Wat een slap subjectief geouwehoer dit allemaal. Video is getiteld ‘bodemloze put of slimme koop’ maar behandelt enkel esthetische aspecten, bekende gebreken en clichés. Wees bij voorkeur waardevol en beantwoord dan ook de titel: Informeer de kijker cijfermatig over gemiddelde jaarlijkse (onderhouds)kosten. Nu ben ik nog steeds niks wijzer. Ja, ik weet nu wat de voorkeur is van deze twee figuranten… Verder wel vermakelijke video en mooi gefilmd.
En als ik die optielijst zo hoor, heeft die vrijwel niks meer qua luxe als mijn V70 Summum van 2011 die ik voor 5k op de kop heb getikt😂 Oke, ik heb dan maar 5 cilinders en geen 8, en heb maar 200pk. Tuurlijk. Maar als je die 25k extra dr in steekt kun je dr ook net zo'n V8 in leggen😂
@@robfulano2552 wat is dat nou weer voor een rare opmerking? Niks mis met oude auto's rijden, toch? Sterker nog, ik doe het voor mijn plezier, mijn projectauto komt nog uit de vorige eeuw en rijdt als geen ander. Alleen 30K voor een Volvo van 2008 is dat wel een beetje enthousiast, daar heb je veel leukere, snellere of jongere auto's voor. 30k is daarintegen geen bedrag om iemand nou armoedig voor te noemen, toch?
Wat een mooi vergelijk van twee heerlijke auto’s. Heb van 2012 tot 2014 een xc90 v8 gereden en dat was een heerlijke ervaring. Big smile bij gas geven, in de hoge toeren klinkt dat zo goed! Verbruik varieerde van 1:5 bij rondjes om de kerk, maar op lange vakantieritten (zelfs met dakkoffer) zakte dat richting 1:10. Met de huidige brandstofprijzen niet echt grappig meer. Daarna een keer als ruilauto een range rover l322, 1 van mijn droomauto’s gereden. Reed heerlijk, totdat hij in de noodloop schoot. Ik zou de aanschaf daarvan alleen overwegen bij hele ruime reserves voor reparaties.
Enkele belangrijke zaken voor een 4.4 V8 L322: Geen roest, niet op de achterklep, niet op de kniestukken etc. Bij 177.711 km is de distributieketting vervangen, ook 2x vanos mee vernieuwd, is een must voor de M62 (BMW) motor (€6.700.-). Afgelopen Juli 2024 is de koppelomvormer + keerring vervangen.
Superleuk item, leuk gepresenteerd ook….genot om naar te kijken. Zie dit persoonlijk 100x liever dan die hedendaagse “EV-met-tablet-op-het-dashboard” meuk waar je mee doodgegooid wordt 🙏🏻
Die gast met die landrover over wat een fijne auto dat is dat het ons al opviel in 2002 hahahaha, toen moest die nog geboren worden of fietste hij op een skelter..lol
Ik wordt echt doodziek van auto's met een tablet als bediening voor de hele auto. Slechte ontwikkeling vind ik. Dan zie ik zo'n dashboard met een bak fysieke knoppen veel liever.
Wel jammer dat er niet ook nog een Porsche Cayenne naast stond. Die combineert de luxe van een Range Rover met de betrouwbaarheid en performance van een Porsche. En dat voor een lagere prijs. Ik heb een aantal jaar met heel veel plezier in een Turbo van 2010 gereden. Die wagen heeft me letterlijk nooit laten staan, maar het zijn inderdaad wel dorstige broeders. In het stadsverkeer zat ik toch ook wel vaak boven de 20L/100KM. Toch mis ik die wagen bij elke langere rit, dus zoekt je een fijne reiswagen als deze kijk dan ook eens naar zo'n Porsche.
Gemiddelde rekening van een RR 4,4 bmw motor Enkele belangrijke zaken voor een 4.4 V8 L322: Geen roest, niet op de achterklep, niet op de kniestukken etc. Bij 177.711 km is de distributieketting vervangen, ook 2x vanos mee vernieuwd, is een must voor de M62 (BMW) motor (€6.700.-). Afgelopen Juli 2024 is de koppelomvormer + keerring vervangen. Je bent zo 10 k kwijt om ding rijdend tehouden
Veel XC90's zijn geïmporteerd uit Zweden en die zijn meestal ernstig verroest aan de onderkant! Daar zie je niks van als je een rondje om een mooi gepoetst exemplaar loopt; doe er je voordeel mee...
