Спасибо! Душевно, мне понравилось! Спасибо Ютубу, что что позволяет прикоснуться к мечте. Мне уже 43, в пилоты поздно, просиживаю за монитором. Всегда смотрю подобные видео с волнением.
могли и раньше сообщить на самом деле. Недавно смотреть видео, там было жесткое касание ВПП и мгновенное принятие решения об уходе на второй. Там КВС сообищл буквально через 14 секунд после касания, как только набрал скорость и высоту более менее адекватную для управления. Вот это видео ruclips.net/video/f_k-G6EAq6c/видео.html
@@therod10n екипаш сообщает когда есть время. У лётчиков есть правило: aviate, navigate, communicate и только в етом порядке. Уход такое дело где много происходит в короткое время. Сначала самолёт должен бить стабилизованный, пилоты должны подготовить повторный заход и вме обговорить с диспетчером. Толко когда у екипажа все готово и есть время, можно работать с пассажироми.
Тяжелейшая работа. Полоса такая маленькая. Идеальная рабочая атмосфера в кабине. А вообще пилоты должны весь полет помнить, что они в небе, а с него еще надо спуститься. Нельзя расслабляться в воздухе, а на земле необходимо постоянно учиться мастерству пилотирования. Спасибо!
@Berg Caliente Вы, батенька, русофоб 😝 Американцы, изучающие или по работе вынужденные ежедневно общаться на русском языке, наверное, изъясняются на чистейшем русском, без малейшего акцента 😂 Я уже не говорю о том, какой процент американцев владеет иностранными для них языками, но этот процент намного меньше, чем в России или где-либо ещё, не считая этнических носителей иностранных языков (китайцев, латиносов). Экстраполируя предложенную вами прямую зависимость между знанием иностранных языков и уровнем трудолюбия и интеллекта, делаем вывод, что поскольку среднестатистические американцы гораздо реже доводят до совершенства знание иностранных языков, они намного ленивее и тупее тех, для кого английский язык не является родным. Заранее прошу прощения, что подпалил вам пердачок, отозвавшись о святых для вас американцах столь неподобострастно 🙏
@@egoregorovich9045 1. В плане топлива - не ноль. Некоторые даже на рулежке пытаются топливо экономить, а тут - взлетный и повторный заход. 2. Кто и где учит таких дебилов, которые не могут правильно написать "-тся" или "-ться"? Восемь лет учить русский и не суметь выучить 50 правил... Потом удивляются, что космические корабли падают. Недоумки, сцуко...
пилот вместо того чтобы сосредоточиться на посадке, снимает. Думаю рано или поздно случится авиакатастрофа из-за этого и вы поменяете свое мнение. А пока да, все классно..
Сами пилоты рассказывали, что именно такое "летмиспикфроммайхарт" произношение и должно быть. Смысл и содержание переговоров не искажается разными акцентами.
@@Vadik11111 надо говорить, что бы тебя все поняли, а не уважали. Вот хороший пример дебильного диспа-радиодиджея - ruclips.net/video/picf7sPEhi8/видео.html. А со своим гарвардски-оксфордским акцентом пусть перед девкам на дискотека выделываются
@@AndyUrologist нет. Это так называемый "авиационные английский", отличающийся от классического. Допустим в английском: one, two, three в авиационном: one, two, tri - как уже выше сказали, для того, чтобы было понятно. Пилот не филолог, его задача безопасность пассажиров.
@drunk in Boston я в начале 90-х начинал в родном ерафлоте..и даже на химии в семейниках бомбил..бывало даже по пачке беломора заходили..под шторками..
