@@nessuno6978 Desolato deluderti ma i ricchi si faranno grasse risate quando vi vedranno in miseria nera, ipercontrollati e iperin(o)culati ad oltranza...
Buongiorno Sono d'accordo quasi su tutto meno i monopattini. Vivendo in una città limitrofa a Milano e lavorando sul furgone devo dire che infrazioni ne vedo a bizzeffe ma i guidatori di monopattini superano tutti vanno in contromano su marciapiedi ecc . Non più lontano di una settimana fa un monopattino mi ha superato su una statale superando di gran lunga gli 80 km/h ditemi voi cosa si può fare per eliminare questa inciviltà? E soprattutto il codice della strada chi lo conosce? Per non parlare delle precedenze ? Premetto anch'io faccio i miei errori ma quando è troppo è troppo. Speriamo in una maggiore coscienza di chi si mette alla guida sulle strade.
@@RobiRuota il problema è che sui monopattini sono mancati completamente i controlli, il monopattino sulla statale non ci può andare. Possono circolare solo in ambito urbano e con limite non superiore ai 50kmh. Ma qui il rispetto delle regole va a sentimento e questi non li ferma nessuno.
si, ok. Quindi con la targa e il casco si risolve? Faccio parte di una generazione che con i motorini 50cc teoricamente non poteva andare oltre i 45km/h. Poi, di fatto, non c'era un motorino che non toccasse almeno i 60, anche i Si più scalcagnati. Per non parlare delle modifiche alla cilindrata. Non c'erano controlli, quindi... Il problema è quello dei controlli. Un adesivo con scritto un numero e un casco comprato su Aliexpress non tutelano niente. Questa legge è solo un atto di propaganda elettorale ad una base di fanboy un po' boomeroni.
Se il governo cerca voti, ne trova tanti favorendo gli automobilisti (stragrande maggioranza degli italiani!). Invece, ne trova ben pochi, di voti, favorendo l'esigua minoranza rappresentata dai ciclisti. Ma che governo è, quello che governa così....
@@tiziana327 a Milano non hanno speso molto: Sala ha fatto tirare le righe con la vernice e si è inventato la pista ciclabile, dove ora le auto possono tranquillamente posteggiarsi in doppia fila😂
@ 🤣😂🤣😂🤣… qui a Roma invece hanno ristretto una bellissima strada larga in cui c’erano due corsie più una in cui parcheggiavi . Così per migliaia di macchine non c’è più parcheggio, ma in compenso abbiamo due ciclisti al giorno che ne usufruiscono… una genialata !!!!🤣😂😂
D'accordo con te su tutto, tranne che i limiti a 30 su ogni strada urbana, parlo del mio caso una modestissima Clio, a 30 posso usare solo la seconda invece che la terza che metterei ad esempio sui 40, questo significa un consumo molto più elevato (almeno il doppio a leggere il consumo istantaneo) e cioè maggiore inquinamento ed esborso monetario. I 30 rispetto ai 50 hanno vantaggi E svantaggi, io spingerei verso una responsabilizzazione dei conducenti ed educazione scolastica, attenzione, distanze di sicurezza, piuttosto.
Ragionando in maniera pragmatica, e anche cinica se vogliamo, neanche i costi sociali degli incidenti sono serviti a emettere delle norme realmente stringenti sulle cause dei sinistri stradali, prima fra tutte la velocità. Ci permettiamo di sperperare 18/20 miliardi l'anno.
si, però qui parliamo di un ministro che vuole anche riportare a 150 orari i limiti in autostrada, quando è dimostrato da decenni (la norma la scrissero i governi del pentapartito!) che ridurre la velocità riduce la mortalità sulle strade. Quanto deve costarci la fanbase boomerona del ministro dei trasporti?
