뚜벅이들. 테슬라 유저 자랑이 원페달 드라이빙으로 브레이크 밟을 일 없다는 건데 뭔 브레이크 타령? 현기는 회생제동 레벨 조정이 가능해 원페달도 되고 내연기관 처럼도 되지만 테슬라는 회생제동 레벨이 강으로 고정 되어 있어 브레이크 밟을 일이 적어. 노보스 제네들은 전기차를 몰라. 내연 기관 외제차 사제 수리로 먹고 살아야 하는 입장이니 뭘 빨아 줘야 하는지 답 나오잖아.
ev6가 근데 수리시 수리비는 y보다 절반 이상 저렴하겠는데요..?? 싼자재를 비싸게 팔고 있는 기아지만.. 여튼 향후 수리시는 돈 적게들고.. 뭐 이게 눈탱이지만.. y는 돈에 맞게 제작되었고.. 돈값하는 대신 수리시 돈도 그만큼 더 들어간다.. 그래도 살때부터 눈탱이는 현대 종특인듯!!
3~4년정도 운행하면 하체 서스펜션_ 주로 쇼크업소버/스프링자체/로크너트/컨트롤암부싱/CV조인트/MDPS 샤프트 내부 커플링/에어서스펜션구조일시 에어챔버 자체 등. 샤시류의 부속품들이 나가는 경우 있어 교체해야할일이 생각보다 있습니다 그때 경우라면 국산차가 유리하긴 합니다. 또한 중량때문에 앵글각이 형성될시 짓눌리는 정도가 커 스티어를 극복하고 접지력을 유지하기위해 전기차는 eV 전용 타이어 를 장착해야하는데요 그만큼 타이어 가격이 고가이며 마일리지율이 낮습니다 이는 즉 쉽게 마멸된다는것이죠.다만 타이어 계통은 호환되는 국산 eV용 타이어도 많아 논지자체에 해당하지않는 소모품이라 볼수있습니다. 일반적인 점화계통/케미컬계통의 소모품은 아예 존재하지않으니 없고 제동계통은 회생제동의 역할이 커 패드가 쉽게 마멸하지는않아 교체할일이 1~2년내에 드뭅니다.
현기차는 현재 제네시스 G80 이상에만 들어가는 더블위시본을 모델Y는 트림에 상관없이 장착 ㄷㄷ
ㅅㅂ 아래 자막 제목에 가려서 안 보이네
ㅇㅈ
모든게 y가 상급인데 가격대가 비슷하다니 놀라울뿐이다.. 아.. 현기가 사상최대의 영업이익달성 저래서 가능했구나
모델y개비싸서 구매못했구만 뭔같은가격이여
거의 2000만눤이상 차이나느느가격대를 비슷하다고 하는구나.
가격이 비슷했으면 이브이가 팔렸겠음??ㅋㅋ
나도 모와 사고싶은데 너무 비싸서 이브이삿구만
지금은 가격 비슷함.
@@이재민-j4y 지금은 비슷하기는 하죠. 앞으로도 그럴지는 두고 봐야 할 듯하네요. 하이랜드에서 LFP를 쓰지 않은 것처럼 주니퍼도 그렇게 되면 다시 가격차가 유지되겠죠.
y뒷바퀴 훨하우스 상당하네요
영상 잘봤습니다 다만 설명하는 자막 위치를 알기 쉽게 해줬음 합니다
아직 초보라 부족한게 많습니다. :D 노력하겠습니다.
모델 Y에 한표요 ㅎㅎ
원가절감에 미친 기업
원가절감한 만큼 가격은 저렴해지죠. 아니 현대차니까 원가절감한 만큼 다른 편의장비를 집어넣었으려나. 그리고 테슬라는 생긴지 얼마 안된 신생기업인데 차 퀄리티 좋네...
언제까지 신생기업임? ㅋㅋㅋㅋ 차 민든지가 언젠데 ㅋㅋㅋ
EV6 표준형 5W세대 내비게이션은 일반 USB을 연결했을 때에 고음질 음원(24Bit 48KHz 이상)파일은 정보는 인식해도 재생이 불가해요..😢
Y랑 EV6랑 가격이 많이 차이 나나요?
부품 들어가는거 보니 딱봐도 차이 엄청나보이는데
뚜벅이들.
테슬라 유저 자랑이 원페달 드라이빙으로 브레이크 밟을 일 없다는 건데 뭔 브레이크 타령?
현기는 회생제동 레벨 조정이 가능해 원페달도 되고 내연기관 처럼도 되지만 테슬라는 회생제동 레벨이 강으로 고정 되어 있어 브레이크 밟을 일이 적어.
