【黒い噂!?】宗教団体とかなり密接な関わりを持つ駅や鉄道会社を徹底的に解説してみた【ゆっくり解説】
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 【おことわり】
特定の宗教を批判する意図は一切ありません。
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BGM
OP 『Dramatic train』 TAM Music Factory
劇中 曲名『Train』 作曲 Ryu Ito ryu110.com/tra...
鉄道唱歌-First Train Arrange-【DL】
高宮いぬかみ 旧 高宮魔女
ED 「LAMP BGM」様
#鉄道 #ゆっくり解説
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天理大の競技場で合宿させてもらったんだけど、宿舎の雰囲気が厳かで凄かった。
駅の周りもなんかすごいよね。
金光駅ってけっこう特殊な駅だったのか...
南口が整備される前は電車が停車してる時に車窓から桜が見えて綺麗だったんだよね
昔おばあちゃんについてって天理よく行ってたんだけど、商店街にあった百均にBLEACHのカードダス売ってたからいつもめっちゃ買ってたのを思い出す。あと、てんぶんっていう画材屋さんがあって(店員のおばあちゃん好きだった、今もあったらいいな)そこで初めてコピック買ってもらって天理でなにするでもなくBLEACHの絵ばっか描いてたな。そういえば詰所？みたいなとこにいつも泊まってたんだけどそこにいる人たち皆優しくて暖かかった。
天理市はほんといきなり異世界感がでてすごい世界にはいってしまう
それな 俺も異世界的な感覚を覚えたよ
行ってみてぇ
でも帰ってこれるかな😅
今でもあるかわかるないけど天理臨あったよなぁ
天理教って見た目は独特ですが、勧誘とかはユルメですね。
朗らかな人が多い印象です。
駅前が公園になってかなり印象が変わりましたね。信者さんが街の清掃をされててすごく綺麗な街ですよ。
金光臨や天理臨に乗るために入信する鉄オタはホンマ面白い
天理臨は夏の行事参加のために青森から583系の臨時列車があったりしますからね。あれは鉄ヲタ垂涎の的だったそうで。
@@schimitch3277
はるか昔、「夏のおぢばがえり」時期には、福山から天理まで、１２系の臨時列車が走っていました。
近所の能勢電が能勢妙見山への参拝需要からできた鉄道やったりJR参宮線もお蔭参りの需要からできた鉄道やし今なき大社線もおくにがえり需要が元だったりと宗教的な需要から鉄道って作られることもあるということを改めてわかった気がする。能勢電に至っては今は通勤需要にシフトしていることと通勤需要が今後在宅勤務で減る可能性があることをかんがえると鉄道需要をまた新しい需要にシフトすることが必要に思える。
旧ＪＲ大社駅には当時の団体客用の改札口が残されてますよ。
@@user-ym2ii3hj6t 出雲行く機会があったらぜひみたいです
妙見山も日蓮宗ではなかったでしょうか。
@@nais5866 そうですね。そして御本尊は妙見菩薩で北極星信仰の聖地として有名です。開山は江戸時代初期の日蓮宗の僧の日乾、開基は源頼国(源頼光の息子)の子孫である能勢頼次です。
奈良県の高校の柔道大会はいつも設備の整った天理大学の柔道場。大会のたびごとに近鉄で天理に降り立ちました。印鑑を忘れて、商店街を文房具店を探して走り回ったのを思い出しました。街も商店街も天理教中心で本当に世界が違う感じがしたものです。有り難うございました。
野球のイメージが強いが柔道も非常に強いよね
大学ラグビーは数年前に全国制覇した。関東以外の大学からは超久々
高校も強い。ただし県代表決定戦は毎年御所実と激闘になる
@@user-fv2ip7bc1w
御所工業の頃からガチだった。
ちなみに御所工業が1995年度に花園に出る以前の、奈良県の花園出場経験校は天理と天理の定時制と天理教校付属(廃校)のみ。
すなわち天理勢が独占していた。
富士宮出身者です、大石寺に関して1980年代は屋根の形が変わっていたが、いつの間にか金の寺に変わってしまったので不思議でしたが、今回説明を受けて納得しました。ありがとうございました
それは日顕が正本堂をぶっ壊したせいですよ