Die prijzen... mijn God, maar van die RR vind ik het nog het meest bizar met z'n 220dkm... Ik dacht dat ie dan 6k zou moeten kunnen, maar blijkbaar heb ik het mis. RR is wel echt prachtig om naar te kijken.
Wat een ongelofelijke zeikcomments allemaal.. Gave auto’s in ieder geval, enige dat ik nog had toe te voegen is dat er inderdaad misschien nog wat meer ingegaan had kunnen worden in welke versies van beide auto’s dan misschien slimmer waren om te kopen i.v.m. de betrouwbaarheidsproblemen (wat wel nog licht werd aangekaart bij de Volvo). Daarnaast leuk van de toegevoegde anecdotes wat de ervaringen waren buiten de video om. Sowieso dus een toffe video en inderdaad een leuke serie op deze manier!
Zoiets koop je omdat je een v8 wilt! Wat ik mis in deze video's is dat er gewoon te weinig attentie is voor het geluid / prestatie van de motor. Waarom niet die uitlaat laten horen zoals de v70R? Jammer
Weer een heerlijke video uit een hele mooie serie. Ik zou kiezen voor het Comfort (ja met hoofdletter C) van de RR. Het valt op dat beiden het hebben over het hoge gewicht en de daarbij horende hoge MRB en de slijtage aan banden, lagers, remmen, etc. Maar dat geldt dan toch ook voor al die van overheidswege opgedrongen elektrische “hokken”! Die lijden allemaal aan “obesitas”.
Eer dat het wat waard wordt, ben je al veel meer kwijt aan onderhoud als de winst die je dacht te maken, dus daarvoor hoef je het niet te doen. Gewoon van genieten en dat kost geld.
Heb de l322 uit 2004 gehad , nb bij de LR dealer gekocht van de 2de eigenaar 16 jr oud , sluitende onderhoudshistorie . Lang verhaal kort: doe het niet!! Je loopt er op leeg! En zelf onderdelen worden lastiger aan te komen . En nog een mooie grap de LR dealer bracht de mijne naar een specialist voor reparatie omdat ze het zelf niet meer konden . I rest my case
Leuken die weet zijn prijzen wel ,ik kocht 3 jaar geleden een zeer mooie 2002 voor 11000 euro En de 4,4 gaan alle ketting geleiders stuk ,als je pech hebt motor stuk Gemiddelde prijs is onder de 10k dus test model veel te duur
Wie kent niet het volgende grapje: vraag, waarom is het interieur van de range rover zo comfortabel? Antwoord: Dan is het goed vertoeven als je weer eens op de wegenwacht moet wachten!!
Zijn die range rovers nou echt zo erg in het onderhoud? Of is dat gewoon een vooroordeel van mensen die er nooit een gehad hebben? Ik heb diverse Jaguars gehad waarvan ook gezegd werd dat ze enorm duur in onderhoud en onbetrouwbaar zouden zijn maar onder de streep hebben deze auto’s mij minder aan onderhoudskosten en aanschaf gekost dan de Duitse concurrenten die ik gehad heb ( CL55, CLS63, S6 V10, M5 V10) Z’n range rover kost gebruikt bijna niks en lijkt me leuk als extra gezinsauto, leuker als een Dacia Duster of een Nissan quashai die in aanschaf evenveel of zelfs meer kosten. Doen of staan laten?
het is echt kut kwaliteit van de bovenste plank, ik heb er velen gehad maar we zijn er nu echt mee gestopt. Mijn laatste Range Rover was de allernieuwste de SV uitvoering van 2023 ( 320.000 euro, actuele model ). ik heb hem net aan 2 jaar gehad en er met moeite 12dkm op gereden omdat ook deze ALTIJD kapot was, hij had aan de lopende band storingen in het stabiliteits programma van de luchtvering, uit eindelijk heeft de dealer na vele heen en weer tussen de advocaten hem van mij terug gekocht met 50k verlies voor mij, wat een ellende.
@@MaximilianAlexander-sj7vn dit kun je verwachten Enkele belangrijke zaken voor een 4.4 V8 L322: Geen roest, niet op de achterklep, niet op de kniestukken etc. Bij 177.711 km is de distributieketting vervangen, ook 2x vanos mee vernieuwd, is een must voor de M62 (BMW) motor (€6.700.-). Afgelopen Juli 2024 is de koppelomvormer + keerring vervangen.
