Nagyon jó a hangja,mozdonyvezető vagyok és régebben sokat jártam szergejen,szívem csücske gép marad számomra a M62 sorozat mindörökre,főleg a classic :)
Ez egy zsir videó lett megunhatatlan nagyonsokszor nézem annak idelyén Balatonszentgyörgyön itt nálunk rengeteg ilyen közlekedett vitte magával a rezsó kocsit
A Szergej "teherbírását" több tényező befolyásolja. Elsősorban a pálya emelkedése, de az időjárási körülmények is , bár utóbbival nem törődik senki. Egy gép sík pályán kb 4000 tonnát tud megmozdítani és kb 20 km/h sebesség fölé gyorsítani (ún. kritikus sebességre), amennyiben műszakilag is rendben a masina. Mivel eme régi gépek villamosan általában a névleges teljesítményt nem adják le, ezek csak papíron létező adatok... egyébként ekkora vonatok nem nagyon szoktak közlekedni egy géppel.
Gábor Megyesi Ez igaz! régebben a Nohab-ok voltak azok,de sajnos mióta már csak nosztalgiában,Székely Gyors,Balatonnál járnak azóta már kicsikét elalvultak,de még sok ember kedveli( köztük én is)
Ezekben van egy dízelmotor az megforgat egy generátort ha jó tudom még egy tengelyen is vannak, az áramot egyenirányítják és megy a vontatómotorokhoz ami megforgatja a kerekeket. Ezzel nem kellenek felesleges fogaskerekek kuplung bármi ami csökkenti a teljesítményét. Minél nagyobb fordulaton pörög a motor annál gyorsabban megy úgy tömören.
Szép M62-esek bár lenne szerencsém,hogy én is feltudjak venni egyet,mindig akkor látok amikor nincs nálam a kamerám,na mindegy jó kis vedó ez a lényeg!5*!
Ilyenkor a hátul lévő mozdony is tolja szerelvényt? És ha igen, akkor hogy oldják meg, hogy pontosan ugyanolyan gyorsan tolja, mint ahogy az elől lévő húzza? :)
@dieselroarmt875 yes, but the M61, manufactured by Nohab using EMD645 engines, weighs less, has less top power..., yet manage to haul more, so the M62 is really quite... bad. But is sounds like a VERY fat EMD :-D
hát ezt az egymás követő izéket tudom, mert ha egy motort másik irányba pörgetsz az generátor, és visza is igaz... ilyenkor kb vörösen izzanak a turbo-k :D
Ekkora vonatot megmozgatni. Húú! Azért akárhányszor látok szergejeket ekkora vonattal megpakolva mindig elcsodálkozom. A szlovákok meg 2-3 gyöszös skodával kínlódnak ekkora vonatokat.
ott a kulcsszó. A blokkban.A legjobb, mert más kb nem is volt :D (nem is lehetett mert ugye meg volt szabva ki mit gyárthat) Egyébként ott voltak a blokkon kívülről vásárolt m61-esek(valahogy még is megvették a nagy cucilizmusban). Azok sokkal jobbak voltak, de az elvtársak parancsára elkezdték mondvacsinált indokokkal selejtezni őket, hogy legyen indok ezek megvásárlására, elfogadására, mert ugye nem kívánságműsor volt, meg KELLETT venni ezeket, ha kell ha nem, mert moszkvában azt mondták.
Nagyon jó a hangja,mozdonyvezető vagyok és régebben sokat jártam szergejen,szívem csücske gép marad számomra a M62 sorozat mindörökre,főleg a classic :)
Almadara Az M61 is király mozdony csak sajnos nem nagyon ritkán lehet őket látni
Almadara (én is mozdonyvezető vagyok!Egy Szilit vezetek, sajnos nem nagyon utaztam Dízelvontatású vonaton :(
@@nyerluczdavid4657 10évesen mv? 😄
@@nyerluczdavid4657 ja, max a vonatszimulátor matyiknakban 😆
úr.sten!14 éve. ott volt az Igazság!🙂
Azta atyúristenit de gyönyörű hangja van házimozin ááá még ilyen videókat!!!
Köszi a feltöltést!!!
A dízelgépek királya a SZERGEJ !!! :-D
Gyönyörű hangja van :)
Tiszteletet parancsoló hang\megjelenés. Mondjuk a szerelvény se kutya :)
Szovjet erőmű. 😎💪💪💪
Roots fúvó+turbó feltöltő+vontató motorok!!:-D
Van fúvó is ??
Aszittem csak szívó van...
Hát.. ahogy nézem volt vagy 3000tonnás a teher. Szép hangja volt a traktornak. Nagyonis.
Gyönyörű! Megvan még ez a gép? Nagyon tetszik a hangja!!!
