Imagine that you just had some bean and black coffee then being dense packed into the Train. You have the urge to pass gas but trying to hold back then giving up with the incredible forces around you. Needless to say everyone suffer around you but nowhere to escape.
The efficiency and frequency of Japan's railways are unheard of in the western world (except for extremely rare exceptions). The amount of people aside, everything just works flawlessly
受験生が埼京線でめっちゃ焦ってるのを見たときは可哀想になった
価格今朝書かないスマホ依存症価格面についてはある気がする佐々木カキ書かないスマホ依存症のななお買い物
人いっぱい
一番手前の駅員（押っぺし）さん、憎むほどの重労働なのに顔は常に穏やか、尊敬します。
ホモだろ(笑)
14:31 14:31
14:31 14:31
挑戦者の登場
天草シノ そして礼儀正すぎる
迷惑すぎる笑笑
そしてでかい
そして次発はハゲ角刈りの番
Speranza La このコメント見て映像見たらこっち振り向いた
【列車一覧】
0:00 7時54分発 各駅停車 新木場行き
2:38 7時56分発 各駅停車 新宿行き
4:58 8時01分発 各駅停車 新木場行き
8:13 8時04分発 各駅停車 新宿行き接近
11:40 8時08分発 各駅停車 新木場行き接近
16:20 8時10分発 各駅停車 新木場行き
19:05 8時15分発 各駅停車 新木場行き
22:30 8時18分発 各駅停車 新木場行き接近
25:27 8時22分発 各駅停車 新木場行き接近
28:59 8時25分発 各駅停車 新木場行き接近
33:33 8時30分発 各駅停車 新宿行き
37:30 8時32分発 各駅停車 新木場行き
40:10 8時36分発 各駅停車 新宿行き
43:11 8時39分発 各駅停車 新木場行き接近
45:38 8時42分発 各駅停車 新宿行き接近
46:45 抑止点滅
価格
価格今💲こそジャパリパーク
1番手前で押してる駅員さんがこっち向いた時少しにこやかでかわいい笑
ドア側の人が後ろの乗客下ろすために一旦降りたのに対して、ホームで並んでるやつが先に乗るのがムカつく
TEN SEN めっちゃわかる
しょうがないじゃん座りたいわけだし
吸血鬼ルーミア モラルやね
TEN SEN どう言う事ですか
吸血鬼ルーミア 倫理観って言った方がいいかも、しょうがない部分もあるけどわ
一個疑問なのはなんで日本人はストレス抱えながら仕事してんのに、寿命は世界一なんだろ？謎だわ〜
さとう さとう
医療が発達してるからだと思う
さとうさとう 別に苦労しても生きようとすれば生きれるからね笑笑
なんなら今なんて早く死んで（特にガンや寝たきり）楽になりたいのに家族が安楽死の薬飲ませてくれなくて困ってるくらいだからね
なお健康寿命は低い
毎日満員電車乗ったら心臓が壊れそう、 電車の中で死ぬかもしれない！
低いって世界で何位なの？
全然低く無いはずですが
えげつないな
よくこんなの毎朝耐えられるな
二度と最強線のラッシュには乗りたくないです...
はっきょうマスターw
プロしか乗れない電車ですね...笑
電車が壊れないか心配ですww
田舎暮らしで良かったと思う瞬間である。
ラッシュとは縁がないです笑
時々窓ガラスが割れるからね
馬鹿馬鹿しい
朝から3分間隔で力振り絞るのって結構つらそう
1番先頭に並んでる人でも乗れない状態ってすごいな
40:00あたりの助役さんの「やっと終わった感」が全て。
こういうの見ると、仙台で朝夕ちょっと狭いとか座れなかった程度で楽に通勤できてる自分は文句言っちゃいけないなぁと
南雲舞 私も仙台に住んでるよヽ(*´∀｀)ノそれは、分かるw
夜の武蔵野線西国分寺から府中本町駅とか貸切状態
emi513hino もはやシートがベッド化してる件
朝の武蔵野線東京行き、南浦和で8割くらい降りるから嬉しい
仙台は仕事が無くってなぁ・・・。
人間の体8割出ておいてよく
自分、乗ってます。みたいな顔できるなwww
未だに満員電車は慣れん…
私は佑莉奈。 まあ結局一割入ってれば入れるからね。人間の体って凹むから…（暴論
片足入れてればドアが閉まるときに閉まるドアの力である程度体がドアの内側に入るから、大体押し込んでくれる。
両足出てるとドアの力で剥がされてアウト。
それが東京
今は乗っちゃだめダゾ
拡幅車体だから出来る事
スーツケースのときのブレザーのおじさんその前から待っているのに・・・
毎朝、満員電車に耐えながら通っていて、本当に尊敬します。駅員さんもお疲れ様です。
2:50 から価格書かないです
列の先頭にいたのに弾かれた人すごくかわいそう・・・。
どこ？
6:30
本当だ、、、結局次の電車になってるさすがにこれはかわいそう。お人好しなんだろうなぁ
次の電車にも乗れていない...