노보스 제네들은 전기차를 몰라.
내연 기관 외제차 사제 수리로 먹고 살아야 하는 입장이니 뭘 빨아 줘야 하는지 답 나오잖아.
머리가 이산인 듯
니가 뚜벅이지 전기차 브레이크
밟을 정도면 존나게 달리다가 위급한 순간이란건데 넌 어떤 브레이크 쓸래???
개노답
노사장한테 니 졸 쳐맞겠다 ㅋㅋㅋ😂
테슬라도 미국 프리몬트산은 조절됨
중국 기가상하이 공장은 안됨
제대로 알고 이야기해야됨 요즘은
y가 월등히 압승. 현실과 타협해서 사는게 현기차.
역시 미국차야 안전위주로 짱짱 하게 만들지 👍 👍
쉐보레 말리부 측면충돌에서 B필러찢김ㅋㅋ
비교 자체가 잘못 됨. 현기차는 타 내연기관 전기차들 하고 비교 해야 함. 주제도 모르고 테슬라와 자꾸 비비려 하면 망신만 당함.
같은가격의 전기차를 비교하는 영상아닌가요?
퍼포먼스인가요? 아니면 롱레인지인가요? 브레이크는 롱레인지와 퍼포먼스가 다릅니다.
저건 그냥 스탠이랑 롱레 들어갔었드레요
더블위시본이고 뭐고 필요에 따라 만드는것임
도요타86같은건 더블위시본인줄 알고 굳게 믿고있던것이 나중에 보니 맥퍼슨스트럿인거 알고 뒤통수 쳐맞은 느낌듬
이제는 고급버전이고 보급형이고 폼은 같음
사소한 디테일이나 다른거지
가격이 다르잖아 생각좀해라
등급이 뭐죠 둘다? 깡통인가요? 아니면 테슬라는 퍼포먼스모델인지 ?ev6는 gt인지? 같은 가격대의 같은 등급이 맞는지 그런 내용은 이쇼츠에서는 없는거 같아요 만약 그런 정보가 없으면 오해의 소지가 있을것 같아요
테슬라는 배터리 용량 말고는 자잘한거 옵션질 아예 없습니다
옵션이라고 할 건 배터리, 색상, 휠 크기밖에 없어요
진짜 테슬라 아무것도 모르시나보네.. ㅋㅋㅋ
미국차랑 안전성 대결하면 이기기 쉽지 않다.. 디자인 빨로 승부 보는 회사랑 안전 및 정비 용이성으로 승부 보는 회사와의 대결인데 당연히 밀릴 수 밖에ㅋㅋ
정지 신호때 현기차들 갤리퍼만 봐도
원가절감 싸구려 차임은 오래전 부터ㅋ
하체 올려 부품들 더 어처구니 없고
얼마나 바가지 쓰고 구입한 줄 알게 됨😅
자막이 영상 스크롤에 가리네요ㅠㅠ
다음에 좀더 신경써서 만들겠습니다. :D
테슬라 물속에 푹 들어가도 시동안꺼진다!
네 다음 감전사
ev6 두 대 가지고 있는데 하체 엄청 불안하고 브레이크 많이 밀립니다. 이제는 적응해서 브레이크 밀리는건 모르겠는데 하체는 적응이 안 되네요.
역시
테슬라❤
근데 더블 위시본 쓰고도, 트럭 승차감은 또 뭐냐 ㅋㅋ
자막넣는위치좀...
EV6입장에서는 뭔가 자꾸 갖다 끼워 맞추고 싶겠지
테슬라 = 아이폰
현기 = 샤오미
흉기는 옴니아 아님?
@@성이름-p2y9r옴니아는 사기였기때문에 비교하면 안됨
반대겠지 ㅋ 모델y에 중국산 배터리 처박아놓았지ㅋ 2천만원 더 저렴한 중국산 배터리ㅋ 현기는 국산 배터리
아이폰도 한국 배터리 이제 누가 샤오미냐?
@@user-qz8nx5ph6r아이폰 중국 생산인거 몰라여? 😂
억까 ㄴㄴ
마감 제발 어떻게 좀 해주세요 많이 올라왓다는데도 센터페시아 흔들면 다 부셔질것 같아요
에효... 회생제동 자체가 강한데 브레이크 성능보다는 로직 cal이 중요한거다 ㅋㅋㅋ 내구성이나 종합적인 부분도 봐야되고 차알못아
어디 개조빱 기아따위가 테슬라한테 비비나요??
