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你覺得法官判得有理嗎？究竟是誰該負責呢？●加入老Z頻道會員 看更多刑案解說 reurl.cc/ZVbWE3●老Z新書《#誰養出的魔鬼》※快點購(獨家老Z電子感謝函) ppt.cc/fxfhMx博客來：ppt.cc/fEBUXxPCHOME：ppt.cc/fI3vGx誠品線上：ppt.cc/fsyhWx金石堂：ppt.cc/fxzX6xMOMO：ppt.cc/fx11Kx
@@cti52oz 我覺得老闆絕對有民事賠償責任，但刑事很難成立，因為這個意外是司機超速造成的，非司機打瞌睡恍神造成的，很難認定老闆讓司機疲勞駕駛和造成這場意外有直接因果關係，雖然大家都很討厭慣老闆，但刑法的過失致死罪無法這樣無限放寬，不然追究不完，但民事賠償絕對躲不掉。
有錢好辦事蝶戀花當然就沒事了，法庭審理只不過就是走個程序的表演罷了！
普悠瑪事件也是一種，全推給司機一人😩⋯⋯
台灣司法已死
@@蕃薯-k8g觀察普悠瑪相關鐵路系統新聞司機背罪…偏頗了法官沒留意？
老闆應該是知道自己不會有事，所以才有心情吟詩作對，完全沒有懺悔的樣子，看來他是非常了解台灣的司法，專門保護壞人。
是保護有錢的壞人
本來就沒錯不會有事，法院也判無罪了
台灣的法官法律就像個搞笑劇團 很悲哀
好笑不只台灣司法，台灣民眾也最愛這種便宜黑心貨
全台最倒楣的老闆就是媽媽嘴咖啡了😂
我在旅行社從業好幾年了，像這種低價團不可能跟車行調車，基本上車都是自己的，因為車行也要賺錢，不可能把團費壓的這麼低⋯⋯其實低價團潛藏很多應該注意到的事情，如車齡（散JO的客人基本不會去看車齡）還有購物站，真的只能說一分錢一分貨
說得沒錯~事後證明 車子跟司機都是蝶戀花的
請問一下這是故跟車齡有關嗎?台灣遊覽車是古哪一件跟車齡有關?
請問一下這個問題政府哪一個單位督導的？還是又在踢皮球？問題是官員如此會踢皮球 台灣卻為什麼從來沒有打進世界盃會內賽？#或許很久很久以前有香港球員加入 因而打進世界盃過
這對父子賺這種錢終有一天報應在他們身上，讓他們不得好死
不會啦! 有好戲給大家看也算是功德一件
講這種話沒用啦笑死，在台灣壞人只會舒服一輩子。
@@luciahuang2663 不會，這只是安慰傻有道德感的人話根據我家這邊沒道德沒良心惡親戚反而過的比有良心我們還要滋潤還要富足
@@吳維-s9w 弱者安慰自己的一句話 台灣只適合非法正義 怎麼哭都沒用
民眾越愛這種沒良心沒道德 ，反而能選上民代 升高官
這次事件正義終究還是缺席了……
我就住在案發現場附近，每天上去南深路俯瞰失事的彎道，你靠幾個閃光標誌和測速照相機怎麼喚醒打瞌睡的駕駛？開車有超過十一年以上的人應該知道，每次接近收費站的時候路面都會變成水泥鋪裝、還會塗超級厚的減速標線，壓到減速帶時產生的震動大到連遊覽車的乘客都超有感覺，可是出意外都幾年了，到現在事故地點卻沒有這類的東西，反而多了測速照相機🤨講難聽一點是等下次再次發生同樣的事故前先幫大家拍遺照嗎？🤔🤔🤔
真的，除了司法無法有效審判這些惡質的業者，包括貨運業，砂石業，客運業.....，連腳痛部都只會出事了就降低車速，裝測速照相機，超白痴的做法！！！每次經過那邊，都覺得從一個時速80的國五，立刻要降到時速40，這是多麼危險的事情，甚至可能造成後面車子追撞。那些腦袋裝屎的棺猿真的有在思考怎麼降低事故嗎？
這一句就太扯了吧？私人遊覽車出車禍竟然要求國賠？
@鋒鈴-s9y 道路的減速帶也只有高公局可以設置，那麼大一個彎道是沒有任何一個減速帶不是很扯嗎？
@@潘駿齊 帶子播出看得出轉彎時司機速度也沒減速啊？取消底薪以趟計酬也有連帶關係吧？。。。
@@鋒鈴-s9y 減速帶的用途是讓通過的車輛產生震動提醒駕駛人減速，以前高速公路收費站還在的時候這種東西很多啊，自己去看Google街景，以頭城收費站為例，2009年的時候接近收費區就有那種橫條紋的減速帶，當時的標線塗超級厚，衝過去產生的超大震動駕駛一定會有感覺，為什麼這種危險彎道不使用這類簡單的設施？
判柯文哲就超積極這種重大案件就隨便判台灣司法真的很好笑
你也真會扯！
@@She7896小草們最愛東扯西扯 建議民眾黨的立委直接提案民眾黨除罪化 然後總統一定要柯文哲才可以❤
@@She7896本來就是啦。尚無證據的報那麼大😂
原來你詛咒阿北被重判，有這種支持者阿北真可憐
@@She7896他說的事實😂原PO只是就事論事，應該跟扯不扯沒什麼太大關聯吧
即使過了那麼久，旅遊運輸業問題依然一件都沒解決，缺工、工時長、連續上班沒休假，以至於離職率高，開高薪也沒有人要做
重點就在這裡 公部門好像擺爛去了...