私も毎朝満員電車乗って通学してるけど、男のサラリーマンの人たちが痴漢に間違われないよう必死に手を上げてたりしてほんと大変そうっていつも思ってる。
埼京線は痴漢最強線とか言う別名を持っている位だからね。
じゃあ女性専用車乗れよ
女子高生とか満員電車で1番厄介だから
@@hinagiku8312 バックをバリケードがわりにして防御するしかないのよね。男は。
俺は片手持ち手で片手スマホで見て見ぬフリで解決。持ち手ない場合は両手でスマホ持つ
女性専用車両とか香水とか化粧の匂いが臭すぎて乗れたもんじゃないよ割と。
なんとなく都会に憧れるには毎日これを耐える覚悟がいるってことやな。
画面手前でずっと待ってた眼鏡にリュック前掛けの太った男の人、何本か見送ってようやく乗れたみたいだねw
たぶんもう遅刻なんだからゆっくりした
その人に注目して見てたらなんか可愛く見えてきた
ずっと気になってた
いや、これは新木場行きを乗るのに待つ行為です。埼京線では普通の光景です。
ずっと譲ってるのかな？
優しいし自分勝手な人に抜かされてて可哀想
見ているだけでも疲れてしまうのが不思議だな...。
意地でもスーツケース押し込む駅員も凄いが、スーツケース引いてくるやつもすごい
たしかに
スーツケース引いてるやつはカッペだな
takazoozoo 出張かもしれんぞ
@@user-tw6wn6jk1h
この時間に乗るのは場違い過ぎる
@@mrs.cleanapple7838 それぞれ会社の事情とかあるかもしれんから仕方ないでしょ
17:04ら辺 停止位置確認が面白い
やっぱり凄い混雑・・・。
「最強」線ですね。www
最凶線です
最恐でもある…
これでドアが壊れないのはすごい
時々窓割れてるよ
@@takazoozoo ホントに?
酒井一紘 まじだよ
@@user-qi9zj7ol5c
そんなの聞いた事ない
@@mrs.cleanapple7838 23区利用者だったらめちゃめちゃ遭遇しますよ〜
それよりこの人数＝重量積んでこの位置で止める運転士さんの技術が凄い
まあ自動運転だしね
@@user-ku6gz5kg7k自動運転ではありません
応荷重装置あるから性能は変わらない(ことにはなってる)
5:00の電車ヤバイw
こういうの見てると 田舎からだと座れるし、いいなと思う。
行きは座れるけど帰りの激混みでは座れないよ
あらゆる地方から東京へ人が集まり東京の電車は混雑し
あらゆる地方から東京へ人が集まり地方の電車は誰もいなくなる
埼玉県は過半数近くの住民が東京への通勤者で占められているからね。
酒井一紘 千葉神奈川もね
シュークリームとか風船をカバンに入れらんないなｗ
シュークリームどころか弁当箱すら破壊されっから…
あと水系の柔らかいペットボトルも穴あくで
@@reiliya それは流石に草
客が慣れてて草
ドラえもん それ思った。皆仕草がプロってる(笑)
これはもはや毎日乗ってると慣れるよ(慣れた)
ドラえもんが草って言ってるのに対して草
ドラえもんかわいい
押すことなんてカスでもできるは
この動画消さないでくださいね！
よろしくお願いします♪
これが日常なんだよね…毎日会社行くだけでも本当に凄いわ…(福岡県民)
田舎もんからすると2分おきに電車が来るのに驚愕する
何分感覚なの？
具合悪くなりそう
駅員さんとスーツケースとの格闘が凄い。
時差通勤を国が進めないと解決しない
企業にもフレックスとか導入してほしいよね
埼玉なり千葉なり茨城なり、関東でも土地はいくらでもあるのにね。
そりゃ、すぐには無理だけど大企業の本社移転とかも考えて欲しいですね。
野比のび太 でもそれするとそれに合わせて家とか買った人がね
埼京線の場合は二層式の複々線にしないと駄目なんだが、JR東日本がやろうとしない。
赤羽～新宿 この区間は最強です
赤羽から乗り換え客がどっと押し寄せる
赤羽始発列車もっと増やすべきです
一番効率良いのは
複々線化なんだけどね。
@@user-yy9ri9tg1o 山手線・湘南新宿ライン「その区間なら俺らがいるんだが」
@@mitatota41
知ってますよ。
赤羽から池袋には埼京線とは別にSSLがあって
池袋から新宿には山手線があると言う意味で書いたので。
埼京線は15両にするべきだったね。
直通するりんかい線が問題なんだよなぁそこも15両にしなきゃ大崎で切り離しならまだできるけどする必要があまりないかな