Олег у вас такая работа офигенная.Честно сказать вы большой молодец,что достигли таких высот.Ваши родители должно быть вами гордятся,мне вот 17 лет ,тоже всё каждый день занимаюсь спортом,и тренирую зрение,готовлюсь к егэ по физике,математике,но вот собираюсь через 2 года в Ульяновское поступать)
Не с Вами мы летели из Сыктывкара, когда заглох левый двигатель и мы до Питера тянули на одном. Стюардессы были бледны)))), поддерживал как мог. Вроде 2014 год
Всегда летала а/к Нордавия, когда у неё были прямые рейсы Волгоград - Санкт-Петербург. Вообще люблю их, пилоты просто супер! Посадка всегда мягкая, а взлёт всегда незаметный ! Очень огорчилась, когда отменили этот рейс :-( А на второй ушли, скорее всего полоса была занята, такое бывает.
Пффф...Процитирую Шнура: "Сгорели Питер и Москва...а дома ждали россияне, пока остынут кирпичи" Че ты мне тут загоняешь про две зажравшихся цитадели скопищ понаехавших и воров? Я про обычных россиян говорю, про людей, которых не опошлили эти сраные столицы
Ребят, а в чем прикол с аплодисментами? Я много слышал, что это не комильфо, но почему? Я хотел как-то похлопать после посадки в Новосибе (посадка в сильный снегопад), но подруга мне сказала: "даже не думай этого делать", причем с каким-то остервенением. Лично я нейтрально отношусь к этой традиции.
Посмотрите поиском на ютубе видео Pilot-Igor ,КВС Воеng 747-400 Игорь Нестеров,вот где спокойно и произношение респект. А тут суетливость, спешка! Все люди разные и способности индивидуальны,но стремиться к лучшему ВСЕГДА необходимо.
Я после такой же посадки из за ухода резкого на второй круг наверное больше никогда летать не стану, сильный ветер несколько попыток снижения и у меня стресс и страх разбиться с двумя маленькими детьми(((( до этого более 50 полетов
На счет аплодисментов, мне кажется больше толку будет если после рейса и посадки в сложных условиях или еще какой ситуации, пассажиры напишут благодарность в адрес экипажа (бортпроводников в т.ч.) в письменном виде и отправят в авиакомпанию. Так гораздо больше вероятность того что экипаж узнает об этом, им будет гораздо приятнее, да и чем черт не шутит, может и премию небольшую выпишут. По опыту работы в пассажирских перевозках (наземных) могу сказать что такие благодарности доходят до адресата. Ну, или да, задержитесь, скажите спасибо и пожмите руку. А то эти дежурные три хлопка, такая себе благодарность учитывая то с какими лицами чаще всего люди это делают.
@@henson2k да и потом при выходе из аэропорта сосулька может упасть. Хлопают на посадке потому что рады приземелению на землю, я например всегда очень рада) аэрофоб потому что, хочу быть на земле
Igor k вот именно! Не зря я все время боюсь летать! Проводочек один от этой кучки отсоединится незаметно-и-готово! ещё один самолёт свалился! Будут в черных ящиках копаться,искать. А причина-вот она,на всеобщем обозрении! Да это у нас так принято,авось,как нибудь,мож не рухнем.
Авто/Мото
Спасибо! Душевно, мне понравилось!
Спасибо Ютубу, что что позволяет прикоснуться к мечте. Мне уже 43, в пилоты поздно, просиживаю за монитором. Всегда смотрю подобные видео с волнением.
Спасибо! а в каком документе указаны ограничение по возрасту? было бы желание!
@@user-kr5wp3vq2q Было бы здоровье... Спасибо за видео!
олег иванов ограничений по возрасту нет. У нас учиться 50ти летний дядька
@@Ivanich198312 увы, здоровье благополучно профукано. Остаётся только видюшки смотреть. :(
олег иванов было бы зрение, я про себя(
Спасибо, что пассажирам сообщаете! Нет ничего успокоительней уверенного голоса КВС!
могли и раньше сообщить на самом деле. Недавно смотреть видео, там было жесткое касание ВПП и мгновенное принятие решения об уходе на второй. Там КВС сообищл буквально через 14 секунд после касания, как только набрал скорость и высоту более менее адекватную для управления. Вот это видео ruclips.net/video/f_k-G6EAq6c/видео.html
@@therod10n екипаш сообщает когда есть время. У лётчиков есть правило: aviate, navigate, communicate и только в етом порядке.
