Привет Илья! Работа хороша! Интересно было бы ещё записать звук старого и нового, для вольво было бы приятно понижение шума! Запиши как ни будь процесс проектирования это тоже очень интересно людям так как на сегодня в меру современных технологий в нашей стране это всё ещё в диковинку.
Спасибо товарищ майор! Заказчики не снимают видео до потому что озабочиваются выхлопом только когда штатный глушитель в прямом смысле разваливается на глазах. Напомню что не работаю с автомобилями и не занимаюсь установкой. В шортсах выкладываю всё что присылают. Там есть звук с резонатором который делал на эту машину, человек уже 700км только с ним проехал. С этим глушителем будет тихо насколько это вообще возможно для 2.5 литрового мотора
8.2кг весил штатный. Со станками дело такое что иногда проще самому загнуть чем объяснять станку с чпу чертежи. Там сложно чертежи рисовать, сразу было ясно что ниосилят
@@supertig ну, наверно можно было сделать из АМГ2м например, был бы легче. Но тоже вопрос, искать где купить лист амг2 и т.д. Так что и из нержавейки сойдёт.
@supertig ой, блин, меня что-то переклинило, в башке прочно засела мысль что это айрбокс, воздушный фильтр, очень похож по виду. А все видео я не смотрел, Ютуб сильно тормозит.
Высокий уровень культуры работы с металлом. Но согласись, уже второй такой же не столь интересно было б делать, хотя будет и быстрее и проще. Для серийного выпуска больше подойдет формовка корпуса, мне кажется, сложно все это проектировать и сгибать. Но главное, это нужда и деньги заказчика, которые он платит за изделие. (Тоже хочу научится аргонной сварке, давно с металлом на ты, но только полуавтомат)
@@madetowin1612 ктож меня спрашивает хочу не хочу?)) Поступит заказ сделаю. Да сложно, выше среднего задача. По другому никак не сделать за адекватные деньги
@@madetowin1612 научится аргонной сварке не сложно. Тратьте в день по два часа, если вы понимаете принцыпе сварки и стыковки деталей. Техническая часть, это просто моторный навык.
Какой именно полуавтомат? Есть полуавтомат тиг с подачей холодной проволоки, есть полуавтомат тиг с подачей подогретой проволоки от доп. источника тока, есть полуавтомат mig и есть радс, тиг с ручной подачей прутка. Полуавтомат тиг сваривает чуть-чуть медленне чем полуавтомат mig. В данном случае при разовых сварочных работах дешевле и лучше использовать радс, tig с ручной подачей прутка.
Классно, оч классно!!! А музыка подобрана прям в тему!!! Браво мастеру, жму руку👍👍👍🤝👌
Это есть искусство, создавать такие вещи.
Умница, молодец. Нержавейка - вещь!!!👍
Если будет обратная связь от клиента, хотелось бы звук услышать.
Как только так сразу в шортсах будет
Да, это круто... 👍
На весь срок службы организма заказчика.
Палец вверх поставил.
Отличный выхлоп!
Классное интересное видео получилось! Мне очень понравилось! Круто Круто!!!🔥🔥🔥
Молодец хорошая работа
Руки Золотые 💪👏👏👏
Лайк однозначно, очень качественная работа и контент!!!
Привет Илья! Работа хороша! Интересно было бы ещё записать звук старого и нового, для вольво было бы приятно понижение шума!
Запиши как ни будь процесс проектирования это тоже очень интересно людям так как на сегодня в меру современных технологий в нашей стране это всё ещё в диковинку.
Спасибо товарищ майор! Заказчики не снимают видео до потому что озабочиваются выхлопом только когда штатный глушитель в прямом смысле разваливается на глазах. Напомню что не работаю с автомобилями и не занимаюсь установкой. В шортсах выкладываю всё что присылают. Там есть звук с резонатором который делал на эту машину, человек уже 700км только с ним проехал. С этим глушителем будет тихо насколько это вообще возможно для 2.5 литрового мотора
Всего за 16 часов на такую работу 👍🔥теперь я понял почему знакомый несколько лет назад на такую вольво заказывал глушитель из Европы.
@@Роман34-л1в несколько лет назад и было проще заказать в Европе чем тут корячиться из кусочков варить 😁
В мерсе нерж с завода идёт и не каких самострелов. За мастерство лайк. И не покупайте г...
Вот это я понимаю кастом
👍
Топ👍максимальный респект✊
Всё Обалденно.А дренаж сделали интересно или нет.А то зимой этот глушак замёрзнет наглухо.И весит станет 25 кг.Хотя всё от региона зависит.
