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横浜青葉から大黒までのんびり走って20分足らずで着くなんて夢のようですね…!!!
コメントありがとうございます。かなり距離が縮まった感覚ですね！横浜町田から青葉までも5～6分程度ですから、K7の方が早く着くことができるような気がします。
そんなに早いの‼️もう保土ヶ谷バイパスの渋滞に泣かされることも無くなったね
はじめまして。横浜に住んでおります。二年前の映像なんですね。北線の開通は、2017年頃ですが、大黒線～大黒PAに入ると、二年前は、ダイアモンドプリンセス見ましたね。最近も、大黒JCT～横須賀方面行くときに利用します。北西線の開通で、青葉台、市が尾方面から、羽田へ向かう空港バスの路線も新しく出来た様です。
東名高速上りからの動画、大変参考になりました。自身は今まで 青葉で降りて港北ニュータウン突き抜けて京浜地区へ出てたのが これで一気に近所迄これるのでありがたいです。
コメントありがとうございます。やはり開通の効果は大きいですね！多少通行料がかかっても、時間が大きく変わりますから、使えると思いますね(^^)
行きたくなってきたです！これで横浜町田から横浜方面、大橋ＪＣＴ周辺の渋滞が解消されれば良いな。
コメント返すのがすごく遅くなってしまい申し訳ありません！開通から2ヶ月半近くなりますが、コロナの影響か目に見える変化があるのかが分かりづらい状況ですね。
私も昨日、早速乗ってきました。青葉から港北まで5分！めちゃめちゃ速いですよね。港北で降りてUターンしてきましたが、港北からの入り口が分かりづらく、一瞬戸惑いましたよー
コメントありがとうございます。青葉～港北は下道でもそこまでの距離ではないはずなのに、池辺町や港北IC周辺の交差点で時間を取られて結構かかった記憶がありますから、開通でかなり時短効果があると思います！港北の入口は未チェックですが、近々いってみようと思います。
新路線開設で通常経路となりました。保土ヶ谷バイパス迂回の効果が楽しみです。助かりました！。ありがとうございます。
コメントありがとうございます。K7の方はいまのところ渋滞もなくかいてきでしょうか！？平日の様子が分からないので参考にしたいです。
1年前に開通したんですね！横浜市民ですが、気づきませんでした。
地元海老名から大田区の某大学までサークルの関係で車を使う時、用賀まで行って一般道でダラダラか保土ヶ谷バイパスで行列待ちというどっちも地獄だったけど、北西線使えば大分時短になるかな！！東名西側から羽田、アクアラインのアクセスも凄く楽になりましたね😳
都内の下道は環七環八をはじめとするメイン通りも混むのでなかなか時間がかかりますよね(^_^;北西線を使えば多少なりとも時間は変わりそうですね。ただ、最近よく目にして気になるのが横浜青葉～横浜町田の東名下りの渋滞です。北西線開通による交通量の増加が少し影響しているんでしょうか・・・？
はじめまして、首都高北西線の車載動画撮影ありがとうございます。港北インターよりの港北トンネル出口辺りに住んでおります。北西線の直ぐ近くに住んでおり開通してから車の流れが活発化して日常化となりましたが東名高速～第三京浜～湾岸線と一本で行けるのは便利になりましたね。その内高速バスも走ったら通ってみたいものです。
コメントありがとうございます。新しい道路が開通すると、車の流れが変わりますよね！ずっとあの辺り工事していましたが、港北ICから東方町や池辺町のあたりまでの下の道もある程度混雑緩和がなされることを期待します！今後高速バスのルートにもなりますかね！？
@@masa30579 コメントありがとうございます。今後夜行バスでも新横浜駅から大阪方面への首都高北西線経由など新路線の開業等も有ると思います。北線が開通して新横浜～羽田空港迄が北線ルートでコース変更もありました｡あとは地元の緑産業道路の渋滞緩和と週末のららぽーと横浜の渋滞が緩和してくれる事が願いでしょうか。
これで川崎方面にも、出やすくなりますね。何気に川崎ICから川崎市中心部は離れているので。
コメントありがとうございます。確かに、川崎駅の方は遠いですからね～川崎市中心部へもだいぶ時間短縮になると思います！
11:12 ややこしいですが国道1号線は二国で一国は国道15号線です
それでも 保土ヶ谷バイパスは渋滞するのでしょうか？
どうも、渋滞が無くなることはないようですね。ただ、多くの車が首都高にシフトしていることも横浜青葉JCTを通ると感じますね！
C1はいらず東名抜けられるから助かる！
首都高は高速じゃないからインターチェンジじゃないんですかね
そういうことなんでしょうかね～どういう理由かは不明です。
横浜青葉から大黒までのんびり走って20分足らずで着くなんて夢のようですね…!!!