Buongiorno a tutti.. IO non ci credo,, A Roma in citta mento dei 100km ora non va nessuno.. Senza contare l'aria che respiri di acciaieria a carbone... Sono stato a ROMA 40 anni fa,,, l'aria che respiri a Roma e già stata respirata ben 5 volte dalle persone..E una aria vecchia dai tempi di Tarquinio il Superbo... Milano era molto meglio, Aria buona e fresca.
Va be è il governo dei tassinari che vi aspettavate, io sono positivo però, senza i monopattini, aumenterà talmente tanto il traffico che per i pochi ciclisti rimasti, non serviranno ciclabili
Complimenti ! Ottima analisi del nuovo codice della strada. L' unico che non riuscirà ha comprendere i concetti da lei espressi sarà il ministro Salvini ed i suoi cortigiani.... Il nuovo codice è vergognoso per i ciclisti pedoni e Monopattini e anche per gli automobilisti che guidano con attenzione e coscienza....
Le città italiane non possono essere adeguate le città europee, essendo altre tipi di strade, le loro strade hanno più spazio per circolare sia automobili e biciclette. Prendiamo esempio le strade di Roma alcune strade consentono circolare le biciclette, dopodiché le strade si stringono tra traffico di macchine, scooter, e biciclette che sorpassano, e non rispettano i semafori rossi. C'è da dire gli automobilisti pagano fior di soldi tra benzina, la tassa circolazione, e le multe. Allora visto considerato che si paga la tassa di circolazione, dovrebbero essere più tolleranti.
scusami, ma tu non cammini mai? Se mentre parcheggi ti investono, sei tu il pedone. Se mentre attraversi la strada per andare in macchina la prima auto che arriva si ferma e vieni investito dall'automobilista dopo che sorpassa perchè "c'ha fretta", il pedone messo sotto sei tu. Io ho l'auto e vado in bici lì dove andare in auto è impossibile. Teoricamente dovrei poter andare in giro in massima sicurezza ovunque perché anche io pago le tasse, le accise e i mortacci di chi ancora non impreca contro il girasagre con la mano alzata, eppure...
@@lucamancini6719 tu sei uno di quelli che immaginano i pedoni come allegri zuzzurelloni che amano perdere tempo in strada. Ieri una ragazzina di 11 anni è stata investita mentre usciva da scuola. Non è che stava facendo chissà cosa, probabilmente stava andando verso la macchina con i genitori o stava tornando a casa lì vicino. E neanche è capitato in periferia ma al quartiere africano. La sicurezza stradale riguarda tutti. Il suv da 3 tonnellate che corre per strada e ti finisce addosso mentre esci da un parcheggio mandandoti in ortopedia al Pertini (da dove uscirai storpio anche se ti sei fratturato un dito) lo trovi senza problemi anche se stai guidando. I numeri della sicurezza stradale sono quelli.
le ciclabili vanno fatte bene, finalmente basta strisce disegnate sui marciapiedi (pericolosissime inquanto terminano nelle strade) e finalmente basta monopattini selvaggi. i soldi per le pattuglie ci sarebbero stati se non si fosse scelto di fare il Superbonus, il Bonusbimbo, il Bonus Bici elettrica, ecc...
Bè io sono d'accordo per l'abolizione delle ciclabili in area urbana in quanto, almeno a Bologna, le hanno disegnate ovunque, dal centro della carreggiata ai bordi dei parcheggi con strisce blu e senza un minimo di criterio e protezione che tuteli il ciclista. Davvero senza senso! Per mongopattini altra giusta decisione in quanto se mi viene addosso alla macchina o mi investe sul marciapiede, chi mi risarcisce i danni? E poi una regolata bisognava dargliela a sti menomati non in grado di prendere la patente! D'accordo anche per le multe più salate e ritiro della patente se si guida in stato di ebrezza o col cellulare in mano. Tutto questo ovviamente se ci fossero i controlli. Quindi parliamo del niente.
