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いつも楽しい配信ありがとうございます。ホンダ大好きなので大変楽しかったです✨
@@アンソニー-h8l ありがとうございます！嬉しいです！^_^
N-BOX ジョイ、契約しました。内装はチェック柄だし、色もボタニカルグリーンで気に入っています。参考になりました。ありがとうございます！
@@まりん-x3v かわいい車ですね！こういうのが増えると良いなあと思います日本は遊び心なくてみんな同じ外見内装、それじゃ海外に文化で勝てませんからね^_^勝ちます！世界に！（ホンダが^_^）
フロントのHONDAロゴがいいなぁ〜
コレがやっぱり魅力の一つですよね！^_^
ノーマルでは寂しいし、カスタムはちょっと違う、スペーシア、デリカミニのガチャガチャオモチャ感はちょっと恥ずかしい。 これはちょうどいい塩梅。
いい塩梅かもしれませんね^_^
後席USBがオプションなのと、チェック柄がズレてるというコメントがよく見かけるのですが違和感なかったですか？
@@39gtsr 特になかったですよ(^^)
お疲れ様です😊実車見てきましたか😄直接見て触ると、また少し印象が変わるものですよね☝️グリルのバラ文字はランクルやジムニーでも採用されているので、今のトレンドなの……かな😅刺さる人にはウケるパーツですが、自分はまだ目が慣れないですね（そのうちカッコいいと思うパターン）😅とりあえず出揃ったわけですし、この手の車を所望する方は必ず実車を見て・触って・可能な限り試乗することをオススメしますね☝️車中泊を前提にする方はスペーシアギアが優勢かもしれませんが、全車チェックした方が良いと思います😃軽SUVテイスト・スーパーハイトワゴン選び放題の時が来たわけですし😆
選びたい放題の日が来ましたね！コレで真の決着がつきますねグリルの文字は好き嫌いは分かれると思います女性だと大半の方は避ける気がしますが男の方に刺さりそうです反面内装はもろ女性向けな感じはしますね^_^
もうお腹いっぱいです😅
ええ、わかります笑
@@車とバイク 🤣
デリカミニより先に先代スペーシアギアありましたけど。
本当ですね！^_^
ムーブキャンバスに近い雰囲気を感じる。女性に受けるようなボディカラー増やせば良いのに。
そうですねカラーもう少しあっても良かったかもしれませんね^_^
スーパーハイト軽は送迎買い物などの日常感がつきまとい、おしゃれさが無かった。しかし、ジョイはオシャレさと非日常感をまとっている。もともと素性の良いNBOXに非日常感が付いたら、最強ですな
そうなんですよー！おしゃれさがあると話が変わるんですよねなのでハスラーは人気でした今後は人気なキャラが盛りだくさんで 真の対決が楽しみですね^_^
なるほど。色々な装備ですね。ただ最後の方で、後席の前後調整を後ろからする場合のレバー・・・。そこなんですか？フタ付きで。うーん。シンプルに背もたれの肩の部分に有った方がいいよな気がしますがねぇ。そこだけ残念かなぁ。
@@amateur-tweets-a-car 同感です
私はJOYはなんか中途半端に感じます😢JOYで出来る事はノーマルのNBOXでも普通に出来ますよー！私は初代NBOXカスタムに乗ってますが、あの頃のホンダは好きでした！でも最近のホンダは‥‥😢デザイン、インテリアも安っぽくて‥‥😢SUVならもっとガツンとしたカッコイイデザインで他メーカーと真っ向勝負して欲しかったです‼️
良いところを狙っているのでそういう見方も成り立つと思います^_^
どうしても正面の黒い部分が泥棒の口髭に見えてしまってダメだ…
@@天むす-x8v 貫禄が欲しかったのかもしれません
ダメだwもうそれにしか見えないw
カスタムよりジョイの方がＮ－ＢＯＸと感じます。３種類同時に開発されたとのことですが、ジョイを後出しにしたのは販売戦略があってのことなんでょうね。
