Лесник-Геркулес, вездеход с лодкой и подвеской.
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2024
- Работаем около 20 лет, много разных моделей вездеходов, все цены на сайте актуальные.
lesnikvologda.ru/
Цена и подробная информация на сайте, про модель "Лесник-Геркулес", появится позже. В данный момент вездеход проходит процедуру сертификации. 
Авто/Мото
Все команду нужно наградить, выдать госфинансирование на расширение производства и строительство завода! Молодцы!!!
Гос финансирование только не надо - а то от завода останутся "рожки да ножки".
За что наградить,? Эту технику простому обывателя не купить😂
Андрей! Поздравляю Вас и всю Вашу команду!!! Вы молодцы! Респект!!! Супер!!!
Спасибо!
Приз в номинации "самая большая Вологодская переломка" !!!😉
Машинка - класс!!! Ребята! Подумайте сразу о навесном оборудовании спереди - отвал, снег чистить. Более универсальный аппарат будет, плюс лебёдка чаще в работе. Отвал быстросъём, пять минут и поставил...почистил - снял.
Спасибо за красивые видео и подробные рассказы!!!
Да, конечно подумаем. На здоровье!
Шикарный получился ждем испытания в болотах вот ему третей оси не хватает
Красота! Глаз и сердце радуется, что есть такие производители!
Вот кто стремится развиваться, не то что некоторые, уперлись в шерпообразные, и всё на этом. Успехов вам Андрей, и вашей команде 🤝
Спасибо!
Вездеходы по типу шерпа относительно небольших размеров,легко транспортировать, но ,Большой минус шепообразных - очень быстро рвет болота,портит дороги,т.к. принцип поворота как на гусеничном транспорте, верхний слой мха "изрывает" очень быстро.
Очень классно выглядит луноход 🎉🎉🎉🎉 👍👍👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🍀🍀🍀🍀🪴🪴🪴💋💋💋💋🥰🥰🥰🤩🤩🤩
Это просто высший пилотаж, удачи. С таких людей начнётся возрождение промышленности и России.!!!
Спасибо!
Не беру его проходимость, но это самый красивый вездеход из которых я видел и ездил! Он просто огонь! И я уверен что и проходимость у него на высшем уровне! Множество заказов вам !!!
Спасибо!
Отличный вездеход 100 баллов!!! , слов нет ... только , Андрей у меня к тебе одно уточнение - в раздатке (в любой раздатке) нет повышенной передачи ... есть только прямая и пониженная передачи ... повышенная передача есть только в коробке перемены передач ...
Что только не придумают, лишь бы дороги не сторить=)) Ну а Если без шуток, техника просто песня, мало того что функционал у нее по сути безграничный, дак у него еще и мордаха симпотишная=)))Браааавоооооо!!!
Андрей, вездеход очень приятный по внешности . Отличная работа. Жду подробных обзоров что где и как .
Завидую, у вас там целое КБ работает, как пирожки шлепаете. Поздравляю с обновой
Спасибо!
Интересная машина. Что-то новое в среде вездеходов. Лесник расширяется до Геркулеса.
Круто!!! Что тут ещё сказать. Можно пожелать только удачи таким производителям! 👍👍👍
Спасибо!
Супер! Я в шоке!!!) Тепеть энергетикам - геологам гтт не нужна, будь у них Ваш Геркулес!
Я энергетик. Без гусенички на никак. А техника да неплохая.
@@user-lz9wv6zg9h Спасибо! Вас понял!)
Спасибо за постройку хорошего и прикольного аппарата !
Спасибо, Вам!
Очень круто выглядит аппарат !
Лубовь камаза с кировцем закончилась геркулесом🥰
Ну это уже тяжёлый класс! Молодцы, что не стоите на месте а развиваиесь. Спасибо за интересный ролик и удачи в Ваших начинаниях! ✌
Спасибо, Вам!
Потрясающий вездеход 👍🏻👍🏻успехов и развития вашему предприятию 👍🏻👍🏻
Спасибо!
Ну вы ващще ГЕНЕРИТЕ! Никакая иная фирма по производству вездеходов не "рождает" столько разнообразных моделей за такие короткие сроки. МАЛАЦА! Просто отлично сработано. Просто "пушка".