創価学会は日蓮正宗の力を削ぐために維持費のかかる建物や設備を大石寺に作りました。メンテナンス費用や耐震性の問題がある建物は、創価学会が来なくなってから作り直しました。大講堂は問題ないのでそのままです。
まさに「金の寺」になりました。邪宗教の悪魔の手先と化した
創価学会が寄進したとされる奇怪な建物が消え去ったからね。
昔は国道139号線を「大富士」バスが延々と20台以上続いて走行していたし、富士宮駅行き団体列車も凄かったですよ。
同じ富士宮市民です、
富士宮駅は2両か3両編成しか来ないのに
めちゃ長いですよね
まさかの宗教とは
多分1番線を使っていたんでしょうね
30年程前のセンター試験で、『次に挙げる国内と海外の各都市を役割ごとに同じものを選びなさい』という問いで天理とバチカンを選ぶものがあって驚いた記憶があります。（他には米原とアンカレジとか）
その問題は地理ですか？
良問だけどよく上が許したなあ
米原とアンカレジってどういう共通点があるんですかね？
@@user-yg6uv7nf5f
交通で発達した都市
米原：中山道と北陸道の分岐点で宿場町として発展
アンカレッジ：北極圏に近く北半球の中心付近の立地であり、シベリアよりも政情が安定しているため、北半球のハブ空港として発展
という捉え方だと思います
天理バチカン、米原アンカレジ、もう一つの組み合わせは熱海とバーデンバーデン（温泉保養都市）です。
信者と書いて儲、この漢字を考えた奴は大したもんだな定期
@@gfartzejolva4168 ネタやな
@@gfartzejolva4168 すまん。
@@gfartzejolva4168 ありがと
@@man-fan-of-vehicle なんか誤ってるけど君が正しいぞ。流石に点があることぐらいコメ主も分かっていて、その上で投稿しているのだろう
@@user-lg2fn1tq2e ネット上で争いはしたくないですから。
寺社仏閣参詣は一大観光産業だから門前町にはかなり鉄道が引かれてたのよな
まあ残らなかった鉄道路線のほうが多いけど
大手私鉄でも、参詣客目当ての路線というのは少なくないし、京急や京成はそういう路線がルーツだからね。近鉄も大阪線は伊勢神宮アクセスのために作った路線だし。（参宮急行電鉄）
京阪に至っては、成田山不動尊を沿線に誘致した。
（香里園駅からバス）
創臨は凄かった。
お陰でいろんな列車が撮れました。
特に東京機関区のゴハチが牽くことも多くて、ロクイチが12系や14系の長編成を牽くことも珍しくなかったです。
こどもおちばがえりのCMすっかり見んようになったな～
金光駅は高校時代に通学でお世話になりましたな（備後・備中の学生にとって金光学園は純粋な進学校でもある）
宗教団体との関連は無いかもですが、近鉄の宇治山田駅も凄い設備ですよなー
伊勢神宮は神道という宗教にかかわる施設ですね
訪れる人は大半が無信仰でしょうけれど(笑)
伊勢住みです！ 宇治山田は確かに凄い施設ですね！ 伊勢神宮があるからなのかなぁとは思ってましたが！😊
近鉄の天理駅は大祭で乗降客が増加することを考慮して駅構内やホームがかなり広くとっています。
鉄道では無いが、バスの音声案内で「次は○○、○○、幸福の科学へお越しの方はこちらでお降りください」ってのなら聞いたことある
これも路線バスですが…。
杉並区の堀ノ内和田堀橋停留所(都営バス渋６６と宿９１)近くには立正佼成会の本部大聖堂が、
港区の虎ノ門五丁目停留所(都営バス渋８８)近くには霊友会の本部がありますよ…。
あ、名古屋ですか………（汗）
清水富美加が洗脳されたやつか
バスの案内は単に広告やからな
『幸福の科学』から紹介(宣伝)料もらってるのかな。
ここにはないものの、現在の京成電鉄も、生い立ちとなった企業のうち2社がそれぞれ成田山新勝寺と、柴又帝釈天題経寺の参詣客輸送のために開業しています。都営浅草線を介して繋がっている京浜急行電鉄も、発祥の路線でもある大師線が、川崎大師平間寺への参詣客輸送を当て込んで開業しました(今では味の素などへの通勤客で混雑しますね)。余談ですが、新勝寺、平間寺はどちらも真言宗の名刹です。
富士宮駅と新富士駅にそんな話があんなんて知らなかったです😅
金光駅は今は違うけど宇野線や瀬戸大橋線、予讃線以外で瀬戸の花嫁👰のメロディー🎶が使われていた唯一の珍しい駅ですね。
そこは「戦争を知らない子供たち」にして欲しかったですね。
松山、伊予西条、新居浜や茶屋町植松、久々原等昔はたくさん採用されてましたね
浅口市、というよりも旧金光町!