@@2011yasutake さん本来はもっと早く出す予定があったのだろうと推測しますが最初にN-BOXとカスタムで乗り換え需要を満たし他社種への流失を防ぎ落ち着いた所で派生車種テコ入れで繋ぎマイチェンに繋がると言う戦略でしょうね(^^)ギアには思いきっきりぶつけましたね勝ちに行ってるのか削りに行ってるのかどっちみち出すならやって損なしのタイミングでしたね
楽しい装備で高品質。スマートな内外装で、ちょっと派手な競合他車と一線を画していると思います。さりげなく良い。車に詳しくない人たちも前にHONDAのマークの付いた車ください、と指名買いが来ちゃうかもです。いい車をベースにした楽しくていい車だ。
@@sound-ps7qp 確かにこのグリルサービスキャンペーンしたら良いと思います
スペーシアギアやファンクロスが先に存在してたのにデリカミニから始まったって言い回しはどうなの？
@@99wxf35 確かにそうですねブームの火付け役みたいな感じですかね
デリカミニですら、eKクロス スペースの焼き直し。 ギアが市場を開拓したパイオニアですね。
@@たかふみ-p7y なるほどですねスズキ党ですね？
@@車とバイク 特にどこのメーカーが好きとかはありませんｗ 今までも５社に乗ったことあるし。 スズキも新型スイフトはボンネットが便座フタなので嫌いですよ。 あと、何でもかんでも、そのメーカーが出せば褒めちゃう人は好きじゃないですね。
@@たかふみ-p7y そうなのですね^_^たかふみさんが良いなあと思う車はどういった物があるのですか？
ノーマル、カスタムがこのデザインだったら初動でスズキに負けなかったのかなと思いました。スペーシア、デリカミニと三つ巴で勝負が楽しみになりました！
@@user-kei23 コレは面白くなりましたよね^_^メーカーからすればヒリヒリするバトルですねプリミティブに行かせていただきます^_^
詐欺師がここにも nboxがいつスペーシアに負けた？ほんとスズキ関係者って詐欺師しかいないのな
ありがとうございます！
ありがとうございます！(^^)元気出します！^_^
初代のN-BOX／みたいな立ち位置かなぁ。JOYはカジュアルな感じでホイールはアウトドアとかアクティブと言うよりアメリカン?アメカジな雰囲気。GEARはお洒落クロスオーバー風。ファンクロスはちょっとまた違う😂デリミニ。四駆だと車高上がって実用的だけど、発売前の勢いは今では皆無でしょ😮
@@ファブリック-y9y 確かにアメリカンですね考えてみますとSUVでは無いのかもしれません
@@車とバイク ところでN-ONEのRS納車まだですか？🤣
@@ファブリック-y9y ありがとうございます^_^今年秋には何か一台か2台納車になると思います笑借金まみれでかなりやばそうです^_^
ホントに買ったんですか?😂
確かに、疲れた泥棒に見えますね。こういうのはギヤの方が先日の長がありそうです、JF3ユーザーからのため息です。
そ、そうですかねえ、、、
@@車とバイク 三波伸介のびっくりしたなぁもうにそっくりです。懐かしくて( *´艸｀)
ホイールはシルバーリムが良いなぁ
@@山猫仙人 これ欲しいです笑コレだけワークスにつけたいです^_^
スペーシアギアやデリカミニなどのカテゴリーをN-BOXシリーズに含めたのであれば、なぜ”ルーフレール”が付いてないんだろうか……
@@marunippon9238 後付けパーツで用意してコストを抑えたのか高さ制限などに対する対策かなのか何か理由があるのかも知れませんね
運転席、助手席倒してフルフラットになるなら車中泊もアリですが、公式でもその仕様は謳ってないので無理そうですねそもそも後部座席倒しても段差あるのが残念
車中泊は確かに計画になさそうな感じしました^_^
もう少し早く出ていたら私はこっちにしたかったなぁ～前のHONDAエンブレム凄く欲しいです!