Megvan,Szkfhváron áll donorként...
Kedves @pyrohun.
Úgy oldják meg hogy Összekötik SZINKRON kábellal,akár több mozdony is összeköthető.
Ezt azért nem hinném :D
Igen combos tehervonat, főleg nedves sínen, de a szovjet őserő ezt is megoldotta.
Ammm ... orosz-szovjet-ős helyett, legyen inkább a 2 mozdonyos fizika! :)
Einfach geil dieser Sound. - Und der Abgas Pegel.
Imadom ezt a szornyeteget, meg az M61et is!!
lvgaben A két Magyar dízelmozdony király
Olyan videó nincs, ahol kicserélik a forgóvázakat a kocsik alatt? Az nagyon érdekelne...
@Attila3031
A roots fuvó miatt van ilyen vinnyogó hangja.
Is this the same as a V200, named "Taigatrommel" in East Germany?
Yes it is. Russian power with kolomna 14D40 engine :D
@@gergosipos8449 Thank you. Those trains are great!
wow, régi Szergej, de rég láttam ilyet..
Fincsi a hangja
Meg tudná valaki mondani, a videó elején mi sivít benne ennyire hallhatóan? Nem tudok rájönni..
Ennyi kocsi megmozditasahoz rakottan bizony dolgoznia kellett a diselmozdonynak.Szep teljesitmeny!
+bela dudas Van ám azért segítség ott a szerelvény végén... ;-)
Ez egy zsir videó lett megunhatatlan nagyonsokszor nézem annak idelyén Balatonszentgyörgyön itt nálunk rengeteg ilyen közlekedett vitte magával a rezsó kocsit
this m62 sound greater even than a emd
A Szergej "teherbírását" több tényező befolyásolja. Elsősorban a pálya emelkedése, de az időjárási körülmények is , bár utóbbival nem törődik senki. Egy gép sík pályán kb 4000 tonnát tud megmozdítani és kb 20 km/h sebesség fölé gyorsítani (ún. kritikus sebességre), amennyiben műszakilag is rendben a masina. Mivel eme régi gépek villamosan általában a névleges teljesítményt nem adják le, ezek csak papíron létező adatok... egyébként ekkora vonatok nem nagyon szoktak közlekedni egy géppel.
A legjobb dízelmozdony a hazai vasútnál. :)
Gábor Megyesi Ez igaz! régebben a Nohab-ok voltak azok,de sajnos mióta már csak nosztalgiában,Székely Gyors,Balatonnál járnak azóta már kicsikét elalvultak,de még sok ember kedveli( köztük én is)
az is,meg a legerősebb!
Ludmilla jobb!
271-es azóta sajnos ott áll a dögsor végében! 😢 nyáron láttam
Itt nincs Szoka Pista?😃😃😃
Hála istennek. :D
Jaj ne emlegesd azt a bohócot. 😂
Tyűha...há ebbe is szorult nem kevés erő! :D
Ezekben van egy dízelmotor az megforgat egy generátort ha jó tudom még egy tengelyen is vannak, az áramot egyenirányítják és megy a vontatómotorokhoz ami megforgatja a kerekeket. Ezzel nem kellenek felesleges fogaskerekek kuplung bármi ami csökkenti a teljesítményét. Minél nagyobb fordulaton pörög a motor annál gyorsabban megy úgy tömören.
Hát elég rendesen elnagyoltad, hogy őszinte legyek!
Szép M62-esek bár lenne szerencsém,hogy én is feltudjak venni egyet,mindig akkor látok amikor nincs nálam a kamerám,na mindegy jó kis vedó ez a lényeg!5*!
Nagyon jó videó!
271-es a legkeményebb M62-es
De Chuck Norris kemenyebb!!!
Ezt pedig csak mert azert hogy ilyen is van ;)
The Longest Union Pacific Train - 1/10/10
Imádom...
A kedvencem, mikor a generátor sivító hangja mellett pici lágy (bz -be való) kürtszó hallatszik...
Hm... Te hallod a generátor hangját? Ez érdekes. Talán a legcsöndesebb része a forgó gépeknek.
Szerintem cement, vagy oltott mész szállítására használt vagonok, bár nem tudom :)) Tipikus muszka teherkocsik...
:D Jííhhháááá! Másenka! "Akár a házat is..."
Mindig ilyen nehezen indul be a motor?
Ilyenkor a hátul lévő mozdony is tolja szerelvényt? És ha igen, akkor hogy oldják meg, hogy pontosan ugyanolyan gyorsan tolja, mint ahogy az elől lévő húzza? :)
Pontosan! A 2 mozdonyvezető rádióval beszél egymás közt és így irányítják! :)
ez a máv legfaszáb gépe:D
ez Dízel->elektromos-> elektromos vagy csak dízel?