Mooie dure aankoop maar een voordelige heeft vaak erg veel achterstallig onderhoud dus kijk wat je koopt. Ook de MRB is beide erg hoge dus hoe kom je er ooit vanaf? Mijn zwaardere Camper is met meer Kg nog voordeliger per maand, nu 1\4 en straks in 2026 half tarief nog voordeliger en zelfde ge/misbruik. Nog meer ruimte voor zelfde geld.
Hartstikke leuke auto's maar van een slimme koop is hier in geen geval sprake. Je moet er van houden en toch wel serieus wat geld hebben om dit op de weg te houden.
Electronica, net het probleem van moderne auto’s. 1 van onze 2 wagens (op dat moment 18jaar) vorig jaar vervangen na 490.000km. Betwijfel of de nieuwe na 18jaar nog steeds zo in orde zal zijn.
Bodemloze put of slimme aankoop, dat weet je als je er nu 1 koopt over 3 of 5 jaar. Je weet nu nog niet wat je voor je kiezen krijgt aan onderhoud en reparaties, en Je weet ook niet wat de marktwaarde is over 5 jaar.
Leuk, maar de meeste die een XC90 V8 kopen beseffen niet dat de meeste onderdelen anders zijn dan standaard en dat nieuw penning 16 zijn, of niet te vinden. En dan krijg je van die kwikfit en aliexpress figuren. Premium rijden is geen kwikfit. De meeste rijden boven budget. Jammer dat zie je ook aan hoe de meeste omderhouden worden. Niet of nauwelijks. E30 k is way overrated voor een auto met standaard zwart en zilver interieur en die leeftijd. 10 a 15k komt meer in de buurt. En zoveel opties heeft deze auto niet.
Wat een schandalig hoge prijzen voor beide auto's! Voor 10-15k heb je ook al een net exemplaar van deze auto's
Laat de Range Rover maar gauw staan. Loop je op leeg. En deze vraagprijzen gaan nergens over.
Klopt, onderhoud is zo erg, kun je elke jaar een gebruikte van kopen weet ik uit ervaring
Die Volvo net zo goed.
Wat een slap subjectief geouwehoer dit allemaal. Video is getiteld ‘bodemloze put of slimme koop’ maar behandelt enkel esthetische aspecten, bekende gebreken en clichés. Wees bij voorkeur waardevol en beantwoord dan ook de titel: Informeer de kijker cijfermatig over gemiddelde jaarlijkse (onderhouds)kosten. Nu ben ik nog steeds niks wijzer. Ja, ik weet nu wat de voorkeur is van deze twee figuranten…
Verder wel vermakelijke video en mooi gefilmd.
30.000 voor een Volvo uit 2008. Wat een grap.
Is waard 7500
En als ik die optielijst zo hoor, heeft die vrijwel niks meer qua luxe als mijn V70 Summum van 2011 die ik voor 5k op de kop heb getikt😂 Oke, ik heb dan maar 5 cilinders en geen 8, en heb maar 200pk. Tuurlijk. Maar als je die 25k extra dr in steekt kun je dr ook net zo'n V8 in leggen😂
Oude auto’s …typisch Nederlands. Armoede
@@robfulano2552 wat is dat nou weer voor een rare opmerking? Niks mis met oude auto's rijden, toch? Sterker nog, ik doe het voor mijn plezier, mijn projectauto komt nog uit de vorige eeuw en rijdt als geen ander. Alleen 30K voor een Volvo van 2008 is dat wel een beetje enthousiast, daar heb je veel leukere, snellere of jongere auto's voor. 30k is daarintegen geen bedrag om iemand nou armoedig voor te noemen, toch?
@@robfulano2552leasen is verborgen armoede
Wat een mooi vergelijk van twee heerlijke auto’s. Heb van 2012 tot 2014 een xc90 v8 gereden en dat was een heerlijke ervaring. Big smile bij gas geven, in de hoge toeren klinkt dat zo goed! Verbruik varieerde van 1:5 bij rondjes om de kerk, maar op lange vakantieritten (zelfs met dakkoffer) zakte dat richting 1:10. Met de huidige brandstofprijzen niet echt grappig meer. Daarna een keer als ruilauto een range rover l322, 1 van mijn droomauto’s gereden. Reed heerlijk, totdat hij in de noodloop schoot. Ik zou de aanschaf daarvan alleen overwegen bij hele ruime reserves voor reparaties.