@@satomisakamotoアレはやられましたよね！純正でやってくるとは予想外でした
ホンダカーズのセールスに同じ2駆でSUVならインド製のWR-VのXを買った方が良い、なんちゃってSUVのN-BOX JOYはN-BOXの特別仕様車レベルとアドバイスされてなるほどと思いました。
@@ae613400なるほどそうかもしれません^_^
何だかホンダに当たりが強いなあ
@@だかたけんじん なんでですかねえ、、、😢
スズキが売れないから必死なんでしょ
@@lw3041 どうなんでしょうスペーシア売れてそうですけどね
後ろにカブが載るなら検討するけどなあ・・・。それにしてもすごいお値段ですね。
野菜なら乗りますが原付はNバンに任せましょう昔タントで原付運んだ事ありますよ
私もエブリワゴンをトランポにしています。Nバンはシートで私の選択から落ちます。普段は人も乗っけないといけないので。ホンダバモスが欲しいところです。なくなって残念です。
@@113mako バモスは旅に出ましたね、、、悲しいです
高級感😂ルーム、ラゲッジともに電球💡LEDに変えたらねぇ😮💨
レトロとご理解ください(^^)まあ、確かにそう思いますが
スペーシアカスタムに乗ってますが、スライドドアが本当にいるのか？最近考えます。
子供がいたらチャイルドシートをつける時子供がドアをぶつけたりしない為に介護など、親が歳をとると価値があります色々便利ですが普段普通は必要ないかも知れません^_^
バンパーの未塗装部分をバックドアハンドルのように塗装してほしい。ホイールも鉄チンは残念。
@@千寿堂 それも良いですね^_^
ですね。安っぽい。
スペーシアギアが一番最初じゃねぇ⁈ホンダもスペーシアに抜かれて必死だね前モデルから走りに関してはダントツだが あまりにも内装をチープ簡素化 そしてオプション化で高くしたから 負けた事を気づいているのか不思議だフリードも大幅に値上げ幾らクルマが良くてもナビなど付けるだけでプラス40万円はあり得ない価格設定
おまえ詐欺師か？スペーシアがnboxに勝ったのたった一か月だけだろ
スペーシアの内装が豪華だと思ったことは1度もない、ゴチャゴチャした造形にピアノブラックとメッキを付ければ金がかかってると思う様な馬鹿ばかりで困る。
@@tetsuoh9910 ナビ類は各社高いですねそこから抜けるのが早い所が勝つのかもしれません
@@車とバイク スズキのナビは、カメラとセットで１９万円台ですね。ホンダは３３万円超らしいですね。 メーカーＯＰとディーラーＯＰの差が出てるのかもね。
@@taatakaz その様ですね、、。
内装のチェックがマイナス120点ですね。他はパーフェクトなだけに残念！
ありがとうございます内装見にくかったですか？
@@車とバイク チェック柄がイマイチだという事です解説はパーフェクトです！紛らわしくてすみません（笑）
@@oooooooooooooooo1994 ありがとうございます！反省してました笑ターボとNAの違いが分かりにく買ったかもと心配しました^_^
@@車とバイク とんでもないです分かりやすい解説ありがとうございます😊
@@oooooooooooooooo1994 ありがとうございます^_^
NAでもホイルのリングはオプションで買えるような？
@@慎也古賀 買えましたかなら外観はほぼ違いナシですね^_^
ラゲッジを工夫したらしいけど．．、 後席倒してフラットになるのと、その下にアンダートレイを装備するのは、ハスラーの真似ですよね。ハスラーが売れすぎているので、かぶりを嫌う人がいくらか買ってくれるかもしれませんね。 にしても、そんなことの為に、軽スーパーハイトはムダだけれども。
ハスラーってフラットになる感じですか？^_^
戻ってきたよ。車とバイクさん
@@0109龍寅 おかえりなさいませ！(^^)まってました！^_^
アルトとワークスでパッと見の違いが一目瞭然のように、ホンダさんもターボ専用のデカールを標準装備すればいいのに…と思いました(^-^;現状もいろいろとメーカー戦略があってのこととは思いますが。
