大学のために駅を作ったのに大学が消えてしまった駅をまとめてみた【ゆっくり解説】
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- Опубликовано: 20 авг 2024
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都立大学駅と学芸大学駅の近所に住んでいたことがあります。両方とも大学が移転した後も付属高校が残っていたので、違和感は無かったのですが学芸大学付属高校はまだ残っていますが、都立大学付属高校は別な高校に合併してなくなってしまいました。
自治医大駅という近くに大学はあるが、全寮制のため駅に学生の姿が全然ない駅もある。
もとは通学制もあったけど全寮制のみになったんだっけ?
@@A_01x 今は全寮制しかない
受験で間違えて降りてクレームってのは単に事前の準備不足では…
駅の勘違いではないんだけど…。
同志社でも会場が田辺キャンパスなのに今出川へ行っちゃう子が数年に1人あるんだよ。
京都府警のパトカーが緊急走行で田辺へ送ってやって、新聞記事になったこともある。
府警は「十分緊急事態だ」という回答で通している。
そもそも、受験するなら、オープンキャンパス行って通学どんな感じか確認しろと。
母数が相応にいると準備不足&勘違い&交通オンチの子が必ず出て来る…ということですな
でも紛らわしい名前は変えられるなら変えたほうが良いのも間違いないと思うんだが
今と昔じゃ状況が全然違うから昭和なら無理もない気がする
そもそも学園が存在しないまま今に至る大泉学園…
一橋大学かな?を誘致するつもりが来なかった・・・んですよね。
綺麗な街並みの良いところです。
@@mari5london 確か白百合女子大にも逃げられたと記憶してる
大泉洋のパパが学園長をしているんでしたっけwww
東京ウォーカー
ユーカリが丘線の最大の特徴は、非冷房なので夏の時期に乗ると灼熱地獄に晒されること。
なので夏は社内におしぼりが備えてあるそうな。
その真夏のユーカリが丘線を丸一日、20時間耐久で乗り続けた動画がある。
学芸大学は単純な移転ではなく、もともと小金井にも校舎があったので、分校の合併でほかの分校の場所で統合したような感じですね。
まぁ本部は碑文谷にあったはずだから移転でいいんじゃない?
明星大学は多摩都市モノレール沿いにあるんだけどモノレール完成前の当初駅名をとなりにある「中央大学」をにしようとしていたけど明星側からクレーム?があって「中央大学・明星大学」という駅名になったと聞いたことがあります。
周辺住民の意見を取り入れたところ中央大学の方が知名度があると支持が多かったため、また中央大学側が圧をかけたため、中央大学が先に来て明星大学が後に来る名前になったそうです。(大学の講義で聞いた)
ユニークな切り口で面白かったです。
関東都心郊外の歴史やら土地開発やらいろいろな事情が垣間見えて興味深い動画でした。
「学園前駅」って鉄道駅だけで全国に4つもあるのですね。
私の知る奈良の帝塚山の学園前駅はキャンパス最寄りの名に恥じぬ駅として健在です。
奈良のセレブタウンがある駅ですね!
ほんとすぐそこですよねw
学園前に住んでるけど都会すぎず丁度いい
学校関係の駅名も変えられずに残っていることは今回取り上げてくださったように多々ありますが,僕の感覚ではレジャー施設などと駅名の乖離の方が多いように感じます。
スペースワールド駅,香椎花園前駅,みさき公園駅,行川アイランド駅,豊島園駅など,今では施設がない駅でも駅名だけは残っているパターンは多いですよね。
路線距離や営業規模が大きいとおいそれと改名できませんからね、費用だけでも結構な額が掛かりそうだし他の全ての駅で路線図描き換え/付け替えや時刻表修正などの手間も考えると正直鉄道会社としては余りやりたくないでしょうしね。ましてや相互乗り入れとかしてる会社の間では・・・(^^;)
もはや地名なんですよね 向ヶ丘遊園とか
あやめ池遊園地があったのに最寄り駅は「菖蒲池駅」だった近鉄
京急の花月園前駅は結局駅名が変わってしまいました。
同じ東急でも遊園地関連は改名されてるな
多摩川園前→多摩川園→多摩川、二子玉川園→二子玉川とか。
大学はいなくなっても大学のままで、園はいなくなると名前も消えるw
大学が無くなってもその地名が生きているっていうのも有る意味素晴らしい
地名の由来なんて“その地にかつてあったが今は無い物”だらけですからね。
大学が無くなったから名前変えようなんて本来おかしな話なんです。
なんてことを思ったり思わなかったり。
無くなったのと別の場所にあるのは違うんじゃないかなぁ
学芸大学の近くに住む者として、「学大」という略称が浸透しているという理由と、「碑文谷」は近くの地名と一緒(まぎらわしい)という理由から「学芸大学駅」のままでいて欲しいと思ってしまいます笑