Уход такое дело где много происходит в короткое время. Сначала самолёт должен бить стабилизованный, пилоты должны подготовить повторный заход и вме обговорить с диспетчером. Толко когда у екипажа все готово и есть время, можно работать с пассажироми.
Тяжелейшая работа. Полоса такая маленькая.
Идеальная рабочая атмосфера в кабине.
А вообще пилоты должны весь полет помнить, что они в небе, а с него еще надо спуститься.
Нельзя расслабляться в воздухе, а на земле необходимо постоянно учиться мастерству пилотирования.
Спасибо!
Норм полоса в Пулково
Шикарный английский - практически без акцента !
Это настоящий "Русский" английский...
Школа имени Мутко)
Дядя про авиационный английский слышал? - не не слыхал.
Существует британский английский, существует американский английский. А есть русские английский!))
@Berg Caliente
Вы, батенька, русофоб 😝 Американцы, изучающие или по работе вынужденные ежедневно общаться на русском языке, наверное, изъясняются на чистейшем русском, без малейшего акцента 😂 Я уже не говорю о том, какой процент американцев владеет иностранными для них языками, но этот процент намного меньше, чем в России или где-либо ещё, не считая этнических носителей иностранных языков (китайцев, латиносов). Экстраполируя предложенную вами прямую зависимость между знанием иностранных языков и уровнем трудолюбия и интеллекта, делаем вывод, что поскольку среднестатистические американцы гораздо реже доводят до совершенства знание иностранных языков, они намного ленивее и тупее тех, для кого английский язык не является родным. Заранее прошу прощения, что подпалил вам пердачок, отозвавшись о святых для вас американцах столь неподобострастно 🙏
Спасибо за отличное видео от первого лица! Голос пилота уже узнаваем.Долгих лет лётной жизни экипажу!!!
Молодцы - похлопал! После таких видео понимаешь, что большинство пилотов все таки профессионалы высокого класса!
не сомневайтесь, так и есть. Спасибо!
Супер! Видео! Слов нет! Одни эмоции и междометия! Аж сердце защемило!!!
Очень круто!))) Спасибо за великолепное видео!)
Какая красота из кабины! Спасибо.
Видно как нежно приземлил. Восхищаюсь пилотами
все на автоматах плюс на камере стабилизация. это не ту134
Олег, моё уважение тебе. Все видео - просто КЛАСС. Давно подписан, всегда смотрю, поражён мастерству. Браво!!!
Красивый полёт 👍🏿
Ваши видео просто отличные! Спасибо, что выкладываете и отдельное спасибо за оригинальный звук!
Спасибо!
+олег, дорого ли обходится для авиакомпании подобный уход на второй?
Egor Egorovich, серьёзно? При уходе на второй двигатели перестают расходовать топливо?
@@egoregorovich9045 1. В плане топлива - не ноль. Некоторые даже на рулежке пытаются топливо экономить, а тут - взлетный и повторный заход.
2. Кто и где учит таких дебилов, которые не могут правильно написать "-тся" или "-ться"? Восемь лет учить русский и не суметь выучить 50 правил... Потом удивляются, что космические корабли падают. Недоумки, сцуко...
Замечательное видео! Нравится, что показываете с разных ракурсов: приборы, вид из разных окошек, крылья глазами пилота.
пилот вместо того чтобы сосредоточиться на посадке, снимает. Думаю рано или поздно случится авиакатастрофа из-за этого и вы поменяете свое мнение. А пока да, все классно..
спид пазишен акей
ахахахах))
вау пилоты молодцы всегда интересно было что будет если мы уйдём на второй круг, оказывается это не так уж и страшно
Спасибо ребятки))) Вырос на аэродроме, но в небо так и не пустили......Отец летал, брат ещё летает.....