@@アルトワークマン 確かにデカール込みでも面白いですよね^_^
パドルは 固定？つまり ステアリングを切った時シフトアップ シフトダウンが明後日の方向に向いているので 固定じゃないと チェンジが遅れるんですよ
そう思いますがまず特殊なものを除いてはスポーツカーでもほぼ固定は内容でしてもちろんハンドルについて回りますからステアリングを切るとまずシフトダウン出来ません涙立ち上がりもそうですね
つまり道路がストレートじゃないとシフトアップ シフトダウンができない 😅😅😅
ステップワゴン・ミニですね（笑）
そんな感じもありますね^_^
後席用のサーキュレーターをUSB扇風機で代用しないといけないってのを割り切れれば、それ以外は相当良い。
@@FULTAIP. ええ、そうですね扇風機便利ですよね
後席USBはオプションですね😢
３００万円のクルマにＵＳＢ扇風機！？ あっ、Ｎボは、リヤにＵＳＢ無いじゃんｗ
@@taatakaz まあケーブルでお願いします^_^
エンジンが大幅に刷新された！とかじゃない！ちょこちょこ変えただけで、騒動する車じゃない！普通のN-BOXの方が一番だ！
N-BOXは普通で完成してるのかも知れませんね
駐輪場のバイク(？)1台傾いている‥と､｢バス｣それを言っちゃ～ぁ(以下略)＋N-WGNあたりチルト/テレスコも､丁度ベース車時に追突要件変わり｢何とか｣では､JNCAPなど僅かな誤差‥で､コメ？インテリアは､公式コーヒーかける場所(笑)以外成形色変更/既存の差し替えと､後席レイアウト最初からアドバンテージあるなら今まで(苦笑)＊サイズ上､快適求めるとRハッチ位置も走行中収まりも‥ながら
@@yanchitakagi2849 バスですね笑
@@車とバイク さんスーパーハイト軽バスでしょうか？(爆)
前後の樹脂バンパーがドアハンドルのように塗装されていないのが残念です。
あえてだとは思いますがそこが判断の分かれ目なのはギアとの兼ね合いから否定はできません^_^
N-BOXは独自路線でいいのにね。ヴェゼルのように、この樹脂が塗装されてるだけで品質が大幅に向上します。
内装見た瞬間爆売れ確定だな!と思った!ホンダさん凄っ!😮
@@ケロロ軍曹カービィ ホンダやる気です^_^
まぁ、いくらＳＮＳ界隈で騒ごうが、３代目がコストダウン車という事は確実に浸透してきているので、チェックなんか使って目を惹こうが、見積りみて唖然として終わりだわ。でもまあ、２，３か月もすれば、新古車で３０～４０万の大幅値引きで買えるだろうから、装備スカスカでもこの値段なら我慢して乗る人も出ると思うよ。 燃費も悪いし、リセールも悪い。ヤバいね。 ホンダのバッヂが欲しい方はどうぞ．．なクルマですね。
まあ色々な受け止めがあると思いますので^_^
スズキ社員ですか？標準モデルと何も変わってない売れないスペーシアの為に必死ですね
乗って来ました。何ら普通のN-BOXを側とシート変えただけの代物でした以上‼️
笑そんな気はしてましたが月曜日に乗ってみたいと思います^_^
@@車とバイク ワゴンRに出来る事が、コイツでは出来ません。何故ならば、助手席シートを前に倒すことが出来ないから、寝るにしたって難しい
@@N-BOX信者は大嫌い 笑そんなにホンダを目の敵にしなくてもシビックタイプRとかいい車ですよ
@@車とバイク いやいや、メディアもN-BOXはおだてるんで、ガツンとダメな部分を書いたまでです。どのメーカーの車種でもダメな部分はダメとハッキリ言わないと。ホンダだから強く当たってる訳では無いです
@@N-BOX信者は大嫌い そうでしたかそれは必要な事だと思います名前がちょっと過激なのでそう思ってしまいましたがすいません
Good❤Lucky💖RUclipsチャンネル😱🥶🥵🤢🚗🚀📞‼️
ありがとうございます^_^
たぶん、売れないだろうな···。
どうなんでしょうね^_^