Спасибо! Так было не всегда и думаю что скоро будет не так...)))
@@AndreiVologda ответьте на вопрос почему не стала делать кабину и кузов в ровень с колесами, чтобы побольше людей насадить?))
@@user-oy8sg4gl9j Если Вы имеете в виду размер по ширине. То нельзя делать кабину и кузов по габариту вездехода, просто по тому, что это вездеход и ездить он будет не только по дорогам. Но справедливости ради, скажу, что со следующей такой машиной, кабина будет еще немного шире, а кузов на 300мм будет шире.
Хм все новое это хорошо забытое старое
Поверьте, вот у кого будущее будет идеальное... За такую технику люди будут отдавать деньги. У нас 60лет делают одни и теже машины, уазики, нивы. А тут каждый год по несколько разновидностей... Лесник,, ГЕРКУЛЕС, поям очень и очень круто выглядет. И если реально все его запчасти это нащи тогла это просто крутотища.... Мододцы ребята. Я думал после,, щерпа, уже ничего не удивит. Но эта мащина прям чтото с чем-то.. Если я этот видос уже раз 10 просмотрел. То прекиньте как он в живую притягивает внимание.... Газпром и другие организации такие машины закажут....
Полезная техника.Можно даже сделать туристический вариант.Тонна это десять человек в среднем.Сделать в заднем модуле кресла вперёд, или лицом к бортам.Туризм ныне только развивается в России.Куда-то на остров сплавать и т.д.
Кабина на RM-70 похожа, но это не суть, здоровская машина получилась, мощно выглядит, тот вариант, когда смотришь на такую и безумно хочется за руль👍👍👍
супер крутой агрегат! я прям смотрел и радовался, только бы еще больше технички рассказывали, а так огонь! удачи и благодарных клиентов. даст бог уведеть уже буду рад!
Спасибо!
Утро начинается не с кофе 😅
Вот это да! Потрясающе! Неописуемо!
Андрей 👍👍👍Продолжай в том-же духе🤝
Вам надо в Питер приехать у Combat crew по болотам прокатиться и им прикольно будет технику испытатью
Хороший вездеход! Желаю вам удачи!
Спасибо!
Андрей красавчик, так держать!!
Круто! Нужно скрещивать с трактором (раздача, коробка в общем по силовой части)
Вездеход прям красивый и третюю ось надо попробовать
👏👏Молодчаги 🤝🤝🤝здорово 👏✊👍👏✊👍очень нужный аппарат,✊✊
Смотрится очень клево!!!
С отключеным передним мостом,как управляемость на большой скорости,мы в своё время,25 лет назад,на похожей как ваша,переломке, раздатку газ 66 переделавыли чтоб отключался задний мост,и был постоянный привод на передний мост,иначе на заднем приводе управляемость по дороге была никудышная.Но не было тогда гору,был гур.На моей переломке тоже постоянный привод на передний мост,задний подключается,но раздатка от бтр-70,ни чего не надо уже переделывать.
*Однозначно у этого вездехода есть будущее*
Камера классная, стабилизация 👍
Дайте его на тест Максиму, с канала "все из за металокопа" это будет интересный тест в реальных условиях и реальной нагрузкой.
Заменители К700 на дорогах хоть что-то полезное собрали уже радует и дизайн не плохой теперь ждём 6х6 и грузоперевозки будет по больше и ещё манипулятор поставить. Удачи вам ребята 👍
Спасибо!
Шикарно Андрей, достойный противник остальным вездеходам, только примерную цену скажите, наверно это всем интересно .
Вездеход Супер ! Уже лет 5 мечтаю купить(езжу на медведе) но теперь опять модель меняется и я затрудняюсь в выборе.
П. С. Борода не Идет.
Классный вездеход!
С таким количеством саляры можно 1000 км отмахать по пересеченке.
Прекрасный, продуманный вездеход
Молодцы ребята развиватесь стройте и проектируйте, дай Бог вам, чтобы все планы удались!!!
Спасибо!