Chi guida col telefono in mano dev'essere multato . A milano molte strade sono lastricate di pietroni dissestati con scivolose rotaie del tram che non lasciano sufficente spazio laterale per le biciclette , salire sul marciapiede è vietato e si può prendere una multa di 80 euro , in questi casi non vedo come una cosa ragionevole abolire le piste ciclabili
Quindi girare con monopattini taroccati a tutta velocità sui marciapiedi senza casco va bene per te perché riducono le auto?Telefonare mentre si guida va bene? Perché aumentare le pene per chi Guida ubriaco o drogato, adesso dí che non è dimostrato che provocano incidenti. E per finire le bici dei rider che mi sorpassano quando vado a 30kmh anche qui non bisogna sanzionarle? Ql ebike sono di fatto dei motorini elettrici senza targa, senza assicurazione e senza casco ( come i monopattini)
@@faustorisi8347 i giustizialisti della strada mi piacciono sempre. Per loro basta vietare qualcosa per impedire che accada il nuovo reato. Sono dei simpaticoni con il loro ottimismo un po' zuzzurellone.
ma tanto anche se creano ciclabili che senso hanno? andate sempre in strada e mai sulla ciclabile anche quando l'avete di fianco e per legge dovete andarci sulla pista ciclabile ma dettagli...
Prova andare in Germania o in Svizzera senza assicurazione non corri ,sei lo fai e per caso fai in caso e non sei assicurato e senza casco incidenti dalla ragione passi al torto ,e poi ci sono una marea di telecamere di sorveglianza se fai il furbo,be lo sai
Riguardo al monopattino, la targa non serve a tutelare chi va in monopattino ma gli altri, questi incoscienti non rispettano nulla, sfrecciano a 30 o 40 all'ora ovunque, strade, ciclabili, marciapiedi, forti di quell'impunibilità data dal fatto di non essere sanzionabili. Io vivo a Roma e rischio di metterne sotto uno al giorno e sono un problema, giusto per fare un esempio: la settimana scorsa uscivo dalla stazione della metro e ad una ventina di metri un tizio col monopattino ha preso in pieno una signora sul marciapiede davanti l'uscita della stazione! Ma ci vogliamo rendere conto che così non può andar bene?!? La città 30 poi è una delle prese per il c**o più assurde, come se veramente quei 20 all'ora in meno facessero la differenza! se curi bene la viabilità, se non ci stanno auto parcheggiate in modo assurdo, se la manutenzione delle strade è fatta bene, i 50 all'ora vanno benissimo! poi non venitemi a raccontare che se vi investe un'auto di 1400 chili a 50 all'ora morite sul colpo mentre se vi investe a 30 all'ora vi rialzate come se nulla fosse!
E nn sarebbe l'ora di mettere l'obbligo di adottare le bici di fanali ant. E post. Perché di sera se li prendi sotto che col buio che nn li vedi è colpa tua
se La Federazione ciclistica i singoli atleti e le varie a.s.d. ciclistiche non sono scese in piazza con lassociazione vittime della strada vuol dire che il nuovo codice va benissimo.
@@luigiitaliano4747 come se gli frega nulla di quello che votano, stanno cercando di fare cassa aumentando i costi per i cittadini. Della sicurezza sulle strade non gli frega niente.
Le biciclette dalle strade vanno tolte , la bicicletta in centro abitato utilizzata come mezzo di trasporto ok ma tutti questi che stanno facendo sport con le tutine sono da eliminare . In tutti i sensi
@@bolognaitaly2830se vai al lavoro non credo ci vai in groppone tutti con la tutina . Mi riferivo a chi fa sport su suolo pubblico nel traffico tra l'altro senza rispettare le regole
Magari mentre cerchi di sorpassare un ciclista con la tutina vista la tua palese incapacità alla guida, magari dico, anzi speriamo, finisci in un dirupo
Grazie per averlo detto così chiaramente
Ricordate l'obiettivo finale: NON AVRETE PIÙ NULLA E SARETE FELICI (Ag. 2030 docet).