あと、岡山県は黒住教と一緒の新興宗教で、異宗教がウリの岡山らしいです!
通学で金光駅を使っていた時、金光教関連の祭りで普段は見られない団体列車を間近で見られたのは嬉しかったな。試験前とか、本部の地下にあるだだっ広い休憩所で試験勉強していた。静かで集中できて、タダでお茶が飲めるので重宝していた。
その地下でよく友達と遊んだわ……懐かしい…
金光教の信者です。ご本部参拝の際、参拝者の休憩スペースになっています。
金光駅南口からみたら普通の駅だと思ってた😮
会堂地下は涼しいし静かだし勉強しやすそう
天理駅、異国に行く感覚で行ってみたくなった！インドやタイに行くーみたいな感じで。コメ欄見る限り、悪い宗教じゃなさそうだし、ちゃんと市に寄付してるのもいいなあと思った。
宗教とかかわりのある駅と言えば思い浮かぶのはやはり「高野山駅」(南海高野線・鋼索線)
一般の町も広がる天理・金光と違い宗教施設しかない文字通りの宗教都市。
わかりやすいし、よくここまでしらべてありますね
以前は春や夏の甲子園で、遠方の高校が雨で試合順延にあたると「昨日、応援団は天理市で宿泊して今日に備えました」なんてアナウンサーが紹介していたけれどきっと天理教の詰所に宿泊していたんだろうなあ。
天理教の特徴的な建物が好きで、２度ほど訪れたことはあります。一般人でも本殿参拝ができるとは知らなかった。
富士宮市の日蓮正宗総本山大石寺は一般観光客の境内の散策は自由であるが、
「御授戒（ごじゅかい）」というキリスト教で言う「洗礼」に相当する
日蓮正宗に入信の儀式を受けた信徒のみに、大御本尊様への「お目通り
（御開扉＝ごかいひ）」が許されているので、一般の観光客の方々は
「戒壇の大御本尊様」は拝見することができません、その「大御本尊様」が
御安置されている「奉安堂＝ほうあんどう」にも立ち入ることはできません。
ちなみに、大石寺では「御朱印」なるものは扱っておらず、施設内の建物に
「千社札」等を貼るのは固く禁じられています。
ちなみに天理教の詰所（宿舎）は空きがあれば一般も宿泊可能です
宿泊業を兼業しているところもあるそうで
かつて某号泣議員が潜伏していたという噂もありましたね。
祖母は浄土真宗ですが、知り合いに天理教の方がいて、その方と天理教の詰所に泊めてもらったことがあるそうです。
天理教の信者の方は、違う宗派の自分にもとても親切にしてもらったと喜んでいた覚えがあります。
@マリオの帽子
めちゃ安いな！
奈良旅行の拠点に良さそう！
たまに合宿など団体での泊まりも受け入れてますね。
ちなうちの大教会でも団体の合宿受け入れてますね。
地下鉄サリン事件は忘れもしない1995年3月ですね。1990年ではありません。
2人目を妊娠中臨月でした。
1993年3月です。
@@user-so4eb3vo1y 1995年です
天理の商店街は、昭和の終わり頃の雰囲気を色濃く残しているように感じました。
トーマス・クックの世界初の鉄道団体旅行もキリスト教の禁酒運動の一環だったし、日本の初詣も鉄道利用拡大目的で始まったのだし、鉄道と宗教は何かと結びつきが強いなあ。
15:03 大石寺のくだりで出てきた商店街の写真は､岡山県倉敷市の「えびす通商店街」ですね。
この場所、休日は賑わってますね。
名鉄尾西線の前身尾西鉄道も地域産業の繊維輸送の他に津島神社への参拝客輸送の目的もあったと言われてますね。
近鉄もお伊勢参りも為の路線という側面もありますし。
大手私鉄も元は参拝客輸送が
元なとこも結構あるからなあ…