Здоровья вам и вашим близким ,спасибо
Сам не хворай, ёптвою
Красиво .😢
Мягкая посадка, супер!!!
Круто, удачи вам!
Сами пилоты рассказывали, что именно такое "летмиспикфроммайхарт" произношение и должно быть. Смысл и содержание переговоров не искажается разными акцентами.
Да ну? А англоговорящие когда такой английский слышат кирпичами не срут? Это ж как раз махровый русский акцент
@Азбука ты можешь говорить как угодно но если хочешь уважения то надо стараться! Это писец а не язык))
@@Vadik11111 надо говорить, что бы тебя все поняли, а не уважали. Вот хороший пример дебильного диспа-радиодиджея - ruclips.net/video/picf7sPEhi8/видео.html. А со своим гарвардски-оксфордским акцентом пусть перед девкам на дискотека выделываются
@@JohnDoe-js3vh Ты прав, бро! Пассажиры не понимают о чем ты, потому и понтуются.
@@AndyUrologist нет. Это так называемый "авиационные английский", отличающийся от классического. Допустим в английском: one, two, three в авиационном: one, two, tri - как уже выше сказали, для того, чтобы было понятно. Пилот не филолог, его задача безопасность пассажиров.
спик фром май херт
@drunk in Boston в мое время,по СПУ, исключительно на авиационном мате переговаривались
@drunk in Boston я в начале 90-х начинал в родном ерафлоте..и даже на химии в семейниках бомбил..бывало даже по пачке беломора заходили..под шторками..
@drunk in Boston Прикольно, но у всех же разный акцент, зачем они такое рекомендуют
@drunk in Boston Сейчас я бизнесмен,среднего пошиба и пенсионер до кучи..на картошке с салом заработал..
@drunk in Boston нет..не довелось
Я вот смотрю на взлетно-посадочной разметка прерывистая! Обгонять можно!!? ))
Encounter да не нужно иначе начальник их так отебнет что они и без самолета не плохо полетят😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣
Там камеры уже давно стоят, больше 90 ехать нельзя, всем пилотам стали квитанции приходить
Там разметка 1,6 значит скоро сплошняк ,жди ментов в засаде
Можно. Только сначала пешеходов пропустить на торце.
Главное, зимой на лысой резине не садиться. Недавно с югов самолёт сел, а резина лысая. Хорошо гаишники уже уехали
Красивый полет!!!
Эх, даже у каждого аэропорта свой запах! Питер... Класс!
триммер брякает -как будто ведра по кабине летают)))
стабилизация автопилота
ruclips.net/video/bMatZxOU34k/видео.html тут похлеще будет )))
ruclips.net/video/bMatZxOU34k/видео.html
Зуммер вообще то. Триммер - это вообще другая степь)
Ну тут именно триммер брякал
красота!
Спасибо за отличное видео!
Спасибо!
какая авиакомпания?
нордавиа
олег иванов а вы сами откуда?
квс молодец!!!! ещё и до нас донёс инфу
Столько приборов..блин..разберись там в этом. Высший пилотаж ❤❤
СПАСИБО АВТОРУ.
Олег у вас такая работа офигенная.Честно сказать вы большой молодец,что достигли таких высот.Ваши родители должно быть вами гордятся,мне вот 17 лет ,тоже всё каждый день занимаюсь спортом,и тренирую зрение,готовлюсь к егэ по физике,математике,но вот собираюсь через 2 года в Ульяновское поступать)
Удачи, я очень рад что вы прилагаете максимум усилий, я уверен у вас все получиться!
Как успехи?
Ну как успехи?)
@@nikitnv хреново 😂
Какая мягкая посадка!
Красава. Без лишнего пафоса
Моментальное принятие решения.. Движение по полосе - уходим на второй круг.
Так мягко посадил. Браво )
Главное руд на 20-ти футах начинать плавно уводить в ноль
Хочешь полетать со мной?
спасибо за видео.
Отлично! Спасибо!