コメントありがとうございます。かなり距離が縮まった感覚ですね！横浜町田から青葉までも5～6分程度ですから、K7の方が早く着くことができるような気がします。
そんなに早いの‼️もう保土ヶ谷バイパスの渋滞に泣かされることも無くなったね
はじめまして。横浜に住んでおります。二年前の映像なんですね。北線の開通は、2017年頃ですが、大黒線～大黒PAに入ると、二年前は、ダイアモンドプリンセス見ましたね。最近も、大黒JCT～横須賀方面行くときに利用します。北西線の開通で、青葉台、市が尾方面から、羽田へ向かう空港バスの路線も新しく出来た様です。
東名高速上りからの動画、大変参考になりました。
自身は今まで 青葉で降りて港北ニュータウン突き抜けて京浜地区へ出てたのが これで一気に近所迄これるのでありがたいです。
コメントありがとうございます。
やはり開通の効果は大きいですね！多少通行料がかかっても、時間が大きく変わりますから、使えると思いますね(^^)
行きたくなってきたです！
これで横浜町田から横浜方面、大橋ＪＣＴ周辺の渋滞が解消されれば良いな。
コメント返すのがすごく遅くなってしまい申し訳ありません！
開通から2ヶ月半近くなりますが、コロナの影響か目に見える変化があるのかが分かりづらい状況ですね。
私も昨日、早速乗ってきました。
青葉から港北まで5分！めちゃめちゃ速いですよね。
港北で降りてUターンしてきましたが、港北からの入り口が分かりづらく、一瞬戸惑いましたよー
コメントありがとうございます。
青葉～港北は下道でもそこまでの距離ではないはずなのに、池辺町や港北IC周辺の交差点で時間を取られて結構かかった記憶がありますから、開通でかなり時短効果があると思います！
港北の入口は未チェックですが、近々いってみようと思います。
新路線開設で通常経路となりました。
保土ヶ谷バイパス迂回の効果が楽しみです。
助かりました！。ありがとうございます。
コメントありがとうございます。
K7の方はいまのところ渋滞もなくかいてきでしょうか！？平日の様子が分からないので参考にしたいです。
1年前に開通したんですね！横浜市民ですが、気づきませんでした。
地元海老名から大田区の某大学までサークルの関係で車を使う時、用賀まで行って一般道でダラダラか保土ヶ谷バイパスで行列待ちというどっちも地獄だったけど、北西線使えば大分時短になるかな！！
東名西側から羽田、アクアラインのアクセスも凄く楽になりましたね😳
都内の下道は環七環八をはじめとするメイン通りも混むのでなかなか時間がかかりますよね(^_^;
北西線を使えば多少なりとも時間は変わりそうですね。ただ、最近よく目にして気になるのが横浜青葉～横浜町田の東名下りの渋滞です。北西線開通による交通量の増加が少し影響しているんでしょうか・・・？
はじめまして、首都高北西線の車載動画撮影ありがとうございます。
港北インターよりの港北トンネル出口辺りに住んでおります。北西線の直ぐ近くに住んでおり
開通してから車の流れが活発化して日常化となりましたが
東名高速～第三京浜～湾岸線と
一本で行けるのは便利になりましたね。その内高速バスも走ったら通ってみたいものです。
コメントありがとうございます。
新しい道路が開通すると、車の流れが変わりますよね！ずっとあの辺り工事していましたが、港北ICから東方町や池辺町のあたりまでの下の道もある程度混雑緩和がなされることを期待します！
今後高速バスのルートにもなりますかね！？
@@masa30579
コメントありがとうございます。
今後夜行バスでも新横浜駅から大阪方面への首都高北西線経由など新路線の開業等も有ると思います。北線が開通して新横浜～羽田空港迄が北線ルートでコース変更もありました｡あとは地元の緑産業道路の渋滞緩和と週末のららぽーと横浜の
渋滞が緩和してくれる事が願いでしょうか。
これで川崎方面にも、出やすくなりますね。
何気に川崎ICから川崎市中心部は離れているので。
コメントありがとうございます。
確かに、川崎駅の方は遠いですからね～川崎市中心部へもだいぶ時間短縮になると思います！
11:12 ややこしいですが国道1号線は二国で一国は国道15号線です
それでも 保土ヶ谷バイパスは渋滞するのでしょうか？
どうも、渋滞が無くなることはないようですね。
ただ、多くの車が首都高にシフトしていることも横浜青葉JCTを通ると感じますね！
C1はいらず東名抜けられるから助かる！
首都高は高速じゃないからインターチェンジじゃないんですかね
そういうことなんでしょうかね～どういう理由かは不明です。