![【○○圧勝】スペーシアカスタムとNBOXカスタム徹底比較したら意外な結末に…[デザイン/試乗/価格/燃費]](http://i.ytimg.com/vi/KqqLTvGo9dQ/mqdefault.jpg)
いつも楽しい配信ありがとうございます。ホンダ大好きなので大変楽しかったです✨
@@アンソニー-h8l ありがとうございます！嬉しいです！^_^
N-BOX ジョイ、契約しました。内装はチェック柄だし、色もボタニカルグリーンで気に入っています。参考になりました。ありがとうございます！
@@まりん-x3v かわいい車ですね！
こういうのが増えると良いなあと思います
日本は遊び心なくてみんな同じ外見
内装、それじゃ海外に文化で勝てませんからね^_^
勝ちます！世界に！（ホンダが^_^）
フロントのHONDAロゴがいいなぁ〜
コレがやっぱり魅力の一つですよね！^_^
ノーマルでは寂しいし、カスタムはちょっと違う、スペーシア、デリカミニのガチャガチャオモチャ感はちょっと恥ずかしい。 これはちょうどいい塩梅。
いい塩梅かもしれませんね^_^
後席USBがオプションなのと、チェック柄がズレてるというコメントがよく見かけるのですが違和感なかったですか？
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お疲れ様です😊
実車見てきましたか😄直接見て触ると、また少し印象が変わるものですよね☝️
グリルのバラ文字はランクルやジムニーでも採用されているので、今のトレンドなの……かな😅刺さる人にはウケるパーツですが、自分はまだ目が慣れないですね（そのうちカッコいいと思うパターン）😅
とりあえず出揃ったわけですし、この手の車を所望する方は必ず実車を見て・触って・可能な限り試乗することをオススメしますね☝️車中泊を前提にする方はスペーシアギアが優勢かもしれませんが、全車チェックした方が良いと思います😃軽SUVテイスト・スーパーハイトワゴン選び放題の時が来たわけですし😆
選びたい放題の日が来ましたね！
コレで真の決着がつきますね
グリルの文字は好き嫌いは分かれると思います女性だと大半の方は避ける気がしますが
男の方に刺さりそうです
反面内装はもろ女性向けな感じはしますね
^_^
もうお腹いっぱいです😅
ええ、わかります笑
@@車とバイク
🤣
デリカミニより先に先代スペーシアギアありましたけど。
本当ですね！^_^
ムーブキャンバスに近い雰囲気を感じる。女性に受けるようなボディカラー増やせば
良いのに。
そうですねカラーもう少しあっても良かったかもしれませんね^_^
スーパーハイト軽は送迎買い物などの日常感がつきまとい、おしゃれさが無かった。
しかし、ジョイはオシャレさと非日常感をまとっている。
もともと素性の良いNBOXに非日常感が付いたら、最強ですな
そうなんですよー！
おしゃれさがあると話が変わるんですよね
なのでハスラーは人気でした
今後は人気なキャラが盛りだくさんで 真の対決が楽しみですね^_^
なるほど。色々な装備ですね。
ただ最後の方で、後席の前後調整を後ろからする場合のレバー・・・。
そこなんですか？フタ付きで。
うーん。シンプルに背もたれの肩の部分に有った方がいいよな気がしますがねぇ。
そこだけ残念かなぁ。
@@amateur-tweets-a-car 同感です
私はJOYはなんか中途半端に感じます😢
JOYで出来る事はノーマルのNBOXでも普通に出来ますよー！
私は初代NBOXカスタムに乗ってますが、あの頃のホンダは好きでした！
でも最近のホンダは‥‥😢
デザイン、インテリアも安っぽくて‥‥😢
SUVならもっとガツンとしたカッコイイデザインで他メーカーと真っ向勝負して欲しかったです‼️
良いところを狙っているので
そういう見方も成り立つと思います^_^
どうしても正面の黒い部分が泥棒の口髭に見えてしまってダメだ…
@@天むす-x8v 貫禄が欲しかったのかもしれません
ダメだw
もうそれにしか見えないw
カスタムよりジョイの方がＮ－ＢＯＸと感じます。３種類同時に開発されたとのことですが、ジョイを後出しにしたのは販売戦略があってのことなんでょうね。
