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感謝妳的真實開箱！
😀
之前的盛世公主號 , 留下了我對郵輪旅遊的美好回憶 : 這次搭上6月台灣首航的榮耀號 , 只有排隊的輪迴惡夢 , 船公司收了太多旅客 , 導致郵輪旅遊的整體水平下降了 . 修正一下 , 不是下降而已 , 是很爛 !
我只有搭過一次遊輪，一次就嚇到了😭
@@dolililii 哈哈 ! 我應該還是會再嘗試郵輪旅遊 , 但必須好好選擇 , 這次的榮耀號也真的讓我嚇到了 .
真實開箱，讚!
可選擇挪威奮進号或名勝世界号人約1500人上下船比較快，但售價差不多
我搭2/25-~2/29航次 感受蠻好的停靠沖繩1晚 石垣島10小時 那時的時令算是早春 天氣.氣溫跟海象都不錯 天氣稍冷不會熱主要旅客是台灣,日本跟少許的韓國遊客混搭 不論是靠港基隆或是沖繩都有旅客登船或是離船 等於說是將旅客自動分流 船上用餐跟下船旅遊都不用等太久的時間
已羨慕♥️
我搭一月底那一梯次，運氣超好，前一梯剛好遇到大寒流回來（台灣也是）換我們上船，本來預期要排隊排的天荒地老，結果除了托運行李稍微排比較久，但是跟機場出國比起來快很多了！上船後不論吃自助餐或者主餐廳都不用排隊，然後天氣超好跟夏天一樣短袖還帶不夠！在沖繩待一個晚上，上下船還有免費接駁車載你到國際通門口（縣廳前）傍晚登船都很順利，幾乎沒排到隊！後來兩個島上下船都很流暢，讓我們這一群第一次搭郵輪都留下好印象，岳父岳母從排斥到超愛，還預定了明年一月全家族再去一次，希望這次依然順利或許一月的時候剛好是這船首航來台灣，沒有受到旅行社的荼毒，所以人也不太多，印象中船上許多日本人尤其是老先生老太太，所以整個品質都還不錯如果真的要在台灣搭郵輪最好避開熱門的時段，尤其是暑假，冬天或許是個不錯的選擇，希望你以後還是會有好的郵輪體驗
我因為剛好太晚訂郵輪，所以沒有MSC可以選，選了另一艘中型郵輪。我自己有看了不同郵輪影片介紹，自己分析MSC硬體設備新也比較多，但因為人多要排隊時間較長，可能停靠港要遠一點的新港。中型郵輪人少大約載滿2000人，相對出關入境日本手續排隊時間較短。我搭的郵輪因為人比大郵輪少，用餐時間沒有排固定時間，那天應該1500人，只有第一天因大家登船時間集中，取餐排隊人多一點。其他時間都不太需要排隊。我覺得搭的那艘中型郵輪感受不錯，會說中文的服務人員很多。😊
很中肯耶！
謝謝開箱 我覺得這個比較符合我在靠北郵輪看到的
在靠北遊輪那邊很多都是同梯的😂
我是你們後面一梯6/16-6/20的，整體感覺都還OK,小小的遺憾就是最後一天感冒，晚上體力不支沒參加到義大利之夜！
你再不對的時間上了這條船 我在2月底 上的 行程一樣 不過在 沖繩 船停留一個晚上 現在定好年底了 再搭一遍喜歡樂鬧 台灣出發找6天行程的 要安靜一點的 就是做飛機到日本 再坐船回來
無良旅行社，玩死郵輪旅遊我是6／8航次，也是逃離的心情但至少岸上觀光蠻愉快的
沖繩和石垣真的都是很棒的點
我們應該是坐同一天的船😂！還遇到沖繩史上最大的雨吧！如果您回去沒感冒😷，真的要恭喜您了
不瞞您說，我在下船的那一天就感冒了😂
這是6/13那個班次嗎
對～是6/13那個班次
@@dolililii 我們是同一班次 第二天從2點趕所有人下去 然後大家在大雨中走去國際通 還有回程排了一個小時的隊才回到船上真的讓我永生難忘
@@Steven12-e3m 請問不下船也不可以嗎？
@@yangernie8943 如果第二天沒下船通關 那第三天石垣島也不能下去除非打算一直待在船上那就可以不下船通關
我跟妳也是同一班真的人多到爆炸各種排隊真的很無言那霸那天妳應該比較早回晚回一點的人多到爆炸那天我直接旁邊休息等沒人回到房間10點個人覺得一個地方至少要停2天才夠人分兩次下只是說價錢要一樣如果乘2我也覺得沒價值
人多成這樣，不管怎麽玩都是辛苦😂
今年六月去了一次MSC榮耀號，還是Yacht Club, 老實說食物實在非常非常不優，我有點被嚇到了，傳說中的龍蝦鮑魚吃起來像塑膠。連Yacht Club都這樣了，我可以想像普通餐廳如何。研究了很多國外介紹遊輪的RUclipsr影片，才知道MSC是全世界最便宜的遊輪。看來大家要多做些功課。
我也是玩回來才知道榮耀號是最便宜的郵輪😭😭😭😭😭😭
@@dolililii 其實郵輪上的食物應該都不至於太差的.只是有些遊輪是被"包船"的.當船公司利潤變差時 你想船公司會省油料還是省.......尤其是有些航點的乘客常會浪費食物.剛才從MSC歐羅巴號遊地中海8天7夜玩回來.歐羅巴號是20萬噸級22層可容納6000多旅客的船.遊樂設施不少,船艙layout和影片中類似 是舒服的.每天上下船的人不少,我幾乎每天都上下船,但都不會排很久.餐點並不差,從自助餐廳到主題餐廳以及Pizza Bar都是不限量的(主題餐廳是限時限桌位) 付費餐廳大推牛排館.且船上的表演都是免費的 好看.MSC榮耀號沒坐過,但MSC歐羅巴號給我的體驗是很棒的.