Ma anche i ricchi diventeranno poveri
@@nessuno6978 Desolato deluderti ma i ricchi si faranno grasse risate quando vi vedranno in miseria nera, ipercontrollati e iperin(o)culati ad oltranza...
questa è una stupidaggine
Le studiano di notte.. PERÒ non hanno pensato alla ruota di scorta obbligatoria x i tricicli !
Il problema non viene causato dai veicoli, ma da chi li guida.
Il ministro delle sagre non ne ha mai fatta una a modo.
Buongiorno
Sono d'accordo quasi su tutto meno i monopattini. Vivendo in una città limitrofa a Milano e lavorando sul furgone devo dire che infrazioni ne vedo a bizzeffe ma i guidatori di monopattini superano tutti vanno in contromano su marciapiedi ecc . Non più lontano di una settimana fa un monopattino mi ha superato su una statale superando di gran lunga gli 80 km/h ditemi voi cosa si può fare per eliminare questa inciviltà? E soprattutto il codice della strada chi lo conosce? Per non parlare delle precedenze ?
Premetto anch'io faccio i miei errori ma quando è troppo è troppo. Speriamo in una maggiore coscienza di chi si mette alla guida sulle strade.
@@RobiRuota il problema è che sui monopattini sono mancati completamente i controlli, il monopattino sulla statale non ci può andare. Possono circolare solo in ambito urbano e con limite non superiore ai 50kmh. Ma qui il rispetto delle regole va a sentimento e questi non li ferma nessuno.
Per non parlare dei monopattini condivisi, lasciati a cazzum al bordo strada o addirittura sulle rampe delle tangenziali 🤦
si, ok. Quindi con la targa e il casco si risolve? Faccio parte di una generazione che con i motorini 50cc teoricamente non poteva andare oltre i 45km/h. Poi, di fatto, non c'era un motorino che non toccasse almeno i 60, anche i Si più scalcagnati. Per non parlare delle modifiche alla cilindrata. Non c'erano controlli, quindi...
Il problema è quello dei controlli. Un adesivo con scritto un numero e un casco comprato su Aliexpress non tutelano niente. Questa legge è solo un atto di propaganda elettorale ad una base di fanboy un po' boomeroni.
Visto che sei daccordo ti auguro di perdere la patente , e ti assicuro che la perderai a fenomeno !!!
Non mi sembra che casco, assicurazione e targa risolvano problemi (che ritengo reali) che segnali
"lasciando strade libere ai SUV per poter correre..." Parole Sante!
Ai.ragione
Grazie.ai.spiegato.bene.arisentirsi
BRAVISSIMO!!!!!!!!!!!!
Se il governo cerca voti, ne trova tanti favorendo gli automobilisti (stragrande maggioranza degli italiani!). Invece, ne trova ben pochi, di voti, favorendo l'esigua minoranza rappresentata dai ciclisti.
Ma che governo è, quello che governa così....
Poveri soldi dei cittadini, prima fanno le piste ciclabili, poi devono spendere ancora per toglierle…🤦🏻♀️🤦🏻♀️
@@tiziana327 a Milano non hanno speso molto: Sala ha fatto tirare le righe con la vernice e si è inventato la pista ciclabile, dove ora le auto possono tranquillamente posteggiarsi in doppia fila😂
@ 🤣😂🤣😂🤣… qui a Roma invece hanno ristretto una bellissima strada larga in cui c’erano due corsie più una in cui parcheggiavi . Così per migliaia di macchine non c’è più parcheggio, ma in compenso abbiamo due ciclisti al giorno che ne usufruiscono… una genialata !!!!🤣😂😂
D'accordo con te su tutto, tranne che i limiti a 30 su ogni strada urbana, parlo del mio caso una modestissima Clio, a 30 posso usare solo la seconda invece che la terza che metterei ad esempio sui 40, questo significa un consumo molto più elevato (almeno il doppio a leggere il consumo istantaneo) e cioè maggiore inquinamento ed esborso monetario. I 30 rispetto ai 50 hanno vantaggi E svantaggi, io spingerei verso una responsabilizzazione dei conducenti ed educazione scolastica, attenzione, distanze di sicurezza, piuttosto.
