις απόλυτο δίκιο.. για να καταφέρεις να κάνεις την συγκεκριμένη δουλειά θα πρέπει να καταλάβεις η και να μάθεις εάν δεν καταλαβαίνεις την τρόπο λειτουργίας των μοτέρ.. λες διάμετρο και πόσες σπείρες έχεις.. οκ εάν βάλω 5 σπείρες λιγότερο; Και πιο χροντρο χαλκό το θα γίνει; Μετά μας δείχνεις ένα μοτέρ.. δεν γίνετε όλα να έχουν τον ίδιο τρόπο κατασκευής.. θέλει να έρθω ένα καλοκαίρι άνευ αποδοχών να με μάθεις πως τι και γιατί . :D
@@Miyagki Φίλε μου είναι πολύ γενικά αυτά που με ρωτάς και χρειάζονται προγενέστερες γνώσεις, όπως σου είπα.
Υπάρχουν τυπολογια για όλα αυτά και σταθεροί συντελεστές για την κατανομή των φορτίων σε αντιστοιχία της αρχικής του μορφής !
Εκεί παίζουν ρόλο πολλά: τα περιθώρια που μας αφήνει ένα μοτέρ (δηλαδή πόσο χώρο έχω μέσα και έξω από το μοτέρ για τέτοιου είδους ενέργειες !).
Επίσης σημαντικό ρόλο παίζει το τι σχέδιο έχουμε βγάλει για το μοτέρ και πόσο εύκολο θα είναι στην συνέχεια για να μπορέσουν να είναι διαχειρισιμα τα πηνια ...
υποθετικά μπορείς να βάλεις και μια σπείρα χαλκού πολύ μεγάλης διαμέτρου που θα καλύψει τα μίλι αμπέρ του πηνίου που θα αντικαταστήσει και να έχουμε τα επιθυμητά αποτελέσματα!
αλλά πώς θα την βάλεις? Πώς θα την δουλέψεις?και τι περιθώρια θα βρεις για να δεθεί ο κινητήρας μετά ? πιστεύω να σε βοήθησα Κάπως !
λόγω φόρτου εργασίας και καθημερινότητας καταλαβαινεις ότι δεν θα μπορώ να απαντώ μακρυγοροντας έτσι !
Ελα Φαρσαλα να κεράσουμε χαλβά και καφεδάκι να σου πω ό,τι θέλεις ! μπορείς να έρθεις σε επικοινωνία μαζί μου μέσα από το προσωπικό μου προφίλ στο facebook sotiris tzavelas
Φίλε δν πρόκειται κανένας περιέλικτης να σ μάθει την δουλειά .και εγώ περιελίξει κάνω εδώ και 15 χρόνια είναι δουλειά που πάει από πατέρα σε γιο
Μ ΑΡΕΣΕΙ ΠΟΛΥ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΤΕΛΕΙΑ Η ΠΕΡΙΕΛΙΞΗ ΤΟΥ ΜΟΤΕΡ
@@PandeleimonTsoyknikidis Σε ευχαριστώ πολύ να είσαι καλά!!!
Ένα πολύ εμπεριστατωμένο video, με πολύ κατατοπιστικά σχέδια είναι το ruclips.net/video/KxGMrr2Atso/видео.html