Хорошая такая мафынка, цену не озвучили. Ну и не надо, буду спокойно спать😂
Видно с какой гордостью Андрей В. расказывает про своё детище! Вездеход на вид пушка, военным бы присмотрется на такой можно и установку РЗСО запехать если две оси на заднюю телегу поставить.
В детстве в солдатики не наигрались что ли?
Вездеход совсем на пушку не похож.
Андрей не слушай хейтеров! А вам ребята! Диванные эксперты! Сначала сами что-то сделайте! Соберите команду ,проявите смекалку! А потом критикуйте! Андрей ,старается ,делает и не стоит на месте! Респект ещё раз КБ Андрея и мудрому руководству! Запомните. Никто в мире такие вездеходы не делает! А наши люди делают!! Россияне впереди планеты всей!!!! Горжусь и берёт гордость !!!!
@@user-qk7tr6eg1p , да вы вроде не тем отвечаете, товарисч....внимательнее надо быть...
Я внимателен. Ветку выше смотрите.
Хороший вездеход Геркулес (головастик). На днях на Дзене посмотрел видео это и даже коммент с предложениями использования Геркулеса написал, но почему то Андрей Викторович не отреагировал, или не понравилось мое предложение или на Дзен еще не заходил.
Всем добра, Лесникам хороших вездеходов.
Спасибо! Да, не успеваем везде...)
О...своё детище увидел...строю такого же плана, поменьше конечно...ещё год назад понял что это самый оптимальный вариант для вездехода. Кстати ещё Соломоны давно говорили , что это самый верный подход...у такой схемы единственный минус (это даже не минус ) это разделение пространства , эргономика не самая лучшая. А что касается проходимости...из всех схем ,эта вне конкуренции.
Тягач седельный по трассе едет, там тоже два объема, кабина отдельно от груза. Мы гармошки делали сначала, но и они не нужны, глухая стенка лучше. Сзади, если людей возить, нужно правильно забор воздуха организовать, впереди его брать гофрой, сверху ее положить, и наддув сделать в задний кунг, тогда газы выхлопные не будут попадать, просто вентилятор и дуть в салон. С улицы или передней кабины.
Интересно.
Классный грузовичок. Для погрузки-выгрузки нужно предусмотреть миникран или место под его установку. Если будешь где-нибудь один, хрен чего тяжелого загрузишь.
Ну это не проблема, такую задачу решить не сложно.
Машина получилась красивая значит и летать будет хорошо)
КРУТАЯ техника!!!
Вот молодцы,но почему то вы все стесняйтесь хотя бы ориентировочную стоимость подсказать.
Ребята красавцы )))) Аж гордость берет ))))
Андрей, класс! Не задумывались композитную кабину отштамповать?Вес уменьшится, угловатость кабины уйдёт.Удачи Вам с Геркулесом!
Спасибо! Конечно проситься тут композит, но это очень не просто. Если модель зайдет и будет пользоваться спросом, то будем думать и над этим.
Мне нравится. Серьёзная машина. Граник бы небольшой, народу в кабину можно много посадить(не для кого не секрет что вместимость не измеряется количеством ремней безопасности😉) . Двери только обшейте низа не тканью, а чемто протирающимся. Эта ткань так себе со временем. Для производства самое то, я думаю. Рекламы вам побольше нужно, что бы знали, что существует такая техника. И было укоренившееся название в будующем "геркулесоподбные" 👍
Да, да, сделаем уже на следующем отделку дверей как на "Профи"
Дизайнер вдохновлялся грузовиками из фильмов : Терминатор 1, или универсальный солдат!?
Оч симпатичный
Здравствуйте Андрей, невероятный проект , хочется посмотреть вездеход на болоте или на вездеходном трофи как участник а не техничка как обычно.
Здоровья вам.
Вам бы только в болото загнать. Бездорожья и без болот хватает.
Спасибо! Вездеход этот для работы, не для спорта.
Ваша машина на всё способна.@@AndreiVologda
Машина внешне красивая!
Покажите проходимость в глиняном карьере весной.
Клёвый камазик!
Рамный с передним управляемым мостом был. Бортоповтротник был. С двумя управляемыми мостами был. Теперь переломка...