Diesel elektromos,tengelyenként (6) villanymotorral.
Sziasztok!
Azt megtudjátok mondani, hogy jelenleg hány működőkepés M62 van Magyarországon, eredeti motorral?
M62 es szergejen nincs szinkron vezérlés....
It is old 14D40 engine ?
Yes, exactly
Nice one!
Why no electric loco when you have catenary ?
NordikFilm this is vehicle
My guess would be that it goes to Ukraine and there is no cable/not the same voltage between Chop and Zahony
Ez a hang......
Ennyi habbins kocsit sem láttam még...
der sound
0:13 nál mi a túró ugrál a vonat fele?
Az csak egy varjú 😄
Это подяндия?
szexi hangja van :D
jó nyomja az orosz motor :))
Nem, Ez a masina mindent el tud vontatni! Szóval a szergej nekem az ERŐ megtestesítője.
Somebody needs to do an airbox job on that 645E7-12, that and change the paper airfilters.
It is a two-cycle turbocharged V12 engine :P
Szentem gyönyörű
@biftasi szerintem egy holló.
Eredeti vagy a szabvány MÁV kürt törte meg a csendet?
Szabvány. Az eredeti olyan, mint egy nagy hajónak.
330 ezer N az indulási erő azal olyan mintha 33000 kilo-t fügesztenél rá....
Nice video, i like that long composition! Are those grain wagons are Russians?
Yep those grain wagons are russians
@dieselroarmt875
yes, but the M61, manufactured by Nohab using EMD645 engines, weighs less, has less top power..., yet manage to haul more, so the M62 is really quite... bad. But is sounds like a VERY fat EMD :-D
01:06-nál el pörgöt rendesen :D
Hol van ehhez a Caterpillar.. Csak a 14D40
szerintem nem csak a szőr állt fel..
?
a hátsó az csak meglök és fékez...
💪
jól meg van dübbentve :D
Ah, a nice bit of thrash.
Inkább 70-80 az, nem 500! ;)
It may sound better than an EMD, but it smokes like an ALCO.
hát ezt az egymás követő izéket tudom, mert ha egy motort másik irányba pörgetsz az generátor, és visza is igaz...
ilyenkor kb vörösen izzanak a turbo-k :D
two-cycle diesel engine, V12, turbocharged.
Muzsika!
nem arra a koromra gondolok amit a tűz csinál
Wow
ich darf nur Ludmilla U. 218
aber das hier ist Sound !!
milyen hatalmas nyomaték kell hogy azta több 10 vagy 1000 tonnát meghúzza
ha ERŐ-t akarsz látni, akkor lemegyek neked és egy 20 vagonnyi sort elhúzok neked Szekszárdtól Debrecenig :D :D :D :D
azért a motorzellöztetö egy kicsit kormos
Azt hiszem kiégett...
nem 100
A Szergejről mindig a Szovjetunió jut eszembe. Indokolatlanul nagy és robosztus
csak egy kicsit erőlködik a szerencsétlen!
Szerintem rútul félreértettél.. lévén vasutas vagyok. No de mind1 pajtás ezen nem veszünk össze.
Neked biztosan :D
lájk 2018-12-07
amcsiba meg 500vagon + 4-5 mozdony de nem régiek és nem gyengék ahoz képest ezek is jók
A Szergej se gyenge.
Что за звук!!!
0:10 :D :D
nem 0:12 ???
megszámoltam(kurvaügyesvagyok xD) és 35 vagon van a két szergej közt
Gabonás kocsik.
4000 LE!!!!!!!!
twin-turbo)
Ekkora vonatot megmozgatni. Húú! Azért akárhányszor látok szergejeket ekkora vonattal megpakolva mindig elcsodálkozom. A szlovákok meg 2-3 gyöszös skodával kínlódnak ekkora vonatokat.
Ezen is 2 Szergej van, ha nem tűnt volna fel :)
ott a kulcsszó. A blokkban.A legjobb, mert más kb nem is volt :D (nem is lehetett mert ugye meg volt szabva ki mit gyárthat) Egyébként ott voltak a blokkon kívülről vásárolt m61-esek(valahogy még is megvették a nagy cucilizmusban). Azok sokkal jobbak voltak, de az elvtársak parancsára elkezdték mondvacsinált indokokkal selejtezni őket, hogy legyen indok ezek megvásárlására, elfogadására, mert ugye nem kívánságműsor volt, meg KELLETT venni ezeket, ha kell ha nem, mert moszkvában azt mondták.
A hangja jó de akkor is egy fos még az akkori technológiai színvonalhoz képest is, amit csak azért vett meg akárki mert az elvtársak ráparancsoltak :)