Видно что автор старался, но тема слишком обширная, сам много лет ее изучаю в институте и не знаю всех нюансов, в комментариях к сожалению критики во многом правы, НО справедливости ради должен отметить что для человека не имеющего отношение к данной тематике и анимация и подача на уровне)
Хочу добавить что самое жесткое это называть горючее топливом в двухкомпонентном ЖРД (скорее это компонент топлива,но я не много не об этом) , топливо = горючее + окислитель , богатый на топливо газ после ЖГГ звучит как то странно не так ли?)) Наверное имеется ввиду богатый на горючее газ . Если интересна эта тематика могу посоветовать книжку (хоть и она достаточно устаревшая ) сам по ней учился , Добровольский М.В. Жидкостные ракетные двигатели
На фэлконе двигатель работает на метане, а не водороде. А в двигателе полного цикла не только водород сжигается чтоб раскрутить турбину, есть отдельная турбина и для кислорода, где он сгорает с небольшим количеством водорода
Гидразин не есть особо коррозионно активный компонент! Насосы не ускоряют топливо!!! Они нагнетают топливные компоненты в камеру сгорания. Топливо не распыляют на атомы! И мощные водородные ЖРД , тягой в десятки и сотни тс- РФ не производит. Производил СССР, но технологии утрачены. Лукавить и обманывать не хорошо! По некриогенным ЖРД есть ролик?
Разогретой т.к из за меньшей разницы температур горящего/тлеющего материала и воды, процесс теплопередачи будет проходить медленнее и вода не будет испаряться дольше, соответственно тлеющий или горящий материал будет потушен
Керосин РТ-1 не криогенный компонент. Для высокого импульса важен молекулярный вес продуктов сгорания и степень расширения конвергентно-дивергентного сужения.
Ролик неплохой, но далеко не полный. Ничего не сказано про двигатели Резерфорд, у которых турбонасосный агрегат электрический, ничего не сказано о разнице между двигателями открытого, замкнутого и полузакрытого типа, а, главное, ничего не сказано про двигатели РД107 ракет союз, ТНА которых приводится в действие с помощью отдельного бака с перекисью водорода, весьма значительных размеров!
Это короткий переводной ролик и переводчик использует западные названия циклов в буквальном переводе хотя правильнее было привести советские названия тех же вещей. Например открытый цикл, закрытый цикл, цикл с использованием энергии фазового перехода.
7:40 и такие двигатели (НК-33) были созданы для советской лунной ракеты. И по сей день такие двигатели (РД-180) умеют делать только в России и продают американцам
Не в защиту Роскосмоса, но в защиту Глушко скажу что конструкция РД-170 и его производных действительно многоразовая. Вот только раскрыть эту многоразовость нечем
7:55 какой нахер атомы?! Ты что несёшь! По-твоему после головки уже атомарный водород идёт? А если керосин - так вообще всю молекулу расщепляет?! Ахуеть. Головка распыляет, на максимально получаемые капли топливо. Сделать капли максимально маленькими - над этим бьются десятилетиями. А тут, хуяк, и все в атомы превращается!
Престижный? WTF??? Топливо распыляется на атомы… что? Для большинства ракет-носителей тот водород и нафиг не нужно! РФ утратила технологии производства мощных водородных ЖРД, для 7-8тс водородников ПН есть только у Индусов;)
> для 7-8тс водородников ПН есть только у Индусов HM7B(Европа) - 6.3 тонны YF-75D(Китай) - 9 тонн YF-75(Китай) - 8 тонн Да и RL-10(США) со своими 11,2 тонны недалеко ушёл Для всех этих движков "нет ПН" ? ))
@@ОлегКузнецов-щ4к не технологии а технологические линии (цепочки) , пример украинского ракетного двигателя в студию и не надо только русско-советских конструкторов сюда пихать , 30 лет незалэжности как ни как
Ладно-ладно. Я не настолько фанат, чтобы помнить всех учённых которые связаны с ЖРД. На счёт технологии, я не хочу мерятся пи***ми, кто круче знает терминологию (мою мысль ты и так понял). Просто немного обидно, что стоит огромный завод с некогда огромным потенциалом и никому и на*** ненужен сейчас.
Что за бред вы написали? А ничего, что этот азот надо хранить, когда каждый грам на счету? В качестве хладагента используется топливо(керосин, водород, метан), иногда окислитель (двуокись азота).
Не делай больше ролики в которых не разобрался. Особенно по теме ЖРД.
Тупые переводчики, полностью согласен
Хм....
Это вы еще его ролик про электрику не видели)
@@megeladel5515 нужно обязательно посмотреть
Я, как инженер-ракетчик, плачу, смотря это видео...