👏👏👏👏
Su strade urbane i consumi sono sempre elevati, per via dei continui stop e ripartenze.
Ragionando in maniera pragmatica, e anche cinica se vogliamo, neanche i costi sociali degli incidenti sono serviti a emettere delle norme realmente stringenti sulle cause dei sinistri stradali, prima fra tutte la velocità. Ci permettiamo di sperperare 18/20 miliardi l'anno.
si, però qui parliamo di un ministro che vuole anche riportare a 150 orari i limiti in autostrada, quando è dimostrato da decenni (la norma la scrissero i governi del pentapartito!) che ridurre la velocità riduce la mortalità sulle strade.
Quanto deve costarci la fanbase boomerona del ministro dei trasporti?
Solo salvini potrebbe smentirĺa
😡
A quanto pare questo governo qualcuno lo ha votato no? E di cosa ci possiamo lamentare ?
Grazie per il sunto 👍🏻
E il casco obbligatorio x automobilisti ? Ma dai che ci arrivate......
E quindi tutti i monopattini comunali vanno targati, assicurati e guidati con il casco?
Buongiorno a tutti.. IO non ci credo,, A Roma in citta mento dei 100km ora non va nessuno.. Senza contare l'aria che respiri di acciaieria a carbone... Sono stato a ROMA 40 anni fa,,, l'aria che respiri a Roma e già stata respirata ben 5 volte dalle persone..E una aria vecchia dai tempi di Tarquinio il Superbo... Milano era molto meglio, Aria buona e fresca.
Per quanto riguarda le biciclette a pedalata assistita? Obbligato targa e assicurazione anche per chi possiede questi mezzi?
mettiamo la targa anche alle bici del giro d'italia! :D
Avendo fatto la patente a maggio, di limiti di potenza ho 1 anno o 3?
Tre
Veramente hai citato le poche cose buone di questo nuovo codice della strada! (ed io spesso vado anche in bici!)
Va be è il governo dei tassinari che vi aspettavate, io sono positivo però, senza i monopattini, aumenterà talmente tanto il traffico che per i pochi ciclisti rimasti, non serviranno ciclabili
Complimenti !
Ottima analisi del nuovo codice della strada.
L' unico che non riuscirà ha comprendere i concetti da lei espressi sarà il ministro Salvini ed i suoi cortigiani....
Il nuovo codice è vergognoso per i ciclisti pedoni e
Monopattini e anche per gli automobilisti che guidano con attenzione e coscienza....
@@gianlucabarbieri3465 male non fare paura non avere
@@enma2276 male non fare ma perdere comunque la patente ....
Ci sono novità anche per le bici a pedalata assistita nel nuovo codice stradale?
Le città italiane non possono essere adeguate le città europee, essendo altre tipi di strade, le loro strade hanno più spazio per circolare sia automobili e biciclette.
Prendiamo esempio le strade di Roma alcune strade consentono circolare le biciclette, dopodiché le strade si stringono tra traffico di macchine, scooter, e biciclette che sorpassano, e non rispettano i semafori rossi. C'è da dire gli automobilisti pagano fior di soldi tra benzina, la tassa circolazione, e le multe.
Allora visto considerato che si paga la tassa di circolazione, dovrebbero essere più tolleranti.
scusami, ma tu non cammini mai?
Se mentre parcheggi ti investono, sei tu il pedone.
Se mentre attraversi la strada per andare in macchina la prima auto che arriva si ferma e vieni investito dall'automobilista dopo che sorpassa perchè "c'ha fretta", il pedone messo sotto sei tu.