@@cti52oz 公部門幾時沒擺爛了？一直都在擺！
到現在也是，哇靠也太狠了吧
蝶戀花旅行社苛待員工，不保勞健保，又叫司機連續十幾天都工作十幾個小時疲勞駕駛，這麼危險的管理方式是相當容易造成車禍，畢竟開車最忌疲勞駕駛，我認為這起事件就是蝶戀花旅行社不當管理的做法造成的，老闆錯誤的做法害死了人卻不用負刑事責任、安全下莊，我覺得是因為檢察官認定不是老闆自己故意開車去撞車害死旅客之故。看來就跟違建火災燒死消防員或其他人的事件一樣，只要沒有證據證明，或者司法人員認定火不是業者故意放的，就會被輕縱，但這是很大的漏洞，沒良心的業者會覺得反正又沒有直接故意動手殺人、動手縱火，而會更敢苛待員工，更敢使用危險管理的方式、易燃的建築材料或阻礙逃生救火的建築設計。
一般人常理經驗的理解 到法院就會變成另一種解釋
@@jackchang1112 違建二字⋯⋯就是擺明故意了另一種解說 那是強辭奪理 不負責任脫罪的解釋應該是法律允許脫罪
太惡劣了!這種老闆
周比蒼真的必須負責任😡😡😡
@@宗聖 玩弄別人圓融事緩訛謔吟詩熟稔手法⋯⋯⋯⋯這是隱藏在社會危險機率
周比蒼的蝶戀花旅行社居然不起訴真的太誇張了！
法官認為全案就是司機自己的問題 這才令人心寒 真的做到死
@@cti52oz 都推給死人，自己都沒事，好爛
@@cti52oz名符其實是恐龍法官
@@Szuhuei 有錢能使鬼推墨，不意外啦
@@Szuhuei人家也是依法判決的，多少證據在眼前，事實是什麼應該那些檢察官很清楚了解，你不是那位司機，你也不知道是不是他自己的問題造成的，我是相信台灣的法官，要改的是法條，不是法官太爛，法官甚至比醫生還難考，你覺得全台灣經過層層篩選出來的菁英中的精英是垃圾嗎
幾年過去了，天天遊低價團依然是每天到處跑，上有政策下有對策，一日遊跑高雄台南的，一樣每天出團，我還曾經看過一日遊跑高雄六龜看花旗木的。台灣人是健忘的，畢竟便宜才是王道
就跟您說過了 台灣法律是專門保護壞人的 對受害者 完美罔顧
所以另起爐灶什麼名字？避雷一下
正義又缺席啦
負責人只要脫產名下沒有財產求償無門，加上有時間限制導致一次次的憾事發生，一般消費者沒辦法知道是否有問題
交通部：手握在方向盤才會計算工時
交通部：手離開方向盤就算休息囉
賺這種黑心錢還在那邊千里共嬋娟，各種剝削員工還不給勞健保⋯⋯ 最可惡的是開記者會態度惡劣，完全不把那些人命當一回事，你自己說的人為財死鳥為食亡，我們就看看什麼時候輪到你！
大家一起抵制這種人！
他覺得自己要賠到脫褲子，所以就用這種態度吧？奈何奈何呢？
@@阿綸的全勳學院沒錯，這種遊覽車的公司該讓他倒，台灣司法早已沒有任何用處
@@阿綸的全勳學院 台灣是個剝削的社會
惡劣
我看完這個事件，我認為蝶戀花旅行社，還有司機兩方都有巨大的責任，而不是單方的責任，因為司機開快車未遵守限速，蝶戀花旅行社讓司機上班超時，所以司機才會疲勞駕駛，所以兩方都有責任在
這個也是社會上的共識 司機超速是肇事主因 但法院不認定疲勞駕駛問題讓人滿頭問號就是
@@cti52oz 在大陆的旅行社，车一天不能开超过300km，车上都有安装卫星定位，超过直接上传警方，旅行社被罚死，所以都不敢疲劳驾驶，希望台湾也能用这种法律保护消费者
你還少說了一個 台灣一堆拼裝車橫行 交通部相關單位也沒有在針對遊覽車業者嚴格稽查 混吃等死
司機超速不也是因為旅行社趕行程，開慢一點他就沒有時間休息了，把責任推到個人身上最簡單
公允
感謝老Z分享👍👍👍🌹
正義哪裡有到，也不是遲到，是根本沒到我就是遊覽車司機，這種是遲早還會再發生因為2017這樣的情況，業界裡還是比比皆是只能說政府無能可悲啊
看完這個單元心情真的很沉重，願罹難者安息😢😢
晚安 辛苦老Z跟工作團隊的辛苦 謝謝 🙂
坐遊覽車最危險了！絕對禁止家中老小坐遊覽車出遊寧願自己開車，如果自己開車出意外也就認了但不想把生命交給那些沒水準的司機！
不知不覺已經7年了啊…但連續兩年都出這種死傷慘重的大案不檢討還敢另起爐灶==有夠噁心
死了拿麼多人，誰是最大受益者誰的業就越多，這一世無事不代表下一世無事，不只會報應在自己身上，子孫的運勢都會受影響
謝謝老Z,上完課囉，周先生就是個慣老闆，才會有那種態度
司機只是他的產物
@@cti52oz老Z說得沒錯，根本不把司機當人看，才會連最基本的勞健保都沒保
就是慣老闆沒錯,如果發生那麼大的事還能嘴秋至此,不難想見平日是什麼嘴臉對員工
這種無良慣老板 死後下地獄
我覺得一日團沒問題，但距離真的不宜過遠，來回不宜超過200公里（即目的地距離不宜超過100公里），總行程不宜超過250公里，超過這距離就應該改為2日團，這樣才沒有疲勞駕駛的問題。
@@愛新覺羅弘曆 有想到疲憊的司機休息不夠台灣奴役狀態的社會雖然旅遊費用低廉相對的危險隱藏著什麼時候要爆發誰曉得？⋯⋯⋯可怕
超有印象這事件(有陣子常搭車出差都不太敢搭遊覽車....)要去旅遊要注意，也多關心司機(這種超便宜的旅遊公司真的沒好的@@，這對惡老闆父子終將會有因果的)
謝謝分享😢😢😢😢😢😢
這種老闆這種態度 想也知道他是別人賤命一條 沒在管人家累不累的 連基本的勞健保都沒有了 你說這種老闆會有多好
扣押財產全部只賠148萬？死亡33人，法官有事嗎？
原來從以前慣老闆就在壓榨員工了🥲好恐怖看完全片真心覺得這老闆真的很噁心...