特にケーブルカーの大半は寺社の参拝客輸送。
参宮急行電鉄とかね
京急も、川崎大師参拝客輸送が始まりですね。
@@gorotame1425
大山観光電鉄（小田急グループ）
天理駅はちょくちょくお世話になるなぁ
あと天理参考館は展示物いっぱいあって好き
天理駅は、マジですごい。
僅か三駅の支線なんだけど、
畑の真ん中を通っていて、
天理まで無理矢理線路を引いた感がすごい。
駅を降りると一般用と天理教信者用の
タクシー乗り場が別になってる。
市役所や天理大学、天理病院などは、
天理教本山の建物と同じデザインで
しかも本山を囲む様に建ってる。
今や空港アクセス色が強い京成・南海ですが、前者は成田山新勝寺に後者は高野山への路線を吸収合併しての参詣路線を保有しています。東武日光線も東照宮への参詣路線と言えますし、短いながら京急大師線や西鉄太宰府線もそうです。国鉄・JRであれば新潟県の弥彦線や三重県の参宮線がありますし、廃止されたものの島根県には大社線がありました。地方私鉄においても、広電宮島線や一畑電鉄、琴電琴平線が参詣路線ですね。
西新井大師の参拝駅大師前駅をお忘れなく。
京王高尾線もかな〜
京阪の石山坂本線も、ある意味参詣路線ではないでしょうか。その路線の北側終点が坂本比叡山口で、そこから少し離れた所に比叡山頂行のケーブル駅がありますから。
@@rapitblue2060
反対側の石山寺駅も参詣駅ですね。
京阪は本線も参詣駅がたくさん。
後付けながらの神宮丸太町、清水五条。ドンピシャ名称の伏見稲荷、男山ケーブルとセットの八幡市、自ら誘致した成田山別院の香里園、大阪天満宮の天満橋などいっぱいありますね。
京成電鉄柴又駅も、帝釈天の参拝駅。
男はつらいよの主人公寅さん(渥美清さん)の銅像が建っている。
天理市出身です。
天理教との関わりが分かりやすかったです。
天理教って怪しいの？って人にぜひみて欲しいし、紹介したいです。
風景も雰囲気も美しい街ですね。
信者でなくても、親切にしていただきました。
本殿を参拝させていただきました。
よく観光がてらに行きますが、
山側から見る秋の夕暮れの天理市は
いつも涙が出そうになります。
京都よりも奈良、奈良に行くなら
天理市はおすすめとおもいます。
新富士駅が開業するはるか昔、田子の浦港近くに東海道本線と交差している場所に新幹線新駅を作る話があったみたいだけど地域住民の反対運動で実現しなかったと聞いたことがあります。
伊勢市・宇治山田・五十鈴川は？
ほぼほぼお伊勢さんのための駅
JRなんざ路線名も「参宮線」
JR東海も近鉄もヤケクソみたいなお得なきっぷを出してるし
近鉄も戦前は「参宮急行電鉄」、昭和中期まで地元を走っていた路面電車も「三重交通神都線」。
何か不都合でも？
神宮周辺は別格だろ。
お伊勢さんは、宗教を超越した日本国そのものの守護神を祀る地域。
明治以降に発祥のポット出の新参モノとは訳が違う。
もう一つ言えば、ソーカなんぞは立正佼成会や霊友会より後発の
明治どころか昭和発祥で、その2宗派よりも更に後発。
まして天理教には及ぶべくもない。
そんなのと宇治山田を並列に扱えと？
大体、お伊勢さんは「財務」で信者を苦しめていない。
今、国会で●明TOが右往左往する姿を見れば、
國体の価値が判ろうというものだ。
新富士は廃れたが、宇治山田はまだ廃れていないだろ。
@@superbear2002
ちょっと何言ってんのかわかんない
宗教のために作った駅じゃなきゃ、なんなんだ？
日本語わかる?