가격이 그냥 비싼게 아니에요
전면부는 위시액이런게 테슬라는 어디있나요?
앞뚜껑열면 우측 위에 있어요~
y 도 차체가 무거워서 그런지 속도 붙으면 브레이크가 일반차에 비해서 좀 밀리긴하네요
모델y 타고 있는데 차가 말을 너무 잘듣습니다. 운동성능이 그냥 스포츠 카에요
느들이 그렇게 까는 흉기 n만 타봐도 운동성능이 y따위랑은 차원이 다른수준인데 뭔 스봅츠카 소릴하고 있노ㅋㅋ 최소 m2는 가져와야 스봅츠카라고 하지ㅋㅋㅋ
아반떼n선에서 하체강성 운동성능으로는 테슬라 다 발라버릴텐데ㅋㅋ
스포츠카 안타본1인 ㅋ
n은 무슨 해외 실험영상 보면 rs 가져와도 밀림 ㅋㅋ 테슬라가 자세 잘잡아요 ㅋㅋ 근데 n이 안좋단거 아님 다 좋음
모델Y가 스포츠카면 내연기관은 슈퍼카입니다
모델Y 압승
주인장이 모지라니 이해 바람
현기차는 넘 비싸게 받아
가격 할인좀해라 천만원씩
글고 차알못 주인장아 브레이크 캘리퍼는 크기도 중요하겠지만 패드빨이 일단 크고 전기차는 회생제동 능력이 중용하다 그리고 무게가 많이 나가는 차일수록 전치식 후칙식 차이가 커지는데
제발 찿아보기라도 하고 영상올리자 욕먹고 깨갱하지말고
브레이크1p 미쳤냐진짜
저정도 크기의 브레이크에선 1P가 더 효율적일 수 있습니다
대형 브레이크에서 힘이 분산되도록 하기위해 수를 늘리는겁니다
ev6가 근데 수리시 수리비는 y보다 절반 이상 저렴하겠는데요..?? 싼자재를 비싸게 팔고 있는 기아지만.. 여튼 향후 수리시는 돈 적게들고.. 뭐 이게 눈탱이지만.. y는 돈에 맞게 제작되었고.. 돈값하는 대신 수리시 돈도 그만큼 더 들어간다.. 그래도 살때부터 눈탱이는 현대 종특인듯!!
1억짜리 EV9보다도 하체가 더 나은 모델Y
역시 이렇게 까놓고 비교를 해야..
난 y를 잘 선택 한 것 같아..!!
믿고 거르는 노사장
난 이미 타고있지요
ㅋ 좋아요 추천합니다
모델Y가 더 고급차는 맞지만 EV6가 싸고 유지관리하기에 더 쉬울거 같아요.
승차감은 23년형에 개선이 좀 있었다고 합니다. 그리고 물렁물렁한 승차감 좋아하시면 카니발 사세여…내 진짜 그렇게 물컹물컹하고 불안한 차는 카니발이 첨이었음 한국아빠들 많이 사는 이유가 있당께
그 말랑말랑하고 불안한 차로 과속은 잘 하고 다니더라...
이래서 외제를 사야해
하드웨어 그렇다 해도 자율주행은 ㅋㅋ 최소 10년은 앞선다고 봅니다.
현기 제발 ecu커넥터 청소랑 ecu나 보증기간 외에 팔어
현기가 테슬라 따라올라면 최소 5년이상은 걸려 ;;;
네?ㅋㅋㅋ
최소5년? 인류 역사가 끝나는 날까지 절대못따라잡음ㅋㅋ 테슬라는 가만히 있나?😂
휸기 전기차는 플랫폼 자랑 그렇게 해도 프렁크 공간을 못만듬 그냥 내연차 샤시에 모터 올려 놓은거지
진심 비교할가치조차 없을정도로 차이남
업력은 테슬라가 한참 딸리는데
차량은 넘사벽이네...
보급형 전기차끼리 지룰들을 해요
테슬라는 현시점 포르쉐 위급
급발진 옵션추가요
하필 가져온 자료가 노보스 ㅋㅋㅋ 신뢰도 팍 떨어지게
흉기 알바들 y가 체감적으로 비싸다고
구라치는중
헐~~~저도 현기다니는 친구가 그말했는데....ㅋㅋ
@@우루사-n5f 중국산 배터리 넣기 전까진 1천만원은 더 비쌌는데 다들 선동당해서 구라취급하네요
아니ㅋㅋㅋㅋ 왜 킹갓슬라를 현기랑 비교를 해요ㅋㅋㅋ 테슬라 개무시하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 포르쉐나 페라리랑 비교하셔야죠ㅋㅋㅋㅋㅋ 현기랑 비교라니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
포르쉐랑 페라리는 너무갔다 ;;;
비빌걸 비벼라
ㅋㅋㅋㅋㅋ 테슬람이냐
전통도 역사도 없는 브랜드가 포르쉐한테 비비겠다고 꼴값떠는걸 가능케 하는게 사이비종교의 힘임 줫슬라따위가 폴쉐한테 비비면 성병 걸린단다 ㅠㅜ
인정
테슬라는 10게이들만 타는 전자제품 취급인데요…?