正義不是遲到，是根本不來了
看一次怒一次
不要看比較好
台灣人貪小便宜的惡習不改，我擔心此類慘案在未來發生的機率依然很高
整個東亞哪裡不是？整個亞洲文化底蘊都是滿滿惡習。如果才能CP值高？ 壓榨所有的成本啊！ 因此低薪、高工時，然後自己被壓榨再去壓榨別人啊！臺灣有多少工作沒有勞健保、多少工作沒有符合勞基法+嚴重過勞？藍綠執政都一樣，勞權環境不是一天造成的。
沒有天理😮😮😢😢😢😢😮😮
有一種壞是大家都知道他壞 法院卻不太明白
這種只能靠私刑才有用 台灣司法算了吧
開到睡著了，是疲勞駕駛😢
老闆還睡得著
人畢竟是血肉之軀，過勞駕駛自然危險，適合的規範與保險，車輛的保養與維護，滾動式改善，都是不可缺少的。
怎麼就沒有人討論那個彎道設計問題？
蝶戀花公司有問題，但司機過彎沒煞車也有問題吧，一趟可以快快樂樂出門、平平安安回家的旅程卻死在沒有煞車，希望家屬們能好好振作起來繼續生活
業主司機是一體的責任都跑不掉
建議參加旅行團的人先查一下公司老闆、負責人的名字
老Z 早安 蝶戀花的周比蒼 要負很大的責任 卻 全部不起訴 應改要判死刑 才對 造成 那麼家庭破碎 怎麼會這樣判 （看到熟悉的記者名字 李家明。辣妻 報導 ）司機已經超時了 連上16天 誰都會撐不住的🙏🙏🙏 台灣法官 都是恐龍啦
要跟這種一日團 真的就是陪司機玩命
台灣的旅遊巴士只有車臺底座是合法進口，其餘都是在台灣加工拼裝，這些都查的到！😮油管也查到到相關影片，很佩服做遊覽巴士的心臟都很大，周家這輩子都要背負人命渡日，不管如何，下地獄的時候，一定會公平審判😢！
您好.想請教...也就是說只車底機件原裝.其餘的都臺灣安裝...那麼車頂有無可能只是蓋上去?所以在邊坡翻覆時.才有多人被拋出?
@@宋掛號 這在當年其實有相當多新聞探討 車頂若沒"拼"好 的確是容易翻出去但礙於案件影片太長 無法將這部分專業解析全放進去
@@宋掛號 台灣搭遊覽車都沒在繫安全帶去日本韓國跟團搭遊覽車每次上車台灣導遊都會宣導一定要繫安全帶以策安全有繫好安全帶連同被拋飛出去至少座椅保護著
就算是整車進口也是在國外生產線拼裝起來的車體阿.沒有一體成形的汽機車吧😅
@@宋掛號 釘在再怎麼密實牢靠究竟不是一體成型，就只能不要參加這種大型觀光巴士車體一日或二日遊，保險保高一點
消防醫護都辛苦了，當年看新聞真的嚇到尖叫，司機好可憐
老闆是心黑冷血，難道知情司機，就不草菅人命嗎?如果是我，想要我加班基本上是門都沒有，除非我爽或我認為我能勝任，找不到別的工作我是不信。尤其是這種駕駛的行業，包含飛機、汽車、船，駕駛本身要有更高的職業素養，乘客討公道我認同，但駕駛我完全不認同。生活難是你的選擇，不要結婚生子就好了，什麼有孩子要養，關誰屁事啊，不認同公司的方式就離職，選擇留下就要保證有最佳的狀態，因為全車的乘客都指望你。已知陋習無視陋習的，就是那間公司所有的人，有的為了錢，有的為了飯碗，有的為了生活，有的只是"販劍"，沒有人是為了乘客..............一群心黑的人，去對比老闆的確是被迫接受結局，畢竟車不是他開的，他的責任就是讓這個不能勝任的司機上班。別說什麼血汗公司，一堆人在幹，怪誰呢?司機說一句我不行了，誰敢上車?在我看來人為財死，意指司機自己願意加班，不管是債務還是其他原因，不然司機不上車，老闆也沒轍，當然也可能是老闆的話術，只是看起來很沒用。因為事故發生，人們更喜歡看到，更誠懇的樣子，就算演的也沒差，我是更看中實事求是，人已經無法挽回，道歉(這場秀)根本沒必要，剩下的都是錢的問題。只是這裡面我最無法挺的就是司機，因為只有司機是有選擇的那個人，仔細一想就知道了，因為只有自己知道自己的狀態。各位乘客我真的累了，我們停路肩休息30分鐘或更久，你們可以投訴我，但我要把各位安全送回家........如果他有責任，這是他上路後唯一的選擇。
人間清醒
有夠典的站著說話不腰疼，如果你有家庭、房貸、孩子、食衣住行各項開支時，你是不能不工作的，而且也會害怕被開的，理想很美好、現實很骨感，最後，有鍋下面揹 這不是台灣從以前到現在的「美德」嗎😂
@@奶茶不加奶-z9t 沒有如果，強迫別人在設定的劇情，然後要求體諒，這就是道德綁架，我沒那個能力就不會去做那個選擇，所以假設並不會發生，如果並不存在。我無法去體諒別人的選擇，大家都是公平的，兩個收入一樣的人，一個選擇不婚不生，一個選擇要婚要生，沒道理要比較沒負擔的去體諒。你完全無計畫的去讓如果發生，就是你選擇讓自己往後沒得選擇，別人為什麼要因為你的選擇買單? 現實的骨感不是自找的嗎? 難道是別人硬給的房貸、家庭、孩子跟開銷?
出意外後周比蒼這嘴臉真的看了超級反胃....就知道台灣慣老闆的德性長怎樣
車體年久失修，駕駛長途跋涉過勞，我擔心桃X客運就是下一個蝶戀花。（每次搭車都怕得要命）
全臺灣的客運都一樣，尤其是非市區的，哪家敢說車子100%合格，司機100%不過勞？如果有，一定在高價團而不是在低價團和低價客運。看看日本的平均生活費是臺灣幾倍？大概3、5倍吧。 但日本的大眾運輸費用是臺灣幾倍？恐怕十倍不止。你要車體安全、司機高素質（身體素質、工作素質、心理素質），那鐵公路運價恐怕要全部大漲一倍不止，殺頭生意有人做，賠錢生意沒人做，全台客運基本都是賠錢產業幾乎全靠政府拿錢鉅資補貼，何以如此？因為票價本身根本不夠營業成本。
我將近二十年沒坐過遊覽車，我寧可多花點錢坐台鐵也不去坐，外面的東西不乾淨也很少像寶林茶室吃死人，但我們永遠不知道司機過勞多久