Из-за чего именно?
Так сделай свое видео инженер
@@shynodaa он занят, плачет)
Я не ракетчик, но тоже плачу...
@@ИзяШнобельман да капец, уже целую неделю плачу)
ЖидкостНЫЙ ракетный двигатель! А не жидкий! Жидкий бывает стул!
А сейчас всё такое, даже гвозди.
Отнюдь, жидким бывает и мозг.
@@ЭдуардМахиев Особенно когда в качестве разбавителя применяется c2h5OH (точно он!).
@@ЖэндосЖмот Да да, это именно он и был.
А ещё расширенный газ)
Впечатление, что автор не понимает о чём говорит, детский сад...
Да норм , перед сном самое то ,графика,даже если она стырена -отличная
Спасибо!
Перевел некорректно,анимация норм
Отлично подано!
Видно что автор старался, но тема слишком обширная, сам много лет ее изучаю в институте и не знаю всех нюансов, в комментариях к сожалению критики во многом правы, НО справедливости ради должен отметить что для человека не имеющего отношение к данной тематике и анимация и подача на уровне)
Хочу добавить что самое жесткое это называть горючее топливом в двухкомпонентном ЖРД (скорее это компонент топлива,но я не много не об этом) , топливо = горючее + окислитель , богатый на топливо газ после ЖГГ звучит как то странно не так ли?)) Наверное имеется ввиду богатый на горючее газ . Если интересна эта тематика могу посоветовать книжку (хоть и она достаточно устаревшая ) сам по ней учился , Добровольский М.В. Жидкостные ракетные двигатели
На фэлконе двигатель работает на метане, а не водороде. А в двигателе полного цикла не только водород сжигается чтоб раскрутить турбину, есть отдельная турбина и для кислорода, где он сгорает с небольшим количеством водорода
На фэлконе двигатель работает на керосине вообще-то.
@@ВасилийАртёмов-п5п да, ты прав, я имел ввиду дрэгон
Топорный Перевод или как летают бочка с горючим😂😂😂
Теплотворная способность топлива, а не тепловая.
(:
LOX - ликуид оксиген
LH2 - ликуид гидроген.
КГ/АМ
А как быть с камерой сгорания, когда используют керосин, им уже не охладишь?
Охладишь
Как отменить мой просмотр?
Знайки пишущие коменты учтите, что это ролик для простых любознаек а не для профессиональных.
Тем более нужно правильно подавать информацию!
Хех
@Pavel Zubkov Лол, и какие тут есть конкретные ошибки, КРОМЕ тех, когда одну вещь называют иначе? xD
👍
Гидразин не есть особо коррозионно активный компонент! Насосы не ускоряют топливо!!! Они нагнетают топливные компоненты в камеру сгорания. Топливо не распыляют на атомы!
И мощные водородные ЖРД , тягой в десятки и сотни тс- РФ не производит. Производил СССР, но технологии утрачены. Лукавить и обманывать не хорошо!
По некриогенным ЖРД есть ролик?
так вибрация сильная по аналогии с детонацией в двс, скажу по секрету..а вибрация все разрушает
Насчет двигателей в РФ согласен, буран последний достойный двигатель
На Фалконе вроде водорода нет. Там керосин - кислород.
А кислород ведь тоже в сжиженном состоянии заправляется?
@@Hedgehognumber1 Обязательно. И чем холоднее , тем лучше.
Автор ролика ответь на вапрос. Пожар эффективнее тушить разогретой водой или охлаждённой?
Лучше водяным паром
Разогретой т.к из за меньшей разницы температур горящего/тлеющего материала и воды, процесс теплопередачи будет проходить медленнее и вода не будет испаряться дольше, соответственно тлеющий или горящий материал будет потушен
Кусками льда лучше....😊
И вот чтобы кто то мог все это конструировать и соображать во всем этом нужны Уроки черчения, чтобы наше молодое поколение было в теме.
Ваше младое племя выбирает Монатика и Моргенштерна ;)
@@IhorW грустно...
Отличный ролик, но переведено довольно коряво
Керосин РТ-1 не криогенный компонент. Для высокого импульса важен молекулярный вес продуктов сгорания и степень расширения конвергентно-дивергентного сужения.
"молекулярный вес продуктов сгорания..." И теплотворная способность топлива.
Ролик неплохой, но далеко не полный. Ничего не сказано про двигатели Резерфорд, у которых турбонасосный агрегат электрический, ничего не сказано о разнице между двигателями открытого, замкнутого и полузакрытого типа, а, главное, ничего не сказано про двигатели РД107 ракет союз, ТНА которых приводится в действие с помощью отдельного бака с перекисью водорода, весьма значительных размеров!