다른건 괜찮은데...브레이크 엄청 밀린다. 회생제동 어쩌구저쩌구 하지말고 그냥 많이 밀린다.
정신차리고 현실 인정좀 하자.
뭐가뭔지도 모르겟다 그래서 결론이뭔가요
맥퍼슨 스트럿은 저렴한 차들에나 쓰이는 싸구려 서스펜션이다. 고급차들은 절대 사용하지 않는다.
911?
렉서스도 맥퍼슨 사용하고 포르쉐도 맥퍼슨 사용함. 맥퍼슨이 더블위시본보다 저렴한건 사실이지만 꼭 경량화 목적 등 꼭 저렴해서 사용하는건 아님. 하지만 현기는 저렴해서 사용하는거 맞음.
같은 맥퍼슨이라도 활대랑 멤버 등등 하체가 알루미늄합금으로 만들어진거랑 그냥 쌩철때기로 만들어진거랑 천지차이지 ㅋㅋ
비교대상이 아닌데;; ㅎㅎ
가격대도 차량 크기도 비슷한데 왜 비교대상이 아니죠..?
포드랑 볼보 구해와 보거라
어휴 ev 고철 덩어리네;;;;;; 그래놓고 얼마에 파는거냐 자국민 호구로 보네
원가절감 오지게 해놨네 니미
테슬라가 오지게 했나요? 기아가 오지게 했나요?
@@우리가남이가-b6z눈이 달렸으면 영상을 보시오.. 당연히 기아지 ㅋㅋㅋ
테슬라는 배터리를 원가절감해버렸지요
전기차에 브레이크가 상관있나 일반차에 50%성능 만 나와도 잘서는대
전기차라서 브레이크 밟을 일이 없다고 개소리하는 거 완전 웃기네. 기본적인 무게가 일반 차보다 무겁기도 하고 급제동 할 일이 반드시 생기는 것이 도로주행 환경인데 브레이크 성능이 좋아야 하는 것이 기본이다.
무슨 말 하는 진 알겠는데 바보같은 소리임
전기차는 전기모터라 발진에도 유리하지만
브레이크 급제동에서 내연기관 차 보다
훨씬 빠르게 멈춤. 무게 얘기 할 필요가 없음 무게 더 나가도 더 빠르게 제동됨
@@페미보면짖는개-x7s 전기차 운행 안해보신거 같은데 무게감이 아예 다름. 아이오닉5n이 브레이크시스템 업글한 이유가 있으니 참고 바람.
비교대상이 아니지 하늘과 땅차이 기술력
원가절감 세계최고
옵션장사 우주최고
대신 불나면 못빠져나오는 전기차들
테슬라 하체도 그렇고 부품도 퀄리티 상당한데 왜 승차감은 이따구인지 ㅜㅡㅜ
안전과 내구성 위주인거 같더라구요 ㅎㅎ
글구 타이어 아이온으로 바꾸니 엄청 승차감 좋습니다 모델3에요
서스셋팅을 배터리무게나
롤억제에 극단적으로 셋팅한거 같아요
2023 모델y 컴포트 서스펜션으로
개선되었답니다ㅜ
비엠타시던분은 이정도면 괜찮은데?
현기타시던분은 승차감 단단하네 어이쿠
그러시네요
@@0ubdu0뭔소리 ㅋㅋㅋ 모델y 때려 부시고 싶은데 m4 랑 520D 3대 운행중인데 잔진동 줮같음 모델s는 스포츠카 느낌인데 y 승차감 엿같음
@@Tae_Yangs모y에 비해 모3이 원래 좋음요 모 y는 뒷자리 진심 사람 타라고 만들어 놓은 차인지 모르겠음 우리 3살 애기 뒷좌석에서 토함
@@어쩌라고쫌-r2z모y 17개월애기 뒷좌석에서 2시간 꿀잠잠
ㅋㅋㅋㅋ노사장 자료 믿겈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 에휴
가격이 비슷하다고 격이 같은가?