我也參加過武陵農場賞花1日遊，遊覽車司機有在車上正常在休息，也司機把自己當遊客，此行為不可取，無論幾天遊，司機大哥都是趁行程空檔進行休息，維持身體最佳狀態。租車(含司機)去登山，司機不能跟去爬山，這是為了行車安全。
周先生你對天發誓。你不可能‘’散盡家財‘’好好賠償司機的三個小孩。周比蒼的小孩，真的，別學你爸爸～
新聞變成舊聞，逝者已逝，時間讓焦點漸漸淡忘，很多問題依然存在
要不是因為台灣人普遍有良知，不然在這個廢除國家司法的年代，私刑應該到處可見
塞車問題整天只會講車太多，多搭乘大眾運輸結果你們是怎麼在管理大眾運輸的?????就算塞1萬次車，我都不想遇到1次這種的
不懂對司機大哥辛勞 司機大哥只好用 .. 血淚拚訴 抗議 ！血汗業者謹記 ～
台灣早就沒有司法公正了，這幾年的大型公眾交通意外，最後有誰受到懲罰？有啦，可憐的人民受到死亡懲罰。那些犯法的人早就賺爛了，反正司法都會保護有錢人。
我記得那天晚上，我家外面救護車聲沒停過
法律越修越糟糕，市井小民無言以對
司機超速彎道沒減速踩剎車後車有目擊證人證實剎車燈沒亮肇禍司機家屬喧賓奪主模糊焦點撇清責任司機才是當事人
20:45是要國賠什麼⋯？
什麼都要扯國賠 很好笑
憑什麼國賠🙄
周老闆下台👎🏻
一日遊不管是司機或遊客都是險招台灣環境一直存在個人需求為要過了⋯⋯好像沒事了隱隱約約知道也別管吧這是假象沒事
結論：蝶戀花一干人不起訴正義也許會遲到但永遠不會缺席所以無辜受害的六對夫妻才是邪惡周家等人才是正義
有大客車司機非常沒有修養遊覽車司機雖然有超時他帶遊覽課出遊時把人放到景點也是可以休息呀並不是因為超時才會釀車禍他們並不是上路之後就一直一直地開車到下班雖然遊覽車司機很辛苦但也是有修養不好的人胡亂開車不守規矩
肇事司機應該就是亂開車那種的
今天換作是砂石車司機因疲勞駕駛，超速發生死亡事故的話，被幹爆的肯定是砂石車司機，而不是砂石車司機的老闆。
『 正義也許會遲到 但永遠不會缺席 這次它直接曠工！』所以全部無罪釋放！
周比蒼.要付全部加重刑責
連續上班16天沒勞健保！那！為什麼要做呢？其他人被司機害死的找誰討
司機為了生活班得不認命，他們都需要生活的，所以會有很多人選跑物流，一人死，別帶大家，這事永晚都無解，因為司機要生活，旅遊要便宜
團費便宜， 別家礦泉水放車底， 任人自由拿無限的， 就這家一瓶要五元還是十元， 不能唱歌，上午下午兩次錄影帶觀賞， 我所見到的， 他的車班是所有車子最晚出發的， 也有九點， 淡水那方面就很適合，
現在不止騎車戴安全帽 我看連坐遊覽車也要戴安全帽吻文你說是吧😂😂
可笑的是2017後，這問題還是存在大客車業界，老闆永遠能全身而退，司機永遠背黑鍋
從上到下沒有一處被好好檢討，看看十年後的台灣交通狀況、職業駕駛素質、相關單位及業者的管理、交通部對交通安全的實際作為、相關責任的釐清及懲處判罰，生活在台灣你就是必須把這一切吞下，提出問題也不見得被重視、被重視也不見得會解決，還可能被冠上你不愛台灣、不想待在這裡就不要待阿之類的話。 正義也許會遲到，但在台灣，有時它還真的會缺席，至少十年後的今天依然看不到進步，某種程度上來說真的很可悲。
很多事情都是環環相扣連動的，牽一髮而動全身，消費者自己如果天天只看CP值、低價，那真的是把自己置身在生命危險之中。因為降下來的任何成本不是省在車，就是省在司機。 任何事情也都是一樣，今天你只要低價就會買到爛房子、黑心麵包，說實話自救的方法就是民眾自己要有萬物有價的基本認知，如果低價團都沒人去搭沒人去買，自然就會消失在市場上，但可能嗎？各取所需而已，一個想賺黑心錢，一個覺得卯喜划算賺到了。
遊覽車的設計本來就有安全問題為了觀光用 所有人都在上面重心全部都在上面 你說怎麼不翻引擎挪至後方 也不是在前面 防撞效果也沒有火燒車逃不掉馬上從後面引擎直接到車內向大園交流道的大陸團一樣 所有人燒死在車裡如果前方撞擊 因沒有引擎室 防撞梁 司機直接死亡 應該後面乘客也不用活
記得好像有好幾次了 遊覽車一出事就死一車人還有個是火燒車的樣子
出事第一件事就是要先推給員工啊 不然你要扛?
台灣司法……一件件讓全台灣的人已經等不到正義了 心痛！
26:43 當然 不會改變一定是找個人頭 負責人背後仍是 周姓父子檔
安安🎉🎉🎉🎉🎉
18:55 保險重要性
這樣真的很痛耶，真的沒必要再這樣旅遊，不安全阿彌陀佛
說個笑話政府明年強制加裝，駕駛識別裝置，結果一堆司機去抗議。一下出事靠北政府，一下又抗議。
這種公司跟詐騙沒有區別😡☠️
3:18 友情演出橞客室這就是慣老闆的邪惡嘴臉，大老闆大吟宋詞，出事了還推個兒子出來給自己擋箭，那個兒子還剛剛接手，一問三不知，員工，旅客甚至生財工具完全不在意，在意的只有賺回來大把大把的鈔票！雖然事件是司機自己超速釀禍，但是如果他的精神狀態良好，健康狀態良好，他怎麼會注意不到自己的速度太快呢？如果他不是受害於月薪制的消失導致他為了生計要不停出車的話他會撞車嗎？他會累死嗎？
周比蒼自己有時候也會擔任導遊， 我坐過跟他一起的， 看過他本人，
我是台灣人，不管是遊覽車、計程車、公車也很誇張啊
不只是各種車，哪個行業不剝削員工？
那個⋯只有我覺得那個目擊車主的聲音很像王世堅嗎😂
像這種財團法人一切都交給保險公司處理
It is unbelievable to know the boss did not need to have any responsibilities!