@@2011yasutake さん
本来はもっと早く出す予定があったのだろうと推測しますが
最初にN-BOXとカスタムで乗り換え需要を満たし
他社種への流失を防ぎ
落ち着いた所で派生車種テコ入れで繋ぎ
マイチェンに繋がると言う戦略でしょうね(^^)
ギアには思いきっきりぶつけましたね
勝ちに行ってるのか削りに行ってるのか
どっちみち出すならやって損なしのタイミングでしたね
楽しい装備で高品質。スマートな内外装で、ちょっと派手な競合他車と一線を画していると思います。さりげなく良い。車に詳しくない人たちも前にHONDAのマークの付いた車ください、と指名買いが来ちゃうかもです。いい車をベースにした楽しくていい車だ。
@@sound-ps7qp 確かにこのグリルサービスキャンペーンしたら良いと思います
スペーシアギアやファンクロスが先に存在してたのにデリカミニから始まったって言い回しはどうなの？
@@99wxf35 確かにそうですね
ブームの火付け役みたいな感じですかね
デリカミニですら、eKクロス スペースの焼き直し。 ギアが市場を開拓したパイオニアですね。
@@たかふみ-p7y なるほどですね
スズキ党ですね？
@@車とバイク 特にどこのメーカーが好きとかはありませんｗ 今までも５社に乗ったことあるし。 スズキも新型スイフトはボンネットが便座フタなので嫌いですよ。 あと、何でもかんでも、そのメーカーが出せば褒めちゃう人は好きじゃないですね。
@@たかふみ-p7y そうなのですね^_^
たかふみさんが良いなあと思う車はどういった物があるのですか？
ノーマル、カスタムがこのデザインだったら初動でスズキに負けなかったのかなと思いました。
スペーシア、デリカミニと三つ巴で勝負が楽しみになりました！
@@user-kei23 コレは面白くなりましたよね^_^
メーカーからすればヒリヒリするバトルですね
プリミティブに行かせていただきます^_^
詐欺師がここにも
nboxがいつスペーシアに負けた？
ほんとスズキ関係者って詐欺師しかいないのな
ありがとうございます！
ありがとうございます！(^^)
元気出します！^_^
初代のN-BOX／みたいな立ち位置かなぁ。JOYはカジュアルな感じでホイールはアウトドアとかアクティブと言うよりアメリカン?アメカジな雰囲気。
GEARはお洒落クロスオーバー風。ファンクロスはちょっとまた違う😂デリミニ。四駆だと車高上がって実用的だけど、発売前の勢いは今では皆無でしょ😮
@@ファブリック-y9y 確かにアメリカンですね考えてみますとSUVでは無いのかもしれません
@@車とバイク
ところでN-ONEのRS納車まだですか？🤣
@@ファブリック-y9y ありがとうございます^_^
今年秋には何か一台か2台納車になると思います笑
借金まみれでかなりやばそうです^_^
ホントに買ったんですか?😂
確かに、疲れた泥棒に見えますね。
こういうのはギヤの方が先日の長がありそうです、JF3ユーザーからのため息です。
そ、そうですかねえ、、、
@@車とバイク 三波伸介のびっくりしたなぁもうにそっくりです。懐かしくて( *´艸｀)
ホイールはシルバーリムが良いなぁ
@@山猫仙人 これ欲しいです笑
コレだけワークスにつけたいです^_^
スペーシアギアやデリカミニなどのカテゴリーをN-BOXシリーズに含めたのであれば、なぜ”ルーフレール”が付いてないんだろうか……
@@marunippon9238 後付けパーツで用意してコストを抑えたのか
高さ制限などに対する対策かなのか
何か理由があるのかも知れませんね
運転席、助手席倒してフルフラットに
なるなら車中泊もアリですが、公式でも
その仕様は謳ってないので無理そうですね
そもそも後部座席倒しても段差あるのが残念
車中泊は確かに計画になさそうな感じしました^_^
もう少し早く出ていたら私はこっちにしたかったなぁ～前のHONDAエンブレム凄く欲しいです!
