Длинные видосы-как фильм, кайф ваще! Очень понравилось подробное объяснение авиационного инцидента. Для нас, не летчиков, важно понимать как всё устроено. Спасибо парни!
Андрей, как всегда рад видеть, особенно в паре с Яном. Большой вам привет из Петербурга! Путешествие из родного Новосибирска захватывающее, хронометраж вообще отличный - настоящее кино о российских просторах. Смотрится на одном дыхании, поэтому не стесняйся, думаю, все подписчики с нетерпением ждут новых видео и с интересом смотрят.
Какое хорошее кино, правильной дорогой идете товарищи! С диспетчерами коммуникация отдельная тема, как я вас понимаю. Я на Ямале проводил исследования при помощи бвс в закрытом квадрате в интересах завода спг. Представление о полете месяц не могли утвердить. Потом еще диспетчеры с Салехарда всю душу вытрясли
шикарное видео, даже не видео, а целый фильм. или первая серия захватывающего сериала. было очень интересно и как всегда очень красиво! спасибо огромное за такой потрясающий контент
всегда с удовольствием смотрю...Спасибо за контент. заметил что заикание пропало..видно что увереннее стал общаться на камеру..красавчик....Больше видео - дольше видео - я за!
Полностью выпускаешь воздух из легких, выдыхаешь и не вдыхая пьешь воду маленькими глотками, причем так, чтобы не впускать воздух с водой через рот, после нескольких глотков икота проходит. Не благодарите. 😊
Можно обойтись без воды: набираешь полные легкие воздуха и задерживаешь дыхание до того момента, пока уже не дышать будет не в моготу. Руку с носа убираешь и икоты как не бывало
Очень хорошо, что такие длинные видео. От обычных остаётся лёгкая недосказанность. А по поводу "Инцидента" не переживай, да неприятно, сами в шоке. Удачи
У нас Росавиация импотентна - она может наказывать, но исполнять свое истинное предназначение, а именно регулировать воздушное движение, не может. В какой же загруженный аэропорт приземлился Мельников!!
В 1993г уходили на Кемерово, после того, как не принял Томск. Ох и дубарь там с утра в середине июля был, и ветер, как в пустыне. Через 40 минут выдвинулись на Томск. За Уралом такие же бесконечные елки, еще и рация с высоты 6300 не вытягивала. Приходилось передавать через борта, шедшие на 10000. А так прикольное место. В сентябре был еще один чартер, менее интересный, но уже со снегом)
Да, нижнеарганск подставил вас, товарищи ребята. Полет 🔥, очень понравилось. Можно попросить в сл видео делать некоторые расшифровки/пояснения для тех, кто учится по стандартам easa/faa, не очень иногда понятно что такое абсолютная, приведенная высота, иногда случаются затупы при попытке сравнить их с qnh/qfe/sps( он же qne). Спасибо за супер видео!
Огромная благодарность за знакомство с миром малой авиации😎👍. Я машинист тепловоза в РЖД. Очень интересно слушать "регламент" радиообмена с авиадиспетчерами. Тот случай когда тот кто ползает смотрит на того кто летает😅
Больше люблю самолеты, чем вертолеты, но меня умиляет, как вы "по-самолетному" взлетаете, не отходя ни сантиметр от полосы :) Настоящие самолетчики, а не пафосные и ленивые вертолетчики😉😉
Привет парни, когда вы ходи ли по заимке, смотрел с напряжением, как-будто триллер, ждал зомби из-за угла или беглых каторжников, но то, с чем вы там встретились не менее опасно. Никогда не трогайте клеща голыми руками, дело в том, что вирус энцефалита может быть на лапках членистоногого и способен проникать через неповрежденную кожу. Кроме того, надо помнить, что нимфа (юная форма) и самцы клещей кусают безболезненно и не присасываются, потому даже пойманного неприсосавшегося клеща лучше не трогать руками, а собрать и сдать на анализ, а возможные места контакта на коже обработать одеколоном или спиртом. А так конечно посмотрел вас в очередной раз на одном дыхании. Полёты на низких высотах это конечно красота!!! Диспетчеры, как всегда уведомительный и информационно-сопроводительный класс G превращают в запретительный. Вчера сдал тест в Центральном МТУ, так вот вижу, что жизнь расходится с правильными ответами в тесте. Ранее согласованный план, поданный для двух и более зон за 5суток -3 часа до вылета - запрещают на лету. Кроме того по Фап приоритет на посадку имеет судно, которое ниже, впереди или слева, вы были как раз в этом приоритете. Выдуманное из-за вас на 5 минут опоздание это конечно скандал высосанный из пальца, пртчем они вам не мигали приривистым красным с вышки при посадке, и разве вашего телефона нет в плане, чтобы позвонить на борт без связи. А если бы на посадку шло судно СВС, которое по закону может быть не оборудовано радиостанцией?