Лучший английский который я когда либо слышала
Красавчик - профи!
красава! респект .
но,чуть подтряхивает, в заднем правом шасси 'внутряк' спустил. )))))
Спасибо большое!
Не с Вами мы летели из Сыктывкара, когда заглох левый двигатель и мы до Питера тянули на одном. Стюардессы были бледны)))), поддерживал как мог. Вроде 2014 год
Английский на высоте, особенно в конце))))произношение как в школе ... Сиксти))
Классная работа)))
Отличная посадка.
Такие же пучки проводов под панелью торчат,как на наших ВАЗ-ах)))
И возраст может быть сопоставим.... только для бобика в отличие от тазика 26 лет , можно сказать, "самый расцвет сил".
Походу в автовазе выпускали
А как ты думаешь самолёт заводят?)
Ну и че? Летит же!
Недавно летел в Грозный из Москвы. Так мы с третьей попытки сели. Туманищще было.
С таким дяденькой хорошо учиться наверное.
Всегда летала а/к Нордавия, когда у неё были прямые рейсы Волгоград - Санкт-Петербург. Вообще люблю их, пилоты просто супер! Посадка всегда мягкая, а взлёт всегда незаметный ! Очень огорчилась, когда отменили этот рейс :-( А на второй ушли, скорее всего полоса была занята, такое бывает.
Красота
Жесткий пластик на панели не куплю
И дворники какие то колхозные
Возможно еще запрет на рег действия висит, нужно проверять=D
Я думаю пробег еще большой, можно на капиталку попасть.
Конкретно эта машина 29.7 лет, слишком старая, по птсу 5й хозяин уже
@@sikverb ВЫ ВСЕ ВРЁТЕ !! БЕРИТЕ - НЕДОРОГО ПРОДАЁЦЦА :)
Интересные ролики
пассажиры оказывается зря хлопают, их все равно не слышно
В цирке петросянам хлопают, а тут при выходе из самолета за такую профессию руки каждому члену экипажа пожимать должны
Для сведения, в Питере давно никто уже не хлопает, как и в Москве. Если только единичные индивидуумы.
Пффф...Процитирую Шнура: "Сгорели Питер и Москва...а дома ждали россияне, пока остынут кирпичи" Че ты мне тут загоняешь про две зажравшихся цитадели скопищ понаехавших и воров? Я про обычных россиян говорю, про людей, которых не опошлили эти сраные столицы
А что другие профессии менее достойны?
Ребят, а в чем прикол с аплодисментами? Я много слышал, что это не комильфо, но почему? Я хотел как-то похлопать после посадки в Новосибе (посадка в сильный снегопад), но подруга мне сказала: "даже не думай этого делать", причем с каким-то остервенением. Лично я нейтрально отношусь к этой традиции.
Тога! Товарищ пилот, там где-то на эшелоне моя мечта летает, передавайте привет!)
Всё четко, спокойно, приятно посмотреть на работу
Посмотрите поиском на ютубе видео Pilot-Igor ,КВС Воеng 747-400 Игорь Нестеров,вот где спокойно и произношение респект. А тут суетливость, спешка! Все люди разные и способности индивидуальны,но стремиться к лучшему ВСЕГДА необходимо.
ruclips.net/video/qKiwQVHH6ZY/видео.html вот это видео и образец КВС инструктора бывшего ТРАНС- Эйр ,спокойно,красиво,сейчас работает в АК Европа эйр
Супер, плохо что я себя не слышу когда давление 1000атм,😝
Не устаю восторгаться работой пилотов
6:00 - на лобовом стекле два пятна - так и тянется рука на мониторе их вытереть )
Диспетчера в Пулково душевные...Вася, пока....и тдСлушаю в сети
Кабина как в Газели первого выпуска, без слёз не взглянешь.
Мечта каждого,стать пилотом.
Нееет. Не каждого
мягко посадил...
Обычно
Представляю, как ахреневали от страха в салоне, когда на второй круг уходили
В салоне это не так явно чувствуется.