Enkele belangrijke zaken voor een 4.4 V8 L322:
Geen roest, niet op de achterklep, niet op de kniestukken etc.
Bij 177.711 km is de distributieketting vervangen, ook 2x vanos mee vernieuwd, is een must voor de M62 (BMW) motor (€6.700.-). Afgelopen Juli 2024 is de koppelomvormer + keerring vervangen.
Superleuk item, leuk gepresenteerd ook….genot om naar te kijken. Zie dit persoonlijk 100x liever dan die hedendaagse “EV-met-tablet-op-het-dashboard” meuk waar je mee doodgegooid wordt 🙏🏻
@autovisie, dit is een heel leuke serie videos!
Die RR moet je in het kanaal dumpen. Ramp-rommel om aan te sleutelen. Loop je op leeg.
Die gast met die landrover over wat een fijne auto dat is dat het ons al opviel in 2002 hahahaha, toen moest die nog geboren worden of fietste hij op een skelter..lol
Autovisie : de jongens doen het leuk samen , echt mijn complimenten.
Als je ruzie met je geld hebt moet je één van deze auto’s kopen… 👍
Ik wordt echt doodziek van auto's met een tablet als bediening voor de hele auto. Slechte ontwikkeling vind ik. Dan zie ik zo'n dashboard met een bak fysieke knoppen veel liever.
Wel jammer dat er niet ook nog een Porsche Cayenne naast stond. Die combineert de luxe van een Range Rover met de betrouwbaarheid en performance van een Porsche. En dat voor een lagere prijs. Ik heb een aantal jaar met heel veel plezier in een Turbo van 2010 gereden. Die wagen heeft me letterlijk nooit laten staan, maar het zijn inderdaad wel dorstige broeders. In het stadsverkeer zat ik toch ook wel vaak boven de 20L/100KM. Toch mis ik die wagen bij elke langere rit, dus zoekt je een fijne reiswagen als deze kijk dan ook eens naar zo'n Porsche.
Gemiddelde rekening van een RR 4,4 bmw motor
Enkele belangrijke zaken voor een 4.4 V8 L322:
Geen roest, niet op de achterklep, niet op de kniestukken etc.
Bij 177.711 km is de distributieketting vervangen, ook 2x vanos mee vernieuwd, is een must voor de M62 (BMW) motor (€6.700.-). Afgelopen Juli 2024 is de koppelomvormer + keerring vervangen.
Je bent zo 10 k kwijt om ding rijdend tehouden
nee het kan me niet schelen dat ik nooit een van deze auto's zal kopen, deze rubriek is geweldig en ik zie er graag meer van. Hulde!
Veel XC90's zijn geïmporteerd uit Zweden en die zijn meestal ernstig verroest aan de onderkant! Daar zie je niks van als je een rondje om een mooi gepoetst exemplaar loopt; doe er je voordeel mee...
Klopt als een bus en je hoort er bijna nooit iemand over!
Echter ik sta er voor m’n werk vaak onder dramaaaa alles oranje
Gelukkig is dit een Zwitsers geleverde XC90 die er erg fraai uitziet, ook aan de onderkant!
Ik ben al in bezit van de 3e import uit zweden maar heb geen problemen met roest
Die prijzen... mijn God, maar van die RR vind ik het nog het meest bizar met z'n 220dkm... Ik dacht dat ie dan 6k zou moeten kunnen, maar blijkbaar heb ik het mis. RR is wel echt prachtig om naar te kijken.
RR is als een kasteel. Klassiek en aardig wat onderhoud..
Loop je compleet op leeg. Opgepoetst ziet het er allemaal leuk uit maar binnen een week is de lak weer vaal.
Dan kan je niet polijsten en poetsen
Als dit niet het welsprekendste duo uit de autojournalistiek is weet ik het ook niet meer. Stijl en klasse, net als de wagens.
Premium rijden is premium betalen. Maar wel genieten 🙂
Wat een ongelofelijke zeikcomments allemaal.. Gave auto’s in ieder geval, enige dat ik nog had toe te voegen is dat er inderdaad misschien nog wat meer ingegaan had kunnen worden in welke versies van beide auto’s dan misschien slimmer waren om te kopen i.v.m. de betrouwbaarheidsproblemen (wat wel nog licht werd aangekaart bij de Volvo). Daarnaast leuk van de toegevoegde anecdotes wat de ervaringen waren buiten de video om. Sowieso dus een toffe video en inderdaad een leuke serie op deze manier!