수준 차가 넘 남.
뭐가 뭔지 보이지도 않고 차이를 명확하게 구분해주면 좋겠네요
네 다음엔 좀더 신경써서 만들어 보겠습니다. 아직 초보유튜버라 부족한 부분이 많습니다. :D
근데 왜 승차감은 모델y가 더 거지같지
테슬라브레이크 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하체는 EV9보다 낫네요
가격대가 다른데..
둘다 기본등급 5천만원대로 비슷한데..?
@@jins8144ev6 깡통 4870 모델Y 깡통 5700
어디가 비슷함?
@@jins8144 ev는 기본4870에다가 보조금. 모델y는 5699에다가 보조금 삭감 감안하면 비슷하다고 말할순 없겠습니다.
가격 천만원이상 차이났지 정확히는 올해 중국꺼가 5천만원대로 풀린것뿐
다른거 맞음. 배터리가 중국산이라, 중국산 배터리 아니면 6~7천 함.
테슬라 자율주행 보고 이야기해라.
현기 전기차는 전 세계 전기차중 안전도 최하위임. 급발진, 급제동도 모자라 ev9 주행중 동력상실, 그리고 결정적으로 현기 모든 전기차에서 ICCU 치명적 결함 발생 중.....대체 차를 어떻게 만들었길래...테슬라하고 비교 자체가 메시 vs 이승우 비교하는 꼴이지
시부레.자꾸.현기차따위 테슬라에 갖다붙히지.마라고좀 이.양아치들아
제로백 급발진은 흉기가 압승
급발진부스터 제로백 2초컷
외관만 번지르~~~~ㅋㅋㅋ
테멘 ~
흉기는 뭐 사면 호구지요
난 테슬라 탈래
인산철 ㅋㅋㅋㅋ
배터리가 짱산
현기차 못사겠다
이런거 볼때마다 아이폰이네 갤럭시나하는 소리같음
역시 흉측하네
아우 토쏠려
일단 박으면 5천만원 아님 폐차
차체알루미늄 적용 비율에서모델y압승
금액적으로도 저렴한거임
다른외제차 저정도 알루미늄 적용하면 1억
훨신 상회함
소모품 비용도 비교해라. 기아가 싸지
전기차에무슨소모품..?
생각 좀 하고 찌끄려라... 전기차에 소모품같은 소릴하네
소모품 교체할게 거의 없는데?
워셔액 얘기하는거야?
워셔액은 수입차라도 아무거나 넣으면
된단다
ㅋ
ㅋ
ㅋ
ㅋ
3~4년정도 운행하면 하체 서스펜션_ 주로 쇼크업소버/스프링자체/로크너트/컨트롤암부싱/CV조인트/MDPS 샤프트 내부 커플링/에어서스펜션구조일시 에어챔버 자체 등. 샤시류의 부속품들이 나가는 경우 있어 교체해야할일이 생각보다 있습니다 그때 경우라면
국산차가 유리하긴 합니다.
또한 중량때문에 앵글각이 형성될시 짓눌리는 정도가 커 스티어를 극복하고 접지력을 유지하기위해 전기차는 eV 전용 타이어 를 장착해야하는데요
그만큼 타이어 가격이 고가이며
마일리지율이 낮습니다 이는 즉 쉽게 마멸된다는것이죠.다만 타이어 계통은 호환되는 국산 eV용 타이어도 많아 논지자체에 해당하지않는 소모품이라 볼수있습니다.
일반적인 점화계통/케미컬계통의 소모품은 아예 존재하지않으니 없고
제동계통은 회생제동의 역할이 커 패드가 쉽게 마멸하지는않아 교체할일이 1~2년내에 드뭅니다.
@@PVICOSTan3,4년 지났다고 서스펜션류를 가는건 현기만 그럼?
독삼사 테슬라는 안그래서
한국차는 네비게이션........이정도?
테슬람 인생최대업적:테슬라 풀할부 구입 후 찬양
칠천 중반 사작하는 차랑 비싸봐야 6천 초반하는 차랑 뭘 비교 하는거냐?
ㅋㅋ 칠천 중반 하는 같은 가격대 차랑 마감, 단차, as 비교 함 해보지?
참나 ㅋ
개 웃기네ㅋㅋㅋㅋ9천만원짜리 차랑
6천짜리 차를 비교하는 건 무슨 심리일까..
그렇게 억까하고 싶을까..어휴
조만간 가격 그나마 비슷한 포지션인
아이오닉N이랑 Y랑 비교나 해봐라..
억까 어디까지 하나 보자ㅋㅋ