Здравствуйте. Они не чём не лучше обычных сальников. Кто говорит помазать нельзя тоже чушь полный. Я их 100 ними устанавливаю когда мажу когда нет. Пусть доказывает их нельзя смазывать.
На dv6fc (франц. дизель) заменили ГРМ, но сальник распредвала забыли. Возможно ли его заменить без разборки опять всего механизма? Может есть опыт быстрой замены сальника без снятия ремня?
Здравствуйте. Первый очередь надо смотреть есть ли воздух топливном системе. Надо открутить гайки которые идёте к форсункам только по одному и крутить стартером пока бризнит дизель потом закрутить т.д. попробуйте.
Очень грамотная речь, все доходчиво рассказал, вы большой специалист, дядя Рауф. Дуже дякую за ваше видео.
Спасибо вам большое 🙏🙏🤝. Дай бог вам здоровья и счастья
Немножко помыл,,,, он как новый стал,,, √√√√>>>>>>👍👍👍
Спасибо большое братан.🙏🙏🙏😂😂
Мастер👍👍👍
Спасибо большое братан
Здравствуйте!брат, скажи, пожалуйста. Форд транзит. 2005 год. Не заводится. Год стоял. А в чём причина?
👍👍👍
Спасибо большое братан.
Расскажите ,как-нибудь, почему тефлоновые сальники лучше обычных? "Физику" никто не объясняе т. Почему их нельзя смазывать, например.
Здравствуйте. Они не чём не лучше обычных сальников. Кто говорит помазать нельзя тоже чушь полный. Я их 100 ними устанавливаю когда мажу когда нет. Пусть доказывает их нельзя смазывать.
На dv6fc (франц. дизель) заменили ГРМ, но сальник распредвала забыли. Возможно ли его заменить без разборки опять всего механизма? Может есть опыт быстрой замены сальника без снятия ремня?
Это не возможно. Надо обязательно снимать ГРМ
привет,загибает на нём?
Привет. Вопрос не понял братан.
@@rauf.mechanic клапана при обрыве ремня загибает?
Конечно загибает.
Первый
🥇🥇🥇
Здравствуйте!брат, скажи, пожалуйста. Форд транзит. 2005 год. Не заводится. Год стоял. А в чём причина?
Здравствуйте. Первый очередь надо смотреть есть ли воздух топливном системе. Надо открутить гайки которые идёте к форсункам только по одному и крутить стартером пока бризнит дизель потом закрутить т.д. попробуйте.