おおたかの森駅が出来た影響で森からおおたかが居なくなっちまった
@@KK-xn4cm 申し訳ないけど笑ったわ
まさに板倉キャンパスに通っていました
ニュータウンだけあって町並みは凄くキレイで、田舎なので本当にのどかで静かな場所です
お店は駅前にスーパーとコンビニが1件ずつあるくらいでそこは不便でしたが(笑)
人混みや騒音が苦手だったので、とても居心地が良かったです
知らぬ間に移転になっていて少し寂しいですね・・・
同じく板倉キャンパスに通っておりました。今でも近くを通る事が多いですが、駅前にドラッグストア・大学までの通りに飲み屋さんが増えた以外に大きな変化もなく、のどかで穏やかですよ。
同じく板倉キャンパスに通っていました。
現在都内に住んでいるのですが、3年ほど前に用がありキャンパスに立ち寄ったことがあります。
こんなに遠かったんだなあとびっくりしましたが、穏やかで安心した記憶が。
札幌市電になるけど「教育大学前」の大学が移転したことで「中央図書館前」になりましたね
千葉県内では京成千葉線みどり台駅が浜海岸→帝大工学部前→工学部前→黒砂→みどり台と何度も改称されています。
現在も千葉大学西千葉キャンパス正門からまっすぐの位置ですがあまり大学最寄り駅とはみなされていない模様。
トップバッターの板倉東洋大前駅は本当に前途多難。キャンパスが完全に閉鎖されたら乗車人員は千人を割り込むだろうね。
それこそ東洋大学の宿泊施設(部活動のトレーニング施設)みたいになっちゃうかもしれませんね。それか体育系の学部を新設するとかあるといいですね。
大泉学園も大学が来る予定だったのを先走った形ですね
確か一橋ですよね
都内タクシー運転手なんですが、東急東横線の件の駅2つは実務上でもかなり厄介です。
実際にはそこに大学がないことで苦情のもとになることが多く、都立大と言われて都立大駅目指してクレームになったり(この例では晴海キャンパスが本当の行き先)、学芸大前と言われた場合にわざわざ「碑文谷の学芸大前駅ですか?それとも本当の学芸大ですか?」とわざわざ聞かなきゃならんので面倒なことこの上極まりないです。
都民は『駅』を省略して『学芸大(駅)』と言う場合がやたら多いこともあり、行き先間違いの原因になっています。
沿線自治体の住民ェ……
ゆりかもめの市場前駅は豊洲市場への移転が決まってから長らく移転されずに名前詐欺駅だったけどようやく移転されて名前通りの駅になったおもろい駅
ステーションメモリーで同じ駅に一定回数アクセスするともらえる称号の「〇〇好き」の影響でユーカリが丘線の女子大駅だと「女子大好き」って称号になるんだっけな
京王線下高井戸も「日大前」だった時期があるそうな。大学はそのままあるけど駅名が変わったという。
それ戦前から戦時中(1938年3月~1944年6月)の話なので地元でもご存じの方はもう少ないか…。
件の日大でも地理学科(私OB)の鉄好きくらいしか知らないんじゃないかなぁw
世田谷線(旧・玉川電鉄下高井戸線)と京王線は元々連絡線で繋がってたのであの位置関係なんです。
京王線と世田谷線が都電と同じ1372mmゲージなのもその時代の痕跡ですね。
駅からは近くはないから、今回の例には漏れるけど、紋別市は、紋別駅だけでなく、道都大学紋別キャンパスも無くなってしまった。といっても、建物自体は残されており紋別市が所有しているが、使い道に困っているらしい。
道都大学桜井産業学園出身者です。91年ですが…。
紋別キャンパスは、紋別市立看護学校が、土地並びに建物を取得してます。さらに、桜井産業学園は、星槎学園に吸収され、星槎学園道都大学北広島キャンパスのみになりました。尚、グ−グルに、立ち入り禁止!というかすかな立ち看板が、残ってます。
ユーカリが丘線のもう一つの特長。
……首都圏唯一の非冷房。
大学が無くなった訳ではありませんが小田急線に大根駅がありました改名して東海大学前駅になりましたが駅前にキャンパスは無く、駅から1.8km離れたところに東海大学湘南キャンパスがあります。
同じ頃に六会駅も六会日大前駅に変更されました、こちらは大学と高校が駅前にあります。
@@N--jv3go
六会地元民です。日本大学側は『湘南日大前』に変更したかったらしいけど,地元住民が『六会の名は駅にしか残っていない』と駄々をこねたために折衷案の『六会日大前』になりました。
因みに,住民の駄々は大嘘で『六会小学校』『六会中学校』『六会市民センター』『六会郵便局』『六会交差点(国道467号と県道403号がクロスしている)』『六会バス停(神奈川中央交通)』と六会の名がついているオフィシャルなものはこれだけあります。
その程度の距離で学校名を名乗るならば、梅ヶ丘を国士舘前とか、経堂が東京農大前とかになる可能性もあったりして?