Zoiets koop je omdat je een v8 wilt! Wat ik mis in deze video's is dat er gewoon te weinig attentie is voor het geluid / prestatie van de motor.
Waarom niet die uitlaat laten horen zoals de v70R?
Jammer
Sorry maar 29.5K voor die XC90 is om te lachen of janken. Is een auto van 8-12K. Ja de km stand heeft ie mee, maar het blijft een xc90
Koop een Dacia Duster en doe alsof je geen cent te makken hebt...
Dit zijn echt vatsbakken 😅
Weer een heerlijke video uit een hele mooie serie. Ik zou kiezen voor het Comfort (ja met hoofdletter C) van de RR. Het valt op dat beiden het hebben over het hoge gewicht en de daarbij horende hoge MRB en de slijtage aan banden, lagers, remmen, etc. Maar dat geldt dan toch ook voor al die van overheidswege opgedrongen elektrische “hokken”! Die lijden allemaal aan “obesitas”.
Hele mooie auto's die vroege L322s. Gaan veel geld waard worden, net als een mooie RR classic nu aardig centen begint te kosten.
Eer dat het wat waard wordt, ben je al veel meer kwijt aan onderhoud als de winst die je dacht te maken, dus daarvoor hoef je het niet te doen. Gewoon van genieten en dat kost geld.
Heb de l322 uit 2004 gehad , nb bij de LR dealer gekocht van de 2de eigenaar 16 jr oud , sluitende onderhoudshistorie .
Lang verhaal kort: doe het niet!! Je loopt er op leeg! En zelf onderdelen worden lastiger aan te komen . En nog een mooie grap de LR dealer bracht de mijne naar een specialist voor reparatie omdat ze het zelf niet meer konden . I rest my case
Koop gewoon een land cruiser, dat gaat tenminste niet stuk…
Of een nissan patrol
@@wajooo-sm6fl bua, minder maar goed. Kan ook.
Leuken die weet zijn prijzen wel ,ik kocht 3 jaar geleden een zeer mooie 2002 voor 11000 euro
En de 4,4 gaan alle ketting geleiders stuk ,als je pech hebt motor stuk
Gemiddelde prijs is onder de 10k dus test model veel te duur
Ze zijn gek joh
Wie kent niet het volgende grapje: vraag, waarom is het interieur van de range rover zo comfortabel? Antwoord: Dan is het goed vertoeven als je weer eens op de wegenwacht moet wachten!!
Zijn die range rovers nou echt zo erg in het onderhoud? Of is dat gewoon een vooroordeel van mensen die er nooit een gehad hebben?
Ik heb diverse Jaguars gehad waarvan ook gezegd werd dat ze enorm duur in onderhoud en onbetrouwbaar zouden zijn maar onder de streep hebben deze auto’s mij minder aan onderhoudskosten en aanschaf gekost dan de Duitse concurrenten die ik gehad heb ( CL55, CLS63, S6 V10, M5 V10)
Z’n range rover kost gebruikt bijna niks en lijkt me leuk als extra gezinsauto, leuker als een Dacia Duster of een Nissan quashai die in aanschaf evenveel of zelfs meer kosten.
Doen of staan laten?
het is echt kut kwaliteit van de bovenste plank, ik heb er velen gehad maar we zijn er nu echt mee gestopt. Mijn laatste Range Rover was de allernieuwste de SV uitvoering van 2023 ( 320.000 euro, actuele model ). ik heb hem net aan 2 jaar gehad en er met moeite 12dkm op gereden omdat ook deze ALTIJD kapot was, hij had aan de lopende band storingen in het stabiliteits programma van de luchtvering, uit eindelijk heeft de dealer na vele heen en weer tussen de advocaten hem van mij terug gekocht met 50k verlies voor mij, wat een ellende.
Helemaal een eens heb JAG gehad en zo’n Volvo en de RR ,JAC en RR ellende ellende ellende
@@MaximilianAlexander-sj7vn dit kun je verwachten
Enkele belangrijke zaken voor een 4.4 V8 L322:
Geen roest, niet op de achterklep, niet op de kniestukken etc.
Bij 177.711 km is de distributieketting vervangen, ook 2x vanos mee vernieuwd, is een must voor de M62 (BMW) motor (€6.700.-). Afgelopen Juli 2024 is de koppelomvormer + keerring vervangen.