光手上那隻手錶就不知多少錢了
從不相信法律 有錢人都是判生 窮人就是死好
交通與觀光主管機關在睡覺。出事只檢討基層、當事人，問題不會徹底解決。台灣的職業駕駛生態，太不健康了，各領域超時駕駛是常態，現在依舊，大家搭車、開車都只能自求多福。😢
真是人命如草芥....唉
結論:不要貪小便宜
後來解決方法就是多架幾隻區間測速還有測速照相機 真可悲
誰跟我請假我有不準的？先來說說看為什麼駕駛感冒，還要去出車？我相信絕對有請假，只是那個說不準的就是說不準。
疲勞加班是台灣的傳統文化。不賣肝，你就沒高薪了。保全員要領38000元就須站崗288小時。
你覺得法官判得有理嗎？究竟是誰該負責呢？
●加入老Z頻道會員 看更多刑案解說 reurl.cc/ZVbWE3
●老Z新書《#誰養出的魔鬼》※快點購(獨家老Z電子感謝函) ppt.cc/fxfhMx
博客來：ppt.cc/fEBUXx
PCHOME：ppt.cc/fI3vGx
誠品線上：ppt.cc/fsyhWx
金石堂：ppt.cc/fxzX6x
MOMO：ppt.cc/fx11Kx
@@cti52oz 我覺得老闆絕對有民事賠償責任，但刑事很難成立，因為這個意外是司機超速造成的，非司機打瞌睡恍神造成的，很難認定老闆讓司機疲勞駕駛和造成這場意外有直接因果關係，雖然大家都很討厭慣老闆，但刑法的過失致死罪無法這樣無限放寬，不然追究不完，但民事賠償絕對躲不掉。
有錢好辦事蝶戀花當然就沒事了，法庭審理只不過就是走個程序的表演罷了！
普悠瑪事件也是一種，全推給司機一人😩⋯⋯
台灣司法已死
@@蕃薯-k8g觀察普悠瑪相關鐵路系統新聞
司機背罪…
偏頗了
法官沒留意？
老闆應該是知道自己不會有事，所以才有心情吟詩作對，完全沒有懺悔的樣子，看來他是非常了解台灣的司法，專門保護壞人。
是保護有錢的壞人
本來就沒錯不會有事，法院也判無罪了
台灣的法官法律就像個搞笑劇團 很悲哀
好笑不只台灣司法，台灣民眾也最愛這種便宜黑心貨
全台最倒楣的老闆就是媽媽嘴咖啡了😂
我在旅行社從業好幾年了，像這種低價團不可能跟車行調車，基本上車都是自己的，因為車行也要賺錢，不可能把團費壓的這麼低⋯⋯其實低價團潛藏很多應該注意到的事情，如車齡（散JO的客人基本不會去看車齡）還有購物站，真的只能說一分錢一分貨
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請問一下這個問題政府哪一個單位督導的？還是又在踢皮球？問題是官員如此會踢皮球 台灣卻為什麼從來沒有打進世界盃會內賽？
#或許很久很久以前有香港球員加入 因而打進世界盃過
這對父子賺這種錢終有一天報應在他們身上，讓他們不得好死
不會啦! 有好戲給大家看也算是功德一件
講這種話沒用啦笑死，在台灣壞人只會舒服一輩子。
@@luciahuang2663 不會，這只是安慰傻有道德感的人話
根據我家這邊沒道德沒良心惡親戚反而過的比有良心我們還要滋潤還要富足
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民眾越愛這種沒良心沒道德 ，反而能選上民代 升高官
這次事件正義終究還是缺席了……
我就住在案發現場附近，每天上去南深路俯瞰失事的彎道，你靠幾個閃光標誌和測速照相機怎麼喚醒打瞌睡的駕駛？開車有超過十一年以上的人應該知道，每次接近收費站的時候路面都會變成水泥鋪裝、還會塗超級厚的減速標線，壓到減速帶時產生的震動大到連遊覽車的乘客都超有感覺，可是出意外都幾年了，到現在事故地點卻沒有這類的東西，反而多了測速照相機🤨講難聽一點是等下次再次發生同樣的事故前先幫大家拍遺照嗎？🤔🤔🤔
真的，除了司法無法有效審判這些惡質的業者，包括貨運業，砂石業，客運業.....，連腳痛部都只會出事了就降低車速，裝測速照相機，超白痴的做法！！！
每次經過那邊，都覺得從一個時速80的國五，立刻要降到時速40，這是多麼危險的事情，甚至可能造成後面車子追撞。
那些腦袋裝屎的棺猿真的有在思考怎麼降低事故嗎？
這一句就太扯了吧？私人遊覽車出車禍竟然要求國賠？
@鋒鈴-s9y 道路的減速帶也只有高公局可以設置，那麼大一個彎道是沒有任何一個減速帶不是很扯嗎？
@@潘駿齊 帶子播出看得出轉彎時司機速度也沒減速啊？取消底薪以趟計酬也有連帶關係吧？。。。
@@鋒鈴-s9y 減速帶的用途是讓通過的車輛產生震動提醒駕駛人減速，以前高速公路收費站還在的時候這種東西很多啊，自己去看Google街景，以頭城收費站為例，2009年的時候接近收費區就有那種橫條紋的減速帶，當時的標線塗超級厚，衝過去產生的超大震動駕駛一定會有感覺，為什麼這種危險彎道不使用這類簡單的設施？
判柯文哲就超積極
這種重大案件就隨便判
台灣司法真的很好笑
你也真會扯！
@@She7896小草們最愛東扯西扯 建議民眾黨的立委直接提案民眾黨除罪化 然後總統一定要柯文哲才可以❤
@@She7896本來就是啦。尚無證據的報那麼大😂
原來你詛咒阿北被重判，有這種支持者阿北真可憐
@@She7896他說的事實😂原PO只是就事論事，應該跟扯不扯沒什麼太大關聯吧
即使過了那麼久，旅遊運輸業問題依然一件都沒解決，缺工、工時長、連續上班沒休假，以至於離職率高，開高薪也沒有人要做
重點就在這裡 公部門好像擺爛去了...