Братишка.покажи хоть листогиб.а то интересно, что в нем магнитное. А сектор загиба это вычисление или на глазок +опыт?
Магнитится нож верхний, прижимает то что надо загнуть
Красиво.
Разница в весе какова от ориги? Я не ослышался 2 тонны газа потрачено?
Разница в весе 3.8кг. 2000 литров аргона это не 2 тонны а треть 40 литрового баллона
Автор большой молодец
жаль у нас в городе нет таких спецов
Супер круто!!!
А в какой программе делали редактирование модели после сканера?
В штатном софте сканера. Есть ещё Гэомеджик
Сейчас станки есть из листа любую форму гнут, но тут свой неповторимый стиль, интересно сколько весил оригинальный.
8.2кг весил штатный. Со станками дело такое что иногда проще самому загнуть чем объяснять станку с чпу чертежи. Там сложно чертежи рисовать, сразу было ясно что ниосилят
@@supertig ну, наверно можно было сделать из АМГ2м например, был бы легче. Но тоже вопрос, искать где купить лист амг2 и т.д. Так что и из нержавейки сойдёт.
@иванпетров-в1ы1я глушитель из алюминия? Не смешите
@supertig ой, блин, меня что-то переклинило, в башке прочно засела мысль что это айрбокс, воздушный фильтр, очень похож по виду. А все видео я не смотрел, Ютуб сильно тормозит.
@@иванпетров-в1ы1я в вк и рутюбе выложены видео
сколько цена за все про все?
Сорок тонн. Дорого короче
Заметил на местах изгобов, на листе, точки сварки, это для чего делал?
Внимательно посмотри видео
Впечатляет! А на Прадо 120/GX 470 не делали ещё?
Не знаю я про цифры. На какой то прадо делал
🔥🔥🔥👍👍👍
Работа супер! Если не секрет сколько такой стоит сделать?
40 тыщь
@@supertig 😮.... кучеряво, дла старого вольво то
@@supertig как то обесценил свою работу. 46 н.ч ( у сварщика мин 700 н.ч) и плюс материал. Глушак должен дороже стоить)))
@overtimemaster5557 дороже может любой дурак сделать
Высокий уровень
культуры работы с металлом. Но согласись, уже второй такой же не столь интересно было б делать, хотя будет и быстрее и проще. Для серийного выпуска больше подойдет формовка корпуса, мне кажется, сложно все это проектировать и сгибать. Но главное, это нужда и деньги заказчика, которые он платит за изделие. (Тоже хочу научится аргонной сварке, давно с металлом на ты, но только полуавтомат)
@@madetowin1612 ктож меня спрашивает хочу не хочу?)) Поступит заказ сделаю. Да сложно, выше среднего задача. По другому никак не сделать за адекватные деньги
@@madetowin1612 научится аргонной сварке не сложно. Тратьте в день по два часа, если вы понимаете принцыпе сварки и стыковки деталей. Техническая часть, это просто моторный навык.
👍🔥
Интересно вес чего чуда?
Внимательно смотрите и до конца
Добрый вечер!Скажите, пожайлуста для лада приора возможно заказать?
Конечно можно. Но не нужно
На Приоры вроде продаются и так полностью нержавеющие трассы, серийного изготовления
сколько стоит такая работа? кажется что не меньше 500$ я бы 1000$ брал.
420$
Супер!!!
Без прожигов не обошлось?
не грузится , что делать???
В ВК или Рутюб идти
Мне кажется очень тяжёлый получился.
Как говорил Борис Бритва - Тяжесть это хорошо, тяжесть это надёжно (с)
Вес больше штатноно на 3.6кг
Полуавтоматом было бы быстрее, для чего TIG ?
@@JAYHUNTERZ ты сделай свари покажи, потом обсудим
Потому что супертиг а не супермиг 😀
Какой именно полуавтомат? Есть полуавтомат тиг с подачей холодной проволоки, есть полуавтомат тиг с подачей подогретой проволоки от доп. источника тока, есть полуавтомат mig и есть радс, тиг с ручной подачей прутка. Полуавтомат тиг сваривает чуть-чуть медленне чем полуавтомат mig. В данном случае при разовых сварочных работах дешевле и лучше использовать радс, tig с ручной подачей прутка.
12 кг... Однако! 🤔
Стоковый 8.2 кг
12 кг....ну ну😉😁
Электронными весами взвешивал
Низкополигональный глушитель
Огонь!!!👍
Сколько стоит этот глушитель
Мульён
Заверните парочку@@supertig
Лазером было бы проще?
Нет. Пистолет лазерный видали? Его нереально 8 часов в смену ворочить
На весь срок службы организма заказчика.
Палец вверх поставил.