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GS廃止は悲しすぎます…将来乗りたかった車種なので…
いいなぁ！新車で買えなくなったのが残念で仕方ない。
ホントですよね…。。。
イイ車ですね！
かっこいいですね！
かっこいいですね！無くなるのは残念ですね。
激しく同意です…。さみしい
セダンがどんどん消えていくのが悲しいです😞コロナの影響でずっと遠出してないです😭
凄くよく分かります…。悲しいです。出かけられないのでストレスもたまります(TT)
クラウンかGSで迷いましたがウチは家族で使うので後席重視。そうなると広さや後席リクライニングが付いているクラウンに軍配が上がりました。ドアのイージークローザーもGSは付かないんですよね。。私が独身で富豪ならGS選んだかも知れません。10年前から憧れてたなぁ。レクサスオーナーは次にES選ぶんだろうか。
クラウンも最近のはスポーティでデザイン性も高いので良いですよね！装備の充実性も流石ですし、車に使える予算は限りもありますので、その中でお気に入りを買えると良いですよね！駆動方式でESはFFで嫌と言う人もいるのでGSが消滅する事で他メーカーを選択する可能性もありますね…。
ご返信ありがとうございます。やはり走りを重視したGSから快適重視のESというのはなかなか難しいですね。レクサスはSUVが売れ筋だからどうしてもそちらに力を入れてしまうんでしょうね。
前からわかっていたことですが、ついにＧＳも生産終了ですね。。ＦＲセダン好きとしては、マークＸも生産終了になり本当に寂しい限りです。こうなってくると、今年マイナーチェンジすると言われているＩＳには、いやでも期待が高まりますね！
ついに…ついにこの時が来てしまいました…。後ろから押されるような加速感、ハンドルの切れ角の鋭さなどの特性国産FRセダンは貴重な存在となってしまいましたね。ISは本当に楽しみで気になる存在です。情報が早く出るといいですね！(^^)
ISでは少し役不足と思います。サイズ的にもGSとは違う！
買いました。
ん？国産車最後のセダンってどゆ意味？
分かりずらかったですね。GSにおける最後の特別仕様車と言いたかった感じです。
HIRO Channel なる程ですね。わざわざありがとうございます🙇♂️
こんばんは、自粛警察捜査二課警部補の青沼です。Hiroさんの動画を見たという30代の重要参考人が昨日逮捕されました。貴重な捜査情報のご提供ありがとうございました。また連絡します。
ТОТ самый русский момент
原価20%なので買うと翌日からマイナス。３日も乗ると飽きるので大損だな。
焼き網みたいなダサいクリルじゃなくて、普通仕様の横バーのグリルのが良いのに。
微妙な立ち位置な車
それが好きなんですよね～私の場合。
ガマガエルの顔、いやだねぇ
色々な意見、ありますね！
フロントだと、どのメーカーだとカッコよく見えるんですか？私はレクサスがガマガエルにはどうしても見えません。皆さんそう見えるのでしょうか？
GSの失敗はスポーティーさがなかったこと。そしてレクサスセダン全体に言えることは車高が高すぎる。カタログは車高下げて撮影してるのが、いざ購入すると、あれ？なんか変となる。これはまさにカタログ詐欺。話はズレたがGSはパワーも非力、デザインも今や古くさい。廃盤直前に特別モデル発売したところで売れるはずがない。このGSはレクサスがまだ保守的だった頃の遺産。売れないから廃盤にするのではなく、売るためにスポーツセダンとして一新すべきだった。たぶん、3年後にGSは復活しますよ。
LSのパワートレインにダウンサイジングエンジンを積むことでカバーするつもりらしいですよ。
@@あんぱん-h9z でも廃盤。
全部真逆の事言ってるやん、何言ってんおまえ
GS廃止は悲しすぎます…将来乗りたかった車種なので…
いいなぁ！新車で買えなくなったのが残念で仕方ない。
ホントですよね…。。。
イイ車ですね！
かっこいいですね！
かっこいいですね！
無くなるのは残念ですね。
激しく同意です…。さみしい
セダンがどんどん消えていくのが悲しいです😞
コロナの影響でずっと遠出してないです😭
凄くよく分かります…。
悲しいです。出かけられないのでストレスもたまります(TT)
クラウンかGSで迷いましたがウチは家族で使うので後席重視。そうなると広さや後席リクライニングが付いているクラウンに軍配が上がりました。ドアのイージークローザーもGSは付かないんですよね。。
私が独身で富豪ならGS選んだかも知れません。10年前から憧れてたなぁ。
レクサスオーナーは次にES選ぶんだろうか。
クラウンも最近のはスポーティでデザイン性も高いので良いですよね！
装備の充実性も流石ですし、車に使える予算は限りもありますので、その中でお気に入りを買えると良いですよね！
駆動方式でESはFFで嫌と言う人もいるのでGSが消滅する事で他メーカーを選択する可能性もありますね…。
ご返信ありがとうございます。やはり走りを重視したGSから快適重視のESというのはなかなか難しいですね。レクサスはSUVが売れ筋だからどうしてもそちらに力を入れてしまうんでしょうね。
前からわかっていたことですが、ついにＧＳも生産終了ですね。。
ＦＲセダン好きとしては、マークＸも生産終了になり本当に寂しい限りです。
こうなってくると、今年マイナーチェンジすると言われているＩＳには、いやでも期待が高まりますね！
ついに…ついにこの時が来てしまいました…。
後ろから押されるような加速感、ハンドルの切れ角の鋭さなどの特性
国産FRセダンは貴重な存在となってしまいましたね。
ISは本当に楽しみで気になる存在です。情報が早く出るといいですね！(^^)
ISでは少し役不足と思います。サイズ的にもGSとは違う！
買いました。
ん？国産車最後のセダンってどゆ意味？
分かりずらかったですね。GSにおける最後の特別仕様車と言いたかった感じです。
HIRO Channel なる程ですね。わざわざありがとうございます🙇♂️
こんばんは、自粛警察捜査二課警部補の青沼です。
Hiroさんの動画を見たという30代の重要参考人が昨日逮捕されました。貴重な捜査情報のご提供ありがとうございました。
また連絡します。
ТОТ самый русский момент
原価20%なので買うと翌日からマイナス。３日も乗ると飽きるので大損だな。
焼き網みたいなダサいクリルじゃなくて、普通仕様の横バーのグリルのが良いのに。
微妙な立ち位置な車
それが好きなんですよね～私の場合。
ガマガエルの顔、いやだねぇ
色々な意見、ありますね！
フロントだと、どのメーカーだとカッコよく見えるんですか？私はレクサスがガマガエルにはどうしても見えません。皆さんそう見えるのでしょうか？
GSの失敗はスポーティーさがなかったこと。そしてレクサスセダン全体に言えることは車高が高すぎる。カタログは車高下げて撮影してるのが、いざ購入すると、あれ？なんか変となる。これはまさにカタログ詐欺。話はズレたがGSはパワーも非力、デザインも今や古くさい。廃盤直前に特別モデル発売したところで売れるはずがない。このGSはレクサスがまだ保守的だった頃の遺産。売れないから廃盤にするのではなく、売るためにスポーツセダンとして一新すべきだった。たぶん、3年後にGSは復活しますよ。
LSのパワートレインにダウンサイジングエンジンを積むことでカバーするつもりらしいですよ。
@@あんぱん-h9z でも廃盤。
全部真逆の事言ってるやん、何言ってんおまえ