後期GRヤリス FSW 241113-1本目連続周回Alllap

MAXS車高調、ネオバタイヤ、ブレーキパッド、SPDリミッターカット
※エンジン系はマフラー含めて純正。
※VSCは長押し全切り。
S耐車等レース車両が多い中、ストリート仕様ですがなるべく邪魔にならない様に走行。
ダンパーの減衰ダイヤルも出荷時の１５段の柔らかいままで、
減衰を締め上げれば安定して走行できますが、荷重コントロールの練習で緩いまま走行。
時々出すターンインやコーナー中でのオーバーステアは向きを変えたくて、試してます。