我今年初搭乘榮耀號的冬季航程 基隆--那霸雙母港巡航模式 就好比公車的營運路線固定 每到一個站點就有乘客上下車 分散了人流所以每當郵輪停靠基隆或是那霸都有旅客登船或離船 等於自動將旅客做分流 也因此在郵輪上用餐或從事各種活動及下船旅遊都不用排隊等太久這趟航程我有去兩家付費餐廳用餐（墨西哥料理跟海渡鐵板燒）料理的食材跟口味都很有水準 有觀察到同船的旅客（包含日本人） 用餐時都選擇去免付費餐廳用餐 付費餐廳都稀稀落落的沒幾個人 這在郵輪的歐美航線是很少見的 郵輪公司看清了亞洲人這樣的飲食消費文化 免付費餐廳的食材跟料理就做的很普通 藉此想讓旅客去付費餐廳用餐 因為付費餐廳也有它基本的管銷 郵輪公司必定要去算計涵蓋付費餐廳的營運成本 這真的是亞洲人選擇郵輪旅遊時該有的認知跟體悟在此建議搭乘榮耀號要選擇冬季航程 旅遊品質會比較好一些
這樣下次還會想上郵輪嗎？XD
完全不想🤣
下次去公主遊輪或皇家加勒比遊輪
公主遊輪滿多人推薦的
@@dolililii 公主真的很棒 2017跟18年的 藍寶石跟盛世都有去搭 服務 餐點 那時候的石垣島甚至沒辦法靠港 但是上下船也不會太塞
感謝妳的真實開箱！
😀
之前的盛世公主號 , 留下了我對郵輪旅遊的美好回憶 : 這次搭上6月台灣首航的榮耀號 , 只有排隊的輪迴惡夢 , 船公司收了太多旅客 , 導致郵輪旅遊的整體水平下降了 . 修正一下 , 不是下降而已 , 是很爛 !
我只有搭過一次遊輪，一次就嚇到了😭
@@dolililii 哈哈 ! 我應該還是會再嘗試郵輪旅遊 , 但必須好好選擇 , 這次的榮耀號也真的讓我嚇到了 .
真實開箱，讚!
可選擇挪威奮進号或名勝世界号人約1500人上下船比較快，但售價差不多
我搭2/25-~2/29航次 感受蠻好的
停靠沖繩1晚 石垣島10小時 那時的時令算是早春 天氣.氣溫跟海象都不錯 天氣稍冷不會熱
主要旅客是台灣,日本跟少許的韓國遊客混搭 不論是靠港基隆或是沖繩都有旅客登船或是離船 等於說是將旅客自動分流 船上用餐跟下船旅遊都不用等太久的時間
已羨慕♥️
我搭一月底那一梯次，運氣超好，前一梯剛好遇到大寒流回來（台灣也是）換我們上船，本來預期要排隊排的天荒地老，結果除了托運行李稍微排比較久，但是跟機場出國比起來快很多了！
上船後不論吃自助餐或者主餐廳都不用排隊，然後天氣超好跟夏天一樣短袖還帶不夠！在沖繩待一個晚上，上下船還有免費接駁車載你到國際通門口（縣廳前）
傍晚登船都很順利，幾乎沒排到隊！後來兩個島上下船都很流暢，讓我們這一群第一次搭郵輪都留下好印象，岳父岳母從排斥到超愛，還預定了明年一月全家族再去一次，希望這次依然順利
或許一月的時候剛好是這船首航來台灣，沒有受到旅行社的荼毒，所以人也不太多，印象中船上許多日本人尤其是老先生老太太，所以整個品質都還不錯
如果真的要在台灣搭郵輪最好避開熱門的時段，尤其是暑假，冬天或許是個不錯的選擇，希望你以後還是會有好的郵輪體驗
我因為剛好太晚訂郵輪，所以沒有MSC可以選，選了另一艘中型郵輪。我自己有看了不同郵輪影片介紹，自己分析MSC硬體設備新也比較多，但因為人多要排隊時間較長，可能停靠港要遠一點的新港。
中型郵輪人少大約載滿2000人，相對出關入境日本手續排隊時間較短。我搭的郵輪因為人比大郵輪少，用餐時間沒有排固定時間，那天應該1500人，只有第一天因大家登船時間集中，取餐排隊人多一點。其他時間都不太需要排隊。我覺得搭的那艘中型郵輪感受不錯，會說中文的服務人員很多。😊
很中肯耶！
謝謝開箱 我覺得這個比較符合我在靠北郵輪看到的
在靠北遊輪那邊很多都是同梯的😂