幻の東洋大学工学部駅と言うのがあって、その計画に合わせてゾーニングしたのに、東武に裏切られて別の場所が駅に。。。
お陰で、変なところに正門があって、森をぬける裏門ルートが1番便利なルートとなった。
今から30年前、通学していたが、鶴ヶ島駅前には大盛が売りの定食屋があったなあ~。
@@tsuka5116
名前を思い出せませんが、緑のテント生地の看板があった所ですかね?私の学生時代に途中で無くなりました。。。
北総線の印旛日本医大駅は、日本医科大学付属千葉北総病院だと長くて呼びにくいからそのままで良いな。
(コードブルー~ドクターヘリ緊急救命~のモデルがこの病院)
東横沿いで引越ししようと不動産屋へ行った時、隣で地方から引越し予定の方が「大学もあるので、学生街だから住みやすそうなので」って言ってるのを聞いていて「あぁ…」と思ってしまった……
その分ネームバリューもあって家賃相場も高めに。
日吉駅周辺は完全な学生街だけどね。
あぁ…
@@user-pk1rq6qc7n
日吉は本当に大学があるからね
そのまま三田まで行けるし
住みやすいのは確か。だが水害の防災訓練をしていない民が東横沿線に住むのは「アァァア」ってなるなぁ。家賃と水道代がお高うございます。
農・工学部移転後も数年間「岐阜大学前」だった名鉄各務原線市民公園前駅
大泉学園駅も取り上げて欲しかったです。
そもそもあそこは誘致に失敗した「最初から学園がない」学園駅だし
大泉学園は、西武池袋線の駅名で、さらに地名にもなっていますね。
大泉学園にある、東映アニメーションの住所には「大泉学園」と記載されているので、地方の人々のなかには、
「東映アニメーションって、大泉学園という学校の敷地内にあるのか?」
と、真面目に考えていた人々もいたそうです。
一応学芸大学付属の学校がある
西武池袋線の大泉学園駅ここに入ると思うけど、あれはさらに悲運ですね()
@@johnduegombei けど池袋線屈指の利用者数を誇るので、別の方向で成功しているといえますよね~
@@user-ub5wc3lk8t 交通も買い物等も便利だし昔からの富裕層もそれなりに住んでいるし良いところですよ。駅から遠いと不便ですが、徒歩圏内なら住むのにおすすめです。
@@mari5london フムフム…やっぱ大泉学園駅周辺は住みやすいんですね!
学芸大学駅については、駅から少し離れたところに学芸大学「附属高校」があること(確かここに前身の青山師範学校があったと思う)も紹介して欲しかったです
私もその高校を受験したので、「学芸大学駅」で特に違和感はないです。
ちなみに私には難しすぎて落ちましたがorz
@@yoshihiko3234 さん、幸か不幸か(附高か?)私は遠い昔、その高校に通いました。3分57秒あたりの写真が高校の玄関です。
私が入ったころは学園紛争の時代で、あちこちの高校で紛争かあり、学大附高も1年間ロックアウトがありました。苦笑
確かに「東京府青山師範学校」がありました。しかも、当時の校舎の一部は未だに健在でかなりの風格があります。少しでいいから触れてほしかったのはわかります。
まだ、学芸大附属高校が残っているので学芸大学駅で問題ないんですよね。
一個目の実質大学関連施設がなくなるのとは、話が違うので…
wikipediaとかをまとめてるだけですからね...