@@satomisakamotoアレはやられましたよね！
純正でやってくるとは予想外でした
ホンダカーズのセールスに同じ2駆でSUVならインド製のWR-VのXを買った方が良い、なんちゃってSUVのN-BOX JOYはN-BOXの特別仕様車レベルとアドバイスされてなるほどと思いました。
@@ae613400なるほどそうかもしれません^_^
何だかホンダに当たりが強いなあ
@@だかたけんじん なんでですかねえ、、、😢
スズキが売れないから必死なんでしょ
@@lw3041 どうなんでしょう
スペーシア売れてそうですけどね
後ろにカブが載るなら検討するけどなあ・・・。それにしてもすごいお値段ですね。
野菜なら乗りますが原付はNバンに任せましょう
昔タントで原付運んだ事ありますよ
私もエブリワゴンをトランポにしています。Nバンはシートで私の選択から落ちます。普段は人も乗っけないといけないので。ホンダバモスが欲しいところです。なくなって残念です。
@@113mako バモスは旅に出ましたね、、、悲しいです
高級感😂
ルーム、ラゲッジともに電球💡
LEDに変えたらねぇ😮💨
レトロとご理解ください(^^)
まあ、確かにそう思いますが
スペーシアカスタムに乗ってますが、スライドドアが本当にいるのか？最近考えます。
子供がいたらチャイルドシートをつける時
子供がドアをぶつけたりしない為に
介護など、親が歳をとると価値があります
色々便利ですが
普段普通は必要ないかも知れません^_^
バンパーの未塗装部分をバックドアハンドルのように塗装してほしい。ホイールも鉄チンは残念。
@@千寿堂 それも良いですね^_^
ですね。安っぽい。
スペーシアギアが一番最初じゃねぇ⁈
ホンダもスペーシアに抜かれて
必死だね
前モデルから走りに関しては
ダントツだが あまりにも内装を
チープ簡素化 そしてオプション化で高くしたから 負けた事を
気づいているのか不思議だ
フリードも大幅に値上げ
幾らクルマが良くても
ナビなど付けるだけでプラス40万円はあり得ない価格設定
おまえ詐欺師か？スペーシアがnboxに勝ったのたった一か月だけだろ
スペーシアの内装が豪華だと思ったことは1度もない、ゴチャゴチャした造形にピアノブラックとメッキを付ければ金がかかってると思う様な馬鹿ばかりで困る。
@@tetsuoh9910 ナビ類は各社高いですね
そこから抜けるのが早い所が勝つのかもしれません
@@車とバイク スズキのナビは、カメラとセットで１９万円台ですね。ホンダは３３万円超らしいですね。 メーカーＯＰとディーラーＯＰの差が出てるのかもね。
@@taatakaz その様ですね、、。
内装のチェックがマイナス120点ですね。他はパーフェクトなだけに残念！
ありがとうございます
内装見にくかったですか？
@@車とバイク
チェック柄がイマイチだという事です
解説はパーフェクトです！
紛らわしくてすみません（笑）
@@oooooooooooooooo1994 ありがとうございます！
反省してました笑
ターボとNAの違いが分かりにく買ったかもと心配しました^_^
@@車とバイク
とんでもないです
分かりやすい解説ありがとうございます😊
@@oooooooooooooooo1994 ありがとうございます^_^
NAでもホイルのリングはオプションで買えるような？
@@慎也古賀 買えましたか
なら外観はほぼ違いナシですね^_^
ラゲッジを工夫したらしいけど．．、 後席倒してフラットになるのと、その下にアンダートレイを装備するのは、ハスラーの真似ですよね。
ハスラーが売れすぎているので、かぶりを嫌う人がいくらか買ってくれるかもしれませんね。 にしても、そんなことの為に、軽スーパーハイトはムダだけれども。
ハスラーってフラットになる感じですか？^_^
戻ってきたよ。車とバイクさん
@@0109龍寅 おかえりなさいませ！(^^)
まってました！^_^
アルトとワークスでパッと見の違いが一目瞭然のように、ホンダさんもターボ専用のデカールを標準装備すればいいのに…と思いました(^-^;