在庫か？
だいたい、おめーのいう国家神道こそ、明治の新興宗教じゃねえか
@@hirokun88
そういえば近鉄は江戸橋～大神宮前(外宮)間に、もう一路線もってましたね。昭和17年に廃線になり、跡地の一部は近鉄道路って道になりましたが
小学生の頃、小学生の中で合宿的な扱いを受けてたおぢばがえりに団体列車で381系国鉄特急色に乗れたの嬉しかったなぁ
宗教のあれやこれやは覚えて帰ったけど、自分自身は信徒じゃなかったから今思えば不思議な感じだ
天理駅「宗教団体を付けた駅名です」豊田駅「企業名を付けた駅名です」恵比寿駅「商品名を付けた駅名です」
ちなみに豊田市中心部にある駅は名鉄の「豊田市駅」と愛知環状鉄道の「新豊田駅」。
おまけに「豊田駅」は東京都日野市にあるＪＲ中央本線の駅であることも付け加えておく｡｡｡
日蓮正宗は、普通「にちれんしょうしゅう」と読みます。
知らなかった
日蓮まさむねって日本酒だと思ってた。
そう、正しくは日蓮正宗(にちれんしょうしゅう)と呼びます。
宗教というよりも神社仏閣に密接な路線や駅も多い。川崎大師の京急大師線なんかもまんまだし、参拝用に路線をわざわざ引き込んだのもあちこちにある。
富士急静岡バスには、かつて学会員を専門に輸送する学会営業所がありました
今でも大石寺の近くに営業所の名残りが残っています
金光はいい所ですよ！今はどうか分かりませんが自分が金光学園幼稚園に通ってた頃は夏には園児が下駄を転がして登園するんですwカランコロンって言う音が園の周りに広がるのはとても聞き心地が良かったですね､､､
あと２つ西へ行った里庄駅も、最近有名な聖地巡礼駅ですね。
天理駅は石上神宮（いそのかみじんぐう）へのお参りのために利用します。
初めて訪れたときは天理教の建物の巨大さに驚きました。
もう一つ付け加えると、シャッター通り商店街と嘆かれる地方都市が多いなか
では珍しく、本部教会へ続く天理本通は通行人が多くて賑わっています。
元々本通りも石上神宮への参道だったのに出口に天理教本部があるので、商店街の中も天理教中心みたいな感じですね。
宗教都市の雰囲気の強い天理駅でも、
駅西側のSLがある公園は別の雰囲気がただよっていて好きです笑
天理駅は、天理教本部があるし、天理市の中心。
JR側は、ホームがやたら長いという。
天理は名古屋や大阪からの直通運転の列車が来るからたまに乗り換えなしの恩恵を受けてます。
「天理臨」は当時は客車列車が多くて、沿線でも異彩を放ってましたね。
関西線でも非常に珍しい、１４系座席車４両の天理臨を観た事があります。
天理へは割とよく行きますが、あの街の雰囲氣は独特ですよね。
天理の銀杏並木は見事です。
ブルートレインを使った天理臨も少なからずありましたね。
高校の時富士宮に住む友達が居て、富士宮には良く遊びに行っていたがリアルタイムで寂れていく様を目の当たりにしたなー。
金光駅の一番線側の柱を支える鉄材は旧国鉄時代の線路が使われているというのはあまり知られていない魅惑の駅舎なのです。
なかなかいいですよね( ` -´ )b
近鉄河内永和駅も、元は「人ノ道」現在のＰＬ教団が設立された時に出来た仮乗降場で、名前も人ノ道そのままでした。教団は数度の移転の末、現在の富田林に落ち着いてますが。
近鉄富田林駅は、PL学園高校の最寄り駅だが、野球部解散で、閑散な状態。
へぇ〜そうなんですか。
先月布施まで行ったばかりで乗り換えに使いましたが…
PL発祥の地なんですね。
@@user-bf6lc9hb6o
PL花火大会開催時は混雑するんですが、コロナの影響で3年間中止が続いてますしね…。
@@user-qy5lv5yq7d PL花火大会の翌日は、PL学園野球部員が清掃活動していた。
@@user-bf6lc9hb6o
盛者必衰のPL教団、宗教団体や学校、あとは花火のスケールも
天理教関係者から政治家を出さないというのは何処かの宗教団体＝政党と比べ清潔感が高いね。
※N津市の市長は天理教関係者です
