かかる費用は年間4億円｜お金のない元メカニックがレーシングチームをつくった理由
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- TGM Grand Prix 代表池田にチームをつくった理由、レースの世界を目指したきっかけなどインタビューしました。
＜プロフィール＞
TGM Grand Prix 代表 池田和広
x.com/kazuhiro...
次回スーパーフォーミュラは8月24日・25日に茂木で開幕します。
レースの参戦が初めての方もぜひ気軽に遊びにきてください。
Rd.5 MOBILITY RESORT MOTEGI
8月24日(土) ~ 25日(日)
モビリティリゾートもてぎ[栃木県茂木町]
チケット情報
www.mr-motegi....
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#tgmgp #superformula
『情熱を保て』良い言葉です‼️
何に付けても「お金」ですよね。まあ、昔は結構物好きなパトロンと言うか、お金を持った人が表に出ず情熱のある人を支えるということがあったみたいですけど、今はそういう余裕のある人って少ないだろうから、TGMさんみたいに話題を作ってアピールするか、集金力を持ったドライヴァーを乗せるしかないですものね。このようなチーム代表のインタヴューは何度か読んだことがありますが、実際に声をお聞きすると、より応援したい気持ちが高まります！
物好きに頼り続けた結果。旨みがなけりゃ続かないよね
夢がある、行動するいい話でした
関西弁の不思議ｗｗｗ
とにかく若いよなあ。成長に期待ですね。
メカニックって言うのはやめたほうがいいですよ。
大きく広く行きたいなら。
アメリカでは格下に扱われるので、エンジニアと言えと教育されました。
オーナーでしょう。エンジニア、エキスパート、テクニシャンだそうです。
Honda of America のオフィスでレースチームの日本人で、メカニックと言ってしまう人が多くてので困っていました。
関西弁では 〇〇池 の発音が「〇〇いけ↓」って下がるから、池田さんもこういう発音になるよね。
おまけが面白かったです
この動画を見てTGMのファンになりました。応援します
私の将来の夢はホンダ系レーシングチームを設立することです。良き先輩且つ最高のライバルとしてサーキットで戦える日を楽しみにしています。よろしくお願いします!
今現在SFの成績はそこそこという感じですが、いずれは強豪のレーシングチームになれるようめげずに頑張ってください🏎️💨💨💨💨💨
年間必要な予算4億円かぁ……。中々『はいやりまーす』って簡単に手を挙げられる額ではないよなぁ……。
ミニ四駆活動も待ってます!
なんか、最近RUclipsに本腰入れて頂いててTGMがどんどん好きになってくる！
生き残る、続ける事も非常に困難なこの業界。いまは外野の声も五月蠅いと思いますが雌伏の時を経てフランクウイリアムズのよう皆が憧れる強豪になってください。
ジムニーの紹介もお願いします。結構好きな人多いですよ🥰
ホンダからサポート受けてるから他メーカーの市販車紹介はなんとコメントしてよいか困るでしょ笑
井上さん登場🎉がんばってください😆
周りの方はお若いですが、池田さんはおいくつですか？？私は中学生の時にF1にハマりました😂
競争心は大切だと思います😌
次回のミニ四駆動画を楽しみに待ってます🎥
無限との喧嘩別れ なぜTeam Gohじゃダメだったのか 山本雅史さんとの関係 GT500の仕事も失う懐事情 起死回生のJuju
いろんな裏話聞いた方が盛り上がると思うんだ
情熱たもつのって難しいからその一つとしてミニ四駆レースもある⁇
去年の大湯選手には夢があったけど、今は...