学園前って近鉄かと思ったけど大成功の方だったか
奈良県の帝塚山の方やね
名古屋地区だと、名鉄豊田線の黒笹駅が愛知大学の移転で寂れちゃいました。
あと、リニモの長久手古戦場駅が愛知学院大学と名古屋学芸大学・外国語大学の3大学の最寄り駅として名鉄バスにてシャトルバスが運行されていますが、学生の殆どが、東山線の藤が丘や上社からの路線バス・スクールバスを利用しています。
リニモといえば万博記念公園駅(ジブリパーク手前)が最寄り駅の愛知県立大があるな。
リニモは学生客もターゲットだったのだろうけど、アテが外れて一時期乗客の伸び悩みに苦労してましたね……
愛知学院大学も学生が多い商学部、経営学部、法学部は名古屋市内に移転してしまい藤が丘も人が減ったのでは
学園前駅の比較的近くに住んでいますが、明大移転の話があったのは全然知りませんでした。てっきり明徳学園の「学園前」と思ってました。鉄道好きではありませんが、地域のことを知ることができて楽しかったです。ありがとうございました。
学園前は帝塚山学園やろ!
一橋学園駅は一橋大学が近隣にあるけど駅名と違う。もともと一橋大学駅だったのに小平学園と合併して駅名と大学名が乖離したっていう珍しいパターン
知りませんでした。調べたら小平学園も大泉学園同様学校名ではなく学園都市名だったんですね。しかも大泉学園を地名として大泉学園小学校、中学校、高校まで(廃止含む)が出来私立一貫校みたいな名前が揃っていたことがあるようです。
一橋学園駅は一橋大学(国際キャンパス)以外に国土交通大学,関東管区警察学校も近隣にあるからね。
あと西武国分寺線の方だけど鷹の台駅の近くに津田塾大学があるけど、こちらは大学にちなんだ駅名にしなかったんだね。ちなみに一橋大学(国際キャンパス)と津田塾大学は意外と近い。
東急東横線の「学芸大学」「都立大学」の付近に住んでますけど、最初は混乱したもんです(苦笑)
都立大学跡地には目黒区の図書館と大ホール、小ホールなどが作られて、付近の地名の「柿の木坂」を由来とする「パーシモンホール」と呼称されてます。また学校は改称されて東京都立 桜修館中等教育学校(中高一貫校)となっており、付近の塾には入学実績が目立つように掲示される優秀な学校となってます。
ということは…都立大学駅というには「都立高校」はあっても別の名前に…
今までぼんやりと疑問に思ってたことがわかったので良かったです!
学芸の卒業生だけど、駅名のせいでキャンパスが便利なところにあっていいねって幾度となく言われた
小金井の奥なのに…
鉄道チャンネルはのどかで好きです
嫌なことを忘れるには鉄道系チャンネルが一番ですね
板倉東洋大前は学部撤退しても名前は変えないと思われます。
なにせ南北線と三田線の開業時に「東洋大の名前を駅名に入れてくれ!!」と猛プッシュして敗北してからの3度目の正直ですし……
ぐんま板倉か上州板倉なら駅名変更する可能性もありそう。
昔北総線沿線に住んでいたけれど確かに近くに大学がないことに違和感があった。
あと福岡だと箱崎九大前が九大が消えたのに名前が変わっていない(医学部・病院のみ残留なので馬出九大病院前はそのまま)。
板倉は近所なのでよく行きます。
この辺はいつ行っても閑散としていて賑わいはない感じ。
大学なくなったら「板倉ニュータウン駅」になるんじゃないかな(笑)
まだ駅その物の名の歴史が浅いので可能性はありますね。
逆に 大学名に変更された駅もあったり 東武は駅名を変えるのは そんなに拘らないのかもしれませんね。
もし、学芸大学駅と都立大学駅が改称することになった場合、それぞれ碑文谷駅と柿の木坂駅になるのかな?
都立大学は副駅名のトキワ松学園で良いと思います。
本来ならそうであるべき!