8両の頃から乗っているけど、安全になったよ。
途中の十条も駅が拡張できんのだよなぁ
それだけじゃない。
複々線にしないと駄目だわ、ここは。
湘南新宿ラインとは別の線路にしないとヤバい。
@@user-yy9ri9tg1o 湘南新宿ラインは池袋から赤羽の間は別路線だぞ
自分の毎朝使う路線は毎日快適に座れるので、こういう通勤は考えられないですね…
会社に着く前に疲れてしまいそう笑
それにしてもこんな大勢の人詰め込んで壊れない日本の電車はすごいな
フィルムが貼られているので人が怪我することはありませんし、気付きにくいと思いますが、たまにドアのガラスが割れていることがあります。
これより遅い時間でも大分しんどいって思ってたけどこれはすごい。。電車が何本来てもホーム全然空かない…出社前から疲労困憊するわ
自分がこれからこんな所に引っ越すのかと思うと恐ろしい………
朝ラッシュのスーツケースはなかなかのチャレンジャーですね😂
この路線使って通勤・通学をしている方々こそ最強だと思います。
いろんな人が朝からがんばってるんだなって思った。
みんな、みんなおつかれさまです。
毎朝こんなことやって駅員さんほんとに尊敬するわ
押し込んでる駅員はバイトですよん！たまーに求人出してます。
朝、夕方のホーム整理員的な感じのニュアンスで募集してます！
@@mmyasw
ここに写ってる駅員さんは帽子に赤と金の帯があるので「助役」という役職に就いてる正社員の方だと思います
5:27の電車が一番ヤバイw
変えましたスマホ あんな激混みの時間帯なのにキャリーバッグ持って堂々と入るバカがいるからね
ytsuboi0825 それはしょうがないやろ笑
ペルグランデ
何か用事があったら仕方ないかもしれませんが。
うまりょ
仕方ないのはわかるが、通勤で使ってる身からすれば頼むから時間ずらすかタクってくれって思うけどね。。
仕方ないのは重々承知の上だけど
ししし そんな事いちいち気にしてたら生きていけない
44:30のE233系の非常ワイパーが･･･
よくある奴だw
埼京線も副都心線もなかった頃はもっと酷かった。改札止め、階段止めでロープが張られ山手線ホームに出るまで物凄く時間がかかった。
最狂線
まじで最強線
最恐線
祭興線
災強戦
細狭線
埼京線の車両カッコいい！
本当にピーク時の駅員さんには頭が下がります。
先月まで都内で約5年間通勤していたけど満員電車は最後まで慣れなかった💦
今は転勤で地元の田舎電車でのんびりと座れて通勤していて天国です😅
本当に朝の通勤は地獄でした。
Imagine that you just had some bean and black coffee then being dense packed into the Train. You have the urge to pass gas but trying to hold back then giving up with the incredible forces around you. Needless to say everyone suffer around you but nowhere to escape.
混雑が凄すぎ。
1:37～のお客さんにどうしても目が、、１０分以上も待たされてますね。
6:00あたりで出現するスーツケースに。。
まじですごいなこれ。
片道15kmくらいの距離ならチャリ通するかも。
それな笑笑🤓
東京２年目の田舎者だけど
もう本当に慣れますよ。毎日だから
何とも思わなくなります。
うわぁ。。ってなるのは最初の
１週間ぐらいですね笑
ただ、夏場は人の熱気で地獄
まあゆとりを持って早く行けば
良いやんって言う人いますけど、
確かにそうなんですがサラリーマン
夜遅くまで働いて朝から普通に
毎日仕事だと少しでも家で寝ておきたいんだろうね。。
東京の人は基本的に時間に余裕ない
人多いから仕方ないよ。。
終電ギリギリで帰っていつも通り
出社とかだとね。
皆さんお疲れ様ですm(__)m
でも臭い人が乗ってくるのは慣れないし勘弁ｗ
私は未だに具合悪くなります…ww
生まれてこの方東京だけど、
これ見るとあっ、あっ、あぁ、:;(∩◉﹏◉∩);:ってなるよ
田舎帰りましょ。
池袋まで20分満員の電車のってる私はどうすれば...