Это короткий переводной ролик и переводчик использует западные названия циклов в буквальном переводе хотя правильнее было привести советские названия тех же вещей. Например открытый цикл, закрытый цикл, цикл с использованием энергии фазового перехода.
Серьезно, монтажная пена- теплоизолятор ?
Косяков много. Анимация норм. Звуковое сопровождение косяки.
на анимации, в начале, со спейсшатлом твердотоплевники работают, к сведению.
Тот кто писал текст в упор не понимал о чем пишет.
все это -хорошо но посмотрите двс вахитова вот это да.
Когда переводишь ролик, давай ссылку на источник в комментарии к видео.
Всё тоже древнекитайская реактивная тяга..-писец!
7:40 и такие двигатели (НК-33) были созданы для советской лунной ракеты. И по сей день такие двигатели (РД-180) умеют делать только в России и продают американцам
Ты бухаешь последние 10 лет?
Q
А на максимально эффективных двигателях летает Рос "мать его"Коссмос. Идеальная конструкция... Но одноразовая¡
Не в защиту Роскосмоса, но в защиту Глушко скажу что конструкция РД-170 и его производных действительно многоразовая. Вот только раскрыть эту многоразовость нечем
только водород вызывает сильную вибраци и детонацию
ужас как это всё сложно работает
Поэтому для некоторых простых людей, Земля плоская, а американцы небыли на Луне
@@simrally ну, Земля плоская - это мракобесие. А вот про Луну - пусть повторят! )) И, желательно, китайцы
@@simrally дак они и не были все сто раз уже разжовано и доказано
Сложно
8 класс физика
стоит эт все дороже самой ракеты!!! да и хранить газы дорого!!!
почему на буране флаг сша?
Можно больше про ракетостроение?
А Украина где?
Н🐽емного ниже пупка🤣🤣🤣🤣
7:55 какой нахер атомы?! Ты что несёшь! По-твоему после головки уже атомарный водород идёт? А если керосин - так вообще всю молекулу расщепляет?! Ахуеть.
Головка распыляет, на максимально получаемые капли топливо. Сделать капли максимально маленькими - над этим бьются десятилетиями. А тут, хуяк, и все в атомы превращается!
Престижный? WTF??? Топливо распыляется на атомы… что? Для большинства ракет-носителей тот водород и нафиг не нужно!
РФ утратила технологии производства мощных водородных ЖРД, для 7-8тс водородников ПН есть только у Индусов;)
> для 7-8тс водородников ПН есть только у Индусов
HM7B(Европа) - 6.3 тонны
YF-75D(Китай) - 9 тонн
YF-75(Китай) - 8 тонн
Да и RL-10(США) со своими 11,2 тонны недалеко ушёл
Для всех этих движков "нет ПН" ? ))
Безграмотный перевод, поверхностнейшее представление... Фуло, в общем...
Отвратительная подкрякивающая озвучка-ааакря
Голос убил бы...уродливей нет.
Уволен. Там дверь, закрой с той стороны.
Вот это противный голос. Таким только ворон от сельхоз. урожая отпугивать.
Автор ролика - делитант, дизлайк!
Осутствует Украина в списке разработчиков криогенных двигателей. Поправьте.
на украине не разработали ни одного криогенного двигателя, так что поправлять смысла нет
Ага. Не разрабатывали, а при распаде совка Россия потеряла технологии. :)
@@ОлегКузнецов-щ4к не технологии а технологические линии (цепочки) , пример украинского ракетного двигателя в студию и не надо только русско-советских конструкторов сюда пихать , 30 лет незалэжности как ни как
Ладно-ладно. Я не настолько фанат, чтобы помнить всех учённых которые связаны с ЖРД.
На счёт технологии, я не хочу мерятся пи***ми, кто круче знает терминологию (мою мысль ты и так понял).
Просто немного обидно, что стоит огромный завод с некогда огромным потенциалом и никому и на*** ненужен сейчас.
@@ОлегКузнецов-щ4к так ведь сами за это и боролись. Почему теперь обидно?
Voice👎
Та не Росія, а СССР придумав двигун. Люблять расіянці красти.
Церкулирует для охлаждения жидкий азот а не водород
Водород, вы не внимательно смотрели
Что за бред вы написали? А ничего, что этот азот надо хранить, когда каждый грам на счету? В качестве хладагента используется топливо(керосин, водород, метан), иногда окислитель (двуокись азота).
Жидкий азот слишком горячий, в сравнении с водородом.