Надеюсь вы сняли золотодобычу на Камчатке и покажите в своем фильме. Пусть люди увидят как уничтожается рыбный край, если в Советское время в 70х годах быстро поняли, что это недопустимо, то сейчас хвастаются новыми разработками. Как показал нынешний сезон, заход рыбы уменьшился в разы, живность осталась голодная, косолапые пришли к людям в поисках пищи, полное перекрытие рек, а и так небольшой улов по Камчатским меркам ушел увы не на внутренний России, а в Китай, Японию, Корею!
сплавляют так ниже по течению до братска? в европейской части рф тоже так делали, потом эти топляки десятками лет то всплывали то чуть под водой были, достаточно.... небезопасно кароч
@mrGr88n сплавляли молевым сплавом, который приводил к очень большим потерям в виде топяков. Поэтому его запретили. Плотовой снижает потери, поэтому сейчас максимально оптимальный, учитывая, что 60% заготовок у нас зимой, а машинами далеко не всегда вывезешь. Поэтому летом сплоточными единицами и гонят
По поводу "длинного" видео. Если Вы по-дурацки пляшете и танцуете, то оно не должно превышать 1 минуты. Ваша аудитория это авиафанаты всевозможные - кто летал, кто не летал, симмеры, просто сочувствующие малой авиации, романтики и проч. Нам пофик на длину видео, и мы даже приветствуем длинное - больше кайфа, красивых мест и радиопереговоров :)
Полетели диспетчеров кошмарить 🤣 В этом видео прогресс. Андрей перестал камерой играть, как мячиком и из руки в руку не перекидывает. Смотреть ролик стало приятнее.
Как везде пишут - Авиакатастрофы это как правило результат цепочки нескольких событий, а не одного. В данной ситуации лично я не вижу больших ошибок в действиях Андрея: скорее всего большинство пилотов оказались бы +/- в этой же ситуации. А вот ответственных лиц, за отсутствие частоты в каталоге, тех кто согласовал план, и тех кто неправильно отметил зону NOTAM, я бы уволил одним днем. А если они смотрят данное видео: уйдите со своих должностей, имейте совесть.
Основная ошибка - не установленная частота аварийной связи 121,5 и не сообщение на ней о своих намерениях. Очень странно, что у наших пилотов это не закреплено по умолчанию на подкорке, тк при полете на Американском континенте это является аксиомой. Ну а про не актуализированные aip сведущие в авиации люди в курсе, мягко говоря, «не первый день», но, видимо пока все живы никто с этим ничего срочно решать и не планирует)))
А периодически появляется вибрация по корпусу вертолета, это вследствии ветра? Видно на видео дрожание кадра при этом, и голоса у вас дрожат. Спасибо за видео!
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
Мой Телеграм канал: t.me/pilotmelnikov
Моя почта: pilotmelnikov@gmail.com
Мне формат больших видео нравится больше, можно в большей мере насладится этими красивейшими видами и авиационным выйбом =)
Наконец-то Мельников вернулся со своими видео
вашими молитвами)
@@pilotmelnikov А вы только учились на право управления вертолетом ???
Мельников! Не пропадай так надолго! Хороших и новых полётов и здоровья!
Какая красивая Сибирь наша матушка! Отличное видео, Андрей!!! И формат( 1,5 часа) и весело и плюс валидол в Нижнеангарске. Ждем продолжение!
Длинные видосы-как фильм, кайф ваще! Очень понравилось подробное объяснение авиационного инцидента. Для нас, не летчиков, важно понимать как всё устроено.
Спасибо парни!
Спасибо за интересное видео, не важно 30 минут или 1,5 часа, все всегда смотрится очень внимательно и с огромным интересом👍
Андрей, как всегда рад видеть, особенно в паре с Яном. Большой вам привет из Петербурга! Путешествие из родного Новосибирска захватывающее, хронометраж вообще отличный - настоящее кино о российских просторах. Смотрится на одном дыхании, поэтому не стесняйся, думаю, все подписчики с нетерпением ждут новых видео и с интересом смотрят.