8:01発の新木場行きは朝ラッシュの最混雑列車と言って良いでしょう、私は8:06発の快速国府津行きを利用していますが、8:05に池袋に到着しても8:04発の新宿行きが到着していなかったり、時には8:01発の新木場行きが到着していないということもあります。新宿行きはかなりあっさり発車していきますが、新木場行きはドアが閉まってもひどい時は2分ほど発車しませんからね。
駅員さんの体力すごいと思う1時間でくたくたになりそう御客さんも大変
毎朝これじゃ病気になるよね。
鬱になりそうですよね
@@totaku9895 なりそう？Wwwwwwwwwwwwなるわボケェ‼‼‼‼
そりゃコロナに限らずともなんかに感染するリスクだらけだよねえ
みんな朝から疲れた顔してるな
これでも50年前くらいに比べたら、改善されたんだよね（国鉄五方面作戦）
通勤五方面作戦な
満員電車でスーツケースもってるとまじで睨まれる、、けどしょうがないんや許してくれ
これ駅員さん微々たる仮眠のあとの非番ですよね、、
本当に頭が下がります。
押し込んでる駅員はバイトですよん！たまーに求人出してます。
朝、夕方のホーム整理員的な感じのニュアンスで！
うわぁ、これは地獄ですね…
こういうの見ると東京は住む町じゃないと改めて思いますね～
毎日こんなん地獄すぎる(´д｀|||)
埼京線の通勤ラッシュでりんかい線がげんかい線になるの草
ラッシュの時間でも必ず座れて都心まで３５分の浦和美園駅は最高です。
みなさんも引っ越しの際は是非浦和美園をご検討ください。
通勤に電車使う時点でザコ
押し屋さんも車掌さんも冷静で、かっこいいです。
数年前まで、板橋から営業の仕事で新宿までラッシュ時に乗っていました。時間通りに走っていても超絶混雑、山手線などか運転抑止などになると池袋～新宿が、とんでもないことに…乗りきれなくて遅れて、それがホームに客をどんどん溜めて、殺人的な混みかたでした😢。
もう、２度と乗りたくない😢
10:48の客ダーマにしか見えんw
変えましたスマホ たしかにw
それ言われてから見たらもうダーマにしか見えないwwww
たしかにね
女性に目が行っちゃう
😃
一向に改善されない埼京線のせいで遅れる湘南新宿ラインが気の毒
223keimarine ほんとそれで何回遅れたか...
上野東京ラインも意味はなしていないがｗ
鉄道チャンネル湘南 llp
223keimarine
いざカズのこ村へ だから通勤時間帯をずらせばいいんだって。
駅員尊敬します。
メチャ混ミック
もう大崎まで山手線使えばいいのに。
（もしくは湘南新宿ライン）
あと埼京線大変。
東京恐ろし汗
これは車掌さん神経使うね
本当にそうですよね。
ココは東西線と双璧を誇る混雑ぶりだからね。
いまだにやっぱ駅員も大変そうだなぁ...。僕の地元なんか満員でも楽にドアが完全に閉まるから都会なんて大変だなぁ
いやー
これはすごい...