天理市は通るたび街並みが宗教色満載でギョッとします。威圧感がすごいです。何回通っても慣れないです。
外国でも
宗教と公共交通機関とは深い繋がりよ
以前住んでいた家が天理教の教会でしたがめちゃくちゃ詳しく解説されてますね。脱帽です。
宏洋さんが天理教のコラボで
「（新興のくくりではあるけど）
勧誘がしつこいとかの悪評は聞かない」って言及されてましたね。
過去に自殺や脱税などありましたが
それらは非宗教の一般企業と遜色ないと感じる。
他団体よりかは寛容なイメージっす。
高校時代、「創臨」の14系客車が富士駅に停車して、通学に迷惑をかけられたものです。
すみません。富士駅の映像が富士宮駅になっています。
このチャンネルはいい加減ですからね。富士宮駅はそんなに大きくないですしね。
5:49 本筋とは関係ないが、地下鉄サリン事件は1995年です。
お疲れ様です。又時事ネタに近いのと絡めてますね（笑）、天理駅は有名なので知ってましたが、(おちばがえり、天理臨とかは有名ですもんね🙇)他は知らなかったので勉強になりました（笑）
総武鉄道の成田駅も成田山新勝寺への参拝客目当てで造られたらしい。
満州鉄道の娘娘廟への参拝客輸送が、後の各鉄道会社がやってる初詣臨時列車の元祖だといわれてます。
あれが元祖だったんですね。
記録映画で見た事ありますけど娘娘廟の祭りはマジで大地を覆い尽くすレベルの参拝客ですし。
天理教自体
政教分離厳格化を謳ってますからね。
南海電鉄高野山線や近鉄線の奈良駅、伊勢市駅、長野電鉄の善光寺下駅、一畑電車の出雲大社前駅は？
家の近くにもこういう駅あるけど、設備が充実してたり、綺麗に掃除や管理をしてくれてたり、近隣のお店にお金落としてくれたり、意外と良いことの方が多い。
駅どころか宗教施設のために敷かれた路線なんてのもありますよね
大師線とか大師線とか
新興宗教じゃなくて昔からの寺社仏閣ならいっぱいあると思うよ。
池上線とか。太宰府線とか。叡山電車みたいなのとかも
＞大師線とか大師線とか…
東武大師線(西新井大師へのアクセス線)と京急大師線(川崎大師へのアクセス線)のことかな？
京成電鉄成田駅も、成田山新勝寺の参拝駅。
鉄道路線自体、寺社仏閣輸送を目的に設立されたものも数多くある
出雲大社や(伊勢)神宮、太宰府、成田
京成電鉄は完全に成田詣での為の会社でしたからね。
京急も採算が取れなくても大師線を廃止する事はなさそう。
江ノ島や片瀬江ノ島、
比叡、鞍馬、坂本、石山、水間
これらは観光地にも通勤も含まれるから宗教駅かはわかりにくいが。
@@QTX1234
だって、あそこは川崎競馬場が近くにあるから…。
一応訂正・・・音声だと(せいしゅう)と言ってますが、日蓮正宗と書いて(にちれんしょうしゅう)と読みます。
信濃町駅のミニストップの多さ
何も知らずに違和感感じる人も多いと思う。
3:16 中島みゆきには「おかえりなさい」というアルバムがありますね。
事実｢糸｣は天理教教祖の結婚祝で書かれたという話…。
中島みゆき女史は、天理教信者である。 幹部処遇では無かろうか？
@@meckey1939 天理教の教祖（おやさま）は創始者の中山みきのことで、
一般的な教祖にあたるトップに立つ人物のことは「真柱」と呼んでいます。
天理線の前身·天理軽便の遺構が斑鳩にひっそりあるんですよ…農水路化してるんですけど…
あと、高校時代の先生が天大の学食は美味いぞ！と力説してました！
奈良にハイキング(山辺の道)に行った時、天理駅に降り立ったら、たまたま天理教
の祭礼の日だったらしく、道がハッピを着た信者であふれかえり、町から抜け出すのが大変だった思い出があります。
天理市は、市政施工する際市側が天理教の名前を入れたいということで天理市になったそうですね。天理教自体は元々の地名、丹波市市でもいいよと言ったみたいです。