今でも変えようとしないのは東急の怠慢
「碑文谷」という駅名は、当時の大字碑文谷(旧碑文谷村→町)から来てるんだが,現在の住所は「目黒区鷹番」で旧碑文谷村の中心地から離れてるから「碑文谷」に戻ることは無い。
「柿の木坂」も本来は「掻き抜き坂(急坂過ぎて大八車の荷物を抜き取られても対処できなかった)」から来ていて、現都立大学駅は旧衾町の中心部にあるので「柿の木坂」にはならない。これは目黒通りの坂の緩和&拡幅による高架化で、駅自体が自由が丘方面(反柿の木坂方面)にズレたことも関係する。
元学芸大学駅、元都立大学駅、でいいんじゃない。知らんけど。
@@baka1208
駅名が地域に根付いているんだから、もう変える必要無!田舎モンはすっこんでろ!
大学ではないですが、名鉄広見線の学校前駅(廃駅)も該当しますね。
廃止されたのは2005年でしたが、最寄りだった広見小学校は1973年に移転してるんですよねぇ。。
名鉄の学校に関する駅では西尾線の桜町前駅が過去に中学前を名乗ってましたね……
こちらは逆に西尾高校関係の要望から急行が停車するようになって良くなったケース。
なお「九大学研都市駅」とかいう、九大でもなく(徒歩1時間)、学研都市でもない(イオンモールが最大の田舎町)駅がありましてな。
それは一応最寄りやからセーフ
問題は箱崎九大前駅やろ
九州工大前駅はホンマに九工大前の駅?
@@shorts-ohgirinokai
馬出→ある
箱崎→ない
これが同一路線という事実がヤバい
大泉学園駅も近くに学校は複数ありますが、「大泉学園」は無いですね。
練馬区の大泉地区に複数の学校を誘致した学園街だから大泉学園となったとききました(うろ覚えなので間違えているかもしれません)
確かに大泉学園なんて知らない。
今はなき国土計画の前身会社が開発した学園都市計画の一つですね
元は大泉に一橋大学を誘致する予定でしたが、同時期に進めていた国立学園都市へ移転となり国分寺大学都市(小平学園/現一橋学園)へは明治大(後に白紙撤回で代わりに商大予科)と津田塾が移転
大泉学園へは筑波大や学芸大、聖心女子学院などの誘致を試みた様ですが尽くうまく行かず名称だけが残った様です
西武は鉄道だけでなく球団の方も、FA選手を誘致しても来ないので、伝統になってますね (もっとも現在は全くの別会社ですが)。
移転を打診した大学の教授から「黄金列車になんか乗れるか恥ずかしい!」呼ばわりされたとか
元々所沢等埼玉方面の耕作地域に肥料(糞尿)を西武池袋線で運んでいたことから「黄金路線、列車」と揶揄されていたとか
大泉学園小・中学校があります
そういえば去年博多で飲んでて気付いたが、
九州大学が数年前キャンパスを移したが、元の場所の最寄り駅が「箱崎九大前」のまま。
あれはどうなるのだろう。跡地に何かできるまで改名は保留かな。
千早・箱崎間に出来るJR新駅の名称と一緒に検討するのかも。
駅名の由来だけでなく、路線の持ち主(経営者)もわかりやすく詳記されて面白い
目黒線の不動前も(前)とつくわりに歩きます
なんちゃら前~とつく駅で前だったのってあまりないですよね
学芸大学は附属高校があるからまだいいけど、都立大学は附属高校も中高一貫校に改変されて名前が変わっちゃったからなんにもなくなった。柿の木坂は高級住宅地のイメージがあるから改名しても、そんなにダメージはないと思うけど。
自由ヶ丘も元は学校名(自由学園)学校は移転したが地名まで自由ヶ丘になっちゃたし前の九品仏は最寄りの新駅が名乗ってる
◯◯が丘のはしりとしてネームバリューもある、もう昔には戻れ無いね
関西版もやってくれたらうれしいです!