Андрюха красавчик! 1,5 часа зашли на ура! С икотой повеселил!👍😂
Яну привет, Сане Чернолихову тоже передай как долетишь!😎
Благодарю за роскошное путешествие, какие же вы молодцы! Захватывающе. Повидала места, ставшие родными, даже высотку в которой я жила над Енисеем.🥰
Все верно. Главное: с оси не уходи)) Классный видос!
Какое хорошее кино, правильной дорогой идете товарищи! С диспетчерами коммуникация отдельная тема, как я вас понимаю. Я на Ямале проводил исследования при помощи бвс в закрытом квадрате в интересах завода спг. Представление о полете месяц не могли утвердить. Потом еще диспетчеры с Салехарда всю душу вытрясли
Молодцы! Смотрел на одном дыхании! Формат 1ч 30мин. очень неплох.
шикарное видео, даже не видео, а целый фильм. или первая серия захватывающего сериала. было очень интересно и как всегда очень красиво! спасибо огромное за такой потрясающий контент
Большое видео интереснее! Делайте ещё, с интересом Вас смотрю
Спасибо за возможность посмотреть на Россию с высоты и окунуться в авиационную атмосферу!
Спасибо вам за бескрайние красоты, на одном дыхании!
всегда с удовольствием смотрю...Спасибо за контент. заметил что заикание пропало..видно что увереннее стал общаться на камеру..красавчик....Больше видео - дольше видео - я за!
Обожаю Ваш радиообмен, особенно пикировку и торг с диспетчерами :)
Андрей, отличный формат, мой самый любимый, спасибо!
этот заводик в Братске называется БЛПК-Братский лесопромышленный комплекс (источник "вкусных" запахов в городе)
Отличное видео, рад видеть. Тебе и Яну привет от слушателей МагАэро 2767)
Полностью выпускаешь воздух из легких, выдыхаешь и не вдыхая пьешь воду маленькими глотками, причем так, чтобы не впускать воздух с водой через рот, после нескольких глотков икота проходит. Не благодарите. 😊
Можно обойтись без воды: набираешь полные легкие воздуха и задерживаешь дыхание до того момента, пока уже не дышать будет не в моготу. Руку с носа убираешь и икоты как не бывало
1,5 часа нормально. Жду продолжения!😊
Очень хорошо, что такие длинные видео. От обычных остаётся лёгкая недосказанность. А по поводу "Инцидента" не переживай, да неприятно, сами в шоке. Удачи
У нас Росавиация импотентна - она может наказывать, но исполнять свое истинное предназначение, а именно регулировать воздушное движение, не может. В какой же загруженный аэропорт приземлился Мельников!!
Привет из Кемерово. Момент по плану полета над городом повеселил.
Спасибо за видео, ждём продолжения! Амира знаем, место где находится гостевой домик правильнее называть КЯччи (ударение на Я) ..
В 1993г уходили на Кемерово, после того, как не принял Томск. Ох и дубарь там с утра в середине июля был, и ветер, как в пустыне. Через 40 минут выдвинулись на Томск. За Уралом такие же бесконечные елки, еще и рация с высоты 6300 не вытягивала. Приходилось передавать через борта, шедшие на 10000. А так прикольное место. В сентябре был еще один чартер, менее интересный, но уже со снегом)
Мельник..огромное спасибо говорю от всех и лично от меня....вид на Россией красивый..удачных полетов !! 2160 к круто
Большое спасибо за отличное видео, тезка! Форма, считаю, надо продолжать, это очень познавательно. Ждем новых видео!
Кстати, симки Мотив (можно на озоне купить) - регистрируются в любой сети из числа Мегафон, Билайн, мтс, т2 в большинстве регионов, где нет Моиива
Конечно делать такие видио, только такие!!!! Очень интересен быть ну или как вы там проживаете))) спасибо 🙏
Да, нижнеарганск подставил вас, товарищи ребята. Полет 🔥, очень понравилось. Можно попросить в сл видео делать некоторые расшифровки/пояснения для тех, кто учится по стандартам easa/faa, не очень иногда понятно что такое абсолютная, приведенная высота, иногда случаются затупы при попытке сравнить их с qnh/qfe/sps( он же qne). Спасибо за супер видео!
Мне очень нравятся ваши видео! Процветания вашему каналу!