@@cti52oz 公部門幾時沒擺爛了？一直都在擺！
到現在也是，哇靠也太狠了吧
蝶戀花旅行社苛待員工，不保勞健保，又叫司機連續十幾天都工作十幾個小時疲勞駕駛，這麼危險的管理方式是相當容易造成車禍，畢竟開車最忌疲勞駕駛，我認為這起事件就是蝶戀花旅行社不當管理的做法造成的，老闆錯誤的做法害死了人卻不用負刑事責任、安全下莊，我覺得是因為檢察官認定不是老闆自己故意開車去撞車害死旅客之故。
看來就跟違建火災燒死消防員或其他人的事件一樣，只要沒有證據證明，或者司法人員認定火不是業者故意放的，就會被輕縱，但這是很大的漏洞，沒良心的業者會覺得反正又沒有直接故意動手殺人、動手縱火，而會更敢苛待員工，更敢使用危險管理的方式、易燃的建築材料或阻礙逃生救火的建築設計。
一般人常理經驗的理解 到法院就會變成另一種解釋
@@jackchang1112 違建二字⋯⋯就是擺明故意了
另一種解說 那是強辭奪理 不負責任脫罪的解釋
應該是法律允許脫罪
太惡劣了!這種老闆
周比蒼真的必須負責任😡😡😡
@@宗聖
玩弄別人
圓融事緩
訛謔吟詩
熟稔手法
⋯⋯⋯⋯
這是隱藏在社會危險機率
周比蒼的蝶戀花旅行社居然不起訴真的太誇張了！
法官認為全案就是司機自己的問題 這才令人心寒 真的做到死
@@cti52oz 都推給死人，自己都沒事，好爛
@@cti52oz名符其實是恐龍法官
@@Szuhuei 有錢能使鬼推墨，不意外啦
@@Szuhuei人家也是依法判決的，多少證據在眼前，事實是什麼應該那些檢察官很清楚了解，你不是那位司機，你也不知道是不是他自己的問題造成的，我是相信台灣的法官，要改的是法條，不是法官太爛，法官甚至比醫生還難考，你覺得全台灣經過層層篩選出來的菁英中的精英是垃圾嗎
幾年過去了，天天遊低價團依然是每天到處跑，上有政策下有對策，一日遊跑高雄台南的，一樣每天出團，我還曾經看過一日遊跑高雄六龜看花旗木的。台灣人是健忘的，畢竟便宜才是王道
就跟您說過了 台灣法律是專門保護壞人的 對受害者 完美罔顧
所以另起爐灶什麼名字？避雷一下
正義又缺席啦
負責人只要脫產名下沒有財產求償無門，加上有時間限制導致一次次的憾事發生，一般消費者沒辦法知道是否有問題
交通部：手握在方向盤才會計算工時
交通部：手離開方向盤就算休息囉
賺這種黑心錢還在那邊千里共嬋娟，各種剝削員工還不給勞健保⋯⋯ 最可惡的是開記者會態度惡劣，完全不把那些人命當一回事，你自己說的人為財死鳥為食亡，我們就看看什麼時候輪到你！
大家一起抵制這種人！
他覺得自己要賠到脫褲子，所以就用這種態度吧？奈何奈何呢？
@@阿綸的全勳學院沒錯，這種遊覽車的公司該讓他倒，台灣司法早已沒有任何用處
@@阿綸的全勳學院 台灣是個剝削的社會
惡劣
我看完這個事件，我認為蝶戀花旅行社，還有司機兩方都有巨大的責任，而不是單方的責任，因為司機開快車未遵守限速，蝶戀花旅行社讓司機上班超時，所以司機才會疲勞駕駛，所以兩方都有責任在
這個也是社會上的共識 司機超速是肇事主因 但法院不認定疲勞駕駛問題讓人滿頭問號就是
@@cti52oz 在大陆的旅行社，车一天不能开超过300km，车上都有安装卫星定位，超过直接上传警方，旅行社被罚死，所以都不敢疲劳驾驶，希望台湾也能用这种法律保护消费者
你還少說了一個 台灣一堆拼裝車橫行 交通部相關單位也沒有在針對遊覽車業者嚴格稽查 混吃等死
司機超速不也是因為旅行社趕行程，開慢一點他就沒有時間休息了，把責任推到個人身上最簡單
公允
感謝老Z分享👍👍👍🌹
正義哪裡有到，也不是遲到，是根本沒到
我就是遊覽車司機，這種是遲早還會再發生
因為2017這樣的情況，業界裡還是比比皆是
只能說政府無能可悲啊
看完這個單元心情真的很沉重，願罹難者安息😢😢
晚安 辛苦老Z跟工作團隊的辛苦 謝謝 🙂
坐遊覽車最危險了！絕對禁止家中老小坐遊覽車出遊寧願自己開車，如果自己開車出意外也就認了但不想把生命交給那些沒水準的司機！
不知不覺已經7年了啊…但連續兩年都出這種死傷慘重的大案不檢討還敢另起爐灶==有夠噁心
死了拿麼多人，誰是最大受益者誰的業就越多，這一世無事不代表下一世無事，不只會報應在自己身上，子孫的運勢都會受影響
謝謝老Z,上完課囉，周先生就是個慣老闆，才會有那種態度
司機只是他的產物
@@cti52oz
老Z說得沒錯，根本不把司機當人看，才會連最基本的勞健保都沒保
就是慣老闆沒錯,如果發生那麼大的事還能嘴秋至此,不難想見平日是什麼嘴臉對員工
這種無良慣老板 死後下地獄
我覺得一日團沒問題，但距離真的不宜過遠，來回不宜超過200公里（即目的地距離不宜超過100公里），總行程不宜超過250公里，超過這距離就應該改為2日團，這樣才沒有疲勞駕駛的問題。
@@愛新覺羅弘曆
有想到
疲憊的司機休息不夠
台灣奴役狀態的社會
雖然旅遊費用低廉
相對的危險隱藏著
什麼時候要爆發
誰曉得？⋯⋯⋯
可怕
超有印象這事件(有陣子常搭車出差都不太敢搭遊覽車....)
要去旅遊要注意，也多關心司機
(這種超便宜的旅遊公司真的沒好的@@，這對惡老闆父子終將會有因果的)
謝謝分享😢😢😢😢😢😢
這種老闆這種態度 想也知道他是別人賤命一條 沒在管人家累不累的 連基本的勞健保都沒有了 你說這種老闆會有多好
扣押財產全部只賠148萬？死亡33人，法官有事嗎？
原來從以前慣老闆就在壓榨員工了🥲好恐怖
看完全片真心覺得這老闆真的很噁心...
正義不是遲到，是根本不來了
看一次怒一次
不要看比較好
台灣人貪小便宜的惡習不改，我擔心此類慘案在未來發生的機率依然很高
整個東亞哪裡不是？整個亞洲文化底蘊都是滿滿惡習。
如果才能CP值高？ 壓榨所有的成本啊！ 因此低薪、高工時，然後自己被壓榨再去壓榨別人啊！
臺灣有多少工作沒有勞健保、多少工作沒有符合勞基法+嚴重過勞？藍綠執政都一樣，勞權環境不是一天造成的。
沒有天理😮😮😢😢😢😢😮😮
有一種壞是大家都知道他壞 法院卻不太明白
這種只能靠私刑才有用 台灣司法算了吧
開到睡著了，是疲勞駕駛😢
老闆還睡得著
人畢竟是血肉之軀，過勞駕駛自然危險，適合的規範與保險，車輛的保養與維護，滾動式改善，都是不可缺少的。
怎麼就沒有人討論那個彎道設計問題？
蝶戀花公司有問題，但司機過彎沒煞車也有問題吧，一趟可以快快樂樂出門、平平安安回家的旅程卻死在沒有煞車，希望家屬們能好好振作起來繼續生活
業主司機是一體的責任都跑不掉
建議參加旅行團的人先查一下公司老闆、負責人的名字
老Z 早安 蝶戀花的周比蒼 要負很大的責任 卻 全部不起訴 應改要判死刑 才對 造成 那麼家庭破碎 怎麼會這樣判 （看到熟悉的記者名字 李家明。辣妻 報導 ）司機已經超時了 連上16天 誰都會撐不住的🙏🙏🙏 台灣法官 都是恐龍啦
要跟這種一日團 真的就是陪司機玩命
台灣的旅遊巴士只有車臺底座是合法進口，其餘都是在台灣加工拼裝，這些都查的到！😮油管也查到到相關影片，很佩服做遊覽巴士的心臟都很大，周家這輩子都要背負人命渡日，不管如何，下地獄的時候，一定會公平審判😢！
您好.想請教...