年間4億円．．．お金かかりますね （＾＾；）
ミニ四駆まだですか？
関西人ですが、池田さん は普通に 池田さん だなぁ〜（文章では伝わらない・・笑）
がんばるんば💪
いいことは言ってるけど
池田さんの理論でいくと53号車の運転手は｢競争｣に適していないと思いますがいかがでしょうか
今はjujuのおかげでなりなってるだけだろ
年間4億で運営できるならちょっと足突っ込んでみようかな
レースは貴族王朝階級の道楽遊び
それ大阪のイントネーションじゃない気がするけどｗ大阪でも地域によって違うのかな？
年間4億
91年のf3000は三億円台と比べると安くすみますね
91年は マシンは毎年新車(Tカーあり)、テスト走行が豊富、空力やサスペンション自由。エンジンも東名や尾川やマツウラと契約してチタンのエキマニまで作ってた。世の中は環境や燃費など言ってないのでいろんな企業がスポンサーしてた。
現在のSFはマシンはJRP からのリース？、パワーユニットはメーカーからの有償？無償？リース。
今はいろんな企業がカーボンニュートラルや排出量削減、SDGsを唄う製品を作ってたりするのでなかなかモータースポーツにサポートしたいけど出来ないという企業も多いのでは？
マシンの差が少なく、シーズン中のテストも制限され、レースウィークも走行セッションが少ない分、短時間でマシンをセットアップするためにどのチームもエンジニアを何人も専属で雇いデータ分析がウエイトを占めてるように感じますね。
富士岡駅ですよね。
地元で利用者です。
このチャンネルの動画楽しみにしてたんですが、自分にも御社のファクトリーにとっても最寄駅になる駅を、いきなり「ここで降りる人なんていないでしょ」と言われて悲しくなりました。
利用者もそれなりに多い駅なので、地元のみんながこの動画を見たらなんて思うでしょう…。
さらっと問題の場面を削除して終わりですね。
自分達で選んで来た土地に対して、馬鹿にするような発言をする方が代表をされてるチームは、私は応援できません。
…残念です。
いちいちうるさいクレーマーだな
池田頑張れ👍頑張れ👍
前を向いて運転してください
池田↓さん は大阪に池田市（池田↓）があるからかもね。（しらんけど）
ドリ車の高騰をとめて。
池田さん、お疲れ様です。
実は、jujuさんが9歳の時からのファンです。彼女に対する相容れない気持ち理解できますが、敢えてjujuさんが選択された決断に、リスペクトします。彼女がSF参加した為に、1万人のファン増加しましたし、レ一スに興味のない人達が、彼女のファンに
なりましたからね、レ一ス界の功労者だと思います。
タイムもTOPから2秒切ってますからね、凡人の走りではないです。
池田さん、これからもjujuさん.よろしくお願いします🙇
ほぼイコールコンディションのスーパーフォーミュラでいつまで経っても2秒以上のタイム差があるとか凡人未満以下やろ。
他に平良とかいたやろ、彼はデビュー初戦からそんなに離されなかったぞ？
先日のモテギでも、テスト無し初コースでもデフリースは予選ではミスしたが、決勝では集団とレースしてたが、JUJUはどうや？何戦走っても個人走行会やぞ、レースになってない。
昨年の「国際F3チャンピオン」とか誇張、虚偽な実績や、レース中のマナー含めて国内最高峰のフォーミュラカテゴリーのスーパーフォーミュラで走らせてはいけないドライバーやぞ。
いくらTGMに金がないからと言って乗せていいドライバーじゃない。
JUJUがいなければTGMはスーパーフォーミュラに参戦できなかった？金がないなら参戦しなくていい。
それは他チームでも同じ事、参戦するレベルでなければ参戦すべきでない。
おちんぽ騎士団厳しいって
こんな良いチームが何故あのドライバーを採用したのかな？!
金がないから。
シートを買ってくれるPayドライバー は必要。
Thanks for the video, this man is truly a visionary when it comes to this team.... start with the passion, have the dream, and then use action to make it a reality... TGM Grand Prix is a young team that will achieve its goals with this " let's give it a go " attitude. 🏎🏎💨💨💨💨👏👏👏👏🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🏁🏁🏁🏁🍻🍻🍻🍻💙🦘🦘