Io ho l'auto e vado in bici lì dove andare in auto è impossibile. Teoricamente dovrei poter andare in giro in massima sicurezza ovunque perché anche io pago le tasse, le accise e i mortacci di chi ancora non impreca contro il girasagre con la mano alzata, eppure...
@GiuseppeSavo
Io non cammino molto come pedone .
Visto considerato alcuni zone di Roma è scoperta di mezzi pubblici, questo preferisco la macchina
@@lucamancini6719 tu sei uno di quelli che immaginano i pedoni come allegri zuzzurelloni che amano perdere tempo in strada. Ieri una ragazzina di 11 anni è stata investita mentre usciva da scuola. Non è che stava facendo chissà cosa, probabilmente stava andando verso la macchina con i genitori o stava tornando a casa lì vicino. E neanche è capitato in periferia ma al quartiere africano. La sicurezza stradale riguarda tutti. Il suv da 3 tonnellate che corre per strada e ti finisce addosso mentre esci da un parcheggio mandandoti in ortopedia al Pertini (da dove uscirai storpio anche se ti sei fratturato un dito) lo trovi senza problemi anche se stai guidando. I numeri della sicurezza stradale sono quelli.
le ciclabili vanno fatte bene, finalmente basta strisce disegnate sui marciapiedi (pericolosissime inquanto terminano nelle strade) e finalmente basta monopattini selvaggi.
i soldi per le pattuglie ci sarebbero stati se non si fosse scelto di fare il Superbonus, il Bonusbimbo, il Bonus Bici elettrica, ecc...
Idiozie degne del mistero incompetente
Manca il bonus superscemo che potevi usufruire
Bè io sono d'accordo per l'abolizione delle ciclabili in area urbana in quanto, almeno a Bologna, le hanno disegnate ovunque, dal centro della carreggiata ai bordi dei parcheggi con strisce blu e senza un minimo di criterio e protezione che tuteli il ciclista. Davvero senza senso! Per mongopattini altra giusta decisione in quanto se mi viene addosso alla macchina o mi investe sul marciapiede, chi mi risarcisce i danni? E poi una regolata bisognava dargliela a sti menomati non in grado di prendere la patente! D'accordo anche per le multe più salate e ritiro della patente se si guida in stato di ebrezza o col cellulare in mano. Tutto questo ovviamente se ci fossero i controlli. Quindi parliamo del niente.
assolutamente d'accordo
Chi guida col telefono in mano dev'essere multato . A milano molte strade sono lastricate di pietroni dissestati con scivolose rotaie del tram che non lasciano sufficente spazio laterale per le biciclette , salire sul marciapiede è vietato e si può prendere una multa di 80 euro , in questi casi non vedo come una cosa ragionevole abolire le piste ciclabili
Meno male l'unica cosa buona è che levano le zone 30, una cagata pazzesca... Ma le ciclabili dovevano restare
Ma allora le bici elettriche non sono state toccate? Non quelle a pedalata assistita intend9 quelle che hanno l'acceleratore....
teoricamente sono illegali. Ma tanto, senza controlli...
Ciao ..
Quindi girare con monopattini taroccati a tutta velocità sui marciapiedi senza casco va bene per te perché riducono le auto?Telefonare mentre si guida va bene? Perché aumentare le pene per chi Guida ubriaco o drogato, adesso dí che non è dimostrato che provocano incidenti.
E per finire le bici dei rider che mi sorpassano quando vado a 30kmh anche qui non bisogna sanzionarle? Ql ebike sono di fatto dei motorini elettrici senza targa, senza assicurazione e senza casco ( come i monopattini)
Pensi che la colpa é dei veicoli?.
@@faustorisi8347 i giustizialisti della strada mi piacciono sempre. Per loro basta vietare qualcosa per impedire che accada il nuovo reato.