元々天理教は信者の宿泊施設や参詣のための国道整備が課題で、周辺地域の合併自体は望んでましたが、天理市を含めた天理教を前面に出しての合併には否定的でした。合併を行うにあたって、今の天理市北部は奈良市への合併を求める声もあり、また郊外の集落は地元神社を中心に氏子の結束も強く合併反対の意見もあり、取りまとめがかなり難航しました。丹波市の名称案もあったはずですが、それだと天理市中心部を指す名称なので、その地名を前面に出すと郊外の地域からの反発が出る可能性があり、天理教が出していた名称案が古代から奈良北部に存在する山の辺の道から取った山辺市ですね。
ただ自治体側としては周辺地域を取りまとめるには全国に知名度があり、市名採用時点で100年程たっていてその地域に定着していた天理教を前面に出して合併の取りまとめをはかりました。天理教は合併自体には協力する姿勢を持ってましたが、前面に出すことで他の宗教団体との不要なトラブルが起きることを懸念して天理市の名称は反対していましたが、自治体が粘り強く交渉を続けて最終的に天理教が折れて天理市の名称採用に至ってます。実際合併反対や消極的な地域はかなりあったので、天理教を前面に出さなければまとめ切れずに合併自体が立ち消えになった可能性はあります。
黒い噂と言うより、そもそも宗教関係者（信者）の参拝はものすごい交通量なので、鉄道会社はビジネスとして対応するはずです（もちろん、収入も増えます）し、このこと自体宗旨宗派無関係でしょう。もし、鉄道会社が無為無策なら、駅や鉄道、あるいは道路が混雑・混乱してしまい、苦情がきてしまうでしょう。
天理教のところで「政教一致」の説明が間違えてますね。
地元の北本には「解脱会」という宗教法人の総本山があって花まつりの時期に臨時列車が出る。
北本駅は解脱駅、北本市も解脱市になるとこだった^^;
俺は英検3級の二次試験で天理大学に行ったんだけど、その時に塾の先生が「天理の人はマジ人がいい」って言ってたな(ちなみに天理大学デカすぎてマジでビビった)。あと天理教に入ってる友達もいるんだけどそいつもマジでいいやつ。
某SG会やT一K連合も見習って欲しいですね。
KFのKもな
高校とかも全国ディベート大会で上位になったりめちゃくちゃ優秀やからな
団参キップ良く使ってます！😀
天理に帰ると親里に帰った～～！
って感じで嬉しい。
天理は、石上神宮などの神社もありますよ。そして柳本には、真言宗の長岳寺も忘れてはいけないよ。
天理駅には以前仕事の研修で見学に行ったことあったな。
駅前広場コフフンという古墳モチーフの広場があって、構造物が白一色で綺麗で白い砂場やトランポリン、カフェなどもあった。
JR駅の団体用待合室の一つを改装してコミュニティスペースやキッズスペースになっていたな。
天理教は駅前の商店街を法被着て歩いてる人が結構居たりする。すれ違うだけで挨拶されて、中高生あたりの頃はさすがに怖かったけど、今は特段嫌なイメージは無いかな。天理大は奈良マラソンのコースになったり、センター試験の会場になったり、資格試験の会場だったりすることが多いから、奈良県民なら訪れたことのある人も多いかも。
自分は無宗教の奈良市民やけど、小学生の頃から、近所練り歩く天理教の人見かけたり夏合宿的なのに行ったりで、結構身近な宗教って感じやな。
それに声掛けられてもお断りしたらすぐに退いてくれて恐い感じもないし益はあれど特に害はないってイメージ。
鞍馬山鋼索鉄道は
宗教法人が運営している
唯一の鉄道ですね
徴収するのが運賃ではなく「愛山料」。
鞍馬寺はかなり異質なお寺だよ。
魔王信仰なんてRPGの邪教みたいだけど、悪い宗教ではない。
京都そのものが実は何でもござれの
ところでさまざまな信仰が入り乱れているんだ。
東武野田線の運河駅も地元の巨大宗教団体が関わっているそうな
霊●之光ですね。
ただあそこは理科大もあるし単線と複線の分離駅でもあるので微妙な気も。
駅前の歩行者用陸橋はもろにあの団体関連ですが。
天理教が夏にやってる子供布教イベント(？)に参加させられてイベント専用電車で天理駅まで行ったのよく覚えてる。カレーが美味しかった
子供おじばかえりですか。私の同級生も楽しかったと言ってました。天理教の信者さん何気に多いのと真面目な方が多いですね。