也就是說只車底機件原裝.其餘的都臺灣安裝...
那麼車頂有無可能只是蓋上去?
所以在邊坡翻覆時.才有多人被拋出?
@@宋掛號 這在當年其實有相當多新聞探討 車頂若沒"拼"好 的確是容易翻出去
但礙於案件影片太長 無法將這部分專業解析全放進去
@@宋掛號 台灣搭遊覽車都沒在繫安全帶
去日本韓國跟團搭遊覽車每次上車台灣導遊都會宣導一定要繫安全帶以策安全
有繫好安全帶連同被拋飛出去至少座椅保護著
就算是整車進口也是在國外生產線拼裝起來的車體阿.沒有一體成形的汽機車吧😅
@@宋掛號 釘在再怎麼密實牢靠究竟不是一體成型，就只能不要參加這種大型觀光巴士車體一日或二日遊，保險保高一點
消防醫護都辛苦了，當年看新聞真的嚇到尖叫，司機好可憐
老闆是心黑冷血，難道知情司機，就不草菅人命嗎?
如果是我，想要我加班基本上是門都沒有，除非我爽或我認為我能勝任，找不到別的工作我是不信。
尤其是這種駕駛的行業，包含飛機、汽車、船，駕駛本身要有更高的職業素養，乘客討公道我認同，但駕駛我完全不認同。
生活難是你的選擇，不要結婚生子就好了，什麼有孩子要養，關誰屁事啊，不認同公司的方式就離職，選擇留下就要保證有最佳的狀態，因為全車的乘客都指望你。
已知陋習無視陋習的，就是那間公司所有的人，有的為了錢，有的為了飯碗，有的為了生活，有的只是"販劍"，沒有人是為了乘客..............
一群心黑的人，去對比老闆的確是被迫接受結局，畢竟車不是他開的，他的責任就是讓這個不能勝任的司機上班。
別說什麼血汗公司，一堆人在幹，怪誰呢?
司機說一句我不行了，誰敢上車?
在我看來人為財死，意指司機自己願意加班，不管是債務還是其他原因，不然司機不上車，老闆也沒轍，當然也可能是老闆的話術，只是看起來很沒用。
因為事故發生，人們更喜歡看到，更誠懇的樣子，就算演的也沒差，我是更看中實事求是，人已經無法挽回，道歉(這場秀)根本沒必要，剩下的都是錢的問題。
只是這裡面我最無法挺的就是司機，因為只有司機是有選擇的那個人，仔細一想就知道了，因為只有自己知道自己的狀態。
各位乘客我真的累了，我們停路肩休息30分鐘或更久，你們可以投訴我，但我要把各位安全送回家........如果他有責任，這是他上路後唯一的選擇。
人間清醒
有夠典的站著說話不腰疼，
如果你有家庭、房貸、孩子、食衣住行各項開支時，
你是不能不工作的，而且也會害怕被開的，
理想很美好、現實很骨感，
最後，有鍋下面揹 這不是台灣從以前到現在的「美德」嗎😂
@@奶茶不加奶-z9t 沒有如果，強迫別人在設定的劇情，然後要求體諒，這就是道德綁架，我沒那個能力就不會去做那個選擇，所以假設並不會發生，如果並不存在。
我無法去體諒別人的選擇，大家都是公平的，兩個收入一樣的人，一個選擇不婚不生，一個選擇要婚要生，沒道理要比較沒負擔的去體諒。
你完全無計畫的去讓如果發生，就是你選擇讓自己往後沒得選擇，別人為什麼要因為你的選擇買單? 現實的骨感不是自找的嗎? 難道是別人硬給的房貸、家庭、孩子跟開銷?
出意外後周比蒼這嘴臉真的看了超級反胃....就知道台灣慣老闆的德性長怎樣
車體年久失修，駕駛長途跋涉過勞，我擔心桃X客運就是下一個蝶戀花。（每次搭車都怕得要命）
全臺灣的客運都一樣，尤其是非市區的，哪家敢說車子100%合格，司機100%不過勞？如果有，一定在高價團而不是在低價團和低價客運。
看看日本的平均生活費是臺灣幾倍？大概3、5倍吧。 但日本的大眾運輸費用是臺灣幾倍？恐怕十倍不止。
你要車體安全、司機高素質（身體素質、工作素質、心理素質），那鐵公路運價恐怕要全部大漲一倍不止，殺頭生意有人做，賠錢生意沒人做，全台客運基本都是賠錢產業幾乎全靠政府拿錢鉅資補貼，何以如此？因為票價本身根本不夠營業成本。
我將近二十年沒坐過遊覽車，我寧可多花點錢坐台鐵也不去坐，外面的東西不乾淨也很少像寶林茶室吃死人，但我們永遠不知道司機過勞多久
我也參加過武陵農場賞花1日遊，遊覽車司機有在車上正常在休息，也司機把自己當遊客，此行為不可取，
無論幾天遊，司機大哥都是趁行程空檔進行休息，維持身體最佳狀態。
租車(含司機)去登山，司機不能跟去爬山，這是為了行車安全。
周先生你對天發誓。你不可能‘’散盡家財‘’好好賠償司機的三個小孩。周比蒼的小孩，真的，別學你爸爸～
新聞變成舊聞，逝者已逝，時間讓焦點漸漸淡忘，很多問題依然存在
要不是因為台灣人普遍有良知，不然在這個廢除國家司法的年代，私刑應該到處可見
塞車問題整天只會講
車太多，多搭乘大眾運輸
結果你們是怎麼在管理大眾運輸的?????