Огромная благодарность за знакомство с миром малой авиации😎👍. Я машинист тепловоза в РЖД. Очень интересно слушать "регламент" радиообмена с авиадиспетчерами. Тот случай когда тот кто ползает смотрит на того кто летает😅
Андрей, все КРУТО! Продолжай в том же духе! Очень интересно!
А я бы видео делал от подготовки, взлета и до посадки на аэродроме ( от точки А до точки Б, без промежуточных точек). Где летели, над чем пролетали.
Отличное приключение 👍, захватывающий контент 💪, информационно и весьма подробно 🤘. ☺🇷🇺✌️
16:42 посëлок Макаракский, река Кия. Природа там просто как в сказке!
1,5 часа то что нужно🔥🔥🔥
Надо уж было сообщить аэропорту Нижнеангарска о своём прибытии. Не было бы таких проблем. Ну, а зимовье в горах, конечно, классное.
15:50 позитивный настрой :))))
Андрей, желательно показывать и рассказывать какие речки проходите, и населëнные пункты! Интересно ведь по какому маршруту проходили!
Красота! Спасибо за видос.
Красиво, спасибо за шикарный видос, но 300$ в час - эт, конечно, не для всех
На воде в Братске плоты из леса. А сам заводик это лесоперерабатывающий и целюллозно-бумажный завод группы Илим.
В братске , это плоты из древесины, ее сплавляют из мест заготовки по воде, так дешевле, чем лесовозами.
Больше люблю самолеты, чем вертолеты, но меня умиляет, как вы "по-самолетному" взлетаете, не отходя ни сантиметр от полосы :) Настоящие самолетчики, а не пафосные и ленивые вертолетчики😉😉
Привет парни, когда вы ходи ли по заимке, смотрел с напряжением, как-будто триллер, ждал зомби из-за угла или беглых каторжников, но то, с чем вы там встретились не менее опасно. Никогда не трогайте клеща голыми руками, дело в том, что вирус энцефалита может быть на лапках членистоногого и способен проникать через неповрежденную кожу. Кроме того, надо помнить, что нимфа (юная форма) и самцы клещей кусают безболезненно и не присасываются, потому даже пойманного неприсосавшегося клеща лучше не трогать руками, а собрать и сдать на анализ, а возможные места контакта на коже обработать одеколоном или спиртом. А так конечно посмотрел вас в очередной раз на одном дыхании. Полёты на низких высотах это конечно красота!!! Диспетчеры, как всегда уведомительный и информационно-сопроводительный класс G превращают в запретительный. Вчера сдал тест в Центральном МТУ, так вот вижу, что жизнь расходится с правильными ответами в тесте. Ранее согласованный план, поданный для двух и более зон за 5суток -3 часа до вылета - запрещают на лету. Кроме того по Фап приоритет на посадку имеет судно, которое ниже, впереди или слева, вы были как раз в этом приоритете. Выдуманное из-за вас на 5 минут опоздание это конечно скандал высосанный из пальца, пртчем они вам не мигали приривистым красным с вышки при посадке, и разве вашего телефона нет в плане, чтобы позвонить на борт без связи. А если бы на посадку шло судно СВС, которое по закону может быть не оборудовано радиостанцией?
Длинные видео топ, очень понравилось)
Отличное видео, интересный полет 👍
Знал что с посадкой в Нижнеангарске, гостинцев Байкальский привёз, сам в Северобайкальске живу😢
Знал бы , во
Если вы потеряли крышку от Москвича, не отчаивайтесь. Идите на любой верторынок и покупайте от вертолёта Робинсон.
Привет из Канска!
Икал из за того что диспетчера, которые подали жалобу, вспоминали не добрым словом :)))
Респект за Moby!
Спасибо за видео!
Красота! 😀👍
Очешуеть... 👀😁
В Братске у воды это лесопромышленный комплекс. А вводе это бревна в большие плоты составляют и водой буксируют с дальних районов в этот комплекс
БЛПК "Братский лесопромышленный комплекс" , на воде плоты с бревнами для переработки.
Надеюсь вы сняли золотодобычу на Камчатке и покажите в своем фильме. Пусть люди увидят как уничтожается рыбный край, если в Советское время в 70х годах быстро поняли, что это недопустимо, то сейчас хвастаются новыми разработками. Как показал нынешний сезон, заход рыбы уменьшился в разы, живность осталась голодная, косолапые пришли к людям в поисках пищи, полное перекрытие рек, а и так небольшой улов по Камчатским меркам ушел увы не на внутренний России, а в Китай, Японию, Корею!