Sono dei simpaticoni con il loro ottimismo un po' zuzzurellone.
ma tanto anche se creano ciclabili che senso hanno? andate sempre in strada e mai sulla ciclabile anche quando l'avete di fianco e per legge dovete andarci sulla pista ciclabile ma dettagli...
da oggi andrò a 30 orari con la macchina in strada, come fossi in bicicletta. Così non potrete più lamentarvi dei ciclisti e delle ciclabili.
@@GiuseppeSavo non ho capito il tuo commento
Prova andare in Germania o in Svizzera senza assicurazione non corri ,sei lo fai e per caso fai in caso e non sei assicurato e senza casco incidenti dalla ragione passi al torto ,e poi ci sono una marea di telecamere di sorveglianza se fai il furbo,be lo sai
eh, ci sono le telecamere. Ci sono i controlli. Appunto.
In Svizzera vivi bene, mica muori dissanguato dai politicanti nostri
Riguardo al monopattino, la targa non serve a tutelare chi va in monopattino ma gli altri, questi incoscienti non rispettano nulla, sfrecciano a 30 o 40 all'ora ovunque, strade, ciclabili, marciapiedi, forti di quell'impunibilità data dal fatto di non essere sanzionabili.
Io vivo a Roma e rischio di metterne sotto uno al giorno e sono un problema, giusto per fare un esempio: la settimana scorsa uscivo dalla stazione della metro e ad una ventina di metri un tizio col monopattino ha preso in pieno una signora sul marciapiede davanti l'uscita della stazione!
Ma ci vogliamo rendere conto che così non può andar bene?!?
La città 30 poi è una delle prese per il c**o più assurde, come se veramente quei 20 all'ora in meno facessero la differenza! se curi bene la viabilità, se non ci stanno auto parcheggiate in modo assurdo, se la manutenzione delle strade è fatta bene, i 50 all'ora vanno benissimo! poi non venitemi a raccontare che se vi investe un'auto di 1400 chili a 50 all'ora morite sul colpo mentre se vi investe a 30 all'ora vi rialzate come se nulla fosse!
E nn sarebbe l'ora di mettere l'obbligo di adottare le bici di fanali ant. E post. Perché di sera se li prendi sotto che col buio che nn li vedi è colpa tua
C'é già, nessun controllo per quieto vivere.
è già come auspichi. è un obbligo di legge da... boh. Forse almeno una decina di anni. Eppure, senza controlli...
se La Federazione ciclistica i singoli atleti e le varie a.s.d. ciclistiche non sono scese in piazza con lassociazione vittime della strada vuol dire che il nuovo codice va benissimo.
Se tu non sai che sono scesi in piazza va bene lo stesso?
@@AlessioNuvolalo sai tu vero ?
@@AlessioNuvola è stato votato da parlamentari con lavoro e famiglia mica disoccupati grstiti da un comico .
@@luigiitaliano4747 come se gli frega nulla di quello che votano, stanno cercando di fare cassa aumentando i costi per i cittadini. Della sicurezza sulle strade non gli frega niente.
@@AlessioNuvola basta far finta che i ciclisti si occupano di sicurezza..........
Le biciclette dalle strade vanno tolte , la bicicletta in centro abitato utilizzata come mezzo di trasporto ok ma tutti questi che stanno facendo sport con le tutine sono da eliminare . In tutti i sensi
Ma no a me che vado a lavoro 😢
@@bolognaitaly2830se vai al lavoro non credo ci vai in groppone tutti con la tutina . Mi riferivo a chi fa sport su suolo pubblico nel traffico tra l'altro senza rispettare le regole
@Fio146 assolutamente no
Magari mentre cerchi di sorpassare un ciclista con la tutina vista la tua palese incapacità alla guida, magari dico, anzi speriamo, finisci in un dirupo
un pochino (tanto) incostituzionale
finalmente i ciclisti non sono piu i padroni della strada
Sono daccordissimo con Salvini!
Bravo il senato, chapeau, 👍