даже и не заметили
Я после такой же посадки из за ухода резкого на второй круг наверное больше никогда летать не стану, сильный ветер несколько попыток снижения и у меня стресс и страх разбиться с двумя маленькими детьми(((( до этого более 50 полетов
Это и страшно, и прекрасно одновременно.
@@efimkasolod2456 Такое лечится знаниями. Если разобраться в работе, почитать, как всё устроено - боязни не будет :)
молодцы!
Отлично!
Ахренеть выдержка...
Оху...но просто , 🔥🔥🔥🔥🔥пилоты 😊😊😊
Да,английский у вас на уровне!
Крутота!!!
Блестяще
Провода у стекла лобового к радар-детектору идут? Что бы штрафы за превышения не приходили?)))
Можно было бы компакт диск повесить ))
Круто!
Любо дорого смотреть!
Ага, и самолёт сажают, и камерой снимают. И причёску наверное поправляют. Всё для безопасности...
Valerij Nadoff в машине же катаются с регистраторами, самолет в миллион раз безопаснее автомобиля будет...
После касания все похлопали )))
Подскажите, почему дворники при заходе на посадку приняли другое положение?
У вас было такое: "Ракета справа. Выполняю уклон налево"?
Хорошо, что птицы не знают, что самолёты их боятся.
класс
Пилот не парится не счёт произношения... И, ведь, правильно делает!
0:10 слева(11 часов)сигнальные огни -партизаны?))
Прикольно камеру прямо на мой гараж в лигово направили.
))) и будку моей собаки видно ...)
Спинка кресла в вертикальном положении была?
Эти парни на телеге едут?
Ревёса анлок
👍👍👍
Красивый вид плоской земли)))
Круто! Интересно, почему на второй круг пошли?
птицы и движение на полосе 4:55 и 5:01 посмотри
Мутко напомнил
Ви ливс ин май хард, май френдс😂
ай хев кантрол, бат май инглиш мейк ю край)
из Архангельска)
Это был бандитский питербург?
Very good
На счет аплодисментов, мне кажется больше толку будет если после рейса и посадки в сложных условиях или еще какой ситуации, пассажиры напишут благодарность в адрес экипажа (бортпроводников в т.ч.) в письменном виде и отправят в авиакомпанию. Так гораздо больше вероятность того что экипаж узнает об этом, им будет гораздо приятнее, да и чем черт не шутит, может и премию небольшую выпишут. По опыту работы в пассажирских перевозках (наземных) могу сказать что такие благодарности доходят до адресата.
Ну, или да, задержитесь, скажите спасибо и пожмите руку. А то эти дежурные три хлопка, такая себе благодарность учитывая то с какими лицами чаще всего люди это делают.
Хлопать до того как вышел из самолета просто глупо. Даже на полосе при торможении может что угодно случиться.
@@henson2k да и потом при выходе из аэропорта сосулька может упасть. Хлопают на посадке потому что рады приземелению на землю, я например всегда очень рада) аэрофоб потому что, хочу быть на земле
@@2407irinka я орну если после хлопонья самолет выкатит за ВПП
А что случилось,почему ушли на второй заход на посадку??
я сначала испугалась думала вы на траву сели
Аэрофобы занегодуют увидев скрутки проводов под панелью
Igor k вот именно! Не зря я все время боюсь летать! Проводочек один от этой кучки отсоединится незаметно-и-готово! ещё один самолёт свалился! Будут в черных ящиках копаться,искать. А причина-вот она,на всеобщем обозрении! Да это у нас так принято,авось,как нибудь,мож не рухнем.
или перфекционист))))
Вы лучше в маршрутках с подозрительными гастарбайтерами за рулём бойтесь ездить.
Угнали))))
Crank Puller точно!👍
Когда снято? Ни "Солнечного Города", ни Новогорелово нет и в помине!
2.50 дворники заработали, я аж вздрогнула от неожиданности😨😂