Хм, значит, следующий - на гусеницах? 😉
(А потом - шнекоход 😂 🤣)
Неее, еще переломка)))
разговаривает как робот из фильма" Гостья из Будущего "
Андрей, шикарная техника, шикарная резина!) Нет ли возможности проспонсировать колесами ребят из илинг шоу, им на бухалет очень надо)))
Теперь надо сделать такой же,но поменьше и полегче ,для народа.
Поменьше получится только каракат
Молодец , а теперь в ставай с дивана и дуй делать заказ.
Вот только не пойму на кой оно народу сдалось
Для народа, но всё равно минимум за 3 ляма😂
Уже делаем)))
ruclips.net/video/mf4f2QrFaAM/видео.htmlsi=zgiqtuktqbFrIhCx
Как они здорово прекрыли карданы... Молодцы... Очень и очень круто... Пеовая машина которая так сильно понравилась. Это лучшая переломка.
Супер! Молодцы , на месте не стоите. Интересно, есть у вас кто из подписчиков ( руководство) Ваза или УАЗа?) Буханку сколько? Более 60 лет лепят?))) Уважение к таким людям.Являюсь Вашим подписчиком, всегда с интересом смотрю и радуюсь за вас. Привет из Беларуси.
Приветствую, спасибо!
Давайте на мировой рынок!!!
Красивый вездеход! Спасибо за видео
Хотелось бы оставить три замечания по видео:
1 говорим о грузоподъёмности, почему бы для видео не загрузить машину и показать как она едет по бездорожью;
2 зачем часть видео показана как машина едет по своим же следам или по дороге,я так понял здесь акцент на бездорожье и проезд по маленькому снегу для такого вездехода не убедительно
3 в чем сложность показать освещение ночью, днём это как то даже странно выглядит.
В общем видео получилось экспромт и не как внедорожник, а как большая машина с характеристиками, так что ждём ещё видео, где прям испытания для этой машины, спасибо
Тут просто было про то, что из - за разных длинн рам попадает ли заднее колесо в след переднего.
Пожалуйста! Конечно все будет, только не сразу...)
Как будет вести себя узел перелома при частом преодолением диагональных препятствий очень интересно посмотреть
Думаю не должно быть неожиданностей. Очень мощно все сделали, подсмотрели на фронтальных погрузчиках. А подвеска дает большой ход.
Быстрый однако!
Красивая главное). А так, такого в принципе нет, хорошая работа. Время покажет насколько она была необходима
круто
Делайте данный вездеход в компановке 6*6. Передняя полурама 2*2, задняя 4*4.
Занимайте эту нишу!!! Байкал 4*4 уже пришли к этому!))
Он ещё и симпотяга! Похоже неубиваемая машина получилась. Андрей, с победой!
Ой погодите праздновать....)))
Испытания с грузом покажут способность этой техники занять своё место на рынке....
Андрей, отличный вездеход! Реально удивили). Знаешь что сразу бросилось в глаза. Как поведёт себя передняя подножка при преодолении например полувисящего дерева. Ведь такое при выездах в лес сплошь и рядом. Ситуации разные бывают, а вдруг воткнётся в колесо?) Что думаете по этому поводу? Понятно что гибкая подножка не всегда удобна, но всё же, может есть другие решения?
С подножкой все хорошо, все продумано и в колесо она не воткнется.
Очень нравится вездеход. Реально супер. Вы молодцы.
1. Скажите пожалуйста, передняя и задняя часть кабины имеют свободное движение по вертикальной оси
для возможности поворота. Движение по горизонтальной, как на стандартных "переломках" отсутствует.
Какие плюсы и минусы это дало ?
2. Борт очень высокий. Наверное есть смысл поставить маленький кран, на килограмм 100 для покрузки
розгрузки кузова. (эклектичный/гидравлический/механический) и спрятать его между "кузовами" на внешней
стороне заднего борта при движении. Или в таком случае без аутригеров не обойтись, а это много дополнительного веса.
3. Скажите пожалуйста, как вы боретесь с конденсатом внутри кабины. Наверное за обшивкой постоянно мокро
при морозе. Или у вас получилось этого избежать ?