現状もいろいろとメーカー戦略があってのこととは思いますが。
@@アルトワークマン 確かにデカール込みでも面白いですよね^_^
パドルは 固定？
つまり ステアリングを切った時
シフトアップ シフトダウンが
明後日の方向に向いているので
固定じゃないと チェンジが遅れるんですよ
そう思いますが
まず特殊なものを除いてはスポーツカーでもほぼ固定は内容でして
もちろんハンドルについて回りますから
ステアリングを切るとまずシフトダウン出来ません涙
立ち上がりもそうですね
つまり道路がストレートじゃないとシフトアップ シフトダウンができない 😅😅😅
ステップワゴン・ミニですね（笑）
そんな感じもありますね^_^
後席用のサーキュレーターをUSB扇風機で代用しないといけないってのを割り切れれば、それ以外は相当良い。
@@FULTAIP. ええ、そうですね扇風機便利ですよね
後席USBはオプションですね😢
３００万円のクルマにＵＳＢ扇風機！？ あっ、Ｎボは、リヤにＵＳＢ無いじゃんｗ
@@taatakaz まあケーブルでお願いします^_^
エンジンが大幅に刷新された！とかじゃない！ちょこちょこ変えただけで、騒動する車じゃない！普通のN-BOXの方が一番だ！
N-BOXは普通で完成してるのかも知れませんね
駐輪場のバイク(？)1台傾いている‥と､｢バス｣それを言っちゃ～ぁ(以下略)＋N-WGNあたりチルト/テレスコも､丁度ベース車時に追突要件変わり｢何とか｣では､JNCAPなど僅かな誤差‥で､コメ？
インテリアは､公式コーヒーかける場所(笑)以外成形色変更/既存の差し替えと､後席レイアウト最初からアドバンテージあるなら今まで(苦笑)
＊サイズ上､快適求めるとRハッチ位置も走行中収まりも‥ながら
@@yanchitakagi2849 バスですね笑
@@車とバイク さん
スーパーハイト軽バスでしょうか？(爆)
前後の樹脂バンパーがドアハンドルのように塗装されていないのが残念です。
あえてだとは思いますが
そこが判断の分かれ目なのはギアとの兼ね合いから否定はできません^_^
N-BOXは独自路線でいいのにね。
ヴェゼルのように、この樹脂が塗装されてるだけで品質が大幅に向上します。
内装見た瞬間爆売れ確定だな!と思った!ホンダさん凄っ!😮
@@ケロロ軍曹カービィ ホンダやる気です^_^
まぁ、いくらＳＮＳ界隈で騒ごうが、３代目がコストダウン車という事は確実に浸透してきているので、チェックなんか使って目を惹こうが、見積りみて唖然として終わりだわ。
でもまあ、２，３か月もすれば、新古車で３０～４０万の大幅値引きで買えるだろうから、装備スカスカでもこの値段なら我慢して乗る人も出ると思うよ。 燃費も悪いし、リセールも悪い。ヤバいね。 ホンダのバッヂが欲しい方はどうぞ．．なクルマですね。
まあ色々な受け止めがあると思いますので
^_^
スズキ社員ですか？標準モデルと何も変わってない売れないスペーシアの為に必死ですね
乗って来ました。何ら普通のN-BOXを側とシート変えただけの代物でした以上‼️
笑
そんな気はしてましたが
月曜日に乗ってみたいと思います^_^
@@車とバイク ワゴンRに出来る事が、コイツでは出来ません。何故ならば、助手席シートを前に倒すことが出来ないから、寝るにしたって難しい
@@N-BOX信者は大嫌い 笑
そんなにホンダを目の敵にしなくても
シビックタイプRとかいい車ですよ
@@車とバイク いやいや、メディアもN-BOXはおだてるんで、ガツンとダメな部分を書いたまでです。どのメーカーの車種でもダメな部分はダメとハッキリ言わないと。ホンダだから強く当たってる訳では無いです
@@N-BOX信者は大嫌い そうでしたか
それは必要な事だと思います
名前がちょっと過激なのでそう思ってしまいましたが
すいません
Good❤Lucky💖RUclipsチャンネル😱🥶🥵🤢🚗🚀📞‼️
ありがとうございます^_^
たぶん、売れないだろうな···。
どうなんでしょうね^_^