よく「学校前」とか言ってもすでに廃校または移設という例も多いと聞く。地元愛知でも名古屋市営地下鉄の「中村区役所前」が移設されたので改名になった。昭和から平成くらいの北海道のバス停の話、平原の中、地名もつけにくいので一軒家の〇〇さん宅の前で「〇〇宅」と命名したが、〇〇さんが引っ越されて更地になり、名前どうにかならないかという例もあったと聞く。
@坂田庄司さん はなわ(兄)の「佐賀県」の歌詞みたいな話ってホンマにあるのですね
♩バス停の名前がぁ~「山下さんち前」ぇ~
けっこうユニークで面白かったです。
2年前にリバティ会津・けごん101号に乗った時、春日部の次が「板倉東洋大前」で、聞いたことないなと思ったのですが、そういうことだったのですね。勉強になりました。
駅開業時に快速を停車させると言う約束で東洋大学が移転してきたと聞いた事があるが本当か、本当だとしたら2005年の快速減少、区間快速化でトブコ以遠を各駅停車にした時点で東洋大学側も何か考えがあったのではないかと考えます。
学芸大学駅と都立大学駅が隣り合ってるのめっちゃ大学感すごい。碑文谷駅と柿の木坂駅のほうがいいなー
ところが学芸大学駅は現在は「目黒区鷹番」、都立大学駅は「目黒区中根」という地名に位置しているんですよね。
おそらく区画整理か何かで、開業当時の地名と現在の地名が変わってしまったんでしょうね。
地もピーとしてはやっぱり馴染み深いので残して置いて欲しい…
話のネタにもなるし
もう、廃駅になりましたが、かつて名鉄広見線に「学校前」駅が存在していました。
学校ではないですけど、会社企業の名前をつけた「フジテック前」と「スクリーン」駅が近江鉄道に存在しています。
余所者から見たら、有りもしない大学よりも柿の木坂や碑文谷の方が情緒があっていいけどね。
沿線民からすると、せっかく定着して愛着が湧いた名前が変わるのは嫌なんですよ。
@@eb2928
大学のブランドにすがりつく東急と沿線住民
@@baka1208 卑しい…って言っていいんよなこれは
少なくとも鉄道会社側は
残念ながら、「碑文谷」「柿の木坂」を名乗ってた期間よりも「学芸大学」「都立大学」を名乗ってた年月の方が長いんだよ。「自由が丘」も元は「九品仏」という駅名だが、元に戻した方が良いと思う?
駅名の定着ってそういう物なんだよ。
@@baka1208 東急も沿線住民も大学ブランドにすがりつく理由がないな。大学があろうがなかろうが、渋谷とか新宿と同じように駅そのもののブランドがもうできているからね。
22世紀には必ず大泉学園に学園が、、、来るはず
大泉学園には学園が無いんですか?
@@user-wz1oq3wl1r△
悲運すぎるっても、本当に悲運なのは板倉東洋大前くらいで、学芸大学や都立大学なんかは悲運感は全くないけどな。
あと、逆に、西武多摩川線の「多磨駅」は、目の前に東京外国語大学が移転して来て大学側が駅の改名を打診したが、西武はソッコーで却下したらしい。「東京外(語)大前」「東京外国語大学」の方がよほどイイと思うが、多磨の方が伝統があるからとか。そのセンスよう分からん。
@@user-wz1oq3wl1r最初からない。ずっとない。
「石神井公園に公園はあるのに、大泉学園に学園がないのはどうして?これからつくるの?いつできるの?」
幼少期、私は周りの大人を困らせる問題児でした(笑)
学校名ではないけど、「向ヶ丘遊園駅」もそうですね。遊園地🎡🎢はもうなくなってしまったけど、地域に愛されている名前だからでしょうか(もしくは駅名変更に伴う費用が莫大なためあえてそのままなのかもしれないですが)。
千代田線と小田急線直通運転開始で常磐線沿線で向ヶ丘遊園行きの電車を見るようになりましたが、向ヶ丘遊園が閉園したのを知らない常磐線沿線住民は多いんじゃないかと思います。
「学園前」に捕捉お願いしたいです。
札幌市営地下鉄東豊線・近鉄奈良線、同じく「学園前」駅が現存していて、特に近鉄奈良線「学園前」駅は私の自宅から徒歩5分の最寄り駅なので、混同を避ける意味です。
駅名や時刻表検索の際、北海道(札幌)・千葉・奈良、この3地区を入力しないと正しく表示されない、又は地区入力を強制されます。
11:46
山万ユーカリが丘線最大の特徴は「非冷房車」だと思う
暑いんですか?