水郡線のラッシュとは比べ物にならない()
当たり前やんw
こんな混んでるところにスーツケースで対戦しに行くのは流石にバカ・・・。
出張の人の可能性だってあるし旅行客の可能性もあるから仕方ないのでは？
地方の人は混雑のタイミングとかわからんよ。仕方ない
いやいや何か予定あったらその時間に合わせなければいけないんだからバカもなにもないよ
自分は、埼京線の電車では無いですが、昨年の５月に新橋駅から東京駅まで山手線の電車に乗りましたが、先に来た電車に乗っていた乗客と自分の前に並んでいた利用客が多かったので、先に来た電車の後に来た電車に乗りましたよ。
湘南鉄道チャンネル 混雑を事前に知らなかったらしょうがないけど知ってたなら時間をずらすなどしてやり過ごすでしょ
なんか箱の中にみっちり入ってて出したらもう二度と綺麗に入れれなくなるような商品思い出した
駅員も乗り込むんじゃないかってほど推してる笑
昔の阪神ファンじゃあるまいし(笑)
と言うのは、実際そう言う事が
あったんです。
'92の事なんですが、タイガース
暗黒の時代の中で唯一優勝争いを繰り広げていたんですね。
そして、それは試合終了後の甲子園駅で起きたんですよ。
大混雑の整理をしていた駅員が乗客の波にのまれて車内に閉じ込められた事が…(笑)
更に悲惨なのは、その電車が快速特急で終点の梅田まで行った事、今思い出してもwwwです。
大学のころ毎朝のっててもう二度と朝のラッシュはいやだと思い、地元に就職した。ちなみに一番端(階段近く)は痴漢がいっぱいいる😑
いつもお世話になりました
ありがとございました
Very patient people. No yelling, or getting angry.
The efficiency and frequency of Japan's railways are unheard of in the western world (except for extremely rare exceptions).
The amount of people aside, everything just works flawlessly
これが東京か...
この動画だと8時01分発の新木場行きが一番やばい
中の映像が見たい
壮絶な戦いですよ。
レンズが割れそう
46:45から出発時機表示器が働いていますね。
「抑止」は突発的な理由で駅間に列車を止まらせないように出発を待たせる表示です。
出発時間が決まった場合は「延発」「4530」のように交互に点滅し、
この場合は45分30秒に出発せよという意味になります。
41:20
スクーターみたいなの持って電車に乗ってる
ホント混雑の度を超えてて朝行くときため息多くなる…
九時ごろだからこれよりは少し人少ないけどね
40:00分くらいに駅員どっか行くんだがw
休憩じゃないですか？
混雑時間帯終わったからだね
バイト終わったー
あんだけ混んでたら遅れるのもわかる
これが嫌で電車通勤からは半年で卒業した。今は地元企業で車で５分もかからない職場✌️
羨ましいなぁ‼‼‼‼うおああああああああああ‼‼‼‼😭😭😭笑笑😭笑笑🤓
ラッシュ時にりんかい車はやめてほしい。
赤羽から大変なことになってる
りんかい車って７００００系のことですか？
りんかい車の方が乗務員室狭いから先頭車の客室広いですよ？
+tmexp2115
りんかい車は通路幅が狭いので、つり革通路は３列乗車が限界です。
E233系は幅が広い分通路も広く、頑張ればつり革通路に４列で乗れます。
実際４列で詰め込まれてる列車もあります。
また、最も混む１番ドアのスペースだけ見ると、りんかい車よりE233系のほうが圧倒的に広いので、とても詰め込めます。
確かに定員はりんかい車のほうが４人多いですが、乗車位置の分散具合や立つ人のスペースで考えたらE233系のほうが埼京線に合ってあると思います。
長文失礼しました。
おっしゃる通りです。
E233より205や70-000の方が最混雑部のドア間隔が広く、中の人の乗り降りに時間が掛かって発車メロディーが切られた時点でも降りる人がいる状態でした。その分遅延が増大し、加えて押し合いが激しいものになってします。
夕ラッシュですが2016年3月のダイヤ改正前の18時2分発のりんかい車通勤快速の先頭は酷いものでした。
それよりもりんかい車のドア間隔が広いからかドア付近に固まって中に入らない奴が多く、見ていてイライラしてしまいます。
思っていること書いたら長くなってしまい、すいません。
70000系が導入された時は、埼京線はまだ205系が走っていた時代であり、209系ベースのこの車両は先の世代のものだったのですが、今は埼京線はすべてE233系に置き換わってしまい、後遅れの車両になってしまいましたね。
中央快速線のG車12両施策よりもこっちの12両化の方が優先順位高いですよね.......
コッチは複々線にすべき。
これが社畜の出荷映像なんですね👀
This is japanese cutural
they work hard to make their country on top
like hardworking bees
Respect!!!
手前の男の人ずっと待ってるのに何回がのれてなくて可愛そう笑
お父さん😭
@@user-tr4lz9zz8i え？てめえの親父？(°д°)
嫌でも慣れるんだろうなぁ😓毎朝お疲れ様です
16:24 ホモ達歓喜の瞬間
やったぜ。
A A どうゆうことですか？
安倍晋三 Official /Shinzo Abe Official 野獣
@@user-ym4wl7sm3v 知らなくていいから…（良心）
@@user-ym4wl7sm3v 数字に注目