我是你們後面一梯6/16-6/20的，整體感覺都還OK,小小的遺憾就是最後一天感冒，晚上體力不支沒參加到義大利之夜！
你再不對的時間上了這條船 我在2月底 上的 行程一樣 不過在 沖繩 船停留一個晚上 現在定好年底了 再搭一遍
喜歡樂鬧 台灣出發找6天行程的 要安靜一點的 就是做飛機到日本 再坐船回來
無良旅行社，玩死郵輪旅遊
我是6／8航次，也是逃離的心情
但至少岸上觀光蠻愉快的
沖繩和石垣真的都是很棒的點
我們應該是坐同一天的船😂！還遇到沖繩史上最大的雨吧！如果您回去沒感冒😷，真的要恭喜您了
不瞞您說，我在下船的那一天就感冒了😂
這是6/13那個班次嗎
對～是6/13那個班次
@@dolililii 我們是同一班次 第二天從2點趕所有人下去 然後大家在大雨中走去國際通 還有回程排了一個小時的隊才回到船上真的讓我永生難忘
@@Steven12-e3m 請問不下船也不可以嗎？
@@yangernie8943 如果第二天沒下船通關 那第三天石垣島也不能下去
除非打算一直待在船上那就可以不下船通關
我跟妳也是同一班
真的人多到爆炸
各種排隊真的很無言
那霸那天妳應該比較早回
晚回一點的人多到爆炸
那天我直接旁邊休息等沒人
回到房間10點
個人覺得一個地方
至少要停2天才夠
人分兩次下
只是說價錢要一樣
如果乘2我也覺得沒價值
人多成這樣，不管怎麽玩都是辛苦😂
今年六月去了一次MSC榮耀號，還是Yacht Club, 老實說食物實在非常非常不優，我有點被嚇到了，傳說中的龍蝦鮑魚吃起來像塑膠。連Yacht Club都這樣了，我可以想像普通餐廳如何。研究了很多國外介紹遊輪的RUclipsr影片，才知道MSC是全世界最便宜的遊輪。看來大家要多做些功課。
我也是玩回來才知道榮耀號是最便宜的郵輪😭😭😭😭😭😭
@@dolililii
其實郵輪上的食物應該都不至於太差的.
只是有些遊輪是被"包船"的.當船公司利潤變差時 你想船公司會省油料還是省.......
尤其是有些航點的乘客常會浪費食物.
剛才從MSC歐羅巴號遊地中海8天7夜玩回來.
歐羅巴號是20萬噸級22層可容納6000多旅客的船.遊樂設施不少,船艙layout和影片中類似 是舒服的.
每天上下船的人不少,我幾乎每天都上下船,但都不會排很久.
餐點並不差,從自助餐廳到主題餐廳以及Pizza Bar都是不限量的(主題餐廳是限時限桌位) 付費餐廳大推牛排館.
且船上的表演都是免費的 好看.
MSC榮耀號沒坐過,但MSC歐羅巴號給我的體驗是很棒的.
我今年初搭乘榮耀號的冬季航程 基隆--那霸雙母港巡航模式 就好比公車的營運路線固定 每到一個站點就有乘客上下車 分散了人流
所以每當郵輪停靠基隆或是那霸都有旅客登船或離船 等於自動將旅客做分流 也因此在郵輪上用餐或從事各種活動及下船旅遊都不用排隊等太久
這趟航程我有去兩家付費餐廳用餐（墨西哥料理跟海渡鐵板燒）料理的食材跟口味都很有水準 有觀察到同船的旅客（包含日本人） 用餐時都選擇去免付費餐廳用餐 付費餐廳都稀稀落落的沒幾個人 這在郵輪的歐美航線是很少見的 郵輪公司看清了亞洲人這樣的飲食消費文化 免付費餐廳的食材跟料理就做的很普通 藉此想讓旅客去付費餐廳用餐 因為付費餐廳也有它基本的管銷 郵輪公司必定要去算計涵蓋付費餐廳的營運成本 這真的是亞洲人選擇郵輪旅遊時該有的認知跟體悟
在此建議搭乘榮耀號要選擇冬季航程 旅遊品質會比較好一些
這樣下次還會想上郵輪嗎？XD
完全不想🤣
下次去公主遊輪或皇家加勒比遊輪
公主遊輪滿多人推薦的
@@dolililii 公主真的很棒 2017跟18年的 藍寶石跟盛世都有去搭 服務 餐點 那時候的石垣島甚至沒辦法靠港 但是上下船也不會太塞