Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ออกแบบได้ไม่เลว สวยสมรรถนะใช้ได้เลย แต่พอเป็นยี่ห้อใหม่ ยังไม่มีโรงงานผลิตไทย อาจจะทำให้ผู้บริโภคคิดหนัก อาจต้องรอในระยะยาว เพื่อสร้างความมั่นใจกับผู้ยริโภค
รอดยาก Aion V วิ่ง 600 ขับดี ชาร์ทเร็ว เบาะนวด มีตู้เย็น ราคาล้านมีทอน ไหนจะ BYD ยอดนิยมอีก
ผมก็คิดว่างานนี้ AION V กับ Sealion 7 กวาดตลาดไปครองครับ เปิดราคามาทำเอารุ่นอื่นหมองไปเลย
ง่ายๆครับ ไม่มีโรงงานผลิตในไทย ไม่มีอะไหล่ใช้ในระยะยาวแน่นอน เหตุผลแค่นี้ก็ไม่ควรซื้อแล้ว
ถ้าเทสล่าราคาเท่ากัน ซื้อไหม ?
@150ms ต่อให้ถูกกว่าก็ไม่ซื้อครับเพราะในระยะยาวคงหาอะไหล่ซ่อมยาก คนไทยส่วนใหญ่ซื้อรถใช้กันเป็นสิบๆปีครับ
เพิ่มอีก 5หมื่น ได้ sealion7 , s07
เพิ่มดีกว่า
ใช่
สเปคกับราคาไม่สมเหตุสมผล..
C10 ตั้งราคาสมเหตุผล ทั้งขนาด วัสดุภายใน และราคา😊ประวัติผู้นำเข้า Holden Opel Chev Hyundai Proton🥶 (แพทั้งนั้น)
555555
เดี่ยววว 😅
C10 ต้องตั้งราคาแข่งกับรถ B-SUV ซึ่งจะได้เปรียบในแง่ของขนาดตัวถัง นี่ดูจะข้ามชั้นมาเทียบกับ C-SUV จะเสียเปรียบในด้านสมรรถนะและ options
ตั้งราคาแบบมั่นหน้าอีกละ ค่ายน้องใหม่แท้ๆ
อารมณ์เหมือนอยากขับเทสล่าแต่อยู่ต่างจังหวัดห่างไกลสุดท้ายก็ขับเอ็มจี/บีวายดีก็ได้ฟะ😂
ไม่น่าซื้อเพราะไม่มีแผนผลิตในไทย
ลมหายใจสุดท้ายของกลุ่มพี่ยนต์
รถจีนผลิตไทยก็ไม่มีสต๊อกอะไหล่อยู่ดีต้องรอนาน
ข่าวว่ารถไฟฟ้าจีนจะเหลือรอดแค่ 7 แบรนด์ เลยทำให้ผู้บริโภคต้องคิดทบทวนหลายๆ รอบครับ
แค่ข่าว..เขาเล่ามา..
มาแบบกั้กๆ ยากที่รอด
ไม่โดน
ความเชื่อมั่นยังไม่เท่า BYD ขายไม่ดี เดี๋ยวก็ลดราคา
ระยะทางวิ่งน้อย
มาเปิดตลาดขายใหม่ คนเขามองที่ ระยะทาง และเทคโนโลยีการชาร์จที่แรง
อันนั้นคือรถหรอ ดูไกลๆคิดว่าแพ
สวยถูกใจแต่วิ่งได้น้อยไปนิดถ้าเกิน600โลต่อชาร์ทจะดีมากๆ
ออกแบบได้ไม่เลว สวยสมรรถนะใช้ได้เลย แต่พอเป็นยี่ห้อใหม่ ยังไม่มีโรงงานผลิตไทย อาจจะทำให้ผู้บริโภคคิดหนัก อาจต้องรอในระยะยาว เพื่อสร้างความมั่นใจกับผู้ยริโภค
รอดยาก Aion V วิ่ง 600 ขับดี ชาร์ทเร็ว เบาะนวด มีตู้เย็น ราคาล้านมีทอน ไหนจะ BYD ยอดนิยมอีก
ผมก็คิดว่างานนี้ AION V กับ Sealion 7 กวาดตลาดไปครองครับ เปิดราคามาทำเอารุ่นอื่นหมองไปเลย
ง่ายๆครับ ไม่มีโรงงานผลิตในไทย ไม่มีอะไหล่ใช้ในระยะยาวแน่นอน เหตุผลแค่นี้ก็ไม่ควรซื้อแล้ว
ถ้าเทสล่าราคาเท่ากัน ซื้อไหม ?
@150ms ต่อให้ถูกกว่าก็ไม่ซื้อครับเพราะในระยะยาวคงหาอะไหล่ซ่อมยาก คนไทยส่วนใหญ่ซื้อรถใช้กันเป็นสิบๆปีครับ
เพิ่มอีก 5หมื่น ได้ sealion7 , s07
เพิ่มดีกว่า
ใช่
สเปคกับราคาไม่สมเหตุสมผล..
C10 ตั้งราคาสมเหตุผล ทั้งขนาด วัสดุภายใน และราคา😊ประวัติผู้นำเข้า Holden Opel Chev Hyundai Proton🥶 (แพทั้งนั้น)
555555
เดี่ยววว 😅
C10 ต้องตั้งราคาแข่งกับรถ B-SUV ซึ่งจะได้เปรียบในแง่ของขนาดตัวถัง
นี่ดูจะข้ามชั้นมาเทียบกับ C-SUV จะเสียเปรียบในด้านสมรรถนะและ options
ตั้งราคาแบบมั่นหน้าอีกละ ค่ายน้องใหม่แท้ๆ
อารมณ์เหมือนอยากขับเทสล่าแต่อยู่ต่างจังหวัดห่างไกลสุดท้ายก็ขับเอ็มจี/บีวายดีก็ได้ฟะ😂
ไม่น่าซื้อเพราะไม่มีแผนผลิตในไทย
ลมหายใจสุดท้ายของกลุ่มพี่ยนต์
รถจีนผลิตไทยก็ไม่มีสต๊อกอะไหล่อยู่ดีต้องรอนาน
ข่าวว่ารถไฟฟ้าจีนจะเหลือรอดแค่ 7 แบรนด์ เลยทำให้ผู้บริโภคต้องคิดทบทวนหลายๆ รอบครับ
แค่ข่าว..เขาเล่ามา..
มาแบบกั้กๆ ยากที่รอด
ไม่โดน
ความเชื่อมั่นยังไม่เท่า BYD ขายไม่ดี เดี๋ยวก็ลดราคา
ระยะทางวิ่งน้อย
มาเปิดตลาดขายใหม่ คนเขามองที่ ระยะทาง และเทคโนโลยีการชาร์จที่แรง
อันนั้นคือรถหรอ ดูไกลๆคิดว่าแพ
สวยถูกใจแต่วิ่งได้น้อยไปนิดถ้าเกิน600โลต่อชาร์ทจะดีมากๆ