都立大学駅と学芸大学駅はこんな住宅街の中に大学なんてあるのかなぁって薄々思ってたけど、印旛日本医大ってないんだ…(by浅草線ユーザー)
碑文谷駅、柿の木坂駅、のほうが風情を感じる祐天寺駅住民です。30年以上前の上京当時に暮らしたのは学芸大学のある武蔵小金井駅。
一番無難なのは 普通に駅名+サブで○○大学前、とかかなぁ。
これなら移転してもサブの方消しちゃえばいいので。
学芸大学駅が最寄り駅のところに住んでます。
名称変更のアンケート記入したの覚えてます。
もちろん名前変更反対にしました。
名前が変わると違和感感じてしまうので。。
ちなみに卒業生ですが、僕が在学していた当時はまだ大学ありました。今あるかわからないけど、駅付近には都立フードセンターとか都立西村果実店とかありました。もちろん都営ではないと思います。都立大学正門のバス停名は現在の施設(めぐろ区民キャンパス)に変わりましたが旧深沢校舎前にあった都立大理学部前のバス停は今もそのままです。
熊本市の東海学園前駅。
九州東海大学の最寄り駅だけど駅名には 「大学」ではなく 「学園」を使っていますね。
ちなみに、愛知県に東海大学(もちろん、熊本とも)とは無関係の東海学園大学がある。
神奈川県に東海大学前駅があるからかな?...
九州東海大学はもうないよ。東海大学に合併したから。
@@user-md6kq4qm6f
マジ😲⁉️
学芸大学は受験の時期には呼びかけがあったよね。最寄りは学芸大学駅じゃないみたいな。まあ小金井市に移転したこともあってか栃木の方の小金井とも紛らわしいことになり呼びかけには凄い「武蔵小金井」と強調してたwどっちにせよ間違ったら大変な話
同志社前駅も同志社大学が今出川にどんどん回帰していて、将来この動画と同様のことが起きるかも。
グローバルコミュニケーション学部は移転ありそう笑
西◯寺さんが、ありそうでなかった「休学している大学の全キャンパスに行ってみた」動画を上げそうな気がします。
知らんけど
国際高校と女子大は戻らないだろうから大丈夫じゃないか?
どうしよう…😵
「学園前」、至近には明徳の短大だけではなく中学校・高等学校もあり、立派に(明徳)学園前駅として機能しています。
JR越後線の新潟大学前駅は大学から一番遠い大学前駅じゃないかなと思っている。
工学部とかの場合は隣の内野駅が最寄り駅になるっていうね
地元が出てきたのなんか嬉しい
熊本市には大学名が2度変わった駅がありますね。
都立大付属高も無くなっちゃったし(今は東京都立桜修館)
柿の木坂だと元々の駅名になるんだよね。
11:23 魔理沙の「ごめんなさい、、、」が可愛かった
印旛日本医大は、元々は大学も移転して学園都市を作ろうとしていたと聞いたことがあります。
都立大学→学芸大学の2つとももう無いコンボが面白い
東洋大は文学部等のある白山キャンパスの近くに白山第2キャンパスがありますし、近年では赤羽にもキャンパスが造られましたね。
埼玉にもキャンパスがありますが、やはり群馬は遠かったのでしょう。
04年卒のOBですが、当時教授が言ってましたね
神奈川の受験者数を増大させるために今後はなるべく東京に集中させたいと
実際そのような取り組みが成されていますね
@@oreniue 同期発見!(私は法学部)😉
受験先の場所を駅名だけで探して、挙げ句当日に間違えるなんざ既に不合格ですね…。
地元でも呉ポートピアランドがつぶれて呉ポートピア駅が残ったな
西武池袋線「大泉学園」駅は具体的な学校誘致の計画も無いのに文京都市を目指して地名が決められ駅名になったと聞きました
戦前に一橋大学を招致しようとした動きがあったので、フライングで駅名を変更したらしい
@@bm5359 その通りです。国分寺に行ってしまった、という・・・。
井の頭線の駒場駅と東大前駅が合併して駒場東大前駅ができたあとに南北線に東大前駅ができた
もし井の頭線の東大前が存続してたら南北線の駅名はどうなっていたのか
東大本郷とかかな?