就算塞1萬次車，我都不想遇到1次這種的
不懂對司機大哥辛勞 司機大哥只好用 .. 血淚拚訴 抗議 ！
血汗業者謹記 ～
台灣早就沒有司法公正了，這幾年的大型公眾交通意外，最後有誰受到懲罰？
有啦，可憐的人民受到死亡懲罰。
那些犯法的人早就賺爛了，反正司法都會保護有錢人。
我記得那天晚上，我家外面救護車聲沒停過
法律越修越糟糕，市井小民無言以對
司機超速彎道沒減速踩剎車後車有目擊證人證實剎車燈沒亮肇禍司機家屬喧賓奪主模糊焦點撇清責任司機才是當事人
20:45是要國賠什麼⋯？
什麼都要扯國賠 很好笑
憑什麼國賠🙄
周老闆下台👎🏻
一日遊
不管是司機
或遊客
都是險招
台灣環境
一直存在個人需求
為要
過了⋯⋯
好像沒事了
隱隱約約
知道也別管吧
這是假象沒事
結論：蝶戀花一干人不起訴
正義也許會遲到
但永遠不會缺席
所以無辜受害的六對夫妻
才是邪惡
周家等人才是正義
有大客車司機
非常沒有修養
遊覽車司機雖然有超時
他帶遊覽課出遊時
把人放到景點
也是可以休息呀
並不是因為超時才會釀車禍
他們並不是上路之後就一直一直地開車到下班
雖然遊覽車司機很辛苦
但也是有修養不好的人
胡亂開車不守規矩
肇事司機應該就是亂開車那種的
今天換作是砂石車司機因疲勞駕駛，超速發生死亡事故的話，被幹爆的肯定是砂石車司機，而不是砂石車司機的老闆。
『 正義也許會遲到 但永遠不會缺席 這次它直接曠工！』所以全部無罪釋放！
周比蒼.要付全部加重刑責
連續上班16天沒勞健保！那！為什麼要做呢？其他人被司機害死的找誰討
司機為了生活班得不認命，他們都需要生活的，所以會有很多人選跑物流，一人死，別帶大家，這事永晚都無解，因為司機要生活，旅遊要便宜
團費便宜， 別家礦泉水放車底， 任人自由拿無限的， 就這家一瓶要五元還是十元， 不能唱歌，上午下午兩次錄影帶觀賞， 我所見到的， 他的車班是所有車子最晚出發的， 也有九點， 淡水那方面就很適合，
現在不止騎車戴安全帽 我看連坐遊覽車也要戴安全帽吻文你說是吧😂😂
可笑的是2017後，這問題還是存在大客車業界，老闆永遠能全身而退，司機永遠背黑鍋
從上到下沒有一處被好好檢討，看看十年後的台灣交通狀況、職業駕駛素質、相關單位及業者的管理、交通部對交通安全的實際作為、相關責任的釐清及懲處判罰，生活在台灣你就是必須把這一切吞下，提出問題也不見得被重視、被重視也不見得會解決，還可能被冠上你不愛台灣、不想待在這裡就不要待阿之類的話。 正義也許會遲到，但在台灣，有時它還真的會缺席，至少十年後的今天依然看不到進步，某種程度上來說真的很可悲。
很多事情都是環環相扣連動的，牽一髮而動全身，消費者自己如果天天只看CP值、低價，那真的是把自己置身在生命危險之中。
因為降下來的任何成本不是省在車，就是省在司機。 任何事情也都是一樣，今天你只要低價就會買到爛房子、黑心麵包，說實話自救的方法就是民眾自己要有萬物有價的基本認知，如果低價團都沒人去搭沒人去買，自然就會消失在市場上，但可能嗎？各取所需而已，一個想賺黑心錢，一個覺得卯喜划算賺到了。
遊覽車的設計本來就有安全問題
為了觀光用 所有人都在上面
重心全部都在上面 你說怎麼不翻
引擎挪至後方 也不是在前面 防撞效果也沒有
火燒車逃不掉馬上從後面引擎直接到車內
向大園交流道的大陸團一樣 所有人燒死在車裡
如果前方撞擊 因沒有引擎室 防撞梁 司機直接死亡 應該後面乘客也不用活
記得好像有好幾次了
遊覽車一出事就死一車人
還有個是火燒車的樣子
全臺灣的客運都一樣，尤其是非市區的，哪家敢說車子100%合格，司機100%不過勞？如果有，一定在高價團而不是在低價團和低價客運。
看看日本的平均生活費是臺灣幾倍？大概3、5倍吧。 但日本的大眾運輸費用是臺灣幾倍？恐怕十倍不止。
你要車體安全、司機高素質（身體素質、工作素質、心理素質），那鐵公路運價恐怕要全部大漲一倍不止，殺頭生意有人做，賠錢生意沒人做，全台客運基本都是賠錢產業幾乎全靠政府拿錢鉅資補貼，何以如此？因為票價本身根本不夠營業成本。
出事第一件事就是要先推給員工啊 不然你要扛?
台灣司法……一件件讓全台灣的人已經等不到正義了 心痛！
26:43 當然 不會改變
一定是找個人頭 負責人
背後仍是 周姓父子檔
安安🎉🎉🎉🎉🎉
18:55 保險重要性
這樣真的很痛耶，真的沒必要再這樣旅遊，不安全阿彌陀佛
說個笑話
政府明年強制加裝，駕駛識別裝置，結果一堆司機去抗議。一下出事靠北政府，一下又抗議。
這種公司跟詐騙沒有區別😡☠️
3:18 友情演出橞客室
這就是慣老闆的邪惡嘴臉，大老闆大吟宋詞，出事了還推個兒子出來給自己擋箭，那個兒子還剛剛接手，一問三不知，員工，旅客甚至生財工具完全不在意，在意的只有賺回來大把大把的鈔票！雖然事件是司機自己超速釀禍，但是如果他的精神狀態良好，健康狀態良好，他怎麼會注意不到自己的速度太快呢？如果他不是受害於月薪制的消失導致他為了生計要不停出車的話他會撞車嗎？他會累死嗎？
周比蒼自己有時候也會擔任導遊， 我坐過跟他一起的， 看過他本人，
我是台灣人，不管是遊覽車、計程車、公車也很誇張啊
不只是各種車，哪個行業不剝削員工？
那個⋯只有我覺得那個目擊車主的聲音很像王世堅嗎😂
像這種財團法人一切都交給保險公司處理
It is unbelievable to know the boss did not need to have any responsibilities!
光手上那隻手錶就不知多少錢了
從不相信法律 有錢人都是判生 窮人就是死好
交通與觀光主管機關在睡覺。出事只檢討基層、當事人，問題不會徹底解決。
台灣的職業駕駛生態，太不健康了，各領域超時駕駛是常態，現在依舊，大家搭車、開車都只能自求多福。😢
真是人命如草芥....唉
結論:不要貪小便宜
後來解決方法就是多架幾隻區間測速還有測速照相機 真可悲
誰跟我請假我有不準的？
先來說說看為什麼駕駛感冒，還要去出車？我相信絕對有請假，只是那個說不準的就是說不準。
疲勞加班是台灣的傳統文化。不賣肝，你就沒高薪了。保全員要領38000元就須站崗288小時。