Крутое видео.
Путешествие в сталк превратилось )
дерево в братске - это плоты. стволы связывают в пучки, пучки в плоты. потом их разбирают на переработку.
сплавляют так ниже по течению до братска?
в европейской части рф тоже так делали, потом эти топляки десятками лет то всплывали то чуть под водой были, достаточно.... небезопасно кароч
@mrGr88n сплавляли молевым сплавом, который приводил к очень большим потерям в виде топяков. Поэтому его запретили. Плотовой снижает потери, поэтому сейчас максимально оптимальный, учитывая, что 60% заготовок у нас зимой, а машинами далеко не всегда вывезешь. Поэтому летом сплоточными единицами и гонят
Во время икоты почему Яну не вести радиообмен? :)
Очень крутое видео!!!!!!!!!!!!💪
Спасибо за видео..но видео с июня!! Как так раньше видео не было?
Возьми в полет!
красавчики видос супер
Класс👍
Оптимальная длина
Пора осваивать дозаправку в воздухе) От ми 8🤣
думаю пора на Владивосток замахнуться)
Интересно, кириешки с каким вкусом были, что вы в глухой тайге стали искать 100лл?
Посмотрел по карте, у вас маршрут почти как у летчиков-перегонщиков самолетов времен ВОВ, только наоборот :)
какая она красивая наша необьятная страна
По поводу "длинного" видео. Если Вы по-дурацки пляшете и танцуете, то оно не должно превышать 1 минуты. Ваша аудитория это авиафанаты всевозможные - кто летал, кто не летал, симмеры, просто сочувствующие малой авиации, романтики и проч. Нам пофик на длину видео, и мы даже приветствуем длинное - больше кайфа, красивых мест и радиопереговоров :)
Абсолютно поддерживаю предыдущего оратора! 😊
Река, где садились на отмель - это скорее всего Кия?
мурманск-район настолько суровый что икает потом не он а тот кто его вспомнил
😂
ну кстати зря вы согласились с решением суда, даже без наказания за вами будет административное наказание в проф. деятельности
Ждем когда телеканал AVIA-SWIFT ИНЦИДЕНТЫ снимет сюжет :Д
Уже не модно...
это можно в кино крутить
Мурманск район икнул ))
№835!
Полетели диспетчеров кошмарить 🤣 В этом видео прогресс. Андрей перестал камерой играть, как мячиком и из руки в руку не перекидывает. Смотреть ролик стало приятнее.
у кого то начало лета, а у меня последний месяц осени.
❤OMEGA
Мурманск и Териберка так и не отпускает? Прилетайте к нам снова будем очень рады.
Чего за шанцевый инструмент на полозьях?
👍👍👍
Бревна плавают это братский лесопромышленный комплекс,а первый был братский алюминиевый завод
Как везде пишут - Авиакатастрофы это как правило результат цепочки нескольких событий, а не одного. В данной ситуации лично я не вижу больших ошибок в действиях Андрея: скорее всего большинство пилотов оказались бы +/- в этой же ситуации. А вот ответственных лиц, за отсутствие частоты в каталоге, тех кто согласовал план, и тех кто неправильно отметил зону NOTAM, я бы уволил одним днем. А если они смотрят данное видео: уйдите со своих должностей, имейте совесть.
В Росавиации очень удобные кресла и оттуда сложно руководить воздушной обстановкой в Восточной Сибири
Основная ошибка - не установленная частота аварийной связи 121,5 и не сообщение на ней о своих намерениях. Очень странно, что у наших пилотов это не закреплено по умолчанию на подкорке, тк при полете на Американском континенте это является аксиомой. Ну а про не актуализированные aip сведущие в авиации люди в курсе, мягко говоря, «не первый день», но, видимо пока все живы никто с этим ничего срочно решать и не планирует)))
А обратно вертолет на барже а сами на самолете?
А периодически появляется вибрация по корпусу вертолета, это вследствии ветра? Видно на видео дрожание кадра при этом, и голоса у вас дрожат.
Спасибо за видео!
А откуда взлет с новосибирска, не пойму?
Сказал же на взлете -диспетчеру-обьгэс
@PavelNSK это площадка на проезде автомобилистов там?
@@АндрейРомахин-п6в Да
👍👍👍👍👍
икота норм
Лепота..... А у вас наушники A20 или A30?
🎉😊🎉😊🎉😊