4. У вас большой опыт с автономными печками. Какую вы бы порекомендовали ? Качественную и надежную.
Спасибо вам. Каждая модель вездехода у вас очень интересная. Всегда любуюсь.
Спасибо!
1. Плюс в проходимости по болоту и снегу, а так же безопасность на склонах и при преодолении водных преград.
2. Кран маленький установить не проблема, будет такая задача, установим.
3. У кабины прекрасная вентиляция, ни чего не мокнет, все просто и практично.
4. Мы используем только немецкие, купить их еще можно. Они дорогие, но очень надежные. По отечественным не подскажу, пока такого опыта нет. Может и дойдем скоро...)))
Спасибо вам за ответ.
То есть проходимость при такой сцепке улучшилась ? Интересно.
@@pinkertondom_7442,но,диагоналку никто не отменял.
Проходимость на болоте и в снегу тем лучше, чем меньше влияние подвески.@@pinkertondom_7442
Отличная продуманная конструкция
Красивая машина! Молодцы! Вопрос, а каким тягачом и на каком прицепе возить такое чудо? Сейчас на рынке вообще беда с тягачами на 3500кг официально, а грузовики уже Е к С просят и это уже уровень камазов, уралов получается... Вопрос не праздный, а реальный. Из новых машин, представленных на рынке РФ сейчас (легковых) макс что могут тягать
это 2,25т... Не, есть конечно американские RAM и им подобные, но цена 15млн... А потом сразу шаг к грузовикам С категории типа Камаз 4х4 или Урал 4х4... Вообще рынок РФ обделен тягачами с официально разрешенным ТСУ =))) Как учитывается постройка вездеходов под такой вопрос, учитывается ли? Возможно есть техника под которую рассчитано, подскажите - интересная тема для видео будет =) Спасибо!
Думаю что да, за легковым автомобилем, на прицепе будет уже проблематично. Тем более что это грузовик и развесовка специфическая. Но эвакуатор на базе Газона прекрасно с этим справляется, а если учесть, что сам вездеход в основном имеет промышленное назначение, то как бы и не проблема.
@@AndreiVologda принято! на эвакуаторе верхний габарит тока смущает =)) там платформа на уровне 1,2м... и по ширине она узковата. Прорабатывал как-то его для вездехода...понял что не каждому подойдет. Короче, везде нюансы =)) но все решаемо!
Класс!
👍👍👍
Добавляйте ещё один мост сзади!
Скажите пожалуйста, а какие мосты используются в вездеходе? Спасибо
Задние мосты ГАЗ-66
Андрей, приветствую, почему не стали делать наклон шкворня?
Привет, Игорь! И так слишком смелый эксперимент))) Хорошо держит дорогу, даже сам не думал что так. Видимо длина базы сказалась.
@@AndreiVologda , принято. Смотрится машина очень хорошо, гармоничный вид.
Обычно принято делать игрушки для богатых, чтобы развлекались. А тут вроде для человека труда сконструировали вездеход. Надоеюсь будет надёжным инструментом!
Здравствуйте, раздельное использование баков с такими объемами не будет ли давать крен при подъемах и увод машины во время движения прямолинейно ?
Нет, не будет ни как влиять. Очень маленькое процентное соотношение масс относительно самого вездехода.
Вездеход Тактик на максималках. )
Похож на Катерпиллер Гоуэр М - 520 , только тот больше был .
У главного разве была борода ранее? Не признал :)
Пробуем, экспериментируем...)
Привет Вологда
Привет!
Да, это не чих-пых!
эх,несмогу его купить ,плохо учился в школе.
Начало 4:12😊
Классная тачка классная природа..... Неплохие рассказ и музыка.....Но но не ужели нельзя сделать громкость речи и музыки одного уровня.....шептун и симфонический оркестр.... Это какая то пытка...
РКПП появилась. Какие теперь скоростные показатели?
Максималка 45км/час
@@AndreiVologdaВы верны себе). У всей техники +- такая скорость. Кроме Чих-Пыха)
Под категорию В подойдет?
Для права управления данной техникой необходимо удостоверение тракториста-машиниста категории АII