Mooie dure aankoop maar een voordelige heeft vaak erg veel achterstallig onderhoud dus kijk wat je koopt.
Ook de MRB is beide erg hoge dus hoe kom je er ooit vanaf?
Mijn zwaardere Camper is met meer Kg nog voordeliger per maand, nu 1\4 en straks in 2026 half tarief nog voordeliger en zelfde ge/misbruik.
Nog meer ruimte voor zelfde geld.
Hartstikke leuke auto's maar van een slimme koop is hier in geen geval sprake. Je moet er van houden en toch wel serieus wat geld hebben om dit op de weg te houden.
Electronica, net het probleem van moderne auto’s. 1 van onze 2 wagens (op dat moment 18jaar) vorig jaar vervangen na 490.000km.
Betwijfel of de nieuwe na 18jaar nog steeds zo in orde zal zijn.
De XC90 staat gewoon op een S80 onderstel... het is ook niet verstevigd.. Draagarmen etc dus best kwetsbaar
Ik rijd een x5 uit 2013 het overgang model. Ik vind je opmerking daarom fout is namelijk een klasse wagen kuch 3.5 xdrive
Die Range Rover zie je binnen 6 maanden door vering gezakt 😂
Hier een x5 e70 wat mij betreft nog tijdlozer en kwa interieur veel moderner
Daar wil je als blanke Nederlander niet in gezien worden 😂
Tijdlozer....Je schrijft lelijk en ordinair verkeerd
@@Willard1970 Als je je wat aantrekt wat anderen van je vinden niet nee 🥲.
Behoorlijk stuk jonger ook (het ontwerp)
De enige betaalbare luxe SUV is een Lexus RX450h. Einde discussie.
Weinig discussie als jij er een oneliner uitgooid en het dan monddood wil maken.
Bodemloze put of slimme aankoop, dat weet je als je er nu 1 koopt over 3 of 5 jaar. Je weet nu nog niet wat je voor je kiezen krijgt aan onderhoud en reparaties, en Je weet ook niet wat de marktwaarde is over 5 jaar.
voor die prijzen hheb je veel jongere auto's die ook nog veel dikker zijn, 1 voorbeeld bmw 550i
Luuksewoage zegt ie
Range rover loopt niet over van qualiteit. Altijd problemen electrisch en dat is dan nog maar 1 probleem.
23k voor een onbetrouwbaare auto met 225.000 op de teller. Gekkenwerk.
Volvo for me
"Ik vind wel dat hij heel mooi is opgedroogd"
Laat vervolgens een natte auto zien.....
Ja, ik snap wel dat het niet lekkerlijk bedoeld was 🙄
DE Volvo is erg overpriced!!!! 15.000 zou eerlijker zijn
De volvo is gewoon super mooi
Net ikea dat instappen
Goed voor de dag met weinig geld? Koop een Golf. Een saaie maar klasseloze auto.
Volvo. Altijd chique!
Leuk, maar de meeste die een XC90 V8 kopen beseffen niet dat de meeste onderdelen anders zijn dan standaard en dat nieuw penning 16 zijn, of niet te vinden. En dan krijg je van die kwikfit en aliexpress figuren. Premium rijden is geen kwikfit. De meeste rijden boven budget. Jammer dat zie je ook aan hoe de meeste omderhouden worden. Niet of nauwelijks. E30 k is way overrated voor een auto met standaard zwart en zilver interieur en die leeftijd. 10 a 15k komt meer in de buurt. En zoveel opties heeft deze auto niet.
Wat is die Coen een slechte presentator bahbah
Volvo betrouwbaar dan een Range Rover , € 30 k voor een oude auto 😂 koop ik nieuwe Nissan qasquai
Nissan Qasquai verschrikkelijk ding🤮
@lucabongers4235 beter dan een oude volvo 🤣
Dat is geen auto die Nissan, dat is een vervoersmiddel
Die heeft geen 8cilinders 😊
De vraag is of je in klasse wilt rijden of een burgerlijke skelter zonder enige vorm van klasse.
Volvo beste denk, maar model, pffff nooit mooi gevonden.
"een auto als DIT""?
"een suv als DIT"?
Het is zowel 'DE auto' als 'DE suv'!
Jammer van die lelijke folie op de voorruit van de Volvo, maakt ‘m meteen wat minder chique.
Is origineel en lijkt nu heftiger paars door het gebruikte filter.