DMVに関わってるかは分からないけど北海道には苗穂工場があるから変な車両が生まれるのは当然ですよね
ベンツのウニモグにはそのままDMVにするための専用アタッチメントがあるんですよね。
ちなみに京成電鉄のウニモグにはこのアタッチメントをつけてレールの上を走らせて、回送列車を牽引してるそうです。
京王線も最近まで車輌基地での入れ換えはウニモグでした｡
天理市は、元々丹波市(たんばいち)という地名でしたが、天理教の施設拡大により、「天理」という地名となりました。そういえば、トヨタ自動車のお膝元の愛知県豊田市も、元々は挙母(ころも)って地名でしたね。
宗教で駅名になるレベルって
天理ってオープニングトークで
即わかったわ有名だもんね
天理市は天理教絡みで今の名称になりました。
金光もですね。
嵐電の駅名も太秦広隆寺など宗教施設の駅名が多い。
@@user-qy5lv5yq7d でも今は浅口市の一部
@@user-xm6wk6yd4i 嵐電の場合は観光客向けの案内目的だね。
太秦→太秦広隆寺、車折→車折神社、御室→御室仁和寺あたりは2007年になって改称されたからね。
5:46
地下鉄サリン事件は1995年やぞ
おぢばがえりめっちゃ楽しかったな〜奈良県内の小学校通ってたけどクラスの半分ぐらいは行ってたし、大規模なお泊まり会みたいな雰囲気やった🤧
まあ天理市の市名すらも天理教側は難色を示したのに、「ウチ天理教以外知名度ないんで！」って自治体側が乗っかる感じで決まったのです。一応市名として「丹波市市」とか天理駅近くの古くからある地名も候補にあがったけど「それやと兵庫県の丹波と混同される」と不評だったってのもあります。
天理教が政教分離の方針をとるのは戦前戦中に新興宗教として国家神道に叛く疑いをかけられたことがあったからだそうですが、今も昔も天理教に乗っかるしか天理教以外でネームバリューも文化財も産業もパッとしない田舎町の天理市に道はないのです(By天理教信者じゃない天理市民)
愛知県の某市も市制執行時には昔からの地名の「挙母（ころも）市」だったが、
急速な自動車産業の発展とともに改称されました。
今は周辺市町村を吸収して人口約４２万人、面積で愛知県最大になった。
市内全域がひとつの「ご当地ナンバー」の区域となっている。
凄いな。奈良県民。
@@crutcherlhd3036 ☆ 旧挙母市といえば名鉄挙母線｡
富士宮駅付近に住んでるけど皆んなあのホームが創価用だったことしらないんだよな、、、
似たような事例として、私が日蓮正宗の関係者に「新富士駅は請願駅です」って言ったら「なんで？」とか「請願駅ってなに？」とかきかれました…
@@Kouchan5081 日蓮正宗が要望したわけではありません。創価学会と日蓮正宗を混同するのはやめてください。
そりゃ、解説の限りじゃ、どちらも作ってとは言ってなさそうだもんね
知ったときに「ああ、そうか」とボケをかます。
地下鉄サリン事件は１９９５年３月です。
石上神宮に観光に行った時、天理駅で降りたけど独特な雰囲気にびっくりしましたね
元々、寺とか神社へ向かう為に鉄道を開業した路線はいくらでもある。
参宮鉄道(現JR参宮線)とか水間鉄道も有名やな。能勢電鉄妙見線も妙見山へのお参り需要を見越して建設されたらしい。
関係ないけど、早稲田大学の名前がついた本庄早稲田駅もなかなかすごいよな
@@Channelzatta 本庄市の早稲田は早稲田大学から付けられました
@@arabiki234 本庄早稲田は､早大がリサーチパークに通う人用に市に働きかけて設置に漕ぎ着けた駅です｡費用の半分程度を早大が出しています。
丸ノ内線の支線中野坂上～方南町は立正佼成会の会員が増えて出来たと聞きます。
本物の宗教じゃないけど森田芳光監督の「ときめきに死す」を見ると
新宗教の教祖が影響力を見せる街、としてロケ地に
跨線橋が特徴的な渡島大野駅周辺が使われてますね。
今では新函館北斗駅として発展した駅周辺の昔の姿をフィルムに収めた貴重な資料だと思います