本郷東大前、東大農学部前とか?地名だと近くに向丘があるけど
@@spaholly7178 都バスだと、「東大農学部前」「東大正門」「東大赤門」と三連チャン…(その都バスの利用者)😁
6つの内、3つが千葉県内かあ。
同県民です。和洋女子卒なんて卒業生の知り合い両手の指で足りない位いる。
その都立大学、南大沢に移転し京王南大沢駅利用客増加となるが、同時期に多摩モノレールに中央大学・明星大学が出来て、
学生さんが今まで利用していた多摩動物公園駅の利用者が激減する。
コロナ禍でも小田急の東海大学前駅が大学のリモート授業の影響で小田急の同駅の利用者が半分以下になるなど郊外キャンパスの最寄り駅の 学生利用の影響が未だに大きい事ですね……
3:57 しれっと出てるこの写真、師範学校の校舎ですが今でもそのまま学大附属高校の校舎として使われてます(見た目は汚いけど戦前建築なので無駄に頑丈に作られている)。建物はそのままだし組織もほぼ同じなので、大学が移転しても「学芸大学駅」という名称に違和感はない地元民です
こういうのはやはり○○(□□前)駅にしとくのが良さそうですね
板倉東洋大前駅は快速、区間快速が廃止になってから使ってない。車で栗橋でJRが便利。
そういや名鉄各務原線の市民公園前駅もかつては岐阜大学前駅って名前やったけど岐大が移転してもしばらく名前が変わらず残ってたとかもあったな
学園前は奈良県にもありますね
こっちは帝塚山学園が今でもある。
「日本大通り駅には日本大学はありません」って職場で話したら、割とウケたのはヒミツですよ?
あんまり関係ないけど、「業平橋」って由緒ありカッコイイ駅名をダッサい「スカイツリー駅」に改称した時はがっかりした。
これだから東武は…
板倉東洋大学前駅は以前特急停車してましたからね。
勿論快速列車は全部停車してましたし。
まあ客が多かったり大学が残っていたら南栗橋止まりを板倉東洋大学前駅発着に変更されていたはずですね。
8:21 都立大学駅の改名反対の理由ですが、
都立大学という駅名自体が自由が丘にほど近い高級住宅地のイメージがあり、
もし改名すると地価が減少すると考えられたため反対運動が起きたそうです。
お隣の学芸大学駅の改名反対についても同様でした。
千葉県民だから馴染みある名前が多かったけど、こんな背景があったとは知らなんだ
小田急線の玉川学園前駅は、
1.鶴川駅と町田駅の間、駅のない場所に、玉川学園の創設者が土地を購入して、玉川学園を創設する。
2.数年後に、玉川学園の創設者が、小田急線に「土地を提供するので、駅を作って欲しい」と、お願いする。
3.小田急線に『玉川学園前駅』が出来る。
このような『学校が出来た数年後に、学校名の駅が出来た(駅の土地は学校が鉄道会社へ提供した)』というケースの方が、珍しいケースなのでしょうか?
駅名じゃないけど、名古屋の「女子大小路」なんかもこの系統だわな
昔は中京女子短大(現・至学館大学)のキャンパスがあったらしいから、都立大・学芸大パターンの一つではあるが
学芸大学駅に来て駅で学芸大は小金井にありますよと言われて、栃木県まで行かされる被害も。
因みに栃木の小金井駅は下野市。
下野市にあるのは自治医大。
逆に東武線にあった松原団地駅は獨協大学前(草加松原)駅に改称された駅もあります。
これは先陣の松原団地が逆に無くなった事がきっかけだった様な?
獨協大学が以前から改称を希望していたものです。
もちろん経費負担しました。
学園前駅利用していたが単線で本数少ないし明徳学園の学生は多くが鎌取からバスもしくは自転車か蘇我からバスもしくは自転車を利用してた気がする。
バスは千葉駅から明徳学園行きがあるのでそっちのほうが使い勝手がいい。
運賃が千葉中央駅で分断されてるのが問題だよなあ。せめて京成千葉駅まで、千葉急行運賃でいいから、分断しなければ良いのに。
京成も押し付けられて嫌なのは分かるけど、わざわざ乗客減らす方針を取り続けるとかおかしい。おゆみ野・ちはら台のニュータウン、地域鉄道としての意識がない、というかニュータウン住民への嫌がらせかと思うほどの冷遇っぷりだわ。(通勤時間帯も日中の時間帯と同じ3本/h)
ちょっと離れたJR鎌取駅は、おゆみ野住民が集中して、通勤時間帯は危険なほどの混雑になってるよ…
関西のネタでは
園田学園女子大学の最寄り駅は、阪急「園田」駅ではなく、塚口駅
甲子園大学の最寄り駅は、阪神「甲子園」駅ではなく、JR・阪急宝塚駅
帝塚山大学は、近鉄・学園前駅が最寄り駅
帝塚山学院大学は、南海・帝塚山駅が最寄り駅